รถไฟสีเหลือง | |
 | |
| ข้อมูล | |
| การออกเดินทาง | Villefranche-de-Conflent / Vernet-les-Bains |
|---|---|
| การมาถึง | Latour-de-Carol / Enveitg |
| ความยาว | 62,5 กม. |
| ระยะเวลา | 3 NS |
| ประเทศ |  ฝรั่งเศส |
| ภูมิภาค | เทือกเขาพิเรนีตะวันออก |
| ที่ตั้ง | |
 42 ° 30 ′14″ N 2 ° 7 ′ 40″ E | |
| เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ | |
NS รถไฟสีเหลือง เป็นรถไฟท่องเที่ยวที่วิ่งผ่านแคนตันตอนบนของกรม เทือกเขาพิเรนีตะวันออก ใน ฝรั่งเศส. ดำเนินการโดย National Society of French Railways (SNCF) และวิ่งไปทั้งสองทิศทางระหว่าง ลาตูร์-เดอ-แครอล และ Villefranche-de-Conflent.
เข้าใจ
เรื่องราว
การก่อสร้างทางรถไฟเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2446 โดยมีชายสองคนที่จุดเริ่มต้น: Jules Lax วิศวกรของสะพานและถนน และผู้อำนวยการฝ่ายบริการควบคุมที่ Compagnie du Midi และ Emmanuel Brousse ซึ่งได้รับการเลือกตั้งเป็นที่ปรึกษาทั่วไปในปี พ.ศ. 2441 เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงบน บนสะพานแขวนคาสซานญ่า ระหว่างการทดสอบบรรทุก รถไฟตกลงมา ทำให้มีผู้เสียชีวิต 6 ราย ผู้ออกแบบสะพาน ผู้บัญชาการ Gisclard เป็นเหยื่อของอุบัติเหตุครั้งนี้ ปัจจุบันสะพานเป็นชื่อของเขาแล้ว พิธีเปิดส่วนจาก Villefranche ถึง Mont-Louis เกิดขึ้นที่ และของ Mont-Louis ใน Bourg-Madame le . สายถูกขยายไปยัง Latour-de-Carol on อนุญาตให้เชื่อมต่อกับเครือข่ายสเปน NS สายไปจากAxe-les-Thermes ใน Latour-de-Carol เสร็จสมบูรณ์ อนุญาตให้มีรถไฟขาเข้าจาก ตูลูส. บรรทัดมีความคล้ายคลึงกันทางเทคนิคมากมายกับสายของ นักบุญเจอร์เวส์ ถึง Vallorcineสร้างขึ้นในเวลาเดียวกัน (มาตรวัดแบบเมตริก การยึดเกาะอย่างง่าย การจ่ายไฟโดยรางที่สามโดยเฉพาะ)
ลักษณะทางเทคนิค
สาย Cerdagne เป็นสายเมตริกที่มีรางยึดแบบเดี่ยว (ไม่มีแร็ค) ทางลาดสูงสุดถึง 6% ก่อนคอของเสา การใช้พลังงานไฟฟ้าทำได้โดยรางด้านที่สามในกระแสตรง (850 วี). การจ่ายไฟฟ้าขึ้นอยู่กับเครือข่ายของสถานีไฟฟ้าพลังน้ำซึ่งใช้เขื่อน Bouillouse ซึ่งเป็นโครงสร้างที่สร้างขึ้นเพื่อจ่ายไฟฟ้าในสายไฟฟ้าโดยเฉพาะ สถานี Latour-de-Carol มีความพิเศษในการมีรางวัดที่แตกต่างกัน 3 แบบ: เมตริกสำหรับสาย Cerdagne มาตรฐาน (1 435 NS) ใช้โดยฝรั่งเศสและขนาดใหญ่ (1 668 NS) สำหรับการรถไฟสเปน
ขั้นตอน
- 1 Villefranche - สถานี Vernet-les-Bains (จาก Villefranche ใช้ N116 ไปทางเหนือ สู่ Prades, แล้วอันแรกทางซ้ายหลังจากนั้น about 500 NS) – ตั้งอยู่ที่จุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุดของรถไฟสีเหลือง 427 NS ระดับความสูง สถานี Villefranche รับรองการเปลี่ยนแปลงด้วยสาย Villefranche - แปร์ปิยอง. สำนักงานขายตั๋วเปิดทุกวัน
- 2 Serdinya หยุด (จาก Serdinya ข้ามแม่น้ำแล้วเลี้ยวซ้าย) – แวะพักง่ายๆ
- 3 สถานีจอนเซท (จาก Joncet ข้ามแม่น้ำ) – เข้าฟรีจุดจอดรถใกล้เคียง
- 4 (ทางตอนล่างของหมู่บ้าน) – จุดจอดรถเข้าฟรี บริเวณใกล้เคียงมีที่จอดรถ
- 5 สถานี Nyers (จาก N116 ใช้ take D57 ไปทาง Nyers) – เข้าฟรีจุดจอดรถใกล้เคียง
- 6 สถานีรถไฟ Thuès-les-Bains (ที่ขอบของ N116) – จุดจอดรถเข้าฟรี บริเวณใกล้เคียงมีที่จอดรถ
- 7 สถานีทูเอส-คาเรนซา (จาก N116 ข้าม Têt แล้วเลี้ยวซ้าย) – จุดจอดรถเข้าฟรี บริเวณใกล้เคียงมีที่จอดรถ
- 8 สถานี Fontpédrouse-Saint-Thomas-les-Bains (จากFontpédrouse ใช้ N116 ไปทาง Villefranche จากนั้นเลี้ยวซ้ายแรก first) – เข้าฟรีจุดจอดรถใกล้เคียง
- 9 กระโดดหยุด (ที่ขอบของ N116) – แวะพักง่าย มีที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง
- 10 สถานี Planès (เข้าถึงได้โดยทางเท้าเท่านั้น โดยประมาณ 20 นาที เดินจาก Planès) – จุดเข้าใช้งานฟรี ตัวเลือกหยุด ดังนั้นคุณต้องรายงานบนชานชาลาหรือบนรถไฟเพื่อขอหยุด คุณสามารถเดินจากสถานีไปยังสะพาน Gisclard ได้
- 11 สถานี Mont-Louis - La Cabanasse (จากมงต์หลุยส์ใช้ take D10 ไปทางลาคาบานาส) – จุดแวะเข้าฟรี, สามารถซื้อตั๋วได้, ที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง, เดินไปยังพื้นที่ภูมิทัศน์ Mont-Louis (15 นาที ขั้นตอน)
- 12 Bolquere - สถานี Eyne (จาก N116 ใช้ D10 มุ่งสู่Bolquere) – ตั้งอยู่ที่ 1 592 NS ระดับความสูง เป็นสถานีที่สูงที่สุดในฝรั่งเศสที่ดำเนินการโดย SNCF (สถานี Nid d'Aigle, ทางรถราง Mont-Blanc ก่อตั้งขึ้นที่ 2 362 NS ระดับความสูง) ศูนย์กลางของBolquèreอยู่ที่ประมาณ 15 นาที เดินเท้า มีที่จอดรถใกล้เคียง
- 13 สถานี Font-Romeu-Odeillo-Via (บน D29 ระหว่าง Font-Romeu และ N116) – สถานีที่มีห้องขายตั๋วเปิดทุกวัน เส้นทางไปยังเตาอบพลังงานแสงอาทิตย์ Odeillo (ประมาณ 10 นาที เดิน) ที่จอดรถใกล้เคียง.
- 14 สถานีเอสตาวาร์ (จาก Saillagouse ใช้ D33 ไปทาง Estavar เลี้ยวขวาสองครั้งไปทาง Bajande และตาม Chemin de la Gare ไปทางขวา) – จุดแวะเข้าฟรี แยกระหว่าง Estavar และ Saiillagouse มีที่จอดรถใกล้เคียง
- 15 สถานีเซลลากูส – จุดแวะพักเข้าฟรี ศูนย์กลางของเซลลากูสสามารถเข้าถึงได้โดย 05 นาที โดยการเดินเท้าข้ามสวนสาธารณะตรงข้ามสถานี มีที่จอดรถใกล้เคียง
- 16 สถานี Err – Access point เข้าฟรี ใกล้ใจกลางเมือง Err มีที่จอดรถใกล้เคียง
- 17 สถานี Sainte-Léocadie (ในใจกลางของหมู่บ้าน) – จุดแวะเข้าฟรี
- 18 สถานีออสเซจา (ทางเหนือของหมู่บ้าน ติดริมโขง D30) – เป็นสถานีที่อยู่ทางใต้สุดของฝรั่งเศส จุดแวะจอดฟรี มีที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง
- 19 สถานี Bourg-Madame (จากใจกลาง Bourg-Madame ขึ้นสะพานแล้วขึ้น D30 ทางขวามือ สถานีคือ 200 NS) – สำนักงานขายตั๋วเปิดทุกวันตั้งแต่ 28 พฤษภาคม - 25 กันยายน ปิดในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ตลอดทั้งปี มีที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง
- 20 สถานี Ur-Les Escaldes (ท้ายหมู่บ้านไปทาง Bourg-Madame) – เข้าฟรีจุดจอดรถใกล้เคียง
- 21 สถานีเบนา-ฟาเนส (กลับจากหมู่บ้านจากถนนแห่งชาติ) – ตั้งอยู่ก่อนถึงสถานี Latour-de-Carol - Enveitg จุดแวะเข้าฟรี มีที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง
- 22 Latour-de-Carol - สถานี Enveitg (จาก Latour-de-Carol ใช้ Avenue du Puymorens ทางด้านซ้าย จาก Enveitg ใช้ rue de la gare) – เป็นสถานีที่เชื่อมต่อกับสายอื่นๆ รวมทั้งต่อสายสเปน, ที่สถานีมีเคาน์เตอร์ SNCF จุดกดที่ทำหน้าที่เป็นอาหารว่าง ตั๋วไปสเปนสามารถซื้อได้ครั้งเดียวบนรถไฟ
ไป
หมุนเวียน
- ตารางเดินสาย ,
33 800 88 60 91 (ตัวเลขสีเขียว)
เพื่อที่จะได้เห็น
- 1 สะพานคาสซานญ่า – เรียกอีกอย่างว่าสะพานกิสคลาร์ด มีความยาว 253 NSเป็นสะพานแขวนรถไฟแห่งสุดท้ายที่ยังคงให้บริการในฝรั่งเศส สร้างขึ้นระหว่างปี ค.ศ. 1905 และ 1908 ออกแบบโดยอัลเบิร์ต กิสคลาร์ด ภายหลังการสวรรคตจากอุบัติเหตุทางรถไฟ ชื่อของสะพานในความทรงจำของเขาคือ stele ที่ระลึกถึงผู้บัญชาการทหารกิสคลาร์ดคือ ยังสร้างอยู่บนขอบของ N116 สะพานนี้เป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของสาย Cerdagne ซึ่งอยู่ระหว่างสถานี Sauto และ Planès เพื่อเข้าใกล้และลงที่สถานี Planès (ขอให้รถไฟหยุดไปยังตัวควบคุม) จากนั้น ใช้เส้นทางประมาณ 700 NS เพื่อไปถึงสะพาน
ทำ
- , 33 4 68 80 80 80
10 NS 50 ไปและ 16 NS 54 ระหว่างทางกลับ. 
1 €. – ในช่วงฤดูหนาว SNCF มีบริการรถรับส่งไปยังสถานี Cambre d'Aze จากสถานี Mont-Louis สำหรับการเล่นสกีหนึ่งวันขึ้นไป โดยต้องจองในวันก่อน 16 NS และวันศุกร์สำหรับวันหยุดสุดสัปดาห์และวันจันทร์ - , 33 4 68 80 80 80 10 NS 30 ไปและ 16 NS 20 ระหว่างทางกลับ. รถรับส่งฟรีและราคาพิเศษในห้องอาบน้ำ. – จากสถานี Fontpédrouse จอง 48 NS ล่วงหน้า.
ที่จะซื้อ
- ซื้อบนรถไฟ – สามารถซื้อตั๋วได้ครั้งเดียวบนรถไฟโดยพูดคุยกับผู้ควบคุม
- สถานีที่มีสำนักงานขายตั๋ว – Villefranche - Vernet-les-Bains, Mont-Louis - La Cabanasse, Font-Romeu-Odeillo-Via, Bourg-Madame, Latour-de-Carol - Enveitg
| สถานี | Villefranche | มงต์หลุยส์ | ฟอนต์-โรมิว |
| มงต์หลุยส์ | 10,20 € | ||
| ฟอนต์-โรมิว | 12,40 € | 3,00 € | |
| เซลลากูส | 15,20 € | 7,00 € | 4,30 € |
| ออสเซจา | 17,10 € | 9,40 € | 7,30 € |
| บูร์ก-มาดาม | 18,80 € | 10,30 € | 8,20 € |
| ลาตูร์-เดอ-แครอล | 20,90 € | 12,60 € | 10,50 € |
ตารางแสดงค่าโดยสารเที่ยวเดียวของสาย Cerdanya
กิน
- ร้านอาหารในระยะที่เดินได้ – ในบางหมู่บ้านมีร้านอาหารอยู่ห่างจากสถานีในระยะที่สามารถเดินไปถึงได้: บูร์ก-มาดาม (02 นาที), มงต์หลุยส์ (20 นาที), Villefranche-de-Conflent (10 นาที).
ดื่ม/ออกไปข้างนอก
- คาเฟ่และบาร์ในระยะที่เดินถึงได้ – ในบางหมู่บ้าน ร้านกาแฟและบาร์ในใจกลางเมืองอยู่ห่างจากสถานีในระยะที่สามารถเดินไปถึงได้: บูร์ก-มาดาม (02 นาที), มงต์หลุยส์ (20 นาที), Villefranche-de-Conflent (10 นาที).
ความปลอดภัย
รอบ ๆ
- Villefranche-de-Conflent
- เตาอบพลังงานแสงอาทิตย์ Odeillo ที่ ฟอนต์-โรมิว
