การขับรถในจีน - 在中國駕駛

ขับรถผ่านจัตุรัสประชาชน

การขับรถในจีนเป็นการยากที่จะควบคุมผู้เยี่ยมชมส่วนใหญ่ ขอแนะนำให้ คุณจ้างคนขับรถมาขับรถของคุณ ค่อนข้างถูก (ถูกกว่า) และคุณจะสามารถเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวได้มากขึ้น

ใบขับขี่

สอบใบขับขี่

คุณไม่สามารถถือใบขับขี่สากลในจีนการขับรถจีนยังไม่ได้ลงนามในอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรบนถนนเจนีวา คุณต้องได้รับใบขับขี่จีนเพื่อขับรถในประเทศจีน（ฮ่องกง、มาเก๊าหรือไต้หวันใบขับขี่ที่ออกให้ยังไม่ได้รับการพิจารณาให้รวมอยู่ในใบขับขี่ของจีน)

กฎหมายของจีนระบุว่าชาวต่างชาติสามารถมีใบขับขี่ได้ ศูนย์การศึกษานานาชาติสามารถเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ในท้องถิ่นได้ และอาจมีการตรวจสอบเพิ่มเติม นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ว่าในเมืองใหญ่ ๆ ของจีน (เช่นปักกิ่ง) รับใบขับขี่ชั่วคราวได้ทันที. เมื่อคุณลงจากเครื่องบินที่ท่าอากาศยานนานาชาติปักกิ่ง แคปิตอล คุณสามารถขอรับใบอนุญาตขับรถชั่วคราวได้ทันทีโดยไม่ต้องผ่านการทดสอบใดๆ เลย อันที่จริง การขอใบอนุญาตขับรถแบบปกติอาจค่อนข้างซับซ้อน ความซับซ้อนเฉพาะแตกต่างกันไปในแต่ละสถานที่และเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา

  • อันดับแรก ระบบจะสุ่มเลือกคำถาม 100 ข้อจากคำถามแบบปรนัย 1,300 ข้อสำหรับการทดสอบทฤษฎีคอมพิวเตอร์ และสามารถผ่าน 90 คะแนนได้ หากการทดสอบล้มเหลวในวันเดียวกัน คุณสามารถทำการทดสอบอีกครั้งได้ฟรี ในเมืองใหญ่ การทดสอบเหล่านี้ประกอบด้วยเวอร์ชันต่างๆ ในหลายภาษา ในสถานที่ที่มีประชากรเบาบาง เจ้าหน้าที่ยืนยันว่าคุณต้องใช้เวอร์ชันภาษาจีนในการทดสอบใบขับขี่ บางแห่งไม่อนุญาตให้คุณพกล่าม และบางแห่งไม่อนุญาต นอกจากการแปลร่วมแล้ว นักแปลจะเป็นผู้กำหนดคำตอบที่แน่นอนของคุณ นอกจากนี้ ค่าธรรมเนียมเล็กน้อยไม่เกิน 100 หยวน
  • โดยทั่วไป หากคุณมีใบขับขี่ต่างประเทศ คุณสามารถได้รับการยกเว้นจากการทดสอบการขับขี่บนถนนจริง
  • ผู้ถือใบขับขี่ของเบลเยียมและใบขับขี่ของฮ่องกงสามารถขอรับใบขับขี่ของจีนได้ ซึ่งมีอายุหกปีและไม่ต้องผ่านการทดสอบใดๆ แต่คุณต้องแสดงคำแปลอย่างเป็นทางการ ใบรับรองแพทย์จากโรงพยาบาลจีน และรูปถ่ายสองรูป

ใช้วิธีที่ง่ายที่สุดสำหรับชาวต่างชาติในการขอรับใบอนุญาตจากแผ่นดินใหญ่และดำเนินมาตรการต่อไปนี้: ในฮ่องกง ให้แปลงใบขับขี่ต่างประเทศของคุณเป็นใบขับขี่ของฮ่องกงในราคาประมาณ 120 เหรียญสหรัฐฯ จากนั้นไปที่ประเทศจีน (กวางโจวน่าจะเป็นสถานที่ที่ง่ายที่สุด) และแปลงใบขับขี่ฮ่องกงของคุณเป็นใบขับขี่ของจีน

เป็นไปได้ที่จะผ่านการทดสอบทั้งหมดด้วยตัวเอง เอกสาร (สอบทะเบียน สอบ สอบใบขับขี่) เสร็จสรรพที่กรมสรรพากร คุณจะต้องไปที่นั่นหลายครั้งจึงค่อนข้างใช้เวลานาน คุณจะพบว่าวิธีที่ดีกว่าคือการขอให้โรงเรียนสอนขับรถเล็กๆ ทำเอกสารทุกจุดในเซินเจิ้น การทดสอบดำเนินการเป็นภาษาอังกฤษอย่างน้อยทุกที่ และไม่ยากที่จะค้นหาคำถามทดสอบในภาษาอังกฤษ

ในสถานที่ส่วนใหญ่ การสอนแบบให้คำมั่นสัญญาว่าจะให้สามัญสำนึกและการดูแลที่เหมาะสม: ซึ่งหมายความว่าในการทดสอบสามเณร อย่างน้อยหนึ่งคนต้องมีใบขับขี่ที่ถูกต้องเพื่อติดตามสามเณรที่ขับในรถ แต่ไม่จำเป็นต้องเป็นคนขับ

อย่างน้อยก็ในบางเมืองหัวรถจักรไฟฟ้าถือเป็นรถจักรยานอย่างถูกกฎหมาย. คุณต้องจดทะเบียนใบอนุญาตจักรยาน เนื่องจากใบอนุญาตจักรยานมีราคาถูกกว่าและดำเนินการได้ง่ายกว่าใบขับขี่รถจักรยานยนต์ไม่ต้องมีใบขับขี่ขี่ได้เลย บางเมืองห้ามการใช้จักรยานไฟฟ้าโดยเด็ดขาด หากไม่ได้อยู่ในเลนหลัก (เลนใน) ปกติจะไม่มีข้อจำกัด

ขับรถเที่ยวเอง

มีทัวร์แบบขับเองอยู่บ่อยๆ ในภูมิภาคและบริการต่างๆ รวมถึงการขอใบอนุญาตขับรถของจีนและกำหนดการเดินทางที่รวมถึงการเช่ารถ

กฎ

《กฎหมายความปลอดภัยการจราจรทางถนนของสาธารณรัฐประชาชนจีน“มันเป็นกฎหมายฉบับที่หนึ่งของสาธารณรัฐประชาชนจีนว่าด้วยการจราจรทางถนนและความปลอดภัย ได้รับการรับรองในการประชุมคณะกรรมการประจำสภาประชาชนแห่งชาติครั้งที่ 10 เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม พ.ศ. 2546 และประกาศใช้โดยหู จิ่นเทา ซึ่งลงนามโดย ประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ดำเนินการในจีนแผ่นดินใหญ่เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2547

สังเกตสังเกต:

"กฎหมายความปลอดภัยในการจราจรทางถนนของสาธารณรัฐประชาชนจีน" (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "กฎหมายความปลอดภัยในการจราจรทางถนน") ปฏิเสธสิ่งที่เรียกว่า "การชนกันของชน" ตาม "กฎหมายความปลอดภัยในการจราจรทางถนน" หากยานยนต์มีอุบัติเหตุจราจรกับคนเดินเท้าหรือยานพาหนะที่ไม่ใช่ยานยนต์ ยานยนต์ควรรับผิดชอบ

กฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยในการจราจรบนถนนได้กำหนดบทลงโทษที่ร้ายแรงและรุนแรงกว่าสำหรับการละเมิดที่ร้ายแรงบางอย่าง เช่น การขับรถโดยไม่มีใบอนุญาต การขับขี่โดยไม่มีใบอนุญาต การขับเร็วอย่างรุนแรง และการดื่มและการขับรถ

ตาม "กฎหมายความปลอดภัยในการจราจรทางถนน" ฉบับใหม่ หากยานยนต์เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุจราจรและผู้กระทำความผิดหลบหนี ใบขับขี่ของเขาจะถูกเพิกถอนและจะไม่ได้รับอนุญาตให้ได้รับใบขับขี่ใหม่ตลอดชีวิต

จำกัดความเร็ว

ข้อความต่อไปนี้เป็นไปตามการจำกัดความเร็ว:

  • 30 กม./ชม. (19 ไมล์ต่อชั่วโมง): ทางเดียวในเมือง
  • 40 กม./ชม. (25 ไมล์ต่อชั่วโมง): ขีดจำกัดความเร็วขั้นต่ำของทางหลวงแผ่นดินจีน
  • 70 กม./ชม. (43 ไมล์ต่อชั่วโมง) ขึ้นไป: ถนนในเมืองใหญ่ (เลนกลาง) ถนนที่มีเส้นสีเหลืองสองเส้น
  • 80 กม./ชม. (50 ไมล์ต่อชั่วโมง): ทางหลวงแห่งชาติจีน
  • 100 กม./ชม. (62 ไมล์ต่อชั่วโมง): ทางด่วนในเขตเมือง
  • 120 กม./ชม. (75 ไมล์ต่อชั่วโมง): ทางหลวง

ความเร็วที่ยอมรับได้โดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 10 กม./ชม. (6 ไมล์ต่อชั่วโมง) ทางหลวงบางแห่งอาจอนุญาตให้ตั้งค่าความเร็วเป็น 20 กม./ชม. (12 ไมล์ต่อชั่วโมง) อย่างไรก็ตาม ในประเทศใดก็ตาม หากการขับรถเกินความเร็วที่จำกัดไว้ จะมี 15 กม./ชม. (9 ไมล์ต่อชั่วโมง) และ 20 กม./ชม. (ต่อชั่วโมง) 12 ไมล์ต่อชั่วโมง) จะมีความเสี่ยงสูง

เครื่องหมายของพื้นที่วัดความเร็ว: "พื้นที่วัดความเร็วเรดาร์" หรือ "กล้องเร่ง"

บทลงโทษสำหรับการเกินขีด จำกัด ความเร็วมีดังนี้:

  • ความเร็วส่วนเกินเกิน 10 กม./ชม. (6 ไมล์ต่อชั่วโมง) และเมื่อความเร็วต่ำกว่า 50% ที่กำหนด อาจสูงถึง 200 หยวน ตัวอย่าง:หากขับในพื้นที่ 80 กม./ชม. (50 ไมล์ต่อชั่วโมง) ที่ 100 กม./ชม. (62 ไมล์ต่อชั่วโมง)
  • หากเกิน 50% ของความเร็วที่กำหนด อาจสูงถึง 2,000 หยวน และอาจเพิกถอนใบขับขี่ ตัวอย่าง:ถ้าที่ 190 กม./ชม. (118 ไมล์ต่อชั่วโมง) ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. (75 ไมล์ต่อชั่วโมง)

การใช้ความเร็วเป็นสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุด และพื้นที่ในเมืองและชนบทใกล้จะถึงสภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่อันตรายแล้ว การใช้งานบางอย่างสามารถพบได้ในระบบบนทางหลวง การเร่งความเร็วทั้งหมดเรียกว่า "การแข่งรถแดร็ก"

สภาพถนน

  • ระวังหลงทาง

  • ปลอดภัย

  • ทางแยก

  • ถนนแคบ (แคบทั้งสองข้าง)

  • วงเวียน

  • ถนนสองทาง

  • ให้ความสนใจกับสัญญาณ

  • ให้ทาง

  • จอดให้ทาง

ความเป็นสากล

เงื่อนไขของถนนและค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซมทางหลวงนั้นแตกต่างกันอย่างมาก จากเมืองหนึ่งไปอีกเมืองหนึ่งและจังหวัดทางตะวันตกนั้นแย่กว่าพื้นที่ชายฝั่งตะวันออก เนื่องจากรัฐบาลท้องถิ่นส่วนใหญ่เป็นผู้จัดหาเงินทุนสำหรับการก่อสร้างและบำรุงรักษาถนน จึงอาจพบการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เมื่อข้ามเขตแดนของจังหวัด เศรษฐกิจในภาคตะวันออกของจีนมีโครงสร้างพื้นฐานที่ยอดเยี่ยม

ถ้าเป็นไปได้ ฝาปิดท่อระบายน้ำที่ขับเข้าใกล้ถนนมักจะถูกขโมย บางครั้งมีคนเดินถนน จักรยาน สามล้อ สัตว์ บ่อระบายน้ำที่เปิดโล่ง และชาวนาใช้ส่วนหนึ่งของถนนเพื่อเปิดเผยเมล็ดพืช

และการปิดถนนสายหลักในบางสถานที่อาจต้องใช้เทคโนโลยีและอุปกรณ์ในการขับขี่แบบออฟโรดซึ่งผิดกฎหมาย

ถนนในเมือง

การจราจรติดขัดมักเกิดขึ้นบนถนนในเมืองใหญ่ๆ แม้จะมีถนนวงแหวนที่ห้าและทางด่วน 9 สาย แต่โดยทั่วไปปักกิ่งก็ยังถือว่าเป็นเมืองที่มีการจราจรคับคั่งที่สุดเซี่ยงไฮ้อันดับค่อนข้างดี

สภาพถนนในประเทศจีนมีความซับซ้อนมากกว่าในประเทศตะวันตก แม้ในที่มืด จักรยาน จักรยานยนต์ จักรยานไฟฟ้า ฯลฯ ก็อาจรุมเร้าได้ พื้นที่ชนบทอาจพบรถแทรกเตอร์ เกวียนวัว และอื่นๆ

ทางหลวงแผ่นดินจีน

(วิกิพีเดียจำนวนและสถานะการพัฒนา)

เหตุการณ์สำคัญทั่วไป (1306 กิโลเมตรจากปักกิ่ง) บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 107

ถนนแห่งชาติของจีนจะไม่เก็บค่าผ่านทางเฉพาะในกรุงปักกิ่งเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ที่อื่นๆ มักจะถูกเรียกเก็บเงิน

ระดับ G (ระดับประเทศ) โดยทั่วไปแล้วการขับรถบนถนนในจีนเป็นเรื่องที่น่ายินดี ขีดจำกัดความเร็วคือ 80 กม./ชม. (50 ไมล์ต่อชั่วโมง) แต่เนื่องจากโดยปกติแล้วจะไม่มีกล้องจับความเร็ว ยานพาหนะบางคันอาจมีความเร็วเกิน 100 กม./ชม. (62 ไมล์ต่อชั่วโมง)

ทางหลวงระดับ S (ต่างจังหวัด) อาจไม่ราบเรียบเหมือนทางหลวงแผ่นดิน บางครั้งไม่มีเลนกลางหรือแยกถนน และอาจมีข้อจำกัดในการขับขี่ทางเดียว

ถนนระดับ X (ระดับเขต) ไม่จำเป็นต้องแย่ที่สุด บางส่วนเป็นทางหลวงที่ท้าทายระดับเมือง และบางแห่งอาจใช้โดยการเยี่ยมชมชาวต่างชาติ ดังนั้นสภาพถนนจึงดีขึ้น

ทางหลวง

ทางด่วนเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ต่างชาติในประเทศจีน พวกเขามักจะมีป้ายจราจรสองภาษาในภาษาอังกฤษและภาษาจีน สิ่งอำนวยความสะดวกฉุกเฉินเพียงพอ พื้นที่ให้บริการ ปั๊มน้ำมัน ทางออกหลายทาง และขีดจำกัดความเร็วสูง และมักจะเดินทางได้อย่างราบรื่น อย่างไรก็ตาม เมื่อเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน อาจต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงหรือหลายวันกว่าจะกำจัดซากปรักหักพังและเคลียร์การจราจรได้ นอกจากนี้ การทำเช่นนี้จะทำให้ผู้ขับขี่แข่งขันกันเพื่อชิงตำแหน่งและขัดขวางไหล่ถนนฉุกเฉิน เพิ่มเวลารอสำหรับรถติด และความน่าจะเป็นที่จะเกิดอุบัติเหตุมากขึ้น

แม้ว่าทางด่วนและทางหลวงจะเรียกว่า "ทางด่วน" ในภาษาอังกฤษ แต่ก็มีชื่อและการตีความที่แตกต่างกันในภาษาจีน ทางด่วนมักจะหมายถึงถนนที่มีการเชื่อมโยงอย่างรวดเร็วระหว่างเมืองกับเขตเมืองที่ใหญ่กว่า ในขณะที่ทางหลวงมักจะเชื่อมต่อกับเมืองต่างๆ

ทางด่วนมีขีดจำกัดความเร็วต่ำกว่าทางหลวง ในปักกิ่ง ทางด่วนบางเส้นทางมีการจำกัดความเร็วที่ชัดเจน ขีดจำกัดความเร็วสูงสุดของทางด่วน Jingjintang (ส่วนปักกิ่ง) และทางด่วน Jinghua (ส่วนปักกิ่ง) คือ 90 กม./ชม. (56 ไมล์ต่อชั่วโมง)

อุปสรรค

เนื่องจากการจราจรค่อนข้างเบา จึงเป็นเรื่องปกติที่จักรยานจะขับออกนอกเลนจักรยาน

ตราบใดที่มีสิ่งกีดขวางการมองเห็นของผู้ขับขี่ทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายเรียกว่า "อุปสรรค" โดยเฉพาะอุปสรรคใหญ่มักจะอันตรายที่สุด。

ตามสถิติจีนทุกปีมีอุบัติเหตุจราจรประมาณ 100,000 ครั้ง เนื่องจากมีอุปสรรคกีดขวางแนวสายตา ผู้ขับขี่ควรให้ความสนใจและไม่ใส่ใจซึ่งเกินสถิติอุบัติเหตุจราจรในสหรัฐอเมริกามาก ตามสถิติองค์การอนามัยโลก (WHO) "ในจีน มีผู้เสียชีวิต 15 ถึง 45 รายจากอุบัติเหตุจราจร" จำนวนผู้เสียชีวิตจากการจราจรในจีนต่อปีอยู่ที่เกือบ 250,000 ราย

ในพื้นที่ชนบท อุโมงค์ยาวอาจไม่มีไฟส่องสว่าง

สำหรับนักขับมือใหม่ การจราจรของจีนดูเหมือนจะไม่มีกฎเกณฑ์ใดๆ หรือหากมีกฎเกณฑ์ ดูเหมือนว่าพวกเขายังไม่ได้ปฏิบัติตามหรือบังคับใช้ แน่นอนว่ามีกฎเกณฑ์อยู่จริง ๆ พวกเขามักจะพยายามหลีกเลี่ยงการชนกัน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ยอมรับกฎเกณฑ์สำหรับประเทศจีน จึงไม่เห็นด้วยอย่างยิ่ง ในสายตาของชาวตะวันตก การขับรถที่ไม่ดีอย่างน่าประหลาดใจเป็นบรรทัดฐาน และการบังคับพวงมาลัยอย่างบ้าคลั่งหรือพฤติกรรมฆ่าตัวตายนั้นพบได้บ่อยในด้านหลัง

อย่าคิดว่าคนขับรถจีนจะปฏิบัติตามกฎที่คุณรู้จัก. สำหรับพวกเขา กฎเกณฑ์เป็นแค่เพียงรูปลักษณ์เท่านั้น พวกเขาสนใจแต่รถของพวกเขาเท่านั้น

คนขับรถนอกเมืองต้องพยายามปรับตัวให้เข้ากับสิ่งนี้ (หรือมีเหตุผลมากกว่านี้ เลิกใช้แท็กซี่หรือจ้างคนขับ) ไม่ต้องเรียนขับรถเหมือนจีน แต่อย่างน้อยก็ไม่ต้องแปลกใจเวลาเขาทำแบบนี้ ถ้ามีคนปฏิเสธ ให้คุณปิดรถหรือขับผิดด้านของไฟแดงหรือถนน คุณก็แค่ต้อง พูดถึงมัน. ราวกับว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้น.

รถยนต์/ผู้ขับขี่แต่ละคนมี "ภาษากาย" ซึ่งคาดการณ์ว่าพวกเขาจะทำอะไรต่อไป การเรียนรู้ "ภาษากาย" นี้เป็นสิ่งสำคัญและต้องผ่านมันไปให้ได้ หากคุณกำลังดึงลงถนนสี่เลน และคุณอยู่ตรงช่องจราจรหน้าแท็กซี่ และคุณถูกกีดขวางล่วงหน้าเล็กน้อย เลนข้างหน้าว่าง คุณควรคิดทันทีว่าแท็กซี่จะย้ายไปที่ของคุณ ซ้าย ไม่มีการเตือนในเลน การคิดไปข้างหน้าหรือการป้องกันตัวแบบนี้สามารถช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหามากมาย แต่คุณยังไม่สามารถคาดเดาทุกสิ่งที่อาจเกิดขึ้นได้

อีกวิธีหนึ่งในการพิจารณาคือ มีเพียงสองกฎที่คุณต้องปฏิบัติตาม ซึ่งทั้งสองข้อมีความสำคัญเท่าเทียมกัน ไม่โดนอะไร ไม่โดนอะไร

แม้จะมีทั้งหมดข้างต้น สภาพการขับขี่ไม่ดีเท่ากับพฤติกรรมที่วุ่นวายเวียดนามกับอินโดนีเซีย. ชาวต่างชาติจำนวนมากรู้สึกสบายใจและมั่นใจพอสมควรหลังจากส่งเสริมจีนและปรับตัว

แบบฟอร์มที่ถูกต้อง

แนวคิดเรื่องสิทธิการใช้ทางแบบพร้อมใช้นั้นแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงในประเทศจีนเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ อันที่จริงยานพาหนะทุกคันมีสิทธิ์ที่จะเข้าไปในช่องว่าง โดยพื้นฐานแล้วจะช่วยให้ไดรฟ์ใดๆ ก็ตามตัดเข้าและออกจากกระแสจราจรเพื่อบังคับให้รถฝ่ายตรงข้ามหยุดหรือชน กฎนี้ใช้กับการเปลี่ยนเลนและยังสามารถมาได้ทุกเมื่อจากทุกมุม ระวังเบรกทุกขณะ! ถ้าคุณไม่บังคับทาง คุณจะไม่มีวันได้รับอนุญาตให้เข้าไปในส่วนของถนนที่มีการจราจรหนาแน่น

กฎทั่วไปดูเหมือนจะเป็นก้าวต่อไปไม่ว่าอะไรจะเกิดขึ้น. ไม่สำคัญว่าคุณจะเข้าเลนตรงข้าม ขับไหล่ หรือคุณอยู่บนเลนจักรยานที่มีรั้วกั้น เป็นการดีที่จะออกนอกถนนในทางที่ผิด ตราบใดที่พวกเขาปล่อยให้คุณเคลื่อนตัวในทางที่ถูกต้องโดยทั่วไป ทิศทางและไม่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุในทันที เป็นเรื่องปกติที่จะดูรถยนต์ รถบรรทุก และรถจักรยานยนต์ ไปตามทางของคุณเองโดยมีคนเดินถนนและจักรยานอยู่บนทางเท้า! แท็กซี่เป็นอาชญากรที่ร้ายแรงที่สุด

บูรณาการ: ไม่ว่ารถจะผ่านทางแยก ถนน ตรอก และลานจอดรถที่ใด ผู้ขับขี่ต้องวัดว่าการดำเนินการต่อไปเป็นไปตามกฎจราจรก่อนเลี้ยว ผ่าน หรือหยุดรถหรือไม่

เปลี่ยนเลน: เปิดไฟเลี้ยวก่อน จากนั้นสังเกตไดนามิกของด้านหลังซ้าย ด้านหลังขวา และด้านหลังรถโดยตรงก่อนเปลี่ยนเลน

เปลี่ยน: ได้รับผลกระทบจากภูมิประเทศ สภาพการจราจร และความต้านทานการขับขี่ ยานพาหนะมักจะต้องชะลอตัวลงเมื่อเลี้ยว ในเวลานี้ ผู้ขับขี่ต้องเลือกเกียร์ที่เหมาะสมเพื่อเข้าโค้งอย่างปลอดภัยตามความต้องการของกำลังและความเร็วของรถเมื่อเลี้ยว และสภาพถนนที่ครอบคลุม


ส่วนทางเลี้ยวซ้ายทั่วไปนั้น รถต้องการข้ามรถที่สวนมาเพื่อเลี้ยวซ้ายไม่ยอมจำนนต่อรถที่สวนมา ติดป้ายจราจรและรอการเปิด "ปลอดภัย" ทางแยกเปิดใดก็ได้ และขนาดขั้นต่ำที่จำเป็นสำหรับการเปิดนั้นขึ้นอยู่กับความรู้สึกในการขับขี่ที่เลี้ยวซ้ายแบบป้องกันตัวเองอย่างชัดเจน (ยานพาหนะขนาดใหญ่และยานพาหนะที่มีคุณภาพต่ำจะมีโอกาสในการเลี้ยวซ้ายล่วงหน้ามากกว่า) รถที่ขับมาจะช้าและคนขับอาจเปลี่ยนจากไม่ฉลาดเป็นระมัดระวัง โดยทั่วไป ป้ายจราจรบนถนนขนาดใหญ่มักจะบอกให้คนขับเลี้ยว ดูเหมือนว่าคนขับที่ขับมาจะไม่ยอมหยุด ขณะที่กำลังเตรียมเบรกอย่างหนักหรือเปลี่ยนเลนเพื่อรองรับ Bendtner

ปฏิสัมพันธ์ระหว่างรถกับคนเดินเท้ามันซับซ้อน คนเดินถนนและจักรยานทุกแห่งมักจะแสดงโลดโผนโดยประมาทหรือแม้กระทั่งลืมการเคลื่อนไหวของการจราจรโดยรอบซึ่งมักจะถือว่ามีการชนกันระหว่างพวกเขากับยานพาหนะหรือไม่ หากรถขนาดใหญ่ชนคนเดินถนนหรือนักปั่นจักรยาน โดยทั่วไปแล้วรถขนาดใหญ่จะรับผิดชอบ ด้วยเหตุนี้ ยานพาหนะจึงใช้ข้อได้เปรียบด้านความเร็วและความปลอดภัย และมักจะบีบแตร หลบหลีก และแม้กระทั่งผ่านทางเดินที่แออัดยัดเยียด ตระหนักดีว่าคนเดินถนนมักจะคิดถึงการนับจำนวนก้าวในเวลาที่รถจะผ่าน และหากรถหยุดเพื่อให้ผ่านได้ ก็มักจะสับสน ทูครอสคลาส (แถบสีขาวที่ทาระหว่างทาง) มักจะไม่สังเกตสถานที่ "ป้องกันคนเดินเท้า" แต่คนขับเปรี้ยวตีคนเดินเท้าที่อยู่ที่นั่น อย่าคิดเอาเองว่าคนขับจะหยุดคุณเมื่อถึงทางแยกที่สำคัญ สมมติว่าคุณจะนำเสนอในลักษณะที่คนขับตกลงบนทางเท้าจริง ๆ หรือผลักบางสิ่งที่ด้านข้างของถนนต่อหน้าพวกเขา

การปรับท่าทางการขับขี่ที่ถูกต้อง

  • ปรับระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างคลัตช์ เบรก คันเร่ง ขา และเบาะนั่ง
  • ปรับมุมและความสูงของที่นั่งที่เหมาะสม
  • ปรับระยะห่างระหว่างแขนกับพวงมาลัยให้เหมาะสม
  • ปรับปานกลางระหว่างพนักพิงศีรษะและศีรษะ

ไฟแดง

ผู้ขับขี่ชาวจีนมักฝ่าไฟแดงและไม่สนใจการจราจรติดขัด แม้แต่การสัญจรของคนเดินเท้ายังไม่ได้บันทึกในการจราจร เพียงแค่ส่งเสียงแตรเพื่อบอกให้คนเดินเท้าข้ามถนนอย่างรวดเร็ว แม้ว่าจะมีสัญญาณไฟจราจร แต่คนขับหลายคนก็ไม่ลังเลที่จะฝ่าไฟแดง

นักแข่งหลายคนจะใช้เวลาช่วงดึก (22.00 น. ถึง 04.00 น. ของวันถัดไป) ในการแข่งรถและแข่งบนทางหลวง Jingmi หรือถนน Chaoyang North (ปักกิ่ง) บางครั้งผู้ขับเสียชื่อเสียงไม่เพียงแต่วิ่งฝ่าไฟแดงแต่ยังบรรทุกผู้โดยสารเกินพิกัด ทั้งหมดนี้เป็นการละเมิดวินัยและกฎหมาย และเหตุผลทางเศรษฐกิจก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน

บทบัญญัติด่วน

เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 2555 กระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้ออก "ระเบียบว่าด้วยการสมัครและการใช้ใบขับขี่รถยนต์" ฉบับปรับปรุงใหม่ ตั้งแต่ปี 2556 ผู้ขับขี่จะถูกหัก 6 คะแนนสำหรับการฝ่าไฟแดง 6 คะแนนจะถูกหัก เพื่อหลีกเลี่ยงรถโรงเรียนและ 12 สำหรับจานเกียร์ จุด. เมาแล้วขับรถตู้ขนาดใหญ่และขนาดกลางจะถูกแบนตลอดชีวิตหากผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์การขับขี่น้อยกว่า 3 ปีมีอุบัติเหตุร้ายแรงจากการจราจรจะตรวจสอบความรับผิดชอบของตำรวจที่ออกใบรับรอง ผู้ขับขี่ที่ขับรถมาน้อยกว่า 1 ปีในช่วงระยะเวลาฝึกงานจะได้รับการจัดการอย่างเข้มงวด และต้องมาพร้อมกับผู้ขับขี่ที่มีใบขับขี่รุ่นที่เกี่ยวข้องหรือสูงกว่านั้นมากกว่า 3 ปีเมื่อขับบนทางหลวง กฎระเบียบใหม่จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคมปีหน้า

สามารถเห็นการจราจรสองทางได้ทุกที่

จักรยาน รถจักรยานยนต์ และรถยนต์ บางครั้งก็ละเลยป้ายทางเดียว บนทางหลวงสายย่อย เป็นเรื่องปกติอย่างยิ่งที่จะเห็นคนเดินถนน จักรยาน และรถจักรยานยนต์เลี้ยวผิดทาง และเดินผิดทางไปข้างราวกั้นกลาง ในวงเวียน (รอบเกาะ) ผู้ขับขี่ไม่ชอบที่จะไปไหนมาไหนหากสามารถหลีกเลี่ยงเกาะเล็กๆ ที่อยู่ตรงกลางได้ พวกเขามักจะแกว่งไปมาแทน เครื่องหมายช่องทางก็มักจะถูกมองข้ามเช่นกัน ตัวอย่างเช่น แท็กซี่มักจะขับตรงผ่านสี่แยกผ่านช่องทางที่ระบุว่าเลี้ยวซ้ายเท่านั้นเพราะช่วยให้พวกเขารอรถได้

ตัวอย่างเช่น ถนนที่ใหม่กว่าอาจเป็นทางแยกที่เกิดขึ้นจริงประมาณทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะสามเหลี่ยมจราจร สองข้างทางของถนน ช่องที่ 3 เป็นช่องทางโค้งให้ผู้ขับขี่เลี้ยวขวาไปทางทิศตะวันออกเป็นทางทิศใต้ ในประเทศจีน ผู้ขับขี่เลี้ยวซ้ายในเลนที่มักใช้จากเหนือจรดใต้

หลายเมืองในจีนมีเลนจักรยานอยู่สองข้างทาง ช่องทางเหล่านี้จะนำการจราจรไปทั้งสองทิศทาง โดยไม่คำนึงถึง: รวมทั้งจักรยานและรถจักรยานยนต์ รวมทั้งรถยนต์ รถบรรทุก และคนเดินเท้าเป็นครั้งคราว รถยนต์มักจะใช้ช่องทางเหล่านี้หากมีการจราจรติดขัดในเลนหลัก จากนั้น พวกเขาบีบแตรนักปั่นจักรยาน บังคับให้พวกเขาออกจากรูปแบบการใช้แตรเป็น "เครื่องไถด้วยเสียง" เพื่อเคลียร์ถนนข้างหน้าพวกเขา คนขับวิ่งโดยสันนิษฐานว่าคุณจะเคลื่อนตัว ถ้าคุณยกขึ้นไม่ทัน คุณเสี่ยงที่จะล้มลง ถ้าคุณเดินหรือขี่จักรยาน คุณจะถูกกล่าวหามากที่สุด

แม้แต่ทางเท้าก็มักจะมีการสัญจรไปมาระหว่างจักรยานสองทางและรถจักรยานยนต์ รวมทั้งรถยนต์แปลก ๆ เข้าหรือออกจากจุดจอดรถ รถถูกใช้งานอีกครั้งภายใต้สมมติฐานของทางเท้าที่พวกเขาเป็นเจ้าของและวิธีที่คุณมาเพื่อกำจัดมัน ในทำนองเดียวกัน แม้กระทั่งบนถนนด้านข้าง ยานพาหนะก็บีบแตรคนเดินถนนเพื่อพาพวกเขาออกไปพวกเขาทาง.

เปิดไฟ

ผนังข้างถนนเตือนชาวบ้านไม่ให้ปลูกพืชผลทางการเกษตรริมถนนสาธารณะ

คนขับรถบรรทุกหรือรถบรรทุกอาจเพิกเฉยต่อความจำเป็นในการเปิดไฟในเวลากลางคืน และคุณต้องเปิดไฟที่สว่างที่สุด อันที่จริงแล้ว หากไม่มีรถเข้าใกล้รถของคุณ จะเป็นการเหมาะสมที่สุดที่จะเปิดอย่างเต็มที่ หากคุณเปิดไฟในตอนกลางวัน เจ้าหน้าที่ตำรวจจะมาที่ประตูคุณและถามถึงสถานการณ์ของคุณ ซึ่งก็เหมือนกับยุโรปบางประเทศมีกฎจราจรแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง!

ผู้ขับขี่ชาวจีนบางคนรู้ว่าต้องปรับความสว่างของไฟรถยนต์ที่ไหน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขับรถในเวลากลางคืนบนทางหลวงนั้นอึดอัดและอันตรายมาก แต่ก็สามารถหลีกเลี่ยงได้

เวลาขับรถตอนกลางคืนจะไม่ค่อยเห็นคนเดินถนนมักใส่เสื้อผ้าสีเข้ม เดินกลางถนน และหันหน้าเข้าหาการจราจร สาเหตุหนึ่งอาจเป็นเพราะคนขับในพื้นที่ไม่ค่อยทำความสะอาดไฟ ในประเทศจีน บางคนถึงกับนอนบนถนน

จักรยานไม่ค่อยมีไฟ และหลายๆ คันไม่มีแม้แต่ไฟสะท้อนแสง รถจักรยานยนต์ไม่เปิดไฟเมื่อขับรถตอนกลางคืน และบางครั้งพวกเขาก็ขับผิดด้าน

ในอุโมงค์ทางหลวง มักจะมีสัญญาณไฟจราจร อย่างไรก็ตาม อุโมงค์นั้นสั้นมาก จึงค่อนข้างหายากที่จะใช้ไฟขับขี่! ดังนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟรถยนต์ของคุณทำงานได้ดีก่อนขับรถ

นิสัยใจคออื่น ๆ

แท็กซี่คำรามผ่านมาเพราะสัญญาณจราจรที่วุ่นวาย

แม้ว่าจะผิดกฎหมาย แต่ก็เห็นได้ชัดในประเทศจีน หนึ่งในนั้นคือเลนเร็วมักจะมีรถวิ่งช้าอยู่บ่อยๆ หากคุณพบรถข้างหลัง ให้ส่งข้อความที่ถูกต้อง ให้ความสนใจกับสภาพแวดล้อมโดยรอบก่อนจะแซง เลี้ยว และหยุดรถ

รถโดยสารสาธารณะและรถโดยสารส่วนตัวจำนวนมากถูกเบี่ยงบางส่วนเพื่อใช้ส่วนตัวแทนการบรรทุกผู้โดยสารที่ขัดสน ผู้ขับขี่หรือคนเดินเท้าบางคนละเลยสัญญาณไฟจราจรในชนบทและบังคับพวกเขาให้ผ่าน แม้ว่าพวกเขาจะพบรถที่วิ่งเข้ามา พวกเขาจะผ่านไปช้าหรือเร็วตาม ตามแนวคิดของตนเอง นิสัยใจคออื่น ๆ นั้นยากที่จะนับไม่น่าแปลกใจที่อุบัติเหตุทางรถยนต์ไม่ใช่เรื่องแปลก

มือใหม่หัดขับ

โดยทางอ้อม เป็นการขับขี่ที่ใช้งานได้จริง เพื่อให้เข้าใจถึงความปลอดภัยและความสำคัญของการจราจร มีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งถึงวิธีแก้ปัญหาด้วยจิตใจที่สงบเมื่อเผชิญเหตุฉุกเฉิน และค่อยๆ เชี่ยวชาญในการดำเนินการฝึกอบรมการจราจรที่เกี่ยวข้อง

หัวรถจักร

โดยทั่วไป ภูมิอากาศของจีนเอื้อต่อการขี่มอเตอร์ไซค์ และคุณสามารถเห็นจักรยานได้ในหลายเมืองทั่วประเทศจีน อย่างไรก็ตาม,การจราจรไม่สะดวกในการจัดการ. ระบบราชการของจีนไม่ได้ดีไปกว่านี้แล้ว อาจเป็นเรื่องยากสำหรับชาวต่างชาติที่จะได้รับใบขับขี่ ประกันภัย และใบอนุญาตเดินทางในประเทศจีนด้วยรถจักรยานยนต์ส่วนตัว อย่างไรก็ตาม ชาวต่างชาติจำนวนมากมีจักรยานและนักท่องเที่ยวบางคนอาจอยากลองใช้ อย่าลืมว่ารถสองล้อที่ใช้เครื่องยนต์นั้นถูกกฎหมาย ต้องจดทะเบียนถูกต้องกับป้ายทะเบียน คุณต้องมีประกันและใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ของจีน

มีข้อ จำกัด บางประการ: ห้ามมิให้ขี่มอเตอร์ไซค์บนทางหลวงส่วนใหญ่และแกนกลางเมืองบางแห่ง (หรือที่เรียกว่าใจกลางเมือง) และมีความพยายามในการควบคุมการจราจรและหยุดความแออัด ตัวอย่างเช่น: รถจักรยานยนต์ถูกห้ามจากใจกลางเมืองกวางโจว、ตงกวน、เซินเจิ้น、เซียะเหมิน、จูไห่กับหางโจว และกำลังจำกัดปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้. การขี่มอเตอร์ไซค์ไปยังพื้นที่ต้องห้ามเหล่านี้อาจส่งผลให้ถูกปรับและแม้กระทั่งริบ นอกจากนี้ยังอาจมีผลต่อใบขับขี่ ตัวอย่างเช่น ในบางเมือง (เช่น ปักกิ่ง) เฉพาะในเมืองใหญ่ที่ต้องจดทะเบียนกับรัฐบาลเท่านั้นที่สามารถขี่มอเตอร์ไซค์อย่างถูกกฎหมายได้

โดยรวมแล้ว เมื่อพิจารณาถึงอันตรายที่สามารถทำได้ในประเทศจีนโดยการเลือกขี่มอเตอร์ไซค์เป็นเพียงการผจญภัย ไม่ใช่เรื่องง่าย

รถสามล้อถีบ

แม่น้ำแยงซี 750 (รถสามล้อวาล์วสองด้านแบน 750 มล.)

บางทีจักรยานที่น่าสนใจที่สุดในจีนก็อยู่ในแม่น้ำแยงซี. ในช่วงต้นทศวรรษที่ 1930BMWออกแบบรถจักรยานยนต์สามล้อวาล์วสองด้านแบนขนาด 750 มล. ปรากฏขึ้นในเยอรมนีกองทัพ. พวกเขาทั้งหมดสร้างขึ้นบนรัสเซีย,เพราะสนธิสัญญาแวร์ซายห้ามชาวเยอรมันสร้างยุทโธปกรณ์รวมทั้งรถจักรยานยนต์ ในขณะนั้น ฮิตเลอร์และสตาลินถูกผลิตขึ้นภายใต้สภาพที่ดี หลังสงคราม รัสเซียยึดโรงงานทั้งหมดในเยอรมนีเพื่อชดเชยสงคราม ย้ายเทือกเขาอูราลทั้งหมด และผลิตการออกแบบจักรยานต่อไป แบรนด์รัสเซียเรียกว่า Dnieper และ Volga พวกเขายังขายอุปกรณ์ให้กับจีนและแม่น้ำแยงซีก็เป็นผลที่สวยงามที่สุด

มอเตอร์วาล์วด้านข้างยังอยู่ระหว่างการผลิต แต่ยังมีรุ่นที่ทันสมัยพร้อมวาล์วเหนือศีรษะและสตาร์ทไฟฟ้าอีกด้วย นี่ไม่ใช่รถสปอร์ตสมรรถนะสูงของคุณ แม้แต่รุ่น OHV ใหม่ก็มีแรงม้าเพียง 32 แรงม้า อย่างไรก็ตาม มันถูกออกแบบสำหรับการใช้งานทางทหารและจะเป็นแข็งแรงมาก. ราคามากกว่า 200,000 เยน พวกเขาขายพร้อมเพรียงกัน ขี่ในสามรอบ พวกเขาจะเป็นไปไม่ได้สำหรับพวกเขาหากไม่มีมัน

มีฉางเจียงเก่าแก่มากมายอยู่รอบๆ ถ้าคุณซื้ออันที่เก่าพอ นี่คือเป็นไปได้จัดเป็นรถโบราณ นี้เป็นไปได้ความหมายคือการยกเว้นประเทศของคุณจากข้อ จำกัด การนำเข้า กฎหมายที่ปลอดภัยที่สุดและก่อให้เกิดมลพิษมากที่สุดมีการยกเว้นของโบราณบางประเภท สิ่งนี้มีความเสี่ยง:บางคนทำจักรยานหายที่ด่านศุลกากร. คุณยังคิดว่ามันต้องการอย่างละเอียดความตระหนักในกฎหมายและข้อบังคับของประเทศของคุณ

ผู้คลั่งไคล้ที่แท้จริงอาจพิจารณาขี่แม่น้ำแยงซีจากจีนไปยังยุโรปโดยใช้การเดินทางทางบกและเส้นทางสายไหมในยุโรปและเอเชียใต้ คุณสามารถใช้บริการจักรยานในรัสเซียได้จากแม่น้ำ Dnieper และแม่น้ำ Volga ที่คุ้นเคย บางส่วนสามารถใช้แทนกันได้

ทริปมอเตอร์ไซค์

มีหลายพื้นที่ตามทัวร์รถจักรยานยนต์ ซึ่งมักจะเช่าในแม่น้ำแยงซีรวมถึง:

ยินฉวนจัดขึ้นในช่วงปลายเดือนมิถุนายนของทุกปี เทศกาลท่องเที่ยวมอเตอร์ไซค์。

หัวรถจักรไฟฟ้า

จีนแผ่นดินใหญ่หัวรถจักรไฟฟ้าการวิจัยเกี่ยวกับรถจักรยานไฟฟ้าเริ่มขึ้นในปี 1940 แต่ไม่ได้มีการพัฒนาอย่างเป็นระบบจนถึงปี 1983 ในปี 1987 สมาคมวิจัยยานพาหนะไฟฟ้าแห่งประเทศจีนได้ก่อตั้งขึ้นเพื่อบูรณาการการพัฒนาจักรยานไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้าในแผ่นดินใหญ่

ในการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าในจีนแผ่นดินใหญ่ กลุ่มประสานงานและควบคุมยานพาหนะไฟฟ้าแห่งชาติได้จัดตั้งขึ้นทั่วประเทศ ซึ่งประกอบด้วยกระทรวงและคณะกรรมาธิการ 15 แห่งของสภาแห่งรัฐ และดำเนินการวางแผนแบบครบวงจร การแบ่งงานที่ชัดเจน และการดำเนินการประสานงาน สถานที่สาธิตยานยนต์ไฟฟ้าถูกวางในเซี่ยงไฮ้ และศูนย์พัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าเซี่ยงไฮ้ก่อตั้งขึ้นในเซี่ยงไฮ้ โดยมี "หัวหน้าวิศวกรของคณะกรรมการเศรษฐกิจเทศบาล" เป็นผู้อำนวยการ และสำนักงานพิเศษที่รับผิดชอบด้านการพัฒนาและการวางแผน ยานยนต์ไฟฟ้าตลอดจนการให้คำแนะนำและประสานงาน และการบริหารจัดการ

ในจีนแผ่นดินใหญ่ เซี่ยงไฮ้ให้ความสำคัญกับการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า ในขณะที่กำลังยุติการใช้ยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเป็นเชื้อเพลิง เพื่อส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าอย่างจริงจัง เซี่ยงไฮ้วางแผนที่จะลดสกูตเตอร์ที่ใช้เชื้อเพลิงในปัจจุบัน 470,000 คันเป็น 100,000 ในปี 2000 และการลดลงจะถูกแทนที่ด้วยสกูตเตอร์ไฟฟ้าหรือสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

หนังสือรายการหัวข้อเป็นรายการที่มีอยู่ มันกล่าวถึงหัวข้อใหญ่ในหัวข้อนี้ ผู้ที่ชอบการผจญภัยสามารถใช้ไอเท็มนี้ได้โดยตรง แต่โปรดไปข้างหน้าและช่วยให้มันสมบูรณ์ยิ่งขึ้น!