หน้าป้อมปราการ Oder-Warthe-Bogen - Festungsfront Oder-Warthe-Bogen

หน้าป้อมปราการ Oder-Warthe-Bogen, ยัง ป้อมปราการใน Oder-Warthe-Bogen, เป็นที่นิยม กำแพงตะวันออก เรียกว่าเป็นแนวป้องกันที่มีป้อมปราการแข็งแกร่งซึ่งสร้างโดย German Reich ในกลางปี ​​1934 ประมาณ 120 กม. ทางตะวันออกของ เบอร์ลิน จากแม่น้ำ Warthe ทางเหนือไปยัง Oder ทางตอนใต้

ประวัติศาสตร์

แผนส่วนกลาง

การก่อสร้างโรงงานแห่งนี้สามารถเริ่มได้ตั้งแต่แรกเริ่ม (พ.ศ. 2477) เนื่องจากจักรวรรดิเยอรมันไม่ได้อยู่ภายใต้ข้อจำกัดทางสัญญาใดๆ ในภาคตะวันออก เช่นเดียวกับทางตะวันตกของ สนธิสัญญาสันติภาพแวร์ซาย เป็นกรณี โดยคำนึงถึงเวลาการส่งมอบชุดเกราะ เวลาก่อสร้างประมาณเจ็ดปี ค่าใช้จ่ายสำหรับโครงการทั้งหมดควรอยู่ที่ 600 ล้าน Reichsmarks[1]

Ostwall ถูกวางแผนให้เป็นพื้นที่เสริมความยาว 110 กม. โดยมีความลึกสองถึงสามกิโลเมตร คล้ายกับสิ่งที่เกิดขึ้นในอีกไม่กี่ปีต่อมา ซิกฟรีด ไลน์ ยังได้ดำเนินการ โครงสร้างบังเกอร์บางส่วนจึงคล้ายกับของ Siegfried Line ในขณะที่บางประเภทก็กว้างขวางกว่ามาก ด้านหน้าป้อมปราการประกอบด้วยบังเกอร์จำนวนมากและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านวิศวกรรมไฮดรอลิกเช่น such ข. เขื่อนและคูน้ำ ถนนที่นำไปสู่สนามรบหลักมีเกราะป้องกัน สะพานแกว่ง และสะพานลูกกลิ้งให้ทิป - สะพานลูกกลิ้งทำให้เอียงตัวสะพานและม้วนเข้าไปในพื้นที่ด้านล่างถนนได้

เนื่องจากสถานการณ์ทางการเมืองเปลี่ยนแปลงไปในปี 1939 ดังนั้นการคุ้มครองพรมแดนทางตะวันตกของจักรวรรดิจึงจัดว่าเร่งด่วนกว่า การขยายแนวหน้าป้อมปราการ Oder-Warthe-Bogen จึงหยุดลง เจ้าหน้าที่ก่อสร้างป้อมปราการและชิ้นส่วนหุ้มเกราะถูกย้ายไปทางทิศตะวันตกเพื่อสนับสนุนการขยายตัวอย่างรวดเร็วของกำแพงด้านตะวันตก จากโครงสร้างที่วางแผนไว้ 160 แห่ง มีเพียง 60 โครงสร้างที่สร้างเสร็จ ด้วยการก่อสร้างกำแพงแอตแลนติก อาวุธและอุปกรณ์สื่อสารเริ่มถูกรื้อถอนในปี 2485[1]

จุดเน้นของกำแพงด้านตะวันออกคือส่วนตรงกลาง ซึ่งเริ่มต้นในภาคใต้โดยมี Burschener Loop ที่เรียกว่า Burschen ใกล้หมู่บ้าน Burschen (โปแลนด์: Boryszyn) และขยายจากที่นั่นไปทางเหนือประมาณสิบสองกิโลเมตร ในส่วนกลาง บังเกอร์เชื่อมต่อกันด้วยระบบอุโมงค์ใต้ดิน (ทางกลวง) สายหลักของระบบอุโมงค์นี้คือระบบกันระเบิดและได้รับการออกแบบสำหรับการจราจรรางเบารางเดียวและการจราจรทางเท้าในแถวคู่ ระบบรางถูกสร้างขึ้นโดย Bochumer Verein für Gußstahlfabrikation AG (BVG) ในระบบใต้ดินนี้มีสถานีรถไฟ ห้องทำงาน ห้องเครื่อง และค่ายทหาร ความยาวรวมของระบบใต้ดินประมาณ 32 กม.

ในปี ค.ศ. 1944 สถานการณ์สงครามทำให้ หน้าป้อมปราการ คืนค่า ดังนั้น จนถึงมกราคม 2488 เป็นต้น เป็นส่วนหนึ่งของ บาร์ธโฮลด์ของบริษัท เช่นเดียวกับผ่าน บริการแรงงานไรช์ ขุดตำแหน่งสนาม ลวดกีดขวาง และสร้างฐานตั้งวงแหวนหลายอัน ทำให้สามารถสร้างแนวยิงต่อเนื่องสำหรับปืนกลได้[1]

เมื่อวันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2488 การโจมตีครั้งแรกที่ภาคกลางซึ่งกองทัพแดงบุกเข้าไปในพื้นที่ Tirschtiegelstellung หลังจากสามวัน นอกจากนี้ในส่วนอื่น ๆ เช่น B. กลุ่มงาน Ludendorff และในพื้นที่ทางตอนใต้ของ Möstchen มีการต่อต้านอย่างมาก การวิจัยล่าสุดแสดงให้เห็นว่าแนวรบสามารถยืนหยัดอยู่ที่นี่ได้สามวันเช่นกัน เฉพาะทางเบี่ยงทางเหนือของถนนเท่านั้น เมเซริทซ์−เดินป่าและทางเหนือของ ชวีบุส แนวหน้าสามารถเอาชนะได้ โรงงานผลิตรถถังบางแห่งถูกกองทัพแดง "เพิกเฉย" ชายชาว Volkssturm ที่ถูกขอให้มอบตัวระหว่างเดือนเมษายนถึงพฤษภาคมเท่านั้น เนื่องจากไม่ใช่ทุกคนที่ทำตามคำแนะนำ งานของรถถังจึงถูกทำลายโดยไม่ถูกเคลียร์

สำรวจ

ในเมือง Pniewo มีที่จอดรถ นิทรรศการ และหอสังเกตการณ์ นอกจากนี้ยังมีร้านอาหารขนาดเล็กอีกด้วย

  • 1  หอสังเกตการณ์
  • 2  นิทรรศการ

อาคาร

หน้าป้อมปราการประกอบด้วยโครงสร้างที่รวมกันเป็น 13 กลุ่มงาน อา กลุ่มงาน อธิบายเครือข่ายของระบบภายใต้การจัดการแบบเดียวกัน ซึ่งมักจะเชื่อมต่อกับทางเดินกลวง การเชื่อมต่อถูกกำหนดตามข้อบังคับการบริการกองทัพบก HDV g4 แต่ไม่ได้ดำเนินการอย่างสม่ำเสมอในแนวหน้าป้อมปราการ Oder-Warthe-Bogen

ภาคใต้

โครงสร้างยืดออกตามลำดับด้านล่างประมาณ 45 กม. จาก Oder ไปยังหมู่บ้าน Boryszyn (หนุ่มๆ).

  • 3  MG และ PAK 587 (K622)
  • 4  ยานเกราะ 589
  • 5  โรงงานหุ้มเกราะ 593
  • 6  โรงงานหุ้มเกราะ 594
  • 7  โรงงานหุ้มเกราะ 598
  • 8  โรงงานหุ้มเกราะ 601
  • 9  โรงงานหุ้มเกราะ 612
  • 10  โรงงานหุ้มเกราะ 623
  • 11  โรงงานหุ้มเกราะ 625
  • 12  ยานเกราะ 630
  • 13  โรงงานหุ้มเกราะ 631
  • 14  โรงงานหุ้มเกราะ 642
  • 15  โรงงานหุ้มเกราะ 646
  • 16  MG และ PAK 653
  • 17  ขาตั้ง MG 655
  • 18  ยานเกราะ 656a
  • 19  โรงงานหุ้มเกราะ 657
  • 20  โรงงานหุ้มเกราะ 668
  • 21  โรงงานหุ้มเกราะ 677
  • 22  โรงงานหุ้มเกราะ 693

กลุ่มโรงงานคอร์เนอร์

ยานเกราะ 708

กลุ่มนี้ตั้งอยู่ทางทิศตะวันออกจรดใต้ของหมู่บ้าน Staropole

  • 23  ยานเกราะ 701
  • 24  ยานเกราะ 702
  • 25  ยานเกราะ 703
  • 26  ยานเกราะ 706
  • 27  ยานเกราะ 708
  • 28  ยานเกราะ 782


ส่วนกลาง

บอยลูป

บอยลูป(เพตลา บอรีซซินสกา) อยู่ทางใต้สุดของส่วนกลางหน้าป้อมปราการใกล้สถานที่บอรีซิน (หนุ่มๆ). บังเกอร์ที่ยังไม่เสร็จหรืองานถังของแบตเตอรีแบตเตอรี 5 ตั้งอยู่ใน Burschener Loop งานรถถังเชื่อมต่อกันด้วยระบบใต้ดินของอุโมงค์ สถานีรถไฟ โรงปฏิบัติงาน และร้านกระสุน จาก Burschener Loop ระบบใต้ดินทอดตัวไปทางเหนือประมาณ 12 กม.

  • 29  โรงงานหุ้มเกราะภาคเหนือ
  • 30  โรงงานหุ้มเกราะ A1
  • 31  ยานเกราะ A2
  • 32  โรงงานถัง A3

คณะทำงานจ่าน

  • 33  โรงงานหุ้มเกราะ 713
  • 34  ยานเกราะ 714
  • 35  โรงงานหุ้มเกราะ 715
  • 36  ยานเกราะ 766

กลุ่มงานฟรีเซ่น

  • 37  ยานเกราะ 783

กลุ่มงาน Scharnhorst

WG Scharnhorst และ Gneisenau
ยานเกราะ 717

กลุ่มงาน Scharnhorst ตั้งอยู่ใจกลางป้อมปราการ Oder-Warthe-Bogen ทางตะวันตกของหมู่บ้าน Kalawa (โปแลนด์) สองกิโลเมตร และเป็นกลุ่มงานระบบป้องกันที่รู้จักกันดีในฐานะทางการ ทัวร์ผ่านระบบบังเกอร์และอุโมงค์ของป้อม Oder-Warthe-Bogen อยู่ที่นี่และสภาพของสิ่งอำนวยความสะดวกเป็นเลิศ กลุ่มงานประกอบด้วยงานเกราะ 716a, 716 และ 717 เดิมสร้างงานเกราะ B (ความหนาของผนัง 1.50 ม.) 716, 717, 718, งานเชื่อม A1 (ความหนาของผนัง 2.50 ม.) A-5 และชุดเกราะ แบตเตอรีหนา 5 A (ความหนาของผนัง 3.50 ม.) อย่างไรก็ตาม มีการสร้างงานหุ้มเกราะเพียงสองงานเท่านั้น คือ 716 และ 717 นอกจากนี้ ยังมีการสร้างงานหุ้มเกราะ 716a ซึ่งไม่รวมอยู่ในแผนเดิม การก่อสร้างถังแบตเตอรี่ 5 ที่วางแผนไว้เริ่มต้นขึ้น แต่ยังไม่แล้วเสร็จ ในระหว่างการฟื้นฟูความสามารถในการป้องกันของสิ่งอำนวยความสะดวกบนหน้าป้อมปราการ Oder-Warthe-Bogen แท่นรองแบบ 58c ถูกสร้างขึ้นในพื้นที่ของกลุ่มงาน Scharnhorst ในปี 1944 ตรงด้านหน้าของถังทำงานเป็นแนวโคกที่มีคูต่อต้านรถถัง

  • 38  ยานเกราะ 716
  • 39  ยานเกราะ 716a
  • 40  ยานเกราะ 717
  • 41  ยานเกราะ 718
  • 42  ยานเกราะ 765

กลุ่มงาน Gneisenau

  • 43  ทางเข้าหลัก (A64)
  • 44  โรงงานหุ้มเกราะ 719
  • 45  ยานเกราะ 720

ห่วงหนีบ

Nipter Loop, WG York และ Lützow
โพรง A62

The Nipter Loop ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมือง Nietoperek

  • 46  โรงงานถัง A8 West
  • 47  ยานเกราะ A8 ตะวันออก

กลุ่มงานยอร์ค

  • 48  ยานเกราะ 721
  • 49  ยานเกราะ 722
  • 50  ยานเกราะ 724
  • 51  ยานเกราะ 726
  • 52  ยานเกราะ 727
  • 53  ยานเกราะ 728
  • 54  A63

กลุ่มงานลุตโซว

  • 55  ยานเกราะ 730
  • 56  ยานเกราะ 732
  • 57  ยานเกราะ 733
  • 58  ยานเกราะ 736
  • 59  ยานเกราะ 739

โครงสร้างส่วนบุคคล

โครงสร้างแต่ละอย่างเรียงตามลำดับจากใต้ไปเหนือ

  • 60  ยานเกราะ 712
  • 61  ยานเกราะ 778
  • 62  โรงงานหุ้มเกราะ 775 (ทางเหนือของหมู่บ้าน Wysoka ทางเหนือสุดของ Paklicko Małe (High Forest Lake)).
  • 63  โรงงานหุ้มเกราะ 773
  • 64  ยานเกราะ 772
  • 65  ยานเกราะ 723
  • 66  โรงงานถัง 741

ภาคเหนือ

โครงสร้างส่วนบุคคล

จากใต้สู่เหนือ

  • 67  MG และ PaK ยืน 745
  • 68  743 โรงงานหุ้มเกราะ

กลุ่มโรงงาน Nethelbeck

  • 69  746 โรงงานหุ้มเกราะ
  • 70  โรงงานหุ้มเกราะ 748
  • 71  โรงงานหุ้มเกราะ 750

ผลงานกลุ่มชิลล์

  • 72  โรงงานหุ้มเกราะ 754
  • 73  ขาตั้ง MG และ PaK 755 (ขาตั้ง Hindenburg)
  • 74  โรงงานหุ้มเกราะ 757
  • 75  สะพานสวิง D724

โครงสร้างส่วนบุคคล

จากใต้สู่เหนือ

  • 76  งานหุ้มเกราะ 761
  • 77  โรงงานหุ้มเกราะ 815
  • 78  โรงงานหุ้มเกราะ 811

กลุ่มงานมอลต์เกke

  • 79  กลุ่มงานมอลต์เกke

โครงสร้างส่วนบุคคล

จากใต้สู่เหนือ

  • 80  โรงงานหุ้มเกราะ 817
  • 81  MG และบูธ PaK 845
  • 82  สะพานสวิง D812
  • 83  โรงงานหุ้มเกราะ 850
  • 84  งานหุ้มเกราะ 859
  • 85  โรงงานหุ้มเกราะ 861

กลุ่มงาน Ludendorff

กลุ่มงาน Ludendorff
มองเข้าไปในปล่อง Panzerwerk 868
86  กลุ่มงาน Ludendorff (ทางเหนือของหมู่บ้าน Stary Dworek ในโค้งของแม่น้ำ Obra).

- กลุ่มผลงาน "LUDENDORFF" เป็นส่วนหนึ่งของสาย Nischlitz-Obra ก่อนที่มันจะรวมอยู่ในป้อมปราการด้านหน้า Oder-Warthe-Bogen ในเวลานั้นแต่เดิมประกอบด้วยพืชหลักซึ่งมีวัตถุสองชิ้นที่มีความแข็งแรงเท่ากันโดยประมาณเชื่อมต่อกับทางเดินที่เป็นโพรงและปิดล้อมด้วยแม่น้ำโอบราทั้งสามด้าน ผลงานทั้งสามชิ้นนี้มีหมายเลข 522 ผลงานทั้งสามชิ้นนี้รวมอยู่ในป้อมปราการหน้า Oder-Warthe-Bogen (FFOWB) และได้รับหมายเลขใหม่ "โรงงานหลัก" สองชั้น (ระยะเวลาก่อสร้าง 2478-2479) ในขั้นตอนการขยาย บีเฒ่า (ความหนาของผนัง 1.50 เมตร) ได้เลข 865 มีโรงงาน 3 ชั้นเชื่อมติดกัน ป้อมปืน 3 รอยสำหรับปืนกล (2P7) มีหมายเลข 867 และหนึ่ง ปาก-Casemate สำหรับ แพ็ค 3.7 ซม. (29 P8) กับ ป้อมปืน 3 รอยสำหรับปืนกล (2P7) มีหมายเลข 866 โรงงาน 865 มีหนึ่งตัว หอ 6 บากสำหรับปืนกล 2 กระบอก (20 P7) และแผ่นรอยบากสองแผ่น (10 P7) เพื่อป้องกันทางเข้าทั้งสอง ทางเดินเชื่อมประกอบด้วยชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูป ยาว 0.5 เมตร
ผลงานอื่นๆ ถูกสร้างขึ้นในช่วงต่อจากการขยายแนวหน้าป้อมปราการเท่านั้น เหล่านี้เป็นผลงาน 868 และ 863 ที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างทางเข้า 864 (เครื่องยิงลูกระเบิดกล M19 ในหอคอยหุ้มเกราะ 424 P01, หอหุ้มเกราะสำหรับการสังเกตการณ์ทหารราบ 52 P8, Schartenplatte 7 P7) รวมทั้งฐานการต่อสู้สำหรับ 4.7 ซม. ปาก (t) ซึ่งช่อง 820 สามารถแปรงในทิศทางตามยาวได้ เวลาก่อสร้างสำหรับวัตถุเหล่านี้สามารถกำหนดได้ที่ 1937–1938 โรงงานชั้นเดียว 868 ติดตั้งป้อมปืนหุ้มเกราะสำหรับสังเกตการณ์ปืนใหญ่ (21 P7) โรงงาน 863 เป็นบล็อกการต่อสู้สี่ชั้นที่มีป้อมปืน 3 ร่องสำหรับปืนกล (2 P7) ในโครงสร้างที่ใหม่กว่าเหล่านี้ ท่อเชื่อมต่อถูกหล่อด้วยคอนกรีต งานกลุ่มนี้ก็ถูกระเบิดอย่างถาวรเช่นกัน แต่ป้อมปืนรถถังของ M19, ป้อมปืนรถถัง 2P7 และฐานรองของปืนต่อต้านรถถังยังคงพบได้ที่นี่ กล่าวกันว่าแผ่นรอยบาก MG 403 P9 อยู่ที่ทางเข้า 868

  • ยานเกราะ 863. สภาพ: ระเบิดบางส่วน; ชั้น: สี่; การเชื่อมต่อทางกลวง: ใช่; ชิ้นส่วนเกราะ: 1 x ป้อมปืน 3 บากสำหรับปืนกล (2 P7), 1 x ล็อคห่วงปืนไรเฟิล (48 P8)
  • ยานเกราะ 864. สภาพ: ระเบิดอย่างสมบูรณ์; ชั้น: หนึ่ง; การเชื่อมต่อทางกลวง: ใช่; ส่วนประกอบเกราะ: 1 x แผ่นห่วงเหล็ก (7 P7), 2 x ล็อคห่วงปืนไรเฟิล (48 P8), 1 x ป้อมปืนหุ้มเกราะสำหรับการสังเกตการณ์ของทหารราบ (52 P8), 1 x ล็อคห่วงปืนไรเฟิล (57 P8), 1 x ป้อมปืนหุ้มเกราะสำหรับ เครื่องยิงลูกระเบิดมือ M19 (424 P01), 1 x แหวนเหล็กสำหรับเครื่องพ่นไฟป้อมปราการ (420 P9)
  • โรงงานหุ้มเกราะ 865. สภาพ: ส่วนใหญ่ระเบิด; ชั้น: สอง; การเชื่อมต่อทางกลวง: ใช่; ส่วนประกอบหุ้มเกราะ: 1 x ป้อมปืน 6 ห่วงสำหรับปืนกลสองกระบอก (20 P7), 2 x แผ่นห่วงเหล็กสำหรับปืนกล (10 P7), 1 x ตัวล็อคห่วงปืนไรเฟิล (48 P8)
  • ยานเกราะ 866. สภาพ: ระเบิดบางส่วน; ชั้น: หนึ่ง; การเชื่อมต่อทางกลวง: ใช่; ชิ้นส่วนเกราะ: 1 x ป้อมปืน 3 บากสำหรับปืนกล (2 P7), 1 x PAK casemate พร้อมแผงหน้าบากและแผงเพดาน (29 P8)
  • ยานเกราะ 867. สภาพ: เกือบสมบูรณ์; ชั้น: สาม; การเชื่อมต่อทางกลวง: ใช่; ส่วนประกอบถัง: 1 x ป้อมปืน 3 บากสำหรับปืนกล (2 P7)
  • ยานเกราะ 868. สภาพ: ระเบิดอย่างสมบูรณ์; ชั้น: หนึ่ง; การเชื่อมต่อทางกลวง: ใช่; ส่วนประกอบถัง: 1 x ป้อมปืนรถถังสำหรับการสังเกตการณ์ปืนใหญ่ (21 P7)

โครงสร้างส่วนบุคคล

จากใต้สู่เหนือ

  • 87  โรงงานหุ้มเกราะ 873
  • 88  โรงงานหุ้มเกราะ 874
  • 89  โรงงานหุ้มเกราะ 875
  • 90  โรงงานหุ้มเกราะ 876
  • 91  โรงงานหุ้มเกราะ 877

วรรณกรรม

  • คริสเตล ฟ็อกเก้น: กำแพงด้านทิศตะวันออก ป้อมปราการที่ถูกลืม "Oder-Warthe-Bogen". อาเค่น: Helios, 2006, ISBN 3-938208-23-6 .
  • กุนเตอร์ ไลบ์เนอร์: ป้อมปราการ "Oder-Warthe-Bogen". เฮาพท์, บุชโฮลซ์ 2000, ISBN 3-00-005988-1 .
  • ซอนยา เวทซิก: กำแพงด้านทิศตะวันออก ป้อมปราการที่ถูกลืมในโค้ง Oder-Warthe. โวลเฟอร์สไฮม์-แบร์ชตัดท์: Podzun-Pallas, 1999, ISBN 3-7909-0662-X .
  • Janusz Miniewicz, Bogusław Perzyk: Mie̜dzyrzecki rejon umocniony (เยอรมัน: หน้าป้อมปราการ Oder-Warthe-Bogen). สำนักพิมพ์ Militaria Bogusława Perzyka, วอร์ซอ 2012, ISBN 83-900868-0-8 (ขัด).
  • อูเว คลาร์, อังเดร โวเกล: จุดโฟกัส "Ostwall" - การต่อสู้เหนือป้อมปราการ Oder-Warthe-Bogen ในฤดูหนาวปี 1945 Helios-Verlag, อาเค่น 2015, ISBN 978-3-86933-127-0 .

ลิงค์เว็บ

หลักฐานส่วนบุคคล

  1. 1,01,11,2อัลเบิร์ต มอลต์: การก่อสร้างป้อมปราการของเยอรมันจาก Memel ถึงมหาสมุทรแอตแลนติก 1900–1945, ISBN 3-86070-905-4