รถไฟเมโทรนอมเป็นรถไฟของเอกชน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นของสาธารณะ พวกเขาอยู่ในการแข่งขันกับ DB Regio AG ของรัฐ พวกเขาทำงานในโลเวอร์แซกโซนีและจดจำได้ง่ายด้วยสีน้ำเงินเหลือง ใช้เฉพาะรถยนต์สองชั้นที่ทันสมัยพร้อมหัวรถจักรไฟฟ้าหรือดีเซลเท่านั้น
ประวัติศาสตร์
ที่มาของบริษัทรถไฟ Metronom คือนักการเมืองตัดสินใจที่จะผูกขาดในการจราจรทางรถไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจราจรในท้องถิ่น จาก Deutsche Bahn AG เพื่อให้บรรลุการปรับปรุงในการขนส่งผู้โดยสารผ่านการแข่งขันที่เกิดขึ้น วิธีนี้ใช้ได้ผลดีในภาคเหนือของเยอรมนี ในหลายพื้นที่ บริษัทรถไฟเอกชนเข้าควบคุมและปรับปรุงเส้นทางเดินรถ
บริษัทก่อตั้งขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1990 อย่างไรก็ตาม ต้องใช้เวลาจนถึงปี พ.ศ. 2546 เพื่อให้เครื่องเมตรอนอมเคลื่อนที่ระหว่างเครื่องแรก ฮัมบูร์ก และ Uelzen เอาออก. ในเมือง Uelzen ได้มีการสร้างสถานที่ปฏิบัติงานรถไฟแห่งใหม่เสร็จสมบูรณ์ โดยให้บริการรถไฟ และสำนักงานใหญ่ของบริษัทก็อยู่ที่นั่นด้วย
ในปี 2553 บริษัทการรถไฟได้กลายเป็นบริษัทย่อย railway Erixx ก่อตั้งไม้กางเขนเฮเทอร์ (by Soltau ถึง ฮันโนเวอร์, เบรเมน, Uelzen และ Buchholz ในนอร์ทฮีธ) เสิร์ฟ.
ยืด
เครื่องเมตรอนอม:
- วัฏจักรเอลลี่: Uelzen - Bad Bevensen - รัง - ลูนเบิร์ก - วินเซ่น (ลู่เหอ) - ฮัมบูร์ก / ฮาร์บวร์ก - สถานีรถไฟกลางฮัมบูร์ก
- ชั้นเชิงทั้งหมด: Uelzen - ซัดเดอร์บวร์ก - Unterlüß - Eschede - เซล - Großburgwedel - อิแซร์ฮาเก้น - Langenhagen-กลาง- ฮันโนเวอร์ สถานีกลาง
- วงจร Leinetal: ฮันโนเวอร์ สถานีกลาง - Sarstedt - เอลเซ่ - Kreiensen - Northeim - Goettingen. คำอธิบายเส้นทางโดยละเอียด: รถไฟสายใต้ของฮันโนเวอร์
- วัฏจักรเวเซอร์: ฮัมบูร์ก สถานีกลาง - Buchholz ในนอร์ทฮีธ - Tostedt - โรเทนเบิร์ก (Wümme) - เบรเมน สถานีกลาง
ภูมิภาคเครื่องเมตรอนอม:
- ฮัมบูร์ก สถานีกลาง - Buchholz ในนอร์ทเฮลธ์ - Tostedt - โรเทนเบิร์ก (Wümme) - เบรเมน สถานีกลาง
ตั๋ว
- เมโทรนอมมีเครื่องจำหน่ายตั๋วของตัวเองที่สถานีทุกแห่ง ซึ่งตั๋วราคายืดหยุ่นได้เช่นเดียวกับ ตั๋วประเทศ สำหรับ Lower Saxony, Schleswig-Holstein และ Mecklenburg-Western Pomerania เช่นกัน ตั๋วข้ามประเทศ สามารถซื้อได้ เครื่องรับเหรียญ ธนบัตร บัตรเครดิต และบัตร EC ข้อมูลตารางเวลาและแผนการเดินทางสามารถพิมพ์ออกมาได้ที่เครื่องขายตั๋วเครื่องเมตรอนอม ตั๋วทบต้นเช่น B. ตั๋วของ สมาคมขนส่งฮัมบูร์ก (HVV) มีจำหน่ายตั๋วของ HVV สามารถใช้ได้กับ S-Bahn, U-Bahn ฮัมบูร์ก และรถประจำทางในเมือง
- ผ่านทางอินเทอร์เน็ต ไม่ว่าจะผ่าน der-metronom.de หรือ bahn.de.
- ที่สำนักงานขายตั๋วและศูนย์การท่องเที่ยวของ Deutsche Bahn และบริษัทรถไฟอื่นๆ รวมถึงในร้านค้าบริการของ DB
- เครื่องเมตรอนอมเป็นสมาชิกของ Tariff Association of Federal และ Non-Federal Railways in Germany (TBNE)ดังนั้น บัตรโดยสารขนส่งในท้องถิ่นที่ออกโดยบริษัทรถไฟอื่น ๆ ก็สามารถใช้ได้ในเครื่องเมตรอนอมเช่นกัน
- ตั๋วสมาคม, ตั๋วสำหรับ อัตราภาษีที่ต่ำกว่าแซกโซนี เช่นเดียวกับตั๋ว Lower Saxony Ticket, บัตร Lower Saxony Ticket Groningen, the ตั๋วข้ามประเทศ ยังใช้ได้ในรถไฟของเครื่องเมตรอนอม
- สามารถสำรองที่นั่งได้ แต่ไม่จำเป็น
- ในรถไฟเมโทรนอมมีทั้งชั้น 1 และชั้น 2 ซึ่งแทบไม่ต่างกันในแง่ของระดับอุปกรณ์จาก Deutsche Bahn AG
บริการ
แต่ละขบวนของเครื่องเมตรอนอมมีอย่างน้อยหนึ่งคน โดยปกติแล้วจะมีเจ้าหน้าที่ดูแลรถไฟสองคน ซึ่งไม่เพียงแต่ดูแลว่าผู้โดยสารทุกคนมีตั๋วสำหรับการเดินทางหรือไม่ หนึ่งยังดูแลปัญหาเล็กน้อยที่นักเดินทางมี ความเป็นมิตรและความเอื้ออาทรเป็นลำดับของวัน ในทางกลับกัน การละเมิดสัญญาขนส่งนั้นเข้มงวดและมีการตัดสินใจทั้งหมด บางทีนั่นอาจเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้คุณคาดหวังว่ารถสะอาดจะขับเข้ามา
มีพื้นที่บิสโทรในรถไฟเมโทรนอมปกติ ที่นี่คุณสามารถรับเครื่องดื่มและของว่างจากตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัติ รถไฟประจำภูมิภาคเมโทรนอมก็จะถูกติดตั้งเพิ่มเติมในลักษณะนี้เช่นกัน
ข้อมูลต่อไปนี้ใช้กับรถไฟทุกขบวนของเครื่องเมตรอนอม สูบบุหรี่- และ ห้ามแอลกอฮอล์. การห้ามทั้งสองถูกบังคับใช้โดยพนักงานต้อนรับบนรถไฟ
รถไฟของ Metronom Eisenbahngesellschaft แบ่งออกเป็นรถเงียบและรถไม่เงียบ อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตด้วยว่าห้ามส่งเสียงดังโดยไม่จำเป็น เช่น การเปิดเพลงและเสียงผ่านลำโพงนอกรถที่เงียบ
นำจักรยานไปกับคุณ
นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกในการนำจักรยานติดตัวไปด้วยบนรถไฟของเครื่องเมตรอนอม การขนส่งมีจำกัดด้วยเหตุผลด้านพื้นที่ แต่บางรุ่นมีช่องใส่จักรยานที่กว้างขวาง อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากช่วงพีคตามปกติในช่วงสุดสัปดาห์และในช่วงวันหยุดนักขัตฤกษ์ ไม่ค่อยมีปัญหาเนื่องจากข้อเสนอนี้ใช้เฉพาะในขอบเขตที่จำกัด
บริการเคลื่อนย้าย
มีทางเข้าพิเศษสำหรับผู้ใช้เก้าอี้รถเข็นในรถบังคับ สิ่งนี้ได้รับการดูแลเป็นพิเศษโดยเจ้าหน้าที่รถไฟ สิ่งสำคัญคือคุณต้องลงทะเบียนล่วงหน้าเพื่อใช้บริการนี้
กองเรือ
บริษัทไม่มีรถเป็นของตัวเอง รถทุกคันให้เช่า ตู้รถไฟที่ดำเนินการคือตู้รถไฟไฟฟ้า TRAXX 160 AC จำนวน 27 ตู้จาก Bombardier สำหรับเส้นทางที่ใช้ไฟฟ้า และตู้รถไฟดีเซล TRAXX 160 DE จำนวน 7 ตู้สำหรับเส้นทางที่ไม่ใช้ไฟฟ้าไปยัง Cuxhaven เฉพาะรุ่นที่สี่ของรถโค้ชสองชั้นประเภท "Görlitz" เท่านั้นที่ใช้ รถทุกคันมีเครื่องปรับอากาศและตกแต่งอย่างทันสมัย ในทุกชั้นของรถจะมีโต๊ะสำหรับทำงานบนแล็ปท็อปด้วย เป็นต้น
บริษัทดำเนินการสองคลัง หนึ่งใน Uelzen และอีกหนึ่งใน เบรเมอร์เวอร์เด. นี่คือจุดบริการและทำความสะอาดรถไฟ คลังทั้งสองแห่งใหม่และติดตั้งอย่างทันสมัย
