ที่ Nieuwe Maas อยู่ในเมือง รอตเตอร์ดัม. แม่น้ำถูกสร้างขึ้นที่ Slikkerveer จากการบรรจบกันของ เล็ก และ ทิศเหนือ และสิ้นสุดทางตะวันตก 24 กม. ที่ Vlaardingen ซึ่งเขาเข้าร่วม join Oude Maas พบกันและมากกว่า Het Scheur และสุดท้าย Nieuwe Waterweg ไหลลงสู่ทะเลเหนือต่อไป
พื้นหลัง
ในขั้นต้น Nieuwe Maas วิ่งจาก Oude Maas ผ่านสิ่งที่ตอนนี้เป็นภูมิภาค Botlek อดีต Brielle สู่ทะเลเหนือ เพราะทั้งปากของ Het Scheur ในขณะที่ Nieuwe Maas ตกตะกอน Nieuwe Waterweg ถูกขุดระหว่างปี 1866 และ 1872 ปากเดิมของ Nieuwe Maas (ยังมี Brielse Maas ถูกปิดล้อมใกล้ Oostvoorne ในปี 1950 อดีตของแม่น้ำยังสามารถเห็นได้ใน Botlek และ Brielse และ Oostvoornse Meer
Het Scheur เคยเลี้ยวไปทางทิศใต้ที่ระดับความสูงของแนวกั้นคลื่นพายุ Maeslant เพื่อไหลลงสู่ทะเลผ่าน Oostvoornse Meer ในปัจจุบัน ในระหว่างการก่อสร้าง Nieuwe Waterweg ทางเดินยาวประมาณ 4.3 กม. ผ่านเนินทรายคือ Het Scheur ถูกสาป
สาขาหลักคือ Hollandse IJsselซึ่งไหลลงสู่แม่น้ำ NIeuwe Maas ประมาณ 4 กม. หลังจากจุดเริ่มต้นของ Nieuwe Maas ที่ Kralingseveer พวกเขามาทางตะวันตกมากขึ้น Rotte และ ยิง เพิ่ม
เมือง
- รอตเตอร์ดัม
- ชีดัม
- วาร์ดิงเงน
เรือข้ามฟาก
- รถบัสน้ำ Dordrecht - Rotterdam (เรือข้ามฟาก Catamaran / จักรยาน เรือเฟอร์รี่) โทร: 0900-8998998 www.waterbus.nl
- เวลาเรือข้ามฟาก: ตลอดทั้งปี. ทุกครึ่งชั่วโมง. จันทร์-ศุกร์ 07.00 - 19.30 น. เสาร์ 9.30 - 19.30 น. อาทิตย์ 11.30 - 18.30 น.
- จุดลงจอด: รอตเตอร์ดัม Erasmusbrug, Krimpen a / d IJssel สตอร์มโพลเดอร์, ริดเดอร์เคิร์ก เดอ ชานส์, อัลบลาสเซอร์ดัม Kade, เฮนดริก-อิโด-อัมบัคท์ วีรเวก, Papendrecht เสื้อกั๊กศัตรู, Dordrecht Merwekade.
- ร็อตเตอร์ดัม วิลเลมสคาเด - ไฮจ์เพลต (เรือข้ามฟาก Catamaran / จักรยาน เรือเฟอร์รี่) โทร: 036-5359600 (บริษัทขนส่ง Aqualiner)
- เวลาเรือข้ามฟาก: ตลอดทั้งปี. ทุกวัน. จันทร์-อาทิตย์ 10.00 - 17.00 น.
- ยังขับเข้าเมืองร็อตเตอร์ดัม แท็กซี่น้ำ. โทรศัพท์ : 010-4030303 www.watertaxirotterdam.nl
- เวลาทำการ: จันทร์-พฤหัสบดี 7.00 น. - เที่ยงคืน; เ 7.00-1.00 น. ส. 8.00 - 13.00 น.; อา. 9.00-24.00 น.
- จุดลงจอด:
- ฝั่งเหนือ: หอเก็บน้ำ De Esch, Maasboulevard Kralingen Oost, Admiraliteit Kralingen West, เมโทร Oostplein Kralingen West, สถานี Boompjes Blaak, Leuvehaven Centrum, Veerhaven Wereldmuseum, Euromast Park, Mullerpier Lloydkwartier, Schiemond Delfshaven, Schiedam Zulming V Mathenesse
- ฝั่งใต้: สเตเดียม เฟเยนูร์ด เด เวรันดา, สถานีซุยด์ โอรันเยบูมสตราท, ท่าผู้โดยสารเฟเยนูร์ด, เฟเยนูร์ด, มาสคาเด นูเดอไรแลนด์, ฟาน เดอร์ ทักสตราต นูเดอไรแลนด์, เอนเตรพอต ค็อป ฟาน ซูอิด, ลักซอร์ วิลเฮลมินาเพลน, โรงแรมนิวยอร์ค วิลเฮลมินาเปียร์, คาตาวิสโซเฟิร์ต, คาเทนด์เรชต์เซโฮ โฮฟ Oud Charlois, ท่าเรือ Smit 3 Wielewaal, Heyplaat Heyplaat, Spijkenisse haven;
- นอกเมืองร็อตเตอร์ดัม: IJsselmondse Hoofd, Kinderdijk Windmills, เรือข้ามฟาก Krimpen aan de Lek, เรือเฟอร์รี่ Ridderkerk Fast, เรือข้ามฟาก Stormpolder Fast
สะพานและอุโมงค์
Nieuwe Maas ข้ามพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดแห่งหนึ่งของเนเธอร์แลนด์ ดังนั้นจึงมีสะพานหรืออุโมงค์ไว้หลายแห่ง มีท่าเรือและพื้นที่อุตสาหกรรมกว้างขวางโดยเฉพาะด้านทิศใต้ สะพานและอุโมงค์ที่สำคัญที่สุด ได้แก่ :
- ฟาน บรีเนนูร์ดบรูก สะพานสำคัญบน A16 (รอตเตอร์ดัม - แอนต์เวิร์ป) ความยาวรวม 1320 ม. และส่วนหัวประมาณ 24 ม. สะพานประกอบด้วยสะพานโค้งสองแห่งที่อยู่ติดกันและสะพานสามสะพานในส่วนต่อขยาย ด้วยช่องจราจรหกเลนในแต่ละทิศทางและมากกว่าหนึ่งในสี่ของล้านคันต่อวัน จึงเป็นถนนที่กว้างและสัญจรไปมามากที่สุดแห่งหนึ่งในประเทศ นอกซุ้มประตูยังมีเส้นทางจักรยานสองเลนทางด้านตะวันออก
- Willemsspootunnel ในปี พ.ศ. 2536 อุโมงค์รถไฟสี่รางยาว 2796 เมตร ได้เปิดขึ้นแทนอุโมงค์อายุ 116 ปี วิลเลมสปัวร์บรูก. ปัญหาหลักของสะพานนี้คือส่วนที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ ซึ่งต้องเปิดเป็นประจำ ดังนั้นจึงจำกัดการจราจรทางรถไฟไปและกลับจากรอตเตอร์ดัมอย่างมีนัยสำคัญ สะพานถูกรื้อถอนหลังจากสร้างอุโมงค์เสร็จแล้ว ส่วนยก (เดอ เฮฟ) แต่เหลือไว้เป็นอาคารจดทะเบียน
- Willemsbrugbru สะพานแขวนด้วยสายเคเบิลยาว 318 ม. ตั้งอยู่บนเสาสองเสา ซึ่งเปิดตัวในปี 1981 และเป็นที่รู้จักกันมาอย่างยาวนานว่าเป็น "ประตูทอง" ของรอตเตอร์ดัม สีแดงมีส่วนทำให้เกิดสิ่งนี้ เช่นเดียวกับความจริงที่ว่ามันเป็นสะพานสุดท้ายก่อนที่ Nieuwe Maas จะไหลลงสู่ทะเลเหนือจนกระทั่งสะพาน Erasmus ถูกสร้างขึ้น สะพานเชื่อมระหว่างตัวเมืองร็อตเตอร์ดัมกับนูเดอไรแลนด์ ทำได้ผ่าน Koninginnebrug เชื่อมต่อกับเขต Feijenoord
- Erasmusbrug ยาว 802 ม. และสะพานที่สร้างเสร็จในปี 2539 ครอบคลุมเขตใหม่ ค็อป ฟาน ซัด โดยมีใจกลางเมืองอยู่ทางด้านทิศเหนือของแม่น้ำ Nieuwe Maas สะพานที่ยึดด้วยสายเคเบิลวางอยู่บนเสาเหล็กที่ไม่สมมาตรซึ่งสะพานนี้มีชื่อเล่นว่า "หงส์" ระหว่าง ค็อป ฟาน ซัด และเสาเป็นสะพานบาสคิวลยาว 89 เมตร ซึ่งเป็นสะพานบาสคิวลที่ใหญ่และหนักที่สุดในยุโรปตะวันตก
- อุโมงค์มิวส์ อุโมงค์ประกอบด้วยท่อสี่ท่อ: สองท่อสำหรับรถยนต์ ท่อหนึ่งสำหรับนักปั่นจักรยาน และอีกท่อสำหรับคนเดินถนน การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 2480 และแล้วเสร็จในปี 2485 - ระหว่างการยึดครองของชาวเยอรมัน ยานพาหนะประมาณ 75,000 คัน และนักปั่นจักรยานและคนเดินเท้าจำนวนมากใช้อุโมงค์นี้ทุกวัน
- อุโมงค์เบเนลักซ์ เปิดในปี 1967 และอุโมงค์ยาว 713 ม. ระหว่าง Vlaardingen และ Hoogvliet มอเตอร์เวย์ A4 วิ่งผ่านอุโมงค์นี้ อุโมงค์เบเนลักซ์แห่งที่สองเปิดขึ้นในปี 2545 ซึ่งรวมถึงท่อสำหรับอุโมงค์จักรยานและอุโมงค์รถไฟใต้ดิน
