เกยิกลี เป็นหมู่บ้านบนที่ราบสูงที่ราบสูงเล็กน้อยในคาบสมุทร Troad ของ มาร์มาราใต้, ทางใต้ของศูนย์กลางภูมิภาคของ ชานัคคาเลช. ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกยิกลีที่เหมาะสมคือชานเมืองชายฝั่งของ Odunluk İskelesiกลุ่มบ้านจัดสรรขนาดเล็ก (ใช้โดยครอบครัวชาวตุรกีจากที่อื่นในประเทศในช่วงฤดูร้อน) และโกดังที่สร้างด้วยหินเก่าแก่สองสามหลังซึ่งเป็นพยานถึงเวลาที่ผ่านไปเมื่อนี่เป็นท่าเรือหลักของพื้นที่ ไกลออกไปทางใต้จาก Odunluk İskelesi เป็นหมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ ของ ดาลยัน.
แม้ว่าชุมชนที่อยู่ติดกับทะเลจะดีพอๆ กับที่อื่นๆ สำหรับการว่ายน้ำบนแนวชายฝั่งทะเลอีเจียนทางตอนเหนือที่ทอดยาวนี้ เหตุผลหลักสำหรับการเยี่ยมชมที่นี่ก็คือการนั่งเรือข้ามฟากข้ามไปยังเกาะ Bozcaada (Tenedos) จากท่าเรือสมัยใหม่ของ Geyikli หรือเยี่ยมชมซากปรักหักพังของ อเล็กซานเดรีย โตรอสซึ่งกระจายอยู่ตามถนนด้านตะวันออกของดาลยัน
เข้าใจ
เกยิกลีโดยมีประชากรเกษตรกรรมเป็นหลักกว่า 3,000 คน เป็นเมืองหลักแห่งหนึ่งของภูมิภาคโดยรอบ ชื่อนี้มาจากชื่อ Geyikli Baba ("พ่อกับกวาง") ซึ่งเป็นพวกคลั่งไคล้ที่เลี้ยงกวางในพื้นที่ในค. ศตวรรษที่ 14 ในสมัยของ Karasids (อาณาจักรเล็กๆ ของตุรกีที่ปกครองบนถนนสายหลังไบแซนไทน์) และการขยายตัวของออตโตมันตอนต้น ศาลที่ได้รับการบูรณะของเขาตอนนี้ตั้งอยู่ท่ามกลางสวนมะกอก 2 กม. ทางตะวันออกเฉียงใต้ของหมู่บ้าน แฟน ๆ ของภาพยนตร์ตุรกีจะจำชื่อ Geyikli ได้ทันทีในฐานะนักแสดงตลกปี 2010 2010 อีวาห์ อีวาห์ และภาคต่อของมัน เอย์วาห์ เอย์วาห์ 2 ถ่ายทำใน Geyikli และบริเวณโดยรอบ และได้รับเกียรติจากสวนสาธารณะชุมชนที่ตั้งชื่อตามพวกเขาในใจกลางหมู่บ้าน
ทางตะวันตกของเกยิกลี ซึ่งอยู่ต่ำกว่าชายฝั่ง 4 กม. เป็นท่าเรือขนาดใหญ่ของ ยูเคียริ อิสเคเลซี ("ท่าเรือขนส่งสินค้า") สร้างขึ้นในปี 1990 และจากจุดที่รถแล่นไป Bozcaada ตอนนี้ออกเดินทาง
Odunluk İskelesi ("ท่าเรือไม้") ห่างจากYükyeri 4.5 กม. และ Geyikli ทางตะวันตกเฉียงใต้ 5.5 กม. เป็นท่าเรือหลักของพื้นที่ ซึ่งเล็กกว่าท่าเรือYükyeriมาก สินค้าส่งออกหลักคือถั่วโอ๊ค ซึ่งได้รับการยกย่องในยุโรปสำหรับการผลิตสีย้อม . อย่างไรก็ตาม ด้วยการเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมเคมี สีย้อมสังเคราะห์จึงเกิดขึ้น และการค้าโอ๊กก็ลดลงตามไปด้วย ท่าเรือเปลี่ยนไปส่งออกถ่านซึ่งนำไปสู่การทำลายล้างของป่าต้นโอ๊กในพื้นที่ ต่อมาได้กลายเป็นจุดเชื่อมต่อของ Bozcaada กับแผ่นดินใหญ่ และเป็นท่าเรือหลักสำหรับส่งออกไวน์ของเกาะ ตอนนี้เขื่อนกันคลื่นสั้นเป็นที่พักพิงของเรือประมง
ดาลยันหมู่บ้านชายฝั่งทะเลขนาดเล็กที่ล้อมรอบด้วยป่าสน อยู่ห่างจาก Odunluk İskelesi ไปทางใต้อีก 3 กม. และมีท่าเรือของตัวเองด้วย เป็นชุมชนสมัยใหม่ที่ใกล้ที่สุดสำหรับเมือง Alexandria Troas โบราณ แต่ไม่ได้ตั้งอยู่ ณ ตำแหน่งเดียวกัน
เช่นเดียวกับชุมชนอื่นๆ ที่เข้าถึงได้ง่ายบนชายฝั่งตุรกี รอบและระหว่างหมู่บ้านเหล่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามชายหาด มีการพัฒนาที่อยู่อาศัยจำนวนมากของบ้านสองชั้นซึ่งปกติแล้วจะเป็นบ้านสองชั้น โดยแต่ละหลังมีแปลงเล็ก ๆ ล้อมรอบสวนกลาง ถนน หรือที่จอดรถ ผู้อยู่อาศัยในนิคมเหล่านี้ส่วนใหญ่มักจะอยู่เฉพาะช่วงฤดูร้อนเท่านั้น เมื่อพวกเขาหนีอากาศร้อนและชื้นของเมืองที่พวกเขาอาศัยอยู่ในช่วงที่เหลือของปี
เข้าไป
โดยรถประจำทาง
ในช่วงฤดูร้อน รถโดยสารอย่างน้อยสองเที่ยวต่อวันจะออกเดินทางจาก อิสตันบูล ผ่าน Geyikli ไปยังเรือข้ามฟากไปยัง Bozcaada ที่Yükyeri İskelesi โปรดทราบว่าอาจใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมงแม้จะเป็นระยะทางที่ค่อนข้างสั้น เนื่องจากมีป้ายรถเมล์มากมายในเมืองระหว่างทาง หากคุณพลาดการเชื่อมต่อนี้ด้วยเหตุผลบางประการศูนย์กลางหลักของภูมิภาคคือเมือง เอซีน บนทางหลวงสายหลักทางใต้ของชานัคคาเล และค่อนข้างเชื่อมต่อกับส่วนอื่นๆ ของประเทศได้เป็นอย่างดี ควรมีรถสองแถวอย่างน้อยจนถึง 21:00 น. ออกจากที่นั่นไปยัง Geyikli ในช่วงฤดูท่องเที่ยว
โดยรถยนต์
ถนนสองสายเชื่อมต่อเกยิกลีกับชานัคคาเลสายหลัก–อิซเมียร์ ทางหลวง (D550/E87): ทางหนึ่งแยกออกทางใต้ของทางแยกสำหรับ ทรอย (มองหาป้ายบอกทาง Bozcaada ที่นั่น) และอีกทางใต้ของเอซีน (นอกจากนี้ยังมีถนนสายที่สามที่เก่ากว่าซึ่งเชื่อมต่อกับหลังของรายการด้านบน ผ่านตัวเมืองเอซีน แต่ไม่มีป้ายบอกทางจากทางหลวงสายหลักอีกต่อไป) ถนนทั้งสองมีสภาพค่อนข้างดี
เกสตาช เฟอร์รี่ แล่นเรือจาก 1 ท่าเรือเกยิคลี ถึง Bozcaada 3 หรือ 4 ครั้งต่อวันและนำรถยนต์
ไปรอบ ๆ
ถนนที่เชื่อมระหว่างท่าเรือทั้งสองกับเกยิกลีนั้นค่อนข้างดี ถนนที่มุ่งลงใต้สู่ Dalyan และ Alexandria Troas น้อยกว่านั้น เป็นถนนที่แคบและบิดเบี้ยวซึ่งเต็มไปด้วยหลุมเป็นบ่อในป่า แต่ด้วยการขับรถด้วยความระมัดระวังเล็กน้อย สามารถต่อรองได้โดยง่ายโดยรถครอบครัวมาตรฐาน
มีรายงานว่าการตั้งถิ่นฐานทั้งหมดมีการเชื่อมต่อรถสองแถว (ไม่บ่อย) กับ Geyikli ซึ่งเป็นส่วนที่ยากที่สุดในการเป็น Dalyan และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Alexandria Troas ซึ่งรถของคุณจะมีประโยชน์อย่างแท้จริง มิฉะนั้น ให้เตรียมพร้อมสำหรับการรอเป็นเวลานานบนถนนที่ต้องเผชิญกับสภาพอากาศ หากสิ่งอื่นล้มเหลว เพียงแค่ เอานิ้วโป้งออกเช่นเดียวกับส่วนอื่น ๆ ของการเดินทางในชนบทของตุรกีเพียงเล็กน้อย คนขับก็ช่วยเหลือดีที่นั่น
ดู
มีหินครึ่งเสี้ยวอยู่สองสามก้อน โกดัง ใกล้กับท่าเรือที่ Odunluk İskelesi ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเก็บลูกโอ๊กไว้ก่อนที่จะส่งออก และสวยงาม แต่ไม่ธรรมดา allee ทางใต้ของท่าเรือ (ในที่สุดก็นำไปสู่เมือง Dalyan) ที่ปกคลุมไปด้วยต้นสนหินเก่าแก่ทั้งสองข้าง และไม่มีอะไรให้ดูมากนัก... ยกเว้น ซากปรักหักพังที่ขาดแคลน อเล็กซานเดรีย โตรอสซึ่งบางแห่งตั้งอยู่อย่างน่าขนลุกในดงไม้โอ๊คหนาทึบ ที่ซึ่งการมาเยือนจะให้ความรู้สึกราวกับได้เข้าใกล้สิ่งที่นักเดินทางผู้บุกเบิกในศตวรรษที่ผ่านมาควรจะได้พบเจอ
อเล็กซานเดรีย โตรอส
เข้าใจ
ก่อตั้งโดย Antigonus ใน 306 ก่อนคริสตศักราชและขยายต่อมาโดย Lysimachus (ทั้งเจ้าหน้าที่ระดับสูงในกองทัพของ Alexander), Alexandria Troas ("Alexandria in the Troad"; เมืองนี้เป็นที่รู้จักในนาม Troas ในช่วงรุ่งเรือง) เป็นหนึ่งในเมือง 20 เมืองในโลกเก่าที่ได้รับการตั้งชื่อตามผู้ปกครองมาซิโดเนีย (ที่น่าสนใจคือ กองทัพของอเล็กซานเดอร์เป็นหนึ่งในไม่กี่แห่งตลอดประวัติศาสตร์ที่ข้ามพรมแดนระหว่างยุโรปและเอเชียบนดาร์ดาแนลส์ แทนที่จะเป็นบอสฟอรัสที่แคบกว่าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ) โตรอสถูกสร้างขึ้นรอบๆ ท่าเรือเทียม สร้างและดำเนินการโดยเมือง Neandreia บนที่ราบสูงของคาบสมุทรทางทิศตะวันออก (ดู "ไปต่อไป" ส่วนด้านล่างสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานที่นี้) มันเติบโตอย่างรวดเร็วถึงบ้านมากถึง 100,000 คน (จำนวนที่น่าประทับใจสำหรับสมัยโบราณ) ด้วยธุรกิจที่ง่ายที่ดำเนินการโดยท่าเรือ ไม่ยากเลยที่จะดูว่าทำไม: ในวันที่ พลังงานลมเป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับการเดินทางระยะไกล คุณอาจต้องรอให้ลมพัดจากทิศทางที่ถูกต้องเป็นเวลาหลายสัปดาห์หรือหลายเดือนเพื่อผ่านไปยังทะเลดำผ่านช่องแคบดาร์ดาแนลส์ซึ่งมักจะมี ลมเหนือและกระแสน้ำแรง อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่งานง่ายเพราะแทบไม่มีท่าเรือบนชายฝั่งตะวันตกของคาบสมุทร Troad และมีท่าเรือเพียงแห่งเดียวที่ใกล้กับปากช่องแคบซึ่งเป็นท่าเรือเล็กๆ ของเกาะ ของ เทเนดอสให้ความคุ้มครองเล็กน้อยจากลมเหนือที่พัดแรง ดังนั้นแนวความคิดของชาว Neandreian ที่จะขุดที่ลุ่มชายฝั่งทะเลเพื่อสร้างอ่าวลึกเป็นท่าเรือที่ปลอดภัยในสถานที่แห่งนี้ ซึ่งทำให้ Alexandria Troas ร่ำรวย มีอำนาจ และเป็นที่รู้จักกันดีว่าจักรพรรดิแห่งโรมัน Julius Caesar (ร. 49-44) ก่อนคริสตศักราช) กล่าวกันว่าได้พิจารณาประกาศเมืองหลวงใหม่ของเขาที่นี่ และคอนสแตนตินที่ 1 (ค.ศ. 306-337 ซีอี) ภายหลังก็ได้ไปเยือนเมืองนี้ด้วยจุดประสงค์เดียวกันเช่นกัน แต่ในที่สุดก็ตัดสินใจเลือกเมืองตามชื่อของเขา คอนสแตนติโนเปิล (อิสตันบูล), ที่ช่องแคบบอสฟอรัส (น่าแปลกที่พวกออตโตมานตั้งชื่อซากปรักหักพังของ Alexandria Troas ว่าas Eski Stambul, "อิสตันบูลเก่า" และบริเวณโดยรอบเช่น Kestanbolซึ่งอาจเป็นการทุจริตของ คอนสแตนติโนเปิล.) การเชื่อมต่อ ชายฝั่งมาซิโดเนีย โดยตรงกับ Troad ดังนั้นยุโรปกับ Asia Minor ดังนั้นนักเดินทางจึงสามารถหลีกเลี่ยงการข้ามผ่าน อาณาเขต ของชนเผ่าธราเซียนที่ทำสงครามได้ Troas เป็นจุดส่งต่อที่สำคัญในระบบไปรษณีย์ของโรมัน และในบรรดานักเดินทางจำนวนมากที่ใช้เส้นทางตรงไปยังยุโรปนี้ เปาโลอัครสาวกในการเดินทางครั้งที่สองของเขา
ไม่ทราบแน่ชัดว่าเมืองนี้ถูกทอดทิ้งเมื่อใดและภายใต้สถานการณ์ใด แต่ควรลดจำนวนประชากรลงอย่างรวดเร็วพอๆ กับความเจริญรุ่งเรือง เช่นเดียวกับการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ มากมายในประวัติศาสตร์ที่เติบโตอย่างรวดเร็วเกินไปเล็กน้อยหลังจากความเจริญทางเศรษฐกิจที่หยั่งรากจากที่เดียว ทรัพยากร. สิ่งที่แน่นอนคือการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นของกรุงคอนสแตนติโนเปิลสำหรับการเชื่อมโยงการค้าระหว่างตะวันออกและตะวันตกส่งผลให้ Troas และคู่แข่งดั้งเดิมสูญเสียอำนาจอย่างมาก ทรอย. ท่าเรือซึ่งปัจจุบันเป็นทะเลสาบน้ำตื้น (ชาวบ้านเรียกกันว่าknown Pembe Göl"ทะเลสาบสีชมพู" เนื่องจากการเปลี่ยนสีตามฤดูกาลที่เกิดจากจุลินทรีย์ที่อาศัยอยู่ในน้ำที่มีความเข้มข้นสูง) ที่ถูกตัดขาดจากทะเลเปิดโดยสันทรายทางใต้ของท่าเรือสมัยใหม่ของ Dalyan ควรจะถูกทำให้เป็นตะกอนในเวลานี้
หลายศตวรรษต่อมา อเล็กซานเดรีย โตรอส มักถูกมองว่าเป็นเหมืองหินที่มีหินพร้อมใช้วางอยู่รอบ ๆ—เสาของมันถูกตั้งขึ้นไปจนถึงมัสยิดใหม่ เมืองเก่าของอิสตันบูล. ในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 ถึงปลายศตวรรษที่ 19 เมื่อโรงอาบน้ำยังคงไม่บุบสลาย มันทำหน้าที่เป็นที่หลบภัยของโจรในท้องถิ่น
การขุดค้นทางโบราณคดีเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2546
เข้าไป
ดู
ทำ
ซื้อ
กิน
ดื่ม
นอน
เชื่อมต่อ
ณ เดือนธันวาคม 2020 มีสัญญาณ 4G ในเมืองและที่ท่าเรือเฟอร์รี่จาก Turkcell และ Vodafone คุณอาจจัดการการโทรด้วย Türk Telekom 5G ยังมาไม่ถึงบริเวณนี้