กราฟิกเส้นทางปัจจุบันบน szdc.cz
การเดินทางด้วยรถไฟกับรถไฟของ รถไฟเช็ก (ČD) (České dráhy) มีราคาถูกมากและยังคงเป็นสื่อกลางต่อ ความประทับใจของการเดินทางด้วยรถไฟแบบคลาสสิกซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยมานานแล้วในเยอรมนีและประเทศอื่น ๆ หรือถูกแทนที่ด้วยหลายหน่วย ซึ่งรวมถึงตู้โดยสารที่นักเดินทางหลายคนชื่นชอบด้วยเบาะแบบนุ่ม เช่นเดียวกับจุดขายตั๋ว ("เคาน์เตอร์") ที่ดำเนินการโดยพนักงานจำนวนมากแม้ในสถานีรถไฟขนาดเล็ก เมื่อเทียบกับรถไฟทางไกล ความสะดวกสบายของรถโดยสารประจำทาง ("กล่องขนมปัง") ที่พบในสายสาขาที่ช้าตั้งแต่ทศวรรษ 1970 นั้นล้าหลัง "มาตรฐานยุโรป" อย่างชัดเจน
ความทันสมัยของรถไฟ สถานี และเครือข่ายรถไฟได้เริ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เส้นทางปราก – เวียนนา – กราซ ให้บริการโดยรถไฟเจ็ตที่ทันสมัยและเส้นทางอื่นๆ โดย InterPanter รถไฟท้องถิ่นใหม่ (RegioShark, RegioSpider, RegioPanter, RegioMouse) ก็มีการใช้งานมากขึ้นในสายสาขา
ประเภทรถไฟ
ประเภทของรถไฟที่ให้บริการดังต่อไปนี้:
- Osobní vlak (Os) = รถไฟโดยสารหยุดทุกที่
- Spešný vlak (Sp) = รถไฟด่วนเป็นรถไฟโดยสารที่ไม่หยุดทุกที่
- Rychlík (ร.) = รถไฟด่วน คือ รถไฟโดยสารด่วนที่มีจุดแวะพักบ่อย ความเร็วเฉลี่ยและเส้นทางที่เดินทางนั้นเทียบได้กับรถด่วนภูมิภาคของเยอรมัน (RE)
- ด่วน (อดีต) = รถไฟด่วนเป็นรถไฟด่วนสำหรับผู้โดยสารทางไกล จอดที่สถานีขนาดใหญ่ไม่กี่แห่งเท่านั้นและมีความเร็วในการเดินทางที่สูงกว่ารถไฟโดยสาร Sp และ Ex และรถไฟด่วน R
- อินเตอร์ซิตี้ (เข้าใจแล้ว) เป็นรถไฟด่วนโดยสารทางไกลที่จอดเฉพาะสถานีที่ใหญ่กว่าไม่กี่แห่ง รถไฟฟรีและมีห้องอาหารบนเรือ
- ยูโรซิตี้ (EC) เป็นรถไฟด่วนโดยสารทางไกลระหว่างประเทศ เหล่านี้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล มีจุดแวะพักไม่กี่แห่งและมีความเร็วในการเดินทางสูง สามารถใช้ในสาธารณรัฐเช็กโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
- ยูโรไนท์ (EN) เป็นรถไฟโดยสารด่วนพิเศษกลางคืนระหว่างประเทศ
- ซุปเปอร์ซิตี้ (SC) เป็นรถไฟโดยสารด่วนหลายขบวนพร้อมเทคโนโลยีการเอียง SuperCity เป็นรถไฟที่เร็วที่สุดที่ดำเนินการโดย ČD ดังนั้นพวกเขาจึงวิ่งบนเส้นทางความเร็วสูงที่พัฒนาแล้วเท่านั้น ต้องชำระค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในรูปแบบของการสำรองที่นั่งสำหรับรถไฟ SuperCity
- เรลเจ็ต (rj) เป็นประเภทการเดินทางด้วยรถไฟทางไกลที่ใช้โดยรถไฟสหพันธรัฐออสเตรีย (ÖBB) ปัจจุบันรถไฟประเภทนี้ให้บริการในเส้นทางปราก – ปาร์ดูบิซ – เบอร์โน – เบคลาฟ – เวียนนา – กราซ และตั้งแต่ฤดูร้อนปี 2019 ก็เช่นกันบนเส้นทางปราก – ปาร์ดูบิซ – เบอร์โน – เบคลาฟ – บราติสลาวา นอกจากชั้น 1 และชั้น 2 แล้ว Railjets ยังมีชั้นธุรกิจ โรงภาพยนตร์สำหรับเด็ก ที่จอดรถจักรยาน และอินเทอร์เน็ตไร้สาย ฟรี
ด้วยรถไฟด่วน R (เช็ก:Rychlík) ไปได้ทุกมุมของประเทศ อย่างไรก็ตามหากคุณไม่รีบร้อนและต้องการชะลอความเร็วแบบสบาย ๆ ก็รถไฟโดยสาร (เช็ก:Osobní vlak) ทางเลือกที่ดีที่สุดแม้เดินทางไกล ในบางสถานการณ์ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจวัฒนธรรมเกี่ยวกับชีวิตในประเทศและในประเทศ เนื่องจากรถไฟประเภทนี้ยังใช้ในเส้นทางรองและหยุดในหมู่บ้านที่เล็กที่สุดด้วย
รถไฟประเภทต่อไปนี้ไม่มีให้บริการอีกต่อไป:
- Motorovy osobní vlak (MOs) เป็นชื่อสามัญที่แยกจากกันสำหรับรถไฟโดยสารที่มีหลายหน่วย (รถไฟโดยสารแบบมีเครื่องยนต์)
ราคา
รถไฟทุกขบวนไม่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ต้องจองรถไฟ “SuperCity” เพียงขบวนเดียวด้วยบัตรที่นั่งเพิ่มเติม (200, - CZK ลดลงด้วย RailPlus)
อัตราค่าไฟฟ้ากิโลเมตรต่ำและต่ำมากเมื่อเทียบกับยุโรปตะวันตก - ค่าใช้จ่าย 100 กม. ประมาณ 4 ยูโรสำหรับเส้นทาง 250 กิโลเมตร ปราก ถึง เบอร์โน (เช็ก:เบอร์โน) ราคาประมาณ 8 ยูโร ดังนั้นการใช้ประมาณ 23, - EUR แพง เครือข่ายโดยรวม-ตั๋ววัน (เช็ก:Celodenní jízdenka) ค่อนข้างไม่น่าสนใจ ตั๋วกลุ่มวันหยุดสุดสัปดาห์ (เช็ก:Skupinová víkendová jízdenka . สคูปิโนวา วีเคนโดวา จิซเดนก้า) มีค่าใช้จ่ายเทียบเท่ากับ 26 ยูโร (พร้อมบริการขนส่งในท้องถิ่นในปราก 32 ยูโร) และสามารถใช้ได้โดยผู้ใหญ่ 2 คนและเด็กไม่เกิน 3 คนในวันเสาร์ อาทิตย์ หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์
- Celodenní jízdenka (เยอรมัน:ตั๋ววัน) เสนอการเดินทางฟรีหนึ่งคนเป็นเวลาหนึ่งวันบนรถไฟทุกขบวนในเครือข่ายการรถไฟเช็กทั้งหมด ราคา 579, - CZK. หากคุณเดินทางเฉพาะในบางพื้นที่ของสาธารณรัฐเช็ก คุณสามารถซื้อตั๋วสำหรับภูมิภาคนี้เท่านั้น (เทียบกับตั๋วในประเทศในเยอรมนี แต่สำหรับ 1 คนเท่านั้น) ราคาอยู่ระหว่าง 159 - และ 239 - CZK ขึ้นอยู่กับพื้นที่
- Skupinová víkendová jízdenka . สคูปิโนวา วีเคนโดวา จิซเดนก้า (เยอรมัน:ตั๋วกลุ่มวันหยุดสุดสัปดาห์) เป็นตั๋วสำหรับผู้ใหญ่ 2 คนและเด็กอายุต่ำกว่า 16 ปีไม่เกิน 3 คน ใช้ได้หนึ่งวันสำหรับรถไฟทุกขบวนโดยไม่มีข้อจำกัด คุ้มค่าหากคุณไม่ไปเที่ยวในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์ มีจำหน่ายในเวอร์ชันต่างๆ ที่สำนักงานขายตั๋วรถไฟ ČD:
- สำหรับทั้งสาธารณรัฐเช็ก 679, - CZK
- สำหรับการขนส่ง MHD ของสาธารณรัฐเช็กทั้งเมืองในปรากในราคา 829 - CZK
- สำหรับภูมิภาคโบฮีเมียกลาง (เช็ก:Středočeský Kraj) การขนส่งในเมืองปรากในราคา 444 - CZK
- สำหรับแต่ละเขตตั้งแต่ 229 ถึง 359 CZK
- อินคาร์ตา 25. In-karta 25 อาจเป็นที่สนใจของนักท่องเที่ยวที่ต้องการเดินทางด้วยรถไฟหลายครั้ง ด้วยสิ่งนี้ คุณจะได้รับส่วนลด 25% จากค่าโดยสารปกติ สามารถใช้ได้สามเดือนในราคา 190 CZK (ประมาณ 7 ยูโร) ผู้ที่เดินทางไปสาธารณรัฐเช็กบ่อยขึ้นสามารถเลือกตัวเลือกหนึ่งปีหรือสามปีได้ ราคานี้อยู่ที่ 450 CZK (ประมาณ 17 ยูโร) หรือ 990 CZK (ประมาณ 38 ยูโร) สำหรับนักเดินทางที่มีอายุต่ำกว่า 26 ปี In-karta จะถูกกว่า 25% (แต่ไม่ใช่ในรุ่นสามเดือน) - สำหรับหนึ่งปีมีค่าใช้จ่าย 250 CZK (ประมาณ 9 ยูโร)
- Kilometrická banka (เยอรมัน:กิโลเมตร ธนาคาร) ให้บริการสำหรับผู้เดินทางบ่อยซึ่งเป็นทางเลือกที่ไม่แพงสำหรับเส้นทางรถไฟระยะทาง 2,000 กม. ในราคา 2200 CZK (ประมาณ 83 ยูโร) ซึ่งหมายความว่า 1 กม. มีค่าใช้จ่ายมงกุฎและ 10 เฮลเลอร์ (ประมาณ 4 เซ็นต์) ขั้นต่ำ 100 กม. และสูงสุด 400 กม. จะถูกหัก Mileage Bank of the Czech Railways เป็นหนังสือเล่มเล็กที่มีระยะทาง 2,000 กม. ซึ่งจะค่อยๆ หักออก คุณเริ่มต้นการเดินทางโดยไม่ต้องรอที่สำนักงานขายตั๋ว และพนักงานควบคุมรถจะหักกิโลเมตรที่เกี่ยวข้องตามเส้นทางที่เจ้าของป้อน หากมีกิโลเมตรเหลือไม่เพียงพอสำหรับการเดินทางที่วางแผนไว้ จำนวนเงินที่เหลือของค่าโดยสารสามารถชำระเป็นเงินสดหรือสามารถเริ่มต้นสมุดไมล์สะสมใหม่ได้ในส่วนของการเดินทาง สมุดบัญชีไมล์สะสมสามารถโอนย้ายได้และมีอายุหกเดือนนับจากวันแรกที่ใช้งานได้ มีจำหน่ายที่เคาน์เตอร์รถไฟ ČD
- ค่าโดยสารพิเศษสำหรับผู้สูงอายุ senior ผู้สูงอายุที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป ได้รับส่วนลดค่าโดยสาร 75% ตั้งแต่เดือนกันยายน 2561 ดังนั้น z. B. ตั๋วจากปรากไปเปิลเซนสำหรับกลุ่มอายุนี้ 26 CZK (1 ยูโร)
LEO Express และ RegioJet
นอกจากเส้นทางรถไฟของสาธารณรัฐเช็ก (ČD) แล้ว เส้นทาง Praha – Ostrava ยังให้บริการโดยรถไฟของบริษัทเอกชนอีกด้วย RegioJet และ LEO Express เสิร์ฟ บริษัทรถไฟเหล่านี้มีอัตราภาษีของตนเอง และมีเพียงตั๋วของตัวเองเท่านั้นที่สามารถใช้ได้บนรถไฟ (ซึ่งสามารถซื้อได้ที่เคาน์เตอร์ของบริษัทเหล่านี้หรือบนเว็บไซต์ของบริษัทเหล่านี้) ขณะนี้ยังไม่มีการรับรู้ร่วมกันของตั๋วจากบริษัทรถไฟอื่นๆ
นอกจากชั้น 1 และชั้น 2 แล้ว บริษัทเอกชนทั้งสองแห่งยังมีสถานที่ในจำนวนจำกัดอีกด้วย ชั้นธุรกิจ หรือ. พรีเมี่ยม (1) ชั้นซึ่งมีราคาถูกมากขึ้นอยู่กับเส้นทาง (ตัวอย่าง: Praha – Ostrava เที่ยวเดียว 1 คนจาก CZK 354 ประมาณ 13 ยูโร)
