มาโลจาพาส - Malojapass

Malojapass นำจากสถานที่ มาโลจา ใน เอ็นกาดีนตอนบน ลงไป วิโคโซปราโน ใน แบร์เกล.

งูของ Maloja Pass

พื้นหลัง

Malojapass ที่มีอายุกว่าสองพันปีซึ่งมีทางขึ้นสูงชันจากทางเหนือของอิตาลีและเป็นเส้นทางลาดเอียงเพียงแห่งเดียวใน Engadine ก่อให้เกิดความเชื่อมโยงระหว่างภาคเหนือของอิตาลีและข้าม จูเลียร์ พาส เข้าสู่พื้นที่เก็บกักน้ำของแม่น้ำไรน์และข้ามแม่น้ำอังกาดีนตอนล่างตลอดแนว โรงแรม ถึงเมืองทิโรล

Malojapass ในภาพถ่ายทางอากาศ
Maloja - ด้านบนสุดของบัตร

การตรวจสอบโดยชาวโรมันได้รับการบันทึกไว้ตั้งแต่ศตวรรษที่ 2 เป็นต้นไป ทางลาดสูงชันอาจมาจากสมัยโรมันหรือก่อนโรมัน สำหรับการเชื่อมต่อกับภาคเหนืออย่างไรก็ตาม, Septimer pass ใช้มากขึ้น ตั้งแต่ ค.ศ. 45 อยู่ใน ทิโรล การเชื่อมต่อกับ Via Claudia

ตั้งแต่ยุคกลางตอนปลายเป็นต้นมา Säumergenossenschaft ได้ดูแลสิ่งต่างๆ ท่าเรือ Bergeller การขนส่งสินค้าชายขอบไปยัง Sils ใน Upper Engadine; ในปี ค.ศ. 1648 มีการสร้างบ้านพักรับรองพระธุดงค์และโกดังเก็บของบน Malojapass

ในปี ค.ศ. 1827/28 ถนนเป็น ซิลวาพลานา - Casaccia สร้างและขนส่งสินค้าด้วยม้าและเกวียน จนกระทั่งถึงปี พ.ศ. 2402 เส้นทางสู่อิตาลียังคงดำเนินต่อไป Postbuses วิ่งผ่านจากปีพ. ศ. 2462 และตลอดทั้งปีจาก พ.ศ. 2470 ในปี พ.ศ. 2440 คณะกรรมการรถไฟ Albula ได้รับใบอนุญาตให้ขยายเส้นทางจากEngadine มาโลจา ลงไป Castasegnaแต่โครงการไม่เคยดำเนินการ ตรงกันข้ามกับการก่อสร้างทางรถไฟเข้ายึดครอง เบอร์นิน่าพาส ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2453 การเคลื่อนย้ายสินค้าอย่างหนาแน่นจากและด้วยการขยายตัวของทางข้ามถนนเหนือ Gotthard และ ซานเบอร์นาดิโน- ผ่านไป Malojapass สูญเสียความสำคัญสำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้านอกเหนือจากอุปทานในท้องถิ่นของหุบเขา แบร์เกล.

ภูมิภาค

Malojapass เชื่อมระหว่าง Upper Engadine กับ Bergell หลังจากที่ชายแดนหุบเขานี้ไหลลงสู่ทะเลสาบ Como ผ่านก่อให้เกิดลุ่มน้ำระหว่างลุ่มน้ำของ river โรงแรมใครอยู่ใน แม่น้ำดานูบ ไหลและ des โปที่ไหลลงสู่เอเดรียติก

เส้นทาง

ฐานตะวันออกของช่องเขา Maloja ซิลวาพลานา ตอบกลับ หมู่บ้าน มาโลจา มาจากเอนกาดิน เซนต์มอริตซ์ ด้วยการเชื่อมต่อรถบัสจาก EngadinBus ตอบกลับ ถนนสายหลัก H3 ถึง

มีอยู่แล้วหลังจากเอียงน้อยที่สุด 1 ผ่านความสูง ที่ชานเมือง มาโลจา ถึง หลังจากโรงแรม Maloja-Kulm ถนนที่ทอดยาวลงไปในหุบเขาเป็นคดเคี้ยวแคบๆ มากมาย Casaccia ถึงพื้นหุบเขาแล้ว เส้นทางล่อลอดท้ายที่นี่ Septimer pass.

หลังจากหมู่บ้าน Löbbia ที่มีอ่างเก็บน้ำขนาดเล็ก เส้นทางนี้จะลึกเข้าไปในเมืองหลวงของหุบเขาในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า วิโคโซปราโน เป็นระยะๆ แล้วตามด้วยขั้นตอนเล็กๆ ที่ บอนโด จนถึงชายแดนประเทศ Castasegna ไมร่า ในอิตาลีมันเป็นไปอย่างรวดเร็ว ปิอูโร แล้วก็ Chiavenna ถึงแล้ว ที่นี่ยังเป็นจุดสิ้นสุดของหลักสูตร St. Moritz Postbus อีกด้วย แบร์เกล.

สถานที่ท่องเที่ยว

ซากปรักหักพังซาน เกาเดนซิโอ
Palazzo Castelmur
  • หอสังเกตการณ์ 2 ตอร์เร เบลเวเดเร สร้างขึ้นโดยเคานต์ชาวเบลเยี่ยม Camille de Renesse ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของที่พักส่วนตัวของเขาที่พระราชวัง Belvedere บนเดือยหินเหนือหมู่บ้าน Maloja บริเวณรอบหอสังเกตการณ์ที่สามารถเข้าถึงได้พร้อมทิวทัศน์อันสวยงามของ เอ็นกาดีน และ ins แบร์เกล อยู่ภายใต้การคุ้มครองธรรมชาติ
  • ข้างหน้า Casaccia เป็นที่ปรักหักพังของยุคกอธิคตอนปลาย 3 โบสถ์ซานเกาเดนซิโอ
  • 4 Palazzo Castelmur เป็นบ้านขุนนางจากปี 1723 ซึ่งสร้างโดย Baron Giovanni von Castelmur ในศตวรรษที่ 19 มีซุ้มเวนิส - มัวร์ซึ่งปัจจุบันเป็นพิพิธภัณฑ์
  • อ้อมจากถนนบายพาสสู่ใจกลางก็คุ้ม 1 วิโคโซปราโนเมืองหลวงแห่งหุบเขา

กิจกรรม

ความปลอดภัย

Malojapass เปิดให้เข้าชมในฤดูหนาวให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ในบริเวณเทือกเขาแอลป์จะมีหิมะและน้ำแข็งที่ลื่น ผู้ขับขี่สามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับการปิดทำการได้ที่เว็บไซต์ของ สำนักงานวิศวกรรมโยธาบุนด์เนอร์.

การเดินทาง

วรรณกรรม

บทความที่ใช้งานได้นี่เป็นบทความที่มีประโยชน์ ยังมีบางจุดที่ข้อมูลขาดหายไป หากคุณมีสิ่งที่จะเพิ่ม กล้าหาญไว้ และเติมเต็ม