มาซิโดเนียเหนือ - Macedonia del Norte

บทนำ มาซิโดเนียเหนือ (ในภาษามาซิโดเนีย: Северна Македонија, Severna Makedonija) เป็นประเทศที่ตั้งอยู่ใน คาบสมุทรบอลข่าน, ในทิศตะวันออกเฉียงใต้ของ ยุโรป. จำกัดภาคเหนือด้วย เซอร์เบีย Y โคโซโว, ตะวันออกกับ บัลแกเรีย, ไปทางทิศใต้ด้วย กรีซ และไปทางทิศตะวันตกด้วย แอลเบเนีย. ชื่อของมันมาจาก ภูมิภาคประวัติศาสตร์ของมาซิโดเนีย และนั่นรวมถึง ภูมิภาคกรีก ที่มีชื่อเดียวกัน ความขัดแย้งเรื่องการใช้ชื่อ "มาซิโดเนีย" กับกรีซได้นำไปสู่การใช้คำนี้ในระดับสากล อดีตสาธารณรัฐยูโกสลาเวียมาซิโดเนีย เพื่ออ้างถึงประเทศนี้ก่อนการยอมรับในปี 2019 ของชื่อ 'มาซิโดเนียเหนือ'

เมืองหลวง สโกเปีย สำนวน ภาษามาซิโดเนีย พื้นผิว 22 052 กม² ประชากร 2 062 294 (2013) สกุลเงิน เดนาร์ เขตเวลา UTC 1 (UTC 2 ในฤดูร้อน) คำนำหน้าโทรศัพท์ 389

เข้าใจ

มาซิโดเนียเหนือเป็นประเทศที่มีชนกลุ่มน้อยหลายกลุ่ม มีความตึงเครียดทางชาติพันธุ์ในระดับต่างๆ กันระหว่างชาวอัลเบเนีย (ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในพื้นที่ทางตะวันตกเฉียงเหนือ) และกลุ่มชาติพันธุ์มาซิโดเนีย ดังนั้นจึงควรหลีกเลี่ยงหัวข้อนี้ ประเทศเปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการจาก สาธารณรัฐมาซิโดเนีย ถึง สาธารณรัฐมาซิโดเนีย ในเดือนกุมภาพันธ์ 2019 เพื่อแก้ไขข้อพิพาทเกี่ยวกับชื่อของเขากับกรีซ แทบไม่มีชาวมาซิโดเนียพูดถึงประเทศที่มีส่วน "เหนือ" เลย ดังนั้น คุณจึงควรหลีกเลี่ยงการใช้คำว่า "เหนือ" เมื่อพูดกับคนในประเทศ เพราะหลายๆ คนอาจมองว่าไม่เหมาะสม

สภาพอากาศ

มาซิโดเนียเหนือมีฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงที่ร้อน แห้งแล้ง และฤดูหนาวที่ค่อนข้างหนาวและมีหิมะตกหนัก

พื้น

มาซิโดเนียเหนือถูกปกคลุมด้วยพื้นที่ภูเขาที่มีแอ่งน้ำลึกและหุบเขา มีทะเลสาบขนาดใหญ่สามแห่ง โดยแต่ละแห่งถูกแบ่งด้วยแนวพรมแดน และประเทศถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนโดยแม่น้ำวาร์ดาร์

มาซิโดเนียเหนือมีความงามตามธรรมชาติอันโดดเด่น อย่าพลาดการเดินทางไปยังหนึ่งในทะเลสาบที่ยิ่งใหญ่ ภูเขา Pelister, Shar Planina ทางตะวันตก และเนินเขาและภูเขาที่น่าตื่นตาตื่นใจทางทิศตะวันออกที่มีทุ่งนา

ประวัติศาสตร์

มาซิโดเนียตอนเหนือมีโบสถ์ อาราม และมัสยิดออตโตมันออร์โธดอกซ์ที่สวยงามตั้งกระจายอยู่ทั่วไป อาณาเขตของมาซิโดเนียเหนือมีประวัติศาสตร์ที่น่าภาคภูมิใจ การอยู่ภายใต้ออตโตมานเป็นเวลา 500 ปีทำให้นักปฏิวัติชาวมาซิโดเนียในตำนานเช่น Goce Delcev, Nikola Karev และ Pitu Guli เป็นผู้นำการจลาจลเพื่อปลดปล่อยมาซิโดเนีย

มาซิโดเนียเหนือเป็นส่วนหนึ่งของหลายประเทศ แต่จนกระทั่งการรวมเข้ากับยูโกสลาเวียโดย Tito ในปี 1945 ไม่เคยได้รับการยอมรับว่าเป็น "รัฐ" ด้านการบริหาร สาธารณรัฐยูโกสลาเวียแห่งมาซิโดเนียเจริญรุ่งเรืองภายใต้การปกครองของติโต โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเมืองหลวงสโกเปีย ถูกสร้างขึ้นใหม่หลังจากเกิดแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ในปี 2506 และรัฐบาลยูโกสลาเวียได้ลงทุนอย่างหนักในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานขึ้นใหม่ในภายหลัง นี่อาจอธิบายได้ว่าทำไมชาวมาซิโดเนียหลายคนถึงคิดถึงยูโกสลาเวียของติโต

การยอมรับเอกราชของมาซิโดเนียจากยูโกสลาเวียในระดับสากลในปี 2534 นั้นล่าช้าเนื่องจากการคัดค้านของกรีซต่อการใช้สถานะใหม่ของกรีซที่ถือว่าเป็น "ชื่อและสัญลักษณ์ของชาวกรีก" ในที่สุดกรีซก็ยกเลิกการปิดล้อมทางการค้าในปี 2538 และทั้งสองประเทศตกลงที่จะทำให้ความสัมพันธ์เป็นปกติ แม้ว่าจะมีความขัดแย้งอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับการใช้ชื่อ "มาซิโดเนีย" กรีซเป็นนักลงทุนรายใหญ่ที่สุดในมาซิโดเนีย เนื่องจากข้อพิพาทเกี่ยวกับชื่อ ประเทศจึงมักถูกเรียกว่า "อดีตสาธารณรัฐยูโกสลาเวียแห่งมาซิโดเนีย" หรือ "FYROM" แม้ว่าชาวมาซิโดเนียจำนวนมากจะไม่ชอบชื่อเล่นนี้ แต่ก็จุดประกายความแปลกประหลาดในฐานะคณะผู้แทน UN ของประเทศที่จะนั่งภายใต้ " t" (สำหรับ "เขา") เป็นการประนีประนอม ในเดือนมิถุนายน 2018 ผู้นำของมาซิโดเนียและกรีซได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อแก้ไขข้อพิพาทโดยให้มาซิโดเนียเปลี่ยนชื่อเป็น "สาธารณรัฐมาซิโดเนียเหนือ" การเปลี่ยนชื่อมีผลในวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2019

ชนกลุ่มน้อยชาวแอลเบเนียรายใหญ่ในมาซิโดเนียเหนือ (ประมาณ 25%) กลุ่มชาติพันธุ์ติดอาวุธแอลเบเนียติดอาวุธในมาซิโดเนียในปี 2544 และสถานการณ์ในโคโซโวที่อยู่ใกล้เคียงยังคงเป็นที่มาของความตึงเครียดทางชาติพันธุ์ นอกจากนี้ยังมีความตึงเครียดระหว่างการเลือกตั้งรัฐสภาครั้งล่าสุดเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2551 แม้ว่าจะเกิดขึ้นระหว่างผู้สนับสนุนพรรคการเมืองหลักของแอลเบเนียที่เป็นคู่แข่งกันสองพรรคก็ตาม

ภูมิภาค

โพวาร์ดารี

ภาคกลางนี้ประกอบด้วยพื้นที่ส่วนใหญ่ตามแม่น้ำวาร์ดาร์ ซึ่งค่อนข้างแบ่งประเทศ สโกเปีย เมืองหลวงและเมืองที่ใหญ่ที่สุดของมาซิโดเนียเหนือ ตั้งอยู่ทางเหนือของภูมิภาคนี้

มาซิโดเนียตะวันตกเฉียงเหนือ

เต็มไปด้วยสถานที่ท่องเที่ยวส่วนใหญ่ของมาซิโดเนียตอนเหนือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุทยานแห่งชาติสามแห่งและแหล่งมรดกโลกโอริด ทะเลสาบหลักสองในสามแห่งในประเทศตั้งอยู่ทางตอนใต้ของมาซิโดเนียเหนือทางตะวันตก เมืองที่ใหญ่ที่สุดหลายแห่งในประเทศ เช่น Bitola และ Tetovo ตั้งอยู่ในภาคตะวันตกของประเทศ

มาซิโดเนียตะวันออกเฉียงเหนือ

มีสถานที่ท่องเที่ยวไม่มากนัก แต่มีทิวทัศน์ที่งดงามของชีวิตในชนบท

เมือง

ในขณะที่สโกเปียเมืองหลวงของมาซิโดเนียมีประชากรมากกว่าครึ่งล้านคน แต่เมืองอื่น ๆ ของประเทศมีขนาดเล็กกว่าอย่างเห็นได้ชัด จากไม่กี่พันคนเหลือน้อยกว่า 100,000 คน

1. สโกเปีย (Скопје) - เมืองหลวงของประเทศซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานที่ทางประวัติศาสตร์และอนุสรณ์สถานทางสถาปัตยกรรมหลายแห่ง และสถานที่ท่องเที่ยวทางวัฒนธรรมจำนวนมาก
2. Bitola (Битола): เมือง "ยุโรป" ที่สุดในมาซิโดเนียเหนือ มีเมืองโบราณ อนุเสาวรีย์ออตโตมัน ทางเดินช้อปปิ้งที่สวยงาม สถานบันเทิงยามค่ำคืนที่ดี และอื่น ๆ
3. Kratovo (Кратово): เมืองที่งดงามซึ่งตั้งอยู่ในปล่องภูเขาไฟที่ดับแล้ว
4. ครูเชโว (Крушево) - เมืองพิพิธภัณฑ์ที่ตั้งอยู่ในภูเขาทางตะวันตกเฉียงใต้ของมาซิโดเนียเหนือ เป็นจุดหมายปลายทางที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งในประวัติศาสตร์ของประเทศ เนื่องจากเป็นสถานที่ก่อการจลาจลต่อต้านจักรวรรดิออตโตมัน ยังเป็นที่ตั้งของการเล่นสกีที่ยอดเยี่ยม
5. โอริด (Охрид): สปาริมทะเลสาบและมรดกโลกขององค์การยูเนสโก ถือเป็นอัญมณีแห่งมงกุฎแห่งมาซิโดเนียเหนือ
6. ปรีเล็ป (ตัวอย่าง): ทุ่งยาสูบ ป้อมปราการและอารามในยุคกลาง และหินประหลาด
7. สติป (Штип): ศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและวัฒนธรรมของมาซิโดเนียตะวันออกที่มีประวัติศาสตร์อันยาวนาน
8. สตรูมิก้า (Струмица) - เมืองที่มีสถานที่ทางประวัติศาสตร์เข้มข้นที่สุดแห่งหนึ่งในมาซิโดเนียตะวันออก
9. Veles (Велес) : อยู่ใจกลางเมือง เมืองที่หนาแน่นบนเนินเขาทั้งสองฝั่งของแม่น้ำวาร์ดาร์

จุดหมายปลายทางอื่นๆ

1. อุทยานแห่งชาติ Galičica: ประกอบด้วยพื้นที่ภูเขาระหว่างทะเลสาบโอครีดและทะเลสาบเปรสปา
2. Mariovo- ภูมิภาคที่มีเอกลักษณ์แต่ไม่มีผู้คนอาศัยอยู่ทางตอนใต้ของมาซิโดเนีย
3. อุทยานแห่งชาติมาโวรโว: อุทยานแห่งชาติที่ใหญ่ที่สุดของมาซิโดเนียเหนือ. เป็นที่ตั้งของยอดเขาโกเล็มโคราบที่สูงที่สุดในประเทศ ตลอดจนหมู่บ้านและอารามอันงดงามหลายแห่ง
4. อุทยานแห่งชาติ Pelister: แยก Bitola ออกจาก Prespa ครอบคลุมพื้นที่ภูเขาบาบาและมีทะเลสาบน้ำแข็งสองแห่งที่รู้จักกันในชื่อ "Mountain Eyes" ซึ่งไหลผ่านแม่น้ำหลายสาย
5. Prespa (Преспа): ประกอบด้วยส่วนใหญ่ของ Great Lake Prespa, แบ่งปันโดยประเทศเพื่อนบ้าน. Galičica ทางทิศตะวันตกและ Pelister ทางทิศตะวันออกช่วยเสริมภูมิทัศน์ของทะเลสาบ
6. สตาโร นาโกริชาเน (Старо Нагоричане): หอดูดาวยุคก่อนประวัติศาสตร์ โบสถ์ยุคกลาง หินก้อนใหญ่ และอนุสาวรีย์สำคัญ
7. สโตบิ (Стоби) - เมืองโบราณที่ปัจจุบันเป็นหนึ่งในแหล่งโบราณคดีที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ
8. เวฟชานี (เวฟชานี,เวฟชานิ) - เมืองประวัติศาสตร์บนภูเขาที่ขึ้นชื่อเรื่องน้ำพุธรรมชาติ งานรื่นเริงประจำปี 1,400 ปี และความพยายามในการปกครองตนเอง

ที่จะได้รับ

ข้อกำหนดในการเข้า

พลเมืองของสหภาพยุโรปและประเทศที่ลงนามในข้อตกลงเชงเก้นสามารถเข้าร่วมได้โดยใช้บัตรประจำตัวประชาชนหรือหนังสือเดินทางที่ถูกต้องซึ่งออกให้อย่างเป็นทางการเท่านั้น

พลเมืองของประเทศต่อไปนี้ อย่า ต้องการวีซ่า:

แอลเบเนีย อันดอร์รา แอนติกาและบาร์บูดา อาร์เจนตินา ออสเตรเลีย ออสเตรีย บาฮามาส บาร์เบโดส เบลเยียม บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา บอตสวานา บราซิล บรูไน บัลแกเรีย แคนาดา ชิลี คอสตาริกา โครเอเชีย คิวบา ไซปรัส สาธารณรัฐเช็ก เดนมาร์ก, เอกวาดอร์ เอลซัลวาดอร์ เอสโตเนีย ฟินแลนด์ ฝรั่งเศส เยอรมนี กรีซ กัวเตมาลา Holy See ฮอนดูรัส ฮ่องกง ฮังการี ไอซ์แลนด์ ไอร์แลนด์ อิสราเอล อิตาลี ญี่ปุ่น โคโซโว ลัตเวีย ลิทัวเนีย ลิกเตนสไตน์ ลักเซมเบิร์ก มาเก๊า มาเลเซีย , มอลตา, มอริเชียส, เม็กซิโก, โมนาโก, มอนเตเนโกร, เนเธอร์แลนด์, นิวซีแลนด์, นิการากัว, นอร์เวย์, ปานามา, ปารากวัย, เปรู, โปแลนด์, โปรตุเกส, โรมาเนีย, รัสเซีย, เซนต์คิตส์และเนวิส, ซานมารีโน, เซเชลส์, สิงคโปร์, สโลวาเกีย, สโลวีเนีย , เซอร์เบีย สวิตเซอร์แลนด์ สวีเดน สเปน ไต้หวัน ตุรกี สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา อุรุกวัย และเวเนซุเอลา

ระยะเวลาพำนักอยู่ภายใต้การควบคุมโดยวีซ่าที่ออกให้ แต่ไม่เกิน 90 วัน การเข้าพักแบบปลอดวีซ่าคือ 90 วัน ยกเว้นประเทศตุรกี ญี่ปุ่น และมอนเตเนโกร ซึ่งพำนักได้โดยไม่ต้องขอวีซ่าคือ 60 วัน

ชาวต่างชาติที่ถือวีซ่าเชงเก้นประเภท C สำหรับพำนักระยะสั้นได้หลายครั้ง (ใช้ได้สำหรับอาณาเขตทั้งหมดของเขตเชงเก้น) สามารถเข้าและอยู่ในมาซิโดเนียเหนือได้นานสูงสุด 15 วันโดยไม่ต้องถือวีซ่ามาซิโดเนีย เยี่ยมชมหน้านี้สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนอาจไม่ทราบข้อมูลนี้และอาจบอกคุณว่าคุณต้องมีวีซ่าเพื่อเข้าสู่มาซิโดเนียเหนือ ใจเย็นและขอให้เธอตรวจสอบข้อมูลของคุณอีกครั้งอย่างสุภาพ พวกเขาจะกรอกแบบฟอร์มที่มีข้อมูลหนังสือเดินทางและทะเบียนรถของคุณ ซึ่งอาจใช้เวลาถึง 1 ชั่วโมง

โดยเครื่องบิน

มาซิโดเนียเหนือมีสนามบินนานาชาติสองแห่งคือสนามบินหลักในเมืองหลวง สนามบินนานาชาติของ สโกเปีย (SKP^IATA) และอีกใน สนามบิน โอริด นักบุญเปาโลอัครสาวก. (OH D^IATA) มีเที่ยวบินประมาณ 150 เที่ยวบินต่อสัปดาห์จากเมืองต่างๆ ในยุโรปไปยังสโกเปีย สายการบินราคาประหยัด มีเพียง WizzAir เท่านั้นที่บินตรงระหว่างสโกเปียและลอนดอน (สนามบินลูตัน), บาร์เซโลนา (El Prat), เวนิส (สนามบินเตรวิโซ) และมิลาน-แบร์กาโมในอิตาลี เช่นเดียวกับสนามบินขนาดเล็กและขนาดกลางจำนวนมากทั่วยุโรป . .

อีกทางเลือกหนึ่งในการเดินทางไปมาซิโดเนียเหนือคือบินไปเทสซาโลนิกิ ( SKG ^IATA ) หรือ โซเฟีย ( ซอฟ ^IATA ) แล้วต่อแท็กซี่หรือรถประจำทางจากที่นั่น มีรถโดยสาร 5 คันจากสถานีขนส่งกลางโซเฟียไปยังสโกเปีย ออกเดินทางเวลา 09:00 น. 12:00 น. 16:00 น. 17:00 น. และ 23:59 น. บริษัทรถบัสสองแห่งที่ให้บริการเหล่านี้คือ MATPU และ Kaleia ซึ่งอยู่นอกสถานีขนส่งหลัก ตั๋วใบเดียวมีราคาประมาณ 16 ยูโร (32 เดนาริอิ) นอกจากนี้ยังมีบริการจากสโกเปียไปโซเฟียในราคาและเวลาเท่ากันสำหรับเที่ยวบินกลับบ้าน

นอกจากนี้ หากคุณติดต่อสำนักงานบริการข้อมูลนักท่องเที่ยวของโซเฟีย โดยปกติแล้ว พวกเขาจะสามารถติดต่อคุณกับบริษัทขนส่งส่วนตัวที่จะไปรับคุณที่สนามบินและพาคุณไปยังสโกเปีย ราคามีตั้งแต่ 60 ยูโรถึง 160 ยูโร การเจรจากับแท็กซี่อาจซับซ้อนกว่านั้น แต่คุณจะได้ราคาที่ถูกกว่า

หากคุณบินไปเทสซาโลนิกิ คุณสามารถขึ้นรถประจำทางสาธารณะ (24 ชั่วโมงต่อวัน 7 วันต่อสัปดาห์) ในราคา 0.50 ยูโรไปยังสถานีรถไฟและขึ้นรถไฟจากที่นั่น (14 ยูโรเที่ยวเดียว)

โดยรถไฟ

มาซิโดเนียเหนือมีทิวทัศน์ที่น่าทึ่งมากมาย บริการรถไฟไปยังมาซิโดเนียเหนือที่วิ่งจากเซอร์เบีย (เบลเกรด) และโคโซโว (พริสตินา) จนถึงปี พ.ศ. 2556 มีบริการรถไฟจากกรีซและมีการริเริ่มเพื่อให้พวกเขากลับมาดำเนินการจาก Gevgelija และ Bitola

วิธีเดินทางที่ไม่แพงในการเดินทางไปหรือกลับจากมาซิโดเนียเหนืออาจเป็น Balkan Flexipass

โดยรถยนต์

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากรีนการ์ดของคุณ (บัตรประกันระหว่างประเทศ) มีกล่อง "MK" โดยไม่ยกเลิก ผู้คุมมักต้องการพบเขา ไม่เหมือนในเซอร์เบียและกรีซ พยายามหาแผนที่ที่ดีของมาซิโดเนียเหนือและ/หรือพยายามอ่านตัวอักษรซีริลลิกได้ แม้ว่าป้ายถนนส่วนใหญ่จะพิมพ์ด้วยอักษรซีริลลิกและอักษรละติน แต่การมีความรู้เกี่ยวกับอักษรซีริลลิกเพียงเล็กน้อยก็อาจเป็นประโยชน์ โดยเฉพาะในเมืองเล็กๆ

ยามรักษาการณ์ชายแดนมักกังวลมากเกี่ยวกับการมีเอกสารต้นฉบับของรถ (ไม่มีสำเนา) ค่าธรรมเนียมการดำเนินการสำหรับเรื่องนี้คือ 50-50 และถ้าคุณมีรถเช่า นี่อาจเป็นปัญหาได้เนื่องจากคุณมักจะมีสำเนา ในอดีต ยามหิวโหยได้บอกนักท่องเที่ยวให้ย้อนรอยรายละเอียดนี้ไปหลายร้อยกิโลเมตร

โดยรถประจำทาง

Eurobus เป็นผู้ให้บริการรถโค้ชระหว่างประเทศที่ตั้งอยู่ในมาซิโดเนียเหนือ โดยมีการเดินทางเกือบทุกวันจากออสเตรีย เยอรมนี สวิตเซอร์แลนด์ อิตาลี และสโลวีเนีย ราคาเริ่มต้นที่ 60 ยูโรและมีโอกาสได้รับส่วนลดสำหรับนักเรียน

• EuroBus มาซิโดเนีย ,☏ [[1]], ✉ [[email protected] | [email protected]] .เกือบทุกวันในเทรนเนอร์สมัยใหม่จากสวิสเซอร์แลนด์, เยอรมนี, ออสเตรีย, อิตาลี, สโลวีเนีย หยุดในเมืองหลัก Skopje, Tetovo, Ohrid € 75 เที่ยวเดียว € 140 ไปกลับจากเวียนนา แก้ไข

มีรถบัสเชื่อมต่อจากเซอร์เบีย โคโซโว บัลแกเรีย สโลวีเนีย โครเอเชียและตุรกีไปยังสโกเปีย นอกจากนี้ รถเมล์บางคันที่ดำเนินการโดย Drity Tours เป็นอย่างน้อย จะไปจากติรานาไปยัง Pristina ผ่านสโกเปีย (แต่อย่าคาดหวังว่าพวกเขาจะปลุกคุณหรือหยุดใกล้สถานีขนส่งสโกเปีย)

ในสโกเปียมีสถานีขนส่งสองแห่ง รถโดยสารส่วนใหญ่ไปที่อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ แต่การเชื่อมต่อบางส่วน (เช่น ไป Pristina) มีให้บริการที่สถานีเก่า ซึ่งอยู่ในใจกลางเมือง หากต้องการเปลี่ยนเทอร์มินอล คุณต้องเดินไปที่สะพานหินเหนือ Vardar แล้วข้ามสะพาน (ประมาณ 2.5 กม.) หรือนั่งแท็กซี่

ในอาคารผู้โดยสารทั้งสองแห่ง คนขับแท็กซี่จะก่อกวนคุณอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะพยายามโน้มน้าวให้คุณใช้บริการของพวกเขา ถ้าคุณไม่มีเงินมากเกินไปที่จะทิ้ง คุณไม่ควรทำตามคำแนะนำของพวกเขา แท็กซี่มักจะมีราคาแพงมากโดยเฉพาะสำหรับชาวต่างชาติ ในขณะที่รถโดยสารมีราคาถูก สะอาด และปลอดภัย

การท่องเที่ยว

โดยรถยนต์

ในประเทศกำลังพัฒนาที่มีภูเขาแห่งนี้ ถนนมักจะแคบและไม่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดี โดยมีป้ายเตือนสำหรับการหักงอของกิ๊บบ่อยๆ ซึ่งไม่ค่อยมีให้ และที่กั้นความปลอดภัยระหว่างยางกับหน้าผาสูงมักจะขึ้นสนิมหรือบางครั้งก็ไม่มีเลย ทางทิศเหนือมีเครือข่ายมอเตอร์เวย์สายสั้นแยกทิศทางและจำกัดความเร็วไว้ที่ 120 กม./ชม. เชื่อมสโกเปียกับเทโตโวและกอสติวาร์ทางทิศตะวันตก และกับอเล็กซานเดอร์มหาราชและสนามบินคูมาโนโวทางทิศตะวันออก แต่ด้านคุณภาพ ของพื้นผิวนั้นแทบจะไม่ดีไปกว่าส่วนที่เหลือของถนน การเก็บค่าผ่านทางบนมอเตอร์เวย์ขึ้นอยู่กับระบบสถานีเก็บค่าผ่านทาง (PEAGE) ทุก ๆ 20 กม. หรือประมาณนั้น (โดยปกติหลังจากออก Y เมื่อเข้าใกล้เมืองใหญ่ๆ ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องจ่ายสองครั้งสำหรับเส้นทาง ตัวอย่างเช่น ระหว่างสโกเปียและเตโตโว ซึ่งเป็นเมืองใกล้เคียงสองเมือง) ซึ่งการจราจรทั้งหมดมาจนสุดทาง (ต่างจากที่ออกและเข้าสู่ทางหลวงเท่านั้น) และชำระเงินตาม กับประเภทของยานพาหนะ (สำหรับรถจักรยานยนต์และรถยนต์ ซึ่งโดยปกติคือ 20 หรือ 30 เดนาริอัน)

ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่ายางของคุณดีเพียงพอ โดยเฉพาะในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง สภาพอากาศบนภูเขา (Ohrid, Bitola) อาจแตกต่างอย่างมากจากสภาพอากาศในพื้นที่ที่คุณมาจาก

ป้ายบอกทิศทางทั้งหมดในประเทศแสดงชื่อเมืองในภาษาซีริลลิกมาซิโดเนียและการทับศัพท์ภาษาโรมัน ซึ่งบางครั้งก็ใช้ภาษาท้องถิ่นที่สองควบคู่ไปด้วย ซึ่งมักเป็นภาษาแอลเบเนีย

การเช่ารถมีราคาถูก ด้วย Upgo Car Rent (389 78662 299 พูดภาษาอังกฤษ) คุณจะได้รับรถที่ดีในราคา 20 ยูโรต่อวัน (ตุลาคม 2017) เขาจะนำรถไปรับคุณจากโรงแรมของคุณ

โดยรถไฟ

รถไฟแห่งชาติวิ่งช้า แต่ก็ยังเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับรถประจำทางที่ร้อนและแออัดในฤดูร้อน รถไฟสายหลักวิ่งจากสโกเปียไปบิโตลาและจากสโกเปียไปเกฟเกเลีย ไม่มีรถไฟไปโอครีด

โดยรถประจำทาง

บางทีวิธีที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดในการเดินทางในประเทศ รถประจำทางมักใช้บ่อยและเชื่อถือได้ แม้ว่าจะช้าและเก่าไปบ้าง (แต่ไม่ทรุดโทรมอย่างแน่นอน) ในบางครั้ง โดยทั่วไปแล้ว รายการต่างๆ จะพิมพ์เป็นภาษามาซิโดเนีย โดยมีการแปลภาษาอังกฤษหรือแม้แต่การทับศัพท์โรมันที่ไม่ค่อยมีให้ ต่อไปนี้คือคำแนะนำโดยย่อในการอ่านตั๋วมาซิโดเนียของคุณ: จุดหมายจะพิมพ์ไว้ที่ด้านบนสุด (ควรตรวจสอบบทความ Wikivoyage สำหรับเมืองที่เป็นปัญหาสำหรับชื่อมาซิโดเนีย) Дата ( ข้อมูล ) ได้รับการแปลอย่างไม่น่าแปลกใจ วันที่ และ Час ( ชาส ) คือเวลาออกเดินทาง พรีออน ( เปรอง ) ระบุจำนวนชานชาลาที่รถบัสของคุณจะออกเดินทาง ซึ่งมักจะมีป้ายบอกทางที่ดีที่สถานี และ Седиште ( เซดิชเต) คือหมายเลขที่นั่งของคุณ แม้ว่าในเส้นทางที่เดินทางน้อยกว่า โดยทั่วไปจะถูกกำหนดให้เป็นที่นั่ง 3 และ 4 ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถนั่งได้ทุกที่ที่คุณต้องการ เป็นไปได้ที่จะขึ้นรถโดยสารตรงไปตามถนน ซึ่งในกรณีนี้ คุณจะต้องจ่ายเงินให้คนขับบนรถ แต่ถ้าไม่มีที่นั่งว่าง แสดงว่าคุณกำลังเดินทางทั้งหมดด้วยเท้าของคุณ ซึ่งไม่น่าจะเป็นไปได้ ประสบการณ์การเดินทางที่ดีที่สุด . บริษัทรถโดยสารมักจะชอบที่จะจารึกชื่อของพวกเขาด้วยตัวอักษรโรมันบนเครื่องแบบ แต่ตั๋วจะระบุชื่อของพวกเขาด้วยอักษรซีริลลิก บริษัทในประเทศทั่วไป ได้แก่ Rule Turs (Руле Турс), Galeb (Галеб) และ Classic Company (Класик Компани) ป้ายบอกปลายทางด้านหน้ารถโดยสารให้บริการเป็นภาษามาซิโดเนียและภาษาท้องถิ่นอื่นๆ ของปลายทาง หากมี

ดูบทความเกี่ยวกับการเดินทางด้วยรถบัสในอดีตยูโกสลาเวียสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

ในรถแท็กซี่

แท็กซี่อาจเป็นรูปแบบการคมนาคมขนส่งทั่วไปในมาซิโดเนียเหนือในหมู่นักท่องเที่ยว ส่วนใหญ่จะคิดค่าบริการ 30 เดนารี (ในสโกเปีย 50 เดนารี) โดยเพิ่มกิโลเมตรพิเศษ ระมัดระวังในการเจรจาราคาค่าโดยสารล่วงหน้า ภายในเขตเมือง ราคาที่สูงกว่า 100 เดนารีถือว่าแพง แม้ว่าจำนวนเงินจะถูกแปลงเป็นเพียงไม่กี่ดอลลาร์สหรัฐเท่านั้น เมืองมาซิโดเนียมีขนาดเล็กและใช้เวลาเพียง 10-15 นาทีในการเดินทางจากด้านหนึ่งของเมืองไปยังอีกด้านหนึ่งโดยรถยนต์ ในสโกเปีย เมืองหลวงและเมืองที่ใหญ่ที่สุด ควรมีมูลค่าระหว่าง 100 ถึง 150 เดนารี

ข้อยกเว้นทั่วไปสำหรับกฎข้อนี้คือในช่วงฤดูท่องเที่ยว โดยเฉพาะในเมืองโอครีด ฤดูร้อนเป็นเดือนที่ทำกำไรได้มากที่สุดสำหรับธุรกิจขนาดเล็กจำนวนมากในโอครีด (และสำหรับบางธุรกิจเป็นเดือนที่ทำกำไรได้เพียงเดือนเดียว) รวมถึงคนขับรถแท็กซี่ ด้วยเหตุผลนี้ ผู้ขับขี่หลายคนจะคิดค่าบริการถึงสามเท่าของอัตราคงที่สำหรับระยะทางเดียวกัน แท็กซี่ส่วนใหญ่จะยืนกรานที่จะขับรถด้วยราคาไม่ต่ำกว่า 100 เดนาริ ซึ่งสามารถได้ยินว่า "สโตเดนาริ" หรือ "สตอตกา" (ศัพท์สแลงสำหรับใบเรียกเก็บเงิน 100 เดนาริ) โดยทั่วไปแล้วจะสูงชัน แต่คุณสามารถต่อรองราคาได้สูงถึง 80 หรือ 70 เดนาริเพื่อให้สมเหตุสมผลหรือเพียงแค่การล่าสัตว์เพื่อต่อรองราคาก็เป็นสิ่งที่จำเป็น ในช่วงฤดูท่องเที่ยว คุณสามารถหาคนขับที่เต็มใจจะพักในวัย 40 ปีได้ อย่ารู้สึกกดดันให้นั่งแท็กซี่ที่ดูแพงเกินไป

เรือ

มีเรือให้เช่าจำนวนมากรอบๆ ทะเลสาบโอห์ริด และจะพาคุณชมรอบๆ ทะเลสาบในราคาถูก

การปั่นจักรยาน

แม้จะมีภูมิประเทศที่ท้าทาย (แต่ยังมีทิวทัศน์ที่สวยงาม) แต่มาซิโดเนียเหนือมักเป็นจุดหมายปลายทางที่น่ารื่นรมย์สำหรับการขี่จักรยาน การระบุชื่อท้องถิ่นสามารถให้แนวคิดเกี่ยวกับภูมิศาสตร์ของมาซิโดเนียเหนือ: ในประเทศส่วนใหญ่มีการตั้งชื่อภูเขาและเนินเขาในขณะที่พื้นที่ราบมักไม่มีชื่อเฉพาะ ในมาซิโดเนียเหนือ พื้นที่ราบมีค่า และแต่ละพื้นที่มีชื่อเฉพาะ เช่น Bitolsko Pole ("ทุ่งของ Bitola") และ Prilepsko Pole ("ทุ่งของ Prilep") ร้านหนังสือหลายแห่งตกแต่งด้วยแผนที่สามมิติของประเทศซึ่งค่อนข้างน่าประทับใจ

มีถนนลูกรังหลายสายที่อยู่ในสภาพดีแต่การจราจรน้อย ถนนสายหลักระหว่างเมืองใหญ่อาจมีคนพลุกพล่านด้วยช่องทางแคบและไม่มีไหล่ทาง อย่างไรก็ตาม ในหลายกรณี ทางหลวงสายใหม่ที่พลุกพล่าน (avtopat) ขนานกับถนนสายเก่าที่ตอนนี้รถสัญจรน้อยมากแต่ก็ยังคงอยู่ในระดับหนึ่ง เป็นกรณีนี้ ตัวอย่างเช่น บนถนนระหว่างสโกเปียและเวเลส ระหว่าง Prilep และ Bitola หรือระหว่าง Bitola และ Resen ถนนสายเก่าเหล่านี้บางส่วนปูด้วยหิน แทนที่จะเป็นแอสฟัลต์ เนื่องจากมีการสร้างทางด่วนมากขึ้น (เช่น จาก Kičevo ไป Ohrid อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ณ ปี 2017 เราคาดได้ว่าถนนสายหลักที่พลุกพล่านที่สุดในปัจจุบันจะถูกลดระดับให้เป็นถนนที่มีการจราจรต่ำซึ่งเก่ากว่า

คุณภาพอากาศของมาซิโดเนียเหนือค่อนข้างดี และแม้แต่ถนนที่พลุกพล่านก็มีฝุ่นและไอเสียน้อยกว่าถนนในจีนมาก ไม่เหมือนในประเทศจีน ในมาซิโดเนียตอนเหนือ คุณไม่ค่อยเห็นคนเดินถนนหรือจักรยานยนต์สวมหน้ากาก

ผู้คนจำนวนมากปั่นจักรยานในเมือง (เพื่อการขนส่งและสันทนาการ) และนักปั่นจักรยานเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจยังสามารถเห็นได้ในชนบท ที่น่าสนใจคือ คุณสามารถเห็นร้านค้าที่จำหน่ายจักรยานยนต์ใหม่ (รวมถึงสินค้าอื่นๆ) ได้บ่อยกว่าร้านค้าที่ขายอะไหล่ ถึงกระนั้น เมืองหลัก เช่น สโกเปียและบิโตลาก็มีร้านค้าที่เชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนและการซ่อมแซมจักรยาน ในเมืองเล็กๆ คุณสามารถหาตัวแทนจำหน่ายชิ้นส่วนหรือช่างซ่อมจักรยานได้ที่ตลาดท้องถิ่น สถานีบริการอาจมีหรือไม่มีปั๊มลม

สมัยก่อนสามารถขี่จักรยานบนรถไฟได้ ณ ปี 2017 สถานีรถไฟแสดงคำสั่ง (ลงวันที่ 2016) ที่ห้ามขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่ "รวมถึงจักรยาน" บนรถไฟ อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ จักรยานยังคงได้รับอนุญาตให้ใช้บนรถไฟรุ่นเก่า แม้ว่าอาจจะไม่ได้รับอนุญาตโดยสิ้นเชิงสำหรับรถไฟรุ่นใหม่ก็ตาม

Trimaks เผยแพร่แผนที่ระดับชาติ 1: 300,000 เช่นเดียวกับแผนที่ของอุทยานแห่งชาติบางแห่งและแผนที่ระดับภูมิภาคและเมืองบางส่วน ซึ่งมีจำหน่ายที่ร้าน Trimaks และผู้ขายหนังสือรายอื่นๆ ในเมืองใหญ่

ข้อแม้ประการหนึ่ง: ในบางครั้ง อาจไม่มีถนนที่แสดงบนแผนที่หรือไม่อนุญาตให้ใช้จักรยาน ตัวอย่างเช่น เมื่อดูแผนที่ เราอาจอยากจะใช้เส้นทางที่สวยงามจากสโกเปียไปยังโอครีดตามอ่างเก็บน้ำคอซจัก (Ezero Kozjak) และหุบเขาแม่น้ำ Treska ผ่าน Makedonski Brod และ Kičevo บางแผนที่แสดงถนนดังกล่าวตามแนวชายฝั่งตะวันออกของอ่างเก็บน้ำ น่าเสียดาย แม้ว่าจะมีอยู่จริง (ณ ปี 2017 เป็นถนนเลนเดียวและรถยนต์สามารถเดินทางไปในทิศทางที่แตกต่างกันในแต่ละชั่วโมง) จักรยานไม่สามารถผ่านประตูของเขตอนุรักษ์ธรรมชาติ Jasin ได้ แผนที่อื่นๆ แสดงทางหลวงที่วิ่งไปทางด้านตะวันตกของอ่างเก็บน้ำ น่าเศร้าที่ในความเป็นจริง (ณ ปี 2017) มันไม่มีอยู่เลย และการเติมเต็มส่วนที่ขาดหายไป (ส่วนหนึ่งจากเขื่อน Kozjak ถึง Zdunje) จะต้องมีงานวิศวกรรมที่น่าทึ่ง

ที่จะซื้อ

เงิน

อัตราแลกเปลี่ยนสำหรับเดนาเรียสมาซิโดเนีย ณ มกราคม 2020: US $ 1 ≈ ден55 € 1 ≈ ден60 สหราชอาณาจักร £ 1 ≈ ден70 อัตราแลกเปลี่ยนมีความผันผวน อัตราปัจจุบันสำหรับสกุลเงินเหล่านี้และสกุลเงินอื่น ๆ มีอยู่ใน XE.com

สกุลเงินอย่างเป็นทางการของมาซิโดเนียเหนือคือ เดนาร์ (เดนาริ พหูพจน์) แสดงด้วยตัวย่อ " เดน " (เดน) (รหัสสากล: MKD). ชาวมาซิโดเนียหลายคนเสนอราคาเป็นยูโร (€) denar ใหม่แทนที่ denar เก่าในปี 1993 ในอัตรา 100: 1

เมืองส่วนใหญ่มีตู้เอทีเอ็มที่คุณสามารถถอนเงินด้วยค่าธรรมเนียมราคาถูก แม้ว่าจะมีธนาคารและสำนักงานแลกเปลี่ยนเงินตราหลายแห่งที่คุณสามารถแลกเปลี่ยนเงินได้อย่างง่ายดาย ในขณะที่ธนาคารมักเสนออัตรา เล็กน้อย ยิ่งไปกว่านั้น คุณต้องลงทะเบียนด้วยหนังสือเดินทางของคุณ ซึ่งอาจใช้เวลาถึง 10 นาที ในทางกลับกัน การเปลี่ยนเงินที่สำนักงานแลกเปลี่ยนนั้นค่อนข้างง่าย ไม่เจ็บปวด และรวดเร็ว อย่าเปลี่ยนเงินบนถนน ร้านค้าสามารถรับเงินยูโรได้ แต่การทำเช่นนั้นผิดกฎหมาย

ช้อปปิ้ง

มาซิโดเนียเหนือเต็มไปด้วยตลาดและตลาดสดที่คุ้มค่าแก่การเยี่ยมชม ตลาดนัดใน Skopje, Tetovo, Ohrid และ Bitola ขายได้มากที่สุดตั้งแต่พริกแห้งไปจนถึงแว่นกันแดดของดีไซเนอร์ปลอม แม้ว่าสินค้าส่วนใหญ่อาจไม่คุ้มค่าที่จะซื้อ แต่ก็มีรองเท้าให้เลือกมากมาย ผลไม้และผักคุณภาพดี ขึ้นอยู่กับฤดูกาล พ่อค้ามักจะใจดีและยินดีต้อนรับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับชาวตะวันตกที่ยังคงเป็นสิ่งที่หาได้ยากนอกสโกเปียและโอครีด

เมืองโอครีดมีชื่อเสียงเรื่องไข่มุกและมีร้านอัญมณีหลายสิบร้านในเมืองเก่าที่นำเสนอผลิตภัณฑ์ดีๆ ในราคาที่เหมาะสม นอกจากนี้ยังมีภาพวาดมาซิโดเนียออร์โธดอกซ์ของโอครีดโบราณอีกด้วย

การให้ทิปไม่ได้ถือว่าจำเป็น แต่ก็ยินดีต้อนรับเสมอ

กินและดื่ม

กิน

หากคุณมีงบจำกัด ลองร้าน Skara (ปิ้งย่าง) สักร้าน มีร้านอาหารแฟนซีไม่กี่ร้านที่เสิร์ฟอาหารคุณภาพดีกว่าบนทางเดินริมทะเล แต่ร้านอาหารเหล่านี้เหมาะสำหรับนักท่องเที่ยว ดังนั้นอย่าแปลกใจกับบิลที่หนักมากเมื่อสิ้นสุดมื้ออาหารของคุณ

การบริการในร้านอาหารและร้านกาแฟทั่วประเทศมีแนวโน้มที่จะช้า เพราะธุรกิจเหล่านี้มีพนักงานไม่เพียงพอหรือเนื่องมาจากวัฒนธรรมที่ผ่อนคลายโดยทั่วไป คิดว่าตัวเองโชคดีถ้าอาหารของคุณเสิร์ฟหลังจากคุณนั่งลงครึ่งชั่วโมง

ทั่วไป

อาหารมาซิโดเนียโดยทั่วไปจะคล้ายกับอาหารของชาวบอลข่านทางตอนใต้ กล่าวคือ มีเนื้อย่างบนเตาเป็นจำนวนมาก (เรียกว่า สการา ). โดยทั่วไปต้องสั่งเครื่องเคียงแยกต่างหาก มาซิโดเนียเหนือยังมีชื่อเสียงในด้านของ ช๊อปสก้า ศาลา, สลัดผักรวมแตงกวา มะเขือเทศ และ sirenje ขูด. ไซเรนเจ มันเป็นชีสสีขาวคล้ายกับเฟต้าชีส โดยปกติชาวมาซิโดเนียจะแปลชีสภาษาอังกฤษเป็น sirenje. ความพิเศษอีกอย่างของท้องถิ่นคือ อัจวาร์ วางสีแดงที่ทำจากพริกและมะเขือเทศคั่ว ใช้เป็นอาหารเรียกน้ำย่อยหรือเครื่องปรุง อีกหนึ่งเมนูประจำของย่านนี้ก็คือ taratorซึ่งเปรียบได้กับภาษากรีก tzatziki ทำมาจากโยเกิร์ต แตงกวา และกระเทียม เสิร์ฟเป็นซุปเย็น อาหารค่ำวันคริสต์มาสอีฟ (Badnik): ปลา ถั่ว สลัดปาปริก้า ซาร์มา อินทผาลัม มะเดื่อ เกาลัด และขนมปัง อาหารข้างทางยอดนิยมคือ burek (бурек) ซึ่งเป็นขนมพัฟที่เต็มไปด้วยชีสละลายและ / หรือแฮมหรือแซนวิชแบบกด panini เรียกว่า tostadas (тост)

The Stobi Flips เป็นขนมที่พบได้ทั่วไปในซูเปอร์มาร์เก็ตและตามมุมต่างๆ ที่มีรูปร่างและเนื้อสัมผัสเหมือนชีสตัวเล็กๆ แต่มีรสเค็มของถั่วลิสง

อาหารพื้นบ้าน

Tavče gravče (тавче гравче) เป็นอาหารประจำชาติและพิเศษเฉพาะของมาซิโดเนียเหนือ โดยทั่วไปประกอบด้วยถั่ว ปาปริก้า และเสิร์ฟพร้อมไส้กรอกผสม

ปลา

มาซิโดเนียเหนือซึ่งไม่มีทางออกสู่ทะเลไม่มีปลาสดหลากหลายชนิด ข้อยกเว้นที่น่าสังเกตคือ Ohrid ซึ่งคุณสามารถเพลิดเพลินกับปลาสดจากทะเลสาบในท้องถิ่น หากคุณไม่คัดค้านการกินสัตว์ใกล้สูญพันธุ์ ปลาเทราต์ Ohrid เป็นอาหารอันโอชะของท้องถิ่น

ดื่ม

รากิจา เป็นบรั่นดีองุ่นที่แข็งแกร่งซึ่งอ้างว่าเป็นเครื่องดื่มประจำชาติของสาธารณรัฐได้ดีที่สุด

ชาวมาซิโดเนียมีโรงบ่มไวน์ที่ใหญ่ที่สุดในพื้นที่บอลข่าน - โรงกลั่นเหล้าองุ่นTikveš (Tikvesh) ใน Kavadarci ไวน์แดงมักจะดีกว่าไวน์ขาว ลอง T'ga za Jug ไวน์แดงราคาไม่แพงจากมาซิโดเนียซึ่งทำจากองุ่นท้องถิ่นที่เรียกว่า วราเนซ . ไวน์ขาวท้องถิ่น ได้แก่ Traminec Y เต็มจานิกา.

ตลาดเบียร์ท้องถิ่นถูกครอบงำโดย สกอปสโก (Скопско "จากสโกเปีย" ตามแบบแผนของสลาฟในการตั้งชื่อเบียร์ตามแหล่งกำเนิด) เบียร์ลาเกอร์ที่ดื่มได้ แม้ว่าจะไม่ได้มีลักษณะเฉพาะโดยสิ้นเชิง นอกจากนี้ยังมีโรงเบียร์หลายแห่งที่ผลิตเบียร์ที่มีรสชาติดีอย่างน่าประหลาดใจ

การขายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในร้านค้าสิ้นสุดเวลา 21.00 น. ทั่วประเทศ แต่ในร้านอาหารและร้านกาแฟ ทุกอย่างยังคงเหมือนเดิม

น้ำอัดลมหรือน้ำอัดลมแตกต่างจากที่อื่นๆ ในคาบสมุทรบอลข่าน น้ำแร่หรือ kisela voda .

กาแฟที่นิยมดื่มกันในร้านกาแฟคือ มัคคิอาโต้ (макијато, เอสเปรสโซ่ราดด้วยครีมฟอง), ซึ่งสามารถสั่งเป็นเครื่องดื่มเดี่ยว, มาลี มัคคิอาโต้, หรือเครื่องดื่มดับเบิ้ล, ใหญ่, โกเลม มัคคิอาโต้ . คาปูชิโน่เย็นพร้อมครีมปรุงแต่งที่มาในแก้วขนาดใหญ่ก็เป็นที่นิยมในช่วงฤดูร้อนเช่นกัน

ชา มันถูกจำกัดอยู่แค่พันธุ์สีดำและสีเขียว และเสิร์ฟในถุง ผู้ที่กระหายชาดำเข้มข้นควรไปที่โรงน้ำชาที่ดำเนินกิจการโดยชาวตุรกีใน Old Skopje หรือ Ohrid

ลิงค์ภายนอก

• Wikipedia มีบทความเกี่ยวกับ มาซิโดเนียเหนือ.w: มาซิโดเนียเหนือ
• วิกิมีเดียคอมมอนส์ บ้านเนื้อหามัลติมีเดียเกี่ยวกับ มาซิโดเนียเหนือ. คอมมอนส์