ตำบลเซนต์เบอร์นาร์ด เป็นชุมชน 47,000 คน (2018) ใน หลุยเซียน่าที่ขอบด้านใต้ของ มหานครนิวออร์ลีนส์ ภูมิภาค. แหล่งท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญในตำบลเซนต์เบอร์นาร์ดคือสมรภูมิ Chalmette (ส่วนหนึ่งของอุทยานประวัติศาสตร์และเขตอนุรักษ์แห่งชาติ Jean Lafitte) ซึ่งยุทธการที่นิวออร์ลีนส์เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 8 มกราคม ค.ศ. 1815 ระหว่างสงครามปี ค.ศ. 1812
เมือง
- 1 อาหรับ
, เมืองระหว่างเมืองนิวออร์ลีนส์ที่ 9 และ Chalmette - 2 Chalmette — พระที่นั่งและเมืองที่ใหญ่ที่สุด
- 3 สีม่วง
เข้าใจ
"ตำบล" ของรัฐลุยเซียนาเทียบเท่ากับ "เคาน์ตี" ในรัฐอื่นๆ
Parish หรือ "Da Parish" ที่ชาวบ้านมักเรียกกันว่ามีพรมแดนติดกับฝั่งตะวันออกของแม่น้ำมิสซิสปี ไปทางทิศตะวันตกและทิศเหนือเป็นเมืองของ New Orleans. ลงใต้เป็นฝั่งตะวันออกของ Plaquemines Parish.
เซนต์เบอร์นาร์ดได้รับความเสียหายมากกว่าเมืองนิวออร์ลีนส์ในช่วงพายุเฮอริเคนแคทรีนาในปี 2548 แม้ว่าชาวบ้านจำนวนมากจะบอกคุณได้ ความเสียหายส่วนใหญ่ไม่ได้เกิดจากพายุเฮอริเคนต่อตัว (รายละเอียดด้านล่าง) ประชากรของตำบลลดลงจาก 67,000 คนในปี 2543 เป็น 36,000 คนในปี 2553 การฟื้นตัวและการสร้างใหม่กำลังดำเนินอยู่
ไม่มีชุมชนที่จัดตั้งขึ้นในเซนต์เบอร์นาร์ด ดังนั้นชื่อของเมืองและสถานที่ในบางครั้งจึงเป็นเรื่องของสิ่งที่คนในท้องถิ่นเรียกว่าสถานที่มากกว่าขอบเขตที่กฎหมายกำหนด (แต่อย่าเพิ่งเป็นกังวล ตัวอย่างเช่น หากร้านอาหารเล็กๆ ที่คุณเจอในแผนที่ถนนของคุณที่เมือง "ไวโอเล็ต" มีคำว่า "Chalmette" พิมพ์อยู่บนเมนูและที่อยู่ทางไปรษณีย์ระบุว่า "Meraux" )
ตำบลเซนต์เบอร์นาร์ดมีชุมชนเชื้อสายสเปนจำนวนมาก บางครั้งเรียกอย่างไม่เป็นทางการว่า "สเปน Cajuns" ชาว Isleños สืบเชื้อสายมาจากชาวเกาะคานารี กลุ่มที่แยกทางภาษาศาสตร์นี้ได้พัฒนาภาษาของตนเองในที่สุด
พื้นหลัง
รากฐานหลักของเซนต์เบอร์นาร์ดย้อนกลับไปในยุคอาณานิคมของฝรั่งเศสและสเปน ประชากรส่วนใหญ่ยังคงมีชื่อสกุลภาษาสเปนหรือฝรั่งเศส กลุ่มชาติพันธุ์หนึ่งที่โดดเด่นคือประชากร Isleño; ผู้คนกลุ่มใหญ่จากหมู่เกาะคานารีของสเปน หรือที่รู้จักในชื่อ "เกาะ" ตั้งรกรากอยู่ในเขตแพริชในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1700 ในขณะที่หลุยเซียน่าส่งไปยังสหรัฐอเมริกาด้วยการซื้อลุยเซียนาในปี 1803 ภาษาถิ่นสเปนของ Isleño ยังคงเป็นเรื่องธรรมดาที่จะได้ยินในเมืองเล็ก ๆ บางแห่งและพื้นที่ชนบทจนถึงศตวรรษที่ 20 แม้ว่าคนในท้องถิ่นบางคนจะรักษาเพลงและนิทานพื้นบ้านของ Isleño ดั้งเดิมไว้ แต่ตอนนี้ภาษาอังกฤษเป็นที่เข้าใจกันโดยทั่วไปแล้ว แม้ว่าคนในท้องถิ่นอาจพูดด้วยสำเนียงที่แตกต่างจากที่มักพบในตอนใต้ของสหรัฐฯ
ในปี พ.ศ. 2470 แม่น้ำมิสซิสซิปปี้ อยู่ในระดับที่สูงเป็นประวัติการณ์ และแตกตลิ่งในหลายพื้นที่ไกลออกไปตามแม่น้ำ เมืองริมเขื่อนของนิวออร์ลีนส์อยู่ตรงขอบของการโอเวอร์คล็อก กลุ่มนายธนาคารในนิวออร์ลีนส์วางแผนระเบิดเขื่อนในเซนต์เบอร์นาร์ดเพื่อบรรเทาแรงกดดันต่อเขื่อนนิวออร์ลีนส์ นี้เสร็จแล้วน้ำท่วมมากของตำบล นายธนาคารในนิวออร์ลีนส์ได้ให้คำมั่นว่าจะชดเชยให้ชาวเซนต์เบอร์นาร์ดอย่างเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่ไว้ล่วงหน้า แต่ได้ส่งมอบเพียงเล็กน้อย (หลายคนได้รับผลกระทบไม่ได้อะไรเลย) ความไม่พอใจในท้องถิ่นของนิวออร์ลีนส์ดำเนินต่อไปหลายชั่วอายุคน
ในปี 1965 ตำบลส่วนใหญ่ถูกน้ำท่วมเมื่อพายุเฮอริเคนเบ็ตซีเข้าโจมตีรัฐลุยเซียนา ชาวบ้านจำนวนมากตำหนิน้ำท่วมบริเวณคลองเดินเรือสายใหม่ในขณะนั้นคือ แม่น้ำมิสซิสซิปปี้ – คลอง Gulf Outlet หรือ MRGO ที่เรียกกันทั่วไปว่า "มิสเตอร์โก" ซึ่งพวกเขากล่าวว่าพายุโหมกระหน่ำจากอ่าวเม็กซิโกเข้าสู่พื้นที่ที่มีประชากร เป็น "พายุเฮอริเคนไฮเวย์" กองทัพวิศวกรปฏิเสธว่า MRGO มีส่วนเกี่ยวข้องกับอุทกภัย
ในปี พ.ศ. 2548 ระหว่างพายุเฮอริเคนแคทรีนา กำแพงน้ำท่วมสูงหลายเมตรได้พังทลายไปทั่วทั้งตำบล น้ำท่วมในขอบเขตที่แคบกว่าภัยพิบัติครั้งก่อน การสืบสวนอย่างอิสระหลายชุดในเวลาต่อมาทำให้เห็นชัดเจนว่าชาวบ้านตำบลนั้นถูกต้องมาตลอด: MRGO ทำหน้าที่เป็น "ทางด่วนสำหรับคลื่นพายุ" ทำให้ MRGO ประกอบกับชุดเขื่อนที่ออกแบบอย่างไม่ถูกต้องซึ่งเป็นสาเหตุของน้ำท่วมส่วนใหญ่ ในมหานครนิวออร์ลีนส์ในปี 2548 คลอง MRGO ถูกปิดการทำงาน และสิ่งกีดขวางในการปิดนั้นแล้วเสร็จในปี 2552 ระบบของเขื่อนและกำแพงน้ำท่วมที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นมากใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากความผิดพลาดทางวิศวกรรมของ MRGO นั้นคาดว่าจะมีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ และไม่มีแผนหรือเงินทุนที่แนะนำให้ซ่อมแซม
เนื่องจากการตกปลาเป็นอุตสาหกรรมที่สำคัญมาช้านาน การรั่วไหลของน้ำมัน BP Deepwater Horizon ในปี 2010 ได้สร้างความเสียหายให้กับตำบลอีกครั้ง
เข้าไป
เว้นแต่คุณจะอยู่ใต้น้ำใน Plaquemines Parishทางบกทางเดียวที่เข้าสู่เซนต์เบอร์นาร์ดคือผ่านนิวออร์ลีนส์ จากอินเตอร์สเตต 10 ใน นิวออร์ลีนส์ตะวันออก ใช้ I-510 ทางใต้; หลังจากผ่านที่ลุ่มเล็กๆ แห่งนี้จะเลี้ยวเข้าสู่ถนนปารีสและนำคุณไปสู่ใจกลาง Chalmette ถนนสายอื่นๆ จากนิวออร์ลีนส์คือ via วอร์ดที่ 9 ตอนล่าง; ข้ามคลองอุตสาหกรรมบนถนน St. Claude (ซึ่งจะกลายเป็นทางหลวง St. Bernard หลังจากผ่านแนว Parish) หรือ Claiborne Avenue (ซึ่งจะกลายเป็น Judge Perez Drive ที่ฝั่ง St. Bernard ของเส้น) นอกจากนี้ยังมีเรือข้ามฟากจากฝั่งตะวันตกของแม่น้ำมิสซิสซิปปี้ จากชายฝั่งตอนล่างของ แอลเจียร์ สู่ชาลเมตต์
ไปรอบ ๆ
รถยนต์เป็นวิธีการเดินทางที่สะดวกที่สุด
โดยระบบขนส่งสาธารณะ เซนต์เบอร์นาร์ดเชื่อมโยงกับนิวออร์ลีนส์โดยรถโดยสารประจำทางประจำภูมิภาคนิวออร์ลีนส์สาย 88 "St. Claude/Jackson Barracks" ซึ่งวิ่งจากถนน Canal & Rampart ในนิวออร์ลีนส์ไปยัง St. Claude ที่ถนน Aycock ใน Arabi
สิ่งนี้เชื่อมต่อกับเส้นทางการขนส่งด่วนพิเศษในเมืองเซนต์เบอร์นาร์ด (SBURT) ที่ St. Claude & Mehele วิ่งไปตามทางหลวง Judge Perez Highway จาก Arabi ไปยังเมือง Poydras เฉพาะช่วงกลางวันเท่านั้น [1][ลิงค์เสียก่อนหน้านี้]
ดู
- Chalmette. เมืองที่ใหญ่ที่สุดของเซนต์เบอร์นาร์ดยังรวมถึงที่ตั้งของ "Battle of New Orleans" จาก "War of 1812" และซากปรักหักพังของ De la Ronde Plantation นอกเหนือจากสถานที่ทางประวัติศาสตร์เหล่านี้แล้ว ยังมี "สถานที่ท่องเที่ยว" ให้ชมเพียงเล็กน้อยใน Chalmette ที่ทันสมัยส่วนใหญ่ แต่เป็นศูนย์กลางการค้าและการรับประทานอาหารของตำบล รายละเอียดในบทความ Chalmette
- Terre aux Bouefs ภูมิภาค. ทางหลวงหมายเลข 46 และ 300 ลัดเลาะไปทางทิศตะวันออกของตำบลที่รู้จักกันในนาม "ดินแดนแห่งวัว" หรือ "แตร์โอซ์บูฟส์" ทางหลวงสองสายวิ่งขนานกันไปทั่วบริเวณจากเมือง Poydras ริมแม่น้ำไปยังบริเวณรอบหมู่บ้าน Regio ทางทิศตะวันออก โดยมีถนนสายเล็กๆ และถนนที่เชื่อมระหว่างทางหลวงสองสาย ชุมชนเล็ก ๆ หลายแห่งตั้งเรียงรายตามเส้นทาง 46 เป็นทางหลวงที่ทันสมัยกว่าที่เร็วกว่า แต่ 300 หรือที่รู้จักในชื่อถนน Bayou มีทิวทัศน์ที่สวยงามกว่าพร้อมวิวลำธารที่สวยงามและสถานที่ทางประวัติศาสตร์ รวมถึงถนน St. โบสถ์เบอร์นาร์ด และ สุสาน[ลิงค์เสียก่อนหน้านี้], Kenilworth Plantation House และ ศูนย์วัฒนธรรม Isleño. ในปี 2555 มีสะพาน 300 แห่งออกที่เมือง Toca ซึ่งคุณต้องขับรถไปอีกครึ่งไมล์เพื่อไปยัง 46 แล้วกลับมาอีกครั้งในอีกด้านหนึ่ง - ทิวทัศน์ประวัติศาสตร์บนถนนสายเก่าก็คุ้มค่าที่จะใช้เส้นทางนี้แม้ว่า ทางอ้อม
- เกาะเดลาครัวซ์ บางคนคิดว่ามันเป็นที่ถกเถียงกันว่าเมือง Delacroix เป็น "เกาะ" จริงหรือไม่ เป็นเมืองที่อยู่ในพื้นที่ที่ล้อมรอบด้วยหนองน้ำและลำธาร สามารถเข้าถึงได้โดยเรือเท่านั้นจนถึงช่วงทศวรรษที่ 1930 เมื่อ WPA สร้างถนนยาวผ่านพื้นที่ชุ่มน้ำมาที่นี่ อยู่ที่ทางหลวงหมายเลข 300 ทางใต้ของ Regio บางครั้งเรียกว่า "วันสิ้นโลก" แม้ว่า Katrina จะถูกกำจัดไปเกือบหมด แต่ชุมชนชาวประมงที่มีชื่อเสียงมายาวนานของ Delacroix ก็กลับมาอีกครั้ง
- หาดเชลล์ เป็นชุมชนชาวประมงและพายเรือที่ปลายทางหลวงหมายเลข 46 หากคุณนั่งเรือจากที่นี่ ลองแกว่งไปตามซากปรักหักพังของ Fort Proctor อันเก่าแก่ซึ่งไม่สามารถเข้าถึงได้จากทางบก
ทำ
- ตลาดอาหารทะเลและเกษตรกรเซนต์เบอร์นาร์ด ทุกวันเสาร์ เวลา 08.00-13.00 น. 409 Aycock Street, Arabi
- Isleños Fiesta จะจัดขึ้นในวันหยุดสุดสัปดาห์ของทุกเดือนมีนาคม ดนตรี อาหาร กิจกรรม และนิทรรศการเฉลิมฉลองมรดกสเปนของเกาะคานารีของเซนต์เบอร์นาร์ด ที่พิพิธภัณฑ์มรดก Los Isleños 1345 Bayou Rd (เส้นทาง 300 ใน St. Bernard) [2][ลิงค์เสีย]
ซื้อ
กิน
ตัวเลือกร้านอาหารหลายแห่งที่ระบุไว้ใน Chalmette บทความ (รวมถึงบางส่วนใน Meraux ที่อยู่ใกล้เคียง) ร้านอาหารและร้านกาแฟบางแห่งกระจัดกระจายไปทั่วชุมชนอื่นๆ ร้านขายอาหารทะเลและป่อบอยเป็นที่นิยมมากที่สุด The Parish เป็นสถานที่รับประทานอาหารแบบเรียบง่ายมากกว่าร้านอาหารชั้นสูง
ดื่ม
- Chalmette ค่อนข้างเป็นศูนย์สำหรับสถานประกอบการดื่มในเซนต์เบอร์นาร์ด มีบาร์และสถานที่ daiquiri แช่แข็งจำนวนมากตามเส้นทางหลักในพื้นที่ที่มีลักษณะเป็นเมืองมากขึ้นจาก Arabi ถึง Violet แต่มีน้อยกว่ามากในส่วนตะวันออกของ Parish
อยู่อย่างปลอดภัย
เชื่อมต่อ
รหัสพื้นที่คือ 504 เช่นเดียวกับในนิวออร์ลีนส์