ตรินิแดด (ตรินิแดดและโตเบโก) - Trinidad (Trinidad und Tobago)

ตรินิแดด เป็นเกาะใน ตรินิแดดและโตเบโก.

ภูมิภาค

ฝ่ายการเมือง

ตรินิแดดและโตเบโกแบ่งออกเป็นสิบเอ็ด ภูมิภาค, สาม เมืองborough และสอง เมือง. อา ภูมิภาค เปรียบได้กับสหพันธรัฐ a เขตเลือกตั้ง เมืองอิสระและ and เมือง นครรัฐ เช่น ฮัมบูร์ก หรือ เบอร์ลิน โดยสร้าง เขตเลือกตั้ง มาจากพื้นที่ทางกฎหมายของอังกฤษและไม่รู้จักในพื้นที่ที่พูดภาษาเยอรมัน เมือง กำลัง พอร์ตออฟสเปน และ ซาน เฟอร์นันโด, เมืองborough กำลัง อาริมะ, ชากัวนาส และ ชี้ฟอร์ติน.

รายละเอียดทางภูมิศาสตร์

  • เทือกเขาทางเหนือ: เทือกเขานี้มีความยาว 65 กม. ตามแนวชายฝั่งทางเหนือ ชายฝั่งทางเหนือมีความชันและเป็นหิน ไม่มีถนนที่ต่อเนื่องและผ่านไปมาที่นั่น พื้นที่ทั้งหมดมีการพัฒนาเพียงเล็กน้อย ทำให้เป็นสวรรค์ที่แท้จริงสำหรับสัตว์โลก การเชื่อมต่อถนนไปยังชายฝั่งทางเหนือนั้นใช้ได้เฉพาะจากพอร์ตออฟสเปนและตามแนวชายฝั่งตะวันออกเท่านั้น จากอาริมะ คุณสามารถขึ้นเหนือได้บนถนนที่เลวร้าย ระดับความสูงที่สูงที่สุดคือภูเขา "El Tucuche" ที่มีความสูง 936 ม. และ "El Corre de Aripo" ที่มีความสูง 940 ม. ทางตะวันตกเฉียงเหนือของ Arima มีถ้ำจำนวนมาก
  • ทางเดินด้านตะวันออก-ตะวันตกเป็นที่ราบเชิงเทือกเขาทางตอนเหนือ เป็นพื้นที่ที่สร้างขึ้นและมีประชากรหนาแน่นที่สุดบนเกาะ ที่ราบทอดยาวจากอ่าว Matura ทางทิศตะวันออกไปยังเมืองหลวง Port of Spain ทางทิศตะวันตก เริ่มต้นในพอร์ตออฟสเปน คุณสามารถเข้าถึงเมืองต่างๆ ของ San Juan, St. Joseph, Curepe (กับเขต St. Augustine และมหาวิทยาลัย), Tunapuna, Arouca (มีสนามบินนานาชาติ Piarco ทางตอนใต้), Valencia และ Sangre แกรนด์. พื้นที่ที่สร้างขึ้นมีความกว้างระหว่างสองถึงเจ็ดกิโลเมตร บนเส้นทางสายเหนือ ทุกสถานที่จะไปถึงถนนสายหลักตะวันออก ขนานนี้มากหรือน้อยเคยมีทางรถไฟจากพอร์ตออฟสเปนไปยังอาริมะ ระบบรางเดิมได้เปิดทางไปยังถนนที่สงวนไว้สำหรับการจราจรบนรถประจำทาง "เส้นทางรถเมล์สำคัญ" บนเส้นทางสายใต้ มีการสร้าง "ทางหลวงเชอร์ชิลล์ รูสเวลต์" คล้ายมอเตอร์เวย์เพื่อเป็นถนนบรรเทาทุกข์
  • เทือกเขากลาง: แนวสันเขานี้ราบเรียบกว่ามาก โดยแผ่ออกเฉียงๆ เล็กน้อย ทางเหนือของซานเฟอร์นันโดทางตะวันตกถึงมานซานิลลาทางทิศตะวันออก
  • ทางตอนใต้ของเทือกเขากลางคุณจะพบที่ดินราบอีกครั้ง มีกลิ่นน้ำมันอยู่ทุกที่ ก๊าซธรรมชาติและน้ำมันผลิตได้ทุกที่ ระหว่าง San Fernando และ Point Fortin เป็นหนึ่งในสามทะเลสาบที่รู้จักกันบนโลก ภูเขาไฟโคลนเป็นที่แพร่หลาย
  • เทือกเขาทางใต้หรือที่เรียกว่า "ภาคใต้ตอนล่าง" ดังนั้นภาคใต้ตอนล่างจึงเกิดปลายเป็นสันเขาแบน

สถานที่

พื้นหลัง

คำอธิบายประเทศ

นักธรณีวิทยาและนักธรณีวิทยาพิจารณาว่าตรินิแดดและโตเบโกเป็นทวีปอเมริกาใต้ ไม่ใช่หมู่เกาะแคริบเบียน น่าจะเป็น 10,000 ปีที่แล้วเกาะเหล่านี้เชื่อมต่อกับแผ่นดินใหญ่ในอเมริกาใต้ ปัจจุบัน เกาะตรินิแดดแยกจากเวเนซุเอลาด้วยช่องแคบกว้าง 11 กม.

เกาะตรินิแดดมีรูปร่างประมาณสี่เหลี่ยมผืนผ้า ชายฝั่งตะวันตกซึ่งถูกตัดลึกโดยอ่าวปาเรีย ส่วนต่อขยายเหนือ-ใต้ 83 กม. ตามแนวชายฝั่งทางเหนือมีทิวเขาราบซึ่งมีความสูง 940 ม. ซึ่งเป็นเทือกเขาทางตอนเหนือ คุณจะพบกับถ้ำและน้ำตกที่หลากหลาย ตามภูมิศาสตร์เป็นสาขาที่อยู่ทางตะวันออกสุดของเทือกเขาแอนดีสในอเมริกาใต้ มีความกว้างของเกาะ 86 กม. จากอ่าว Paria ถึงชายฝั่งตะวันออกเป็นจุดที่แคบที่สุดเพียง 48 กม. ในขณะที่ชายฝั่งทางใต้มีความยาว 104 กม. บนชายฝั่งตะวันออก ผู้ตั้งถิ่นฐานชาวฝรั่งเศสตั้งรกรากทางใต้ของ Manzanilla ในปี ค.ศ. 1783 ซึ่งพวกเขาปลูกสวนมะพร้าว 12 แห่งที่ต่อเนื่องกันซึ่งยังคงเป็นลักษณะเฉพาะของภูมิทัศน์ในปัจจุบัน ชายฝั่งทางเหนือและใต้มีการพัฒนาไม่ดี ไม่มีการเชื่อมต่อถนนอย่างต่อเนื่องที่นั่น นอกเหนือจากทางด่วน Churchill Roosevelt และ Uriah Butler แล้ว ถนนสายอื่นๆ บนเกาะก็ไม่ค่อยดีนัก จนถึงปี พ.ศ. 2500 ถนนสายหลักสายใต้เป็นถนนสายหลักระหว่างทิศเหนือและทิศใต้ จากนั้นทางหลวง Princess Margaret ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นทางด่วนระหว่าง Port of Spain และ Chaguanas ตั้งแต่นั้นมา ถนนก็ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Uriah Butler Highway ในช่วงน้ำมันบูมครั้งแรกในปี 1970 ทางด่วนนี้ได้ขยายไปยังซานเฟอร์นันโดในฐานะทางหลวงเซอร์โซโลมอนโฮชอย ขณะนี้มีแผนจะขยายไปยัง Point Fortin ทางทิศตะวันตก-ตะวันออก ทางหลวง Beetham เชื่อมต่อพอร์ตออฟสเปนกับทางหลวง Uriah Butler จากที่นั่น ทางหลวงเชอร์ชิลล์ รูสเวลต์ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงจุดสิ้นสุดปัจจุบัน ห่างจากอาริมะไปสามกิโลเมตร ประชากรกว่าครึ่งของเกาะอาศัยอยู่ในบริเวณที่เรียกว่าระเบียงตะวันออก-ตะวันตก ซึ่งทอดยาวจาก Chguaramas ถึง Arima ที่เชิงเขาแนวเทือกเขาทางตอนเหนือ

เกือบครึ่งหนึ่งของตรินิแดดยังคงเป็นป่า อย่างไรก็ตาม เกาะนี้ไม่มีอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่พัฒนาแล้ว ในทางกลับกัน ตรินิแดดมีก๊าซธรรมชาติและน้ำมันสำรองเพียงแห่งเดียวของหมู่เกาะแคริบเบียนทั้งหมด ด้านหน้า Point Lisas มีแหล่งก๊าซธรรมชาติขนาดใหญ่ในทะเล นั่นคือเหตุผลที่คุณจะพบกับการสะสมทางอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดที่นั่น นอกจากเหล็กและเหล็กกล้าแล้ว ยังมีผู้ผลิตเมทานอลสี่รายและโรงงานผลิตแอมโมเนียมอีก 6 แห่ง ในปี 2542 การก่อสร้างโรงถลุงอะลูมิเนียมเริ่มขึ้น มีโรงกลั่นน้ำมันที่ Galeota Point และ Pointe a Pierre จนกระทั่งปี 1998 บริษัทน้ำมัน Amoco Trinidad Oil พบแหล่งน้ำมันใหม่ขนาดใหญ่นอกชายฝั่งตรินิแดด มีการผลิตน้ำมันอยู่ทางตอนใต้ของเกาะ นอกจากนี้ยังมีภูเขาไฟโคลนหลายแห่งที่นั่น

มีเกาะหลายแห่งนอกชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือที่อยู่ในอาณาเขตของตรินิแดดและโตอาบาโก

  • หมู่เกาะดิเอโก: หมู่เกาะดิเอโกประกอบด้วยหมู่เกาะคาร์เรราและเกาะครอนสตาด พวกเขาอยู่ห่างจากคาบสมุทร Point Gourde เพียง 500 ม. เกาะ Carrera มีพื้นที่ 420 x 270 เมตร และเป็นเกาะคุกมาตั้งแต่ปี 1877 กล่าวกันว่าปลอดภัยเท่ากับ American Alcatraz
  • ห้าเกาะ: Five Islands ประกอบด้วยห้าเกาะ ได้แก่ Caledonia, Craig, Lenagan, Nelson และ Rock
  • เกาะ Chacachacare: เกาะนี้อยู่เกือบครึ่งทางไปเวเนซุเอลา กระแสน้ำในช่องแคบนั้นแรงและน่ากลัว ชาวเรือเรียกทางเดินนี้ว่า โบคา เดล ดราโก หรือ “ปากมังกร” เกาะนี้มีความยาว 15 กม. และกว้าง 3 กม. ห่างจากตรินิแดด 8 กม.
การข้ามจาก Chaguaramas ใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ อาณานิคมโรคเรื้อนอยู่บนเกาะนี้มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2420 และไม่มีใครอาศัยอยู่ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2527
ในปี 1885 ประภาคารถูกสร้างขึ้นใกล้กับอ่าว Perruquier บนจุดสูงสุดของเกาะที่ความสูง 818 เมตร และยังคงเปิดดำเนินการอยู่ ทางด้านตะวันออกเป็นอ่าว Chacachacare ที่ตัดลึก ฝั่งตรงข้ามของเกาะคืออ่าวลาตินตา มีหาดทรายสีดำและถูกใช้เป็นที่หลบภัยสำหรับสินค้าลักลอบนำเข้ามาเป็นเวลาหลายปี
มีทะเลสาบน้ำเค็มอยู่ที่อ่าวชาเปล
  • เกาะกัสปาร์ แกรนด์: เกาะยาวประมาณ 2 กม. และกว้าง 800 ม. เรียกอีกอย่างว่าเกาะกัสปารี ชื่อของมันกลับไปที่เจ้าของคนก่อน Don Gaspar de Percin ห่างจากชายฝั่งเพียงหนึ่งกิโลเมตร เรืออยู่ห่างจาก Crews Inn Marina ใน Chaguaramas โดยใช้เวลาเดินทางด้วยรถยนต์ 20 นาที การข้ามจาก Chaguanas ไปทางทิศใต้มีค่าใช้จ่าย TT $ 40 ไปทางด้านตะวันออก TT $ 30 โดยทั่วไปแล้ว เรือจะไปที่ Point Baleine ซึ่งมีสถานีล่าวาฬเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 ปัจจุบันมีท่าจอดเรือขนาดเล็กและพื้นที่ปิกนิกอยู่ที่นั่น
ฝ้ายยังคงปลูกบนเกาะในศตวรรษที่ 19
Bombshell Bay ขนาดเล็กทางฝั่งตะวันออกเหมาะสำหรับการว่ายน้ำ มีป้อมปราการอยู่ที่ Bombshell Hill
ถ้ำกัสปารีเป็นเครือข่ายของถ้ำหินย้อย มีทะเลสาบเล็กๆ อยู่ที่นั่นด้วย การเข้าถึงทำได้เมื่อได้รับอนุมัติจากหน่วยงานพัฒนา Chaguaranas และคำแนะนำของผู้ให้บริการทัวร์ที่ลงทะเบียนแล้วเท่านั้น เปิดให้บริการทุกวันตั้งแต่ 9.00 น. ถึง 15.00 น. ค่าเข้าชม: TT $ 10
ภายใน 25 นาที คุณสามารถเดินไปยังอีกด้านของเกาะ ซึ่งคุณจะพบคลังปืนจากสงครามโลกครั้งที่สอง
Fantasy Island Resort ที่มีร้านอาหาร คาเฟ่ และสระว่ายน้ำก็ตั้งอยู่ที่นั่นตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1980 โทร. 678-9001
เบย์วิว บีช รีสอร์ท แอนด์ มารีน่า โทร. 678-9001-02
  • เกาะ Huevos: เกาะ Huevos ขนาดเล็กที่ยาวและแคบนี้เป็นของเอกชน ไม่มีที่อยู่อาศัยและเป็นแหล่งเพาะพันธุ์นกทะเล
  • เกาะโมโน: Monos อยู่ห่างจาก Entrada Point เพียง 650 ม. และมีท่าเทียบเรือสองแห่งในอ่าว Morris และอ่าว Grand Fond เป็นป่าทึบไม่มีที่อยู่อาศัยถาวร อย่างไรก็ตาม มีบ้านพักจากทรินิสผู้มั่งคั่งจำนวนมากขึ้นที่นั่น เคยมีสถานีล่าปลาวาฬในอ่าวเต่า กาต้มน้ำทองแดงตัวหนึ่งที่ปรุงไขมันวาฬนั้นยังคงอยู่

ประวัติศาสตร์

ไม่มีใครรู้เกี่ยวกับชาวเกาะกลุ่มแรกๆ แต่สันนิษฐานว่าชนเผ่าอินเดียนจากอเมริกาใต้อาศัยอยู่ที่ตรินิแดดและโตเบโกก่อนคริสต์ศักราช 5,000 ปีก่อนคริสตกาล

ระหว่างทางไปทางเหนือ ชาวอินเดียนแดง Ciboney อาจตั้งรกรากที่เกาะตรินิแดดในฐานะผู้รวบรวมและนักล่า ระหว่างคริสตศักราช 100 ถึง 1,000 ตามมาด้วยชาวอินเดียนอิกเนอรีที่พัฒนาแล้วและชาวอินเดียนแดงจากชนเผ่าอาราวักจากภูมิภาคโอรีโนโก ซึ่งทำการเกษตรอยู่แล้ว ในศตวรรษที่ 13 ชาว Carib Indian ที่ทำสงครามโจมตี Arawaks ที่สงบสุข สังหารผู้ชายและจับผู้หญิง

ค้นพบในการเดินทางครั้งที่สามของเขา คริสโตเฟอร์โคลัมบัส แล่นเรือไปตามเส้นทางสายใต้ของเกาะแห่งนี้ในฤดูร้อนปี 1498 ทรงตั้งชื่อเกาะนี้ว่า ลาอิสลาเดอลาตรินิแดด Tri , เกาะทรินิตี้ แล้วหมุนตามเข็มนาฬิกา วันต่อมาเขาก็ทิ้งเธอไว้ที่เกาะ เกรเนดา ในการเข้าถึง. ในเวลานั้น มีชาวอินเดียประมาณ 35,000 คนอาศัยอยู่บนเกาะทั้งสอง อาราวักทางตะวันออกเฉียงใต้และชาวคาริบอินเดียนไปทางทิศเหนือและทิศตะวันตกในพื้นที่อาริมะ, มูคูราโปและพอร์ตออฟสเปน.

เข้าเฉพาะใน 1532 ดอน อันโตนิโอ เซเดโน ที่หมู่บ้านชาวประมง Cumcarapo ซึ่งปัจจุบันเรียกว่า Mucarapo ในฐานะนักสำรวจชาวสเปนคนแรกของเกาะ ห้าสิบปีต่อมา ผู้ตั้งถิ่นฐานกลุ่มใหญ่มากับผู้นำทหารสเปน ดอน อันโตนิโอ เด แบร์ริโอ y Oruna และพลโท Domingo de Vera ในการค้นหาทองคำที่มีชื่อเสียงจาก El Dorado ไปยังเกาะ บนชายฝั่งตะวันออกพวกเขาสร้างนิคมของ San José de Oruna ซึ่งปัจจุบันคือ St. Joseph ซึ่งเป็นที่ตั้งของฝ่ายบริหารของเกาะด้วย ในภาษาอินเดียเรียกว่าคาโรนี สร้างในปี 1595 โดยนักเดินเรือชาวอังกฤษ British เซอร์ วอลเตอร์ ราเลห์ ถูกทำลาย Berrio y Oruna ถูกจับ โบสถ์ที่เก่าแก่ที่สุดบนเกาะ โบสถ์คาทอลิกเซนต์โจเซฟจากปี 1593 ได้รับการอนุรักษ์ไว้ นี่เป็นอาคารโบสถ์ที่เก่าแก่ที่สุดในตรินิแดด

ในปี ค.ศ. 1699 ชาวอินเดียนแดงได้กบฏต่อความพยายามของสเปนในการเผยแผ่ศาสนา มิชชันนารีและผู้ว่าราชการจังหวัดถูกฆ่าตายในกระบวนการนี้ ทหารถูกใช้ต่อต้านชาวอินเดียนแดง กองทัพขับไล่ชาวอินเดียนแดงไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือของเกาะ ชาวอินเดียจำนวนมากตกลงไปในทะเลใกล้กับเมืองโทโค สิบปีต่อมาสถานีเผยแผ่ถูกยกเลิก

ในปี ค.ศ. 1739 มีการระบาดของไข้ทรพิษบนเกาะซึ่งทำให้ประชากรส่วนใหญ่เสียชีวิต หลังจากที่โจรสลัดโจมตีเมืองซาน โฮเซ เด โอรูนาซ้ำแล้วซ้ำเล่า ซึ่งปัจจุบันคือนักบุญยอแซฟ ผู้ว่าการเปโดร เด ลา โมเนดา ที่นั่งของรัฐบาลในปี ค.ศ. 1757 ถึง Puerto de Espana วันนี้ พอร์ตออฟสเปน. เนื่องจากเกาะนี้มีประชากรเพียงน้อยนิดและสเปนกลัวว่าเกาะนี้จะถูกยึดครองโดยอังกฤษได้ง่ายชาวสเปนจึงล่อลวง ผู้ว่าการมานูเอล ฟัลเกส พ.ศ. 2319 ผู้ตั้งถิ่นฐานชาวคาทอลิกเข้ามาในประเทศด้วยการลดหย่อนภาษี เขาทำให้เกาะนี้ฟื้นตัวทางเศรษฐกิจและกระตุ้นให้มีการก่อตั้งเมืองซานเฟอร์นันโด ด้วยความช่วยเหลือของแรงงานทาส ไร่อ้อยและฝ้ายจึงถูกสร้างขึ้น ในปี ค.ศ. 1784 สเปนได้ส่งผู้ว่าราชการที่มีความสามารถมากที่สุด ดอน โฮเซ่ มาเรีย ชาคอน, บนเกาะ. ภายใต้การนำของเขา ประชากรเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 18,000 คน ในจำนวนนี้ มีเพียง 2,000 คนเท่านั้นที่เป็นคนผิวขาว มากกว่า 10,000 คนเป็นทาสแอฟริกัน และเพียง 1,000 คนเท่านั้นที่เป็นชาวอินเดีย ส่วนที่เหลือเป็นพวกพ้องอิสระ

ในปี ค.ศ. 1795 เกิดสงครามระหว่างสเปนกับอังกฤษ ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2339 เรืออังกฤษ "H. M. S. Lebra” ภายใต้การนำของ เซอร์ราล์ฟ อาเบอร์ครอมบี้ ที่ Chaguaramas บนเกาะ ชาวสเปน พลเรือเอก ดอน เซบาสเตียน รุยซ์ เดอ อโปดากา มีเรือสเปนทุกลำจุดไฟในท่าเรือและ ผู้ว่าราชการจังหวัดชาคอน ยอมจำนนตรินิแดดให้อังกฤษโดยไม่ต้องต่อสู้ เซอร์ Abercromby แต่งตั้งเจ้าหน้าที่คนหนึ่งของเขา Thomas Pictonถึงผู้ว่าราชการคนแรก การนัดหมายกลายเป็นความผิดพลาดอย่างเด็ดขาด พิกตันมองว่าทาสและเชื้อชาติผสมเป็นผู้ก่อกวน เจ้าของสวนสีและทาสถูกตอบโต้อย่างต่อเนื่อง ในปี 1802 เขาต้องไปจาก Thomas Hislop His จะถูกแทนที่

ในปีเดียวกันนั้นมีสวน 150 แห่งบนเกาะซึ่งทั้งหมดเป็นของฝรั่งเศส ภายในปี 1808 จำนวนทาสเพิ่มขึ้นเป็น 20,000 คน ผู้เชี่ยวชาญในสมัยนั้นสรุปได้ว่าต้องมีทาสอย่างน้อย 250,000 คนในการเปลี่ยนเกาะนี้ให้กลายเป็นการครอบครองอ้อยที่ทำกำไรได้ ในขณะนั้นเกาะก็กลายเป็นอาณานิคมมงกุฎอยู่ดี องค์ประกอบของประชากรของเกาะไม่อนุญาตให้มีการเลือกตั้งในสายตาของรัฐบาลอังกฤษ จำนวนคนผิวสีอิสระเป็นสองเท่าของคนผิวขาว และคนผิวขาวไม่ถึงครึ่งเป็นชาวอังกฤษ เกาะนี้ปกครองโดยตรงจากลอนดอนและผู้ว่าราชการจังหวัดเป็นผู้บริหาร เมื่อการค้าทาสหยุดลงอย่างเป็นทางการในปี พ.ศ. 2350 การนำเข้าทาสอย่างผิดกฎหมายยังคงดำเนินต่อไปเป็นเวลาหลายปี

การเลิกทาสในปี พ.ศ. 2377 ทำให้เกิดความสับสนยาวนานบนเกาะเกี่ยวกับอนาคตที่ไม่มีทาส แม้แต่รัฐสภาในลอนดอนก็จัดการกับคำถามนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า แผนต่าง ๆ ได้รับการพัฒนาและถูกปฏิเสธ ผู้คนจากหลากหลายเชื้อชาติถูกพามาที่เกาะในฐานะคนงาน: ไอริช, สก็อต, จีน, โปรตุเกสจากมาเดรา, ผู้อพยพชาวยุโรป, คนงานจากหมู่เกาะแคริบเบียนอื่น ๆ, ทาสที่เป็นอิสระจากเซียร์ราลีโอนและเซนต์เฮเลนา ในไม่ช้าพวกเขาก็กลับบ้านเกิดของพวกเขา เพราะเป็นชาวอินเดียนแดงที่ควรจะเปลี่ยนจำนวนประชากรของเกาะ ระหว่างปี พ.ศ. 2388 ถึง พ.ศ. 2460 ชาวอินเดีย 144,000 คนเดินทางมายังประเทศเพื่อเป็นแรงงานราคาถูก พวกเขามีสัญญาเป็นเวลาห้าหรือสิบปีและมีสิทธิ์กลับมาในภายหลัง แต่หลายคนอยู่ในตรินิแดด ซื้อที่ดินสำหรับปลูกข้าวหรือต้นโกโก้ และเปิดร้านค้าเล็กๆ ในปี 1871 ประชากรอินเดียมีอยู่แล้ว 25% ของประชากรทั้งหมด กลุ่มครอบครัวอยู่รอดมาจนถึงทุกวันนี้ และสังคมอินเดียในตรินิแดดยังคงเป็น "สังคมปิด" ที่เกือบจะ

ในปี ค.ศ. 1847 พายุเฮอริเคนก่อให้เกิดความเสียหายอย่างใหญ่หลวง ในปี พ.ศ. 2400 บริษัทน้ำมัน Merrimac บ่อน้ำมันแห่งแรกที่ La Brea แต่เพียง 50 ปีต่อมาพวกเขารู้วิธีใช้ความมั่งคั่งนี้อย่างเหมาะสม

ในช่วงเปลี่ยนศตวรรษ ความยากจนที่เพิ่มขึ้นของมวลชนนำไปสู่การจัดตั้งกลุ่มผลประโยชน์ทางการเมืองและสังคมหลายกลุ่ม ในปี พ.ศ. 2440 สมาคมแรงงานตรินิแดดได้ก่อตั้งขึ้น ในปีเดียวกันนั้น สมาคมแห่งชาติอินเดียตะวันออกได้ก่อตั้งขึ้น และสี่ปีต่อมาสมาคมแพนแอฟริกันและสมาคมผู้จ่ายอัตรา ซึ่งเป็นการควบรวมกิจการของผู้จ่ายค่าธรรมเนียมน้ำ ตามมาด้วย

ในปี พ.ศ. 2432 ตรินิแดดและโตเบโกถูกรวมเข้าเป็นสหภาพ

โรงกลั่นน้ำมันแห่งแรกสร้างขึ้นใกล้กับปวงต์-อา-ปิแอร์ในปี 1914

อันเป็นผลมาจากวิกฤตเศรษฐกิจโลก ปัญหาทางเศรษฐกิจก็เกิดขึ้นเช่นกันในตรินิแดดในช่วงทศวรรษที่ 1930 ซึ่งนำไปสู่การลุกฮือที่เพิ่มขึ้นและการจัดตั้งการเคลื่อนไหวของคนงาน ในปี พ.ศ. 2480 ได้เกิดขึ้นที่หมู่บ้าน Fyzabad ภายใต้การนำของ อุไรอาห์ บัตเลอร์ ไปสู่การจลาจลโดยคนงานน้ำมัน ในปี 1938 ค่าจ้างรายวันเฉลี่ยอยู่ที่ 35 เซ็นต์ ค่าแรงที่ต่ำเหล่านี้นำไปสู่การเดินขบวนด้วยความหิวโหยในช่วงต้นปี 2478 และการโจมตีซ้ำในทุ่งน้ำมันในปี 2480

ในปี พ.ศ. 2484 รัฐบาลได้ให้เช่าพื้นที่อีกครั้ง ชากัวรามัส และ วอลเลอร์ ฟิลด์ ให้กับกองทัพสหรัฐ ชาวอเมริกันสร้างฐานทัพเรือและกองทัพอากาศขนาดใหญ่ สิ่งนี้นำงานที่ได้ผลตอบแทนดีมาสู่ประเทศเป็นเวลาหลายปี จนกระทั่งปี 1960 ชาวอเมริกันถอนตัวออกจากประชากรหลังจากการประท้วงครั้งใหญ่

หลังจากสงครามและการเริ่มใช้สิทธิออกเสียงแบบสากล พรรคการเมืองจำนวนนับไม่ถ้วนได้เกิดขึ้นและเป็นผลให้มีการก่อตั้งสหภาพแรงงานขึ้น รายได้ที่สูงจากอุตสาหกรรมน้ำมันเมื่อเทียบกับงานเพียงไม่กี่งาน

ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2499 ดร. Eric Williams พรรคประชาชาติเคลื่อนไหว.

วันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2505 ประมาณสามสัปดาห์หลังจากที่จาเมกา ตรินิแดดและโตเบโกได้รับอิสรภาพจากอังกฤษ Eric Williams กลายเป็นนายกรัฐมนตรีคนแรก เขาดำรงตำแหน่งนี้จนกระทั่งเสียชีวิตในปี พ.ศ. 2524 ด้วยความเป็นอิสระ การสนับสนุนทางการเงินอันเอื้อเฟื้อจากอังกฤษจึงยุติลง บริษัทระหว่างประเทศถูก "เชิญ" จากรัฐบาลให้มาตั้งรกรากบนเกาะแทน ภายในปี 1966 บริษัทอุตสาหกรรม 169 แห่งสามารถมาตั้งรกรากที่นี่ได้ การผลิตน้ำมันใช้ร่วมกันโดย Amoco, Shell และ Texaco และอุตสาหกรรมน้ำตาลถูกควบคุมโดย Tate & Lyle

ในช่วงทศวรรษ 1970 ตรินิแดดยังคงสามารถบันทึกการเติบโตทางเศรษฐกิจที่สำคัญได้เนื่องจากมีน้ำมันสำรองและก๊าซธรรมชาติ นี่เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากการตัดสินใจกำหนดราคาโอเปกในปี 2516 การเพิ่มขึ้นของราคาเหล่านี้ทำให้รายได้เงินตราต่างประเทศในประเทศเพิ่มขึ้นสามเท่า หลังจากการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันอย่างมีนัยสำคัญครั้งที่สองในปี 2522 และ 2523 รายได้นี้เพิ่มขึ้นถึงสิบเท่า ด้วยเงินทุนเหล่านี้ นายกรัฐมนตรีวิลเลียมส์ได้ซื้อหุ้นส่วนใหญ่ในเชลล์และบีพีแห่งชาติ ทำให้อุตสาหกรรมน้ำตาลเป็นของกลาง สายการบิน BWIA และบริษัทโทรศัพท์และโทรทัศน์ เขายังมีโรงถลุงเหล็กที่สร้างขึ้นในราคา 460 ล้านเหรียญสหรัฐ

ในตอนต้นของทศวรรษ 1980 เมื่อน้ำมันบูมสิ้นสุดลงและความผิดพลาดทางการเมืองอื่นๆ ได้สิ้นสุดลง ก็ได้เกิดวิกฤตเชิงโครงสร้างอย่างลึกซึ้ง ซึ่งเกิดขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากบุคคลของเอริค วิลเลียมส์ ซึ่งปกครองมา 25 ปีแล้ว ถ้าเขาต่อสู้กับชนชั้นกลางผิวขาวก่อนที่จะได้รับเอกราชในฐานะผู้รับผลประโยชน์จากการปกครองอาณานิคม มันก็เป็นไปโดยผ่านกลุ่มนี้เองที่เขาได้รับอำนาจ เขาถูกกล่าวหาว่าทุจริตและข้อบกพร่องร้ายแรงในนโยบายด้านสุขภาพ การขนส่ง และการก่อสร้าง ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2524 การเสียชีวิตอย่างกะทันหันของวิลเลียมส์ไม่สามารถชี้แจงได้อย่างชัดเจน ในการเลือกตั้งรัฐสภาในเดือนพฤศจิกายนปีเดียวกัน ผู้สืบทอดตำแหน่งสามารถ จอร์จ แชมเบอร์ส ยังคงได้รับเสียงข้างมาก แต่ในการเลือกตั้งท้องถิ่นในปี 2526 มีความพ่ายแพ้อย่างขมขื่น ตั้งแต่ปี 1974 อุตสาหกรรมน้ำมันได้ผลิตปิโตรเลียม 50 พันล้านเปโตรดอลาร์ เมื่อราคาน้ำมันตกต่ำนำไปสู่ภาวะถดถอย พบว่าเงินส่วนใหญ่สูญเปล่าไปกับการจัดการที่ผิดพลาดและการวางแผนที่ไม่ดี ค่าเงินดอลลาร์ TT ต้องลดค่าลงหลายครั้ง มีการเลิกจ้างในราชการ และบริษัทของรัฐที่ไม่ทำกำไรก็ถูกแปรรูปไป ภายในปี 1990 การว่างงานในประเทศเพิ่มขึ้นเป็น 27%

วันที่ 27 กรกฎาคม 1990 กลุ่มมุสลิมหัวรุนแรงกลุ่มเล็กๆ ถูกยึดครอง ญะมาตฺ อัล มุสลิม ภายใต้การนำของ ยาซิน อาบูบักร์ อาคารรัฐสภา ส.ส. 45 คน รวมทั้งนายกรัฐมนตรี เอ.เอ็น.อาร์. โรบินสัน ถูกจับเป็นตัวประกัน โรบินสันถูกขอให้ลาออกและจัดการเลือกตั้งใหม่ภายใน 90 วัน หลังจากที่เขาปฏิเสธที่จะทำเช่นนั้น มีการแลกไฟที่นายกรัฐมนตรีถูกยิงที่ขา พวกกบฏยอมแพ้หลังจากผ่านไปห้าวันเท่านั้น การจลาจลครั้งนี้ทำให้มีผู้เสียชีวิต 30 ราย และบาดเจ็บอีก 500 ราย กลุ่มกบฏ 114 คนได้รับการนิรโทษกรรมหลังจากการพิจารณาคดีในศาลเป็นเวลานาน ซึ่งรวมถึงคณะองคมนตรีในลอนดอนด้วย ความพยายามทำรัฐประหารครั้งนี้ทำให้นักลงทุนต่างชาติหวาดกลัวอย่างเข้าใจ จนกระทั่งปี 1994 ประเทศมีอัตราการว่างงานลดลงและเพิ่มผลิตภาพมวลรวมภายในประเทศ

ในปีถัดมา รัฐบาลได้ริเริ่มโครงการปรับปรุงภาคน้ำมันให้ทันสมัย ในขณะเดียวกัน ก็ได้สร้างเสาหลักทางเศรษฐกิจที่สองด้วยการส่งเสริมการพัฒนาแหล่งก๊าซธรรมชาตินอกชายฝั่ง

น้ำมันแร่และก๊าซธรรมชาติ

ในปี 1906 นักธรณีวิทยามา อาร์เธอร์ บีบี้ ทอมป์สัน เพื่อชี้ฟอร์ติน เขาได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลในการซื้อที่ดินและการขุดเจาะน้ำมัน เขาซื้อสวน Adventure และ La Fortunée เพื่อสร้างพืช ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2450 พบน้ำมันที่ระดับความลึก 210 เมตร สองปีต่อมา บริษัทน้ำมันตรินิแดด ก่อตั้ง พ.ศ. 2456 เข้ายึดครอง United British Oilfields of Trinidad สิ่งอำนวยความสะดวก. ในปี พ.ศ. 2500 เปลี่ยนกรรมสิทธิ์ เปลือก. หลังจากการประท้วงอันยาวนานของประชากรในทศวรรษ 1960 และ 1970 รัฐอิสระของตรินิแดดและโตเบโก ซึ่งปัจจุบันแยกตัวออกจากอังกฤษ ได้เข้ายึดครองเชลล์ และบริษัทได้เรียกตัวเองว่าตั้งแต่ปี 1974 บริษัทน้ำมันตรินิแดดและโตเบโก (ทรินท็อก).

ในปี 1993 รัฐได้ก่อตั้ง บริษัทปิโตรเลียมแห่งตรินิแดดและโตเบโก (PETROTRIN) ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในปวงต์-อา-ปิแอร์ และมีเป้าหมายที่จะรวมศูนย์การผลิต การแปรรูป และการขายผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทั้งหมดไว้ที่ศูนย์กลาง ในปี 2543 PETROTRIN เข้าครอบครองทรัพย์สินทั้งหมดของ TEXACO โดยร่วมมือกับ TRINMAR PETROTRIN มีฐานปฏิบัติการที่ใหญ่ที่สุดใน Fyzabad, Guayaguayare, Marabella, Penal และ Point Fortin

มีการวางท่อส่งแรงดันสูงใหม่จากปลายด้านตะวันออกเฉียงใต้ของเกาะ (Guayaguayare) ไปยัง Point Fortin และมีสถานีสูบน้ำหลายแห่งตลอดทาง

โรงกลั่นน้ำมันแห่งเดียวในประเทศอยู่ในปวงต์-อา-ปิแอร์ สิ่งอำนวยความสะดวกครอบคลุม 809 เฮกตาร์ การผลิตต่อวันอยู่ที่ 160,000 บาร์เรล โดย 70,000 จะถูกส่งออกไปยังตลาดในประเทศ ส่วนใหญ่ส่งออกไปยังบราซิล เอกวาดอร์ โคลอมเบีย เวเนซุเอลา และแอฟริกาตะวันตก มีการผลิตเชื้อเพลิงการบิน น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว ดีเซล น้ำมันหล่อลื่นและน้ำมันดิน

TRINMAR, Trinidad Marine ดำเนินการแท่นขุดเจาะน้ำมัน 23 แท่นและแท่นขุดเจาะแบบตั้งพื้น 238 แท่นในพื้นที่ทะเลของตรินิแดดและโตเบโก

การมีส่วนร่วมของ PETROTRIN ในด้านสังคมในตรินิแดดประกอบด้วยการสร้างถนนและสะพาน การช่วยซ่อมแซมโรงเรียน การสร้างสนามเด็กเล่น และการจัดหาคอมพิวเตอร์

ผี ความเชื่อเรื่องผี

เช่นเดียวกับหมู่เกาะแคริบเบียนอื่น ๆ ชาวตรินิแดดและโตเบโกมีจินตนาการที่มีชีวิตชีวา รู้เรื่องที่น่ากลัวทุกประเภท และเชื่อในวิญญาณที่ดีและไม่ดี เรื่องผีและเรื่องผีเหล่านี้จำนวนมากมีต้นกำเนิดในแอฟริกา

Dup (บนเกาะจาไมก้า: Duppy) เป็นที่รู้จักไปทุกเกาะ ร่วมกับ จัมบี้ เขาเป็นหนึ่งในผีที่ไม่เป็นอันตราย เป็นผีแห่งความตายที่ฟื้นคืนชีพจากหลุมศพในตอนกลางคืน ไปอยู่ในที่มืดและชอบทำให้คนเป็นหวาดกลัว

Belarivoist จิตวิญญาณของโยอาคิม เบลาริโว พ่อมดที่มีพรสวรรค์ตัวน้อยต้องการชุบชีวิตวิญญาณนี้และทำให้มันได้ผล ความรู้เพียงพอสำหรับการฟื้นคืนพระชนม์ แต่ไม่ใช่สำหรับสิ่งอื่น กลับปรากฏว่าผีปรากฏตัวในงานแต่งงานนับไม่ถ้วนและทำให้แขกหวาดกลัว ในที่สุดเขาก็ถูกขังอยู่ในโลงศพตะกั่วและฝังไว้ใต้กองหินก้อนใหญ่

จิตวิญญาณที่สำคัญที่สุดในตรินิแดดและโตเบโกคือ พ่อบอย, ผู้พิทักษ์ป่า. เขามีเขา ขน และพิณ แม่ของเขาเป็นกวาง พ่อของเขาเป็นนักล่า ส่วนใหญ่เขาจะมีรูปร่างเหมือนชายชราที่มีเคราและผมยาว นอกจากนี้ยังสามารถแปลงร่างเป็นสัตว์และล่อนักล่าเข้าไปในป่าลึกเพื่อให้พวกมันหลงทางได้ เขายังมีคนรัก มาม่าโดล หรือ Mama d l'eau ครึ่งหญิง ครึ่งงู เธอเป็นผู้พิทักษ์ของแม่น้ำ

ของ La Diablesse ว่ากันว่าเธอเป็นผู้หญิงเท้าวัวที่สวยซึ่งมักพบในงานเฉลิมฉลองขนาดใหญ่ ที่นั่นเธอควรเกลี้ยกล่อมผู้ชาย ใครก็ตามที่เข้าไปพัวพันกับเธอจะไม่เหมือนเดิม หรือตายหลังจากนั้นไม่นาน หากคุณพบเธอ คุณควรถอดเสื้อผ้าแล้วใส่กลับเข้าไปใหม่โดยหันด้านซ้ายออกด้านนอก มันจะไม่เป็นอันตรายต่อคุณอีกต่อไป

ดูนส์ และ ดูนส์ คือวิญญาณของเด็กเล็กที่ตายโดยไม่ได้รับบัพติศมา พวกเขาสวมหมวกฟางขนาดใหญ่ไม่มีใบหน้าและเท้าหันหลังกลับ

นอกจากนี้ยังมีนางเงือก นางฟ้า และแวมไพร์อีกด้วย ว่ากันว่าคนเหงาและไม่มีใครรักกลายเป็นแวมไพร์ที่เรียกว่า, ซู่ซู่ยันต์ แปลงร่างได้ พวกเขาถอดผิวหนังออกแล้วทิ้งไว้ที่หน้าประตู แล้วกลายเป็นลูกไฟที่ลอยอยู่ในอากาศ แล้วพวกเขาก็มาหาประชาชนและดูดเลือดของพวกเขาออกจากพวกเขา คุณสามารถป้องกันตัวเองจากสิ่งเหล่านี้ได้ด้วยการโรยข้าวหรือเกลือรอบๆ เตียงของคุณ แวมไพร์ต้องนับเมล็ดพืชทุกเม็ดก่อนที่เขาจะสามารถดูดเลือดได้ จนกว่าเขาจะทำเสร็จ พรุ่งนี้อีกครั้งและเขาต้องถอนออกโดยไม่ได้ผลอะไรเลย

งานรื่นเริง

ผู้อพยพชาวฝรั่งเศสนำงานรื่นเริงมาสู่ทะเลแคริบเบียนในศตวรรษที่ 18 ในฝรั่งเศส งานคาร์นิวัลเป็นงานใหญ่และปาร์ตี้เครื่องแต่งกายก่อนเริ่มเข้าพรรษา เจ้าของที่ดินรายใหญ่ของฝรั่งเศสในทะเลแคริบเบียนเฉลิมฉลองเทศกาลนี้กันเองโดยไม่มีทาส มีเพียงมัลต็อตฟรีเท่านั้นที่ได้รับเชิญให้เข้าร่วม

หลังจากการปลดปล่อยทาสในปี พ.ศ. 2377 ชาวผิวสีก็ต้องการฉลองเทศกาลของพวกเขาด้วย เทศกาลเก็บเกี่ยวแบบดั้งเดิม แคนบูเลย์ ถูกนำหน้าไปงานคาร์นิวัลวันอาทิตย์ พวกเขาจัดขบวนพาเหรดตามท้องถนนด้วยเสียงกลอง การต่อสู้ด้วยไม้ และเพลงเยาะเย้ยคนผิวขาว และพวกเขาแต่งกายด้วยเสื้อผ้าที่หรูหราเหมือนเจ้านายสีขาวของพวกเขา พวกเขารู้สึกขุ่นเคืองอย่างรวดเร็วและเฉลิมฉลองในบ้านของพวกเขาเท่านั้น ในปี 1883 คนผิวสีถูกห้ามไม่ให้นำกลองติดตัวไปด้วย อีกหนึ่งปีต่อมา ขบวนพาเหรดจัดขึ้นเฉพาะในเทศกาลคาร์นิวัลในวันจันทร์ และมาพร้อมกับตำรวจ นี่คือลักษณะที่ปรากฏครั้งแรกในเขตชานเมืองของพอร์ตออฟสเปน มาสแคมป์ - กลุ่มเครื่องแต่งกาย แทนที่จะใช้กลอง ชิ้นส่วนของไม้ไผ่ถูกนำมาใช้ตีจังหวะ ในช่วงเวลาของสงครามโลกครั้งที่สอง มีการประดิษฐ์เครื่องดนตรีใหม่: โถคุกกี้และถังน้ำมันเปล่า

พ.ศ. 2437 มาถึงพ่อค้า Ingnatius Bodu Bo แนวคิดในการเปลี่ยนงานรื่นเริงให้เป็นการแข่งขัน 2464 ตัดสิน หัวหน้าเผ่าดักลาส เป็นคนแรก เต็นท์คาลิปโซ่ หนึ่งที่ร้องเพลงไม่หยุดในช่วงเทศกาล

วันนี้มี คณะกรรมการคาร์นิวัลแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ถือกำเนิดขึ้นเมื่อ พ.ศ. 2500 คณะกรรมการพัฒนาคาร์นิวัล. ผู้มีอำนาจนี้ดูแลงานรื่นเริงทั้งหมด, โฆษณาการแข่งขัน, กำหนดสถานที่, จัดงานแสดง, แต่งตั้งผู้พิพากษาและเรียกร้องการบริจาคซึ่งผู้ชนะสามารถได้รับรางวัลเงินสดสูง

คณะลูกขุนเลือกผู้ชนะ ประกอบด้วยเจ้าหน้าที่จากกระทรวง ป.ป.ช. และสมาชิกนาฏศิลป์ วงดนตรีเหล็ก และกลุ่มร้องเพลง เครื่องแต่งกายของราชาและราชินีที่ดีที่สุด นักออกแบบเครื่องแต่งกายที่ดีที่สุด เพลงคาร์นิวัลแห่งปี และวงดนตรีแห่งปีได้รับการคัดเลือก วงดนตรีสามารถมีสมาชิกได้ระหว่าง 3,000 ถึง 9,000 คน

สำหรับเจ้าหน้าที่ เทศกาลคาร์นิวัลเริ่มต้นวันถัดจากวันพุธแอช เต็นท์คาลิปโซ่เปิดในช่วงเดือนมกราคม จากนั้น การตัดสินใจเบื้องต้นสำหรับราชวงศ์ Calypso และ Soca สำหรับ Carnival King และ Queen ก็เริ่มต้นขึ้น เทศกาลที่ร้อนแรงเริ่มต้นขึ้นไม่นานก่อนเข้าพรรษากับงานรื่นเริงของเด็ก ในเทศกาลคาร์นิวัลวันจันทร์ ขบวนพาเหรดจะเริ่มตั้งแต่เช้าตรู่ไปยังใจกลางเมือง ขบวนพาเหรดหน้ากากจะมีขึ้นในช่วงกลางวัน ในเทศกาลคาร์นิวัลวันอังคาร ฝูงชนจะแห่กันไปที่งานหลักในสวนสาธารณะควีนส์ปาร์ค ซึ่งจัดขึ้นจนถึงช่วงดึก ทุกอย่างจบลงในวันพุธ และชาวเกาะก็กลับมาทำธุรกิจอีกครั้ง

เพลง

  • คาลิปโซ่: คาลิปโซมีต้นกำเนิดอยู่ที่ชายฝั่งแอฟริกาตะวันตกและถูกทาสนำเข้ามาในประเทศ "คำดั้งเดิม" คือ kaiso และมาจากไนจีเรีย kaisos กำลังล้อเลียนเพลงที่นั่น เพลงเหล่านี้ร้องโดยพวกทาสขณะทำงานในทุ่งนาเพื่อให้งานอันเจ็บปวดง่ายขึ้นเล็กน้อย ในขณะเดียวกัน มันเป็นวิธีเดียวที่จะบ่นหรือล้อเลียนกฎในรูปแบบที่เข้ารหัส
นับตั้งแต่การเลิกทาส สิ่งนี้ได้รับการเฉลิมฉลองโดยลูกหลานของพวกเขา ตั้งแต่นั้นมา เนื้อเพลงก็มีความรวดเร็วมากขึ้นเรื่อยๆ ในเหตุการณ์ดังกล่าวในปี พ.ศ. 2424 ประชาชนผิวสีตำหนิรัฐบาลและการล่วงละเมิดทางการเมืองถูกล้อเลียนในบทเพลงของพวกเขาจนห้ามขบวนพาเหรดและบทสวด ในปีต่อ ๆ มา นักร้องชาวคาลิปโซเนียนยังคงเขียนเพลงใต้ดินต่อไป ตั้งแต่นั้นมา มีการร้องเพลงเกี่ยวกับเหตุการณ์ส่วนตัวและโดยเฉพาะอย่างยิ่งทางการเมืองในปัจจุบันและแทนที่หนังสือพิมพ์รายวันสำหรับส่วนหนึ่งของประชากรที่ไม่สามารถอ่านได้ นอกจากนี้ยังกล่าวว่าคาลิปโซ่มีโอกาสที่จะพูดอะไรบางอย่างในรูปแบบเพลงที่ไม่สามารถพูดได้ในสังคมที่ดีขึ้น
ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 อนุญาตให้ใช้คาลิปโซ่อีกครั้ง แต่ไม่อนุญาตให้ใช้กลองและไม้ไผ่ประกอบเพลง
ระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง Calypso ได้รับการยอมรับในระดับสากลจากเพลง "รัมและโคคาโคล่า"รู้แล้ว. มันถูกเขียนโดย Lord Invader และเผยแพร่โดย Andrew Sisters ในสหรัฐอเมริกา และพวกเขาขายสถิติได้ห้าล้านครั้ง
ในปี 1978 Calypso Rose กลายเป็นผู้หญิงคนแรกที่ได้รับการสวมมงกุฎเป็นราชาแห่ง Calypso ประจำปี
นักร้องเกือบทั้งหมดมีชื่อที่โดดเด่นเป็นพิเศษ: Atilla the Hun, Growling Tiger, Mighty Chalkdust, Roaring Lion, Valentino หรือ Black Stalin ที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก ลอร์ดคิทเชนเนอร์ (* 1922, † 2000) และ นกกระจอกทรงพลัง Might.
เมื่อเร็ว ๆ นี้ Calypso ก็มีการค้าขายอย่างมากเช่นกัน
  • เพลงอินเดีย: ด้วยประชากรประมาณ 40% ชาวอินเดียจึงครองส่วนใหญ่ของวงการดนตรี ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา ดนตรีทางศาสนาแต่เดิมได้ปรับให้เข้ากับความต้องการของผู้ฟังรุ่นเยาว์บางส่วน ชัทนี่ ist eine dieser neuen Musikrichtungen, heute mit schnellerem Rhythmus und tanzbar, hat sie sich aus hinduistischen Folkloreliedern entwickelt. Chutney ist auch ein Teil des Trinidad-Karnevals geworden und für die Musikgruppen werden Preise vergeben. Pantar ist die Fusion von Pan-Musik und Sitar, eines der schönsten und ältesten indischen Musikinstrumente. Mit dieser Kombination lassen sich alle Arten von Calypsomusik bis zu indischer Ragmusik spielen. Einer der bekanntesten Pantar Interpreten ist Sitarist Mungal Patasar und seine Gruppe.
  • Panmusik und Steelbands: Am Anfang des 20. Jahrhunderts wurde Calypso wieder erlaubt, die Begleitung der Lieder mit Trommeln und Bambusstöcken blieb aber verboten. Ab 1935 begannen die Musiker deshalb, auf Dosen, Fässern und Benzinkanistern zu trommeln. Ein Jahr später gelang es dem Musiker Ellie Mannette ein Ölfaß so zu manipulieren, daß man ihm verschiedene Töne entlocken konnte. 1939 spielte die John John Band zum ersten Mal des amerikanische Kinderlied „Mary had a little lamb“ auf gestimmten Ölfässern. Seit 1945 erschienen abgeschnittene und gestimmte Ölfässer, die Pans, in der Öffentlichkeit. Heute ist der Beruf des Ölfaßstimmers sehr geachtet. Man unterscheidet die Pans nach Größe und Klangfarbe. Bass Pans verfügen über 5-7 Töne, sie werden auf etwa 7,5 cm Höhe zusammengeschnitten. Cello Pans haben 10 Töne und werden bei 35 cm abgeschnitten. Die Tenor Pans verfügen über 26-32 Töne und werden auf eine Länge von 15-18 cm geschnitten.
Die Pans werden blank geschliffen, verchromt, poliert und auf Gerüste montiert, damit der Musiker Bewegungsfreiheit hat. Die Tonfelder werden mit unterschiedlich großen Klöppeln geschlagen. Die Pans können von einem Solomusiker bearbeitet werden oder als Band können bis zu 100 Personen zusammen musizieren. Auf Trinidad soll es über 100.000 Ölfaß-Spieler geben.
  • Parang: Besonders in der Weihnachtszeit beherrscht Parang die Musikszene. Diese Musikrichtung leitet sich aus venezuelanischen Weihnachtsliedern ab und den damit verbundenen Haus-zu-Haus besuchen und -feiern. Zu spanischen Texten mit religiösem Inhalt kommen südamerikanische Rhythmen mit Violine, Gitarre, Baß, Cuatro und Maracas. Einige Gruppen spielen die traditionellen Weisen, andere mixen es mit Soca, so daß Soca Parang entsteht.
  • Rapso: Eine weitere Fortsetzung von der afrikanischen Tradition des Geschichtenerzählens führte zur Entwicklung des Rapso, einer Mischung von amerikanischem Rap mit Calypso. Hier wird Sprechgesang in Versen vom Rhythmus großer, schwerer Trommeln untermalt. Zwei der bedeutendsten Künstlergruppen sind Brother Resistance und Network Rapso Riddum.
  • Soca: Diese flottere Art des Calypso wurde 1970 geboren, als die Elektronik Einzug in die Musikszene hielt. Diese neue Form wird dem Musiker zugesprochen, der sich damals Lord Shorty nannte und heute unter dem Namen Ras Shorty I Musik produziert. Der Soca-Rhythmus läßt sich leicht mit anderen Musikformen verbinden. So findet man auf Trinidad den Soca heute als Bestandteil von Reggae, Jazz, Rythem & Blues als auch mit indischer Musik. Auch die im Lande lebenden Inder fanden an diesem Musikstil gefallen, verbanden den Rhythmus mit Hinditexten und so wurde der Chutney-Soca geboren.

Pflanzen- und Tierwelt

Trinidad und Tobago zählen zu den zehn führenden Ländern bei der Anzahl von Vogelarten pro Qaudratmeile. Auf beiden Inseln findet man auf Grund der Nähe zu Südamerika eine größere Anzahl von Pflanzen und Tieren als auf den anderen Karibischen Inseln. Man kennt 2.300 verschiedene, blühende Pflanzen, davon sind alleine 700 Orchideen.

Die Nationalblume von Trinidad ist die Chaconia, englisch: Wild Poinsettia. Ein Strauchgewächs von 2-3 m Höhe, es ähnelt dem Weihnachtsstern.

Den „Buffalypso“ gibt es nur auf der Insel Trinidad. Er ist das Ergebnis intensiver Zuchtversuche aus den 1960-er Jahren. Fünf auf Trinidad heimische Wasserbüffel Rassen wurden gekreuzt. Das Ergebnis ist ein friedfertiges Tier, daß tropische Hitze gut verträgt, mit schmackhaftem Fleisch.

Es gibt 620 verschiedene Arten von Schmetterlingen. Von den 433 verschiedene Vogelarten brüten 250 auf der Insel, es gibt 41 verschiedene Kolibriarten. Den blinden Ölvogel findet man nur in Trinidad, es ist der größte Vogel, der sich von Früchten ernährt, aber nur nachts auf Futtersuche geht und selbst ein Amazonas-Papagei ist auf Trinidad zu finden.

108 verschiedene Säugetiere sind vertreten, dazu zählen 57 Fledermausarten und es gibt 70 verschiedene Arten von Kriechtieren. Die einzigen giftigen Schlangen sind die Far de Lance und der Buschmeister.

Die Morocoy ist eine kleine Landschildkröte, die früher als Delikatesse gejagt wurde und fast ausgerottet war, heute wurd sie vielerorts als Haustier und Spielgefährte der Kinder gehalten.

Verschiedene Strände von Trinidad und Tobago werden in den Monaten März bis Juli von Meeresschildkröten zur Eiablage aufgesucht. Der Besuch von Strandabschnitten, die von Schildkröten zur Eiablage aufgesucht werden, unterliegt einer Genehmigung durch die Forstverwaltung. The Forest Division, Long Circular Road, Port of Spain, Tel. 622-7476. The Forest Division, San Fernando, Tel. 657-8391, 657-7256.

Den Schmetterling „89“, er hat eine schwarz-beigene Markierung auf der Flügelunterseite, die wie eine 89 aussieht, findet man nur auf Trinidad.

Der Pauis ist ein großer truthahnartiger Vogel, der früher viel gejagt wurde und dadurch sehr selten geworden ist. Es gibt ihn nur auf Trinidad, nirgendwo sonst auf der Welt, er steht unter Schutz.

Einzigartig auf der Welt ist auch der Fisch Cascadura. Diese Welsart ist ein Urtier aus dem Silur-Zeitalter. Sein Lebensraum sind zahlreiche schlammige Gewässer an der Südküste Trinidads. Ebenso selten sind die Reiherarten Agami, Blongios und Crabier Bec, die es nur auf Trinidad gibt. Weitere Vogelarten, die es in der Karibik nur auf Trinidad gibt sind Eisvögel, Pirol und Tukane.

Das größte wilde Tier auf Trinidad ist der Braune Waldmazama, eine Hirschart. Das Halsband-Pekari wird von den Einheimischen Quenk genannt, es ist eine Wildschweinart. Auf der Insel gibt es verschiedene Opossumarten, die auch Manicou genannt werden, Waschbären, das hasengroße Agouti und den größeren Gefleckten Paka. Das gepanzerte Gürteltier, Armadillo oder Tatu genannt, und die seltenen Ozelote bekommt man kaum zu sehen. In einigen Flüssen und Sümpfen lebt der bis zu 2 m lange Kaiman.

Plantagenwirtschaft

Die Landfläche von Trinidad und Tobago umfasst 513.000 Ha, weniger als ein Drittel davon ist Ackerfläche, 45 % sind als Waldflächen ausgewiesen. Nur 13 % des pflügbaren Landes ist bewässert. Es gibt aber eine Vielzahl von kleinen und großen Flüssen, Überflutungen in der Regenzeit sind normal. Die letzte umfassende Erhebung aus den 1970-er Jahren zählt 35.000 Farmen mit einer Gesamtfläche von etwa 130.000 Ha. Die Durchschnittsgröße einer Farm wurde mit 6 Ha angegeben, aber die 40 größten Plantagen hatten alle eine Größe über 400 Ha.

Die landwirtschaftlichen Ernteerträge der 1970-er und 1980-er Jahre in Trinidad stehen in einem engen Zusammenhang mit der Ölindustrie. Dieser Trend begann Anfang der 1970-er mit dem starken Anstieg des Ölpreises. Löhne in der Landwirtschaft waren erheblich niedriger als in der Ölindustrie, der Geldreichtum führte zu größeren Importen von landwirtschaftlichen Produkten. Die Zahl der Landarbeiter sank um 50 %. Die Ernteerträge bei Zitrusfrüchten sanken um 75 %, bei Kakao waren es 61 %, bei Kokosprodukten 56 % und bei Kaffee immer noch 15 %. Der Zuwachs von landwirtschaftlichen Produkten in den 1980-er Jahren wurde von Kleinstfarmern erwirtschaftet, die ihre Produkte oft in gartenähnlichen Familienbetrieben anbauten.

Die Viehzucht im Land hat keine große Bedeutung. Es gibt nur rund 30.000 Rinder. Rindfleisch wird überwiegend aus Australien un Neuseeland importiert. Milch und Milchprodukte werden zu 90 % von der Firma Nestlé eingeführt. Seit den späten 1980-er Jahren gibt es Zuchtversuche von Kühen und Indischen Wasserbüffeln, die man im Lande „Buffalyso” nennt. Bedeutender ist die Aufzucht von Hühnern und Schweinen.

Kaffee wird in Trinidad verstärkt seit 1930 angepflanzt. Die Produktion sank von den späten 1960-er Jahren bis Mitte der 1980-er Jahre aber um rund 50 %. 1984 konnte zum ersten Mal kein Kaffee exportiert werden. Ein Jahr später betrug die Ernte wieder 2,1 Millionen KG, von denen 35 % exportiert wurden.

Zitrusfrüchte hatten in den 1950-er Jahren einen Boom. Man erntete zu der Zeit über 90.000 Tonnen pro Jahr, 1982 waren es nur noch 4.700 Tonnen.

Kakaoplantagen: Kakao war von den späten 1880-er Jahren bis in die 1930-er Jahre die wichtigste Anbaufrucht auf Trinidad und Tobago. Auf Tobago war sie dies sogar bis in die späten 1980-er Jahre. Kakao war schon im 18. Jahrhundert durch die Spanier nach Trinidad gekommen. Zeitweise war die Insel der zweitgrößte Kakaolieferant auf der Erde. Verschiedene Krankheiten haben der Fucht aber sehr zugesetzt. So sank die Jahresernte von 2.600 Tonnen im Jahre 1981 auf unter 1.300 Tonnen in 1985. Seit den 1970-er Jahren ist das Land nicht mehr in der Lage den Bedarf von Kokosöl und Seife mit den Ernten aus dem eigenen Land zu befriedigen.

  • Lopinot Estate. In Arouca führt die Lopinot Road nach Norden in die Northern Range. Um 1800 legte der Franzose Charles Joseph Comte de Lopinot dort eine 193 Ha große Kakaoplantage an. Der Graf war ein Offizier der französischen Armee in Haiti. Nach der Ausrufung der Unabhängigkeit und der damit verbundenen Freilassung der Sklaven in Haiti verließ er das Land und brachte seine 100 Sklaven mit nach Trinidad. Er nannte die Plantage „La Reconnaissance“. Das Herrenhaus, die Stallgebäude, die Sklavenunterkünfte und das Gefängnis wurden restauriert und können heute besichtigt werden. Im Herrenhaus wurde ein kleines Museum eingerichtet. Öffnungszeiten: täglich von 8-18 Uhr, Eintritt frei, Führungen finden zwischen 10 und 18 Uhr statt.

Zuckerplantagen: Im 19. Jahrhundert war Zucker trotz der überwältigenden Probleme noch immer die bedeutendste Einnahmequelle der Insel Trinidad. In den 1880-er Jahren gab es noch über 300 selbstständige Zuckerrohrplantagen. Ein Jahrhundert hatte die staatliche Carioni Gesellschaft hier das Monopol, nachdem man im Jahre 1971 51 % der Aktien von Tate and Lyle zurückgekauft hatte.

In den 1980-er Jahren wurde Zuckerrohr auf knapp 20.000 Ha angepflanzt, 20.000 Arbeitskräfte wurden in der Industrie gezählt. Die Jahresproduktion von Zucker lag zwischen 70.000 und 80.000 Tonnen.

  • Caroni Estate and Sugar Factory, Couva, Tel. 636-2371. Die Zuckerfabrik und die Distillerie liegen fast 40 Km voneinander entfernt. Seit 1918 wird dort Rum destilliert. 1957 übernahm Caroni die Esperanza Estate. Deren Destillieranlagen wurden nach Caroni gebracht. 1980 wurde die Produktion ausgebaut. Neben eigenen Anbauflächen erhält Caroni Zuckerrohr von 6.000 unabhängigen Kleinfarmern. Seit 2003 wir die Caroni Gesellschaft umstrukturiert. Die Zuckerfabrik von Caroni wird geschlossen, die Fabrik von Sainte Madeleine bleibt bestehen. Der Landbesitz von Caroni, etwa 30.000 Ha geht in Staatsbesitz über und wird von einer neugegründten Agentur verwaltet, der Estate Management and Business Development Company. Das Ziel ist, statt Rohzucker Zitrusfrüchte und Reis anzupflanzen und Milchviehzucht zu betreiben.
Der Rum wird unter den Markennamen Caroni Puncheon Rum mit 75 % Alkohol, als Stallion Puncheon Rum mit 78 % Alkohol, als Felicite Gold, White Magic Light und Special Old Cask Rum mit jeweils 43 % Alkohol abgefüllt. Nur die leichten Rumsorten werden nach Kanada und Europa exportiert.
  • Champs Elysée Estate, Maraval Tal, Port of Spain. Um 1785 führte die Einwanderungspolitik des Franzosen Roumé de St. Laurent unter dem Gouverneur Don José Chacon viele französische Siedler mitsamt ihren Sklaven auf die Insel. Im fruchtbaren Maraval Tal bauten sie Baumwolle, Kaffee und Zuckerrohr an. Die Mehrheit der dort lebenden Menschen konnte kein englisch, fast alle gehörten der römisch-katholischen Kirche an. Im Jahre 1881 lebten dort 1.480 Menschen, davon waren 88 Plantagenbesitzer oder -verwalter.
Roumé de St. Laurent erwarb selbst ein großes Stück Land am Taleingang, aus dem die Champs Elysée Plantage entstand. Aufgrund von finanziellen Schwierigkeiten musste seine Familie die Plantage schon bald verpfänden, später ging sie in den Besitz eines Pflanzers mit Namen Boissiere über. 1849 fasste man das ganze Tal zum Stadtbezirk Maraval zusammen. Gegen Ende des Jahrhunderts waren viele der kleinen Plantagen verschwunden. Auf den verbliebenen größeren Ländereien Champs Elysée, Moka, Haleland Park und Val de Oro wurde weiter Landwirtschaft betrieben. Heute werden nur noch auf der Paramin Plantage, westlich von Maraval, Gemüse und Gewürze angepflanzt.
  • Diego Martin River Estate, am Diego Martin Fluß. Direkt neben der Hauptstraße steht noch das 150 Jahre alte und 12 m hohe Wasserrad der Zuckerplantage. Die Plantage fiel im Jahre 1897 in den Besitz der Regierung. Weitere historische Gebäude sind nicht erhalten, das einfache Plantagenhaus wurde aber wieder hergestellt. Es gibt aber noch einen Park mit Picknickplätzen und ein Mini-Museum. Das Museum ist täglich von 10-18 Uhr geöffnet. Der Eintritt ist frei.
  • Spring Hill Estate. Um 1900 gründetet der in Frankfurt geborene Friedrich Wilhelm Mayer im fruchtbaren Arimatal in einer Höhe von etwa 400 Metern diese Plantage, um Kaffee, Kakao und Zitrusfrüchte anzupflanzen. 1908 wurde das Haupthaus fertig gestellt. Sohn Charles Mayer bewirtschaftete das Anwesen bis 1925, dann gab er auf, weil ihm der Gewinn zu gering war. 1932 kaufte der amerikanische Geologe Joseph Holmes das Land auf. Er brachte einen Stromgenerator dorthin und ließ einen Pool bauen. 1947 kauften Dr. Newcome Wright und seine Frau Asa Wright die 74 Ha große Plantage. Drei Jahre später richtete Dr. William Bebe von der New Yorker Zoologischen Gesellschaft dort eine Forschungsstation zum Studium tropischer Pflanzen und Tiere ein. 1955 verstarb Asa Wright. 1967 verkaufte ihr Mann das Gelände an die Forschungsstation. Im gleichen Jahr wurde das Herrenhaus in ein Gästehaus umgewandelt. Unter finanzieller Mithilfe der Bank of Nova Scotia wurde das Asa Wright Naturschutzgebiet eingerichtet.
  • Woodbrook Estate, Port of Spain. Nachdem die Siegert Familie 1875 (siehe unten) Venezuela verlassen hatte entstand in Port of Spain am Marina Square Ecke Charlotte Street die neue Angostura Fabrik. Die gleichbleibende Qualität und der weltweite Erfolg der Firma erlaubte es der Familie 1899 die 140 Ha große Woodbrook Estate zu kaufen. Die drei Brüder Alfredo, Carlos und Luis Siegert kultivierten ein Teil des Landes, zugleich planten sie eine Wohnsiedlung. Der Bau von 11 Straßen wurde in Angriff genommen, jede wurde nach einem Familienmitglied und nach Mitarbeitern des Projektes benannt. Nach dem Tod der Brüder Carlos und Luis verkaufte Alleinerbe Alfredo das Land 1911 an die Stadt Port of Spain.
  • Angostura Bitters Limited, Rumdistillerie, Eastern Main Road, Tel. 623-1845, Fax 623-1847. Im Jahre 1820 wanderte der preussische Chirurg Dr. Johann Gottlieb Benjamin Siegert nach Venezuela aus. Er wollte mit Simon Bolivar gegen die Spanier kämpfen. Vier Jahre später, als Leiter des Militärhospitals im Ort Angostura, am Ufer des Orinoco Flusses, entwickelte er eine Mischung aus tropischen Heilpflanzen, Gewürzen und Alkohol. Dieses Mittel „Siegert´s Aromatic Bitters“ sollte den von Tropenkrankheiten geschwächten Soldaten zu neuer Kraft verhelfen. Soldaten und Schiffsbesatzungen machten die Tinktur auf der ganzen Welt bekannt. 1850 verließ Dr. Siegert die Armee um sich vollständig der Produktion seines gefragten Elixiers zu widmen. 1875 verließ die Siegert Familie das krisengeschüttelte Venezuela wo ein politischer Diktator auf den anderen folgte und ließ sich in Trinidad nieder.
Im Jahre 1903 starb Carlos Siegert, zwei Jahre später sein Bruder Luis. Alfredo Siegert war nun einziger Kenner der geheimen Formel für Angostura. In der Folgezeit spekulierte er mit großen Geldmengen in verschiedenen Sektoren, verlor das Geld und auch die Firma. Amerikanische und kanadische Geschäftsleute versuchten erfolglos, die Fabrik im Ausland anzusiedeln.
1936 begann die Firma Angostura Bitters unter der Leitung von Robert W. Siegert, einem Enkel des Gründers, Alkohol zu brennen, dazu wurde eine Tochtergesellschaft, die Trinidad Distillers Ltd. gegründet und die Fernandes Rumbrennerei aufgekauft. Das Rezept für Angostura Bitters ist eines der bestgehüteten Geheimnisse der Karibik. 1960 wurden die Produkte von Angostura bereits in 140 Länder exportiert. Die Jahresproduktion von 1.3 Millionen Liter wurde bis 1998 auf 20 Millionen Liter gesteigert.
Das Besucherzentrum, Tel. 623-1841 im Ortsteil Laventille in Port of Spain ist geöffnet. Führungen finden dort montags bis freitags um 9.30, 13.30 und 14 Uhr statt, Führungen kosten 8 US $.
Die Distillerie kauft ihre Melasse von verschiedenen Zuckermühlen im Lande und vergärt und destilliert den Rohstoff in einer eigenen Brennerei. Der Rum wird unter dem Markennamen Royal Oak als 43 %-iger Rum verkauft. Weitere Markennamen sind Old Oak White und Old Oak Gold. 1973 erwarb man die auf der gegenüberliegenden Straßenseite befindliche Distillerie Fernandes. Der Rum von dieser Destille wird unter den Markennamen Forres Park Puncheon Rum mit 75 % Alkohol, Fernandes Vat 19, Fernandes Black Label, Ferdi´s Premium Rum und Crystal White Rum mit jeweils 43 % Alkohol vertrieben. Daneben werden leichtere Mischgetränke hergestellt: Caribbean Club Rum Punch, Limbo Drummer, Lemon Lime & Bitters, Blu Vodka und Correla´s.
Das Grundprodukt Angostura Bitters ist eine aromatische Lösung mit 44,7 % Akoholanteil. Man verwendet es hauptsächlich zur Verfeinerung von Mixgetränken, aber auch in Fisch- und Fleischgerichten, für Gemüse, Kuchen, Marmelade, Pudding, in Salaten und Suppen.
  • Fernandes Distillers, Fernandes Industrial Centre, Eastern Main Road, Laventille, Tel. 623-2101, 623-2501, Fax 623-1847. Als das Trinidad & Tobago Rum Bond Lager im Jahre 1932 abbrannte, nutzte der Besitzer der Fernandes Distillery, Joseph Bento Fernandes, die Gunst der Stunde. Er kaufte die angesengten Rumfässer günstig auf stellte fest, daß der Rum darin von besonderer Güte war. Dieser Rum wurde unter dem Namen „1919 Super Premium Rum“ verkauft. 1919 war das Jahr, in welchem die Fässer gefüllt worden waren.

Trinidad´s Eisenbahn

Schon kurz nach 1800 waren es die Großhändler, Kaufleute und Plantagenbesitzer, die bei der Kolonialverwaltung nach besseren Verkehrsverbindungen fragten. Doch wenig oder nichts geschah. Ebenso oder ähnlich verhielt es sich mit der Eisenbahn. Um 1846 wurde die Trinidad Railway Company gegründet. Man begann mit der Vermessung von möglichen Fahrlinien, kam aber zu der Überzeugung die Finanzierung sei nicht möglich.

Im Jahre 1859 entstand dann die erste privat finanzierte Linie von Princes Town zum Hafen von San Fernando. Man nannte sie die Pflanzerlinie, da zunächst nur landwirtschaftliche Produkte an zur Kings Wharf gebracht wurden, zum weitertransport auf Schiffen rund um die Insel. Die Wagen wurden von Pferden oder Mulis gezogen. Auf Grund des öffentlichen Drucks wurde das Angebot auf den Personentransport ausgedehnt, auch die Post wurde nun mit der Eisenbahn transportiert. Diese Linie wurde unter dem Namen Cipero Tramroad bekannt. Sie existierte bis 1920, dann ging sie an die Trinidad Government Railway über.

1873 begann man mit dem Bau einer Bahnverbindung von Port of Spain nach Arima. Der Ausgangspunkt war der South Quay in Port of Spain, über San Juan und St. Joseph verlief die Linie bis nach Arima. Am 31. August 1876 wurde die Linie in Betrieb genommen. Die Eisenbahngesellschaft, offiziel Trinidad Government Railway, wurde gegründet. Ursprünglich sollte sie nur das reiche Landwirtschaftsgebiet um den Ort Arima herum mit dem Hafen von Port of Spain verbinden. Nun gab es aber eine kleine Eisenbahn Manie. Jeder einflußreichere Plantagenbesitzer verlangte die Anbindung seiner Farm an das Eisenbahnnetz. Schon im Januar 1880 gab es eine Verbindung nach Couva im Süden, bis 1882 wurde die Linie nach San Fernando fertig gestellt.

Der Erfolg der Eisenbahnlinie nach Arima war überwältigend. Bis 1896 wurde sie nach Gunapo erweitert und 1897 wurde Sangre Grande erreicht. Im Jahre 1897 entstand an der Südlinie bei Cunupia ein Abzweig durch das Tal des Caparo Flusses nach Tabaquite.

Nachdem man im Südwesten von Trinidad große Ölvorkommen gefunden hatte wurde die Eisenbahnlinie von San Fernando aus im Jahre 1913 bis nach Siparia verlängert. Im Jahre 1914 hatte das Netz dann seine größte Ausdehnung mit dem Ausbau bis nach Rio Claro. Die Länge des Schinennetzes betrug nun 173 Km.

Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts wurden diese Eisenbahnwagen von Pferden gezogen. 1910 gab es die erste Motor-Bus-Verbindung in Trinidad. Die beiden Geschäftsleute Newallo und Asgarelli Syne betrieben Syne´s Bus Service. Mit der Zentrale in Icacos fuhren ihre Busse von dort über San Fernando bis nach Siparia und St. James in Port of Spain. Bis zum Beginn des I. Weltkrieges war dies das einzige Busunternehmen des Landes. Bis zum Jahre 1920 stieg die Zahl von angemeldeten Motorautos von etwa 100 auf 1.176. Im gleichen Jahr eröffnete Charles Ross eine Buslinie zwischen Four Roads und Macqueripe. Ab 1923 verzeichnete die Eisenbahn einen deutlichen Einbruch bei ihren Fahrgastzahlen. Trotzdem blieb die Eisenbahn ein Erfolg. Erst nach der Unabhängigkeit führte ein Missmanagement der Regierung zum Zusammenbruch des Eisenbahnverkehrs. Die Trasse der Linie von Port of Spain nach Arima, die mehr oder weniger parallel zur Eastern Main Road verläuft, wurde zur Fahrbahn nur für Express-Busse und Maxi-Taxi umgebaut.

An das Zeitalter der Eisenbahn erinnert die Lokomotive Nr. 11, sie steht als Denkmal in der Harris Promenade von San Fernando. Ein zweites Exemplar befindet sich im Busdepot von Port of Spain.

Sprache

Amtssprache ist englisch. Besonders auf Trinidad wird aber auch verbreitet Französisch, Spanisch, Hindi und Chinesisch gesprochen. Daneben gibt es ein überwiegend englisches Patois.

Anreise

  • Piarco International Airport, Golden Grove Road, Piarco. Tel. 669-4101, Fax 669-2319. IATA Code: POS - CIAO Code: TTPP. Landebahn 10/28, 10.440 x 151 Feet (3.182 x 46 m). Airport Authority of Trinidad & Tobago, Piarco Airport, Tel. 669-4101. Einreisebehörde, Immigration, Piarco Airport, Tel. 669-5859, Zollbehörde, Customs, Piarco Airport, Tel. 669-4361. http://piarcoairport.com
  • Schiffsverbindungen: Zwischen Trinidad und Tobago gibt es einen regeläßigen Fährverkehr. Der Hafen von Port of Spain wird von Kreuzfahrtschiffen angelaufen.

Mobilität

Achtung: Linksverkehr!

Für das Fahren von Mietwagen wird für 90 Tage ein in Deutschland ausgestellter gültiger Internationaler Führerschein anerkannt. Wer länger im Lande ist muss eine nationale Fahrerlaubnis beantragen. Licening Department, Wrightson Road, Port of Spain.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h, nur auf einigen Schnellstraßen darf man 80 km/h fahren.

Von der Hauptstadt Port of Spain gibt es eine autobahnähnliche Schnellstraße in Richtung Osten bis nach Arima und etwas darüber hinaus. Etwa 9 km hinter Port of Spain zweigt davon eine Schnellstraße nach Süden ab, über die Stadt Chaguanas führt sie bis nach San Fernando.

Die Eisenbahnlinie von Port of Spain nach Arima wurde eingestellt. Die ehemalige Bahntrasse wurde aus- und umgebaut, dies ist heute der Fahrweg für Expressbusse und Maxi Taxi.

Aktivitäten

  • Naturbeobachtungen, haupsächlich die Vogelwelt.
  • Strandleben, in Trinidad ist es nicht so ausgeprägt wie im Rest der Karibik. An der Nordküste findet man nur einzelne kleine Sandbuchten. Das Wasser an den kilometerlangen Stränden der Ostküste ist trüb, bedingt durch die Einschwämmungen des nahen Orinoco in Venezuela. Die Westküste ist verschmutzt durch intensive Bohrarbeiten der Erdölindustrie.
  • Wanderungen, hauptsächlich im Bereich der Northern Range.
Caroni Swamp
  • Caroni Swamp: Sumpfgebiet im Mündungsbereich des Caroni River, durch das geführte Touren angeboten werden. Hauptattraktion ist eine riesige Kolonie Scharlachsichler, die am späten Nachmittag von ihren Fressrevieren zu ihrem Ruhegebiet zurückkehren. Ganz selten können Wasserschlangen oder Kaimane beobachtet werden.

Küche

Die Küche von Trinidad spiegelt die Zusammensetzung der Bevölkerung wieder. Neben der traditionallen karibischen Küche findet man heute viele chinesische, libanesische und syrische Einflüsse. Einen sehr großen Anteil an den Restaurants und Essgewohnheiten hat der indische Bevölkerungsanteil. Dadurch gibt es große Unterschiede zu den Restaurants auf der Insel Tobago.

  • Callaloo soup ist eine Suppe aus den spinatähnlichen Dasheenblättern mit allerlei Gewürzen und Krebsfleisch, stellenweise wird sie auch sehr scharf gewürzt. Dhal ist eine indische Suppe aus roten Linsen.
  • Buljol nennt man Saltfish, der zusammen mit Avocados, Paprika, Tomaten und Zwiebeln in Olivenöl gedünstet wird.
  • Ham´n Hops oder einfach nur Hops ist eine knusprige Brötchenart mit Schinkenfüllung.
  • Pastelles sind gefüllte Maismehltaschen die in Sohareeblättern gegart werden, ein klassisches Street Food. Die Füllung besteht aus angebratenes Rinderhack, Tomaten, Worcestershiresauce, diversen Gemüsen und Kräutern Besonders zu Weihnachten werden auch Oliven, Kapern und Rosinen dazugemischt.

  • Callaloo soup mit Shrimps

  • Buljol (gesalzener Kabeljau, Öl, Zwiebeln, Tomaten, Paprika, gekochte Eier)

  • geöffnete Pastelle

  • Reis, der mit Kokosnußmilch gekocht wird erhält eine bräunliche Farbe. Auf vielen Karibikinseln wird er mit roten Bohnen vermischt zu jedem Essen angeboten. Auf Trinidad heißt er nicht „rice and peas“ sondern Pelau, dazu gibt es im allgemeinen Hühnerfleisch, Paprikagemüse und alles ist scharf gewürzt.
  • Zu vielen Gerichten gehört Dumplin. Dumplins sind fingerdicke, längliche Klöße aus Wasser und Mehl, die in die Suppe oder Sauce gegeben werden.
  • Souse ist keine Soße sondern gekochtes Schweinefleisch, das mit Gurken, Paprika und Zwiebeln serviert wird, wir kennen es besser als Sülze.
  • Cascadura ist Fisch, den es nur in Trinidad gibt, der mit viel Curry gekocht wurde.

  • Chicken Pelau

  • Saltfish kommt überwiegend aus Norwegen und ist in der Karibik inzwischen ein teures Lebensmittel geworden. Der frisch gefangene Fisch wird dort ausgenommen, gewaschen, gesalzen und auf langen, dünnen Stangen aufgereiht und luftgetrocknet.
  • Black Pudding ist eine Blutwurst die viele Zwiebeln, Knoblauch und Gewürze enthält, sie gilt warm oder auf Brot als absolute Delikatesse.
  • Black cake ist ein sehr schwerer Kuchen aus dunklem Teig, der Teig wird mit Trockenfrüchten vermischt, die zuvor in Cherrybrandy und Rum eingeweicht wurden.
  • Das einheimische Bier trägt die Namen Carib, Heiroun und Stag Lager Beer. Auf der Insel wird aber auch Guinness, Mackeson und Stout in Lizenz abgefüllt. Die bekanntesten Rumsorten der Insel sind Old Oak und VAT 19.
  • Daneben gibt es unzählige alkoholfreie, soganannte Soft Drinks, die meistens nur extrem süß und nach Chemie schmecken.

Feiertage

Zusätzlich zu den gesetzlichen Feiertagen die für die beiden Inseln Trinidad und Tobago gelten, gibt es auf der Insel Trinidad eine Vielzahl von religiösen Veranstaltungen und Feierlichkeiten, die teilweise auch zu nationalen Feiertagen geworden sind.

religiöse (regionale) Feiertage

  • Divali oder Diwali, dieses hinduistische Fest ist dem Licht gewidmet, es wird in verschiedenen Orten Trinidads auch als Ramleela Festival gefeiert. Mit dem Fest wird in Indien die Rückkehr von Lord Rama in sein Königreich Ayodha nach 14-jährigem Exil gefeiert. Zu Ehren seiner Ankunft erleuchteten seine Untertanen die Straßen mit tausenden von Öllampen. Dieses Fest wird im November auf ganz Trinidad gefeiert. Diviali bedeutet der Triumph des Guten über das Böse. Es wird zu Ehren der Göttin Lakshmis gefeiert, die Liebe, Schönheit, Reichtum und Licht verkörpert. In der Divalinacht werden auf der ganzen Insel mit Kokosöl gefüllte Tonschalen aufgestellt und angezündet.
  • Eid-ul-Fitr, das moslemisches Neujahrsfest. Dies ist kein festes Datum, das Fest wird am Neumondtag des Fastenmonats Ramadan gefeiert.
  • Ganga Dashara. Am Fluß Marianne River im Ort Blanchisseuse feiern die Hindus ihr Reinigungsritual.
  • Das Hosey Festival wird in Trinidad seit 1884 gefeiert, es erinnert an den Krieg von Kerbala im Jahre 640. Die ursprüngliche, drei Nächte dauernde Trauerprozession wurde bis vor 40 Jahren nach strengen Regeln durchgeführt. Seitdem hat man sich an die Mentalität der Inselbewohner angepaßt. Heute finden die Prozessionen in den Monaten Februar und März in St. James, Cedros, Couva und Tunapuna statt.
  • La Divina Pastora Festival, katholische Kirche, Siparia. Bei dieser Prozession am zweiten Sonntag nach Ostern wird die Schwarze Madonna durch die Straßen getragen. Diese Feier ist bei den Hindus auch als Soparee Mai bekannt.
  • Phagwa, das Neujahrsfest der Hindus findet im März statt. In Trinidad ist es seit der Landung der ersten Inder im Jahre 1845 bekannt.
  • Ramleela, ein Hindufest, das in über 20 Gemeinden gefeiert wird.
  • Santa Rosa Festival. Dieses Fest der kleinen Cariben Gemeinde wird im Juli gefeiert. Am 28. August findet eine gleichnamige Feier in Arima statt. Dort wurde 1775 eine Kapelle zum Gedenken an die Schutzheilige Santa Rosa de Arima gebaut.

Sicherheit

Auf Trinidad werden Drogen, insbesondere Marihuana angeboten. Der Besitz kleinster Mengen ist verboten und wird schwer bestraft. Wertgegenstände sollten im Hotelsafe hinterlegt werden. Zimmertüren und Mietwagen immer verschließen. Nachts sollte man nicht allein unterwegs sein und dunkle Orte generell meiden. Die hohe Zahl von arbeitslosen Jugendlichen führt zu wachsender Kriminalität gegen Touristen.

Klima

JanFebMrzAprMaiJunJulAugSepOktNovDez  
Mittlere höchste Lufttemperatur in °C313132323232313132323231Ø31.6
Mittlere tiefste Lufttemperatur in °C212020212222222222222221Ø21.4
Niederschläge in mm70455055100190225250200175.0185125Σ1670

Literatur

Landkarten

  • Trinidad, 1 : 150.000. Mapping & Control, Lands & Surveys Division, Ministry of Planning & Mobilization, Government of the Republic of Trinidad & Tobago

Weblinks

Brauchbarer ArtikelDies ist ein brauchbarer Artikel . Es gibt noch einige Stellen, an denen Informationen fehlen. Wenn du etwas zu ergänzen hast, sei mutig und ergänze sie.