อัลเตอร์ - Aalter

Aalter อยู่ใน Meetjesland, ใน เบลเยียม จังหวัด ฟลานเดอร์ตะวันออก.

ข้อมูล

ประวัติศาสตร์

การค้นพบทางโบราณคดีจากทศวรรษที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่าอาณาเขต Aalter มีผู้คนอาศัยอยู่แล้วในสมัยก่อนประวัติศาสตร์ พบสิ่งประดิษฐ์จากหินจำนวนหนึ่งในแหล่งซากดึกดำบรรพ์ พวกเขาอาจมีวันที่ 3000 ถึง 2000 ปีก่อนคริสตกาล นักโบราณคดียังพบซากของขวานทองสัมฤทธิ์ ซึ่งตามการวิจัยได้ดำเนินการระหว่าง 1200 ถึง 1,000 ปีก่อนคริสตกาล จะต้องผลิต

ชื่อ Aalter เกิดขึ้นจากการบริจาคส่วนหนึ่งของ วิลล่า ฮาเลฟตรา (ที่ดิน Haleft(e)ra) โดย Count Diederik van West-Friesland aan de อารามเซนต์ปีเตอร์ โดย เกนต์ซึ่งบันทึกครั้งแรกในปี ค.ศ. 974 ชื่อนี้อาจมาจากภาษาเยอรมัน ฮาลาห์เดรจาซึ่งหมายถึงพุ่มไม้ชนิดหนึ่ง Villa Haletra น่าจะอยู่ในตลาดปัจจุบัน ถัดจากโบสถ์ปัจจุบัน ที่ดินรายล้อมไปด้วยทุ่งนา (ที่ตั้งแคมป์), ทุ่งนา (กริส), meersen (แพรทิส), ทุ่งหญ้าและป่าไม้ ในปี ค.ศ. 840 และในปี ค.ศ. 1112 ได้ชื่อว่า ฮัลตรา สำหรับ.

ในยุคกลางและต่อมา (ระยะเวลาตั้งแต่ ค.ศ. 1000 ถึง ค.ศ. 1800) องค์กรปกครองประกอบด้วยการปกครองแบบขุนนางซึ่งมักจะขยายออกไปตามเขตการปกครองหลายแห่ง ความรุ่งโรจน์หลัก the ดินแดนแห่งทะเลทรายเป็นโดเมนของเคานต์รอบๆ Woestijnegoed มันแผ่ขยายไปทั่วอาณาเขตของ Aalter และ Knesselare มีอาณาเขตมากมายใน เบลเลม.

Aalter มีบทบาทสำคัญในการปฏิวัติ Ghent กับการนับ ในปี ค.ศ. 1379 White Hoods เอาชนะผู้ขุดคลอง Bruges ในอาณาเขตของ Aalters

การขุด Brugse Vaart ระหว่างปี 1613 ถึง 1623 ในแอ่ง Durme เป็นการพัฒนาที่สำคัญมากสำหรับสถานที่นี้ ป้อมปราการหลายแห่งถูกสร้างขึ้นตามแนวคลองเพื่อป้องกันชาวดัตช์ นอกจากนี้ยังมีการแนะนำบริการรับส่งซึ่งถูกยกเลิกเมื่อปลายเดือนมิถุนายน 2551 เรือข้ามฟากเป็นลำเดียวตามลำคลอง ในปี ค.ศ. 1187 มีโรงสีน้ำใน Oostmolen ชาวเมือง Aalter ต้องไปโรงสีข้าวที่นั่น ก่อนที่คลองจะถูกขุดบนเตียงของ Zuidleie และ Durme มีสะพานข้ามแม่น้ำสามแห่ง: Geetbrug, Woestijnebrug เหนือ Zuidleie และ Oostmolenbrug เหนือ Hoge Kale เมื่อ Brugse Vaart ถูกขุดในที่สุด สะพานเหล่านั้นก็ต้องหลีกทาง ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1617 ด้านทิศเหนือและทิศใต้เชื่อมต่อกันด้วยเรือข้ามฟาก สะพานแรกใน Aalter สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1775

ทางรถไฟสายแรกถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2381 ซึ่งขณะนี้ Aalter เชื่อมต่อกับทางรถไฟกับเมืองใหญ่ ๆ (เกนต์, บรูจส์, deinze, ...) เชื่อมต่อแล้ว สถานีเปิดเมื่อวันที่ 12 สิงหาคมของปีนั้น

ทุกที่ที่มีกิจกรรมหลักคือการเกษตรและอุตสาหกรรมกระท่อมให้รายได้เสริม ประวัติศาสตร์คู่ขนานนี้สิ้นสุดเมื่อราวปี พ.ศ. 2505 ด้วยการก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรมกว่า 125 เฮกตาร์ อย่างไรก็ตาม โรงงานจริงแห่งแรกอยู่ใน เบลเลม. ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1800 ผู้ผลิตได้ว่าจ้างพนักงาน 500 คนในช่วงรุ่งเรือง

ในปี 1918 ส่วนบนของยอดแหลมของโบสถ์ St. Cornelius ถูกกองทหารเยอรมันระเบิด การทำลายนี้ยังทำให้หลังคาได้รับความเสียหายอย่างมาก โบสถ์ได้รับการสร้างขึ้นใหม่และขยายออกไปอย่างมากเมื่อ 15 ปีก่อน การทำลายล้างจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่งได้รับการฟื้นฟูจากปีพ. ศ. 2464 ถึง พ.ศ. 2466 ตามแผนนีโอกอธิคของสถาปนิก Camille Goethals จากปีพ. ศ. 2445 ส่วนที่เก่าแก่ที่สุดของโบสถ์ (ปัจจุบันใหม่ทั้งหมด) มีอายุย้อนไปถึงศตวรรษที่ 12 หรือ 13

ในช่วงทศวรรษที่ 1930 การก่อสร้างเริ่มขึ้นบนมอเตอร์เวย์ E5 (ต่อมาคือ E40) ระหว่างบรัสเซลส์และออสเทนด์ รวมถึงทางออกในอาลเทอร์

Aalter ได้รับอิสรภาพในปี 1944 โดยทหารของกองยานเกราะที่ 1 ของโปแลนด์ ใน Ter Walle มีการสร้างอนุสาวรีย์ของนายพล Maczek หมวดนี้

ภูมิศาสตร์

เทศบาล

นับตั้งแต่การควบรวมกิจการในปี 2520 Aalter ประกอบด้วยเทศบาลย่อยสี่เขต: Aalter เบลเลม, โผล่ และ lotenhulle.

นอกเหนือจากแกนกลางในชื่อเดียวกันแล้ว เทศบาลย่อยของ Aalter ยังมีหมู่บ้านอื่นอีกสองหมู่บ้าน: สะพาน Aalter และ Maria-Aalter. ทั้งสองไม่เคยเป็นเทศบาลที่เป็นอิสระ ดังนั้นจึงไม่ถือว่าเป็นเทศบาลย่อย

มาถึง

โดยรถไฟ

• เวลามาถึงของรถไฟ: NMBS

โดยรถประจำทาง

โดยรถยนต์

ทางออก 11 ของมอเตอร์เวย์ E40

เที่ยวรอบ ๆ

ที่จะมองไปที่

ทำ

ที่จะซื้อ

อาหาร

ออกไปข้างนอก

พักค้างคืน

รอบ ๆ

• บรูจส์
• เกนต์

บทความนี้ยังคง อยู่ระหว่างการก่อสร้าง . มีเทมเพลตแต่ยังมีข้อมูลไม่เพียงพอที่จะเป็นประโยชน์ต่อนักเดินทาง เจาะลึกและขยาย!

บทความนี้รวบรวมข้อมูลจากบทความ Aalter ใน Wikipedia ดูประวัติหน้าสำหรับรายชื่อผู้แต่งที่นั่น