 | ||
| Nouadhibou | ||
| จังหวัด | ||
|---|---|---|
| มอริเตเนีย ไม่มีภูมิภาคหลัก | ||
| ผู้อยู่อาศัย | 118.000 (2013) | |
| ส่วนสูง | 0 นาที | |
ไม่มีข้อมูลการท่องเที่ยวใน Wikidata:  | ||
| ที่ตั้ง | ||
| ||
Nouadhibou (نواذيبو) เป็นเมืองชายฝั่งทางตอนเหนือ มอริเตเนีย ใกล้ถึงขีดจำกัดของ โมร็อกโก จัดการ ซาฮาร่าตะวันตก.
พื้นหลัง
การ์ดไดนามิก
ในฐานะ Port-Étienne Nouadhibou เป็นเมืองที่เงียบสงบในช่วงยุคอาณานิคม การขยายไปยังท่าเรืออุตสาหกรรมเริ่มขึ้นในทศวรรษที่ 1960 ตั้งแต่การขุดเหล็กในภูมิภาค ซูเอรัต เริ่มต้นและที่นี่มีการขนส่งแร่โดยทางรถไฟ ในปี 2556 ญี่ปุ่นจ่ายเงินช่วยเหลือด้านการพัฒนาจำนวน 8.5 ล้านดอลลาร์เพื่อฟื้นฟูท่าเรือประมง สหภาพยุโรปได้วางแผนที่จะทำความสะอาดสุสานเรือตั้งแต่ปี 2014
หมู่บ้านนี้น่าสนใจเฉพาะในมุมมองของนักท่องเที่ยวที่เป็นจุดแวะพัก เพราะเป็นเมืองชายแดนที่ปกครองโมร็อกโกอย่างมีประสิทธิภาพ ซาฮาร่าตะวันตก การกระทำ
เมืองนี้ตั้งอยู่บนแหลมยาวสี่สิบกิโลเมตรที่ Ras Nouadhibou ซึ่งแบ่งออกเป็นยุคอาณานิคมถึงมหาสมุทรแอตแลนติกในภาษาสเปน (ปัจจุบันคือโมร็อกโก) ไปยังแผ่นดินใหญ่ในภาษาฝรั่งเศส (ปัจจุบันคือมอริเตเนีย) มันจบลงที่ด้านบน แคปบลังค์, สเปน คาโบ บลังโก.มีอาณานิคมเล็กๆ ที่ใกล้จะสูญพันธุ์ที่นี่ แมวน้ำทะเลเมดิเตอร์เรเนียน. การตั้งถิ่นฐานของสเปนก่อตั้งขึ้นในปี 2467 1 La Agüera (الڭويرة) บนชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกถูกทอดทิ้ง
เขตนี้อยู่ทางใต้ของ Nouadhibou . จริงประมาณเจ็ดกิโลเมตร 2 แคนซาโด, เมืองหลอดทดลองที่สร้างขึ้นสำหรับคนงานของ บริษัท ขุดในทศวรรษที่ 1960 อีกสามกิโลเมตรต่อไป 1 Port Minéralier เพื่อขนแร่เหล็กและจุดสิ้นสุดทางรถไฟ
การเดินทาง
เมื่อขับรถบนบกในมอริเตเนีย คุณจะกลับมาที่สถานีตำรวจเสมอ ฟิเช ถาม โดยพื้นฐานแล้วนี่คือรายการข้อมูลส่วนตัวและข้อมูลหนังสือเดินทางเกี่ยวกับ "จากและที่ไหน" สามารถเขียนได้ในสถานที่ แต่เจ้าหน้าที่ตำรวจจะไม่มีโอกาสเรียกร้องสินบนหากพิมพ์ไว้ด้านหลังหนังสือเดินทาง สำเนา ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง ได้พิมพ์ไปแล้ว
ด่านชายแดนเกอเกอเรต
สถานที่ปกครองทางใต้สุดของโมร็อกโกในซาฮาราตะวันตกคือ 3 Guerguerat (ڭرgueورات مغربية). การกวาดล้างของตำรวจชายแดน มักจะไม่มีปัญหาสำหรับชาวยุโรปในด้านนี้ อาคารทางฝั่งโมร็อกโกได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 2016/7
มีชิ้นส่วนของเหมืองที่ไม่มีมนุษย์ระหว่างสองประเทศ
ที่ด่านชายแดนมอริเตเนียอยู่หลังการควบคุมหนังสือเดินทางครั้งแรก วีซ่า ใช้ได้ ขณะนี้ (2017; € 55) ไบโอเมตริกซ์และมักจะออกให้สำหรับรายการเดียวเท่านั้น
คนขับเองต้องเสียค่ารถจากกรมศุลกากร ผ่านเปรี้ยว, แล้วจากตำรวจ cachet d'entrée ต้องทำประกันในอาคารอื่นด้วย คุณสามารถเปลี่ยนเงินในสำนักงานที่อยู่ถัดไป “ผู้ช่วยเหลือ” และ “ผู้ไกล่เกลี่ย” เป็นการล่วงล้ำและมากมาย แต่ไม่จำเป็น
ชายแดนเปิดตั้งแต่ 9.00 น. ถึง 18.00 น. โดยมี "พักกลางวัน" เป็นเวลานานตั้งแต่ ± 12.00 น. ถึง 15.00 น.
จาก Nouadhibou คุณควรนั่งแท็กซี่ไปทางชายแดนภายในเวลา 8.00 น. เป็นอย่างช้า (2017: 3000-5000 OUM ไปยังชายแดน) ระยะเวลาในการขับรถไปยัง Dakhla ล้วนๆ คือแปดชั่วโมง และยังมีโอกาสในการขับขี่ตลอดทั้งเส้นทาง (จาก 12,000 OUM) ตำแหน่งรถแท็กซี่อยู่ใกล้ทางออกด้านเหนือของเมืองไม่ไกลจาก สำนักงานสหพันธ์การขนส่ง (ประมาณ 20 ° 57'51.5 "N 17 ° 01'54.8" W; 300 ม. จากวงเวียนแรกที่มองจากทิศเหนือ)
โดยเครื่องบิน
มีการลงจอดไม่มากเกินไป สามารถขอวีซ่าเข้าประเทศได้ในสำนักงานที่สามารถเข้าถึงได้โดยไปที่หน้าด่านตรวจหนังสือเดินทาง ด้วย บินตาร์ คานาเรียส หนึ่งมาถึงโดยตรงหลังจาก กรานคานาเรีย. สายการบินมอริเตเนีย มีเที่ยวบินไปนูแอกชอตให้บริการโดยรถไฟ
รถไฟแร่เหล็กที่มีเกวียน 150-250 ส่วนใหญ่ใช้ในการขนส่งสินค้า ผู้โดยสารมีแนวโน้มที่จะถูกพิจารณาในภายหลัง ในรูปแบบที่เรียบง่าย คุณจะนั่ง (ฟรี) บนสิ่งสกปรกในเกวียน (ป้องกันแสงแดด ใบหน้า หรือใบหน้า) มีแต่ไม่เสมอไป เกวียนที่มีที่นั่ง "ชั้น 3 ลบ" (ปกติอยู่ที่ท้ายขบวน) หากต้องการเดินทางที่นี่ แนะนำให้ซื้อตั๋วในวันก่อน เพื่อดูเวลาออกเดินทางโดยประมาณ (ปกติคือ 15.00 น.) ราคาทั้งเส้นทางในปี 2558 คือ OUM เก่า 3000 ในรถไฟเกือบทุกขบวนจะมีตู้บรรทุกสินค้าแบบเรียบซึ่งรถสามารถขนย้ายได้ คนขับหลับในรถ เส้นทางวิ่งผ่านพื้นที่ส่วนใหญ่ไม่มีประชากร ไม่ว่าในกรณีใด ให้นำอาหารและน้ำดื่มติดตัวไปด้วยเพียงพอ การตกรางในทะเลทรายไม่ใช่เรื่องแปลก
เส้นทางนี้ขนานไปกับพรมแดนทางใต้ของทะเลทรายซาฮาราตะวันตก ซึ่งอยู่ห่างจาก Choûm 460 กม. รังที่เต็มไปด้วยฝุ่นซึ่งเหตุผลเดียวในการดำรงอยู่คือการขุดที่นี่ หลังจากนั้นไม่นาน เส้นทางจะโค้งไปทางเหนืออย่างรวดเร็วที่มุมของภูมิภาคสะฮาราตะวันตก ไปยัง F’dérik (กม. 629) และซูเอรัต (กม. 652) “ตามกำหนดการ” รวมเป็น 12-19 ชั่วโมง เมืองที่กล่าวถึงยังได้รับน้ำโดยรถไฟจากชายฝั่ง
โดยรถประจำทาง
ออก นูแอกชอต รถมินิบัส / แท็กซี่ (ผู้ชาย 6 คนใน Mercedes) วิ่งได้ดีในหกชั่วโมง (2018: 500 OUM ใหม่) คนชอบออกแต่เช้า
ตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 2018 ก็มีรถโดยสารจาก Ad-Dakhla ทางใต้ถึงชายแดนมอริเตเนียและในทางกลับกัน
มีบริษัทรถโดยสารประจำทางสี่หรือห้าแห่งที่ไปเมืองหลวง คุณมาจากที่นั่นแล้วเริ่มเดินทางกลับในช่วงบ่าย (ปกติคือ 4-5 โมงเย็น บางครั้งมาตอนเที่ยงด้วย) คุณจะไปถึงนูแอกชอต 22:00 น. ออกเดินทางจากสำนักงานที่เกี่ยวข้อง
บนถนน
เส้นทางที่ระบุภายใต้ "โดยจักรยาน" ตามถนนเลียบชายฝั่งผ่านทะเลทรายซาฮาราตะวันตกก็มีประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่เช่นกัน
มุ่งหน้าลงใต้สู่เมืองหลวงนูแอกชอตบนทางหลวงหมายเลข N2
โดยจักรยาน
ทางจากโมร็อกโกไปยัง เซนต์หลุยส์ ใน เซเนกัล อธิบายหน้า ทัวร์ปั่นจักรยาน ซาฮาราตะวันตก.
ความคล่องตัว
โดยการเดินเท้าหรือแท็กซี่
สถานที่ท่องเที่ยว
เรือประมงไม้แบบเปิดแบบดั้งเดิมจำนวนมากในพื้นที่นั้นงดงามมาก 4 Baie de Plaisance (นาวีโบ).
กิจกรรม
ขับต่อไป.
ร้านค้า
"เมืองเก่า" Keran มีตลาดมือสอง. มีซูเปอร์มาร์เก็ตสามแห่ง บอง มาร์เช่ และ 1 28 พฤศจิกายน ห่างถนนใหญ่ไม่ถึงห้าสิบเมตร สำหรับสินค้าในท้องถิ่น คุณจะอยู่ในของที่เล็กกว่า épiceries ขับถูกกว่า มีร้านค้าทั่วไปเพียงแห่งเดียวในย่าน Cansado
คุณสามารถซื้อนมอูฐจากคนเลี้ยงแกะที่ทางเข้าหมู่บ้าน มีแพะอยู่ทุกหนทุกแห่งในพื้นที่
ครัว
ร้านอาหารหลายแห่งมีปลาสด
สถานบันเทิงยามค่ำคืน
ไม่มี. ไฟถนนก็แย่เช่นกัน
ไม่น่าแปลกใจเลยที่สถานที่เช่นนี้ซึ่งมีการจราจรหนาแน่น มีการจัดกิจกรรมทางเพศในเชิงพาณิชย์ ซึ่งเป็นสิ่งต้องห้ามในมอริเตเนีย สถานประกอบการที่เกี่ยวข้องมักจะอยู่ในอพาร์ตเมนต์และเรียกว่าในท้องถิ่น บาฟาน่า บาฟาน่า.
ที่พัก
ที่พักที่เรียบง่ายกว่าทั้งหมดดูเหมือนจะไม่สะอาดมาก
- หรู
แคนซาโด
4 โอเอเซียน
5 โรงแรม สมเกียรติ โฮเต็ล / อพาร์ตเมนท์
คำแนะนำการปฏิบัติ
2 ที่ทำการไปรษณีย์ (อาหรับ)
การเดินทาง
วรรณกรรม
- Streiff-Fénart, Jocelyne; Poutignat, ฟิลิปป์; Nouadhibou «วิลล์ เดอ ทรานสิต»? รายงาน d'une ville à ses étrangers dans le contexte des politiques de contrôle des frontières de l'Europe; Revue Européenne des Migrations Internationales, ปีที่ 24 (2551) ฉบับที่ 2
