Stelling van Amsterdam - Stelling van Amsterdam

หลักสูตรตำแหน่งของอัมสเตอร์ดัม

Stelling van Amsterdam (ตําแหน่งของอัมสเตอร์ดัม) เป็นอดีตป้อมปราการรอบ อัมสเตอร์ดัม. ประกอบด้วยป้อมและแบตเตอรี 48 แห่ง เขื่อนและแม่กุญแจ ซึ่งอยู่ห่างจากเมืองหลวงของเนเธอร์แลนด์ประมาณ 15 ถึง 20 กม. และมีความยาว 135 กม. สเตลลิ่ง เป็นภูมิทัศน์แห่งชาติตั้งแต่ปีพ. ศ. 2539 ได้รับการยอมรับจากองค์การยูเนสโกให้เป็นมรดกโลก

พื้นหลัง

ตำแหน่งอัมสเตอร์ดัมเป็นแนวป้องกันยาว 135 กม. ซึ่งสร้างขึ้นระหว่างปี พ.ศ. 2423 ถึง พ.ศ. 2457 กองทัพ รัฐบาล และพระมหากษัตริย์ควรถอนกำลังเข้าสู่สังเวียนนี้ในกรณีที่มีการโจมตีเนเธอร์แลนด์ ตำแหน่งประกอบด้วยป้อม 48 ป้อม กองไฟ เขื่อนและล็อคในระยะทาง 15 ถึง 20 กม. รอบอัมสเตอร์ดัม

แนวคิดนี้เกิดขึ้นจากแนวคิดที่พัฒนาขึ้นในศตวรรษที่ 17 Hollandse Waterlinie. ด้วยระบบที่แยบยล ที่ดินบนแนวป้องกันอาจถูกน้ำท่วม สิ่งนี้สร้างแหล่งน้ำที่ตื้นเกินไปสำหรับเรือและลึกเกินไปสำหรับมนุษย์และม้า นอกจากนี้ยังไม่สามารถมองเห็นเส้นทางที่วิ่งได้ เป็นเวลาสองศตวรรษ ที่ความคิดนี้ได้ปกป้องประเทศจากการโจมตีของศัตรู แต่ด้วยเหตุนั้น Stelling van Amsterdam เสร็จแล้ว มันล้าสมัยไปแล้ว การประดิษฐ์เครื่องบินนำ took สเตลลิ่ง ความหมายของมัน ป้อมปราการเปิดใช้งานในสงครามโลกครั้งที่สอง แต่ก็ไม่จำเป็นจริงๆ ในระหว่างนี้ ป้อมปราการเหล่านี้จำนวนมากได้รับการกำหนดจุดประสงค์ใหม่ ตั้งแต่ปี 1995 สเตลลิ่ง ได้รับการยอมรับว่าเป็นภูมิทัศน์แห่งชาติ (เนเธอร์แลนด์มีภูมิทัศน์ประจำชาติ 20 แห่ง) แต่ละองค์ประกอบเป็นการผสมผสานกันอย่างมีเอกลักษณ์ขององค์ประกอบทางวัฒนธรรม ประวัติศาสตร์ และธรรมชาติ และแสดงถึงแง่มุมหนึ่งของภูมิทัศน์ของชาวดัตช์

Stelling van Amsterdam ไม่ได้เป็นเพียงระบบที่มีเอกลักษณ์เฉพาะของป้อมปราการ เขื่อน และแม่กุญแจเท่านั้น แต่ยังเป็นวงแหวนสีเขียวและเงียบสงบรอบๆ อัมสเตอร์ดัมอีกด้วย เนื่องจากมีอยู่จนถึงปี พ.ศ. 2506 เกรียงไกรเวท ("กฎหมายปริมณฑล") ไม่อนุญาตให้สร้างในบริเวณป้อม นั่นคือเหตุผลที่พื้นที่รอบป้อมมักจะเป็นสีเขียว

เวลาทำการ

Stelling van Amsterdam ประกอบด้วยป้อม 46 และแบตเตอรี่ ป้อมบางแห่งเปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมเป็นประจำระหว่างเดือนเมษายนถึงตุลาคม ป้อมบางแห่งเปิดเพียงไม่กี่ครั้งต่อเดือน บางป้อมเปิดเกือบทุกวันและใช้เป็นร้านอาหารหรือสำหรับทัวร์หรือนิทรรศการ บนเว็บไซต์ Stelling van Amsterdam - วาระการประชุม ระบุว่าเหตุการณ์ใดกำลังเกิดขึ้นในป้อมใด ในฤดูใบไม้ผลิมีกิจกรรมมากมายเกี่ยวกับธรรมชาติพิเศษและภูมิทัศน์ที่ค่อนข้างเปิดโล่งของ สเตลลิ่ง กำกับว่า ตำแหน่งสีเขียวของอัมสเตอร์ดัม. ในเดือนกันยายน เดือนสเตลลิ่ง แทนที่จะเปิดป้อมมากกว่า 25 แห่งและมีอะไรให้ทำมากมาย ป้อมปราการส่วนใหญ่ปิดให้บริการในช่วงฤดูหนาว

การเดินทาง

...

ต่อ

ภาค Ilpendam

กลุ่ม Purmerend

  • เยือนจิสเปอร์เวก Zuiddijk 4, ซุยดูซบีมสเตอร์. ร่วมกับป้อมปราการบน Middenweg ป้อมปราการสุดท้ายที่สร้างโดย สเตลลิ่ง. เช่นเดียวกับป้อมนี้ ป้อมบน Jisperweg มีอาคารเพียงหลังเดียวที่มีโดมปืนใหญ่ที่เคลื่อนที่ได้อยู่ตรงกลาง ป้อมมีคุณค่าทางธรรมชาติสูง ต้นไม้และพุ่มไม้เป็นแหล่งของนกมากมาย ตัดหญ้าในป้อมปีละสองครั้ง ทำให้เกิดทุ่งหญ้าที่เต็มไปด้วยดอกไม้ หญ้าที่ผนังด้านหน้าส่วนใหญ่เก็บไว้ให้สั้นโดยแกะ
ไม่เปิดให้ประชาชนทั่วไป
  • เยือนมิดเดนเวก. Zuiddijk 13, ซุยดูซบีมสเตอร์ เนื่องจากบริเวณที่ฉีดน้ำที่นี่กว้างและด้วยเหตุผลด้านราคา จึงสร้างอาคารเพียงหลังเดียวที่มีโดมปืนใหญ่แบบเคลื่อนย้ายได้ เช่นเดียวกับกรณีของ Jisperweg เพื่อชดเชยสิ่งนี้ มีการติดตั้งตำแหน่งปืนกลเพิ่มเติมที่ผนังด้านหน้าขวา ป้อมปราการบน Middenweg และ Jisperweg เป็นป้อมปราการสุดท้ายของ สเตลลิ่ง เสร็จแล้ว ถัดจากบริเวณทางเข้ากลางจะมีระบบขจัดน้ำแข็งสำหรับน้ำดื่ม และอีกห้องหนึ่งมีปั๊มสำหรับเคลื่อนย้ายออกจากห้องเก็บน้ำ ห้องทำความสะอาดพร้อมอ่างเก็บน้ำที่อ่างล้างหน้าและอ่างล้างหน้าแบบปรับเอียงได้ซึ่งมีความทันสมัยในสมัยนั้นก็มีความพิเศษเช่นกัน ที่ทางเข้ามีตัวอย่างอพาร์ตเมนต์ของผู้พิทักษ์หินที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดี
ไม่เปิดให้ประชาชนทั่วไป
  • เขื่อนกั้นน้ำบีมสเตอร์. มีเขื่อนกั้นน้ำระหว่างป้อมมิดเดนเวกและเขื่อนเนคเคอร์เวก ซึ่งเคยใช้ท่วมบีมสเตอร์
  • ป้อมบน Nekkerweg, Nekkerweg 24, ซุยดูซบีมสเตอร์. ป้อมนี้สร้างเสร็จในปี 1912 พร้อมกับป้อม Jisperweg และป้อมใกล้ Spijkerboor ทำหน้าที่เป็นคุกในช่วงเวลาสั้นๆ ในปี 1918 มันถูกใช้เป็นศูนย์กักกันทหารสำหรับสภาสงคราม โดยหลักการแล้วสิ่งนี้ส่งผลกระทบต่อผู้คัดค้านที่มีสติสัมปชัญญะเป็นหลัก เนื่องจากภายหลังถูกใช้เป็นห้องเก็บของ เฟอร์นิเจอร์เดิมจึงหายไปเกือบหมด ตำแหน่งปืนกลคอนกรีตที่ผนังด้านหน้าและอพาร์ตเมนต์ของผู้พิทักษ์ได้รับการอนุรักษ์ไว้ เปิดให้บริการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2553 เป็นโรงแรม ศูนย์สุขภาพ ศูนย์การประชุม และศูนย์บริการนักท่องเที่ยวของ Stelling van Amsterdam.
  • เขื่อนอุบลกวาดิกข์
ป้อมปราการทางเหนือของ Purmerend
  • ป้อมปราการทางเหนือของ Purmerend ควาดิจเคอร์เวก 8, ซุยดูซบีมสเตอร์ ป้อมปราการนี้สร้างขึ้นตามการออกแบบพื้นฐานที่ได้รับการปรับปรุงในปี 1906 โดยที่อาคารหลักเชื่อมต่อกับโดมปืนใหญ่ทั้งสองโดมด้วยทางเดินที่มีหลังคา (เสา) ด้านหลังโปสเตอร์เหล่านี้มีพื้นที่จอดรถสำหรับนักยิงปืน นอกจากนี้ ตำแหน่งปืนกลที่ผนังด้านหน้าสามารถเข้าถึงได้จากอาคารด้านหน้าผ่านทางโปสเตอร์ วางตำแหน่งปืนกลที่ทำจากคอนกรีตไปทางซ้ายและขวา กำแพงด้านหน้าด้านขวาถูกขุดขึ้นมาบางส่วนในเวลาต่อมาเพื่อเป็นทางเข้าใหม่
เปิด: สำหรับผู้มาเยี่ยมชม เครานำเข้าไวน์, โทร : 0299-689 111.
  • ออกที่ควาดิชค Zeevangdijkje 4, ควาดิจค์ ในปี พ.ศ. 2438 งานดินสำหรับการป้องกันประเทศเสร็จสิ้นลง แต่การก่อสร้างป้อมคอนกรีตไม่ได้มีอะไรมากไปกว่าฐานราก เมื่อสงครามโลกครั้งที่หนึ่งปะทุขึ้นในปี พ.ศ. 2457 งานก็หยุดชะงัก ในช่วงหลายปีต่อมาของการระดมพล ได้ใช้เป็นสนามฝึกของกองทัพ ระหว่างน้ำท่วมในนอร์ด-ฮอลแลนด์ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2459 ทหารที่ประจำการที่นี่ใช้ดินเพื่อเติมกระสอบทรายจำนวนมากเพื่อเสริมกำลังเขื่อน ในปีพ.ศ. 2505 ได้มีการขุดส่วนที่สร้างเสร็จของป้อมขึ้นและใช้พื้นที่เป็นทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์ โรงเก็บวัสดุและอพาร์ตเมนต์ของผู้พิทักษ์ได้รับการเก็บรักษาไว้และใช้เป็นส่วนตัวในปัจจุบัน
ไม่เปิดให้ประชาชนทั่วไป

อีดัมกรุ๊ป

  • ไปกับเอดัม ออร์กาท 10 เอดัม โทร. 0299-372458 เพราะในตอนเหนือของ สเตลลิ่ง การทำน้ำท่วมทำได้ง่ายกว่าที่อื่น ป้อมในบริเวณนี้ถูกสร้างขึ้นในภายหลัง: ระหว่างปี 2450 ถึง 2457 ในป้อมใกล้เอดัม ปืนไม่ได้อยู่ในโดม แต่อยู่ในกล่องหุ้มเกราะ นี้เชื่อมต่อกับอาคารหลักด้วยทางเดินคอนกรีต (โปสเตอร์) กาต้มน้ำขนาดใหญ่และหม้อต้มน้ำในครัวยังคงอยู่ ป้อมปราการนี้ใช้ปกป้องเขื่อน Zuiderzee ทั้งทางใต้และทางเหนือของเอดัม การป้องกันประตูกั้นทะเลที่อยู่ด้านหลังป้อมเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากเป็นจุดเข้าที่สำคัญสำหรับน้ำที่แช่ ลุ่มน้ำ De Zeevang ถูกวางไว้ใต้น้ำผ่านทางช่องระบายน้ำที่ยังคงเหลืออยู่ใน Edam
เปิด: ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงตุลาคม 1. 2. ดังนั้นในเดือน 12-16.39 น. รายการ: € 2,50.
  • แบตเตอรีชายฝั่งที่ Durgerdam ส่วนที่ดินของ สเตลลิ่ง ถูกขัดจังหวะทางด้านตะวันออกโดยอดีต Zuiderzee สิ่งนี้ทำให้เรือของข้าศึกมีโอกาสคุกคามอัมสเตอร์ดัมจากฝั่งนี้ อย่างไรก็ตาม การเข้าถึงนี้ถูกปิดโดยเกาะป้อม Pampus และแบตเตอรี่ชายฝั่งสองก้อนที่ Diemerdam และ Durgerdam หลังถูกวางระหว่าง 2430 และ 2437 ประกอบด้วยอาคารหลักและโรงเก็บกระสุนพร้อมตำแหน่งปืนเปิดอยู่ระหว่างนั้น

ภาค Ouderkerk

กลุ่ม Diemerbrug

  • ออกไปบนทุ่งหญ้า เกาะป้อม Pampus พร้อมด้วยกองเรือชายฝั่งที่ Diemerdam และ Durgerdam ทำหน้าที่ปกป้องอัมสเตอร์ดัมจากแม่น้ำ Zuiderzee Pampus ถูกจัดวางระหว่างปี พ.ศ. 2430 และ พ.ศ. 2438 ใน Outer IJ บนอาคารป้อมปราการมีโดมหุ้มเกราะขนาดใหญ่สองแห่ง แต่ละแห่งมีปืนใหญ่สองกระบอกขนาดลำกล้อง 24 ซม. ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง โดมหุ้มเกราะถูกถล่มโดยชาวเยอรมัน ที่ตั้งในทะเล IJ ห่างจากป้อมปราการ Muiden 20 นาทีโดยทางเรือ มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ปัมปัสเป็นป้อมปราการที่ผู้เยี่ยมชมมากที่สุดของ Stelling van Amsterdam มีผู้เข้าชมประมาณ 40,000 คนต่อปี
จุดออกเดินทาง Ramshackle pampus. จุดรวมพลนี้ตั้งอยู่หน้าประตู Muiderslot (ซ้าย) กัปตันรับผู้โดยสารของเขาที่นั่น
เปิด: 29.6-5.9.2010 อังคาร-อาทิตย์. ตั้งแต่ 2011: จันทร์-อาทิตย์. เวลาเรือข้ามฟาก: เมษายน ตุลาคม อังคาร-ศุกร์ ออกเดินทาง มุยเดน 12.30 น.; ออกเดินทางจากปัมปัส 15.00 น. เสาร์-อาทิตย์ ออกเดินทาง 10.30 น., 12.30 น., 14.30 น. ออกเดินทางจากปัมปัส 13:00 น. 15:00 น. 17:00 น. พฤษภาคม - กันยายน อังคาร-อาทิตย์ ออกเดินทาง 10.30 น., 12.30 น., 14.30 น. ออกเดินทางจากปัมปัส 13.00 น. 15.00 น. 17.00 น.
ราคา: บริการเรือข้ามฟาก Muiden-Pampus-Muiden ค่าเข้าชมพร้อมมัคคุเทศก์ (หากต้องการ) ผู้ใหญ่ € 14; เด็ก (4-11) € 10 สามารถซื้อตั๋วได้จากผู้ให้บริการเรือข้ามฟาก
เข้าถึงด้วยเรือของคุณเองและไกด์ทัวร์ (หากต้องการ) ขายตั๋วที่บาร์บนเกาะ ผู้ใหญ่ € 7.25; เด็ก (4-11) € 4.75
บัตรผ่านรายปี (Nir สำหรับผู้สัญจรไปมาด้วยเรือของตัวเอง) ผู้ใหญ่ 14 ยูโร; เด็ก (4-11) € 9.00 ใช้ได้ 1 ฤดูกาล
Fort Island สามารถเข้าถึงได้ในขอบเขตที่จำกัดสำหรับผู้ที่มีปัญหาในการเดินเท่านั้น การเข้าถึงเป็นความเสี่ยงของคุณเอง
  • แบตเตอรี่ชายฝั่งที่ Diemerdam Overdiemerweg 37, ดีเมน แบตเตอรีชายฝั่งนี้พร้อมกับแบตเตอรีที่อยู่ตรงข้ามที่ Durgerdam และ Fort Island ทำหน้าที่ปกป้องอัมสเตอร์ดัมจากฝั่งทะเลและเพื่อปกป้องล็อค Diemerdammer แบตเตอรีถูกสร้างขึ้นที่นี่ในปี ค.ศ. 1787 เพื่อป้องกันอัมสเตอร์ดัมจากการโจมตีของปรัสเซียน ระหว่างปี พ.ศ. 2432 ถึง พ.ศ. 2439 มีการสร้างฐานปืนเปิดสามแห่งและนิตยสารกระสุนสามเล่ม สิ่งนี้ทำให้แบตเตอรี่มีรูปร่างเป็นปัจจุบัน เขื่อนหินถูกสร้างขึ้นนอกชายฝั่งเพื่อป้องกันการลงจอดบนเขื่อน Zuiderzee ยังมีรางรถไฟแคบๆ บนพื้นที่ระหว่างนิตยสารกระสุนและฐานวางปืน มีอพาร์ตเมนต์หัวหน้าคนงานที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดีบนเว็บไซต์ ส่วนที่ได้รับการฟื้นฟูอยู่ทางทิศตะวันออกของโรงงานที่เชิงเขื่อน กริชเวท- ฟาร์ม "De Zeehoeve"
ขณะนี้ปิดปรับปรุง
  • ป้อม มุยเดน (แต่เดิมเป็นส่วนหนึ่งของ Hollandse Waterlinie)
ป้อมปราการมุยเดน
    • มุยเซนฟอร์ท Vestingplein 1 ซึ่งเป็นร้านกันระเบิดบน Bastion VIII ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของป้อมปราการ Muiden ถูกใช้เพื่อป้องกัน Naardertrekvaart (คลองลากไปยัง Naarden) สร้างขึ้นระหว่างปี 1874 และ 1877 ล้อมรอบด้วยคลองและ Naardertrekvaart ชื่อทางการ "ตึกอี" ขนาดประมาณ 30 ม. x 10 ม. วันนี้มาแล้วค่ะ พิพิธภัณฑ์ Muider Muizenfort ที่ตั้งอยู่ เปิด: 1.4.-31.10. วันเสาร์ 10.00 - 17.00 น.
    • เวสต์ แบตเตอรี มุยเดน ป้อมทาวเวอร์ตั้งอยู่ตรงข้าม Muiderslot ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Hollandse Waterlinie. กับ Stelling van Amsterdam ที่ได้รับมอบหมาย.
  • ป้อม วีสป์ (แต่เดิมเป็นส่วนหนึ่งของ Hollandse Waterlinie)
    • ป้อมหอคอยบน Ossenmarkt Ossenmarkt 44. ป้อมหอคอยตั้งแต่ปี 1859-1861 หอคอยกันระเบิดล้อมรอบด้วยคลอง ในปี พ.ศ. 2422 (เนื่องจากการเริ่มใช้กระสุนระเบิด ป้อมปราการประเภทนี้จึงสูญเสียหน้าที่การใช้งาน) คลองจึงถูกถมและสร้างกำแพงดินรอบป้อม ในปี 1983 สถานการณ์เดิมได้รับการฟื้นฟู เป็นของ Hollandse Waterlinieสร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2444 เป็นป้อมปราการที่ Stelling van Amsterdam ที่ได้รับมอบหมาย.
    • Battery De Roskam (ถอดออกในปี พ.ศ. 2467 และ พ.ศ. 2541)
    • Casemates Weesp
  • ตำแหน่งของมุยเดอร์เบิร์ก ตำแหน่งของ Muiderberg อยู่บน Muiderberg (ส่วนขยายของสันเขา Utrecht) ตำแหน่งนี้ป้องกันเขื่อนทะเลและป้องกันการลงจอดโดยร่วมมือกับกองเรือรบของราชนาวี ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2511 มีการใช้กล้องโทรทรรศน์ในบังเกอร์กลุ่มหนึ่ง สถานการณ์เดิมหายไป ภูมิทัศน์ที่เปิดโล่งไปทางทิศตะวันออกถูกแทนที่ด้วยมอเตอร์เวย์ A6 ไป (จาก Flevoland และมีพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจในท้องถิ่นบนเขื่อนกั้นน้ำเดิม
    • เยือนมุยเดอร์เบิร์ก แนวป้องกันหลักของ สเตลลิ่ง ในขั้นต้นในภูมิภาค Vecht วิ่งผ่าน Weesp และ Muiden การก่อสร้างป้อมปราการที่ Muiderberg จะย้ายแนวป้องกันหลักไปทางทิศตะวันออก และปรับปรุงป้อมปราการ Weesp และ Muiden อย่างฟุ่มเฟือย ในปี 1915 สาย Uitermeer - Muiderberg ถูกจัดตั้งขึ้นเป็นตำแหน่งสนาม Hakkelaarsbrug - Uitermeer และกลายเป็นแนวป้องกันหลัก เพื่อรักษาแนวป้องกันไว้หลายแนว เมื่อส่วนนี้ของ สเตลลิ่ง อยู่ในแนวรบด้านตะวันออกของป้อมปราการฮอลแลนด์ สร้างกลุ่มเคสเมทหลายกลุ่มที่ Akzessen Hakkelaarsbrug casemates และ Muiden casemates ถูกสร้างขึ้นบนมอเตอร์เวย์ A1 และบนถนนจังหวัดอัมสเตอร์ดัม - ฮิลเวอร์ซัม (วันนี้ N236) เพื่อนร่วมคดี Uitermeer และเพื่อนร่วมคดี Weesp ปัจจุบันสถานที่นี้ไม่เป็นที่รู้จักอีกต่อไป เนื่องจากสถานที่นี้ถูกใช้ในการก่อสร้างที่อยู่อาศัยตั้งแต่ปี 1967 เป็นต้นไป
  • ตำแหน่งสนาม Hakkelaarsbrug - Uitermeer เส้นอยู่ใน New Keverdijker Polder และเดินตามระหว่าง Fort Uitermeer และ เทรควาร์ท Muiden - Naarden ใกล้ Hakkelaarsbrug ส่วนหนึ่งของ Keverdijk และ Googweg สถานการณ์เดิมรอบๆ ตำแหน่งสนามได้รับการอนุรักษ์ไว้ ยกเว้นการก่อสร้างทางรถไฟสาย A1 และเส้นทางรถไฟอัมสเตอร์ดัม-เลลีสตัด
    • Kasematten Hakkelaarsbrug ที่ De Goog 4, Muiden ตลับใส่ปืนกล สร้างปี 2474
  • ป้อม Uitermeer Uitermeer 1, วีสป์ ตั้งอยู่ระหว่างถนน Vecht, 's-Gravelandsevaart และถนนประจำจังหวัด Bussum - Amsterdam (Loodijk) ป้อมหอคอยจาก 11845 เพื่อปกป้องเส้นทางการเข้าถึงอัมสเตอร์ดัมที่จุดบรรจบของ 's-Gravelandsevaart ใน Vecht และเส้นทางรถไฟ Amsterdam - Hilversum ล็อคได้รับการเสริมความแข็งแกร่งครั้งแรกในปี 1673 ป้อมปราการนี้แต่เดิมเป็นส่วนหนึ่งของ Hollandse Waterlinie.
    • Casemates Uitermeer, Keverdijk (ตำแหน่งปืนกลป้องกันถนน Bussum - Amsterdam)
    • ตำแหน่งสนาม Uitermeer
  • ป้อมฮินเดอร์ดัม ฮินเดอร์ดัม 7, Nederhorst den Berg ป้อมปราการทำหน้าที่ปกป้องทางเข้าที่เกิดจาก Dammerkade และสองฝั่งของ Vecht ป้อมปราการที่ฮินเดอร์ดัมแต่เดิมเป็นของ Hollandse Waterlinie. ใช้ในปี พ.ศ. 2456 สเตลลิ่ง เพิ่ม ป้อมปราการนี้แทบจะไม่มีใครรู้จัก เนื่องจากเกาะนี้รกไปหมด เนื่องจากฮินเดอร์ดัมอยู่บนเกาะจึงยังคงโดดเดี่ยวมาก มีการ์ดป้องกันระเบิดจากปี 1848 และเพิงที่มีห้องใต้ดินแบบผงและสถานีเติมกระสุนจากปี 1880 วันนี้ป้อมเป็นเขตอนุรักษ์ธรรมชาติและเปิดเฉพาะในเดือนกันยายนในช่วง "เดือนแห่งดาวฤกษ์"

กลุ่ม Abcoude

  • กำแพงสาย Geindijk - Nigtevecht ตัดผ่านลุ่มน้ำ Baambrugge-Oostzijde และ Aetsveldsepolder จากเขื่อนด้านตะวันออกของแม่น้ำ Gein ทางเหนือของแบตเตอรีบน Gein ไปยังป้อมปราการใกล้ Nigtevecht บนฝั่งตะวันตกของคลอง Merwede (วันนี้ คลองอัมสเตอร์ดัม Rijn). เป็นเส้นทางชุมชนที่ครอบคลุมซึ่งทำหน้าที่เป็นช่องระบายน้ำระหว่างเขื่อนเทศบาลและ Velterslaan ในบริเวณใกล้เคียงกับป้อม Nigtevecht มีปืนใหญ่สำรองและเนินดินเล็กๆ อีกสามกอง เนื่องจากเป็นซากที่จอดรถสำหรับปืนต่อต้านอากาศยานตั้งแต่ปี 1927 ปัจจุบัน พื้นที่ดังกล่าวเป็นเขตอนุรักษ์ธรรมชาติและได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดี
    • ห่างหายกับ Nigtevecht เวลเตอร์สลัน 1, แอบกู๊ด. ป้อมปราการถูกใช้เพื่อป้องกันการสะสมจาก Merwedekanaal (วันนี้to คลองอัมสเตอร์ดัม Rijn) และ Vecht เช่นเดียวกับล็อคระหว่างน่านน้ำทั้งสองนี้ สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2446 และเพิ่งได้รับการบูรณะเมื่อเร็วๆ นี้ องค์ประกอบต่าง ๆ ของสถานที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ เมื่อยืนอยู่บนป้อมปราการ คุณจะมองเห็นทัศนียภาพที่ดีของการขนส่งสินค้าจำนวนมากบนคลองอัมสเตอร์ดัม-ริน
เปิดเฉพาะวันเปิดอนุสาวรีย์
  • แบตเตอรี่ที่ขา ทั้งสองด้านของ Gein โดย Oostzijdsche Watermolen กำแพงดินปิดสองฝั่งแม่น้ำ Gein อา Geniedijk วิ่งจากแบตเตอรี่ไปที่ป้อม bij Nigtevecht รักษาสภาพเดิมของแบตเตอรี่ไว้: ทิวทัศน์โพลเดอร์เปิด
  • ไปกับ Abcoude โมเลนเวก 19, แอบกู๊ด. Fort Abcoude เป็นป้อมปราการที่เก่าแก่ที่สุดใน Stelling van Amsterdam. ป้อมซึ่งสร้างด้วยอิฐบางส่วนและคอนกรีตหินทรายบางส่วน เป็นรูปแบบกลางระหว่างป้อมอิฐเก่าของ Hollandse Waterlinie และป้อมคอนกรีตยุคหลังของ สเตลลิ่ง. การออกแบบควรใช้ทุกที่ แต่เมื่อเสร็จสิ้นในปี พ.ศ. 2428 ปรากฏว่า Fort Abcoude ไม่สามารถทนต่อผลกระทบของระเบิดมือที่พัฒนาขึ้นในระหว่างนี้ ดังนั้น สำหรับป้อมอื่นๆ สเตลลิ่ง จำเป็นต้องมีร่างพื้นฐานใหม่ ป้อมปราการทำหน้าที่ปกป้องทางเข้าที่เกิดจากเส้นทางรถไฟ Utrecht - Amsterdam และแม่น้ำ Angstel และ Gein ด้วยเส้นทางที่เกี่ยวข้อง
เปิด: พฤษภาคม ถึง 2 กันยายน เสาร์ของเดือน 13-17 น.
  • อยู่ตรงหัวมุม วิงเคิลไดค์, แอบกู๊ด. ภูมิทัศน์ระหว่างป้อมที่ Waver-Amstel และ Winkel แทบจะไม่เปลี่ยนแปลงเลยตั้งแต่ได้รับการออกแบบ สเตลลิ่ง วิ่งในบริเวณนี้ระหว่างแม่น้ำ Oude Waver และ Winkel เนื่องจากที่นี่มีโอกาสเกิดน้ำท่วมสูง การก่อสร้างป้อมคอนกรีตจึงมีความสำคัญน้อย เช่นเดียวกับบอตโชล ป้อมปราการนี้สร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นฐานดิน ซึ่งเป็นปราการชั่วคราวที่ไม่เคยสร้างเสร็จ กำแพงได้รับการปรับระดับและขณะนี้ไซต์ถูกใช้เป็นที่ตั้งแคมป์สำหรับองค์กรสวัสดิการสังคมของกองทัพดัตช์ (VAFAMIL) อพาร์ตเมนต์ของผู้ดูแลและโรงเก็บวัสดุ (ปัจจุบันมีห้องน้ำและบาร์) ยังคงอยู่ที่นั่น
ไม่เปิดให้ประชาชนทั่วไป

เดอ เนส กรุ๊ป

  • ป้อมใน Botshol Botshol 23, Abcoude, โทร: 0294-483577 ป้อมนี้เป็นเพียงแห่งเดียวใน สเตลลิ่งซึ่งได้รับการอนุรักษ์ดินป้องกันจากปีพ. ศ. 2438 เนื่องจากดินใต้ผิวดินสแล็คพีทรอบอัมสเตอร์ดัม พื้นดินจะต้องปูด้วยทรายปริมาณมากก่อน เพื่อเป็นการแก้ปัญหาชั่วคราว ตัวทรายถูกดัดแปลงเป็นโครงสร้างป้องกันพร้อมตำแหน่งปืน น้ำท่วมในวงกว้างทำให้มีการป้องกันที่ดี ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้การก่อสร้างอาคารคอนกรีตถูกเลื่อนออกไปและในที่สุดก็ไม่เกิดขึ้น นอกจากนี้ ที่เน้นย้ำคือสะพานที่อยู่ด้านหลังอพาร์ตเมนต์ของผู้พิทักษ์ ซึ่งส่วนตรงกลางของสะพานสามารถเคลื่อนย้ายออกได้เมื่อเกิดอันตราย
เฉพาะใน เดือนสเตลลิ่ง เปิดในเดือนกันยายน
  • ป้อม Waver-Amstel เวฟเวอร์ไดค์ 19, เวฟเวอร์วีน, โทร '0297-582578. ป้อมปราการแห่งนี้ ซึ่งสร้างเสร็จในปี 1911 ตั้งอยู่ที่จุดบรรจบของ Amstel imd อู๊ด เวฟเวอร์ สิ่งอำนวยความสะดวกในขณะที่ถูกละเลยนั้นมีความโดดเด่นเพราะใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว เหนือสิ่งอื่นใด ห้องน้ำ ถังเก็บน้ำ ห้องใต้หลังคาพร้อมปั๊มน้ำ และกล่องจ่ายไฟยังคงมีอยู่ ทางด้านซ้ายของ Fortgracht มีทางเข้าสำหรับแช่น้ำ พื้นที่สี่เหลี่ยมเล็ก ๆ ที่ล้อมรอบด้วยต้นไม้ที่อยู่บนเขื่อนยังคงมองเห็นได้ ที่ซึ่งพืชพรรณในปัจจุบันเบี่ยงตัวไปคือเตียงรับแขก ซึ่งเป็นพื้นเสริมด้วยพื้นหินที่ควรจะป้องกันไม่ให้น้ำไหลเสียดสี
เปิด: วันนี้ผู้นำเข้าไวน์ตั้งอยู่ในป้อม Krimpenfort Wijnen. วันเปิดทำการเกิดขึ้นเป็นประจำระหว่างเวลา 15:00 น. ถึง 18:00 น. จึงมีโอกาสได้ร่วมชิมไวน์
  • ไลน์วอลล์ คูเดลสตาร์ - อุยธูร เส้นทางวิ่งจากป้อมที่ Kudelstaart ไปตามหมู่บ้าน De Kwakel โดยมีป้อมที่ De Kwakel ถึง Uithoorn ซึ่งไปสิ้นสุดที่ป้อมที่ Drecht และป้อมที่ Uithoorn เส้นทางเดินตามเขื่อนดั้งเดิมของ Hornmeerpolder, Noorder Legmeerpolder และ Thamerpolder ทางตอนเหนือและ Zuider Legmeerpolder ทางใต้
  • เยือน อุทิศ Mijdrechtse Zuwe 31, อัมสเทลโฮก ป้อมปราการทำหน้าที่ปกป้องเงินสะสมที่เกิดจาก Amstel, Mijdrechtse Zuwe (Provinzialstraße), (อดีต) ทางรถไฟสาย Uithoorn - Alphen a / d Rijn และ Uithoorn - Nieuwersluis-Loenen และประตูน้ำที่ท่วมขังไปทางทิศตะวันตก ป้อม ซึ่งบางครั้งเรียกว่าป้อมใกล้กับอัมสเทลฮุก สร้างขึ้นตามการออกแบบขั้นพื้นฐานที่ได้รับการปรับปรุงในปี 1907 โดยที่อาคารหลักเชื่อมต่อกับโดมปืนใหญ่ด้วยทางเดิน (เสา) เช่นเดียวกับป้อมใกล้ Aalsmeer และป้อมใกล้ Nigtevecht โดมปืนใหญ่ยังคงไม่บุบสลาย ผนังไม้ส่วนใหญ่ในป้อมปราการยังคงอยู่ที่นั่น นอกจากนี้ยังสามารถเยี่ยมชมห้องโทรเลข, เครื่องทำน้ำแข็งสำหรับน้ำดื่ม, ห้องครัวและห้องอื่น ๆ ได้ โรงเก็บวัสดุไม้ได้รับการอนุรักษ์ไว้ด้วย ในอายุหกสิบเศษและเจ็ดสิบ ป้อมปราการนี้ถูกกล่าวขานว่าถูกใช้โดยองค์กรลับ "ปฏิบัติการ" (เทียบได้กับ "กลาดิโอ") ในป้อมปราการนั้นอยู่เหนือสิ่งอื่นใด อาวุธ กระสุน และวัตถุระเบิดที่เก็บไว้
สามารถเยี่ยมชมป้อมได้เมื่อแจ้งความประสงค์เท่านั้น ข้อมูล 0297 214014 และ [email protected] (Mr. Drs. J. Cor Schaap)
  • ออกไปที่Drecht Grevelingen 30-66, อุยธรณ์. เพราะความเข้มงวดและเพราะส่วนนี้ของ สเตลลิ่ง ง่ายต่อการป้องกันโดยการติดเชื้อ ป้อมนี้ไม่มีอาคารด้านหน้าหรือโดมปืนใหญ่ แต่กลับมีเคสเมทหุ้มเกราะที่มีตำแหน่งปืนกลสองตำแหน่ง แผ่นเกราะที่มีอยู่ซึ่งทำจากเหล็กหล่อนิกเกิลมีความหนา 20 ซม. และหนัก 23,000 กก. ป้อมปราการทำหน้าที่ปกป้องเงินสะสมที่สร้างขึ้นโดย Drecht และ Kromme Mijdrecht โดยมีเขื่อนกั้นน้ำไหลไปตามนั้น มันยังทำหน้าที่ปกป้องล็อคสองแห่งที่อยู่ใกล้เคียง แต่ที่หายไปตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ในปีพ.ศ. 2543 ป้อมปราการได้รับการบูรณะอย่างสมบูรณ์และได้รับวัตถุประสงค์อเนกประสงค์ (ร้านอาหาร, แกลเลอรี่สตูดิโอ).
เปิด: นิทรรศการใน casemate พฤหัสบดี-อาทิตย์ 12.00 - 17.00 น. ร้านอาหารอัมสเทลฟอร์ท: อังคาร-เสาร์ 18:00-22:00 น.
  • เยือน เดอ ควาเคล ป้อมเฮ็ท 55, De Kwakel ป้อมปราการทำหน้าที่ปกป้องเขื่อนวงแหวนด้านตะวันออกของลุ่มน้ำ Zuiderlegmeer และ Kleine Drecht ด้วยถนนที่วิ่งไปตามนั้น ในผนังด้านหน้าขวามีที่วางปืนคอนกรีต (แบตเตอรี่) หันหน้าไปทางถนน Vrouwenakker ระบบขจัดน้ำแข็งสำหรับน้ำดื่มได้รับการอนุรักษ์ไว้ ตั้งอยู่ด้านนอกตรงมุมระหว่างอาคารหลักกับเคสเมทด้านซ้าย อพาร์ตเมนต์ของทหารรักษาพระองค์และโรงเก็บวัสดุอยู่ที่ป้อม ภายหลังถูกดัดแปลงเป็นอพาร์ตเมนต์
เปิด: Bar 't Fort จันทร์-พฤหัสบดี 19-1:00 น.; ศ. 19.00 - 15.00 น. วันเสาร์ 13.00-15.00 น. อาทิตย์ 5-10 น
  • ด่านหน้าตาม Drecht วิ่งจากเรือข้ามฟากทางตะวันตกของ Leimuiden ไปตาม Drecht ไปยัง Bilderdam; ต่อไปตามริมฝั่ง SE ของ Zuider-Legmeerpolders ไปยังป้อมที่ De Kwakel และทางใต้ของ Vrouwenakker การรวมกันของฐานที่ทำหน้าที่ปกป้องหน้าเวหาที่ไม่ได้ใช้และเพื่อรองรับกองกำลัง: "กองทหารที่ถอนตัวจาก Oude Rijn ไปยัง Stelling van Amsterdam พบว่ามีตำแหน่งต้อนรับที่ดีมากตาม Drecht" ยังคงรักษาสภาพเดิมรอบตำแหน่งด้านหน้าไว้: แนวโพลเดอร์แบบเปิด

ภาค Sloten

กลุ่มสคิปโพล

  • ไปกับคูเดลสตาร์ตsta Kudelstaartseweg 96a, คูเดลสตาร์ต ในอาคารหลักยังคงมีเครื่องเรือนค่อนข้างน้อย นอกจากโดมปืนเป่าสองอันแล้ว ยังมีตำแหน่งปืนสองตำแหน่ง (แบตเตอรี่) ที่ทำจากคอนกรีตที่ผนังด้านหน้า คานไม้ของที่พักพิงยังคงมีอยู่ Zuiderlegmeerpolder อาจถูกน้ำท่วมจากทางเข้าล็อคที่ด้านหลังของป้อม ป้อมปราการที่ Kudelstaart เช่นเดียวกับป้อมที่ Winkel ถูกใช้เป็นท่าจอดเรือโดยองค์กรสวัสดิการวันหยุดของกองทัพดัตช์ (Vafamil) โรงเก็บวัสดุซึ่งได้รับการบูรณะในปี 2537 ใช้เป็นแกลเลอรี
ไม่สามารถเยี่ยมชมป้อมปราการได้
  • เยือนสคิปโพล ป้อมที่ Schiphol อยู่ตรงกลาง Ringvaart ของ Haarlemmermeer มันทำหน้าที่ครอบคลุมสนามบินทหารในภายหลังและเป็นสำนักงานใหญ่ของกลุ่ม Schiphol ในภาค Sloten ป้อมปราการประกอบด้วยกำแพงดินรูปสี่เหลี่ยมคางหมูที่มีป้อมกลมป้องกันระเบิดอยู่ตรงกลาง ป้อมปราการมีที่ราบสูงสำหรับปืน (8 muzzles) โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 ศอก (ประมาณ 11 ม.) ตามแผนที่จากปี 1787 "Schips Hol" ("Ship's Hell") เป็นสายน้ำจากหมู่บ้าน Amstelveen ไปจนถึง "Groote Haarlemmer of de Leydse Meer" ป้อมปราการนี้สร้างขึ้นทางเหนือของจุดบรรจบกับ Haarlemmermeer ชื่อของป้อมปราการและต่อมาคือสนามบิน ได้มาจากสิ่งนี้ อพาร์ตเมนต์ของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยมีผู้คนอาศัยอยู่จนถึงปี 1932 และยามดูแลเครื่องกระสุนปืนที่เก็บไว้ในป้อมสำหรับเครื่องบิน ในปี ค.ศ. 1934 ป้อมปราการถูกรื้อถอน มีเพียงกุญแจของป้อมเท่านั้นที่ยังคงอยู่และอยู่ใน พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ฮาร์เลมเมอร์เมียร์ เพื่อที่จะได้เห็น.
  • Geniedijk Haarlemmermeer Geniedijk ตัดผ่านบ่อน้ำ Haarlemmermeer จากตะวันตกเฉียงเหนือไปยัง Südodten และมีความยาว 10.5 กม. สิ่งก่อสร้างต่อไปนี้สามารถพบได้ใน Geniedijk: ป้อมใกล้ Vijfhuizen, Battery บน IJweg, ป้อมใกล้ Hoofddorp, Battery บน Sloterweg, Casemates Slotertocht และ Battery บน Aalsmeerderweg ไปยัง Fort ใกล้ Aalsmeer และตัวล็อคห้องใกล้ Aalsmeer ที่ Geniedijk ทำหน้าที่เป็นเขื่อนสำหรับน้ำท่วม โดยทางใต้ของลุ่มน้ำ Haarlemmermeer ถูกน้ำท่วม และครึ่งทางเหนือยังคงแห้งแล้ง ที่ดินเพื่อเกษตรกรรมได้รับการอนุรักษ์ไว้ในส่วนเหนือ สถานการณ์เดิมที่ Geniedijk เปลี่ยนไปอย่างมากเนื่องจากการข้ามทางรถไฟและถนนหลายสาย บังเอิญ มีการสร้างอาคารใหม่จำนวนมากรอบๆ Hoofddorp รวมทั้งในพื้นที่ที่เคยน้ำท่วม Haarlemmermeerbos ตั้งอยู่ทางตะวันตกของ Hoorddorp และทางใต้ของ Geniedijk ศ. 2545 โดยมี Floriade ทั้งสองด้านของ deih
  • เยือนอัลส์เมียร์ ใน Haarlemmermeerpolder บน Ringvaart ใกล้ Aalsmeer มันทำหน้าที่ปิดและป้องกันการเข้าถึงที่เกิดขึ้นโดย Haarlemmerringdeiches กับ Ringvaart และส่วนต่าง ๆ ของ Haarlemmermeerpolders ที่ยังคงแห้งอยู่ ป้อมปราการยังสามารถสนับสนุนและป้องกันการเข้าถึงที่เกิดจาก Aalsmeerderweg ด้วย Aalsmeerdertocht "เส้นทางการเข้าถึงที่สูงขึ้นจะวิ่งจากเขื่อนวงแหวนไปยังคอของป้อม อพาร์ตเมนต์ของ watchman ไม่ได้รับการเก็บรักษาไว้ แต่โรงเก็บวัสดุและรถอีกสองคันต่อมา เพิงป้อมล้อมรอบด้วยคลองที่มีคลองที่สองอยู่ด้านหน้าและด้านข้างขวาคอของอาคารด้านหน้าและโปสเตอร์ที่อยู่ติดกันสามารถเข้าถึง Terreplatz สองด้านได้ กำแพงด้านหน้ายังคงมีอยู่และประกอบด้วยสองบ่อ - โดมปืนใหญ่ที่เก็บรักษาไว้ (ไม่มีปืน) ตำแหน่งของป้อมแทบไม่เปลี่ยนแปลง ทั้ง Geniedijk และโครงสร้างพื้นฐาน
เปิด: ป้อมนี้ถูกใช้โดย พิพิธภัณฑ์สงครามทางอากาศและการต่อต้าน CRASH 40-45, ส.11.00-16.00น.
  • แบตเตอรี่ใน Aalsmeerderweg ตั้งอยู่ทางด้านตะวันออกของ Aalsmeerderweg ใน Geniedijk ทางตะวันตกของป้อมที่ Aalsmeer แบตเตอรี่แบบเปิดถูกใช้เพื่อสรุป Aalsmeerderweg สถานการณ์รอบๆ แบตเตอรี่แทบไม่เปลี่ยนแปลง ทั้งที่ Geniedijk และในโครงสร้างพื้นฐาน
  • Casemates Slotertocht ปืนกล Casemate Slotertocht Noord ตั้งอยู่ใน Geniedijk Haarlemmermeer ทางตะวันตกเฉียงเหนือของ Reichsstraße 4 (กรุงเฮก - อัมสเตอร์ดัม; ปัจจุบันคือมอเตอร์เวย์ A4) และต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้น เคสเมทประกอบด้วยห้องที่มีปืนกลและห้องสังเกตการณ์พร้อมกล้องส่องทางไกล สถานการณ์เดิมรอบๆ เคสเมทยังคงอยู่: ทั้งในส่วนที่เกี่ยวข้องกับเจนีดิจค์และโครงสร้างพื้นฐาน ยกเว้นการขยายมอเตอร์เวย์
  • แบตเตอรี่บน Sloterweg Rijnlanderweg, Hoofddorp, โทร: 0297-321377 แบตเตอรี่ของ Sloterweg (ปัจจุบันคือ Rijnlanderweg) ได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างดีซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่ใน IJ-Weg เนื่องจากด้านหน้าแบตเตอรีสามารถฉีดได้กว้าง ไม่จำเป็นต้องสร้างเป็นป้อมปราการที่แข็งแรง แม้ว่านี่จะเป็นงานป้องกันเล็กน้อย แต่การออกแบบก็สอดคล้องกับป้อมปราการขนาดใหญ่ของ สเตลลิ่ง การจับคู่. อาคารหลักที่มีห้องพักเชื่อมต่อกับอาคารด้านหน้าผ่านทางเดินคอนกรีต (เสา) ที่ซ่อนอยู่ซึ่งวางปืนใหญ่ไว้ แบตเตอรีตั้งอยู่ระหว่างป้อมที่ Hoofddorp และที่ Aalsmeer
  • เยือนฮูฟด์ดอร์ป ฮูฟด์เวก 739, ฮูฟด์ดอร์ป. แนวป้องกันหลักของ Stelling van Amsterdam วิ่งผ่าน Haarlemmermeerpolder และก่อตั้งโดย Geniedijk โดยมีป้อมที่ Aalsmeer, Hoofddorp และ Vijfhuizen ซึ่งสร้างขึ้นระหว่างปี 1891 และ 1894 คุณลักษณะที่โดดเด่นที่สุดของป้อมปราการใกล้ Hoofddorp คือ capponnière ด้านหน้า: การ์ดหุ้มเกราะที่ติดตั้งตรงกลางทำจากเหล็กที่มีช่องโหว่ซึ่งสามารถป้องกันคูเมืองของป้อมปราการได้ อาคารหลักโค้งไปข้างหลังโดยรอยหักในTracé นี่หมายความว่าต้องมี casemate เพียงคนเดียว
เปิด: ทุก 2 สัปดาห์ เสาร์ 14.00 - 17.00 น. เปิดวันสุดท้าย sa des สเตลลิ่งเดือน กันยายน.
  • แบตเตอรี่บน IJweg เส้นผ่าน Haarlemmermeer เป็นส่วนที่โดดเด่นที่สุดของ สเตลลิ่งซึ่งประกอบด้วย Geniedijk, ป้อม 3 แห่ง, กองแบตเตอรี่ casemated 2 ก้อน, แบตเตอร์รี่สำรอง 3 ก้อน, ปืนดินปืนและเขื่อน 3 แห่ง ประมาณ 5 กม. - เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แสงสว่างแก่ป้อมทั้งสองที่อยู่ใกล้เคียง ทุกวันนี้แทบมองไม่เห็นแบตเตอรี่

ฮาล์ฟเวกกรุ๊ป

  • เยือนวิจฟุยเซ่น หัวหน้างาน 1, ไวฟุยเซ่น. ป้อมปราการใกล้ Vijfhuizen มีพื้นฐานมาจากการออกแบบในปี 1897 โดยมีโดมปืนใหญ่มีที่อยู่ที่ด้านข้าง โรงเก็บวัสดุโลหะเป็นเพียงประเภทเดียวที่รอดชีวิต มีแบตเตอรี่สำรองใน Geniedijk ใกล้เคียง คูน้ำคู่มีน้ำจาก Ringvaart ผ่านกาลักน้ำที่ยังคงมีอยู่
เปิด: นอกสถานที่ จันทร์-อาทิตย์ 10-11 น. นิทรรศการประวัติศาสตร์ อังคาร-พฤหัสบดี 10.00-22.00 น. ศุกร์-อาทิตย์ 13.00-17.00 น. นิทรรศการศิลปะใน Kunstfort: ศุกร์-อาทิตย์ 13.00-17.00 น. ราคา: นิทรรศการศิลปะ € 2 ป้อมปราการและนิทรรศการประวัติศาสตร์ฟรี ข้อมูลและเวลาเปิดทำการของ ร้านอาหาร t ป้อม.
พื้นที่ระหว่าง Vijfhuizen และ Cruquius ซึ่งยังคงแห้งหลังจากน้ำท่วม จำเป็นต้องมีการก่อสร้างด่านหน้าสองแห่งในปี 1917-1919 ซึ่งติดตั้งที่กำบังคอนกรีตและบล็อกปืนกลที่ยังคงอยู่
  • ด่านหน้า Vijfhuizen
  • ด่านหน้า Cruquius
  • กำแพงแห่งเส้นที่ Liede Zwisschen dem Fort bei der Liebrücke und dem an der Liede befindet sich der Überrest eines Linienwalls mit darin einer Nebenbatterie und splitterfreien Unterkünften.
  • Fort an der Liede Spaarnwoudeweg/Schipholweg. Das Fort an der Liede ist eines der vier Forts, die bei der Trockenlegung des Haarlemmermeers gebaut wurden. Dies geschah 1843-1844 als Teil eines Vorläufers der Stelling van Amsterdam. Es diente zur Verteidigung von Ringvaart und Deich des Haarlemmermeerpolders sowie von Spaarnwouderweg/ Schipholweg. Während der Mobilisierungsperiode 1914-1918 wurde das ursprüngloche Turmfort aus Backstein abgebrochen und zu splitterfreien Unterständen umgebaut. Auf dem nördlichen Teil des Fortgeländes steht eine Kasematte, die mit dem Merkur-Emblem der Pioniere (Genie) und der Jahreszahl 1914 versehen ist.
Nicht für die Öffentlichkeit zugänglich.
  • Fort bei der Liebrücke Liedeweg 9, Haarlemmerliede. Dieses Fort diente ddem Schutz des Akzesses, der durch Eisenbahn, Trekvaart (Treidelkanal) und der Straße Amsterdam - Haarlem gebildet wurde. Da die wichtigsten Verteidigungsaufgaben von den Forts bei Penningsveer und an der Liede wahrgenommen wurden, genügte hier ein kleineres Verteidigungswerk. Im Gegensatz zu vielen anderen Forts unterscheiden sich hier die Kasematten in der Größe. Die rechte ist klein und diente nur der Nahverteidigung. Die linke Kasematte war wohl von großer Wichtigkeit für die Verteidigung des Gebietes bis an die Fuikvaart. Das Fort Liebrug beherbergt jeute u. a. die Weinimporteure "Les Chiens Blanc" und "Wine & Olive Life" sowie den DS Reitsportverein.
Öffnungszeiten:DS Ruitersport mi 14-18 h, sa 9.30-17 h. Wine & Olive Life letzter so im Monat Weinprobe 14-18 h.
  • Fort bei Penningsveer Penningsveer 2, Haarlemmerliede, Tel: 023-5310874. Dieses Fort wurde in der Periode 1895 - 1901 gebaut. An dieser Stelle befand sich vorher der Posten Nr. 2 an der Penningsfähre, angelegt 1799. Anschließend wurde dieser Posten in die Verteidigungswerke um Amsterdam aufgenommen, die in den Jahren 1805 bis 1810 von Cornelis Krayenhoff angelegt wurden. Das Fort war zusammen mit dem Fort bei der Liedebrücke und dem Fort an der Liede ein Bestandteil der Position an der Liede der Stelling van Amsterdam. Vom Bau her gehörte es zu den ersten Typen (Standardmodell A). In dem Fort konnten 256 Soldaten untergebracht werden. Von 1913 bis 1922 war es dauerhaft besetzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde es einige Zeit als Internierungslager für Mitglieder der niederländische Nazi-Partei NSB verwendet. Die hölzerne Fortwächterwohnung hat als einzige Wohnung der Stelling zwei Stockwerke. Nördlich des Forts am Lagedijk, befindet sich eine Nebenbatterie aus Beton und eine splitterfreie Unterkunft. Südlich des Forts sind Inundierungsschleusen.
Das Fort ist nicht frei zugänglich für die Öffentlichkeit. Auf Anfrage gibt es aber Führungen durch das Fort..
Hefkoepelgebouw
  • Linienwall bei Spaarndam Zusammen mit dem Fort südlich von Spaarndam, mit dem das Fort nördlich von Spaarndam über einen Linienwall verbunden ist, bildete es die Position Spaarndam. Diese diente der Verteidigung der bei dem gleichnamigen Dorf gelegenen Schleusen.
  • Fort südlich von Spaarndam Boezemkade 11, Spaarndam, Tel (mobil): 06-54934650. Das Bemerkenswerteste an diesem restaurierten Fort sind die gemalte Panoramaskizze (Schusstafel) und Einstelltabelle in der linken Kehlenkasematte. Dieses relativ kleine Fort befindet sich an der Stelle eines früheren Verteidigunswerks vom Anfang des 19. Jhs. Vom Kuppelgebäude hat man eine gute Sicht auf das Schussfeld und das ehemalige Inundierungsgebiet mit der noch stets 2 km entfernten Bebauung von Haarlem, entsprechend dem Umkreisgesetz von 1853. Der Akzess wird gebildet vom Noorder Buiten Spaarne und der entlang verlaufenden Küstenstraße.
Das Fort südlich von Spaarndam beherbergt u.a. Café/Terrasse Fort-Zuid, ein Mini Museum über die Stelling van Amsterdam und einen Ausstellungs- und Theaterraum.
Geöffnet: Café/Terrasse Fort Zuid mi-fr 16-23 h; sa-so 14-23 h.
  • Fort nördlich von Spaarndam Visserseinde, Spaarndam, Tel: 023-5202828. Das Fort diente dem Schutz des Schläferdeichs mit der Westlaan. Das Fort befindet sich noch in dem Zustand, wie es 1950 verlassen wurde. Eine aus dem Zweiten Weltkrieg stammende deutsche Suchlichtstallung mit Stelltafel und Aggregaatstelle sind noch vorhanden. Hinter dem Fort befinden sich Inundierungsschleusen mit Schlitzen, in denen die die Scjieber eingelassen wurden. Vom Löschkai am Seitenkanal B lief eine Schmalspurbahn zum Fort, von der noch Reste sichtbar sind. Die Schienen stammen aus der Zeit nach 1945, als in dem Fort Munition gelagert wurde.
Geöffnet: Das Fort ist einige Male im Jahr für die Öffentlichkeit geöffnet, hauptsächlich im Stelling-Monat im September.
  • Kasematten Seitenkanal B Die Kasematte für Maschinengewehre befindet sich am Westufer des Seitenkanals B zwischen Amsterdam und Velsen auf der Höhe von Spaarndam. Der Seitenkanal B bildet den größten Teil der Hauptverteidigungslinie zwischen der Position bei Spaarndam und Fort Zuidwijkermeer. Zugleich dient sie dem Abschluss der Provinzialstraße Velsen - Amsterdam. Der Entwurf der Betonkasematten ist von 1928. Die Kasematten bestanden aus einem Raum mit MG und einem Beobachtungsraum mit Persikop.

Sektor Zaandam

Gruppe Westzaan

  • Fort südlich des Nordseekanals Das Fort sollte südlich der Mündung des Mordseekanals außerhalb der Seeschleusen gebaut werden, in den südlichen Dünen vom Zuiderhavenhoofd. Neben Verbesserungen bestehender Küstenforts und -batterien sollte das Fort zusammen mit einigen neuen Werken in Den Helder, Hoek van Holland, Hellevoetsluis und Vlissingen die Küstenverteidigung ergänzen. Das Fort wäre ein Teil des Postens von IJmuiden geworden. 1913 sah man vom Bau der Forts in IJmuiden, Hoek van Holland und Hellevoetsluis ab.
  • Posten von IJmuiden Der Posten umfasst ein Gebiet nördlich und südlich des Nordseekanals und der Schleusen in IJmuiden und diente dem Abschließen und Verteidigen der Häfen, des Nordseekanals und der Seeschleusen.
  • Fortinsel bei IJmuiden Kop van de haven- Sluisplein, IJmuiden. Die Forts am Pampus und bei IJmuiden sind die einzigen Fortinseln der Stelling. Das Fort bei IJmuiden beherrscht den Zugang zum Nordseekanal. Die Seeschleusen waren von großem Belang nicht nur für die Schifffahrt sondern auch für die Inundierungen. Das Fort wurde zwischen 1880 und 1887 gebaut, hat drei Stockwerke und verfügte über elf Kanonen und 13 Maschinengewehre. Während der deutschen Besetzung wurde die Fortinsel zum Stützpunkt in der "Festung IJmuiden". Bunker für Küsten- und Landgeschütz wurden gebaut. Das Fort dient damals als Mannschaftsverbleib. Da die Fortinsel lange Zeit verbotenes Gelände war, herrschte hier eine mysteriöse Atmosphäre.
Geöffnet: Mai-November 1. so im Monat 9.45-13.45 h. Schiff fährt um 10 Uhr hin und um 14 Uhr zurück. Preise: Exkursion mit Führung(2 h Dauer). Erwachsene e 12, Kinder (-12) € 8. Info und Reservierung IJmuidense Rondvaart
  • Küstenbatterie bei IJmuiden Batterie I (IJmuiden Nord) befand sich in den Dünen in der Nähe von Wijk aan Zee, nördlich des Hafenzugangs. Nach 1942 wurde hier die deutsche Wijk am See gebaut, die noch vorhanden ist. Batterie II lag in den Dünen südlich von Wijk aan Zee, nördlich des Hafenzugangs. Batterie III lag in den Dünen zwischen dem Semafoor-Komplex und dem Zuidpier, südlich des Hafenzugangs. Ab 1942 wurde in der Nähe die deutsche Flakbatterie Metzing Alt und ein Infanteriestützpunkt gebaut. Batterie IV befand sich in den Dünen südlich des Zuidpier, südlich des Hafenzugangs.Ab 1942 wurde gier die deutsche Seeziel Batterie Heerenduin gebaut, die noch vorhanden ist.
  • Kasematte Velserspoorbrug Inmitten frd Nordseekanals in der Nähe von Velsen in den Sicherungspfeilern der Eisenbahnbrücke Velserbrug der Bahnlinie Haarlem - Uitgeest. Diese wurde 1867 angelegt, ab 1902 wurde die größte drehbare Eisenbahnbrücke Europas hier gebaut. Der drehbare Teil war 128 m lang mit einer Durchfahrt von 55 m und ruhte auf einem Pfeiler von 10 m Durchmesser. Die Höhe des Aufbaus maß 17 m mit einer freien Durchfahrthöhe von 6 m und einem Gesamtgewicht von 1400 t. Die Brücke wurde 1905 in Betrieb genommen. In den beiden Sicherungspfeilern (in der Kanalmitte beschützten sie die offene Drehbrücke) befand sich ein abgedeckter Raum mit jeweils einer 7-cm-Kanone. Außerdem gab es einen Tisch, eine Bank, , Gewehrreck, Werkzeugkiste, Wasserfaß und einen Munitionsvorrat für 650 Schuss. Die Kanonen bestrichen das Gebiet zwischen dem Fort bei IJmuiden und dem Fort bei Velsen. 1957 wurde die Brücke durch den ersten Eisenbahntunnel der Niederlande, den Velserspoortunnel, ersetzt. Ein Jahr später wurde die Brücke abgerissen.
  • Fort bei Velsen Kanaalweg 2 a, Beverwijk. Dieses Fort ist das einzige Betonfort der Stelling, das zum Teil abgerissen wurde. Das Frontgebäude und der Pionierschuppen sind erhalten geblieben. Das Fort war unter anderem mit drei 15-cm-Kanonen ausgerüstet, die einen weiten Bereich hatten und sowohl die Mündung des Nordseekanals als auch das Gebiet zwischen Haarlem und Castricum unter Feuer nehmen konnten. Der Teilabbruch des Forts 1983 machte bewusst, dass die Stelling van Amsterdam als ganzes erhalten werden musste. Dies führte letztendlich 1996 dazu, dass die Stelling auf die Liste des Weltkulturerbes der UNESCO gesetzt wurde.
Nicht öffentlich zugänglich.
  • Assendelver Zeedijk Der Seedeich schützte gegen die Wasser des IJ, bis dieses 1872 eingepoldert wurde. Der Teil innerhalb der Stelling verläift östlich vom Fort am St. Aagtendijk zum Nordseekanal hinter dem Fort Zuidwijkermeer. Vor dem Seedeich befindet sich der Linienwall Aagtendijk - Zuidwijkermeer. Das bombensichere Pulvermagazin beim Nieuwendijk liegt auf der Höhe des Nieuwendijk zwischen dem Fort bei Veldhuis und dem Fort am St. Aagtendijk. Das bombensichere Pulvermagazin beim Steenen Paal befindet sich auf der Höhe des Genieweg nach Assendelft. Das bombensichere Pulvermagazin bei De Poel befindet sich auf der Höhe des Forts Zuidwijkermeer. Der Assendelver Zeedijk diente als Reserve für den ersten, den Linienwall Aagtendijk - Zuidwijkermeer. Die eingeschränkten Inundierungsmöglichkeiten und die Nähe des hohen und trockenen Dünengebiets machte eine zusätzliche Sicherung notwendig. Die engen Inundierungen waren notwendig, um die Position bei Spaarndam, mit wichtigen Inundierungsschleusen, schützen zu können.
  • Linienwall Aagtendijk – Zuidwijkermeer Zwischen den Forts St. Aagtendijk und Zuidwijkermeer verläuft ein 2,5 km langer Linienwall. Dieser diente als Inundierungsdeich und bot Schutz bei der Beförderung von Material.
  • Fort Zuidwijkermeer Kanaalweg 15, Beverwijk. Eine Besonderheit dieses Forts ist, dass sich unter beiden Kehkenkasematten Keller befinden, die mit glasierten Kacheln für die Lagerung von Fleisch ausgestattet sind. Über den Nordseekanal wurde es angeführt, wonach es von hier aus an die anderen Forts der Stelling verteilt wurde. Die Trinkwasserreservoirs befinden sich, wie auch beim Fort bei Vijfhuizen, außerhalb des Forts unter einer Erdabdeckung. Mit der Verbreiterung des Nordseekanals ist die Nebenbatterie, die gleich am Kanal lag, verschwunden. Direkt vor dem Fort befindet sich der hölzerne Umkreisgesetz-Bauernhof "De Eersteling" mit Wasserstandsmesser für die Pioniere. Das Fort ist heute ein Naturschutzgebiet.
Nur am Tag des Offenen Denkmals geöffnet.
  • Fort am St. Aagtendijk Vuurlinie 1, Beverwijk. Die ursprüngliche Landschaftssituation um dieses Fort wurde durch den Bau der A9 einschneidend verändert. Diese Autobahn östlich des Forts verläuft gleich am Pionierschuppen vorbei. Besonders an diesem Fort ist die in Beton ausgeführte Frontcaponnière: ein mittig zum Frontwall gelegener Ausbau mit Schießscharten, um seitlich gerichtetes Feier zu geben. Die Vorderseite dieser Caponnière war durch eine schwere Erdabdeckung gegen Granatenbeschuss geschützt.
Geöffnet: Das Fort ist mehrmals im Jahr für die Öffentlichkeit geöffnet.
  • St. Aagtendijk Der Deich befindet sich südwestlich des Forts bei Veldhuis und nordöstlich des Forts am St. Aagtendijk und ist rund 2 km lang. Das Schwimmbad "De Vuurlijn" befand sich südlich des Forts bei Veldhuis und einer Querung mit dem Zuidermaatweg.
Der Sint Aagtendijk ist ein gedeckter Gemeinschaftsweg mit Geschützstellungen und Inundierungsdamm. 1943 oder 1944 wurde das Schwimmbad von den deutschen Besatzern abgerissen und ist danach nie wieder eröffnet worden. Die Betonböden der Umkleidekabinen sind noch sichtbar.
  • Fort bei Veldhuis Genieweg 1, Heemskerk, Tel: 075-6874678. Fort bei Veldhuis und Fort bei Vijfhuizen sind die ältesten Betonforts nach dem Entwurf von 1897. Beachtenswert ist die im Frontwall gelegene deutsche Sichlichtstallung aus dem Zweiten Weltkrieg. Bei der Restaurierung wurde der Pionierschuppen zur Wohnung umgebaut. Südlich des Forts befindt sich eine Nebenbatterie.
Geöffnet: Luftkriegsmuseum: Mai-September so 10-17 h. Preise: Erwachsene (12 ) € 2,50; Kinder (8-12) € 1,50, Kinder (-8) gratis
  • Linienwall östlich des Forts bei Veldhuis Der nordöstlich vom Fort Veldhuis gelegene Linienwall hatte die Funktion eines gedeckten Verbindungswegs und Stellplatzes für Geschütze. Auffällig ist dass dieser Wall nicht als Deich fungierte.
  • Inundierungsdamm westlich des Forts bei Veldhuis Der Damm verläuft von der Front des Fort bei Veldhuis in westlicher Richtung zur Hoflaan in Heemskerk. Der Zuidermaatweg befindet sich größtenteils auf dem Damm. Wegen der Änderung des Verlaufs der Autobahn A9 und des Baus eines Wohngebiets auf dem früheren Tracé ist der Mittelteil des Damms unerkennbar verschwunden. Die übrigen Teile des Damms sind noch gut zu erkennen und noch von einigen Grenzpfählen versehen.

Gruppe Wormerveer

  • Batterie am Bahnhof Uitgeest Die Batterie am Bahnhof Uitgeest befand sich südlich von Uitgeest und seinem Bahnhof. 1882 sollhier ein Erdwall für eine Batterie angelegt worden sein, die um 1955 geschleift wurde. Ab diesem Zeitpunkt befand sich hier ein Mobilisierungskomplex für eine Krankenwagenkompanie der Landmacht. Dieser Komplex bestand aus Schuppen, Munitionslagern, Büro, Werkstatt, und einem kleinen Öllager. 1985 waren noch vier Begrenzungspfähle und acht Umkreisgesetz-Wohnungen aus Holz vorhanden. Das Gelände ist inzwischen durch Wohnungsbau verändert worden und ist nicht mehr erkennbar.
  • Fort nördlich von Uitgeest Dieses Fort befand sich im Dorregeesterpolder nördlich von Uitgeest. Ein Plan von 1879 für voor flankierende Kuppelbatterien beim heutigen Hoofddorp und bei Uitgeest beschrieb ein Fort, das von einem Graben umgeben war und aus einer Backstein-Kaserne mit darin einer Panzerkuppel imd einer Lunette im Frontgraben bestand.
Das Gelände wurde bis 1989 als Magazinkomplex verwendet. Begrenzungspfahl O12 ist eine der wenigen verbliebenen Spuren, die vom Fortgelände erhalten sind. Das Gelände ist jetzt Industriegebiet.
  • Inundierungskai von der Nauernasche Vaart bis De Dam Der Kai beginnt an der Nauernasche Vaart westlich von Krommeniedijk und verläuft dann nördlich davon, durchquert ws zweimal und kommt dann westlich des Dorfes in den Uitgeester- en Heemkerkerbroekpolder. Am Ostrand dieses Polders verläuft der Kai westlich einer Straße entlang des Forts bei Krommeniedijk und des Forts an Den Ham. Auf der Höhe von Dam Dijk stößt er auf den Hooge dijk. Die Originalsituation des Linienwalls besteht auch heute noch.
Fort aan Den Ham
  • Fort an Den Ham Busch en Dam 13, Uitgeest, Tel: 075-6871584. Das Fort diente zur Verteidigung des von der Bahnlinie Krommenie - Uitgeest gebildeten Akzesses. Dieses relativ kleine Fort verfügte über eine Geschützkuppel. Die Kehlenkasematten waren jedoch mur mit Maschinengewehren für die Nahverteidigung ausgestattet statt eines flankierenden Geschützes. Unterstützung hätte eventuell von den Nachbarforts bei Krommeniedijk und bei Veldhuis kommen können. Südlich des Forts wurde 1903 eine Nebenbatterie aus Beton angelegt, hinter der Geschütz aufgestellt werden konnte. Die Holztrennwände in den Räumen des Forts sind noch vorhanden wie auch die Sanitäranlagen, die in perfekten Staat verkehren. Auch der hölzerne Pionierschuppen ist noch vorhanden.
Geöffnet:: April-Oktober: letzter so im Monat 11-16 h. Preise: Erwachsene € 2; Kinder (-12) € 1.
  • Fort bei Krommeniedijk Lagendijk 22, Uitgeest, Tel: 0251-362762. Das Fort liegt herrlich in der Landschaft. 2004 wurde der Bewuchs zum großen Teil entfernt, wodurch es wieder gut erkennbar ist. Da die Kochkessel noch vorhanden, könnte die Küche sozusagen sofort wieder in Betrieb genommen werden. Interessant sind weiterhin die Kaematten an der Rückseite des Forts (die sogenannten Kehlenkasematten) mit Tabellen und Panoramazeichnung, in der die Landschaft, wie man sie im 19. Jh. vorfand, festgelegt ist. Östlich des Forts befindet sich eine Nebenbatterie.
Geöffnet: An einigen Tagen im Jahr kann das Fort besichtigt werden.
  • Fort bei Marken-Binnen Provinciale weg 9, Markenbinnen. Das im Auftrag der Stiftung RBOC "Fort Markenbinnen" restaurierte Fort befindet sich relativ isoliert in Bezug auf die Nachbarforts. Es gab keinen direkten Verbindungsweg mit den Forts bei Spijkerboor und bei Krommeniedijk. Gerade östlich des Forts befindet sich eine Nebenbatterie: ein von 1906 stammender Erdwall mit Betonfindamenten für Geschütze.Die Trennwände aus Holz in den Räumen des Forts sind noch vorhanden, ebenfalls die Sanitäranlagen. In der Nähe des Forts befindet sich bei der Knollendammervaart ein Einlassdüker für die Inundierung des nördlichen Teils des Stranmeerpolders.
Führungen nach Absprache.
  • Linienwall im Starnmeerpolder Durchquert den Starnmeerpolder von der nördlichen Bedeichung des Markerpolders aus, mit dem Fort bei Marken-Binnen darin, zur Knollendammervaart. Mit Ausnahme kurzer Reste beim Markerpolder-Deich und der Knollendammervaart (mit gusseisernem Düker) ist der Linienwall gänzlich abgegraben.
  • Weg durch den Polder Wormer, Jisp en Nek Der Weg durchquert den Polder Wormer, Jisp en Nek befindet sich am Zusammenlauf der Knollendammervaart und dem Noordhollands Kanaal zwischen den an diesem Gewässern entlang führenden Straßen. Die Originalsituation der Landschaft ist fast unverändert erhalten.
  • Fort bei Spijkerboor Westdijk 46C, Westbeemster. Das Fort bei Spijkerboor war der Hauptstützpunkt des nördlichen Teils der Stelling van Amsterdam. Sie wurde mit einer drehbaren Panzerkuppel mit zwei Kanonen mit einem Kaliber von 10,5 cm Kaliberausgestattet, die einen Bereich hatten von 10 km. Dieses Fort ist das einzige der Stelling, in der die Panzerkuppel mit den Kanonen noch vorhanden ist und besichtigt werden ann. Das aus zwei Etagen bestehende Fort diente kurze Zeit als Strafanstalt. Aus jener Zeit stammen die Gitter sowie die Graffiti in der Poterne. Das Fort wurde unlängst restauriert.
Geöffnet: Juni-August 2. sa eines Monats 11- 17 h, jeder mi 13-17 h. September sa-so 11-17 h.

Literatur

...

Weblinks

Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.