ซินต์มาร์เทิน - Sint Maarten

ซินต์มาร์เทิน เป็นเกาะของ เนเธอร์แลนด์.

หาดฟิลิปส์เบิร์ก
ซินต์มาร์เทิน
ประเทศราชอาณาจักรเนเธอร์แลนด์
การค้นหาจังหวัดจบลงที่รัฐ
ผู้อยู่อาศัย
37.132 (2013)
ไม่มีข้อมูลการท่องเที่ยวใน Wikidata: เพิ่มข้อมูลท่องเที่ยว

ภูมิภาค

แผนที่เค้าร่างของซินต์มาร์เทิน

ซินต์มาร์เทินอยู่ทางตอนใต้ของเกาะนี้ ภาคเหนือเรียกว่า เซนต์มาร์ติน และเป็นของฝรั่งเศส

สถานที่

พื้นหลัง

ในช่วงสิ้นสุดของยุคน้ำแข็งสุดท้าย ทวีปอเมริกาเหนือยังคงปกคลุมด้วยชั้นน้ำแข็งหนาสองถึงสามกิโลเมตร ระดับน้ำต่ำกว่าปัจจุบัน 30 ถึง 40 เมตร สมัยนั้นเกาะต่างๆ ในปัจจุบันได้ก่อตัวขึ้น แองกวิลลา, เซนต์มาร์ติน และ นักบุญบาร์เธเลมี เกาะเดียวที่มีขนาดประมาณ 4,650 ตารางกิโลเมตร อุณหภูมิของน้ำในขณะนั้นอยู่ที่ 3 - 5 ° C อุณหภูมิของอากาศ 5 - 10 ° C ต่ำกว่าวันนี้

เกาะรูปสามเหลี่ยมที่มีลักษณะไม่ปกติมีส่วนขยายจากเหนือ-ใต้ 13 กม. และขยายจากตะวันออก-ตะวันตก 15 กม. และมีต้นกำเนิดจากภูเขาไฟ แกนเกาะสูงถึง 424 เมตร ชายฝั่งทางทิศตะวันออกและทิศตะวันตกค่อนข้างราบ มีหาดทรายละเอียดประมาณ 30 แห่งตลอดแนวชายฝั่ง ด้านหลังหลายแห่งมีทะเลสาบน้ำเค็มขนาดใหญ่ที่มีน้ำกร่อยอยู่ด้านใน ด้วยพื้นที่กว่า 31 กม.² ทะเลสาบ Simpson Baai เป็นทะเลสาบน้ำจืดที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในทะเลแคริบเบียน มีช่องสาขาออกสู่ทะเลทางฝั่งฝรั่งเศสและดัตช์ ฝั่งเนเธอร์แลนด์ คลองกิ่งมีความลึก 5 เมตร และกว้างกว่า 15 เมตร สะพานข้ามถนนเปิดให้เรือแล่นหลายครั้งต่อวัน

ประวัติศาสตร์

ชาวอินเดียนพื้นเมืองอเมริกันอาจไม่ได้อาศัยอยู่บนเกาะนี้อย่างถาวร แม้ว่าบนเกาะจะไม่มีแม่น้ำหรือบ่อน้ำ แต่ก็ยังพบน้ำดื่มเพียงพอในถ้ำต่างๆ ในชั้นหินปูนใต้ดิน การขุดค้นทางโบราณคดีใกล้กับ Billy-Folly ได้ค้นพบสิ่งที่พบในช่วงเวลานั้น ชาวอินเดียอาราวักและคาริบตั้งชื่อเกาะนี้ว่า the ซูเอลิกา, "เกาะเกลือ".

เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน ค.ศ. 1493 กล่าวกันว่าคริสโตเฟอร์โคลัมบัสได้ค้นพบเกาะนี้ในการเดินทางครั้งที่สองของเขาโดยไม่ต้องขึ้นฝั่งและตั้งชื่อตามบิชอปเซนต์มาร์ตินแห่งตูร์ เนื่องจากเกาะนี้ดูไร้ค่าสำหรับสเปนตามคำอธิบายของโคลัมบัส เกาะนี้จึงแทบไม่ถูกแตะต้องเลยไปอีกศตวรรษ ชาวอินเดียสามารถเฉลิมฉลองเทศกาลพิธีกรรมของพวกเขาและโจรสลัดใช้เป็นที่หลบภัยตั้งแต่อายุยังน้อย

หลังจากที่ชาวดัตช์สูญเสียการเข้าถึงทุ่งเกลือของปุนตา เดล อารายาในปี ค.ศ. 1621 บริษัท Dutch West India (Dutch Geoctroyeerde West-Indian Compagnie หรือ WIC เรียกสั้นๆ ว่า WIC) ได้มองหาแหล่งใหม่ๆ ในปีก่อนหน้านั้น อังกฤษและฝรั่งเศสก็พยายามพิชิตดินแดนในทะเลแคริบเบียนสำเร็จเช่นกัน ตอนแรกชาวดัตช์ค้าขายกับชาวอาณานิคมเท่านั้น

ในปี 1624 Peter Schouten ได้เทียบท่าที่เกาะนี้เพื่อซ่อมแซมเรือของเขา จากนั้นเธอก็ถูกเรียกโดยเรือดัตช์เป็นประจำ มีท่าเรือที่ปลอดภัยและทะเลสาบน้ำเค็มขนาดใหญ่ ในปี ค.ศ. 1630 WIC ได้ตัดสินใจยึดเกาะเซนต์มาร์ติน ต้นเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1631 แจน แคลเซ่น ฟาน แคมเปน มาถึงเกาะใกล้ลิตเติ้ลบายพร้อมชาย 32 คน Van Campen กลายเป็นผู้ว่าการคนแรกของเกาะ ภายในสามเดือน มีการสร้างกระท่อมสองสามหลังและได้รับเกลือประมาณ 1,000 เฮกโตลิตรสำหรับการขนส่งไปยังยุโรป ในเดือนกันยายน ค.ศ. 1632 มีระบบป้องกันระบบแรกที่มีปืนใหญ่และทหาร 80 นายบนที่ตั้งของป้อมอัมสเตอร์ดัมในปัจจุบัน เดินทางเพียงวันเดียวในอาณานิคมของสเปนในเปอร์โตริโก ผู้คนไม่เต็มใจที่จะชมกิจกรรมของชาวดัตช์ในเซนต์มาร์ติน กษัตริย์ฟิลิปที่ 4 แห่งสเปนมีคำสั่งให้ยึดเกาะคืน เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน ค.ศ. 1633 กองเรือรบ 53 ลำและเรือเสบียง 42 ลำพร้อมลูกเรือกว่า 1,000 ลำเข้าสู่ Great Bai หลังการสู้รบหนึ่งสัปดาห์ เกาะแห่งนี้ก็กลับคืนสู่มือชาวสเปนและจะคงอยู่ต่อไปอีก 12 ปีข้างหน้า

ในปี ค.ศ. 1629 ความพยายามของปิแอร์ เบแลง เดส์นัมบัค ทำให้เกาะเซนต์คิตส์ล้มเหลวในการเป็นกษัตริย์หลุยส์ที่ 13 ของฝรั่งเศส เพื่อพิชิตเนื่องจากอังกฤษได้ก่อตั้งตัวเองที่นั่นแล้วภายใต้การนำของโธมัสวอร์เนอร์ D'Esnambuc แล่นเรือไปยัง Saint Martin ซึ่งเขาขึ้นฝั่งที่ French Quarter หน่วยคอมมานโดชาวสเปนขับไล่เขาออกไปอีกครั้ง ดังนั้นเขาจึงต้องแล่นเรือกลับไปที่เซนต์คิตส์ หลังจากที่ชาวดัตช์และฝรั่งเศสถูกขับไล่ออกไปโดยสิ้นเชิง ชาวสเปนก็ส่งทหาร 250 นายไปประจำการบนเกาะนี้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสิ่งเหล่านี้ต้องพึ่งพาอาหารจากภายนอกเท่านั้น ซึ่งไม่ได้มาเป็นประจำ พวกเขาจึงอาศัยอยู่ในสภาพที่ย่ำแย่ และจำนวนของพวกเขาจึงลดน้อยลงอย่างรวดเร็วเป็น 120 คน ชาวดัตช์และชาวฝรั่งเศสรู้ดีถึงสถานการณ์ด้านอาหารที่ไม่เอื้ออำนวยและวางแผนที่จะยึดเกาะกลับคืนมา

หลังจากการสูญเสียเซนต์มาร์ติน ชาวดัตช์ได้สร้างอาณานิคมขึ้นในคูราเซาในปี 1634 ในเวลาเดียวกัน มีการจัดตั้งจุดซื้อขายขึ้นบนเกาะ Sint Eustatius Peter Stuyvesant เป็นผู้อำนวยการ WIC ในคูราเซาในขณะนั้น ในปี ค.ศ. 1644 เขาได้ติดตั้งเรือ 13 ลำและทำให้ตัวเองเป็นพลเรือเอกบนเรือ Blauwe Haan และแล่นเรือไปกับทหาร 1,000 นายไปยังเซนต์มาร์ติน ซึ่งเขามาถึงอ่าวเคย์เมื่อวันที่ 10 มีนาคม ระหว่างการต่อสู้ สตุยเวสันต์ถูกตีที่ขาขวาและต้องถูกตัดขา

ผู้ว่าการเกาะสเปน ดิเอโก กัวจาร์โด ส่งรายงานไปยังเปอร์โตริโกเพื่อขอกองกำลังเพิ่มเติม แทนที่จะได้รับคำสั่งให้ละทิ้งเกาะ กองทหารสเปนยังคงอยู่บนเกาะนี้จนถึงปี ค.ศ. 1648 ก่อนที่พวกเขาจะถูกนำกลับมาหลังจากที่สเปนต้องยอมรับอิสรภาพของเนเธอร์แลนด์

เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1648 ผู้ว่าการซินต์เอิสทาทิอุสได้สั่งการให้พันตรีมาร์ติน โธมัส กัปตันของเขาให้เข้าครอบครองเซนต์มาร์ตินอีกครั้งสำหรับฮอลแลนด์

ในทางกลับกัน ผู้ว่าราชการเมืองเซนต์คิตส์ของฝรั่งเศสได้ส่งทหาร 300 คนไปที่เซนต์มาร์ตินเมื่อเขาได้ยินเกี่ยวกับชาวดัตช์ที่นั่น เจ้าหน้าที่จากทั้งสองประเทศพบกันเมื่อวันที่ 23 มีนาคม ค.ศ. 1648 บนเนินเขา Mount Concordia และเจรจาการแบ่งแยกเกาะ ในสนธิสัญญา Mont des Accords ประชาชนทั้งสองตกลงที่จะช่วยเหลือซึ่งกันและกันในยามจำเป็น ครึ่งหนึ่งของเกาะดัตช์ชื่อ Sint Maarten สองปีหลังจากข้อตกลง Mont des Accords กองทหารอังกฤษเข้ายึดเกาะแองกวิลลาที่อยู่ใกล้เคียงเพื่อขัดขวางชุมชนชาวดัตช์ - ฝรั่งเศสจากที่นั่น

ในปี ค.ศ. 1667 และ ค.ศ. 1668 ชาวอังกฤษได้เข้ายึดเกาะ ในปี ค.ศ. 1672 อังกฤษและฝรั่งเศสประกาศสงครามกับเนเธอร์แลนด์ หมู่เกาะ Sint Eustatius และ Sint Maarten ถูกโจมตีจาก Saint Christopher ชาวดัตช์ต้องล่าถอยไปยังเกาะโตเบโก ในปี ค.ศ. 1676 เนเธอร์แลนด์ได้ส่งกองทัพเรือที่แข็งแกร่งภายใต้การนำของจาค็อบ บิงเคส เพื่อยึดเกาะคืน ชาวฝรั่งเศสถอยกลับเข้าไปในพื้นที่ภายในที่เป็นเนินเขาของเกาะด้วยการต่อต้านอย่างดุเดือด Binckes ปล้นและจุดไฟเผาบ้านหลายหลัง แต่ฝรั่งเศสยังคงควบคุมเกาะ ในเดือนมกราคมและกรกฎาคม 1690 กองทหารอังกฤษบุกเกาะและขับไล่ฝรั่งเศสออกไป ในสันติภาพของเบรดาในปี ค.ศ. 1697 เกาะแห่งนี้กลับคืนสู่กรรมสิทธิ์ของฝรั่งเศส ในปี ค.ศ. 1702 ทหารฝรั่งเศสถูกถอนออกจากเกาะเพื่อต่อสู้กับอังกฤษบนเกาะแคริบเบียนอื่นๆ ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาสำหรับผู้บัญชาการ Lamont แห่งเกาะ Sint Eustatius เพื่อยึดเกาะในปีต่อไป

ในปี ค.ศ. 1715 มีชาวดัตช์ 43 คนพร้อมทาส 19 คนและชาวฝรั่งเศส 350 คนพร้อมทาส 244 คนบนเกาะทั้งหมด พวกเขาอาศัยอยู่ส่วนใหญ่มาจากการผลิตเกลือ ตั้งแต่ WIC เริ่มปลูกอ้อยและนำทาสแอฟริกันไปทำงานในทุ่ง โครงสร้างประชากรก็เปลี่ยนไปอย่างมากในปีต่อๆ มา: ในปี 1789 มีคนผิวขาว 1,100 คน ลูกผสม 190 คน และทาส 4,230 คน

ในปี ค.ศ. 1763 ฟิลิปส์เบิร์กได้กลายเป็นเมืองหลวงของซินต์มาร์เทิน ในศตวรรษที่ 18 เกาะนี้ถูกยึดครองโดยผู้ว่าราชการจังหวัด ซูรินาเม จัดการในปารามารีโบ

เกิดในสกอตแลนด์ในปี ค.ศ. 1691 ตั้งแต่ ค.ศ. 1735 ถึง ค.ศ. 1746 จอห์น ฟิลิป ผู้ว่าราชการจังหวัด ก่อนหน้านี้เขาเคยอาศัยอยู่ในอาณานิคมของเดนมาร์กของเซนต์โทมัสและแต่งงานกับผู้หญิงชาวดัตช์ที่นั่น เขาส่งเสริมการค้าบนเกาะและปรับปรุงสภาพความเป็นอยู่ทั่วไป นอกจากนี้ยังนำชาวอาณานิคมใหม่กว่า 200 คนเข้ามาในประเทศ แต่เมื่อเขาพยายามที่จะแนะนำภาษีที่ไม่เป็นที่นิยมสำหรับ WIC เขาถูกจับเป็นนักโทษบนเรือและส่งกลับไปที่เซนต์โธมัส

ในปี ค.ศ. 1775 มีคนผิวขาว 354 คนและทาส 756 คนอยู่ทางฝั่งดัตช์ของเกาะ

ในปีต่อๆ มา ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1779 เป็นต้นมา มีการโจมตีของอังกฤษซ้ำแล้วซ้ำเล่า ระหว่างปี ค.ศ. 1784 ถึง ค.ศ. 1794 อังกฤษควบคุมพื้นที่ได้ถึงสองในสามของทั้งเกาะ จากปีพ.ศ. 2353 ถึง พ.ศ. 2359 พวกเขาเป็นเจ้าของเกาะเพียงคนเดียวอีกครั้ง

ฟิลิปส์เบิร์กที่มีป้อมปราการสองแห่งคือ Fort Louis และ Fort Amsterdam (ประมาณปี 1850)

จนกระทั่งถึงปี พ.ศ. 2359 ได้มีการจัดตั้งพรมแดนสุดท้ายระหว่างส่วนฝรั่งเศสและดัตช์ของเกาะ ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1845 ส่วนหนึ่งของเกาะดัตช์ได้รับการจัดการจากคูราเซา จากปี พ.ศ. 2393 ฟิลิปส์เบิร์กเป็นท่าเรือปลอดภาษี

หลังจากที่ฝรั่งเศสเลิกทาสเมื่อวันที่ 16 เมษายน ค.ศ. 1848 ฝ่ายดัตช์ก็ถูกยกเลิกในปี พ.ศ. 2406 ระหว่างปี พ.ศ. 2416 ถึง พ.ศ. 2425 ได้มีการออกกฎหมายหลายฉบับซึ่งจะได้รับการยกเว้นภาษีสำหรับชาวเกาะทั้งหมด

ในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 ความต้องการเกลือจากสหรัฐอเมริกาลดลงอย่างมาก ชาวเกาะหลายคนที่ทำมาหากินจากการผลิตเกลือต้องหางานทำที่เกาะอื่น การผลิตเกลือที่ฝั่งดัตช์ของเกาะหยุดลงในปี 2492 ถึงกระนั้น กะทะเกลือก็ยังดำรงอยู่ได้ในหลายพื้นที่ของเกาะมาจนถึงทุกวันนี้

ระหว่างสงครามโลก หลายครอบครัวอพยพไปยังคูราเซาเพื่อทำงานในโรงกลั่นน้ำมัน

ในปี ค.ศ. 1936 อาณานิคมในทะเลแคริบเบียนได้รับรัฐสภาใหม่ที่เรียกว่าสเตเตน เดิมมีสมาชิก 15 คน เกาะสามเกาะของ Saba, Sint Eustatius และ Sint Maarten สามารถส่งสมาชิกได้เพียงคนเดียวเท่านั้น ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1942 สถานภาพอาณานิคมได้รับการจัดระเบียบใหม่ทีละน้อย วิลเลมสตัดกลายเป็นที่นั่งบริหารหลักสำหรับดินแดนดัตช์ทั้งหมดในทะเลแคริบเบียน จนถึงปี พ.ศ. 2491 มีเพียง 5% ของประชากรทั้งหมดบนเกาะเท่านั้นที่มีสิทธิลงคะแนนเสียง หลังจากนั้นจึงมีการแนะนำการลงคะแนนเสียงแบบสากล

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ประชากรได้รับความเดือดร้อนจากการยอมจำนนของเนเธอร์แลนด์และการยึดครองของเยอรมัน ซึ่งนำไปสู่การปิดล้อมของเกาะโดยฝ่ายพันธมิตร

หลังจากที่ชาวอเมริกันเข้าสู่สงคราม พวกเขาได้สร้างรันเวย์ยาว 1,200 ม. ที่ Simpson Baai ในปี 1943 สำหรับเครื่องบินของพวกเขา ซึ่งพวกเขาเคยต่อสู้กับเรือดำน้ำของเยอรมัน จากนี้ไปสนามบินนานาชาติที่พัฒนาหลังสงคราม สนามบินปริ๊นเซสจูเลียน่า. ในปี 1985 เรือคองคอร์ดได้ขยายไปถึงระดับที่เรือคองคอร์ดสามารถลงจอดได้ และอาคารผู้โดยสารได้รับการปรับปรุงใหม่ในเวลาเดียวกัน

ในปี พ.ศ. 2497 อาณานิคมได้รับการปกครองตนเองโดยสมบูรณ์ สถานะรัฐสภาเพิ่มขึ้นเป็น 22 สมาชิก ในปี พ.ศ. 2528 ได้มีการเปลี่ยนโฉมใหม่ มีการเลือกตั้งใหม่ ผู้แทนที่ได้รับการเลือกตั้งเรียกว่าวุฒิสมาชิก เป็นครั้งแรกที่ Saba และ Sint Eustatius ได้รับที่นั่งของตัวเอง ในเวลาเดียวกัน แต่ละเกาะสามารถเลือกธงและเพลงชาติของตนเองได้

ในปี พ.ศ. 2498 ได้มีการสร้างโรงแรมแห่งแรกบนหาดลิตเติ้ลบาย จนกระทั่งห้าปีต่อมาก็มีไฟฟ้าใช้ทั่วทั้งเกาะ

เศรษฐกิจไร่

ในกลางศตวรรษที่ 18 ป่าไม้เดิมถูกตัดทิ้งและแปลงเป็นพื้นที่เกษตรกรรม ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 มีสวนประมาณ 90 แห่งบนเกาะ เนื่องจากบนเกาะไม่มีสวนอ้อย เหล้ารัมท้องถิ่นทุกยี่ห้อจึงใช้เหล้ารัมนำเข้า

คลอดด์ วาเทย์

ชื่อของชายคนนี้มีอยู่ทั่วเกาะ เขาได้ทำอะไรมากมายเพื่อพัฒนาประเทศของเขา Albert Claudius Wathey เกิดเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2469 ที่เมืองฟิลิปส์เบิร์ก ที่นั่นเขาเข้าเรียนที่โรงเรียนเซนต์โยเซฟที่ถนนฟรอนท์ เขาเรียนรู้การจัดการโรงแรมและกลายเป็นนักธุรกิจ อาชีพทางการเมืองของเขาเริ่มต้นในปี 1950 ในปี 1951 เขาได้รับเลือกให้เป็นรัฐบาลเกาะ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2497 เขาได้ก่อตั้งพรรคประชาธิปัตย์แห่งซินต์มาร์เตินกับเคลม ลาเบกา ในปีถัดมา เขาได้ดำรงตำแหน่งสมาชิกวุฒิสภาในรัฐสภาเนเธอร์แลนด์แอนทิลลิส และกลายเป็นกรรมาธิการด้านการท่องเที่ยวของรัฐบาล ในตำแหน่งนี้เขาทำให้การท่องเที่ยวเป็นอุตสาหกรรมชั้นนำบนเกาะและนำกลุ่มโรงแรมขนาดใหญ่จำนวนมากเข้ามาในประเทศ เขาสร้างวันหยุดประจำชาติสำหรับเกาะ วัน Sint Maarten มีการเฉลิมฉลองในวันที่ 11 พฤศจิกายนของทุกปี ตั้งแต่ปี 1962 สภานิติบัญญัติในอาคารบริหารเกาะมีชื่อของเขา เช่นเดียวกับท่าเรือสำราญใหม่

งานรื่นเริง

ที่ครึ่งหลังของเกาะดัตช์ ฟิลิปส์เบิร์กกลายเป็นฐานที่มั่นสำหรับงานรื่นเริงในช่วงครึ่งหลังของเดือนเมษายน มีการจัดงานทุกเย็น "ราชามูมู่" เป็นผู้นำงานคาร์นิวัล "กระโดดขึ้น" เป็นขบวนพาเหรดที่ตลก วงเหล็กให้ดนตรี มิสคาร์นิวัลก็จะถูกเลือกเช่นกัน Grand Carnival Parade จัดขึ้นที่เมืองฟิลิปส์เบิร์ก มีงานรื่นเริงของเด็ก สามารถดูข้อมูลได้จากมูลนิธิ Sint-Maarten Carnival โทร. 544-5211 โทรสาร 544-3155

สายการบิน WinAir

เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม พ.ศ. 2504 นักบินทั้งสาม C. Greaux, H. E. Ledee และ N. C. Wathey ได้ก่อตั้งสายการบิน Windward Islands Airways โดยมีเป้าหมายที่จะบินเป็นประจำจาก Sint Maarten ไปยัง Saba และ Sint Eustatius ในปี 1962 การบินเริ่มต้นด้วย Piper Apache สี่ที่นั่งไปยัง Sint Eustatius และในวันที่ 24 กรกฎาคม 1963 เที่ยวบินแรกที่ไป Saba

ในปีเดียวกันได้ซื้อ Piper Apache ตัวที่สองและ Beech Bonanza ตัวที่สอง ตั้งแต่ปี 1965 เป็นต้นมา มีเที่ยวบินไปยังแองกวิลลา กวาเดอลูป เซนต์บาร์ธ และเซนต์คิตส์ ระหว่างปี พ.ศ. 2510 และ พ.ศ. 2513 Piper Apache ทั้งสองถูกแทนที่ด้วย De Haviland Twin Otters จำนวน 19 ที่นั่ง ในปี 1971 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น Windward Islands Airways International จึงได้รับสิทธิ์ในการลงจอดในเปอร์โตริโก เครื่องบิน Fokker Friendship สองลำถูกเช่าสำหรับเที่ยวบินเหล่านี้จนถึงปี 1974

ในตอนท้ายของปี 1974 รัฐบาลเนเธอร์แลนด์และสายการบิน ALM ได้ซื้อหุ้นบางส่วนใน WinAir ในปีต่อๆ มา WinAir ถูกเนเธอร์แลนด์เข้าครอบครองโดยสมบูรณ์ เส้นทางการบินบางเส้นทางถูกยกเลิก และบางเส้นทางก็ถูกเพิ่มเข้ามา

ภาษา

แทบจะไม่มีปัญหาเรื่องภาษาเลย เกาะนี้เป็นสากล พูดภาษาดัตช์ ฝรั่งเศส และอังกฤษ

การเดินทาง

หลังจากการปรับปรุงใหม่ สนามบิน Princess Juliana เป็นสนามบินที่ใหญ่เป็นอันดับสามในแคริบเบียนในแง่ของการเคลื่อนย้ายเที่ยวบิน ตั้งอยู่ทางทิศใต้บนพื้นที่แคบระหว่างทะเลและทะเลสาบ

ความคล่องตัว

โดยรถประจำทาง

รถโดยสารสาธารณะวิ่งทุกชั่วโมงระหว่างเวลา 5.00 น. ถึงเที่ยงคืนจากฟิลิปส์เบิร์กไปยังโคลเบย์, อ่าวมัลเล็ต, ซิมป์สันเบย์ และผ่านมาริกอทไปยังแกรนด์เคส ค่าโดยสาร: 2.00 ดอลลาร์สหรัฐ ตั้งแต่เวลา 20.00 น. ดอลลาร์สหรัฐ 2.50 ดอลลาร์สหรัฐ การเดินทางระยะสั้นมีค่าใช้จ่าย 1.50 เหรียญสหรัฐ

แท็กซี่

คนขับรถแท็กซี่และสำนักงานการท่องเที่ยวทั้งหมดมีรายการค่าโดยสารโดยละเอียดเป็นกิลเดอร์และดอลลาร์สหรัฐ

รถเช่า

มีการจราจรขวามือบนเกาะ!

ใบขับขี่เยอรมันหรือต่างประเทศได้รับการยอมรับ อายุขั้นต่ำสำหรับการเช่ารถคือ 21 ปี ความเร็วสูงสุดในพื้นที่สร้างขึ้นคือ 20-40 กม. / ชม. นอกพื้นที่ก่อสร้าง 60 กม. / ชม. อัตราค่าเช่าเริ่มต้นที่ 25-35 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อวัน บวกประกันภัย 10 ดอลลาร์สหรัฐฯ รถจักรยานยนต์สามารถเช่าได้ในราคา 22-100 เหรียญสหรัฐต่อวัน

  • ราคาเช่า: รถเช่า: US $ 25-55 ต่อวัน, US $ 45-55 jeeps, US $ 150-300 ต่อสัปดาห์, US $ 270-350 jeeps; เช่ามอเตอร์ไซค์ต่อวัน US $ 30-50

การเชื่อมต่อเรือ

เรือข้ามฟากต่าง ๆ ไปที่เกาะ สะบ้า และไปเกาะ นักบุญบาร์เธเลมี. มีการเชื่อมต่อเรือข้ามฟากปกติไปยังเกาะจากทางเหนือของเกาะ แองกวิลลา.

สถานที่ท่องเที่ยว

อุทยานแห่งชาติ

  • อุทยานทางทะเล Sint Maarten โทร 542-0267 โทรสาร 542-0268 อุทยานแห่งชาติแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1997 โดยมูลนิธิธรรมชาติแห่งซินต์มาร์เทิน ครอบคลุมพื้นที่ชายฝั่งทะเลทั้งหมดตั้งแต่ Cupecoy Baai ถึง Oyster Pond ที่มีความกว้าง 5 กม. หรือลึกถึง 60 เมตร อุทยานทางทะเลได้รับทุนสนับสนุนจาก Dutch World Wildlife Fund WWF
  • อุทยานภูมิทัศน์แห่งชาติ ล้อมรอบพื้นที่ตั้งแต่ Cul-de-Sac ถึง Flagstaff ทางตอนเหนือและ Mary's Fancy ทางตอนใต้ สมาคมผู้ก่อตั้งไม่ใช่องค์กรของรัฐ ดังนั้นจึงมีทรัพยากรทางการเงินที่จำกัด เพื่อให้การสร้างเส้นทางเดินป่าและการใช้พรานป่ามีจำกัด

สวนสัตว์

  • Sint Maarten Park, Arch Road, Madame Estate, Tel. 543-2020, Fax 543-2030. สวนสัตว์และสวนพฤกษศาสตร์มีขนาดประมาณ 1.5 เฮกตาร์ ในสวนสัตว์ คุณจะได้พบกับสัตว์ต่างๆ กว่า 40 สายพันธุ์ โดยมีสัตว์มากกว่า 100 ตัวจากแคริบเบียนและอเมริกาใต้ มีสนามเด็กเล่น เวลาเปิดทำการในฤดูร้อน: ทุกวัน 10.00 น. ถึง 18.00 น. ในฤดูหนาว เวลา 9.00 น. ถึง 17.00 น. ปิดในวันหยุดนักขัตฤกษ์ ค่าเข้าชม: ผู้ใหญ่ US $ 5, เด็ก US $ 2, เด็กอายุไม่เกิน 2 ปีฟรี

กิจกรรม

กีฬาทางน้ำทุกชนิด เดินป่า ช้อปปิ้ง เกาะนี้เป็นเขตปลอดภาษี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฟิลิปส์เบิร์ก คุณจะพบร้านค้าดีๆ มากมาย

ท่าจอดเรือ

อุตสาหกรรมเรือยอทช์ทำให้เกาะมีรายได้เพิ่มขึ้นอีก 80 ล้านดอลลาร์เป็นผลพลอยได้ และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น เรือยอทช์ 400 ถึง 500 ลำเรียกตามท่าเรือต่างๆ ในช่วงฤดู เป็นผลให้มีการสร้างท่าจอดเรือใหม่และท่าที่เก่ากว่าก็ขยายใหญ่ขึ้น อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ท่าจอดเรือถูกจองเต็มแล้ว ขณะนี้มีท่าจอดเรือสิบแห่งทางฝั่งดัตช์ของเกาะ

จุดดำน้ำ

  • Proselyte Reef ทางใต้ของ Phillipsburg ในปี ค.ศ. 1801 เรือฟริเกต Proselyte ของอังกฤษได้จมลงที่นั่น นักประดาน้ำสามารถชื่นชมสมอเรือและปืนใหญ่ที่ความลึก 17 เมตร
  • ซากปรักหักพังของ "ฮวาล์ป" ซึ่งเป็นเรือข้ามฟากแบบโรลออนโรลออฟซึ่งอยู่ใกล้กับแนวปะการังที่ความลึก 17 เมตร
  • ซากเรือ "Teigland" เป็นเรือสินค้าเกาะขนาดเล็ก ตั้งอยู่ในความลึกของน้ำ 23 ม. ใกล้กับจุดสูงชันที่ขยายไปถึงความลึก 40 ม. คุณมักจะเห็นปลาขนาดใหญ่ที่นั่น
  • หลุมพระจันทร์เป็นหลุมอุกกาบาตใต้น้ำ สามารถเข้าถึงได้ที่ความลึก 10 เมตรและสามารถดำน้ำลงไปที่ด้านล่างที่ความลึก 21 เมตร
  • พื้นที่ดำน้ำอื่น ๆ ได้แก่ Amazing Maze ที่มีกลุ่มหินที่สูงถึง 7 เมตรใต้ผิวน้ำ Horse Shoe ที่คุณจะพบฉลามนอน และน่านน้ำรอบเกาะ Hen & Chicken และ Pelican Rock

ที่จะซื้อ

ราคาซูเปอร์มาร์เก็ตmarket, สถานะ: ฤดูหนาว 2010

  • ครัวซองต์ 4 แพ็ค US $ 4.50
  • ขนมปังปิ้ง US $ 2.10-2.50
  • แยมผลไม้รวม 350 กรัม US $ 4.95
  • กล่องไข่ 12 US $ 3.25
  • อาหารเช้าเบคอน 225 กรัม US $ 6.95
  • ไส้กรอก 370 กรัม US $ 4.95
  • ซาลามี่ 340 กรัม US $ 6.95
  • คราฟท์ชีสสไลซ์ 225 กรัม US $ 4.95
  • โยเกิร์ต 170 กรัม US $1.95
  • มักกะโรนีคราฟท์พร้อมชีส 400 กรัม ห่อละ 3.95 เหรียญสหรัฐ
  • Di Giornio พิซซ่าแช่แข็ง 790 กรัม US $ 10.95
  • นักเก็ตไก่แช่แข็ง 200 กรัม US $ 3.95
  • ถั่วลิสง 190 กรัม กระป๋อง US $ 4.50
  • มันฝรั่งแผ่น 170 กรัม US $ 3.50
  • นม 1 ลิตร US $ 3.25
  • น้ำบาดาลฟิจิ 1.5 ลิตร US $ 4.25
  • โค้ก 2 ลิตร US $2.95
  • เบียร์ขวด Budweiser หรือ Carib 6 แพ็ค US $ 6.75
  • เบียร์ 12 กระป๋อง Miller LiteUS $14.10
  • เหล้ารัมบาคาร์ดี 0.75 ลิตร US $14.95
  • Beefeater Gin 0.75 ลิตร US $ 15.95
  • Absolut Vodka 0.75 ลิตร US $14.95
  • ผ้าขนหนูครัวกระดาษม้วน 56 แผ่น US $2.20
  • Sun oil protection factor 15 - 236 ml US $14.95

ครัว

เนื่องจากเป็นของประเทศเนเธอร์แลนด์จึงมีผลิตภัณฑ์มากมายจากฮอลแลนด์และประเทศเพื่อนบ้านในบริเวณนี้ของเกาะ คุณสามารถหาชีส Brie, Camembert, Edam, Gouda, ช็อกโกแลตชั้นดี, ไวน์และเบียร์ดัตช์ได้ที่นั่น ในร้านอาหารคุณสามารถรับประทานอาหารได้เหมือนในอัมสเตอร์ดัม อย่างไรก็ตามทุกอย่างเผ็ดขึ้นเล็กน้อย

สถานบันเทิงยามค่ำคืน

ชีวิตกลางคืนมีความเด่นชัด มีบาร์ริมชายหาดจำนวนมากที่มีเวลาเปิดทำการยาวนานและจำนวนคาสิโนบนเกาะนี้สูงเป็นพิเศษ

ความปลอดภัย

เกาะนี้ค่อนข้างปลอดภัยสำหรับนักท่องเที่ยว คุณสามารถอยู่คนเดียวบนชายหาดหรือในเมืองในเวลากลางคืนได้โดยไม่มีปัญหา โดยไม่ถูกโจมตีหรือตกเป็นเหยื่อการโจรกรรม ตำรวจใจดีและช่วยเหลือดีมาก ชาวเกาะยินดีช่วยเหลือนักท่องเที่ยวด้วยคำถาม

คำแนะนำการปฏิบัติ

ระเบียบศุลกากร

  • เกาะนี้เป็นเขตปลอดอากร นอกจากนี้ยังไม่มีการควบคุมชายแดนระหว่างส่วนดัตช์และฝรั่งเศส
  • สามารถนำสุนัขมาที่เกาะได้หากแสดงใบรับรองสุขภาพที่มีอายุไม่เกิน 5 วัน หรือมีใบรับรองการฉีดวัคซีนป้องกันโรคพิษสุนัขบ้าที่มีอายุไม่เกิน 1 เดือน
  • ตามอนุสัญญาวอชิงตันว่าด้วยสัตว์ใกล้สูญพันธุ์ ห้ามส่งออกสัตว์คุ้มครอง รวมทั้งอีกัวน่า นกแก้ว และเต่า
  • ห้ามส่งออกกระบองเพชรและกล้วยไม้
  • เนื่องจากพระราชบัญญัติการประมงเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน พ.ศ. 2541 ห้ามมิให้มีการครอบครองและส่งออกปะการังและหอยแมลงภู่

ภูมิอากาศ

ฤดูแล้งที่มีฝนตกเล็กน้อยคือตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคม ในช่วงฤดูฝนตั้งแต่เดือนสิงหาคมถึงธันวาคม จะมีฝนตกมากกว่าช่วงที่เหลือของปีประมาณสามเท่า ยกเว้นวันที่มีฝนตกทั้งวัน ส่วนใหญ่มีเพียงฝนเล็กน้อยเท่านั้น

ในปี ค.ศ. 1819 พายุเฮอริเคนได้ทำลายอาคารทั้งหมดบนเกาะ ในปี 1995 พายุเฮอริเคนหลุยส์สร้างความเสียหายอย่างรุนแรง

วรรณกรรม

  • St. Maarten - Saba - St. Eustatius, Rien Van Der Helm, Elmar Reishandboeken (Lowland), ฉบับที่ 1, 1999, ISBN 90-6120-714-2
  • หมู่เกาะลีวาร์ด, เค.ซี. แนช, Hunter Travel Guides, 3rd Edition, 2008, ISBN 978-1-58843-642-9

แผนที่

Ile St-Martin, Ile St. Barthélemy, 1: 25,000, IGN Paris, 2002, หมายเลขบัตร 4606 GT

ลิงค์เว็บ

บทความที่ใช้งานได้นี่เป็นบทความที่มีประโยชน์ ยังมีบางจุดที่ข้อมูลขาดหายไป หากคุณมีสิ่งที่จะเพิ่ม กล้าหาญไว้ และเติมเต็ม