 | |
| ข้อมูลโดยย่อ | |
| IATA-รหัส | FR |
|---|---|
| ที่นั่ง | ดับลิน, ไอร์แลนด์ |
| ปริมาณผู้โดยสาร | 57 ล้าน (2008) |
| จุดมุ่งหมาย | จุดหมายปลายทางในประเทศและต่างประเทศ |
| อินเทอร์เน็ต | www.ryanair.com/de |
ไรอันแอร์ เป็นสายการบินจากไอร์แลนด์ที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ในเมืองหลวง ดับลิน. ประเทศส่วนใหญ่ในทวีปและเมืองต่างๆ ในโมร็อกโกให้บริการโดยฐานในหลายประเทศในยุโรป
ประวัติศาสตร์
บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1985, ไรอันแอร์ ก่อตั้งโดยโทนี่ ไรอัน นักธุรกิจชาวไอริชผู้ล่วงลับและหุ้นส่วนอีกสองคน เที่ยวบินแรกเริ่มต้นทุกวันระหว่างวอเตอร์ฟอร์ดในไอร์แลนด์และ ลอนดอน แกตวิค นำเสนอในอังกฤษ
ธุรกิจของบริษัทซึ่งดำเนินการเป็นบรรษัทหุ้น ถูกเข้าครอบครองอย่างสมบูรณ์ในปี 1993 โดย Michael O'Leary ซึ่งเคยทำงานเป็นที่ปรึกษาและผู้จัดการมาก่อน เขาอาศัยแนวคิดใหม่ทั้งหมดเพื่อให้บริษัทสามารถทำกำไรได้อย่างแท้จริง O'Leary ได้ "ลอกเลียน" แนวคิดบางอย่างจาก Southwest Airlines ในเท็กซัส เช่น การปรับปรุงโครงสร้าง ฝูงบินโบอิ้ง 737 ที่เป็นเครื่องแบบ และการละทิ้ง "ฮับ" แบบคลาสสิก O'Leary ได้แนะนำ "กลยุทธ์การบินราคาประหยัด" ซึ่งเดิมตั้งใจที่จะรักษาราคาให้ถูกที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และเพื่อให้ลูกค้าได้รับสิ่งที่พวกเขาต้องการจริงๆ (เช่น ไม่มีบริการ "รวม" เช่น อาหารหรือน้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต หากลูกค้าเป็นลูกค้า) คุณ อาจไม่ต้องการสิ่งนั้นเลย) จำเป็นต้องปรับโฉมธุรกิจใหม่เพื่อให้ได้กำไร เส้นทางการสูญเสียถูกยกเลิก กองเรือของบริษัทถูกลงวันที่ ธ.ก.ส. 1-11 บน โบอิ้ง 737 จัดเรียงใหม่ หาก Southwest Airlines ค่อนข้างเป็นที่นิยมในฐานะนายจ้างและจ่ายค่าจ้างให้สูงกว่าที่เป็นธรรมเนียมในอุตสาหกรรม Ryanair เป็นที่รู้จักในนาม "สหภาพมือปราบ" และมักจะผลักดันค่าจ้างของนักบินและลูกเรือให้อยู่ในระดับที่ต่ำกว่าคู่แข่ง .
เมื่อ Ryanair มาถึงเยอรมนีในปี 1999 อดีตสนามบินทหาร Hahn คือ "แฟรงค์เฟิร์ต ฮาห์น"เปลี่ยนชื่อและจนกระทั่งถึงปี 2000 Ryanair ดำเนินนโยบายการใช้สนามบินระดับภูมิภาคที่ห่างไกล (ด้วยค่าธรรมเนียมการลงจอดที่ถูกกว่า) ในขณะที่หลีกเลี่ยงฮับขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม ในช่วงปี 2010 Ryanair ยังได้ปรากฏตัวที่สนามบินหลักในมิวนิก และเบอร์ลินและดูเหมือนว่าจะย้ายออกไปโดยดึงสนามบินในภูมิภาคกลับมา - แต่นี่อาจเป็นเพียงการย้ายไปยังสนามบินอื่นเพื่อต่อสู้เพื่อค่าธรรมเนียมที่ถูกกว่า
Ryanair ดึงความสนใจมาที่ตัวเองซ้ำแล้วซ้ำเล่าด้วยคำแนะนำที่แปลกประหลาด ซึ่งหลายข้ออาจเป็นเพราะการสร้างการรายงานข่าวของสื่อ และไม่เกี่ยวข้องกับการตัดสินใจทางธุรกิจที่วางแผนไว้อย่างจริงจัง
กองเรือ
ไรอันแอร์ ให้บริการเครื่องบิน 250 ลำ ซึ่งเป็นเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ประเภทเดียวกันทั้งหมด ซึ่งติดตั้งปลายปีกที่เรียกว่าปลายปีก
การใช้เครื่องบินเพียงประเภทเดียวทำให้บริษัทสามารถรักษาต้นทุนทั่วไปให้ต่ำได้ ไม่มีค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บและบำรุงรักษาที่สำคัญ การฝึกอบรมพนักงานและเจ้าหน้าที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเครื่องบินประเภทเดียวกันและเป็นที่รู้จักของเจ้าหน้าที่ จำนวนที่นั่งต่อเครื่องบินคือ 189 ที่นั่ง พนักพิงไม่สามารถปรับระดับได้และไม่มีกระเป๋าที่นั่ง พื้นที่วางขาค่อนข้างคับแคบ อย่างไรก็ตาม การใช้เบาะที่นั่งบางเป็นพิเศษหมายความว่ามีพื้นที่มากกว่าใน "กฎบัตรวันหยุด" บางส่วน ซึ่งยังยัดที่นั่ง 189 ที่นั่งลงในโบอิ้ง 737-800 ด้วย
Ryanair เป็นลูกค้ารายแรกของ "Boeing 737 Max 200" ใหม่ ซึ่งยังไม่เปิดให้บริการสำหรับผู้โดยสาร เนื่องจากเครื่องบินประเภทนี้ต้องถูกสั่งห้ามบินทั่วโลก เนื่องจากมีเหตุขัดข้องสองครั้งในปี 2018 และ 2019 เครื่องบินลำนี้ได้ชื่อมาจากความเป็นไปได้ในการขนส่งผู้โดยสาร 200 คนในที่นั่งที่คับแคบเป็นพิเศษ (ใช้โดย Ryanair)
ฐาน
เครื่องบินของ ไรอันแอร์ ประจำการอยู่ใน:
พันธมิตร
สมาคมสายการบินราคาประหยัดแห่งยุโรป
เส้นทางเครือข่ายและฮับ
บริษัทมีการเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างสนามบินสองแห่ง สิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นส่วนหนึ่งของฐานของสายการบิน ไม่มีประตูหมุนในความหมายที่แท้จริงของคำมากกว่าการเชื่อมต่อการถ่ายโอน ทุกคนที่จองเที่ยวบิน Ryanair สองเที่ยวบินเป็น "เที่ยวบินต่อเครื่อง" จะต้องรับผิดชอบหากพลาดการโอนและจะไม่ได้รับการชำระเงินคืนจาก Ryanair ขณะนี้มีเที่ยวบินต่อเครื่องบางเที่ยวบินที่จำหน่ายอย่างเป็นทางการโดย Ryanair เช่น ผ่าน Porto หรือ Bergamo ซึ่งได้รับการรับรองโดยสายการบินด้วยเช่นกัน ดังนั้นสายการบินจึงต้องรับผิดชอบต่อการพลาดการต่อเครื่อง
ชั้นโดยสาร
ที่นั่งได้รับการควบคุมอย่างเท่าเทียมกันไม่มีประเภทการขนส่งที่แตกต่างกัน
บริการเสริม
นอกจากค่าตั๋วเครื่องบินแล้ว ยังมีค่าบริการเพิ่มเติมสำหรับ
- เครื่องดื่มและอาหาร (อาจอุ่น) บนเครื่องบิน
- กระเป๋าเดินทาง - ผู้ที่ไม่จอง "ขึ้นเครื่องก่อน" สามารถนำ "ของใช้ส่วนตัว" ขนาดเล็กติดตัวไปด้วยได้เท่านั้น กรณีรถเข็นหรือที่คล้ายกันมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 25 €หากไม่ได้ลงทะเบียนล่วงหน้า ค่าสัมภาระส่วนเกิน € 10 ต่อกก.
เช็คอิน
ในระหว่างนี้ โดยทั่วไป Ryanair กำหนดให้คุณต้องเช็คอินออนไลน์ด้วยตนเอง ไม่มีการวางแผนเช็คอินที่สนามบินอีกต่อไป ดังนั้นจึงมีค่าธรรมเนียมการดำเนินการ 40 ยูโร ผู้โดยสารทุกคนต้องลงชื่อเข้าใช้เว็บไซต์ Ryanair 2 สัปดาห์ถึง 4 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง และพิมพ์ตั๋วเครื่องบินที่นั่นหรือดาวน์โหลดลงในโทรศัพท์มือถือโดยใช้แอปที่เกี่ยวข้อง
ตัวเลือกการจอง
การจองสามารถทำได้ผ่านเว็บไซต์ Ryanair เท่านั้น
ลิงค์เว็บ
- สายการบิน ไรอันแอร์
- การต่อเครื่อง (ในความหมายของเที่ยวบินอิสระ 2 เที่ยวบินติดต่อกัน) ซึ่ง Ryanair ไม่ได้ให้บริการอย่างเป็นทางการ สามารถสร้างได้ผ่าน http://www.kiwi.com
