NS แอนตาร์กติกา หรือ แอนตาร์กติกาถือว่าเป็น "ความท้าทายสุดท้าย" ซึ่งอาจเป็นสถานที่ที่ห่างไกลที่สุดในโลกและเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่แปลกที่สุดแต่น่าสนใจที่สุด ทวีปนี้ตั้งอยู่ทางใต้ของละติจูด 60 ° S และล้อมรอบ ขั้วโลกใต้เป็นดินแดนสุดขั้ว เป็นทวีปที่แห้งแล้งที่สุดและหนาวที่สุดในโลก รวมทั้งมีระดับความสูงเฉลี่ยสูงสุด
ดินแดนแอนตาร์กติกที่กลายเป็นน้ำแข็งโดยแทบไม่มีการแทรกแซงของมนุษย์ทำให้เกิดสถานการณ์ที่หยุดลมหายใจของนักวิทยาศาสตร์และนักท่องเที่ยวไม่กี่คนที่ได้รู้จัก มีประชากรไม่เกินหนึ่งพันคนอาศัยอยู่ในทวีปแอนตาร์กติกาในฐานการวิจัย แต่ทวีปนี้มีสัตว์มากมายที่อาศัยอยู่ในอาณานิคม การไปถึงแอนตาร์กติกาเป็นการผจญภัยในตัวเอง การข้ามผืนน้ำอันดุเดือดที่แยกมันออกจากส่วนที่เหลือของมนุษยชาติ และอธิบายการดำรงอยู่ของมันในฐานะทวีปที่บริสุทธิ์
|
ภูมิภาค
| แอนตาร์กติกาตะวันตก | |
 | ในเขตตะวันตกมีจุดที่แตกต่างกัน: ส่วนที่เป็นภูเขาที่มียอดเขาหลักของทวีปรวมถึง ภูเขาวินสันและชุดแท่นน้ำแข็งที่ปกคลุมทะเลโดยเน้นสิ่งที่เรียกว่า รอสซีที่ซึ่งเรือสำราญต่างๆ เทียบท่าจาก ออสเตรเลีย Y นิวซีแลนด์. |
| แอนตาร์กติกาตะวันออก | |
 | ภาคตะวันออกของทวีปแอนตาร์กติกาเป็นพื้นที่ที่เข้าถึงได้ยากที่สุด เนื่องจากเป็นที่ราบทะเลทรายขนาดใหญ่ที่มีน้ำแข็งปกคลุม ที่นี่ อุณหภูมิต่ำสุดในประวัติศาสตร์ถูกบันทึกไว้ใน สถานีวอสตอค และยังเป็น ขั้วโลกใต้ของการเข้าไม่ถึง. |
| คาบสมุทรแอนตาร์กติก | |
 | จุดเริ่มต้นหลักสู่ทวีปเนื่องจากอยู่ใกล้กับ อเมริกาใต้, เป็นส่วนขยายของ เทือกเขาแอนดีส. ฐานทางวิทยาศาสตร์ส่วนใหญ่และเมืองพลเรือนบางแห่งตั้งอยู่ที่นี่ เนื่องจากเป็นเขตที่มีภูมิอากาศดีที่สุดในภูมิภาค |
| ขั้วโลกใต้ | |
 | ตั้งอยู่กลางทวีป ถัดจากนั้นมีสิ่งอำนวยความสะดวกทางวิทยาศาสตร์หลายแห่ง สัญลักษณ์ที่สำคัญที่สุดคือเสาซึ่งทำเครื่องหมายจุดทางภูมิศาสตร์ที่แกนหมุนของโลกตัดผ่าน |
เข้าใจ
บริบท
เป็นเวลาหลายศตวรรษ ที่ความคิดของ a Terra Australis นักภูมิศาสตร์และนักสำรวจที่หลงใหล ในปี พ.ศ. 2316 นักสำรวจ เจมส์คุก เป็นคนแรกที่ข้ามแอนตาร์กติกเซอร์เคิล แม้ว่าจะล้มเหลวในการไปถึงแอนตาร์กติกาอันเป็นผลมาจากก้อนน้ำแข็งที่ขัดจังหวะการผ่านของเรือ เฉพาะในปี พ.ศ. 2363 นักสำรวจสามคนจะได้เห็นมัน: Fabian Gottlieb ฟอน Bellingshausen, เอ็ดเวิร์ด แบรนสฟิลด์ Y นาธาเนียล พาลเมอร์. ในปี ค.ศ. 1840 ชาวฝรั่งเศส Jules Dumont d'Urville ได้ทำการลงจอดที่ได้รับการยืนยันครั้งแรกในทวีปโดยเริ่มต้น a ชุดสำรวจ ถูกลิขิตให้ค้นพบดินแดนใหม่เหล่านี้ การแข่งขันเพื่อไปถึงขั้วโลกใต้ จะถึง โดยชาวนอร์เวย์ โรอัลด์ อมุนเซ่น เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2454; หนึ่งเดือนต่อมาโศกนาฏกรรม การเดินทาง ของ โรเบิร์ต เอฟ. สก็อตต์ ย่อมไปถึงที่เดียวกัน
ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 19 นักเล่นแร่แปรธาตุและลูกเรือหลายคนเริ่มใช้ประโยชน์จากชายฝั่งแอนตาร์กติกเพื่อจุดประสงค์ทางการค้า ซึ่งทำให้เกิดความสนใจจากประเทศต่างๆ เพื่อเรียกร้องอธิปไตยของทวีปแอนตาร์กติก: อาร์เจนตินา, ออสเตรเลีย, พริก, ฝรั่งเศส, นอร์เวย์, นิวซีแลนด์ และ ประเทศอังกฤษ, บวกการเรียกร้องสั้น ๆ เยอรมัน ในสมัยนาซี ในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 ประเทศเหล่านี้รวมถึงประเทศอื่น ๆ ที่น่าสนใจในการวิจัยแอนตาร์กติกอย่างมาก (โดยเฉพาะ สหรัฐ และอดีต สหภาพโซเวียต) ลงนามใน สนธิสัญญาแอนตาร์กติกซึ่งกำหนดระบอบการอนุรักษ์ทั่วทวีปแอนตาร์กติกา ระงับการอ้างสิทธิ์ในอาณาเขต
การอ้างสิทธิ์ในอาณาเขตและจำนวนประชากร
ผลจากการลงนามในสนธิสัญญา ทำให้การดำเนินคดีในแอนตาร์กติก "หยุดชะงัก" เนื่องจากการห้ามกิจกรรมทางทหารที่ไม่เกี่ยวข้องกับการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ การอ้างสิทธิ์เหล่านี้บางส่วนทับซ้อนกัน นำไปสู่ความขัดแย้งทางการทูตเล็กน้อย ในขณะที่ดินแดนของ ออสเตรเลีย, ฝรั่งเศส, นอร์เวย์, นิวซีแลนด์ และ ประเทศอังกฤษ มีวิสัยทัศน์ในการเรียกร้องของตนในฐานะหน่วยงานภายนอกเพื่อ อาร์เจนตินา Y พริก การเรียกร้องของพวกเขาเป็นดินแดนอธิปไตยและเป็นสมาชิกของประเทศ สิ่งนี้อธิบายได้ว่าทำไมทั้งสองประเทศจึงเสริมความแข็งแกร่งของพลเรือนและการทหารในพื้นที่
ประเทศสมาชิกสนธิสัญญาแอนตาร์กติกส่วนใหญ่มีสถานีวิจัยทางวิทยาศาสตร์อยู่ในทวีปแอนตาร์กติกา ซึ่งเปิดดำเนินการไปแล้วกว่า 40 แห่ง บางแห่งเปิดให้บริการตลอดทั้งปี ขณะที่บางแห่งเปิดให้บริการในฤดูร้อนเท่านั้น สิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ทางตอนเหนือของคาบสมุทรแอนตาร์กติก เนื่องจากมีสภาพอากาศเอื้ออำนวยมากกว่า ที่เก่าแก่ที่สุดในการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องคือสถานีอาร์เจนตินา Orkney (ตั้งแต่ พ.ศ. 2447) NS ฐาน McMurdo ของสหรัฐอเมริกา (ตั้งอยู่ทางใต้ของนิวซีแลนด์) มีโรงไฟฟ้าปรมาณูขนาดเล็กจนกระทั่งเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา นับเป็นโรงไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดของทั้งหมด สถานีอเมริกัน อมุนด์เซ่น-สกอตต์ ตั้งอยู่เกือบที่ขั้วโลกใต้ทางภูมิศาสตร์ในขณะที่รัสเซีย วอสตอค และฝรั่งเศส-อิตาลี คองคอร์ด พวกมันอยู่ใกล้ขั้วแม่เหล็กโลกใต้มากที่สุด
ในบางครั้ง ฐานเหล่านี้ยังทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางทางแพ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ฐานความหวัง อาร์เจนตินาและ Villa Las Estrellas, ชิลี. บางครอบครัวอาศัยอยู่ที่นั่น โดยปกติแล้วจะเป็นทหารและนักวิทยาศาสตร์ที่ได้รับมอบหมายให้ดูแลพื้นที่ คุณจึงสามารถหาธนาคาร โรงเรียน หรือที่ทำการไปรษณีย์ได้ "แอนตาร์กติก" แห่งเดียวเกิดในฐานเหล่านี้: 8 แห่งใน Esperanza และ 3 แห่งใน Villa Las Estrellas คาดว่าประมาณ 1,000 คนอาศัยอยู่ทุกฤดูหนาวบนทวีปนี้ โดยเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 3,000 คนในช่วงฤดูร้อน โดยส่วนใหญ่เป็นชาวอเมริกัน รองลงมาคือชาวอาร์เจนตินาและชิลี
ภูมิศาสตร์
แอนตาร์กติกาเป็นทวีปที่ใหญ่เป็นอันดับสี่รองจาก เอเชีย, อเมริกา Y แอฟริกา, กับ 14,000,000กม². มีรูปร่างเป็นทรงกลมโดยประมาณและตั้งอยู่ทางใต้ของ วงกลมขั้วโลกแอนตาร์กติก. ปลายด้านเหนือของคาบสมุทรแอนตาร์กติกมีเพียง 1,000กม. ของทวีปอเมริกาใต้ ในขณะที่ระยะทางจากชายฝั่งที่ใกล้ที่สุดไปยังแอฟริกาคือ 3,800 กม. แทสเมเนีย 2530 กม. และ นิวซีแลนด์ 2200 กม.
มักจะแบ่งออกเป็น แอนตาร์กติกาตะวันตก o เล็กลง เล็กลง และ แอนตาร์กติกาตะวันออก o นายกเทศมนตรีส่วนที่เหลือของทวีป ทั้งสองพื้นที่ถูกปกคลุมด้วยชั้นน้ำแข็งหนาแน่นซึ่งสันนิษฐานว่าได้กัดเซาะทวีปในลักษณะที่แผ่นดินอยู่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเล ระหว่างสองพื้นที่นี้เรียกว่า เทือกเขาทรานแซนตาร์กติก และโซนตะวันตกยังมีพื้นที่ภูเขาอื่นๆ เช่น เทือกเขาเอลส์เวิร์ธ (เขาอยู่ที่ไหน ภูเขาวินสันสูงที่สุดในทวีป) และ Antartandes, ความต่อเนื่องทางใต้ของ แอนดีส และนั่นทำให้การก่อตัวของ คาบสมุทรแอนตาร์กติก (เรียกว่า Tierra de San Martín หรือ Tierra de O'Higgins โดยชาวอาร์เจนตินาและชาวชิลีตามลำดับ) ในเขตตะวันออกมีที่ราบสูงขนาดใหญ่ (เกือบทั้งหมดกว่า 2,000 เมตรจากระดับน้ำทะเล) เรียกว่า ที่ราบสูงขั้วโลกและที่ตั้งของขั้วโลกใต้และเสาแห่งความไม่สามารถเข้าถึงได้
แม้ว่าจะไม่มีแม่น้ำและมีเพียงลำธารบางส่วนเท่านั้นที่มองเห็นได้ในช่วงฤดูร้อนในคาบสมุทร แต่ช่องน้ำแข็งหลายแห่งถูกค้นพบว่าเป็นธารน้ำแข็งขนาดมหึมา (ที่ใหญ่ที่สุดในโลก) ซึ่งไหลเกือบเป็นแนวรัศมีจากใจกลางทวีปไปยังชายฝั่งที่ธารน้ำแข็งเหล่านี้ หรือสร้างชั้นน้ำแข็งและภูเขาน้ำแข็ง ภายใต้การปกคลุมของ "น้ำแข็งนิรันดร์" มีการพบทะเลสาบใต้น้ำแข็งหลายแห่งเช่น วอสตอค.
สภาพอากาศ
สภาพภูมิอากาศในทวีปแอนตาร์กติกน่าจะเป็นสภาพอากาศที่รุนแรงที่สุดในโลก ซึ่งส่วนใหญ่อธิบายเหตุผลของการไม่มีชีวิตมนุษย์ตามธรรมชาติ พื้นผิวเกือบทั้งหมดถูกปกคลุมด้วย ภูมิอากาศขั้วโลกโดยที่อุณหภูมิเฉลี่ยของเดือนที่ร้อนที่สุดไม่เกิน 0 ° C เฉพาะในพื้นที่ชายฝั่งทะเลของคาบสมุทรแอนตาร์กติกและหมู่เกาะใต้แอนตาร์กติกเท่านั้นที่สามารถพบอุณหภูมิที่สูงกว่า 0 ° C เล็กน้อย อุณหภูมิเฉลี่ยในภูมิภาคนี้คือ -17 ° C และต่ำสุดถูกบันทึกไว้ในสถานีแอนตาร์กติกของรัสเซีย วอสตอคเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2526 เมื่อเทอร์โมมิเตอร์อ่านค่า -89.3 ° C อุณหภูมิต่ำสุดที่บันทึกไว้บนพื้นผิวโลก รังสีสุริยะนั้นต่ำมากและส่วนใหญ่สะท้อนจากน้ำแข็งที่ปกคลุมโลก
ประมาณ 90% ของอาณาเขตเป็นทะเลทรายหิมะที่หนาวเย็น โดยมีชีวิตเพียงเล็กน้อยและอากาศแห้งแล้งมาก ซึ่งมากกว่าทะเลทรายร้อนด้วยซ้ำ เนื่องจากอุณหภูมิที่ต่ำมากทำให้น้ำในบรรยากาศแข็งตัวทันที ลมแรงมาก ความเร็วเกิน 200 กม./ชม. และมีพายุหิมะและพายุทั่วไป ลมที่รุนแรงที่สุดบนพื้นผิวโลกได้รับการบันทึกไว้ในทวีปแอนตาร์กติกา: 327 กม. / ชม. ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2515 ที่สถานีวิทยาศาสตร์ Dumont d'Urville ของฝรั่งเศส
ปรากฏการณ์พิเศษอื่น ๆ ของทวีปแอนตาร์กติกาคือ ภาพลวงตา ผลจากการสะท้อนของน้ำแข็ง แสงออโรร่าใต้ และ antelias (รัศมีบนผลิตภัณฑ์ดาวของผลึกน้ำแข็งในชั้นบรรยากาศ) ระยะเวลาของกลางวันและกลางคืนก็มีความเฉพาะเจาะจงเช่นกัน: ในช่วงฤดูร้อนของออสเตรเลีย (มกราคม) วันในทวีปแอนตาร์กติกามีแสงสว่างเกือบ 24 ชั่วโมงต่อวัน และในเวลาเที่ยงคืนดวงอาทิตย์ "ตกลง" ไปที่เส้นขอบฟ้าแล้วกลับสู่ " ขึ้นไป "ในการเคลื่อนไหวไซนัสที่ชัดเจน ตรงกันข้าม ระหว่างฤดูหนาวอันยาวนาน ที่ขั้วโลกใต้ทางภูมิศาสตร์ กลางวันกินเวลา 6 เดือน และกลางคืนอีก 6 เดือน
ที่จะได้รับ
โดยเครื่องบิน
วิธีที่ง่ายและรวดเร็วที่สุดในการไปที่นั่น แต่ไม่ได้ทำให้ง่ายหรือรวดเร็วจริงๆ ในการลงจอดในทวีปแอนตาร์กติกา จำเป็นต้องมีเครื่องบินเฉพาะทางและนักบินที่ได้รับการฝึกฝนในการลงจอดบนน้ำแข็ง หิมะ และกรวด: ไม่มีสนามบินในทวีปนี้ และมีเพียง 28 รันเวย์และ 37 ลานจอดเฮลิคอปเตอร์เท่านั้นที่ได้รับการบำรุงรักษา เนื่องจากความซับซ้อนของสภาพอากาศและโครงสร้างพื้นฐาน อนุญาตให้ทำการบินได้เฉพาะช่วงฤดูร้อนและระหว่างวันเท่านั้น ไม่ว่าในกรณีใดจะเชื่อว่านี่คือการเดินทางที่สนุกสนาน: นอกเหนือไปจากความยากลำบากในการบินแล้ว คุณมักจะต้องขนสัมภาระขึ้นเองและช่วยเหลือพนักงานให้มากที่สุด
เบาะแสหลักเป็นของ สนามบิน Teniente Rodolfo Marshดำเนินการโดยชิลีและให้บริการฐานทัพส่วนใหญ่บนเกาะคิงจอร์จ สหรัฐอเมริกา วิลเลียมส์ ฟิลด์ ให้บริการสถานี McMurdo และรันเวย์ Union Glacier Blue-Ice ส่วนตัวที่ดำเนินการโดย Adventure Network International
สายการบิน DAP ให้บริการเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ไป Teniente Marsh จาก ปุนตาอาเรนัสอาจเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทาง เที่ยวบินใช้เวลา 3 ชั่วโมงครึ่งและโดยทั่วไปจะเลี้ยวสองสามรอบก่อนลงจอด เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับทัศนียภาพอันยอดเยี่ยมของน้ำแข็งแอนตาร์กติก DAP มีบริการนำเที่ยวสำหรับวันและทัวร์หนึ่งคืนที่ Collins Glacier นอกจากนี้ยังมีเที่ยวบินบางเที่ยวบินที่ออกเดินทางจาก ซิดนีย์ Y เมลเบิร์น บินเหนือทวีปแอนตาร์กติกาที่ความสูง 3,000 เมตร สังเกตทะเลน้ำแข็ง ภูเขาข้ามทวีป และขั้วโลกใต้ที่เป็นแม่เหล็ก สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงว่าต้นทุนสูง เพิ่มขึ้นระหว่าง $ 1000 และ $ 7000 ตามเส้นทาง.
เรือ
นี่เป็นตัวเลือกดั้งเดิมที่สุดในการเยี่ยมชมหมู่เกาะและเป็นทางเลือกที่จะช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับทวีปที่กลายเป็นน้ำแข็งได้ดียิ่งขึ้น เรือสำราญมักจะออกเดินทางจาก อูชัวเอ หรือ ปุนตาอาเรนัส เพื่อ คาบสมุทรแอนตาร์กติก และหมู่เกาะหลัก ในการทำเช่นนี้ คุณต้องข้าม Drake Pass ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องน้ำเชี่ยวกรากและฝังศพลูกเรือหลายพันคนไว้ในประวัติศาสตร์ ไม่ว่าเรือของคุณจะใหญ่ขนาดไหน คลื่นก็จะรู้สึกได้ และคุณจะมีอาการวิงเวียนศีรษะและอาเจียนได้ ในหลายกรณี การล่องเรือเหล่านี้จะใช้เวลา 1 ถึง 2 สัปดาห์ในทวีปแอนตาร์กติกา และบางกรณีก็เป็นส่วนหนึ่งของทัวร์ที่รวม หมู่เกาะฟอล์กแลนด์ และ หมู่เกาะเซาท์จอร์เจีย. นอกจากนี้ยังมีเรือสำราญบางลำที่แล่นจาก โฮบาร์ต ในออสเตรเลียและ Bluff ในประเทศนิวซีแลนด์
เรือลำเล็กนำนักท่องเที่ยวไปยังสถานที่ห่างไกลที่น่าสนใจมากขึ้นเพื่อชื่นชมสัตว์ในท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม พึงระลึกไว้ว่าตามกฎข้อบังคับของ สมาคมผู้ประกอบการทัวร์แอนตาร์กติก (IAATO)ลงพร้อมกันได้ไม่เกิน 100 คน ทำให้เส้นทางสั้นและเกือบตลอดเวลาบนเรือ สภาพอากาศอาจทำให้การเดินทางยากขึ้น ดังนั้นจงเตรียมพร้อมที่จะผิดหวังหากคุณไม่สามารถเยี่ยมชมสถานที่บางแห่งได้
อีกทางเลือกหนึ่งคือการเข้าร่วมการเดินทางบนเรือใบ มีบริษัทสมาชิก IAATO หลายแห่งที่ให้บริการเหล่านี้ โดยสามารถเดินทางได้ตั้งแต่สามถึงหกสัปดาห์ นักท่องเที่ยวจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือ ดังนั้นพวกเขาจึงต้องมีส่วนร่วมในกิจกรรมต่างๆ (แม้ว่าจะไม่จำเป็นต้องมีประสบการณ์มาก่อนก็ตาม) ทริปเหล่านี้มีความเชี่ยวชาญและเน้นไปที่กิจกรรมบางอย่าง เช่น การปีนเขา การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ หรือการบันทึกสารคดี แม้ว่าเรือยอทช์และเรือใบเหล่านี้จะมีความสะดวกสบายน้อยกว่าเรือสำราญ แต่ก็ให้ประสบการณ์ที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นและให้ความยืดหยุ่นมากขึ้น
การท่องเที่ยว
ความยากลำบากบนพื้นดินทำให้เกิดวิธีการขนส่งที่หลากหลายซึ่งสามารถเอาชนะได้: ม้า, สุนัขลากเลื่อน, สกี, รถแทรกเตอร์, ยานพาหนะทุกพื้นที่, เฮลิคอปเตอร์และเรือจักรราศีมีการใช้งานทั่วไปในสถานที่นี้ ไม่มีถนน ดังนั้นคุณจึงจำเป็นต้องอยู่กับผู้เชี่ยวชาญ หากคุณไม่ต้องการถูกทิ้งร้างในที่ห่างไกลและมีองศาต่ำกว่าศูนย์หลายองศา
เรือสำราญใช้เรือจักรราศีเพื่อส่งนักท่องเที่ยวจากเรือไปยังฝั่งเป็นกลุ่มเล็ก ๆ นำเชื้อเพลิงและอาหารมาเอง หรือจัดเตรียมเสบียงไว้ล่วงหน้า คุณไม่สามารถซื้อเชื้อเพลิงหรืออาหารในทวีปนี้ได้ เรือสำราญมาพร้อมกับการขนส่งทางบก อาหาร ฯลฯ บางคน (แต่ไม่ใช่ทั้งหมด) ถึงกับจัดหาเสื้อผ้าสำหรับกันหนาว
หลับ
ที่ตั้งของทวีปแอนตาร์กติกาทำให้การนอนหลับซับซ้อน: ในฤดูร้อน (เมื่อนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ไป) อาจมีวันที่ยาวนานเกือบ 24 ชั่วโมง ดังนั้นนาฬิกาชีวภาพของคุณจะมีการปรับเปลี่ยนอย่างรุนแรง อย่าลืมนอนหลับให้เพียงพอและสม่ำเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้
ไม่มีที่พักเชิงพาณิชย์ในแอนตาร์กติกา The Estrella Polar Inn ใน Villa Las Estrellasซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับสนามบิน มีเตียงประมาณ 80 เตียง ซึ่งปกติแล้วสมาชิกของกองทัพอากาศชิลีและผู้แทนอื่นๆ ฐานนี้มีไว้สำหรับนักวิทยาศาสตร์และผู้แทนอย่างเป็นทางการอื่นๆ เท่านั้น ดังนั้นอย่าคาดหวังว่าจะพบที่พักที่นั่น นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่พักในเรือของตัวเอง (ในส่วนนี้อธิบายถึงความนิยมในการล่องเรือ) หากเป็นการเดินทางแบบโร้ดทริป คุณมักจะต้องอยู่ในเต๊นท์
ที่จะซื้อ
ในทวีปแอนตาร์กติกาแทบไม่สามารถพูดได้ ซึ่งแทบไม่มีการค้าขายเลย เนื่องจากข้อจำกัดเหล่านี้ ให้พิจารณานำทุกอย่างจากแหล่งกำเนิดก่อนบินหรือแล่นเรือไปยังแอนตาร์กติกา ใน Villa Las Estrellas คุณสามารถหาซูเปอร์มาร์เก็ตขนาดเล็กที่มีของชำทั่วไปและตลาดสดพร้อมของที่ระลึก ในขณะที่การล่องเรือมักจะมาพร้อมกับทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อความสะดวกสบายของคุณ
ไม่มีการขายน้ำมัน ดังนั้นหากคุณต้องการออกสำรวจ ควรพิจารณาสิ่งนี้ก่อนเดินทาง ใน ปุนตาอาเรนัส Y อูชัวเอ คุณสามารถหาร้านค้าที่มีเสื้อผ้าพิเศษสำหรับสภาพอากาศที่รุนแรง (ถุงมือ แจ็กเก็ต รองเท้าลุยหิมะและน้ำแข็ง ฯลฯ) และนั่นจะเป็นสิ่งสำคัญหากคุณไม่ต้องการเสี่ยงต่อสุขภาพ
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดอย่างหนึ่งที่คุณสามารถซื้อได้คือการจัดส่งทางไปรษณีย์จากที่ทำการไปรษณีย์ที่อยู่ทางใต้สุดสองแห่งในโลก หนึ่งในนั้นอยู่ใน Villa Las Estrellas และอีกแห่งอยู่ในพิพิธภัณฑ์ของ พอร์ตล็อครอย. คุณสามารถส่งจดหมายโดย $ 2 ไปยังส่วนใดของโลกและด้วยตราประทับแอนตาร์กติกดั้งเดิม ของที่ระลึกแปลกใหม่ที่คนใกล้ชิดหลายคนสามารถชื่นชมได้
งาน
เป็นไปได้ที่จะได้งานทำการสำรวจทางวิทยาศาสตร์ในทวีปแอนตาร์กติกา อาจจำเป็นต้องมีการปฐมนิเทศและการฝึกอบรมก่อนออกเดินทางสู่แอนตาร์กติกา
มีบางหน่วยงานที่รับผิดชอบในการหาบุคลากรสำหรับฐานในทวีป:
- Raytheon Polar Services. หน่วยงานที่รับผิดชอบในการค้นหาบุคลากรสำหรับฐานแอนตาร์กติกทั้งหมดของ สหรัฐ. ผู้สมัครสามารถสมัครได้ทางเว็บไซต์หรือที่งานแสดงงานในทวีปแอนตาร์กติกที่จัดขึ้นในประเทศสกุลเงิน / สกุลเงินที่ไม่รู้จัก
- การสำรวจแอนตาร์กติกของอังกฤษ. ในบางครั้ง British Antarctic Survey จะค้นหาบุคลากรสำหรับทวีปแอนตาร์กติกาและพื้นที่โดยรอบ เช่น หมู่เกาะฟอล์กแลนด์ และ หมู่เกาะเซาท์จอร์เจีย.สกุลเงิน / สกุลเงินที่ไม่รู้จัก
ความปลอดภัย
เนื่องจากลักษณะพิเศษสุดขั้วของทวีปแอนตาร์กติกา อุบัติเหตุจึงไม่ใช่เรื่องเล็ก ผู้คนจำนวนมากได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตเมื่อมาเยือนแอนตาร์กติกา และแม้ว่าจะไม่ควรทำให้คุณตกใจ แต่ก็ควรทำให้คุณระมัดระวังและคอยเตือนคุณอย่างถาวร ประเมินอันตรายของการเดินทางและความสามารถของคุณตามความเป็นจริงเสมอก่อนเริ่มการสำรวจ
เนื่องจากนักเดินทางส่วนใหญ่เดินทางถึงทวีปน้ำแข็งโดยทางทะเล พายุจึงเป็นศัตรูตัวสำคัญ ภูมิอากาศในมหาสมุทรธารน้ำแข็งแอนตาร์กติกนั้นสุดโต่ง โดยมีลมและคลื่นที่มีพายุเฮอริเคนสูงส่งเกินกว่า 20 เมตรในพายุ อันตรายจากการจมในเรือสมัยใหม่นั้นต่ำ แต่นั่นไม่ได้ป้องกันไม่ให้เรือตกจากเรือหรือถูกพัดอย่างรุนแรงหากไม่ปลอดภัยอย่างเหมาะสม ในสถานการณ์อันตราย ให้ยึดสิ่งของและอยู่ในห้องโดยสารของคุณจนกว่าพายุจะผ่านไป เมื่อกลับจากการเดินทางตามราศี ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของลูกเรือและระมัดระวังเมื่อย้ายจากแพลตฟอร์มหนึ่งไปอีกแพลตฟอร์มหนึ่ง
ครั้งหนึ่งในแอนตาร์กติกา สภาพอากาศคือศัตรูตัวฉกาจ แม้ว่าอุปกรณ์ที่เหมาะสมจะเพียงพอต่อการหลีกเลี่ยงปัญหาใดๆ ก็ตาม แต่ควรใช้มาตรการทั้งหมดในกรณีที่คุณมีเหตุฉุกเฉิน แม้ว่าจะมีการดำเนินการกู้ภัยอยู่บ้าง แต่ก็ซับซ้อนและอาจใช้เวลานาน ศูนย์สุขภาพ นอกจุดปฐมพยาบาลบางแห่งในฐานหลัก อยู่ห่างออกไปหลายวัน และการช่วยเหลืออาจมีค่าใช้จ่ายหลายหมื่นดอลลาร์
ในการเอาชนะปัญหาสภาพอากาศ ให้สวมเสื้อผ้าที่เหมาะสมกับสภาพอากาศที่รุนแรง สวมถุงมือ แจ็คเก็ต กางเกง และรองเท้าบูทกันลมและกันน้ำ หลายคนลืมใส่ครีมกันแดดและแว่นกันแดด แต่จำเป็นอย่างยิ่ง: โปรดจำไว้ว่า ชั้นโอโซน มีความยิ่งใหญ่ รู ทั่วบริเวณ ดังนั้นรังสี UV จึงกรองได้ไม่ดี และสามารถสะท้อนจากน้ำแข็ง น้ำ หรือหิมะได้อย่างกว้างขวาง อาการวิงเวียนศีรษะเป็นเรื่องปกติในการเดินทาง แม้แต่กับคนที่มีประสบการณ์ ดังนั้นคุณจำเป็นต้องพกยาบางชนิดสำหรับสถานการณ์เหล่านี้
เคารพ
.jpg/220px-091201_south_georgia_3560_(4173383708).jpg)
ในแอนตาร์กติกา ไม่มีรัฐบาลใดที่ทำหน้าที่และไม่มีกฎหมายใดที่กำหนดสิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำอย่างชัดเจนจากมุมมองของมนุษย์ NS สนธิสัญญาแอนตาร์กติก และชุดของข้อตกลงที่ตามมาได้กำหนดให้แอนตาร์กติกาเป็นเขตรักษาพันธุ์ธรรมชาติที่อนุญาตเฉพาะกิจกรรมที่สงบสุขซึ่งมุ่งเป้าไปที่การวิจัยทางวิทยาศาสตร์เป็นหลักเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ได้ป้องกันการเข้าอาวุธหรือการขุด การไม่มีรัฐบาลไม่ได้ป้องกันการขาดระบบการป้องกัน: อาจมีการใช้กฎหมายระดับประเทศของประเทศต้นทางหรือปลายทางของการจัดส่งของคุณหรือของประเทศใดประเทศหนึ่งที่ร้องเรียน การละเมิดกฎการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมอาจทำให้ต้องเสียค่าปรับจำนวนมาก
สภาพแวดล้อมของทวีปแอนตาร์กติกมีความเปราะบางมาก ดังนั้นต้องหลีกเลี่ยงมลภาวะในทุกกรณี คณะสำรวจต้องกำจัดขยะทุกชนิดที่ผลิตขึ้น เฉพาะฐานถาวรเท่านั้นที่มีระบบบำบัดน้ำเสียและน้ำเสีย ดังนั้นในกรณีอื่น จะขึ้นอยู่กับคุณเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อน ปัญหาที่เกิดซ้ำคือการนำสายพันธุ์ต่างดาวมาสู่สภาพแวดล้อมแอนตาร์กติกที่เปราะบาง บริษัทท่องเที่ยวหลายแห่งบังคับให้ผู้โดยสารทำความสะอาดรองเท้าของพวกเขาหลังจากเยี่ยมชมสถานที่หนึ่งๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการย้ายเมล็ดพืชหรือสิ่งของประเภทอื่นจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง ควรตรวจสอบเสื้อผ้าเพื่อหลีกเลี่ยงการสวมใส่สัตว์หรือวัสดุจากพืชชนิดใดก็ตามที่อาจสร้างความเสียหายต่อระบบนิเวศ
ลิงค์ภายนอก
Wikipedia มีบทความเกี่ยวกับ แอนตาร์กติกา.w: แอนตาร์กติกา
วิกิมีเดียคอมมอนส์ บ้านเนื้อหามัลติมีเดียเกี่ยวกับ แอนตาร์กติกา. คอมมอนส์- สมาคมระหว่างประเทศของผู้ประกอบการทัวร์แอนตาร์กติก IAATO (เป็นภาษาอังกฤษ)
