โตโยต้า (豊田) เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดใน จังหวัดไอจิ ตามพื้นที่และเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับหกในภูมิภาค Chubu ทั้งหมดตามจำนวนประชากร 30 กม. ทางตะวันออกเฉียงใต้ของ นาโกย่าเป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีว่าเป็นบ้านของ (ที่จริงแล้วตั้งชื่อตาม) โตโยต้ามอเตอร์คอร์ปอเรชั่น
เข้าไป
โดยเครื่องบิน
โตโยต้าให้บริการโดยสนามบินสองแห่งของนาโกย่า เซ็นแทรร์ และ โคมากิ.
เมเท็ตสึบัส ให้บริการรถโดยสาร 18 คันต่อวันจากเซ็นแทรร์ ใช้เวลา 1 ชั่วโมง 30 นาที ในราคา 1900 เยน รถประจำทางเหล่านี้ใช้เส้นทางใดเส้นทางหนึ่งจากสองเส้นทางที่แตกต่างกัน แต่ทั้งหมดไปที่สถานี Toyota-shi นี่เป็นตัวเลือกที่ง่ายกว่าการขึ้นรถไฟซึ่งคุณจะต้องเปลี่ยนสองครั้ง
ในกรณีที่คุณใช้สนามบินโคมากิภายในประเทศเท่านั้นแทน วิธีที่ง่ายที่สุดคือการขึ้น รถบัส ไปนาโกย่า (25 นาที 700 เยน) สำหรับรถไฟสายตรงไปยัง Toyota-shi ให้ลงที่ Fushimi-chō; สำหรับรถบัสทางหลวงเปลี่ยนที่สะแก
โดยรถไฟ
สถานีหลักสองแห่งของโตโยต้าคือ โตโยต้าชิ, ดำเนินการโดย เมเท็ตสึ, และ ชิน-โตโยต้าซึ่งอยู่บน รถไฟวนไอจิ (เรียกอีกอย่างว่าไอกัน)
เส้นทางหลักสู่โตโยต้าคือเส้นทาง Meitetsu Toyota ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเป็นส่วนขยายของรถไฟใต้ดินสาย Tsurumai ของนาโกย่า โดยปกติจะมีรถไฟสี่ขบวนต่อชั่วโมงไปยัง Toyota-shi; จาก Fushimi ใช้เวลา 50 นาทีและ 780 เยน โปรดทราบว่ารถไฟสาย Tsurumai บางสายหยุดที่ Akaike แม้ว่าจะเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางระหว่างโตโยต้าและนาโกย่าส่วนใหญ่ แต่สายสึรุไมก็ไม่ให้บริการทั้งสถานีซาคาเอะและนาโกย่า ดังนั้นจึงอาจสร้างความยุ่งยากให้กับผู้โดยสารทางไกลมากเกินไป
เส้นทางอื่นจากสถานีนาโกย่าหรือคานายามะคือ นั่งรถไฟ Meitetsu Limited Express หรือ Rapid Limited Express ไปยัง Chiryū ซึ่งคุณสามารถเปลี่ยนเป็นสาย Mikawa ไปทาง Sanage; ใช้เวลา 1 ชั่วโมง 810 เยน สำหรับเงินพิเศษ 360 เยน คุณสามารถซื้อตั๋วที่นั่งแบบจองสำหรับรถด่วนพิเศษไปยังชิริว
โตโยต้าไม่ได้อยู่ในเครือข่าย JR ผู้ใช้ Japan Rail Pass สามารถเดินทางจาก Tokaidō Line ไปยัง Toyota ได้ใน 40 นาที ในราคาเพียง 510 เยน โดยใช้สาย Aichi Loop Line จาก โอกาซากิ ไป Shin-Toyota หรือ Meitetsu จาก Kariya เป็น Toyota-shi (เปลี่ยนที่ Chiryū) การผ่านโอกาซากิเป็นวิธีที่ดีที่สุดจาก โทโยฮาชิซึ่งให้บริการโดย โคดามะ และบางส่วน ฮิคาริ รถไฟบน Tokaidō Shinkansen หากมาจากสายชูโอ ใช้เวลา 35 นาทีและ 620 เยนสำหรับสายไอจิลูปจากโคโซจิ
โดยรถประจำทาง
รถประจำทางต่อไปนี้ให้บริการ Central Toyota:
- JR โทไคบัส ดำเนินการข้ามคืน Dream Toyota ซึ่งเชื่อมต่อสถานี Shin-Toyota กับสถานี Tokyo ใช้เวลา 6 ชั่วโมง 45 นาทีและมีราคาสูงถึง 7740 เยน
- เมเท็ตสึบัส วิ่งอย่างน้อย 9 รอบต่อวัน โดยปกติทุกชั่วโมงหรือสองชั่วโมง ระหว่าง Toyota-shi และ Nagoya (ศูนย์รถบัส Meitetsu, Fushimi-chō, Nishikidōri-Honmachi และ Sakae Oasis 21) โดยใช้เวลา 1 ชั่วโมง 15 นาที ในราคา 820 เยน
ต่อไปนี้ให้บริการ Toyota Interchange บนทางด่วนTōmei (บางครั้งเรียกว่าTōmei Toyota):
- JR โทไคบัส, JR รถบัสคันโตและ JR Bustech ให้บริการ Tomei Highway Bus (9 คันต่อวันระหว่างโตเกียวและนาโกย่าและ 1 รถบัสต่อวันระหว่าง ชิซูโอกะ และนาโกย่า) จากโตเกียว ใช้เวลา 5 ชั่วโมง 10 นาที ราคา 4970 เยน
- อิบารากิ โคสึ วิ่งรถบัสข้ามคืนจาก สึคุบะ, มิโตะ และฮิตาชิ ใช้เวลา 9 ชั่วโมงและมีราคาระหว่าง 7290 ถึง 11,700 เยน
- เมเท็ตสึบัส และ การคมนาคมขนส่งฟุกุชิมะ ขึ้นรถบัสข้ามคืนจาก โทชิงิ และ จังหวัดฟุกุชิมะ (ซาโนะ, คานุมะ, อุสึโนะมิยะ, Nishigo for ชิราคาวา, สุกากาวะ, โคริยามะ, นิฮงมัตสึ และ ฟุกุชิมะ) ใช้เวลา 9 ชั่วโมง 45 นาทีและสูงสุด 11,500 เยนจากฟุกุชิมะ (6 ชั่วโมง 45 นาทีและสูงสุด 10,000 เยนจากอุสึโนะมิยะ)
Tomei Toyota เชื่อมต่อกับ Toyota-shi ด้วยบริการ Meitetsu Bus เพียง 4 เที่ยวต่อวัน (20 นาที 320 เยน) ทางเลือกที่บ่อยกว่าคือการเดิน 20 นาทีทางเหนือไปยังป้ายรถบัส Toyota-Tōshincho จากที่ซึ่งใช้เวลา 20 นาทีและ 270 เยนบนรถบัสไปยัง Toyota-shi หรือเดิน 25 นาทีไปทางตะวันออกเฉียงใต้ไปยังสถานี Tsuchihashi บนสาย Meitetsu Mikawa จาก โดยใช้เวลา 7 นาทีและ 230 เยนไปยัง Toyota-shi บนรถไฟ
ไปรอบ ๆ
โตโยต้าเป็นเมืองแห่งรถยนต์ที่มีเครือข่ายถนนที่ดีมากซึ่งไม่ธรรมดาสำหรับประเทศญี่ปุ่นและมีระบบขนส่งสาธารณะที่เบาบางมาก ซึ่งถือว่าเหมาะสมอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าโตโยต้าเป็นแบรนด์รถยนต์ยอดนิยม!
ดู
มีสะพานที่สวยงามจริงๆ ที่ดูเหมือนสร้างจากกระดูกไดโนเสาร์ ทำให้ได้ภาพที่น่าสนใจและเดินเล่นในช่วงบ่ายได้ดี
ทำ
ซื้อ
กิน
ดื่ม
- Rickey's (ที่ชั้น 1 ลานเอนกประสงค์ อาคารวิทย์ 100 ม. ทางใต้ของสถานี Toyotashi). เปิดถึง 02:00 น.. ผับแบบตะวันตกเพียงแห่งเดียวในเมือง และมักจะเป็นที่แวะเวียนของคนในท้องถิ่นและชาวต่างชาติของโตโยต้าจากทั่วทุกมุมโลก
นอน
เชื่อมต่อ
ไปต่อไป
| เส้นทางผ่านโตโยต้า |
| ยกไคจิ ← นาโกย่า-มินามิ ← โทโยอาเกะ ← | W  อี | → END |
| END ← | W  อี | → เซโตะ → มิโน |
| เข้าสู่ Meishin Expwy ← นาโกย่า ← | W  อี | → โอกาซากิ → ฮามามัตสึ |