Matterhorn (4478 ม. เหนือระดับน้ำทะเล) เป็นภูเขาบน ภาษาอิตาลี/สวิส ชายแดน. เหนือสิ่งอื่นใด มุมมองของ เซอร์แมท ออก. Matterhorn นับได้ว่าเป็นภูเขาที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก อาจเป็นเพราะรูปร่างและที่ตั้งของมันเป็นหลัก (ภูเขาเพียงลูกเดียว) น่าจะเป็นวัตถุที่ถ่ายภาพมากที่สุดในสวิตเซอร์แลนด์
การเดินทาง
ที่ตั้ง | ||
จากสวิตเซอร์แลนด์:
บนถนน
ที่นั่น เซอร์แมท เป็นรถฟรี รถต้องอยู่อย่างใดอย่างหนึ่ง Visp หรือ ถุง จอดรถแล้วเดินทางต่อโดยรถไฟ (Matterhorn-Gotthard-Bahn ดูลิงก์ในตอนท้าย) ไปยัง Zermatt
การขนส่งสาธารณะ
- ของ เบิร์น จาก: โดยรถไฟ ถึง Visp (SBB) เปลี่ยนเป็น MGB ในทิศทางของ Zermatt
- ของ Chur จาก: ด้วย With กลาเซียร์ เอกซ์เพรส ไป Zermatt (รถไฟ Rhaetian, MGB) โปรดทราบ สำหรับเส้นทาง MGB จะมีการคิดค่าบริการ Glacier Express และจำเป็นต้องจองล่วงหน้า!
- ของ เจนีวา, โลซาน จาก: โดยรถไฟไปในทิศทาง Visp (SBB) เปลี่ยนเป็น Zermatt (MGB)
มาจากอิตาลี:
โดยรถยนต์
- จากหุบเขาออสตา (มอเตอร์เวย์ A5) ถึง Breuil;
รถไฟภูเขา
ไม่มีเส้นทางรถไฟบนภูเขา Matterhorn
อย่างไรก็ตามในสวิตเซอร์แลนด์มีทางรถไฟบนภูเขาที่นำไปสู่ Schwarzsee (2583 ม. ที่เชิง Matterhorn นอกจากนี้ยังมีทางรถไฟภูเขาไปยัง Kleine Matterhorn (3883 ม.) ซึ่งอยู่ตรงข้าม ระหว่างนั้นมี Teodul Pass
ออก เบรยล์ ในอิตาลี รถไฟบนภูเขานำไปสู่ Staziona Furgen (3491 เมตร) ที่ปีกด้านใต้ของ Matterhorn แต่ยังรวมถึง Testa Grigia (3480m) ในบริเวณใกล้เคียงกับ Little Matterhorn
พื้นหลัง
Matterhorn ขึ้นชื่อเรื่องโศกนาฏกรรมปีนเขา การขึ้นครั้งแรกเป็นการดวลระหว่างชาวสวิสจากเซอร์แมทและชาวอิตาลีจากเบรย ชาวอังกฤษ Eduard Whymper มาถึงยอดเขาในวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2408 พร้อมกับสหายชาวอังกฤษสามคนคือ Croz มัคคุเทศก์จาก Chamonix และบิดาและลูกชาย Taugwalder จาก Zermatt ซึ่งเริ่มต้นจาก Zermatt ในการสืบเชื้อสาย อุบัติเหตุเกิดขึ้นที่ไวมเปอร์และทอกวัลเดอร์สองคนเท่านั้นที่รอดชีวิต จากนั้น Carell ชาวอิตาลีก็นำเชือกที่หักที่พิสูจน์แล้วกลับมาได้ในอีกสามวันต่อมาหลังจากปีนเขา Lion Ridge ซึ่งยังคงสามารถดูได้ในพิพิธภัณฑ์ Alpine ใน Zermatt ในปัจจุบัน "การตลาด" ในเชิงพาณิชย์ที่ตามมาของชื่อเสียงในการขึ้นเขาครั้งแรกโดย Whymper พบว่ามีเสียงวิจารณ์มากมายในขณะนั้น และยังมีความคล้ายคลึงกันในประวัติศาสตร์การปีนเขาสมัยใหม่ในเทือกเขาหิมาลัย
ภาพยนตร์ที่ดัดแปลงมาจากการขึ้นครั้งแรกโดย Luis Trenker ("The Battle for the Matterhorn") ถือเป็นเรื่องจริงเป็นส่วนใหญ่ ขณะนี้มีผู้เสียชีวิตประมาณ 500 คนบนภูเขา สุสานของนักปีนเขาในเซอร์แมทเป็นหลักฐานที่น่าสยดสยองในเรื่องนี้
กิจกรรมภาคฤดูร้อน
มีเส้นทางเดินป่ารอบๆ Matterhorn มากมายที่ทอดผ่านภูมิประเทศที่สวยงาม
มีสองเส้นทางสู่ Matterhorn เพื่อปีนเขาบนยอดเขา สำหรับนักปีนเขาผู้ทะเยอทะยานที่มีสมรรถภาพทางกายและประสบการณ์ที่ดี:
- จากฝั่งสวิสของ Hörnligrat จากกระท่อม Hörnli การขึ้นสู่ยอดเขาถือเป็นการปีนที่ยากที่สุดวิธีหนึ่งเพื่อไปถึงยอดเขาสูงสี่พันเมตรในเทือกเขาแอลป์ ไม่จำเป็นเพราะความยุ่งยากของแต่ละตำแหน่ง แต่เนื่องจากความต้องการที่สูงอย่างสม่ำเสมอ (ถาวร II ตำแหน่ง III-) นอกจากภยันตรายตามปกติแล้ว ยังมีความจริงที่ว่าบนภูเขาลูกนี้มักจะมีนักปีนเขาจำนวนมาก (มีหลายร้อยคนที่อากาศดี) มักมีนักปีนเขาที่ไม่มีประสบการณ์ (อยากมีชื่อเสียง) จากทั่วทุกมุมโลก (มีไกด์และไร้ไกด์) ) เนื่องจากขาดการฝึกฝนและเอาใจใส่ Climb จึงข่มขู่ผู้ที่เดินอยู่ข้างใต้ด้วยหินที่ตกลงมา การจราจรที่สวนทางมาจะเป็นไปตามนั้น การแซงหน้าอันตรายจะส่งผลตามมา "สภาวะที่ถูกสุขลักษณะ" โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ณ ที่พักพิงฉุกเฉิน ก็สอดคล้องกับการจราจรของนักท่องเที่ยวเช่นกัน
- จากฝั่งอิตาลีของ ไลออนกราตสั้นกว่าเล็กน้อย ยากขึ้นเล็กน้อย (ไม่มีเชือกผูกมัดแบบ IV) และบอบบางกว่า Hörnligrat มาก แต่มีผู้คนพลุกพล่านน้อยกว่า
ข้อมูลต่อไปนี้ใช้กับสันเขาทั้งสอง: ประสบการณ์ในเทคโนโลยีความปลอดภัยเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ การขึ้นเป็นการดำเนินการที่จริงจัง รายละเอียดเส้นทางสามารถพบได้ในเอกสารที่เกี่ยวข้อง ความสุขของการขึ้นเขามักจะลดลงไปสู่ความสำเร็จสูงสุด
กีฬาฤดูหนาว
รอบ Matterhorn มีลานสกีหลายกิโลเมตร
นอกจากนี้ยังสามารถเล่นสกีรอบ Kleine Matterhorn ได้ในฤดูร้อน
ที่พัก
Hörnlihütteเป็นจุดแวะพักสุดท้ายสำหรับนักปีนเขา แต่นักท่องเที่ยวทั่วไปสามารถพักค้างคืนที่นี่ได้เช่นกัน มิฉะนั้นจะมีที่พักมากมายในเซอร์แมท
ภูมิอากาศ
- บริการสภาพอากาศอัลไพน์ ของ PES (สำหรับภูมิภาคอัลไพน์ทั้งหมด)
- บริการเตือนหิมะถล่ม:
- สำหรับ สวิตเซอร์แลนด์: โทร .: 0041-848-800-187;
- สำหรับ เตรนติโน
- สำหรับ หุบเขาออสตา
วรรณกรรม
- เอสเอซี สวิส อัลไพน์ คลับ (เอ็ด): ทัวร์อัลไพน์ - Matterhorn - Dent Blanche - Weisshorn - จาก Col Collon ถึง Theodulpass. 2550 (พิมพ์ครั้งที่ 4), ISBN 978-3859022317 ; 628 หน้า. ประมาณ € 46. คู่มือสโมสรครอบคลุมเส้นทางของภาค 3 โดยละเอียดในความยากลำบากและในรูปแบบต่างๆ ;