Achterhoek - Achterhoek

ดิ Achterhoek เป็นแคว้นทางทิศตะวันออกของ เกลเดอร์แลนด์ (เนเธอร์แลนด์). ภูมิภาคนี้เต็มไปด้วยธรรมชาติที่ไม่มีใครแตะต้องและการผสมผสานระหว่างพื้นที่การเกษตรและภูมิประเทศที่น่าอัศจรรย์ Achterhoek เป็นพื้นที่ที่เหมาะสำหรับการพักผ่อนโดยจักรยาน

เมือง

จุดหมายปลายทางอื่นๆ

• Bronkhorst - เมืองที่เล็กที่สุดในเนเธอร์แลนด์ มีประชากรประมาณ 157 คน
• 's-Heerenberg - หมู่บ้านที่โด่งดังที่สุดสำหรับปราสาทเบิร์ก

เข้าใจ

ประวัติศาสตร์

Achterhoek เป็นที่อยู่อาศัยของชนเผ่าดั้งเดิมและไม่เคยเป็นส่วนหนึ่งของ จักรวรรดิโรมัน. ที่คริสต์ศาสนิกชนประมาณปี ค.ศ. 800 ไม่ใช่ภูมิภาคของตนเอง - ตะวันตกเป็นของ อัครสังฆมณฑลโรมันคาธอลิกแห่งอูเทรคต์ และทิศตะวันออกไปทาง สังฆมณฑลโรมันคาธอลิกแห่งมุนสเตอร์. ภูมิภาคนี้เกิดขึ้นเฉพาะในฐานะ Zutphen ประเทศในสมัยยุคกลาง บริเวณนี้ห้อมล้อมปราสาทหลายแห่ง หลายแห่งตั้งตระหง่านมาจนถึงทุกวันนี้ ส่วนใหญ่เป็นราชวงศ์ของ Bronkhorst และ Van Heeckeren ซึ่งทำสงครามต่อเนื่องกันหลายครั้ง จนถึงศตวรรษที่ 19 Achterhoek มีระบบศักดินา

เนื่องจากที่ตั้งของภูมิภาคนี้อยู่ที่ชายแดน มันถูกรุกรานหลายครั้ง - ส่วนใหญ่โดยหน่วยงานของเยอรมันในช่วง กิลเดอร์ส และ สงครามแปดสิบปี. การต่อสู้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นรอบๆ ปราสาทเบิร์ก และ ปราสาทเคปเปล, เช่นเดียวกับเมืองต่างๆ ของ Bredevoort และ Groenlo. การต่อสู้ของ Grolle ในปี 1627 มีการแสดงซ้ำทุกๆ 2 ปีใน Groenlo

ในช่วงอุตสาหกรรม ส่วนใหญ่ของ Achterhoek ยังคงเป็นศักดินา ที่ดินส่วนใหญ่ยังไม่ได้รับการพัฒนา ประกอบด้วยป่าไม้และที่ราบทราย อุตสาหกรรมมีผลเฉพาะในเมืองริมแม่น้ำ Oude IJssel และทางตะวันออกไกลเท่านั้น ในขณะที่พื้นดินมีเศษเหล็ก โฆษณาสำหรับโลหะวิทยาก็โดน โดตินเคม, Ulft และ Keppelภายใต้แบรนด์ ATAG, DRU และ Pelgrim ของเนเธอร์แลนด์ ในภาคตะวันออกของ Achterhoek อุตสาหกรรมสิ่งทอเฟื่องฟูและดำเนินต่อไปใน อัลเทน, นีเด้ และ วินเทอร์สวิจค์ จนกว่าจะสิ้นสุด สงครามโลกครั้งที่สองเมื่อเนื่องจากการแข่งขันจากประเทศค่าแรงต่ำ อุตสาหกรรมจึงไม่สามารถทำงานได้อีกต่อไป ในช่วงเวลาที่เจริญรุ่งเรือง อุตสาหกรรมสิ่งทอได้ลงทุนมหาศาลในภูมิภาคนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดย Jan Willink เจ้าสัวแห่ง Winterswijkse ซึ่งให้ทุนสนับสนุนการรถไฟหลายแห่งทั่วทั้งภูมิภาค สิ่งนี้ช่วยให้อุตสาหกรรมสิ่งทออยู่รอดในภาคตะวันออกที่ค่อนข้างห่างไกล ของทางรถไฟเหล่านี้ มีเพียงเส้นแบ่งระหว่าง อาร์นเฮม และ Winterswijk และ Winterswijk และ Zutphen ยังคงอยู่ นอกจากนี้ a มรดกทางรถไฟ, เดิมอยู่ระหว่าง Doetinchem และ เฮงเกโล่ (โอเวอร์ไรส์เซล) ยังคงทำงานระหว่าง ฮากส์เบอร์เกน และโบเอเคโลซึ่งทั้งสองตั้งอยู่ตรงข้ามชายแดนจังหวัดใน Overijssel. บรรทัดเหล่านี้เริ่มปรับปรุงอุตสาหกรรมในภูมิภาค และตอนนี้ทำเช่นเดียวกันสำหรับการท่องเที่ยว

นับตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 21 ผลกำไรที่ลดลงทำให้หลายบริษัทต้องล้มเลิกกิจการหรือเลิกกิจการ ตัวอย่างเช่น แบรนด์พิลส์เนอร์ท้องถิ่น Groschคนหนึ่งออกจากภูมิภาคเพื่อรักษาผลกำไร การเปลี่ยนเป็นอุตสาหกรรมไวน์ใหม่ซึ่งมีตาข่ายระหว่าง 20,000 ถึง 40,000 ขวดต่อปี

ภูมิศาสตร์

Achterhoek เมื่อเทียบกับเนเธอร์แลนด์โดยรวมแล้วไม่มีประชากรหนาแน่น นอกเหนือจากบริเวณที่ค่อนข้างเป็นเมืองของ โดตินเคม, วินเทอร์สวิจค์ และ Zutphen,ไม่มีเมืองใหญ่.

ภูมิประเทศทางธรรมชาติบางส่วนในสมัยโรมันยังคงหลงเหลืออยู่ ที่ราบทรายยังคงมีอยู่ใกล้ Doetinchem และป่าขนาดใหญ่ใน Montferland. เนื่องจากพื้นที่ทั้งแบนราบและลาดเอียง ภูมิภาคนี้จึงเหมาะสำหรับการปั่นจักรยานโดยนักปั่นจักรยานทุกระดับ โดยรวมแล้ว Achterhoek มีทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์จำนวนมากแบ่งออกเป็นทุ่งที่มีรั้วป้องกันขนาดเล็กสลับกับสวนต้นไม้ ไฮไลท์ได้แก่ Lochemse Berg, ที่ Ruurlo Woods และ Slangenburg. พื้นที่พรุบางแห่งยังคงมีอยู่ใกล้ชายแดนเยอรมัน

ปราสาทหลายแห่งกระจายอยู่ทั่วภูมิภาคด้วย วอร์เดน มีทั้งหมดแปด

ประเพณี

แม้ว่าวัฒนธรรมจะถือเป็นการตาย แต่บางส่วนของ Achterhoek ยังคงมีประเพณีอยู่ ได้แก่ dauwtrappen เนื่องในวันเสด็จขึ้นสู่สวรรค์ มาก เร็วไปปั่นจักรยาน) carbidschieten (เติมคาร์ไบด์ลงในโถปั่นนม ใส่ลูกบอลในช่องเปิดของเครื่องปั่นแล้วจุดไฟ) และการบริโภคของ Krumkake ในช่วงปีใหม่ ในวันอีสเตอร์ กองไฟมากมาย (ปาสวูร์) ติดไฟ และเมื่อสร้างแล้วเสร็จ อาจมีการสร้างเสาหลัก นอกจากนี้ 'กีฬา' ในท้องถิ่นยังรวมถึง spiekerboksehangenหรือแขวนกางเกงยีนส์ไว้เหนือแหล่งน้ำแล้วแข่งขันกันว่าใครสามารถกันตัวเองให้พ้นน้ำได้นานที่สุด ตามแบบฉบับของภาคตะวันออกคือ noaberschapแปลตามตัวอักษรว่า 'ช่วยเหลือเพื่อนบ้าน' แต่เป็นความเมตตาทั่วไปจริงๆ

พูดคุย

Achterhoek ทั้งหมดพูดภาษาดัตช์ และในพื้นที่ชนบท ผู้คนจำนวนมากก็พูดภาษาท้องถิ่นเช่นกัน Achterhooksซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภาษาเยอรมันต่ำ ในเมืองและเมืองใหญ่ๆ หลายคนพูดภาษาอังกฤษได้ โดยเฉพาะคนรุ่นใหม่และภาษาเยอรมันด้วย

เข้าไป

จากอัมสเตอร์ดัม/สคิปโฮล

เพื่อไปยัง Zutphen หรือ วินเทอร์สวิจค์ขึ้นรถไฟระหว่างเมืองไปยัง Apeldoorn และเปลี่ยนใน Apeldoorn เป็นรถไฟดีเซลขนาดเล็กที่เชื่อมต่อ Zutphen และ Apeldoorn ใน 20 นาที รถออกจากอาเพลดอร์นเวลา --:10 และ --:40 น. ไม่กี่นาทีหลังจากที่อินเตอร์ซิตี้จากอัมสเตอร์ดัมมาถึง มักจะออกจากฝั่งตรงข้ามของชานชาลา อีกวิธีหนึ่ง คุณสามารถไปถึง Zutphen ผ่าน Arnhem โดยเปลี่ยนที่นั่น แต่จะใช้เวลาประมาณ 10 ถึง 15 นาทีและไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม (เช่น ด้วยตั๋วไปหรือกลับจาก Zutphen คุณสามารถเลือกระหว่างเส้นทาง Apeldoorn และ Arnhem) ดูบทความเกี่ยวกับ Zutphen สำหรับข้อมูลที่กว้างขวางยิ่งขึ้น สำหรับ วินเทอร์สวิจค์รถไฟออกเวลา --:07 และ --:37 และขึ้นอยู่กับเส้นทางที่ใช้ (Amsterdam-Apeldoorn-Zutphen) หรือ (Amsterdam-Arnhem-Zutphen) จะใช้เวลา 135 หรือ 153 นาที

เพื่อไปยัง โดตินเคมขึ้น Intercity ไปยัง Nijmegen และเปลี่ยนรถไฟใน Arnhem รถไฟไป Doetinchem และ Winterswijk จะออกเดินทาง 2 นาทีหลังจากการมาถึงของ Intercity จาก Amsterdam เวลา --:04 และ --:34 น. โดยปกติมาจากชานชาลา 9 รถไฟเหล่านี้ใช้เวลา 34 นาทีไปยัง Doetinchem และ 68 นาทีไปยัง Winterswijk ในช่วงเช้า และเร่งด่วนในช่วงบ่ายยังมี Doetinchem อีก 2 ที่ เวลา --:15 น. และ --:45 น. สำหรับ Winterswijk จะดีกว่าถ้าเดินทางผ่าน Zutphen แทน Arnhem เมื่อมาจาก Amsterdam สำหรับ Doetinchem ควรใช้เวลา 102 นาที แต่อาจใช้เวลานานกว่า 30 นาที เนื่องจาก Arnhem มีการเปลี่ยนแปลงเพียง 2 นาที ซึ่งน่าจะพลาด

ไม่ใช่ทุกเมืองที่สามารถเข้าถึงได้โดยรถไฟ ที่สามารถเข้าถึงได้คือ:
Doetinchem, Zutphen, Winterswijk, Lochem, Vorden, Ruurlo และ Aalten

จากเยอรมัน

หากต้องการไปยังเมืองใดๆ ข้างต้น ให้มุ่งหน้าไปยังโอเบอร์เฮาเซิน (GER) ก่อน ไม่ว่าจะโดยรถไฟหรือรถยนต์ โดยรถยนต์ ใช้ A3 ไปทาง Arnhem, Utrecht หรือ Amsterdam เพื่อไปยัง โดตินเคม หรือ Zutphen จากนั้นออกจาก A3 ทันทีที่ข้ามพรมแดน ที่ทางออก 30 Jin the N812 มุ่งหน้าสู่ Beek ในตอนท้ายของ N812 เข้าร่วม N335 มุ่งหน้าสู่ Didam จากนั้นเข้าร่วม A18 ในทิศทางของ Doetinchem

เมื่อเดินทางไป Zutphenให้ใช้เส้นทางด้านบน แต่ออกจากทางหลวงหมายเลข 3 - Doetinchem ใช้ N316/N317 ในทิศทางของ Doetinchem เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้รถติด ให้ใช้ N317 (Liemersweg) หลังจากข้ามทางรถไฟ แล้วมุ่งหน้าไปทาง Energieweg ที่สัญญาณไฟจราจรถัดไป หลังจากข้ามแม่น้ำ Oude IJssel แล้ว ให้มุ่งหน้าไปทางซ้ายสุดของ Energieweg ไปยัง Keppelseweg มุ่งหน้าสู่ Zutphen ตามถนนสายนี้ไปจนถึงวงเวียนหลัง Langerak ใช้ทางออกแรกเข้าสู่ N314 เมื่อไปถึง Hummelo ให้เลี้ยวซ้ายที่วงเวียน แล้วมุ่งหน้าไปยัง Zutphen จากนั้นถนนตรงไปยัง Zutphen

ไปรอบ ๆ

สามารถเดินทางโดยรถไฟ Achterhoek ได้ แต่เนื่องจากไม่มีสถานีรถไฟอยู่ระหว่าง อาร์นเฮม และ วินเทอร์สวิจค์ ผ่าน เซเวนาร์ และ โดตินเคม, เช่นเดียวกับ Zutphen และ Winterswijk via วอร์เดน และ ลีเวลเด, รถบัสแนะนำสำหรับจุดหมายปลายทางส่วนใหญ่ ให้บริการรถโดยสารเป็นหลักโดย มาถึง. มีบริการรถไฟโดย เบร็ง. เพื่อวางแผนการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ 9292 ขอแนะนำ หรือจะเช่ารถหรือจักรยานก็ได้ เส้นทางจักรยานมีคุณภาพสูงและได้รับการดูแลอย่างดี

ดู

• Achterhoek มีมากมาย ปราสาท. วอร์เดน คนเดียวมีเจ็ดคน แม้ว่าจะไม่สามารถเข้าชมได้ทั้งหมด แต่ก็มีหลายแห่งที่เปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชมได้โดยเสียค่าธรรมเนียมแรกเข้าที่สมเหตุสมผล ที่ห้ามพลาด ได้แก่ Kasteel Huis Bergh (ปราสาทเบิร์ก), ตั้งอยู่ที่ 's-Heerenberg และ Kasteel Keppel (ปราสาทเคปเปล) ใน ลากเคปเปล
• พิพิธภัณฑ์ ใน Achterhoek ส่วนใหญ่เป็นพิพิธภัณฑ์เมืองในท้องถิ่น โดยทั่วไปจะแสดงเฉพาะรายการที่น่าสนใจสำหรับคนในท้องถิ่นเท่านั้น การเยี่ยมชมเหล่านี้ไม่จำเป็น แต่อาจดึงดูด ดีoetinchem และ วินเทอร์สวิจค์ มี พิพิธภัณฑ์ Openbaar Vervoer และ พิพิธภัณฑ์ GOLSซึ่งทั้งสองอย่างนี้เน้นถึงบทบาทของการขนส่งสาธารณะ โดยเฉพาะรถไฟและรถรางสำหรับภูมิภาค
• Oost Gelre มีหลายขนาดใหญ่ เหตุการณ์ รวมทั้ง เดอ ซวาร์เต ครอส ซึ่งจัดขึ้นเป็นประจำทุกปี เป็นงานวิบากที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป ไม่เพียงแต่ยานยนต์เท่านั้น แต่ยังมีการแสดงดนตรีสดอีกด้วย นอกจากนี้ ทุกปี Lichtenvoorde ยังจัดขบวนพาเหรดดอกไม้ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของเนเธอร์แลนด์ เรียกว่า Bloemencorso Lichtenvoorde.
• ทิวทัศน์ที่สวยงาม เป็นเรื่องปกติใน Achterhoek เนื่องจากมีลักษณะกึ่งชนบท ภูมิประเทศเป็นที่ประจบในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของภูมิภาคและมีความลาดชันมากขึ้นใน Montferland พื้นที่ภาคใต้. แม่น้ำในพื้นที่คดเคี้ยวมากขึ้นในอดีต แต่ได้ค่อนข้างตรงเมื่อเวลาผ่านไป กิ่งก้านที่เล็กกว่าของพวกเขาตอนนี้ส่วนใหญ่เป็นทะเลสาบขนาดเล็ก แม่น้ำและทะเลสาบทั้งหมดเหล่านี้ให้โอกาสในการถ่ายภาพที่สวยงาม แม่น้ำ Oude IJssel รอบ ๆ Keppel มีความสวยงามเป็นพิเศษในช่วงฤดูร้อน

ทำ

• Achterhoek เหมาะสำหรับ เดินป่า, โดยเฉพาะในพื้นที่ป่าดงดิบของ มอนเฟอร์แลนด์ ซึ่งเหมาะสำหรับการเดินเล่นในช่วงฤดูร้อนหรือฤดูใบไม้ร่วง ดิ ปีเตอร์แพด ยังผ่านบริเวณนี้ ทุกปีจะมีการจัดกิจกรรมปีนเขาสี่วันในช่วงเดือนพฤษภาคม (ในปี 2017 ตั้งแต่วันที่ 24 ถึง 27) ดิ Achterhoekse Wandelvierdaagse ปกติจะเกิดขึ้นในและรอบๆ โดตินเคม. มีเส้นทางให้บริการ ออนไลน์ (แม้ว่าจะเป็นภาษาดัตช์เท่านั้น) หากคุณต้องการเข้าร่วม
• ปั่นจักรยาน เป็นรูปแบบการคมนาคมขนส่งทั่วไปของชาวดัตช์ รวมทั้งสำหรับชาวอัคเตอร์โฮเกอร์ เส้นทางแตกต่างกันไป โดยพื้นที่ Montferland ที่กล่าวถึงข้างต้นมีเส้นทางออฟโรดที่มีภูมิประเทศแตกต่างกันไปตามระดับความสูง ภูมิประเทศจะราบเรียบไปทางชายแดนเยอรมัน คุณสามารถเดินทางจากเมืองหนึ่งไปยังอีกเมืองหนึ่งได้อย่างง่ายดายภายในครึ่งวัน ทำให้การพักร้อนด้วยจักรยานเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด
• แหล่งน้ำเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ เป็นที่นิยมของคนในท้องถิ่น การทำเหมืองทรายในอดีตหลายแห่งถูกน้ำท่วมโดยเจตนาเพื่อแปลงเป็นทะเลสาบเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ ดิ Liemers มีสามสิ่งนี้และอีกอันพบได้ทางใต้ของ Zutphen.
• พายเรือแคนู หรือ พายเรือคายัค แม่น้ำหลายสายไม่สามารถใช้ได้ในการขนส่งสินค้า อย่างไรก็ตาม แม่น้ำ Oude IJssel เหมาะสำหรับการพายเรือแคนูหรือพายเรือคายัค เส้นทางเริ่มต้นใน Doetinchem และต้นน้ำใกล้ Terborg และสิ้นสุดใน โดสเบิร์ก.

กิน

• Achterhoek ไม่มีผลิตภัณฑ์ท้องถิ่นมากมายในชื่อ ยกเว้นเมือง โดสเบิร์ก ซึ่งมีเป็นของตัวเอง มัสตาร์ด. ผมถ้าคุณชอบมัสตาร์ดก็คุ้มค่าที่จะลอง

ดื่ม

• แบรนด์เบียร์ Grolsch (ภาษาอังกฤษ: จาก Grol) ก่อตั้งขึ้นใน Groenlo และอยู่ใน Enschedeนอก Achterhoek เป็นแหล่งผลิตพิลส์เนอร์ในประเทศและส่วนต่างๆ ของโลก การเดินทางไปโรงเบียร์เป็นเรื่องที่น่าสนใจ

ไปต่อไป

จาก Achterhoek คุณสามารถไปทางเหนือไปยัง ทเวนเต้, Overijssel, เดรนเธ, Groningen และ ฟรีสลันด์.
คุณยังสามารถมุ่งหน้าลงใต้ไปยัง Brabant เหนือ, ลิมเบิร์ก และ ซีแลนด์.
หากคุณต้องการเยี่ยมชมเมืองใหญ่ ให้ไปที่ Randstad ในจังหวัดของ เหนือ- และ เซาท์ฮอลแลนด์ หรือ อูเทรคต์.

เส้นทางผ่าน Achterhoek

กรุงเฮก ← อูเทรคต์ ← อาร์นเฮม ←	W  อี	→ ออสนาบรึค
A12 ←	W  อี	→ โดตินเคม → N18
A18 ← Varsseveld ←	W  อี	→ Groenlo → Enschede
Deventer ←	นู๋  ส	→ Zutphen → โดตินเคม (ผ่าน N314)
อาร์นเฮม ← เซเวนาร์ ←	W  อี	→ โดตินเคม → วินเทอร์สวิจค์
Zutphen ← วอร์เดน ←	W  อี	→ รูร์โล → วินเทอร์สวิจค์