เส้นทางจักรยาน Unstrut-Werra เป็นเส้นทางแรกตามเส้นทางรถไฟ Mühlhausen -reffurt ในอดีต ข้ามสันเขาไฮนิช จากเวอร์รา มีระดับความสูงประมาณ 250 เมตรที่ต้องเอาชนะ จากมูห์ลเฮาเซินถึงเทรฟเฟิร์ตประมาณ 200 เมตร แม้ว่าจะอยู่เลย Unstrut แล้ว เส้นทางยังคงดำเนินต่อไปที่ Artern ซึ่งสิ้นสุดที่ Unstrut ดังนั้น เส้นทางนี้จึงควรเรียกว่า Werra-Unstrut-Unstrut ร่วมกับเส้นทางจักรยาน Unstrut มีวงแหวนที่ ลุ่มน้ำทูรินเจีย เปิดขึ้น.
รายละเอียดเส้นทาง
โลโก้ของเส้นทางจักรยาน Unstrut-Werra
- ความยาว: 113 km
- ป้ายบอกทาง: ป้ายบอกทางระดับกลางที่มีโลโก้และจารึก "Unstrut - Werra" แต่ยังมีป้ายลูกศรที่เป็นไปตามมาตรฐาน
- ความลาดชัน: ความลาดชันทั่วไประหว่าง Treffurt และ Heyerode ทางลาดสั้นที่ทางเลี่ยง (Wendehausen - Diedorf) มึลเฮาเซิน - เทรฟเฟิร์ต: 200 ม.; Treffurt - Mühlhausen: 250 ม.; ในทิศทางตรงกันข้ามห่างจากทางรถไฟ ลาดชัน. Oberspier - Sondershausen: เส้นทางที่มีความต้องการสูงชัน Sondershausen - Artern: flat
- สภาพเส้นทาง: แตกต่าง: ยางมะตอย: Treffurt - ทางแยกที่ Heldra, Diedorf - Heyerode, Mühlhausen - Artern คอมโพสิตปูพื้น: Wendehausen - Diedorf. ถนนด้านข้างและถนนฟาร์ม: Langula - Mühlhausen เส้นทางป่า: เฮโรโรด - Langula
- ปริมาณการจราจร: ส่วนใหญ่ของเส้นทางจะเงียบและปราศจากการจราจร
- จักรยานที่เหมาะสม: จักรยานทัวริ่งพร้อมยางดอกยางและคันเกียร์เหมาะสำหรับการใช้งานบนภูเขา
- ความเหมาะสมของครอบครัว: ให้กับเด็กโต
- ความเหมาะสมแบบอินไลน์: ส่วน Diedorf - Heyerode และ Sondershausen - Bad Frankenberg มีความเหมาะสม
พื้นหลัง
พื้นที่ที่เป็นเนินเขาเล็กน้อยมีประชากรเบาบางและเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ยากจนที่สุดในเยอรมนี เส้นทางสัมผัสทิศเหนือ Kyffhauser.
เส้นทางรถไฟ
- "Vogteier Bimmelbahn" ที่สูงชันครั้งหนึ่งเคยเชื่อม Treffurt บน Werra กับ Mühlhausen บน Unstrut สายการผลิตรางเดี่ยวเปิดในปี พ.ศ. 2454 และปิดบางส่วนอีกครั้งในปี พ.ศ. 2495 ปัจจุบันใช้เส้นทางรถไฟเดิม 8.2 กม. เป็นเส้นทางจักรยาน
- เบื้องหลัง Bollstedt เส้นทางของสายสาขาของบริษัทรถไฟ Mühlhausen-Ebeleben ในอดีตนั้นถูกใช้เป็นเส้นทางจักรยานเกือบทั้งหมด ส่วนนี้เรียกอีกอย่างว่าเส้นทางจักรยานฉุกเฉิน
- ส่วนหนึ่งของอดีต Kyffhäuserbahn ถูกใช้ระหว่าง Bad Frankenhausen และ Sondershausen
การเดินทาง
การขนส่งสาธารณะ
สถานีรถไฟต่อไปคือ Mühlhausen (ทูรินเจีย) (เส้นทาง Leinefelde - โกธา)
โดยจักรยาน
- เส้นทางจักรยานหุบเขาเวอร์รา - เส้นทางจักรยาน Unstrut-Werra แยกออกที่หมู่บ้าน Heldra (ระหว่าง วันฟรีด และ ตี) จากเส้นทางจักรยานเวอร์รา
- Unstrut วงจรเส้นทาง - สาขาของเส้นทางที่ Mühlhausen (ทูรินเจีย) หรือเริ่มต้นใน Artern
- เส้นทางจักรยาน Kyffhäuser - ในบาด ฟรังเคนเฮาเซน
บนถนน
- Mühlhausenเหมาะสำหรับ ข. เป็นที่ขึ้นรถ: ดู เดินทางถึงMühlhausen ในบทความที่นั่น
- Sondershausen อยู่บน BAB 38
- Artern และ Sömmerda อยู่บน BAB 71
คำอธิบายเส้นทางพร้อมสถานที่ท่องเที่ยว
เดิมหยุดที่นอร์มันน์สไตน์
- เส้นทางแยกออกที่ Heldra (ประมาณ 3 กม. ทางตะวันตกของประวัติศาสตร์ ตี) จากเส้นทางจักรยานเวอร์รา เวนเดเฮาเซ่น (ดูเพิ่มเติมที่ (ตำบล Katharinenberg) ถึงแล้ว คุณภาพของแทร็กแย่มากในตอนเริ่มต้น อีกทางหนึ่ง สามารถใช้ถนนในชนบทได้ ซึ่งแนะนำเป็นพิเศษหากคุณเดินทางจาก Mühlhausen (ทางลาดยางที่ดีและมันค่อยๆ ลงเนิน)
- ระหว่าง ดีดอร์ฟ และ เฮเยโรเด เป็นเส้นทางอยู่แล้วเช่น ปู "เส้นทางจักรยาน" ขยาย. จุดสูงสุดของเส้นทางคืออดีตสถานีรถไฟ Heyerode ที่ความสูง 427 ม. ที่ Heyerode เส้นทางจักรยานจะนำไปสู่สะพานข้ามทางรถไฟสายเก่าที่คุ้มค่าแก่การชม
สะพานไฮเยโรดซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางจักรยานเวอร์รา-อุนสตรัท
- เส้นทางเดินรถอีกเส้นทางหนึ่งเริ่มต้นจากสถานีรถไฟเฮเยโรด ทางลูกรังผ่านป่าสู่ถนนในชนบท
- แลงกูลา.
- ถัดจากถนนที่คุณขับรถไปตามถนนฟาร์มไปยังหมู่บ้านซึ่งผ่านถนนที่ปูด้วยหินกรวด เนื่องจากมีถนนเดินรถทางเดียวจำนวนมาก เส้นทางจึงแตกต่างกันไปตามทิศทางการเดินทาง
- ถึง Oberdorla มันเดินไปบนทางเท้า
- Via Gut Weidensee คุณจะไปถึงสปริง Popperöder ใน Mulhouse.
ที่พักพิงในÖsterkörner
- เส้นทางจักรยานตอนนี้ตามนั้น Unstrut วงจรเส้นทาง จนกระทั่งไม่นานมานี้ Bolstedt. ยังคงดำเนินต่อไปบนเส้นทางรถไฟสายใหม่
- ขุด - แม่น้ำในหุบเขาคือ Notter ซึ่งไหลลงสู่ Unstrut ใกล้ Bollstedt
- ธัญพืช - นี่คือที่ที่มันเป็น อารามโวลเคนโรดาที่ซึ่งการท่องเที่ยวและการไตร่ตรองเป็นไปได้ หมู่บ้านนี้มีรหัสไปรษณีย์สูงสุดของเยอรมนีคือ 99998
- Schlotheim - เมืองใหญ่ (ผู้อยู่อาศัย 3,700 คน) ข้ามถนนในท้องถิ่นไม่ใช้ทางรถไฟ
- Rockensussra - ทางรถไฟอีกช่วงเริ่มต้นที่ไซต์งาน
- ชีวิต - ขายปลีกและขนมในเกวียน (?) บนเส้นทางจักรยาน ถนนฟาร์มใหม่นำไปสู่
- โอเบอร์สเปียร์ - สถานที่ผ่านไปแล้วข้าม B4 มีเส้นทางใหม่ที่เป็นเนินเขาสู่ Sondershausen ณ จุดหนึ่ง ความลาดชันคือ 18%
- Sondershausen - เมื่อถึงทางเข้าหมู่บ้านแล้ว คุณต้องเลี้ยวขวาเข้าเส้นทางรถไฟสายใหม่ ซึ่งวิ่งเหนือเมือง ซึ่งคุณจะได้ยินเพียงเล็กน้อยถ้าคุณไม่ออกจากเส้นทาง
- ไปทางทิศตะวันออกของหมู่บ้าน เส้นทางรถไฟวิ่งไปตามถนนเป็นส่วนใหญ่ไปยังถนนของรัฐสองแห่ง
ราวกั้นป้องกันนักปั่นจักรยานจากการตกลงไปใน "ส่วนลึก" (ทางตะวันตกของ Bad Frankenhausen)
- → ทางแยกนำไปสู่ถ้ำบาร์บารอสซ่า
- Bad Frankenhausen - สถานที่ต้องขับผ่านในการจราจร (ปัจจุบันไม่มีป้ายบอกทาง) คุณออกจากสถานที่ทางทิศตะวันออกบนเส้นทางจักรยานที่วิ่งเลียบถนน
- → การเชื่อมต่อกับ เส้นทางจักรยาน Kyffhäuser. หากคุณไปตามทางแยกนี้ คุณสามารถขี่จักรยานต่อไปบนเส้นทางจักรยาน Kyffhäuser ไปทาง Artern เส้นทางทางเลือกทางเหนือที่สวยงามแห่งนี้มีส่วนที่ยาวกว่าของเส้นทางรถไฟ
- Esperstedt - มีการข้ามทางรถไฟสายที่เลิกใช้แล้วและอีกสายหนึ่งข้าม Esperstedter Ried ในขณะที่อีกสายหนึ่งข้ามคือ Badraer Bach ด้วย คูน้ำ เรียกตามทางจักรยานลาดยาง เกลือที่เก็บไว้ที่ระดับความลึก 300 ม. ถูกชะล้างออกไปเพื่อให้ภูมิทัศน์สงบลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว ต้นอ้อแสดงตัวเองเป็นภูมิทัศน์ของทะเลสาบน้ำเค็มที่มีพืชพรรณที่สอดคล้องกัน [1]. หมู่บ้าน Esperstedt ถูกข้ามไปทางทิศใต้ หลังหมู่บ้านมีทางรถไฟช่วงสั้นๆ และทางจักรยานดีๆ อีกทางหนึ่งข้างคูน้ำ
- แหวนชีวิต - หมู่บ้านถูกข้ามบนก้อนหินปูถนน
- เชินเฟลด์ - เขต Artern an der Unstrut มีการเชื่อมต่อกับ Unstrut วงจรเส้นทาง
- อาร์เทิร์น - เมืองเก่าเกลือและปลายทาง
การเดินทาง
การอ้างอิงถึงวรรณคดีและแผนที่
แผนที่ดิจิตอล
- ส่วนต่างๆ ของเส้นทาง OpenStreetMap (อาจจะเป็นหลักสูตรเก็งกำไร)
ลิงค์เว็บ
- ค้นพบทูรินเจีย
- เอกสารรูปภาพมากมายบนเส้นทาง www.bahntrassenradwege.de
- ข้อมูลเส้นทาง www.bahntrassenradeln.de - คำอธิบายเส้นทางที่แน่นอน เอกสารประกอบภาพ ฯลฯ
