เตาเอิร์น ออโต้บาห์น - Tauern Autobahn

A10-AT.svg
เตาเอิร์น ออโต้บาห์น A10

A10 เตาเอิร์น ออโต้บาห์น เป็นมอเตอร์เวย์ของออสเตรียที่มีความสำคัญต่อการสัญจรผ่าน โดยเฉพาะไปยังยุโรปตะวันออกเฉียงใต้ และหนึ่งในสหพันธรัฐออสเตรีย ซาลซ์บูร์ก และ คารินเทีย วิ่ง มันวิ่งจากโหนดซาลซ์บูร์กไปยัง ทางหลวงตะวันตก A1 ผ่าน Radstadt Tauern และ ลุงเกา เช่นเดียวกับผ่าน อุโมงค์คัตช์เบิร์ก ในหุบเขาลีเซอร์ในคารินเทียถึงใน ถุยน้ำลาย อันเดอร์เดร หุบเขาแห่งพระพรหม และตามลำน้ำนี้ไปภายหลัง วิลลัค. ไปสิ้นสุดที่ทางแยกวิลลัคบน ทางหลวงสายใต้ A2 และเข้าสู่ Karawanken Autobahn A11 มากกว่านั้นหลังจากนั้น สโลวีเนีย ดำเนินต่อไป

มอเตอร์เวย์เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางยุโรป 55 และเป็นหนึ่งในจุดเชื่อมต่อหลักที่สำคัญของเครือข่ายถนนในยุโรปและเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางยุโรป 66

ความยาวของมอเตอร์เวย์จากทางแยกซาลซ์บูร์กถึงทางแยกวิลลาค (ไม่รวมตัวป้อน) อยู่ที่ประมาณ 182 กม.

พื้นหลัง

ความยาวทั้งหมดของ Tauern Autobahn เปิดขึ้นในปี 1988 อย่างไรก็ตาม ท่ออุโมงค์ที่สองของอุโมงค์ Tauern และอุโมงค์ Katschberg ไม่ได้เปิดใช้งานจนถึงปี 2009 และ 2011 ตามลำดับ

ภูมิภาค

ลักษณะเฉพาะ

เช่นเดียวกับ (เกือบทั้งหมด) มอเตอร์เวย์ของออสเตรีย "Tauern Autobahn" ก็เช่นกัน จำเป็นต้องมีบทความสั้น! อย่างไรก็ตาม ค่าผ่านทางในเส้นทางนี้ใช้เพียงบางส่วนเท่านั้น มีการเรียกเก็บค่าผ่านทางพิเศษสำหรับส่วนบนสุดระหว่าง Flachau และ Rennweg (ในปี 2020 ที่ 12.50 ยูโรต่อเส้นทางเที่ยวเดียว ซึ่งโดยทั่วไปจะจ่ายที่สถานีเก็บค่าผ่านทาง St. Michael ซึ่งถูกกว่าเมื่อสมัครสมาชิก) การนับระยะทาง (และการนับจุดเชื่อมต่อพร้อมกัน) เริ่มต้นที่ทางแยก Salzburg และเพิ่มขึ้นถึงทางแยก Villach

การจราจร

มอเตอร์เวย์สี่เลนซึ่งเป็นถนนสี่เลนมาตั้งแต่ปี 2554 เป็นทางข้ามอัลไพน์ที่มีคนแวะเวียนมาบ่อยที่สุด (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางแขกรับเชิญในอดีตด้วย) การจราจรติดขัดและการจัดการสิ่งกีดขวางในช่วงวันหยุดจึงเป็นสิ่งที่ควรคาดหวัง ด้วยเหตุผลด้านการปล่อยมลพิษและการป้องกันเสียงรบกวน มีการจำกัดความเร็วในรัฐซาลซ์บูร์กซึ่งต่ำกว่าขีดจำกัดความเร็วของออสเตรียทั่วไป!

เส้นทาง

โหนด Salzburg (ภาพถ่าย 2010)
สถานีเก็บค่าผ่านทางเซนต์ไมเคิล (ภาพถ่าย 2554)
ทางเข้าอุโมงค์ Katschberg (ภาพถ่าย 2011)
Kremsbrückeใน Liesertal (ภาพถ่าย 2550)
โหนด Villach (ภาพถ่าย 2010)

อธิบายเส้นทางจากเหนือจรดใต้ (ทิศทางการเดินทางลงใต้ = ลูกศรลง) เช่น จากโหนดซาลซ์บูร์กไปยังโหนดวิลลาค

ความปลอดภัย

การเดินทาง

ปราสาท Landskron ใกล้ Villach

วรรณกรรม

  • แบร์นด์ ครูเซอร์: การก่อสร้างมอเตอร์เวย์และทางด่วนในประเทศออสเตรีย - ใน: ASFINAG (ed.): โครงข่ายมอเตอร์เวย์ในประเทศออสเตรีย อัสฟินัก 30 ปี เวียนนา 2012, pp. 84-87
ร่างบทความส่วนหลักของบทความนี้ยังสั้นมากและหลายส่วนยังอยู่ในระยะร่าง หากคุณรู้อะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้ กล้าหาญไว้ และแก้ไขขยายให้กลายเป็นบทความที่ดี หากบทความกำลังเขียนโดยผู้เขียนคนอื่นในวงกว้าง อย่าท้อแท้และเพียงแค่ช่วย