![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Course_Channeltunnel_nl.png/220px-Course_Channeltunnel_nl.png)
NS ช่องอุโมงค์ ก่อให้เกิดการเชื่อมต่อรถไฟที่สำคัญระหว่างแผ่นดินใหญ่ของยุโรปและ ประเทศอังกฤษ. ประกอบด้วยอุโมงค์ยาวกว่าห้าสิบกิโลเมตรที่ไหลอยู่ใต้ช่องแคบอังกฤษระหว่าง หอยเชลล์, ใกล้ กาเลส์ ใน ฝรั่งเศส และ Cheriton, ใกล้ โฟล์คสโตน ใน ประเทศอังกฤษ. อุโมงค์นี้ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟฝรั่งเศส-อังกฤษ อุโมงค์ยูโร.
ข้อมูล
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Kanaaltunnel.jpg/220px-Kanaaltunnel.jpg)
อุโมงค์ประกอบด้วยท่อสามท่อ แต่ละท่อสองท่อมีราง และท่อหนีภัยและท่อบริการตรงกลาง รถไฟวิ่งชิดซ้ายทั้งในอังกฤษและฝรั่งเศส เลยไม่บอกว่าอุโมงค์เหนือใช้เส้นทางปกติในการสัญจรจากอังกฤษไปฝรั่งเศส และอุโมงค์ใต้เพื่อการจราจรไปอีกทางหนึ่ง ที่ความยาวหนึ่งในสามและสองในสามของอุโมงค์จะมีสวิตช์และรางเชื่อมต่อระหว่างท่อหลักสองท่อ ทำให้สามารถให้ส่วนอื่นๆ อีกห้าส่วนใช้งานได้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุในส่วนใดส่วนหนึ่งจากทั้งหมดหกส่วน
การก่อสร้างอุโมงค์เริ่มขึ้นในปี 2529 และใช้เวลาเจ็ดปี ต้องใช้คน 15,000 คนในการทำงานให้เสร็จ อุโมงค์ดังกล่าวเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 1994 โดยประธานาธิบดีฝรั่งเศส François Mitterrand และสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 แห่งอังกฤษ อุโมงค์นี้บริหารจัดการและดำเนินการโดยบริษัท Eurotunnel ซึ่งได้รับสัมปทาน 99 ปี
มาถึง
ช่องอุโมงค์ตั้งอยู่สองข้างทางของทางหลวง เส้นทางนี้มีป้ายบอกทางอย่างดีทั้งฝั่งฝรั่งเศสและฝั่งสหราชอาณาจักร ผู้โดยสารรถไฟจากเบเนลักซ์โดยทั่วไปจะใช้ ยูโรสตาร์, รถไฟความเร็วสูงที่ให้การเชื่อมต่อระหว่าง บรัสเซลส์ และ ลอนดอน, โดยหยุดใน ลีลล์ (ลีล) กาเลส์ และ โฟล์คสโตน.
ฝรั่งเศสและอังกฤษ (ซึ่งเป็นของสหราชอาณาจักร) ต่างก็เป็นส่วนหนึ่งของสหภาพยุโรปในปัจจุบัน (อย่างไรก็ตาม สหราชอาณาจักรคาดว่าจะออกจากสหภาพยุโรปในช่วงต้นปี 2019) มีการเคลื่อนย้ายบุคคล สินค้า และทุนโดยเสรี และไม่มีการเรียกเก็บภาษีนำเข้าและส่งออกที่อุโมงค์ ดังนั้นจึงไม่มีพิธีการทางศุลกากร แต่ต่างจากฝรั่งเศสและเบเนลักซ์ อังกฤษไม่ได้อยู่ในเขตเชงเก้น สหราชอาณาจักรต้องใช้วีซ่าที่แตกต่างจากประเทศในกลุ่มเชงเก้น ตราบเท่าที่จำเป็นต้องมีวีซ่า (ข้อกำหนดวีซ่ามีอยู่สำหรับหลายเชื้อชาติในแอฟริกา เอเชีย ละตินอเมริกา และโอเชียเนีย รวมถึงซูรินาเมและแอฟริกาใต้) นั่นคือเหตุผลที่ตำรวจชายแดนทั้งสองด้านของอุโมงค์ช่องแคบควบคุมหนังสือเดินทางอย่างเคร่งครัด สำหรับผู้โดยสารรถไฟ สิ่งนี้เกิดขึ้นที่สถานีที่พวกเขาขึ้นรถไฟผ่านอุโมงค์ (มักจะเป็นยูโรสตาร์) การควบคุมชายแดนสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์นั้นคล้ายกับการควบคุมของเรือข้ามฟากระหว่างประเทศ: คุณขับผ่านมันด้วยรถยนต์ ทั้งสองประเทศผ่านการควบคุมชายแดนก่อนที่รถจะเข้าสู่รถไฟ หลังจากมาถึงอีกฟากหนึ่งของช่องแคบแล้ว ผู้โดยสารรถไฟมีอิสระที่จะเดินทางต่อได้ทันที ตามกฎแล้วรถไฟของพวกเขาจะดำเนินต่อไปทันที ผู้ขับขี่และผู้โดยสารมีอิสระที่จะเดินทางต่อไปหลังจากที่รถลงจากรถไฟ
ที่จะซื้อ
ฝั่งฝรั่งเศสและอังกฤษมีเทอร์มินอลที่มีร้านค้ามากมาย
อาหาร
นอกจากนี้ยังมีร้านอาหารหลายแห่งในอาคารผู้โดยสารเดียวกัน
พักค้างคืน
มีโรงแรมหลายแห่งอยู่ใกล้เคียงทั้งสองด้านของอุโมงค์ยูโร
ความปลอดภัย
อุโมงค์ทั้งสองข้างยึดไว้อย่างแน่นหนา
คุณสามารถลงจากรถระหว่างนั่งรถไฟเพื่อเหยียดขาของคุณได้ แต่แนะนำให้อยู่ในรถให้มากที่สุด รถต้องอยู่บนเบรกจอดรถและอยู่ในเกียร์หนึ่ง (หรือจอด) หน้าต่างควรเปิดไว้ครึ่งหนึ่ง และเมื่อคุณออกจากรถ คุณไม่ควรเดินระหว่างรถ เนื่องจากรถอาจเริ่มเคลื่อนที่ระหว่างการเดินทางได้หากเบรกไม่สนิท นอกจากนี้ยังแนะนำให้อยู่ใกล้รถของคุณในกรณีที่อาจมีการโจรกรรม
ในกรณีฉุกเฉินรถไฟจะถูกอพยพ โดยทำตามคำแนะนำของพนักงาน
รอบ ๆ
บทความนี้รวบรวมข้อมูลจากบทความ Channel Tunnel ใน Wikipedia ดูประวัติหน้าสำหรับรายชื่อผู้แต่งที่นั่น |