เส้นทางจักรยานทะเลเหนือ (Lower Saxony) - Nordseeküsten-Radweg (Niedersachsen)

เส้นทางจักรยานทะเลเหนือเป็นส่วนหนึ่งของระยะทางกว่า 6000 กมเส้นทางจักรยานทะเลเหนือ และยังเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางเยอรมนี D 1: เส้นทางชายฝั่งทะเลเหนือ ส่วนโลเวอร์แซกโซนีทอดผ่านบริเวณชายฝั่งทะเลของอีสต์ฟรีสลันด์ รอบอ่าวเจดและคาบสมุทรบุตจาดิงเงน ก่อนจะไหลจากปากแม่น้ำเวเซอร์ใกล้เบรเมอร์ฮาเฟินไปยังปากแม่น้ำเอลบ์ใกล้คุกซ์ฮาเวน จากนั้นก็ไปฮัมบูร์กบนฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเอลบ์

บนชายหาดใน Wilhemshaven

รายละเอียดเส้นทาง

ป้ายบอกทางไม่นานก่อน Cuxhaven
  • ความยาว: ประมาณ 400 กม.
  • ป้ายบอกทาง: ดีพอสมควรเช่นเดียวกับ "เส้นทางจักรยานทะเลเหนือ" หรือคุณสามารถปฏิบัติตามป้าย "Friesenroute Rad op Patt", "Tour de Fries" หรือ (ในส่วนตะวันออก) และป้ายสำหรับเส้นทาง D1 ของเยอรมนี อย่างไรก็ตาม อย่างน้อยใน East Friesland คุณต้องคำนึงถึงป้ายบอกทางจักรยานที่บิดเบี้ยว เห็นได้ชัดว่าเป็นกีฬาพื้นบ้านที่สนุกสนานของเยาวชนในท้องถิ่น ดังนั้นหากไม่มีแผนที่หรือ GPS อย่างน้อยที่สุดในประเทศ คุณอาจพบว่าตัวเองสูญเสียหาก สัญญาณทำให้เข้าใจผิดอย่างเห็นได้ชัด
  • ความลาดชัน: ยกเว้นทางขึ้นและลงของถนนลาดยาง ไม่มีความลาดเอียงที่มีนัยสำคัญที่จะต้องบันทึก อย่างไรก็ตามเขื่อนก็สูงขึ้นเรื่อย ๆ ...
  • สภาพเส้นทาง: ทางเดินหลังคันกั้นน้ำส่วนใหญ่เป็นแผ่นพื้นคอนกรีตหรือแอสฟัลต์ มิฉะนั้นจะเป็นทางลูกรังเป็นบางครั้ง หากคุณต้องขี่บนเส้นทางจักรยานข้างถนน ทางจักรยานมักจะอยู่ในสภาพที่ย่ำแย่ (ณ ปี 2016) รากที่หักหรือน้ำล้างจำนวนมาก ซึ่งหลุมต่างๆ ได้รับการซ่อมแซม โชคไม่ดีที่หลุมไม่ได้ถูกปรับระดับจนไม่มีโพรง แต่ฮึกเหิมว่า อย่าเขย่าจักรยานและนักปั่นของคุณให้น้อยลง สรุป: บนเขื่อน - ไม่ว่าจะอยู่ข้างหน้าหรือข้างหลัง - ขับได้ปกติดี บนถนนค่อนข้างแย่ การเบี่ยงเบนเนื่องจากความสูงของเขื่อน due: เนื่องจากความจำเป็นในการต่อเติมหรือเพิ่มเขื่อนกั้นน้ำบนชายฝั่งทะเลเหนือของเยอรมัน คุณต้องคำนึงถึงการปิดส่วนเขื่อนขนาดใหญ่และเส้นทางจักรยานใกล้กับเขื่อนกั้นน้ำด้วย แต่การเบี่ยงเบนมักจะมีป้ายบอกทาง ในปี 2016 ในพื้นที่ชายฝั่งตอนล่างของแซกโซนี ส่วนใหญ่เป็นมาตรการเพิ่มความสูงของเขื่อนขนาดใหญ่บนฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของอ่าว Jade (เช่น ระหว่าง Varel และ Seefeld)
  • ปริมาณการจราจร: บนเส้นทางบำรุงรักษาเขื่อนกั้นน้ำและถนนในฟาร์มที่อยู่ด้านหลังคันกั้นน้ำ มีรถไม่กี่คันตามธรรมชาติ แต่คุณต้องคาดหวังรถบำรุงรักษาและรถเอนกประสงค์ทางการเกษตร ซึ่งควรได้รับสิทธิ์ในทันที ในฤดู ทางด่วนมักจะเต็มไปด้วยรถยนต์ และไม่มีเส้นทางจักรยานให้เสมอ ดังนั้นจึงต้องให้ความสนใจมากขึ้น
  • จักรยานที่เหมาะสม: จักรยานทัวร์ริ่งที่ไม่มีโปรไฟล์พิเศษ แต่ด้วยลมปะทะ คุณจึงพอใจกับการเปลี่ยนเกียร์ที่ดี
  • ความเหมาะสมของครอบครัว: ไม่ใช่ว่าทุกถนนจะปลอดจากรถสัญจรไปมา เด็กและเยาวชนควรมีประสบการณ์ในการปฏิบัติตนในการจราจร มีข้อจำกัด (ยังคง) สำหรับครอบครัวที่มีรถพ่วงสำหรับเด็ก ประตูแกะและที่กั้นจำนวนมากต้องผ่าน ซึ่งบางส่วนอาจแคบเกินไปสำหรับรถพ่วงสำหรับเด็กแบบสองที่นั่ง ดังนั้น คุณจึงควรเตรียมพร้อมสำหรับการโอนย้ายบางส่วน แต่ในระหว่างการปรับปรุงเขื่อน เส้นทางจักรยานที่ประตูแกะมักได้รับการต่ออายุและขยายให้กว้างขึ้น เพื่อให้คนขับผ่านได้ง่ายขึ้นมากขึ้นเรื่อยๆ
  • ความเหมาะสมแบบอินไลน์:: ใช่ โดยเฉพาะในส่วนของเขื่อนที่ปรับปรุงใหม่ เส้นทางพื้นคอนกรีตมักจะอยู่ในสภาพที่ดีมาก (ณ ปี 2016) อย่างไรก็ตาม เราควรจำกัดตัวเองให้ใช้เส้นทางภายใน เนื่องจากแกะจะเริ่มเล็มหญ้าอีกครั้งตั้งแต่ต้นเดือนเมษายน และเส้นทางนอกเขื่อนจะมีมูลแกะปนเปื้อนอย่างหนัก

พื้นหลัง

เส้นทางจักรยานในทะเลเหนือในส่วนโลเวอร์แซกโซนีมักจะนำไปสู่แผ่นดินมากกว่าตามแนวชายฝั่งโดยตรง นี่เป็นข้อได้เปรียบที่คุณจะได้สัมผัสทัศนียภาพของภูมิภาคนี้เป็นอย่างดี และสถานที่ท่องเที่ยวมากมาย รวมทั้งเมืองท่าเล็กๆ ซึ่งมักจะอยู่บนซีเลนและไม่ได้อยู่บนเขื่อนโดยตรง เช่นเดียวกับโรงสี คุณสามารถสัมผัสได้ในขณะที่คุณอยู่บน เส้นทางเหล่านี้ในบริเวณใกล้เคียงของเขื่อนจะเห็นสิ่งนี้เหนือสิ่งอื่นใด: เขื่อน ไม่ค่อยมีการจัดเส้นทางด้านนอกของเขื่อน เส้นทางนี้มักจะถูกนำไปด้านในของเขื่อน ซึ่งจำกัดมุมมองค่อนข้างด้านหนึ่งของเขื่อน อีกด้านหนึ่งของพื้นที่ห่างไกลจากตัวเมืองด้านเกษตรกรรม นักปั่นจักรยานทุกคนต้องถามตัวเองใหม่ในแต่ละขั้น ไม่ว่าคุณจะชอบเส้นทางที่ใกล้กับเขื่อนกั้นน้ำ ซึ่งอาจซ้ำซากจำเจ หรือเส้นทางภายในมากกว่าสถานที่ท่องเที่ยว ในคู่มือการเดินทางเล่มนี้ ซึ่งมีการทดสอบทางเลือกอื่นสำหรับ Wikivoyage เส้นทางด้านนอกของเขื่อนก็อธิบายไว้สำหรับทุกคนที่ต้องการเห็นบางสิ่งบางอย่างของทะเลด้วย (ถ้ามี ให้พิจารณาว่าคุณกำลังขับรถอยู่บนเส้นทางนี้ ชายฝั่งทะเลวาดเดน ).

ชายฝั่งต่อไปนี้ถูกล้อมรอบภูมิทัศน์ต่อไปนี้ถูกข้าม:

ส่วนโลเวอร์แซกโซนีสิ้นสุดเมื่อเปลี่ยนผ่านไปยังเมืองฮันเซียติก ฮัมบูร์ก.

การเตรียมการ

ขั้นตอนที่อธิบายไว้ในที่นี้อิงตามเส้นทางจักรยานที่มีป้ายบอกทางอย่างเป็นทางการ โดยมีทางอ้อมทั้งหมดภายใน แน่นอน เป็นไปได้ในหลาย ๆ แห่งที่จะย่อเส้นทางเหล่านี้ ส่วนใหญ่โดยการเลือกเส้นทางชายฝั่งหรือการขับรถโดยตรงบนเขื่อน หากมีการทดสอบเส้นทางอื่นที่เหมาะสมสำหรับ Wikivoyage แล้ว จะมีการระบุความยาวของเส้นทางนั้นไว้ ระยะที่แนะนำอยู่ระหว่าง 50 ถึง 75 กม. และเลือกตามการพักค้างคืนที่เหมาะสม แต่แน่นอนสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามต้องการ

อย่างไรก็ตาม ในฤดูกาลหลัก ควรระลึกไว้เสมอว่านักปั่นจักรยานที่เข้าพักค้างคืนเพียงคืนเดียวไม่ใช่ตัวเลือกในทุกที่ ดังนั้นคุณควรหาที่พักในเวลาที่เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังมองหาที่พักราคาถูก ในช่วงวันหยุดฤดูร้อน นักปั่นจักรยานที่มีเต๊นท์ถูกปฏิเสธไม่ให้เข้าแคมป์ การโทรหาแคมป์ที่ต้องการในเวลาที่เหมาะสมก็มีประโยชน์

การเดินทาง

การขนส่งสาธารณะ

  • รถไฟ: สถานีรถไฟ Emden หรือ Leer
  • เรือเฟอร์รี่จาก Delfzijl (NL)

โดยจักรยาน

คำอธิบายเส้นทางพร้อมสถานที่ท่องเที่ยว

Nieuweschans (NL) - เอ็มเดน (51 km)

  • การรวมกลุ่ม
  • วีเนอร์
  • บิงกุม
  • Ditzum - ขึ้นเรือข้ามฟากข้าม Ems
  • Peccum
เมื่อขับผ่านล็อคที่เชื่อมต่อ (คลอง Borßumer) เข้าสู่ Emden จากนั้นเลี้ยวขวาเข้าสู่ Heilsberger Straße จากนั้นเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ Thorner Straße อีกครั้ง ไปต่อที่ยูธโฮสเทล เลี้ยวขวาที่นั่นและผ่านสระว่ายน้ำกลางแจ้งไปยัง Kesselschleuse ซึ่งมีเครื่องกีดขวาง ซึ่งค่อนข้างยากสำหรับคนขับรถพ่วง ทันทีที่ประตูน้ำให้เลี้ยวซ้ายและเมื่อถึงสี่แยกถัดไปให้เลี้ยวขวาเข้ากำแพง ถ้าต้องการไปเมืองเก่าให้ขับตรงไปที่นี่ เส้นทางจักรยานทอดยาวไปตามกำแพงรอบเมืองเก่า หากคุณอยู่บนเส้นทางเท่านั้น คุณจะไม่เห็น Emden มากนัก
สุดกำแพงคุณต้องใช้เส้นทางจักรยานบนถนน ข้ามคูเมือง แล้วเลี้ยวขวาอีกครั้ง ตามเส้นทางคูเมืองนอกเมือง แหล่งน้ำที่คุณขับอยู่ตอนนี้กลายเป็น Larrelter Tief และพาคุณไปรอบ ๆ "Friesenhügel" ซึ่งเป็นที่ทิ้งขยะในอดีต ก่อนที่คุณจะถูกนำกลับไปยังย่านที่อยู่อาศัย จากจุดที่ข้าม A31 แล้วซิกแซกอีกครั้ง พื้นที่พัฒนาใหม่ .

เอ็มเดน - กรีทเซล (49 km)

ในเขตลาร์เรลท์ของเอมเดน เส้นทางนี้ค่อนข้างแปลก เนื่องจากเส้นทางจักรยานทะเลเหนือนำไปสู่หมู่บ้านตรงไปยังโรงสี แต่ไม่มีป้ายบอกทางเพิ่มเติม หากมีข้อสงสัย ให้เดินตามป้ายไปยัง Rysum ผ่าน Logumer Vorwerk เส้นทางนี้มักจะคดเคี้ยว บางครั้งบนถนนเชิงพาณิชย์หรือในท้องที่ บางครั้งบนเส้นทางจักรยานข้างถนนสู่ Wybelsum และจากที่นั่นบนเส้นทางจักรยานข้างถนนสู่ Sielwerk Knock
  • เซียลเวิร์ค น็อค
จาก Sielwerk Knock คุณสามารถ - ตรงกันข้ามกับเส้นทางอย่างเป็นทางการของ North Sea Cycle Route - ขับอย่างต่อเนื่องไปยัง Greetsiel โดยตรงจากด้านนอกของเขื่อน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ หลังจากข้าม Siel แล้ว ให้เดินต่อไปแทนที่จะเดินตามป้ายไปทางขวาเพื่อไปยังที่ตั้งแคมป์ เส้นทางจักรยานในภูมิภาคมีป้ายบอกทาง แต่ถึงแม้จะไม่มีป้ายบอกทางก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพลาดเส้นทางเมื่อปรับทิศทางบนเขื่อน ... อย่างไรก็ตามผู้ที่ใช้เส้นทางชายฝั่งทะเลสุดขั้วนี้พลาดสถานที่บนเส้นทาง (หรือต้องปรับทิศทางตัวเองตาม แผนที่และย้อนเวลากลับไปบนเขื่อนในแผ่นดินเสมอ) ทางสลับกัน บางครั้งเป็นลูกรัง ส่วนใหญ่เป็นทางคอนกรีตหรือเป็นทางลาดยาง
หลังจากท่อระบายน้ำทำงาน เส้นทางอย่างเป็นทางการจะนำกลับเข้าไปในแผ่นดินเพื่อไปยัง Rysum
  • ตั้งแคมป์ประภาคาร ที่ปากซอยเอ็ม. หอคอยนี้สูง 65.3 เมตร เป็นประภาคารที่สูงที่สุดในเยอรมนี หอโครงเหล็กสามารถปีนขึ้นไปได้
ประภาคารใน Pilsum
  • พิลสุม - นี่คือประภาคารสีเหลือง-แดง หรือที่รู้จักโดยนักแสดงตลกชาว Frisian ตะวันออก Otto Waalkes เส้นทางจักรยานนำไปสู่โดยตรง (ทั้งสองรุ่น เส้นทางอย่างเป็นทางการและทางเลือกอื่น บนเขื่อนโดยตรง)
  • Greetsiel - ท่าเรือประมงที่สวยงาม กังหันลม
เส้นทางอย่างเป็นทางการเป็นเส้นทางที่ค่อนข้างคดเคี้ยวภายในแผ่นดินผ่าน Upgant-Schott ไปยัง Marienhafe จากนั้นกลับเข้าโค้งไปทางเหนือและต่อไปยัง Norddeich
นอกจากนี้ยังมีคำแนะนำสำหรับเส้นทางจักรยานริมชายฝั่ง "ของจริง" ซึ่งแม้จะไม่มีป้ายบอกทาง แต่ก็แทบจะพลาดไม่ได้เมื่อหันไปทางเขื่อน: ใน Greetsiel คุณสามารถไปตามคลอง Störtebeker บนฝั่งตะวันตกจากท่าเรือ หรือ ไปตามถนนด้านข้างที่แยกออกที่โรงสีแฝดไปทางทิศเหนือ แล้วเลี้ยวไปทางเขื่อนโดยเร็วที่สุด หลังจากข้ามแม่น้ำ Siel ที่ช่วงเปลี่ยนผ่านไปยังคลอง Störtebeker แล้ว คุณสามารถขับรถต่อไปที่ Norddeich ได้อย่างต่อเนื่องทั้งด้านนอกของเขื่อนและด้านใน บนเส้นทางนี้ห่างจาก Greetsiel เพียง 20 กม. บนเส้นทางตรงไปยัง Norddeich Mole (แทนที่จะเป็น 47 กม. หากคุณขับผ่าน Marienhafe) เพื่อให้ขั้นตอน Emden - Greetsiel และ Greetsiel - Norddeich ประมาณ 80 กม. ก็สามารถขับได้เหมือนกัน เวที.

Greetsiel - นอร์ดไดค์ (47 km)

  • Marienhafe

นอร์ดไดค์ - เจเวอร์ (76 km)

  • Neßmersiel - ท่าเรือเฟอร์รี่ไป Baltrum
  • เบนเซอร์ซี (ดูสิ่งนี้ด้วย Esens) - ท่าเรือเฟอร์รี่ไป Langeoog
ประติมากรรมใน Neuharlingersiel
  • เจเวอร์ - ปราสาท ทิวทัศน์เมืองประวัติศาสตร์ โรงเบียร์ที่มีชื่อเสียง (มีไกด์นำเที่ยว)

เจเวอร์ - วาเรล (78 km)

  • Wilhelmshaven - Maritime Mile, พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ, Wadden Sea House, พิพิธภัณฑ์กองทัพเรือเยอรมัน, Oceanis, พิพิธภัณฑ์ชายฝั่ง, Piratenamüseum, ทัวร์ท่าเรือและทริปไป เฮลิโกแลนด์ - เส้นทางจักรยานตอนนี้ไปตาม คลอง Ems-Jade ถึง
  • ทราย Sand − ปราสาทโกเดนส์สร้างขึ้นในสไตล์ Dutch Renaissance พร้อมสวนปราสาท
  • Dangast - หลังเขื่อนไปยังประตูน้ำที่ Vareler Hafen และต่อไปในแผ่นดิน
  • วาเรล

วาเรล - เบลเซน / เบรเมอร์ฮาเฟิน (72 km)

  • ซีเฟลด์ − Seefeld mill (โรงสีบูรณะและใช้งานได้จริงพร้อมงานหัตถกรรมระดับภูมิภาค ตลาดสตรีชนบท ทุกวันอาทิตย์แรกของเดือน

เบรเมอร์ฮาเฟิน - อ็อตเทิร์นดอร์ฟ (74 km)

เส้นทางส่วนใหญ่เป็นทางสาธารณะ แต่บางครั้งสำหรับผู้อยู่อาศัยเท่านั้น ส่วนใหญ่จึงปูด้วย

  • Nordholz -
    • แคปเปล-นอยเฟลด์
    • สปีก้า-นอยเฟลด์
Wattwagen ที่ Duhnen
→ การเชื่อมต่อกับ เส้นทางจักรยานเอลลี่
→ การเชื่อมต่อกับ เส้นทางจักรยาน Weser
    • Döse (Kugelbake) - จุดที่ Weserradweg สิ้นสุดที่ Kurpark และ Elbradweg เริ่มต้น เส้นทางจะวิ่งไปทางใต้
    • ท่าเรือเฟอร์รี่ไปเกาะ island นอยแวร์ค และ เฮลิโกแลนด์
→ การเชื่อมต่อกับเส้นทางจักรยาน Elbe ซึ่งยังคงอยู่บนชายฝั่งทะเลเหนือจากที่นี่
สวนผลไม้ในถิ่นเก่า

ออตเทิร์นดอร์ฟ - สตาด (61 km)

เมื่อเราผ่าน Oste เราจะวนรอบเมืองเก่า ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องสวนผลไม้ขนาดมหึมา

สตาด - ฮัมบูร์ก (43 km)

การเดินทาง

การอ้างอิงถึงวรรณคดีและแผนที่

  • Thorsten Brönner: เส้นทางจักรยาน Bruckmanns Radführer ชายฝั่งทะเลเหนือจาก Leer ไปยังฮัมบูร์ก 16 ด่านรายวันพร้อมแผนที่ 1: 75,000. มิวนิค: Bruckmann, 2012, ไอ 978-3-7654-5574-2 , ป. 192. - ราคาระหว่าง € 10 ถึง € 15

ลิงค์เว็บ

ร่างบทความส่วนหลักของบทความนี้ยังสั้นมากและหลายส่วนยังอยู่ในระยะร่าง หากคุณรู้อะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้ กล้าหาญไว้ และแก้ไขและขยายให้เป็นบทความที่ดี หากบทความนี้กำลังถูกเขียนขึ้นโดยผู้เขียนคนอื่นในวงกว้าง อย่าท้อแท้และเพียงแค่ช่วย