ธากา - Dhaka

ธากาเป็นหัวใจของการบริหาร การเงิน และวัฒนธรรมของบังคลาเทศ

ธากา (เมื่อก่อน Dacca ในภาษาอังกฤษ) เป็นเมืองหลวงและเมืองที่ใหญ่ที่สุดของ บังคลาเทศ. เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดตามจำนวนประชากรในภูมิภาคประวัติศาสตร์ของ เบงกอล และเมืองใหญ่ใน เอเชียใต้. ธากากลายเป็นเมืองที่มีความเป็นสากลในช่วง จักรวรรดิโมกุล. เป็นศูนย์กลางการค้าและวัฒนธรรมที่มีประวัติศาสตร์อันยาวนานในฐานะเมืองหลวงของเบงกาลี มันถูกเรียกว่า เมืองแห่งมัสยิด และ เวนิสแห่งตะวันออกเนื่องจากมีสถาปัตยกรรมแบบอิสลามและริมแม่น้ำที่หันหน้าไปทางบุรีคงคา (Old Ganges) เป็นที่รู้จักกันว่า Rickshaw เมืองหลวงของโลกเนื่องจากมีรถสามล้อวิ่งอยู่บนถนนมากกว่า 500,000 คัน แม้ว่าจะอธิบายว่าเป็นป่าคอนกรีต ธากามีพื้นที่สีเขียวที่น่านับถือ รวมทั้งสวนและสวนสาธารณะมากมาย วันนี้ ธากาเป็นเมืองหลวงที่มีประชากรมากเป็นอันดับสองของเอเชียใต้รองจาก เดลี และศูนย์กลางทางการเงินที่สำคัญควบคู่ไปกับ มุมไบ และ การาจี.

อำเภอ

23°46′48″N 90°25′3″E
แผนที่ของ ธากา

 เซ็นทรัลธากา
อาคารรัฐสภาที่ใหญ่ที่สุดในโลก หัวใจทางการเงินของประเทศ มหาวิทยาลัยที่มีชื่อเสียงที่สุด พิพิธภัณฑ์ โรงละคร หอศิลป์ และศูนย์วัฒนธรรม ตลอดจนสวนสาธารณะ ตลาดสด และตลาดที่ใหญ่ที่สุดของเมือง
 ธากาเหนือ
เขตการทูต Gulshan ที่มั่งคั่ง สนามคริกเก็ตของเมือง สวนสัตว์และสวนพฤกษศาสตร์ ร้านอาหารชื่อดัง โรงแรมห้าดาว ร้านบูติก และสนามกอล์ฟ
 ธากาเก่า
เป็นที่ตั้งของอาคาร 2,000 หลังจากสมัยโมกุลและอังกฤษ (มักอยู่ในซากปรักหักพัง) ท่ามกลางโครงสร้างสมัยใหม่ และรวมถึงสุเหร่าเก่าแก่ สุสาน ป้อมปราการ วัด โบสถ์ คฤหาสน์และห้องสมุด ภูมิใจนำเสนออาหารจักรวรรดิของตัวเองและมีท่าเรือแม่น้ำที่พลุกพล่าน ย่าน Old Dhaka นั้นเต็มไปด้วยความโกลาหล มีสีสัน และโกลาหล โดยมีตรอกซอกซอยแคบๆ เช่น ถนนฮินดู ซึ่งเป็นศูนย์กลางการค้าเครื่องประดับ และย่านการค้าต่างประเทศในอดีตเช่น Farashganj (หมู่บ้านฝรั่งเศส) และ Armanitola (ย่านอาร์เมเนีย)
 ชานเมือง
ที่ตั้งท่าอากาศยานนานาชาติ เมืองดาวเทียม และพื้นที่อุตสาหกรรม

เข้าใจ

กรุงธากาสมัยใหม่เป็นเมืองที่เจริญรุ่งเรือง เต็มไปด้วยสีสันและแออัด เนื่องจากเป็นหนึ่งในสถานที่ที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดในโลก ธากาจึงเป็นหนึ่งในเมืองที่วุ่นวายที่สุดในโลก ถนนและแม่น้ำเต็มไปด้วยความโกลาหลที่มีสีสัน เมืองนี้มีรถสามล้อจำนวนมากที่สุดในโลก ธากายังเป็นศูนย์กลางของอุตสาหกรรมสิ่งทอของบังกลาเทศ ซึ่งเป็นผู้ทำรายได้หลักจากอัตราแลกเปลี่ยนของประเทศ การได้สัมผัสเมืองนี้เป็นครั้งแรกอาจดูเหมือนล้นหลาม

ภูมิศาสตร์

ธากาในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเบงกอล

ธากาตั้งอยู่ในระบบอุทกวิทยาที่มีพลวัตมากที่สุดในโลก ที่ซึ่งแม่น้ำที่ไหลเชี่ยวไหลผ่านภูมิทัศน์ในช่วงมรสุมฝนและน้ำท่วมประจำปี ทำให้เกิดภูมิภาคที่อุดมสมบูรณ์ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก และเคมีที่น่าอัศจรรย์ของดินและน้ำ

ธากาครอบคลุมพื้นที่ 360 ตารางกิโลเมตร (140 ตารางไมล์) ในตอนล่างของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำคงคา ล้อมรอบด้วยแม่น้ำ Buriganga, Dhaleshwari และ Turag; และลำน้ำสาขาและลำน้ำมากมาย ที่ดินอยู่ใกล้ระดับน้ำทะเล ธากามีความเสี่ยงที่จะเกิดน้ำท่วมฉับพลันในช่วงมรสุม

นิรุกติศาสตร์

ความหมายตามตัวอักษรของชื่อธากาคือ "ปกปิด" ชื่อปริศนาอาจมีที่มาจาก dhak ต้นไม้ที่พบในบริเวณนั้น หรือจากวัดฮินดู Dhakeshwari สมัยศตวรรษที่ 12

ประวัติศาสตร์

ป้อม Mughal Lalbagh ศตวรรษที่ 17
ธากาภายใต้การปกครองของอังกฤษใน พ.ศ. 2404

การตั้งถิ่นฐานที่เก่าแก่ที่สุดในภูมิภาคนี้มีอายุย้อนหลังไป 2,500 ปี ธากาเป็นเมืองหลวงของรัฐเบงกอลในสมัยจักรวรรดิโมกุลในศตวรรษที่ 17 ในฐานะที่เป็นที่ตั้งของการบริหารและการพาณิชย์ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเบงกอล ซึ่งเป็นภูมิภาคที่มั่งคั่งที่สุดและอุดมสมบูรณ์ที่สุดในจักรวรรดิ มันจึงกลายเป็นหนึ่งในเมืองที่ใหญ่ที่สุดและเจริญรุ่งเรืองที่สุดในเอเชีย Mughal Dhaka ได้รับการประกาศให้เป็นเมืองหลวงของจังหวัดในปี 1608 มีประชากรหนึ่งล้านคน โดยมีสวนที่จัดวางอย่างดี อนุสาวรีย์ สุสาน ป้อมปราการ มัสยิด วัด โบสถ์ กองคาราวาน และโบสถ์ เมืองนี้เป็นที่ตั้งของพ่อค้าชาวอาร์เมเนีย เปอร์เซีย กรีก อาหรับ โปรตุเกส ฝรั่งเศส ดัตช์ และอังกฤษ ริมฝั่งแม่น้ำครั้งหนึ่งเคยเต็มไปด้วยคฤหาสน์โอ่อ่ามากมาย และเมืองนี้ถูกอธิบายว่าเป็น เวนิสแห่งตะวันออก. เขตธากามีชื่อเสียงไปทั่วโลกในด้านผ้าฝ้ายมัสลินเนื้อดี บริษัท British East India เข้าควบคุมเมืองในปี ค.ศ. 1793

ในรัฐเบงกอลอังกฤษ ธากา และเมืองน้องสาว กัลกัตตา เล่นเรื่องราวของสองเมืองในภูมิภาค ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อเหตุการณ์ในราชสำนักของอังกฤษ การแบ่งแยกแคว้นเบงกอลที่มีอายุสั้นในปี ค.ศ. 1905 ได้ก่อตั้งธากาเป็นเมืองหลวงของรัฐเบงกอลตะวันออกและอัสสัม และได้บ่มเพาะขบวนการเอกราชของอินเดียในวงกว้างขึ้น การประชุม All India Muslim Educational Conference ในกรุงธากาในปี 1906 ได้ก่อตั้ง All India Muslim League มหาวิทยาลัย Dacca ได้รับชื่อเสียงในฐานะ reputation อ็อกซ์ฟอร์ดแห่งตะวันออก ในช่วงปีแรกๆ ธากากลายเป็นเมืองหลวงของปากีสถานตะวันออกหลังจากการแบ่งบริติชอินเดียในปี 2490 ความขัดแย้งทางการเมืองและวัฒนธรรมที่เพิ่มขึ้นกับปากีสถานตะวันตกทำให้เกิดขบวนการชาตินิยมเบงกาลีในทศวรรษ 1950 สงครามปลดปล่อยบังกลาเทศในปี 1971 ได้ก่อตั้งธากาเป็นเมืองหลวงแห่งใหม่

นับตั้งแต่ได้รับเอกราช เมืองก็ได้ขยายตัวอย่างมากด้วยการเปิดอาคารเมืองหลวงของหลุยส์ คาห์นในเมืองเชอร์-อี-บังลานาการ์ การเพิ่มขึ้นของย่านทันสมัยสุดหรูในธากาตอนเหนือและเมืองดาวเทียมที่มีประชากรหนาแน่น เป็นแหล่งกำเนิดของสมาคมเอเชียใต้เพื่อความร่วมมือระดับภูมิภาคในปี 1985 การเติบโตของเศรษฐกิจบังคลาเทศได้นำพาการค้าและการลงทุนจากต่างประเทศที่มากขึ้น ธากายังคงเผชิญกับความท้าทายมากมาย ช่องว่างระหว่างคนรวยกับคนจนกว้างขึ้น นั่งรถสามสิบนาทีจะพาคุณจากกระท่อมที่แออัดจนแทบเป็นไปไม่ได้เลยใกล้ Old Dhaka ไปจนถึงย่านชั้นสูงอันหรูหราของ Gulshan และ Banani ที่ซึ่งค่าอาหารแพงกว่าที่คนส่วนใหญ่หาได้ในหนึ่งวัน

ภูมิอากาศ

ธากา
แผนภูมิภูมิอากาศ (คำอธิบาย )
เจFเอ็มอาเอ็มเจเจอาสโอนู๋ดี
 
 
 
8
 
 
25
13
 
 
 
20
 
 
28
16
 
 
 
58
 
 
33
20
 
 
 
117
 
 
34
24
 
 
 
267
 
 
33
25
 
 
 
358
 
 
32
26
 
 
 
399
 
 
31
26
 
 
 
318
 
 
32
26
 
 
 
257
 
 
32
26
 
 
 
163
 
 
32
24
 
 
 
30
 
 
30
19
 
 
 
5
 
 
26
14
สูงสุดเฉลี่ย และนาที อุณหภูมิใน °C
ปริมาณน้ำฝนหิมะ รวมเป็น mm
การแปลงอิมพีเรียล
เจFเอ็มอาเอ็มเจเจอาสโอนู๋ดี
 
 
 
0.3
 
 
77
55
 
 
 
0.8
 
 
82
61
 
 
 
2.3
 
 
91
68
 
 
 
4.6
 
 
93
75
 
 
 
11
 
 
91
77
 
 
 
14
 
 
90
79
 
 
 
16
 
 
88
79
 
 
 
13
 
 
90
79
 
 
 
10
 
 
90
79
 
 
 
6.4
 
 
90
75
 
 
 
1.2
 
 
86
66
 
 
 
0.2
 
 
79
57
สูงสุดเฉลี่ย และนาที อุณหภูมิใน °F
ปริมาณน้ำฝนหิมะ รวมเป็นนิ้ว

สภาพอากาศ เป็นกึ่งเขตร้อน - ร้อนและชื้นมากในฤดูมรสุมฤดูร้อน (เมษายน–กันยายน) และอากาศแห้งและเย็นกว่าในฤดูหนาว (ตุลาคม–มีนาคม) นักท่องเที่ยวจากประเทศที่อากาศหนาวเย็นอาจต้องการเยี่ยมชมในฤดูหนาวซึ่งมีอุณหภูมิประมาณ 20°C และความชื้นต่ำ (ประมาณ 60-70%) ปริมาณน้ำฝนส่วนใหญ่เกิดขึ้นระหว่างเดือนพฤษภาคมถึงตุลาคม การเพิ่มขึ้นของมลพิษทางอากาศและทางน้ำที่เกิดจากความแออัดของการจราจรและของเสียจากอุตสาหกรรมเป็นปัญหาร้ายแรงที่ส่งผลกระทบต่อเมือง โดยปกติแล้วจะมีหมอกหนาทึบระหว่างเดือนพฤศจิกายนถึงมกราคม และอาจรบกวนเที่ยวบินและการขนส่งทางเรือข้ามฟาก

ประติมากรรมในโบสถ์อาร์เมเนีย สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1781

อ่าน

ต่อไปนี้เป็นผลงานเด่นที่คัดสรรมาอย่างดีในเมือง:

  • นวนิยายที่ได้รับรางวัลของ Tahmima Anam ยุคทอง ตั้งอยู่ในกรุงธาการะหว่างสงครามปลดปล่อย พ.ศ. 2514 ซึ่งแสดงถึงยุคที่วุ่นวายผ่านสายตาของครอบครัวหนึ่ง
  • ดิลรูบา อาเหม็ด ฝุ่นธากา ได้รับรางวัล Bakeless Prize for Poetry ปี 2010 ตั้งแต่ยุโรปและอเมริกาไปจนถึงท้องถนนในเมืองหลวงบังกลาเทศ บทกวีที่เฉียบแหลมของเธอผสมผสานเสียงของพลเมืองโลกกับชาวเมืองธากา
  • ของ K. Anis Ahmed ราตรีสวัสดิ์ คุณคิสซิงเกอร์ ติดตามประวัติศาสตร์สมัยใหม่ของธากาตั้งแต่สถานะเมืองหลวงของจังหวัดในปี 2513 จนถึงมหานครที่มีประชากรหนาแน่นในปัจจุบัน
  • นักเขียนชาวเบงกาลี Akhtaruzzaman Elias's ทหารในห้องใต้หลังคา รายละเอียดการเดินทางของชายคนหนึ่งในช่วงที่วุ่นวายก่อนเอกราชของบังคลาเทศ นวนิยายเรื่องนี้ยังมีคำอธิบายที่แท้จริงที่สุดเกี่ยวกับชีวิตในธากาเก่า
  • ผลงานแปลของกวีผู้ได้รับรางวัล Shamsur Rahman
  • อมิตาวา กอชส์ เส้นเงา Line มีคำอธิบายที่ชัดเจนของธากาในต้นทศวรรษ 1960 โดยมีฉากหลังเป็นเหตุจลาจลของชาวฮินดู-มุสลิมในปี 2506-64
  • ชาเซีย โอมาร์ เหมือนเพชรในท้องฟ้า พงศาวดารยาเสพติดในหมู่เยาวชนของธากาและสภาพแวดล้อมที่ถูกทอดทิ้งโดยรัฐบาลที่แสวงหาตนเองที่ทุจริต

เข้าไป

โดยเครื่องบิน

เครื่องบิน Biman ที่สนามบินนานาชาติ Hazrat Shahjalalal
  • 1 สนามบินนานาชาติ Hazrat Shahjalal (DAC IATA). เป็นสนามบินหลักที่ให้บริการธากา มีเที่ยวบินระหว่างประเทศจาก ลอนดอน, อิสตันบูล, ดูไบ, สิงคโปร์, ฮ่องกง, โคลัมโบ, กัวลาลัมเปอร์, กรุงเทพฯ, การาจี, มุมไบ, นิวเดลี, โกลกาตา, ย่างกุ้ง และ กาฐมาณฑุ. นอกจากนี้ยังมีเที่ยวบินไป พาโร ใน ภูฏาน, ชาย ใน มัลดีฟส์ และ คุนหมิง ในมณฑลยูนนานของ ประเทศจีน. สนามบินมีการจราจรที่สำคัญกับตะวันออกกลาง รวมทั้ง มัสกัต, เจดดาห์, โดฮา, บาห์เรน และ คูเวต. สายการบินแห่งชาติ พิมาน ให้บริการเที่ยวบินไปยัง 21 เมืองในยุโรปและเอเชีย ในขณะที่สายการบินเอกชนของบังคลาเทศให้บริการเที่ยวบินในภูมิภาคภายในเอเชียใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ Hazrat Shahjalal เป็นสนามบินที่ค่อนข้างทันสมัยและมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม การย้ายถิ่นฐานอาจใช้เวลานานในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน หากคุณกำลังเปลี่ยนเครื่องจากอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศไปยังอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ โปรดระวังเจ้าหน้าที่สนามบินที่สถานีสแกน (ก่อนถึงอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ) ซึ่งจะแจ้งให้คุณทราบว่าอาคารผู้โดยสารภายในประเทศปิดทำการ ให้คุณนั่งลง แล้วพยายามรีดไถสินบนจากคุณ หากเป็นเช่นนั้น ให้ลุกขึ้นและรีบเดินออกจากประตูแล้วเลี้ยวขวาไปยังอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ เมื่อเข้าไปข้างในแล้ว เขาอาจจะตามคุณไป แต่บอกเขาให้ปล่อยคุณไปดังๆ เขาจะกลับลงมาและกลับไปที่สถานีของเขา เที่ยวบินภายในประเทศเชื่อมโยงห้าเมืองภายในประเทศ Shahjalal International Airport (Q30603) on Wikidata Shahjalal International Airport on Wikipedia 

โดยรถไฟ

ธากาเป็นศูนย์กลางของ รถไฟบังคลาเทศ, เมืองใหญ่เกือบทุกเมืองมีบริการตรงอย่างน้อยวันละ 2-3 เที่ยว รวมทั้งรถไฟจาก, จิตตะกอง และ ซิลเหต. มีทั้งรถไฟกลางวันและกลางคืน การเชื่อมต่อระหว่างประเทศเพียงอย่างเดียวคือกับ โกลกาตา, อินเดีย, จากที่ ไมตรี เอ็กซ์เพรส ออกเดินทางตอนเช้าสามครั้งต่อสัปดาห์

รถไฟบังคลาเทศมี บริการตั๋วอิเล็กทรอนิกส์แต่ใช้ได้เฉพาะกับบัตรเครดิตและหมายเลขโทรศัพท์ในประเทศเท่านั้น ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวคือการจองที่สถานีหรือตัวแทนท่องเที่ยว รถไฟเป็นที่นิยมดังนั้นจองล่วงหน้า

  • 2 สถานีรถไฟกมลาปุระ. ศูนย์กลางสำหรับรถไฟในภูมิภาคและระหว่างเมืองทั้งหมด ตั้งอยู่ทางตะวันออกของ ธากาเก่า. สถานีนี้เป็นหนึ่งในอาคารสมัยใหม่ที่โดดเด่นที่สุดในเมือง Kamalapur Railway Station (Q6355669) on Wikidata Kamalapur railway station on Wikipedia (อัพเดทเมื่อ พ.ย. 2018)
  • 3 สถานีรถไฟสนามบิน. สถานีหลักใน ธากาเหนือ ถัดจากสนามบินนานาชาติ รถไฟส่วนใหญ่ที่เดินทางมาจากทางเหนือสู่ธากาเรียกที่นี่ Dhaka Airport railway station (Q4698879) on Wikidata Airport railway station, Dhaka on Wikipedia (อัพเดทเมื่อ พ.ย. 2018)

โดยรถประจำทาง

รถเมล์เป็นโหมดที่นิยมในการขนส่งข้ามประเทศในบังคลาเทศ ค่าโดยสารรถบัส AC สุดหรูทุกวันระหว่างธากาและเมืองอื่น ๆ ของบังคลาเทศ รวมถึง จิตตะกอง, กุลนา, โบกรา, เจสโซเร, ราชศหิ, Cox's Bazar และ ซิลเหตรวมทั้งเมืองต่างๆ ของอินเดีย โกลกาตา และ อัครตละ. ตั๋วราคา 800-1200 Tk เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วตั้งอยู่ทั่วเมืองโดยเฉพาะใน พันธภัทร และ อารัมบัค พื้นที่ รถโดยสารที่ไม่ใช่ AC เดินทางไปทุกเมืองใหญ่ในประเทศ มีอาคารผู้โดยสารหลายแห่งทั่วธากาซึ่งให้บริการในภูมิภาคต่างๆ ของบังคลาเทศ ซาเยดาบัด ให้บริการรถโดยสารที่เดินทางระหว่างธากาและดิวิชั่นตะวันออกของซิลเหตและจิตตะกอง Gabtali สำหรับรถโดยสารที่เดินทางระหว่างธากาและฝ่ายตะวันตกของราชชาฮี รังปูร์ และขุลนา โมฮาคาลิ ให้บริการรถโดยสารประจำทางที่เดินทางรอบ Dhaka Division รวมถึงเขต Mymensingh และ Tangail

โดยรถยนต์

ธากาเป็นจุดศูนย์กลางของระบบทางหลวงแห่งชาติในบังคลาเทศ พรมแดนระหว่างประเทศที่ใกล้ที่สุดไปยังเมืองคือ Akhaura/Agartala Border Crossing with อินเดียตะวันออกเฉียงเหนือ และ หริทัตปูร์/เบนาโปล กับรัฐ .ของอินเดีย เบงกอลตะวันตก. รถยนต์สามารถใช้เดินทางจากชายแดนอินเดีย แต่พรมแดนติดกับเมียนมาร์ยังคงปิดอยู่

โดยเรือ

เรือกลไฟในท่าเรือแม่น้ำสะดาร์กัทอันคึกคัก

เรือข้ามฟากส่วนใหญ่มาถึงและออกจากท่าเรือของ สาดาร์กัท. บริเวณนี้และถนนโดยรอบมีผู้คนพลุกพล่านอย่างไม่น่าเชื่อ ดังนั้นให้เผื่อเวลาไว้เพียงพอและจับตาดูสิ่งของมีค่าของคุณ หากมาถึงท่าเรือ ให้เลี้ยวซ้ายที่ถนนด้านหน้าแล้วเลี้ยวขวาก่อน นี้กลายเป็นถนนนวับปูร์และนำไปสู่ทางเหนือไปยังโรงแรม แม้ว่าคุณจะไม่ได้พักอยู่ในบริเวณนี้ การเดินขึ้นไปทางเหนือหลายร้อยเมตรจะง่ายกว่าเพื่อขึ้นรถสามล้อหรือแท็กซี่ คนที่อยู่ใกล้ท่าเรือหยุดนิ่งตลอดเวลา

การขนส่งทางน้ำสมัยใหม่ไปยังท่าเรือแม่น้ำขนาดใหญ่หลายแห่งในบังคลาเทศ เช่น Chandpur, Barisal และ Khulna จะออกจากท่าแม่น้ำ Sadarghat ในกรุงธากาหลายครั้งต่อวัน มีบริการรับส่งด้วยเรือคาตามารันที่รวดเร็วทันสมัยไปยังจุดหมายปลายทางเหล่านี้ซึ่งอาจต้องการค่าโดยสารแบบพรีเมียม เรือเร็วเหล่านี้ไปถึง Barisal ภายใน 6 ชั่วโมงจากสถานี Dhaka Sadarghat (ออกเดินทางตอนเช้ามักจะเวลา 8.00 น.) ค่าโดยสารปกติคือ 700 Tk และชั้นธุรกิจคือ Tk 1,000 ณ กลางปี ​​2018 สามารถซื้อตั๋วออนไลน์ได้ เจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกของโรงแรมส่วนใหญ่สามารถช่วยเรื่องตั๋วได้ ผู้ให้บริการรถบัสสายสีเขียวยังมีบริการ Catamaran ที่รวดเร็ว โปรดดูข้อมูลการติดต่อด้านบนในส่วนรถบัส

ยุคอาณานิคมไม่กี่ เรือกลไฟจรวด ออกเดินทางจากธากาไปยัง บาริซาล, ฮูลาหัต, มอเรลกันจ์ และ กุลนา สัปดาห์ละหลายครั้ง ออกจาก Sadarghat เวลา 18:00 น. ณ เดือนธันวาคม 2018 มีเรือกลไฟเพียงหนึ่งเครื่องต่อสัปดาห์ตลอดเส้นทางไปยัง Khulna (ใช้เวลา 26–30 ชั่วโมง) แต่วันอื่นๆ ส่วนใหญ่คุณสามารถไปถึง Hularhat อย่างน้อย และจากนั้นใช้การขนส่งในท้องถิ่นไปยัง Khulna (2 ชั่วโมง) ควรจองตั๋วกับ BIWTA สำนักงาน. เชื่อว่าสำนักงาน BIWTA เก่าใน Motijheel ปิดทำการ (พฤษภาคม 2019) - สำนักงานแห่งใหม่ตั้งอยู่ใกล้ Ramna Park ที่ 21 Kazi Nazrul Islam Avenue (บันทึกไว้ใน maps.me ว่าเป็น 'สำนักงาน BIWTA/BIWTC ใหม่') หากเรือกลไฟจรวดไม่ออกเดินทางในวันที่คุณเลือก พนักงานจะเสนอเรือ BIWTC อีกลำ รวมถึง MV Bangali ซึ่งให้ความสะดวกสบายในระดับเดียวกัน ซึ่งรวมถึงอาหารและน้ำบนเครื่อง และพัดลมในห้องพักในราคาใกล้เคียงกัน MV Bangali ออกเดินทางจาก Lalkuthi Ghat (ไม่ใช่ Badamtoli Ghat อย่างที่บางคนบอกคุณ)

หากคุณกำลังวางแผนที่จะข้ามแม่น้ำขณะมุ่งหน้าไปยังบังคลาเทศตอนใต้โดยรถยนต์จากธากา ให้ไปที่ท่าเรือข้ามฟากในมาวาและอาริชาบนแม่น้ำปัทมา

ไปรอบ ๆ

ด้วยการขนส่งในทุกรูปแบบ หากคุณมีปัญหาในการรับค่าโดยสารที่เหมาะสมโดยให้คนขับเดินต่อไปอีกสองสามเมตรเพื่อไปยังจุดถัดไป ไม่ใช่ทุกคนที่จะควักคุณ ดังนั้นควรหาคนที่ซื่อสัตย์และมอบธุรกิจของคุณให้พวกเขา บางครั้งคนขับจะเรียกร้องเงินเพิ่มเมื่อมาถึง วิธีที่ดีที่สุดในการจัดการกับสิ่งนี้คือมอบค่าโดยสารที่ตกลงกันไว้หรือตามมิเตอร์แล้วเดินออกไป ตรวจสอบให้แน่ใจตั้งแต่เริ่มต้นว่าคนขับรู้ว่าคุณกำลังมุ่งหน้าไปที่ไหน (เว้นแต่คุณจะสั่งเขาด้วยตัวเอง) - พวกเขามักจะมีความรู้ในท้องถิ่นที่จำกัด แต่มักจะบอกว่าพวกเขารู้ว่าอยู่ที่ไหนสักแห่ง และพาคุณไปรอบ ๆ เมืองเพื่อค้นหา ในขณะที่มิเตอร์วิ่ง อย่าลืมนำการ์ดที่มีโรงแรมหรือโฮสเทลของคุณเขียนไว้ด้วย เพื่อที่คุณจะได้กลับบ้านได้จริงๆ การมีบัตรสำหรับโรงแรมที่มีที่อยู่จริงทำให้ง่ายขึ้นมาก

รถไฟในบังคลาเทศให้บริการระหว่างเมืองใหญ่ในภูมิภาคเท่านั้น ไม่มีระบบชานเมืองหรือรถไฟใต้ดินในกรุงธากา แม้ว่าระบบรถไฟใต้ดินสายแรกจะมีแผนจะเปิดในปี 2019 เนื่องจากขาดการขนส่งสาธารณะที่เหมาะสม ธากาจึงประสบปัญหาการจราจรติดขัด บ่อยครั้ง บางพื้นที่ของเมืองอาจหยุดชะงักเป็นเวลาหลายชั่วโมง

By รถลาก

รถสามล้อถีบหน้า Curzon Hall มหาวิทยาลัยธากา

รถสามล้อถีบหรือง่ายๆ รถลากเป็นรูปแบบการคมนาคมที่ได้รับความนิยมมากที่สุด และดีสำหรับระยะทางสั้น ๆ ส่วนใหญ่อยู่บนถนนด้านข้าง พวกเขาประกอบขึ้นเป็นส่วนใหญ่ของการจราจรที่น่ากลัวของเมือง และคิดค่าบริการประมาณ 15 Tk ต่อกิโลเมตร การเจรจาต่อรองค่าโดยสารล่วงหน้าเป็นสิ่งสำคัญสำหรับชาวต่างชาติ รถลากในพื้นที่ที่ร่ำรวยเช่น Banani และ Gulshan มักจะต้องจ่ายเงินให้กับพวกมาเฟียในท้องถิ่นเพื่อรับสิทธิพิเศษในการให้บริการพื้นที่ที่มีราคาสูง ซึ่งบางครั้งอาจหมายความว่าคนขับวิตกที่จะพาผู้โดยสารไปยังพื้นที่เหล่านี้ นอกจากนี้ ควรเตือนชาวต่างชาติด้วยว่าบางครั้งรถสามล้อจะเริ่มขึ้นรถด้วยการขายยาหรือโสเภณี นี้หายากมาก การลดลงหนึ่งหรือสองครั้งที่เรียบง่าย แต่มั่นคง โดยทั่วไปจะแก้ไขสถานการณ์ได้ หากคุณเป็นผู้หญิง ไม่ควรอย่างยิ่งที่จะนั่งรถสามล้อคนเดียวในตอนกลางคืน คุณเป็นเป้าหมายที่เคลื่อนไหวช้าขอปัญหาจากอันธพาลและคนร้าย ขึ้นแท็กซี่สีเหลืองแทน

โดยรถไฟใต้ดิน

รถไฟฟ้าใต้ดินธากา อยู่ระหว่างการก่อสร้างและคาดว่าจะเปิดให้บริการในช่วงระหว่างปลายปี พ.ศ. 2564 ถึง พ.ศ. 2573 เมื่อสร้างเสร็จแล้วรถไฟใต้ดินจะเชื่อมสนามบิน สถานีรถไฟหลัก และพื้นที่ส่วนกลางส่วนใหญ่

โดยรถยนต์

การขับรถในเมืองหลวงอาจเป็นประสบการณ์ที่น่าปวดหัว อย่างเป็นทางการ รถยนต์ขับชิดซ้าย แม้ว่าความเป็นจริงจะแตกต่างออกไป ชาวบ้านมักจะย่อขนาดลงด้านผิดของถนนเพื่อพยายามเอาชนะการจราจร ตำรวจจราจรติดตามทางแยกส่วนใหญ่ในเมือง พยายามรักษาการจราจร ทางแยกจำนวนมากได้รับการปรับปรุงด้วยสัญญาณไฟจราจร แต่ทั้งคนขับและตำรวจจราจรมักละเลยสิ่งเหล่านี้ ซึ่งจะควบคุมรถตามที่เห็นสมควร

มีบางตัวเลือกสำหรับการเช่ารถกับ Europcar เป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงของตะวันตก ของรัฐบาล บังคลาเทศเสมือน เว็บไซต์มีตัวเลือกมากขึ้น หลายบริษัทอาจเสนอทางเลือกในการเช่ารถขับเป็นเวลาหลายวัน เป็นเรื่องปกติที่คนระดับกลางถึงระดับสูงส่วนใหญ่จะมีคนขับรถเป็นของตัวเอง

โดยรถสามล้ออัตโนมัติ

รถสามล้ออัตโนมัติที่รู้จักกันในชื่อ 'CNGs' (ตั้งชื่อตามแหล่งเชื้อเพลิงของก๊าซธรรมชาติอัด) ก็มีอยู่มากมายและมีมาตรวัด ซึ่งบางครั้งอาจชักชวนให้คนขับใช้ เป็นวิธีที่ถูกที่สุดในการครอบคลุมระยะทางไกล นั่งรถ 8 กม. จาก Old Dhaka ไปยัง Gulshan ควรมีราคา 150-200 Tk เมตรเริ่มต้นที่ Tk 13.50 แต่คุณอาจต้องต่อรองค่าโดยสารแทน เมืองนี้มีความแออัดมากในบางครั้ง ดังนั้นควรเผื่อเวลาไว้สำหรับการเดินทาง

โดยรถแท็กซี่

แท็กซี่วิ่งไปตามถนน สีเหลืองบ้าง สีดำบ้าง ทั้งหมดมีเมตร แท็กซี่สีดำเริ่มมิเตอร์ที่ Tk 15 ในขณะที่แท็กซี่สีเหลืองมีมาตรฐานที่สูงกว่าเล็กน้อยในแง่ของความสะดวกสบาย และเริ่มที่ Tk 20 แท็กซี่สีดำมักจะอยู่ในสภาพที่ไม่ดีฉาวโฉ่และไม่มีเครื่องปรับอากาศ แท็กซี่สีเหลืองต้องมีเครื่องปรับอากาศ กองเรือส่วนใหญ่ประกอบด้วย Toyota Corollas โดยมี Mitsubishis และ Hondas บางรุ่น แท็กซี่สีเหลืองถือว่าปลอดภัยกว่ามาก เมื่อเทียบกับแท็กซี่สีดำและรถสามล้ออัตโนมัติ แต่ ณ มีนาคม พ.ศ. 2564 แท็กซี่เริ่มหายากและแทบไม่มีให้เห็นบนท้องถนน

โดยรถประจำทาง

รถประจำทางวิ่งไปตามถนนสายหลัก แต่มีผู้คนพลุกพล่านและมีเสียงดัง มีลายเซ็นเป็นภาษาเบงกาลีเท่านั้นและไม่น่าจะเป็นประโยชน์สำหรับนักเดินทางมากนัก รถเมล์มักจะชนกัน ช่วยตัวเองให้ปวดหัวและนั่งรถสามล้อหรือเดินทางไกลด้วยรถบัสหรือรถไฟปรับอากาศที่สะดวกสบาย

โดยจักรยาน

ชนชั้นล่างมักใช้จักรยานเป็นพาหนะหลัก สิ่งเหล่านี้มีประโยชน์ในความสามารถในการขับผ่านสถานการณ์คับขัน ซึ่งการจราจรอาจทำให้รถขนาดใหญ่ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ ถนนสายใหม่บางแห่งในเมืองหลวงมีเลนจักรยาน/รถสามล้อ แม้ว่าจะมีโอกาสน้อยที่จะซื้อหรือเช่าจักรยาน แต่ถนนและการจราจรก็อยู่ในสภาพที่ย่ำแย่จนมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุสูง

โดยเท้า

บางครั้ง การเดินอาจเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการเดินทางจากจุด A ไปยังจุด B โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเดินบนทางเท้าหรือหากไม่มีที่ว่าง ให้ไกลออกไปทางด้านข้างของถนนให้มากที่สุด ถนนเป็นสถานที่ที่อันตรายในธากา และคนเดินถนนจำนวนมากมักได้รับบาดเจ็บจากการขับรถเฉื่อย ผู้ที่อ่อนแอต่อมลภาวะหรือเป็นโรคหอบหืดอาจต้องสวมหน้ากาก มลพิษทางอากาศจากรถบรรทุกและรถโดยสารที่ผ่านไปมา ประกอบกับความร้อนและความชื้นที่แผดเผาในบางครั้งอาจท่วมท้น

ดู

Ambox globe content.svg
มันคือ บทความเมืองใหญ่ , รายการรายละเอียดไปใน บทความอำเภอ. ส่วนนี้ควรเป็นเพียงภาพรวมโดยสังเขปเท่านั้น
เมืองหลวงอันโอ่อ่าของ Louis Kahn คือวิสัยทัศน์ของเขาเกี่ยวกับเมืองเบงกาลีสมัยใหม่ที่มีคลองและสวนตัดกัน
อนุสรณ์สถานผู้เสียสละแห่งชาติ
สุสานของนายกรัฐมนตรีเบงกอลอังกฤษสามคนใน Suhrawardy Udyan
  • เนชั่นแนล แคปิตอล คอมเพล็กซ์ เขตรัฐสภาซึ่งเป็นที่ตั้งของรัฐสภาแห่งชาติและที่พำนักอย่างเป็นทางการของนายกรัฐมนตรี เป็นสภานิติบัญญัติที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลกและมีพื้นที่กว้างขวางพร้อมสวนและทะเลสาบ คอมเพล็กซ์แห่งนี้เป็นหนึ่งในผลงานที่โด่งดังของสถาปนิกชาวอเมริกันชื่อ Louis I Kahn ซึ่งผสมผสานความทันสมัยในระดับภูมิภาคเข้ากับมรดกทางสถาปัตยกรรมโบราณและภูมิศาสตร์แม่น้ำของบังคลาเทศ รัฐสภาเปิดให้นักท่องเที่ยวต่างชาติเข้าชมได้ตั้งแต่วันอาทิตย์ถึงวันพฤหัสบดี เวลา 09:00 น. - 17:00 น. ผู้เข้าชมต้องนำสำเนาหนังสือเดินทางและวีซ่า และส่งค่าธรรมเนียม Tk 600 ไปที่แผนกต้อนรับของรัฐสภาในอาคารหลัก[1]
  • 1 พิพิธภัณฑ์สงครามปลดปล่อย, 5 เซกุน บากิชา, ☏ 880 2 9559091, ✉. เม.ย.-ต.ค. : ส-อา 10:00-18:00 น.; พ.ย.-มี.ค. : M-Sa 10:00-17:00. พิพิธภัณฑ์เอกชนชั้นนำที่บันทึกการต่อสู้เพื่อปลดปล่อยบังคลาเทศจากปากีสถานในปี 1971 รวมถึงการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ในบังคลาเทศปี 1971 และขบวนการต่อต้านทางการเมืองและด้วยอาวุธของชาวบังคลาเทศ 
  • พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติบังคลาเทศ แหล่งรวมผลงานศิลปะโบราณจากยุคฮินดู-พุทธของเบงกอลก่อนอิสลาม
  • ป้อมลัลบักห์ ป้อมปราการโมกุลที่สร้างไม่เสร็จในสมัยศตวรรษที่ 17 ใน Old Dhaka มีพิพิธภัณฑ์ ศาลา มัสยิด และหลุมฝังศพของ Pari Bibi
  • พระราชวัง Ahsan Manzil อดีตที่พำนักอย่างเป็นทางการของตระกูล Dhaka Nawab และเป็นที่ตั้งของกิจกรรมทางการเมืองและสังคมที่สำคัญมากมายในช่วงการปกครองของอังกฤษ รวมถึงการประชุม All India Muslim League ครั้งแรกและงานบอลจำนวนมากที่จัดขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่อุปราชแห่งอินเดีย
  • เขตมหาวิทยาลัยธากา วิทยาเขตของมหาวิทยาลัยที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์เป็นศูนย์กลางของการต่อสู้ดิ้นรนเพื่อการตัดสินใจของบังคลาเทศ มหาวิทยาลัยธากาก่อตั้งขึ้นโดยรัฐบาลอังกฤษใน พ.ศ. 2464 และครั้งหนึ่งเคยถูกเรียกว่า อ็อกซ์ฟอร์ดแห่งตะวันออก. มีอาคารอาณานิคมที่โดดเด่นหลายแห่ง รวมทั้ง Curzon Hall ซึ่งตั้งชื่อตาม Lord Curzon, Viceroy of India (1899-1905) ห้องโถงเป็นผลงานชิ้นเอกของสถาปัตยกรรมแบบยุโรป-โมกุลที่พัฒนาขึ้นหลังจากการแบ่งแยกแคว้นเบงกอลครั้งแรกในปี ค.ศ. 1905 บ้าน Burdwan เป็นที่ตั้งของสถาบันบางลา วิทยาเขตยังเป็นเจ้าภาพ Central Shaheed Minar ซึ่งเป็นอนุสรณ์สถานแห่งชาติที่อุทิศให้กับขบวนการภาษาเบงกาลี เช่นเดียวกับหลุมฝังศพของกวีแห่งชาติ Kazi Nazrul Islam
  • สุหราวดี อูดยาน อุทยานประวัติศาสตร์ที่สำคัญในรามนาซึ่งมีสถานที่หลายแห่ง รวมทั้งมัสยิด Shahbaz Khan ซึ่งสร้างขึ้นโดยพ่อค้าผู้มั่งคั่งในปี 1679; หลุมฝังศพของนายกรัฐมนตรีทั้งสามแห่งเบงกอล - A. K. Fazlul Huq, H. S. Suhrawardy และ Sir Khawaja Nazimuddin; และอนุสรณ์สถานอิสรภาพซึ่งการยอมจำนนของปากีสถานเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2514 แก่กองกำลังพันธมิตรบังคลาเทศ - อินเดียซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดของสงครามปลดปล่อยบังคลาเทศ
  • พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์ Bangabandhu ที่พักของชีค มูจิบูร์ เราะห์มาน บิดาผู้ก่อตั้งบังกลาเทศ บังคลาเทศ หรือ เพื่อนชาวเบงกอล) ซึ่งถูกลอบสังหารในบ้านหลังนี้พร้อมทั้งครอบครัวส่วนใหญ่ของเขาเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2518 ปัจจุบันเป็นพิพิธภัณฑ์ บ้านของมูจิบแสดงชีวิตของประธานาธิบดีคนแรกของบังกลาเทศ
  • อนุสรณ์สถานผู้เสียสละแห่งชาติ อนุสรณ์สถานสงครามแห่งชาติตั้งอยู่ชานเมืองธากาในซาวาร์ เป็นอนุสาวรีย์สมัยใหม่ที่มีสวนและทะเลสาบซึ่งดอกบัวประจำชาติมักบานสะพรั่ง อนุสรณ์สถานเป็นสถานที่พักผ่อนอันเงียบสงบจากความโกลาหลวุ่นวายของธากา
  • โบสถ์อาร์เมเนียแห่งการฟื้นคืนชีพอันศักดิ์สิทธิ์ โบสถ์ Armenian Church ตั้งอยู่ในเขตอาร์เมเนียในอดีตของธากา สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2324 บริเวณโบสถ์เป็นมรดกของชนชั้นพ่อค้าที่เป็นสากลของธากา มีสุสานที่มีประติมากรรมและงานศิลปะแบบยุโรป
  • วัดแห่งชาติทักเกสวารี วัดฮินดูสมัยศตวรรษที่ 12 ที่อุทิศให้กับพระศิวะ ตั้งอยู่ใน Old Dhaka และเป็นที่ตั้งของนักบวชฮินดูของบังคลาเทศ
หออะซานของ Husaini Dalan ซึ่งเป็นที่ตั้งของชุมชนชีอะ
  • ฮุสไซนี ดาลาน Husaini Dalan สร้างขึ้นในปี 1642 เป็นที่ตั้งของอิหม่ามแห่งชุมชน Shia ของธากา
  • บาราและโชโตคาทรา Katras เป็นกองคาราวานของเมืองภายใต้การปกครองของโมกุล ที่โดดเด่นที่สุดคือ Bara Katra อันโอ่อ่า (Great Caravansary) และ Choto Katra ที่เล็กกว่า (Young Caravansary) สร้างขึ้นในปี 1643 และ 1663 ตามลำดับ โดยเป็นที่อยู่อาศัยของพ่อค้าและนักเดินทางมานานหลายศตวรรษ ทุกวันนี้ มีเพียงส่วนเล็ก ๆ ของโครงสร้างเดิมที่ยังคงอยู่และทรุดโทรมไปมาก
  • มัสยิด Khan Mohammad Mridha มัสยิดเก่าแก่ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดีบนถนนลัลบักห์ ตั้งอยู่บนชานชาลาที่มีบันไดทางทิศตะวันออก ประตูโค้ง และประตูกลาง จารึกเปอร์เซียบนซุ้มประตูและมิห์รับพูดถึงการก่อสร้างในปี 1705
  • มัสยิดสตาร์ มัสยิดอันวิจิตรสมัยต้นศตวรรษที่ 19 ในย่านอาร์เมเนียที่ตกแต่งด้วยลวดลายดาวสีน้ำเงิน
  • มัสยิด Binat Bibiibi เป็นมัสยิดที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังหลงเหลืออยู่ในธากา ย้อนหลังไปถึงรัฐสุลต่านแห่งเบงกอล สร้างขึ้นในปี 1454 โดย Bakht Binat ในรัชสมัยของ Sultan Nasiruddin Mahmud Shah ข้างสะพานฮายัตเบปารีในเขตนรินดา
  • มัสยิด Kartalab Khan ตั้งอยู่ในพื้นที่ Begum Bazar ของ Old Dhaka มันถูกสร้างขึ้นโดย Murshid Quli Khan ผู้ว่าราชการโมกุลคนสุดท้ายและมหาเศรษฐีเบงกอลคนแรก
  • มัสยิดหลวง Chowkbazaarza หนึ่งในมัสยิดที่ใหญ่ที่สุดใน Old Dhaka สร้างขึ้นโดย Shaista Khan ผู้ว่าราชการเมืองโมกุลในปี 1676
  • กุร์ดวารา นานัก ชาฮี สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2373 เป็นวัดซิกข์ที่ใหญ่ที่สุดในบังคลาเทศ และเป็นการระลึกถึงการมาเยือนของคุรุนานัก ผู้ก่อตั้งศาสนาซิกข์ มายังแคว้นเบงกอลในศตวรรษที่ 14
  • สำนักสงฆ์ธรรมจักร ตั้งอยู่บนถนน Atish Dipankar ใน Badda เป็นวัดพุทธที่ใหญ่ที่สุดของธากา
  • รามนา พาร์ค หรือ รามนา กรีน สวนสาธารณะที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในธากา ซึ่งเทียบได้กับสวน Maidan ของกัลกัตตาและเซ็นทรัลพาร์คของนครนิวยอร์ก พื้นที่กว้างใหญ่นี้เคยเป็นที่ตั้งของสวนและสุสานของโมกุล ก่อนจะกลายมาเป็นสวนสาธารณะและสนามแข่งม้าในสมัยที่อังกฤษปกครอง พื้นที่ Ramna ที่กว้างขึ้นยังรวมถึงศาลฎีกาของบังคลาเทศและ Dhaka Club
  • สวนบาลดา Old Dhaka ก่อตั้งขึ้นในปี 1909 โดยชาวฮินดูซามินดาร์ สวน Baldha ในเมืองวารี มีพืชกว่า 672 สายพันธุ์ และเป็นหนึ่งในสวนพฤกษศาสตร์ที่เก่าแก่ที่สุดในประเทศ
  • Hatirjheel ระบบขนส่งสมัยใหม่ระดับภูมิภาคในใจกลางธากาที่มีสะพาน สะพานลอย และสะพานข้ามหลายสายเหนือทะเลสาบธรรมชาติขนาดใหญ่
  • สวนสัตว์ธากา สวนสัตว์ของเมืองนี้มีเสือโคร่งเบงกอลหลายตัว ปิดวันอาทิตย์.
  • ท้องฟ้าจำลองธากา ท้องฟ้าจำลองที่ทันสมัยตั้งชื่อตาม Sheikh Mujibur Rahman อยู่ใกล้กับรัฐสภาใน ธากา/เซ็นทรัล.

ทำ

เยี่ยมชมสถานที่ที่มีชื่อเสียงต่อไปนี้ในธากา ดู 'อาคาร' ดูด้านบน

สวนสนุก

มีสวนสนุกหลายแห่งในและรอบ ๆ เมืองธากา

  • สวนสาธารณะ Shahbag Shishu
  • ชยาโมลิ ชิชู เมลา
  • Fantasy Kingdom
  • นันดาน พาร์ค

ซื้อ

หากคุณไปซื้อของพร้อมต่อรองราคา ก็มีสินค้าลดราคามากมายที่ตลาดและตลาดของธากา เพื่อให้เข้าใจถึงสิ่งที่ควรจะเป็นในตลาดท้องถิ่น ให้ตรวจสอบราคาในร้านค้าราคาคงที่แบบตะวันตกแล้วหัก 10% หากคุณชอบการช้อปปิ้งที่ไม่ยุ่งยาก ให้ไปที่ Bashundhara City หรือ Jamuna Future Park ศูนย์การค้าขนาดใหญ่สองแห่งที่มีร้านค้าทันสมัยและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ที่คุณคาดว่าจะพบได้ในห้างสรรพสินค้า

  • วินาทีเสื้อผ้า, Banga Bazar และ Pallwell Market (BB: พื้นที่ Gulistan ทางตะวันตกของ Motijheel); PM: บริเวณ Purana Paltan (ข้าง Jonaki Cinema Hall). สินค้าจำนวนมากมีข้อบกพร่องเล็กน้อยแต่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการส่งออก 
  • อารอน. เครือที่รู้จักกันดีซึ่งมีร้านค้าหลายแห่งทั่วธากาและอีกแห่งหนึ่งในลอนดอน เป็นเจ้าของโดย BRAC (องค์กรพัฒนาที่ใหญ่ที่สุดในโลก) และจำหน่ายงานหัตถกรรมและเสื้อผ้าในราคาที่สูงพอสมควร 

กิน

ธากามีอาหารหลากหลายมากมายสำหรับทุกงบประมาณ Old Dhaka เต็มไปด้วยอาหารบังคลาเทศราคาถูกที่อาหารมีราคาตั้งแต่ Tk 50 ในพื้นที่หรูเช่น Gulshan และ Banani มีร้านอาหารจีนอินเดียไทยเวียดนามกรีกและเม็กซิกันและแฟรนไชส์เช่น Pizza Hut และ KFC - ในราคาที่คนส่วนใหญ่ไม่สามารถจ่ายได้ ปกติร้านอาหารส่วนใหญ่ไม่ต้องจอง ร้านอาหารสไตล์บุฟเฟ่ต์มากมายในย่านนี้มีเมนูราคาคงที่ Tk 250-400

ขนมท้องถิ่น (missi/mishti) ชอบ ราโซโกลเลาะห์ และ golap jam/pantuya/ledikeni ยอดเยี่ยม เหล่านี้เป็นลูกเต้าหู้นมนุ่มขนาดพอดีคำจุ่มลงในน้ำเชื่อม มีสีขาวและสีแดง ร้านค้าทั่วเมือง (และโดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้ Gulshan) ขายเครื่องปรุงรสนำเข้าจากดูไบ ยุโรป มาเลเซีย และสหรัฐอเมริกาในราคาระดับพรีเมียม ช็อกโกแลตนำเข้ามีราคาแพงเป็นพิเศษ และมักจะไม่อยู่ในสภาพที่ดีที่สุด เนื่องจากช็อกโกแลตจะละลายและแข็งตัวใหม่ทุกวันด้วยความร้อนจากเขตร้อน สดดีกว่า

ระวังเมื่อซื้ออาหารจากผู้ขายตามท้องถนนเนื่องจากมาตรฐานด้านสุขภาพและสุขอนามัยไม่ได้มาตรฐานสูงสุดเสมอไป ต่างจากกรุงเทพฯ เพราะสตรีทฟู้ดในธากามีไว้สำหรับคนในท้องถิ่นเท่านั้น ชาวต่างชาติควรยึดติดกับร้านอาหารที่มีขนาดใหญ่กว่า จัดเป็นระเบียบ (และราคาแพงไปหน่อย) ในร้านอาหารที่มีการจัดระเบียบหรือในแผงขายอาหารริมถนนติดกับร้านยอดนิยมที่มีผู้คนอยู่ภายในหรืออยู่ในแถว เนื่องจากสามารถบ่งบอกถึงคุณภาพในฐานะคนในท้องถิ่น (และนักเดินทางบางคน) และมีแนวโน้มว่าจะรับประทานอาหารที่สะอาดและอร่อย ร้านอาหารที่ว่างเปล่าหรือรถเข็นอาหารคนเดียว (ไม่มีลูกค้า) ควรหลีกเลี่ยงเนื่องจากว่างเปล่าด้วยเหตุผล

อาหารพื้นบ้าน

ธาไกยา บิรยานี

ข้าวหมก

อาหารรสเผ็ด Dhakaiya แบบดั้งเดิมที่มีอยู่ในทุกมุมของธากาเก่า ร้านข้าวหมกบริยานีที่มีชื่อเสียงในย่านเมืองเก่า ได้แก่:

Bakorkhani

Bakorkhani

Bakorkhani หรือ Bakharkhani เป็นรายการเบเกอรี่แบบดั้งเดิมที่มีอยู่ทุกมุมของเมืองเก่า

ดื่ม

มีเครือข่ายปาร์ตี้ระหว่างคลับต่าง ๆ ของชาวต่างชาติ (Dutch Club, Canadian Club, Nordic Club, International Club, American Club เป็นต้น) และสโมสรบังคลาเทศบางแห่ง (Heritage, Privilege ฯลฯ ) สโมสรเหล่านี้มักต้องการสมาชิกเพื่อเข้าหรือ ผูกมิตรกับสมาชิกและให้พวกเขาลงชื่อเข้าใช้ จากที่นั่น คุณสามารถซื้อตั๋วหรือบัตรเงินสดแล้วใช้เพื่อสั่งเครื่องดื่มของคุณ

แม้ว่าเครื่องดื่มแอลกอฮอล์จะหาได้ง่ายที่สุดในคลับนานาชาติและโรงแรมชั้นนำ แต่ก็มีสถานที่ในท้องถิ่นไม่กี่แห่งที่จะหาเครื่องดื่มสำหรับนักเดินทางที่กล้าได้กล้าเสีย บาร์ท้องถิ่นสามารถพบได้ในละแวกใกล้เคียงส่วนใหญ่ แต่อาจหาได้ยากเนื่องจากไม่มีโฆษณา เบียร์ยี่ห้อดัง (Heineken, Carlsberg, Tuborg, Foster's เป็นต้น) และสุราประเภทหลักๆ มีจำหน่ายที่สถานที่เหล่านี้ และมีราคาที่ต่ำกว่าที่บาร์ของโรงแรมมาก

คุณสามารถลอง:

  • ลา ดิโพลแมท ที่ถนน 20 บ้านเลขที่ 7 ใกล้ Gulshan 1 อย่างไรก็ตาม อย่าคาดหวังที่จะกระทบไหล่กับเอกอัครราชทูตฝรั่งเศสคนใด
  • The Dipเช่นเดียวกับบาร์เบงกาลีอื่น ๆ ส่วนใหญ่เป็นห้องมืดที่เต็มไปด้วยควันซึ่งผู้อุปถัมภ์หลายคนไม่อยากจำได้ง่ายเกินไป อย่างไรก็ตามเป็นประสบการณ์อย่างแน่นอน เบียร์มีราคาสูงกว่า Tk 150 และ "tots" ซึ่งเป็นเครื่องดื่มจิน วอดก้า หรือวิสกี้ 1 ออนซ์ มีจำหน่ายตั้งแต่ Tk 70 (แบรนด์ท้องถิ่น) ถึง Tk 200 ลูกค้าที่เป็นผู้หญิงอาจรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย

มีร้านอากรจ่ายใน Mohakhali (ชื่อบริษัทคือ H. Kabir & Co., Ltd.) ซึ่งได้รับอนุญาตให้ขายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ให้กับชาวต่างชาติที่ถือหนังสือเดินทางเท่านั้นหรือผู้ขับขี่ที่นำหนังสือเดินทางมาด้วยเมื่อซื้อ ที่อยู่ 12 Abbas Garden, New Airport Road, โทรศัพท์ 88 2 988 1936-9 เวลาเปิดทำการคือ สุ-พฤ 09:30-16:30 น. เพื่อไปถึงที่นั่น คุณต้องไปทางสะพานลอยราวกับว่าคุณกำลังจะไปบานานี แต่แทนที่จะขึ้นสะพานลอย คุณจะเลี้ยวซ้ายที่สองหลังจากที่มันเริ่มต้น คุณจะเห็นป้ายเล็กๆ ที่เขียนว่า "สวนอับบาส" เลี้ยวซ้ายและบอกให้รถของคุณรอในขณะที่คุณซื้อ

  • 1 นอร์ธเอนด์คอฟฟี่, Kha-47-1 Pragati Sarani, Shahzadpur, North Badda (บริเวณหัวมุมจากสถานทูตสหรัฐฯ ตรงข้ามกับ Cambrian College และเหนือ DBBL ATM), ☏ 880 1741055597. W Th Sa-M 08:00-21:00, F 14:00 to 21:00. กาแฟที่ดีที่สุดในธากาแน่นอน ด้วยความเป็นเจ้าของจากต่างชาติ มีเครื่องคั่วกาแฟในสถานที่ และกาแฟกระสอบใบใหญ่อยู่ด้านหลัง ที่นี่คือที่ที่คุณจะแก้ไขคาเฟอีนได้อย่างแน่นอน ราคาสมเหตุสมผล ยังไม่มีอาหาร มีแต่มัฟฟินและบราวนี่ คาปูชิโน่ Tk 125. 

นอน

มีตัวเลือกที่พักมากมายในเมือง ตั้งแต่เตียงในหอพักที่ไม่เป็นระเบียบในราคาเพียงไม่กี่ดอลลาร์สหรัฐ ไปจนถึงโรงแรมข้ามชาติขนาดใหญ่ที่มีเพ้นท์เฮาส์ราคาหลายพันดอลลาร์สหรัฐต่อคืน ณ เดือนกรกฎาคม 2559 มีโรงแรม 70 แห่งในดัคคา

อยู่อย่างปลอดภัย

หากคุณมาถึงสนามบินนานาชาติ Hazrat Shahjalal ในตอนกลางคืน ทางที่ดีควรอยู่ที่นั่นจนถึงเช้า While the chances of anything bad happening upon exit are somewhat low, incidents such as kidnappings by taxi drivers are known to have happened to tourists who have tried to leave the airport in the small hours of the morning.

Otherwise Dhaka isn't terribly unsafe, but as in any huge city you should keep aware of your surroundings and try not to walk around at night. People are friendly and ready to help. The chance of fraud is low.

If you must be out after this time please do your best to leave your valuables at your friends' places or hotel and you can pick them up in the morning. The simplest way to reduce your potential loss is to not leave with valuables in the first place if you anticipate the need to travel after 23:00. The safest mode for travel for a tourist is to hire a yellow cab. These can be rented for a trip as well as by the day. Be sure to write down the licence plate number.In case if you feel unsafe or threatened by anyone, you can dial 999 to contact the emergency helpline.

The greatest danger probably comes from speeding buses and rickshaws - keep well alert when walking along main roads.

Being the capital, it's the area most affected during hartals (strikes), and you should do your best to keep a low profile during times of political unrest. Avoid ใดๆ sort of large gatherings, even positive ones, as there's a good chance you'll become the center of attention and you probably don't want that from a group of raucous chanters.

รักษาสุขภาพให้แข็งแรง

มลพิษ, like most other cities in the subcontinent, is high. It's not uncommon to see people with face masks on. At the very least, you should carry a handkerchief with you to cover your mouth and nose during rickshaw rides or particularly humid days.

เชื่อมต่อ

อินเทอร์เน็ต is now widely available in all over Dhaka at Internet cafes hidden in the various shopping complexes - ask around. Tk 20-30 per hour.

Many 5-star hotels and restaurants also give free WiFi. Be sure to ask employees for the password in case it's protected.

Another one new restaurant in Mohakhali, opposite the East West University, named Newsroom Cafe - provides free Wi-Fi and Internet kiosks for their customers. Free Wi-Fi is also available in Kozmo Lounge situated in Dhanmondi.

รับมือ

FM radio stations

  • Radio Foorti - 88.0 MHz
  • Radio Amar - 88.4 MHz
  • ABC Radio (Dhaka) - 89.2 MHz
  • Radio Today - 89.6 MHz
  • Bangladesh Betar (relays BBC World Service) - 100.0 MHz

หนังสือพิมพ์

There are five local newspapers in English:

สถานทูตและสถานกงสุล

ไปต่อไป

  • The Ashulia Lake - North of Dhaka
  • โบกรา - 220 km away from Dhaka, the capital of ancient Bangla
  • คูมิลลา - World War Cemetery, Kotbari Baddha Bihar, BIRD, Salban Bihar
  • Cox's Bazar - World's longest sea beach.
  • Gopalgonj - birthplace of the father of the nation Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman
  • Rejendrapur National Park — 40 km north of Dhaka, vast (1,600 acres/640 ha) national recreational forest with much wildlife
  • Sundarbans, Satkhira, 350 km from Dhaka.
  • Sonargaon If you feel the need to escape and take a break from the chaos of Dhaka, Songargon, about 29 km. from Dhaka offers you the chance to do just that. The town has a few worthwhile sights that are separated from one another and whilst going from sight to sight, you have the opportunity experience rural life and take in the less chaotic surroundings.
  • Hajiganj is another place of historical interest, situated about 10 km from Mograpara bus stand. However, the above mentioned places usually take up most of the day and it is best to return to Dhaka before evening. Sonargaon and Hajiganj may be combined into a single day if one sets off very early from Dhaka.
คู่มือการเดินทางของเมืองนี้ไปยัง ธากา คือ ใช้ได้ บทความ. มีข้อมูลวิธีการเดินทางและร้านอาหารและโรงแรม ผู้ที่ชอบการผจญภัยสามารถใช้บทความนี้ได้ แต่โปรดปรับปรุงโดยแก้ไขหน้าได้ตามสบาย