ครอนสตัดท์ ครอนชตาด | ||
![]() | ||
แขนเสื้อและธง ![]() ![]() | ||
สถานะ | รัสเซีย | |
---|---|---|
พื้นผิว | 19.35 km² | |
ผู้อยู่อาศัย | 44.461 (สำมะโนปี 2020) | |
คำนำหน้า tel | 7 812 | |
รหัสไปรษณีย์ | 197760–197762 | |
เขตเวลา | UTC 3 | |
ตำแหน่ง
| ||
เว็บไซต์สถาบัน | ||
ครอนสตัดท์ (ครอนชตาด) เป็นเมืองป้อมปราการ รัสเซีย และฉันนำมาเกาะคอตลิน รวมทั้งฐานทัพเรือหลักของ เซนต์ปิเอโตรบูร์โก.
เพื่อทราบ
ไปเมื่อไหร่
ท่าเรือถูกแช่แข็งเป็นเวลา 140-160 วันต่อปี ตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคมถึงเมษายน ประชากรส่วนใหญ่เป็นกะลาสีเรือ
พื้นหลัง
Kronstadt ก่อตั้งโดยจักรพรรดิปีเตอร์มหาราชในปี 1704 เพื่อเป็นป้อมปราการทางทะเลและฐานทัพเรือบนเกาะ Kotlin ชื่อ "Kronstadt" ถูกคิดค้นโดย Peter the Great และในภาษาเยอรมันแปลว่า "เมืองแห่งมงกุฎ".
ป้อมปราการทางทะเล Kronstadt ถือเป็นท่าเรือที่มีป้อมปราการมากที่สุดในโลก ครอนชตัดท์ยังคงรักษา "ป้อมปราการ" บางส่วนไว้ ซึ่งเป็นเกาะเล็กๆ ที่มีป้อมปราการเทียม บางส่วนถูกทำลายหรือนำกลับมาใช้ใหม่ระหว่างการก่อสร้างศูนย์ป้องกันน้ำท่วม เซนต์ปิเอโตรบูร์โกเขื่อนโครงสร้างป้องกันแห่งใหม่ ซึ่งเชื่อมเกาะกับชายฝั่งและเป็นส่วนหนึ่งของถนนวงแหวนรอบเมืองสหพันธรัฐ ก่อนหน้านี้ มีป้อมปราการทั้งหมด 42 แห่ง ตั้งอยู่ระหว่างชายฝั่งทางใต้และทางเหนือของอ่าวฟินแลนด์ ป้อมปราการบางแห่งตั้งอยู่ในตัวเมือง และอีกแห่งอยู่ทางฝั่งตะวันตกของเกาะ Kronslot (อีกด้านหนึ่งของช่องทางเดินเรือหลัก)
จนกระทั่งปี 1998 Kronstadt เป็นเมืองที่ปิดตัวลง ตั้งแต่นั้นมาก็กลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่สามารถเข้าถึงอาณาเขตของตนได้ฟรี ข้อยกเว้นคือท่าเรือทหารของ Kronstadt และอาณาเขตของหน่วยทหารต่าง ๆ ที่ประจำการอยู่ในเมืองและพื้นที่โดยรอบ สถาปัตยกรรมของใจกลางเมืองและกำแพงเมืองส่วนใหญ่มีอายุย้อนได้ถึงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 19
ในช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 ละแวกใกล้เคียงที่ทันสมัยถูกสร้างขึ้นในเขตชานเมือง
วิธีการปรับทิศทางตัวเอง
วิธีการที่จะได้รับ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Map_of_St._Petersburg_(Einseitige_Farbkarte)00.jpeg/220px-Map_of_St._Petersburg_(Einseitige_Farbkarte)00.jpeg)
โดยเครื่องบิน
Kronstadt ไม่มีสนามบินของตัวเอง สนามบินที่ใกล้ที่สุดคือ Pulkovo a เซนต์ปิเอโตรบูร์โก.
โดยรถยนต์
Kronstadt เป็นส่วนหนึ่งของถนนวงแหวนรอบ ๆ เซนต์ปิเอโตรบูร์โกซึ่งเชื่อมกับเกาะคอตลิน จากชายฝั่งทางเหนือของอ่าวฟินแลนด์ ใกล้ Sestroretsk และชายฝั่งทางใต้ ใกล้ Izhora ตัวน้อย
การจัดเตรียมการขนส่งทางน้ำไป / จาก Kronstadt ทำได้ง่ายมาก มีผู้ให้บริการหลายราย
- ท่าเรือโดยสาร Kronstadt, ☎ 7 812 311-33-17.
- ท่าเรือโดยสารของมหาวิทยาลัย, ถนนถ่านหิน 14, ☎ 7 812 422-87-21.
- บริษัทขนส่ง, Obukhov Defense, 195 (JSC "ท่าเรือโดยสาร"), ☎ 7 812 262-50-88, 7 812 262-62-51.
บนรถไฟ
เนื่องจากที่ตั้งของเกาะจึงไม่มีบริการรถไฟสายตรง จุดจอดที่ใกล้ที่สุดคือชานชาลา Bronka ของสาย Saint Petersburg Baltiysky - Kalische (12 กม.) และชานชาลา Gorskaya ของสาย Saint Petersburg Finlyandsky - Sestroretsk (15 กม.) สถานีที่ใกล้ที่สุด "Oranienbaum-I" a โลโมโนซอฟซึ่งสามารถเข้าถึงได้จากสถานี Baltyskaya a เซนต์ปิเอโตรบูร์โก.
โดยรถประจำทาง
จาก เซนต์ปิเอโตรบูร์โก ใน Kronstadt มีหลายเส้นทาง:
- จากสถานีรถไฟใต้ดิน "Chernaya Rechka" - รถรับส่ง K-405;
- จากสถานีรถไฟใต้ดิน "Staraya Derevnya" - รถรับส่ง K-510 และรถบัส 101
- จากสถานีรถไฟใต้ดิน "Prospect Prosvescheniya" - รถรับส่ง K-407
- จากสถานีรถไฟ Oranienbaum - รถบัส 175
วิธีการย้ายไปรอบๆ
Kronstadt มีขนาดเล็กและกะทัดรัดพอที่จะเดินไปมา
โดยระบบขนส่งสาธารณะ
มีรถประจำทางสายสังคมและสายภายใน อัตรา 25 RUB (2013)
- 1Co - ท่าเรือเลนินกราด - ประตู Makarovskaya
- 2KR - ท่าเรือเลนินกราด - ป้อม Schantz
- 3KR - ท่าเรือเลนินกราด - บล็อก 19B
สิ่งที่เห็น
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Monument_to_Peter_I_in_Kronstadt_02.jpg/300px-Monument_to_Peter_I_in_Kronstadt_02.jpg)
- 1 (Морскояй собокр святикателя Николалая Чудотволана), ญากรญา พลอยชาติ ("Anchor Square") (ใจกลางเมือง).
อ.-พฤ. 11.00-18.00 น. สำนักงาน 11.00-17.00 น. สร้างขึ้นครั้งแรกในปี ค.ศ. 1728-1931 โครงสร้างปัจจุบันสร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1903-1913 โดยเป็นโบสถ์หลักของกองเรือบอลติกที่อุทิศให้กับลูกเรือที่เสียชีวิตทั้งหมด มีประวัติศาสตร์ที่วุ่นวายมาก เป็นโรงภาพยนตร์ในสมัยโซเวียต มีการอุทิศซ้ำในเดือนเมษายน 2555 เมื่อประธานาธิบดีรัสเซีย มิทรี เมดเวเดฟ กล่าวว่ามหาวิหาร "ดูดีกว่าเมื่อ 100 ปีก่อน" การซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์ในปี 2556 ทันเวลาครบรอบหนึ่งร้อยปีของมหาวิหาร
- 2 สะพานมาคารอฟ (Макаровский мост) (ระหว่าง Anchor Square และ Ravine Park). โครงสร้างเหล็กหล่อตรึงบนฐานหินแกรนิตที่มีพื้นไม้ เสร็จสมบูรณ์ในปี 1913 ตามตำนาน จักรพรรดินิโคไลที่ 2 เกรงว่าพระองค์จะเป็นคนแรกที่เดินบนสะพานคนเดินนี้ ซึ่งดูสว่างและโปร่งสบาย เจ้าหน้าที่คนหนึ่งตรวจสอบถนนระหว่างทางไป Anchor Square และจักรพรรดิก็ตอบแทนความกล้าหาญของเขา มีรายงานว่าสร้างขึ้นในเวลาเพียงสามเดือนด้วยเทคโนโลยีกองทัพเรือ ในปี 1970 มีการสร้างทางม้าลายขึ้นใหม่และปูพื้นไม้ถูกแทนที่ด้วยแผ่นเคลือบแอสฟัลต์
- 3 ตัวบ่งชี้ทะเล Kronstadt (Кронштадтский футшток и Мореограф), มาคารอฟสกายา ulitsa 1 (Al Ponte Azzurro ใกล้พระราชวังอิตาลีเก่าริมทะเล). การสังเกตการณ์ระดับน้ำทะเลบนเกาะ Kotlin เริ่มขึ้นในปี 1707 การตรวจสอบนี้มีความจำเป็นเนื่องจากระดับน้ำในอ่าวฟินแลนด์อาจเปลี่ยนแปลงได้อย่างมากในเวลาอันสั้น ทำให้เกิดปัญหาในการนำทาง น้ำท่วมประจำปียังต้องเฝ้าระวังระดับน้ำอย่างระมัดระวัง Kronstadt Sea Indicator ("Mareograf") เป็นระดับศูนย์ของระบบบอลติกขึ้นและลง ภายในศาลาสีเหลืองริมฝั่งคลองใกล้คันมิเตอร์น้ำทะเลเป็นเครื่องวัดน้ำขึ้นน้ำลงซึ่งเป็นเครื่องบันทึกตัวเอง ความลึกและระดับความสูงทั้งหมด (แม้แต่ความสูงของยานอวกาศ) ใน รัสเซีย และในประเทศอื่น ๆ ของอดีตจักรวรรดิรัสเซีย พวกเขาจะวัดตามตัวบ่งชี้ทะเลครอนสตัดท์ แผ่นโลหะบนสะพานสีน้ำเงินบันทึกความสูง 3.67 ม. โดยน้ำท่วมที่มีชื่อเสียงในปี พ.ศ. 2367 ที่พุชกินกล่าวถึงในบทกวี "The Bronze Horseman" ยูริ กาการิน มนุษย์คนแรกในอวกาศ กล่าวในปี 1967 ว่าเขาเป็น "ศูนย์กลางของจักรวาล"
- 4 พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ สถาปัตยกรรม และศิลปะ (Музей истории Кронштадта), Leningradskaya St, 2, ☎ 7 812 435-08-73.
ผู้ใหญ่ 150 RUB นักเรียน 75 RUB. รายงานว่าน่าพอใจมาก มีโมเดลของ Fort Kronshlot ดั้งเดิม ชิ้นส่วนของระบบท่อน้ำใน รัสเซีย (ใน Kronstadt) ห้องโต้ตอบของบล็อกและภาพถ่าย เอกสาร และของใช้ในครัวเรือนโบราณมากมาย ส่วนหนึ่งประกอบด้วยผลงานของ Aivazovsky จิตรกรทางทะเลที่โดดเด่นของศตวรรษที่ 19
- (Кронштадтский морской музей), Andreyevskaya ulitsa 5. อุทิศให้กับประวัติศาสตร์การดำน้ำในรัสเซียและประวัติศาสตร์การทหารของ Kronstadt ในศตวรรษที่ 20 เปิดตัวเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 2012; โรงเรียนสอนดำน้ำทหารรัสเซียแห่งแรกก่อตั้งขึ้นที่นี่เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2425 ตามคำสั่งของอเล็กซานเดอร์ที่สาม
- 5 Kronstadt Maritime Factory (Кронштадтский Морской завод), Petrovskaya ulitsa, 2, ☎ 7 812 435-12-00.
ฟรี.
อังคาร-พุธ ศุกร์ 15:00-20:00. อู่ต่อเรือที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้เมื่อหลายศตวรรษก่อน ผลงานชิ้นเอกของสถาปัตยกรรมอุตสาหกรรมของจักรวรรดิและโซเวียต สถานที่ที่สวยงามอย่างน่าประหลาดใจที่ซ่อนตัวจากสายตาของนักท่องเที่ยว
- 6 St. John of Kronstadt Memorial Apartment-Museum (Мемориальный Музей-квартира Святого Праведного отца Иоанна Кронштадтского Мемориальный Музей-квартира Святого Праведного отца Иоанна Кронштадтского มอสโก), Posadskaya st, 21, ☎ 7 812 311-77-45.
อังคาร-พฤหัสบดี, เสาร์-อาทิตย์ 12: 00-17: 00. พิพิธภัณฑ์อพาร์ตเมนต์ของเซนต์จอห์นที่ได้รับการอนุรักษ์และบูรณะอย่างดี (ค.ศ. 1829-1909) นักบวชนิกายออร์โธดอกซ์รัสเซียและสมาชิกสภาเถรสมาคมออร์โธดอกซ์แห่งรัสเซีย มีชื่อเสียงในเรื่องคำสารภาพร่วมกัน ปาฏิหาริย์และงานการกุศลมากมาย ทัศนะ , พวกคลั่งชาติ, ต่อต้านชาวยิว และ ต่อต้านคอมมิวนิสต์.
- 7 พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์อเล็กซานเดอร์ โปปอฟ (Памятник Александру Попову), Kommunisticheskaya ulitsa. Alexander Stepanovich Popov (1859-1906) เป็นนักประดิษฐ์เครื่องรับวิทยุชาวรัสเซีย งานของเขาในฐานะครูในโรงเรียนทหารเรือรัสเซียทำให้เขาได้สำรวจปรากฏการณ์ทางไฟฟ้าที่มีความถี่สูง เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2438 เขาได้นำเสนอบทความเกี่ยวกับเครื่องตรวจจับฟ้าผ่าแบบไร้สายที่เขาสร้างขึ้นซึ่งทำงานโดยใช้การเชื่อมโยงกันในการตรวจจับสัญญาณรบกวนวิทยุของฟ้าผ่า วันนี้มีการเฉลิมฉลองในสหพันธรัฐรัสเซียเป็นวันวิทยุ หน้าอกของเขาอยู่หน้าบ้านเล็กๆ ที่เขาลองวิทยุเป็นครั้งแรก มีรายงานว่าถูกทิ้งร้างอย่างน่าพิศวง
- 8 นาฬิกาโลกสุริยะ (Солнечные Часы мира), Il'myaninova ulitsa, 2. นาฬิกาแดดที่น่าสนใจประกอบด้วยสมอขนาดใหญ่ซึ่งแสดงเวลาในประเทศต่างๆ ณ ปี 2020 มีรายงานว่ามีการซ่อมแซมที่ไม่ดี หน้าปัดครึ่งหนึ่งหักและจารึกที่เหลือแทบจะไม่สามารถอ่านได้
- 9 ป้อม Kronshlot (เกาะครอนชล็อต). "คราวน์ล็อค" ซึ่งเป็นผลงานการประดิษฐ์ของปีเตอร์มหาราช สร้างขึ้นในช่วงเวลาที่บันทึก เพื่อปกป้องฝั่งด้านใต้ของคลองหลัก และทำให้ผู้คนประหลาดใจ ชาวสวีเดน ในปี ค.ศ. 1704 ภายในปี พ.ศ. 2393 และสงครามของ แหลมไครเมียได้รับการปรับปรุงอย่างมากและได้รับการยกย่องว่าเป็นป้อมปราการทางเรือที่แข็งแกร่งที่สุดของยุโรปในสมัยนั้น ควรค่าแก่การเยี่ยมชม
- 10 ป้อมอเล็กซานเดอร์ I. หนังสือเรียนประเภทป้อมปราการ "เกราะคอนกรีต" ที่ปากทางเข้าคลอง เลิกใช้ปืนไรเฟิลจู่โจมในทศวรรษ 1860 มันกลายเป็นที่รู้จักในฐานะ "เกาะโรคระบาด" เมื่อต้นศตวรรษที่ 20 มันกลายเป็นห้องปฏิบัติการฉีดวัคซีนที่แยกออกมา
- 11 พิพิธภัณฑ์ประภาคาร (มูซือ มาย ชาน สลิซบี), ป้อมคอนสแตนติน, ☎ 7 812 382-08-88.
ผู้ใหญ่: 150 RUB เด็กอายุต่ำกว่า 7: ฟรี.
10:00-20:00. ป้อมปราการแห่งนี้เริ่มสร้างขึ้นในฤดูหนาวปี พ.ศ. 2351 ภายใต้การคุกคามของการทำสงครามกับอังกฤษซึ่งไม่ได้เกิดขึ้น หลังจากน้ำท่วมในปี พ.ศ. 2367 ได้มีการสร้างขึ้นใหม่อย่างช้าๆ เป็นเวลาหลายทศวรรษ และสิ้นสุดลงหลังจากสงครามสิ้นสุดลงเท่านั้น แหลมไครเมีย ค.ศ. 1853-1856. ชื่อปัจจุบันของป้อมปราการนี้มอบให้ในปี พ.ศ. 2377 เพื่อเป็นเกียรติแก่โอรสของจักรพรรดินิโคไลที่ 1 เจ้าชายคอนสแตนติน นิโคเลวิช เว็บไซต์นี้ถูกกองทัพทิ้งร้างในปี 1960 ปัจจุบันทำหน้าที่เป็นศูนย์ประวัติศาสตร์และสถาปัตยกรรมที่มีพิพิธภัณฑ์ประภาคารส่วนตัว (ที่มีเลนส์ประภาคาร โคมไฟ และคุณลักษณะอื่น ๆ ของชีวิตประภาคาร) โรงแรมและท่าจอดเรือ ตัวป้อมปราการดูถูกทิ้งร้างและภายนอกไม่น่าประทับใจนัก แต่โครงสร้างหินแกรนิตภายในนั้นโดดเด่นและทำเลที่ตั้งก็เจ๋งอย่างไม่น่าเชื่อ
อาคารสาธารณะที่งดงามอื่นๆ ได้แก่ โรงพยาบาลทหารเรือ โรงพยาบาลทหารเรืออังกฤษ (ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2410) โรงพยาบาลซีวิค กองทัพเรือ (ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2328) อาร์เซนอล อู่ต่อเรือและโรงหล่อ โรงเรียนวิศวกรรมทหารเรือ และโบสถ์อังกฤษ
แข็งแกร่ง
ป้อมปราการตั้งอยู่บนเกาะที่มนุษย์สร้างขึ้นทางเหนือและใต้ของเกาะคอตลิน
ป้อมเหนือ
- 12 ป้อม Obruchev (Krasnoarmeisky, Форт Обручев). ป้อมปราการนี้สร้างขึ้นบนเกาะเทียมในช่วงปี พ.ศ. 2439-2457 มันให้บริการจนถึงปี 1960 มันถูกตั้งชื่อตามผู้ช่วยนายพล N.Obruchev ปัจจุบันถูกทอดทิ้งอย่างสมบูรณ์ คุณสามารถเข้าถึงป้อมได้โดยการขนส่งทางน้ำหรือบนน้ำแข็งในฤดูหนาว
- 13 ป้อมโทเทิลเบน (Pervomaisky, Форт Тотлебен). ป้อมปราการนี้สร้างขึ้นบนเกาะเทียมในช่วงปี พ.ศ. 2439-2457 มันให้บริการจนถึงปี 1960 ได้ชื่อมาจากป้อมปราการที่มีชื่อเสียง E.I. Totleben ซึ่งปัจจุบันถูกปกป้องโดยกลุ่มผู้คลั่งไคล้ คุณสามารถเข้าถึงป้อมได้โดยการขนส่งทางน้ำหรือบนน้ำแข็งในฤดูหนาว
- 14 แบตเตอรี่นอร์ดิก # 1 (Северная батарея №1). ป้อมปราการนี้สร้างขึ้นบนเกาะเทียมในช่วงปี พ.ศ. 2398-2411 บริหารงานโดยกระทรวงกลาโหมจนถึงปี 2545 ปัจจุบันถูกทิ้งร้างโดยสิ้นเชิง คุณสามารถเข้าถึงป้อมได้โดยใช้เขื่อนเทียมที่เชื่อมป้อมปราการกับเกาะ Kotlin ถนนที่วิ่งเลียบเขื่อนเป็นทางผ่าน
- 15 แบตเตอรี่นอร์ดิก # 2 (Северная батарея №2). ป้อมปราการนี้สร้างขึ้นบนเกาะเทียมในช่วงปี พ.ศ. 2398-2411 มันยังคงให้บริการจนถึงต้นทศวรรษ 1950 ปัจจุบันถูกทอดทิ้งอย่างสมบูรณ์ คุณสามารถเข้าถึงป้อมได้โดยการขนส่งทางน้ำหรือบนน้ำแข็งในฤดูหนาว
- 16 แบตเตอรี่นอร์ดิก # 3 (Северная батарея №3). ป้อมปราการนี้สร้างขึ้นบนเกาะเทียมในช่วงปี พ.ศ. 2398-2411 ในปัจจุบันมันถูกทำลายอย่างรุนแรงระหว่างการก่อสร้างศูนย์ป้องกันน้ำท่วมเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - ที่เรียกว่า "เขื่อน". คุณสามารถไปยังซากปรักหักพังของป้อมได้โดยตรงจากเขื่อน อาณาเขตของป้อมนั้นเต็มไปด้วยผู้เยี่ยมชมมาก
- 17 แบตเตอรี่นอร์ดิก # 4 (ซเวเรฟ, Северная батарея №4). ป้อมปราการนี้สร้างขึ้นบนเกาะเทียมในช่วงปี พ.ศ. 2400-2411 มันยังคงให้บริการจนถึงช่วงครึ่งหลังของปี 1950 ได้รับการตั้งชื่อตามหนึ่งในผู้สร้างป้อมปราการ Kronstadt - K.Ya ซเวเรฟ ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 ป้อมปราการถูกทำลายด้วยไฟขนาดใหญ่ ป้อมปราการแห่งนี้ถูกทิ้งร้างโดยสิ้นเชิง คุณสามารถเข้าถึงป้อมได้โดยการขนส่งทางน้ำหรือบนน้ำแข็งในฤดูหนาว
- 18 แบตเตอรี่นอร์ดิก # 5 (Северная батарея №5). ป้อมปราการนี้สร้างขึ้นบนเกาะเทียมในช่วงปี พ.ศ. 2398-2411 มันยังคงให้บริการจนถึงต้นทศวรรษ 1950 ปัจจุบันถูกทอดทิ้งอย่างสมบูรณ์ คุณสามารถเข้าถึงป้อมได้โดยการขนส่งทางน้ำหรือบนน้ำแข็งในฤดูหนาว
- 19 แบตเตอรี่นอร์ดิก # 6 (Северная батарея №6). ป้อมนี้สร้างขึ้นบนเกาะเทียมในช่วงปี พ.ศ. 2400-2411 มันยังคงให้บริการจนถึงต้นทศวรรษ 1950 ปัจจุบันเป็นฐานที่ไม่ได้ให้บริการของสถาบันวิจัย "Gidropribor" อาณาเขตของป้อมได้รับการปกป้องห้ามไม่ให้เข้าถึงผู้เยี่ยมชม
- 20 แบตเตอรี่นอร์ดิก #7 (Северная батарея №7). ป้อมปราการนี้สร้างขึ้นบนเกาะเทียมในช่วงปี พ.ศ. 2398-2411 ปัจจุบันให้เช่าโดย Seventh North Fort LLC มีบาร์และชายหาดในอาณาเขตของป้อมและมีเรือให้เช่า ป้อมปราการอยู่ติดกับเขื่อน และคุณสามารถเข้าสู่อาณาเขตได้โดยรถยนต์ ค่าเข้าชมมีค่าธรรมเนียม นอกจากนี้ยังมีที่จอดรถที่ปลอดภัยสำหรับรถยนต์และเรือที่ป้อมอีกด้วย ในอาณาเขตของป้อมจัดปาร์ตี้มอเตอร์ไซค์ของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์
- 21 โกดังผง (Пороховой สกลาด). โกดังเก็บผงแป้งถูกสร้างขึ้นบนเกาะเทกองเทียมในปี พ.ศ. 2404 ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากฝั่งตะวันออกของเกาะคอตลิน ซึ่งไม่ใช่ป้อมปราการ มันถูกใช้เพื่อจุดประสงค์ในการจัดเก็บกระสุนสำหรับป้อมปราการจนถึงสิ้นศตวรรษที่ 19 จากนั้นเป็นคุกในช่วงเวลาสั้น ๆ ปัจจุบันถูกทอดทิ้งอย่างสมบูรณ์ สามารถไปถึงโกดังได้โดยการขนส่งทางน้ำหรือบนน้ำแข็งในฤดูหนาว
ป้อมใต้
- 22 ป้อม Kronshlot (Форт Кроншлот). ป้อมแรกบนไซต์นี้สร้างขึ้นในปี 1704 ต่อมา "Kronshlot" (ชื่อนี้ถูกคิดค้นโดย Peter I และแปลจากภาษาเยอรมันแปลว่า "ปราสาท Crown") ถูกสร้างขึ้นใหม่หลายครั้ง ป้อมปราการมีลักษณะทันสมัยในปี พ.ศ. 2396 ป้อมอยู่ภายใต้เขตอำนาจของกระทรวงกลาโหมห้ามไม่ให้เข้าถึงอาณาเขตได้รับการปกป้อง
- ป้อม "จักรพรรดิปีเตอร์ 1 (ป้อมปราการ, Форт Император Петр 1). ป้อมนี้สร้างขึ้นบนที่ตั้งของป้อม "ป้อมปราการ" ที่ทำด้วยไม้ในช่วงปี พ.ศ. 2370-ค.ศ. 1827 ป้อมปราการอยู่ภายใต้เขตอำนาจของกระทรวงกลาโหมห้ามมิให้เข้าถึงอาณาเขตได้รับการปกป้อง
- 23 จักรพรรดิผู้แข็งแกร่งอเล็กซานเดอร์ 1 (Форт Император Александр 1). ป้อมปราการแห่งนี้สร้างขึ้นบนเกาะเทียมในช่วงปี พ.ศ. 2381-45 และมีลักษณะที่โดดเด่น (ชวนให้นึกถึง "ป้อมเบยาร์ด") มันยังคงให้บริการจนถึงปี พ.ศ. 2439 ในปี พ.ศ. 2441 ห้องปฏิบัติการป้องกันโรคระบาด "KOMOCHUM" ตั้งอยู่บนป้อมซึ่งมีอยู่จนถึงปีพ. ศ. 2466 - ป้อมเป็นหนี้ชื่อที่สองอย่างไม่เป็นทางการของเธอ ปัจจุบันมีการจัดทัศนศึกษาไปยังป้อมปราการโดยเรือของป้อม "คอนสแตนติน"
- ป้อมคอนสแตนติน (โรชัล, ฟอเรต คอนสแทนตีน). ป้อมปราการแห่งนี้สร้างขึ้นบนเกาะเทียมจำนวนมากในช่วงปี พ.ศ. 2397-2563 บนที่ตั้งของแบตเตอรีภาคใต้ # 4 ต่อมาสร้างเสร็จและปรับปรุงให้ทันสมัยหลายครั้ง และปัจจุบันเป็นที่เก็บตัวอย่างป้อมปราการครอนชตัดท์ตลอดระยะเวลาอันยาวนาน ระยะเวลา. ปัจจุบันป้อมให้เช่าโดย OJSC "Third Park" สามารถขับรถไปถึงป้อมจากเขื่อนได้โดยรถยนต์ ทางเข้ามีค่าธรรมเนียม ในอาณาเขตของป้อมมีบาร์และโรงแรม ล่องเรือชมป้อม Alexander 1 และ Milyutin นอกจากนี้ยังมีที่จอดรถสำหรับเรือและเรือยอทช์บนป้อมและจุดตรวจเรือลำเล็กที่ข้ามพรมแดน
- 24 จักรพรรดิผู้แข็งแกร่ง พอล 1 (Risbank, Форт Император Павел 1). ป้อมปราการแห่งนี้สร้างขึ้นบนเกาะเทียมในช่วงปี 1853-64 และยังคงให้บริการจนถึงปี 1898 หลังจากนั้นจึงถูกใช้เป็นที่เก็บข้อมูลสำหรับทุ่นระเบิดในทะเล ในปีพ.ศ. 2466 หลังการระเบิดของโกดังขุดเหมือง โกดังแห่งนี้ถูกทำลายจนหมดสิ้น และตอนนี้กลายเป็นเกาะที่มีซากปรักหักพังของอาคาร รกไปด้วยต้นไม้และพุ่มไม้ คุณสามารถเข้าถึงป้อมได้โดยการขนส่งทางน้ำหรือบนน้ำแข็งในฤดูหนาว
- 25 ภาคใต้แบตเตอรี่หมายเลข1 (Южная батарея №1). ป้อมปราการนี้สร้างขึ้นบนเกาะเทียมที่มนุษย์สร้างขึ้นในช่วงปี พ.ศ. 2398-2511 และเปิดให้บริการจนถึงปี พ.ศ. 2493 ปัจจุบันถูกทอดทิ้งอย่างสมบูรณ์ คุณสามารถเข้าถึงป้อมได้โดยการขนส่งทางน้ำหรือบนน้ำแข็งในฤดูหนาว
- 26 ภาคใต้แบตเตอรี่ # 2 (Dzichkanets, Южная батарея №2). ป้อมปราการนี้สร้างขึ้นบนเกาะเทียมที่มนุษย์สร้างขึ้นในช่วงปี พ.ศ. 2398-2511 และเปิดให้บริการจนถึงปี พ.ศ. 2493 ได้รับการตั้งชื่อตามหนึ่งในผู้สร้างป้อมปราการ Kronstadt - I.G. ซิชกันต์. ปัจจุบันถูกทอดทิ้งอย่างสมบูรณ์ คุณสามารถเข้าถึงป้อมได้โดยการขนส่งทางน้ำหรือบนน้ำแข็งในฤดูหนาว
- 27 ภาคใต้แบตเตอรี่ # 3 (หอคอย กราฟ มิลูติน Южная батарея №3). ป้อมปราการนี้สร้างขึ้นบนเกาะเทียมที่มนุษย์สร้างขึ้นในช่วงปี พ.ศ. 2408-2522 และเปิดให้บริการจนถึงปี พ.ศ. 2493 ในขั้นต้น ปืนใหญ่ของป้อมตั้งอยู่ในหอคอยหุ้มเกราะที่หมุนได้ 6 แห่ง ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ป้อมได้รับชื่อ ต่อมาเปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสงคราม Count D.A. Milyutin ปัจจุบันมีการจัดทัศนศึกษาไปยังป้อมปราการโดยเรือของป้อมคอนสแตนติน
งานอีเว้นท์และงานปาร์ตี้
สิ่งที่ต้องทำ
- 1 สวนสาธารณะเปตรอฟสกี, Arsenal'nyy Pereulok 5. แนะนำว่าเป็นหนึ่งในสถานที่ที่สวยงามที่สุดใน Kronstadt สำหรับการชมเรือรบ ศูนย์กลางคือรูปปั้นของผู้ก่อตั้งปีเตอร์มหาราช
ช้อปปิ้ง
เที่ยวยังไงให้สนุก
กินที่ไหนดี
ราคาเฉลี่ย
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Kronstadt_tide-gauge.jpg/220px-Kronstadt_tide-gauge.jpg)
- ร้านอาหารออสเตรีย (ออสเตรียา), Sovetskaya ul, 43, ☎ 7 812 311-05-32.
- คาเฟ่พระเครื่อง (คาเฟ "อมูเลต"), ประชาสัมพันธ์ Lenina อายุ 18 ปี, ☎ 7 812 311-59-41.
- บิสโทร (บิสโทร), Kommunischeskaya ul, 16.
- คาเฟ่ บริกันตินา, Sovetskaya ul, 41, ☎ 7 812 311-32-49.
- คาเฟ่ ดอม ดรูซบี (คาเฟ "Дом дружбы"), Kommunischeskaya ul., 3, ☎ 7 812 311-12-98.
- คาเฟ่ โซโลทอย ยาคอร์ (คาเฟ "Zолотой якорь"), มายาคอฟสกายา ul, 3, ☎ 7 812 311-46-57.
- คาเฟ่ อิมพีเรียล (คาเฟ "อิมเปรีอัล"), ประชาสัมพันธ์ Lenina, 43, ☎ 7 812 435-10-78.
- คาเฟ่, ยูล คาร์ลา ลิบคเนกตา อายุ 29 ปี, ☎ 7 812 311-15-92.
- คาเฟ่คลาสสิค (คาเฟ "คลาซิก"), ประชาสัมพันธ์ Lenina อายุ 29 ปี, ☎ 7 812 435-14-76.
- คาเฟ่ ลาบาส (คาเฟ "ลาบาส"), Grazhdanskaya ul, 7/11, ☎ 7 812 311-22-38.
- คาเฟ่ ลิก้า (คาเฟ "ลิก้า"), Leningradskaya ul., 3, ☎ 7 812 311-35-84.
- คาเฟ่ ลูซ่า (คาเฟ "โลซา"), ประชาสัมพันธ์ Lenina, 43, ☎ 7 812 311-42-42.
- คาเฟ่ ณ ตรอก (คาเฟ « นา ทรอยด์»), Kommunischeskaya ul., 3, ☎ 7 812 311-40-29.
- คาเฟ่ โนวา โวลเนีย (คาเฟ "โนวา โวลนา"), ยูล Gidrostroiteley 8, ☎ 7 812 439-41-73.
- คาเฟ่ นอตช์ (คาเฟ "โนช"), ประชาสัมพันธ์ Lenina, 53, ☎ 7 812 435-27-37.
- คาเฟ่ นิกะ (คาเฟ "นิกก้า"), Flotskaya ul. อายุ 17 ปี, ☎ 7 812 311-84-43.
- คาเฟ่พารุส (คาร์ฟ «ปารุส»), Flotskaya ul., 29/9, ☎ 7 812 311-59-96.
- เพลเมนนายา (เพลเมนนายา), ประชาสัมพันธ์ Lenina อายุ 18 ปี, ☎ 7 812 311-63-35.
- คาเฟ่ Podvorye (คัฟเฟ่ «โพดโวเร่»), Grazhdanskaya ul, 7/11, ☎ 7 812 311-22-38.
- คาเฟ่ สกาซก้า (คาเฟ "สกาซกา"), ประชาสัมพันธ์ Lenina อายุ 31 ปี, ☎ 7 812 311-39-05.
- คาเฟ่สตรีท (คาเฟ «Стрелец»), ประชาสัมพันธ์ Lenina, 33, ☎ 7 812 439-05-00.
- คาเฟ่ ทาเวอร์นา (คาเฟ « เทเวอร์นา»), Kommunischeskaya ul, 1, ☎ 7 812 311-19-69.
- คาเฟ่ ตรากที (แคฟเฟ «Трактир»), Posadskaya ul, 3, ☎ 7 812 311-38-45.
- คาเฟ่ ฟอร์ท (คาร์ฟ "ฟอร์ท"), ประชาสัมพันธ์ Lenina อายุ 26 ปี, ☎ 7 812 311-44-59.
- คาเฟ่ฟอร์ทคอนสแตนติน (คาร์ฟ «ฟรอนต์ « คอนสแตนติน ""), ☎ 7 812 439-01-02.
ที่เข้าพัก
ราคาเฉลี่ย
- 7 812 311-25-92. (โกสตีนิซซ่า วีเอ็มเอฟ), Kommunischeskaya ul, 1, ☎
- 7 812 435-07-30, 7 812 439-40-80. (โกสตีนิซซ่า วีเอ็มเอฟ), ทางหลวง Kronstadt 28, ☎
- โรงแรมฟริกัต เซอร์วิส (Гостиница "Фрегат-เซร์วิซ"), ยูล Gidrostroiteley, 8-а (ป้อมคอนสแตนติน), ☎ 7 812 439-01-57.
- โรงแรมไมโครมาโคร, ยูล Veleschinskogo, 9/13, ☎ 7 921 9054794, @[email protected].
ความปลอดภัย
ช่องทางการติดต่อ
รอบๆ
โครงการอื่นๆ
วิกิพีเดีย มีรายการเกี่ยวกับ ครอนสตัดท์
คอมมอนส์ มีรูปภาพหรือไฟล์อื่น ๆ ใน ครอนสตัดท์