เยคาเตรินเบิร์ก - Jekaterinenburg

SARS-CoV-2 ไม่มีพื้นหลัง.pngคำเตือน: เนื่องจากการระบาดของโรคติดเชื้อ โควิด -19 (ดู การระบาดใหญ่ของไวรัสโคโรน่า) เกิดจากเชื้อไวรัส SARS-CoV-2หรือที่เรียกว่า coronavirus มีข้อ จำกัด การเดินทางทั่วโลก ดังนั้นการปฏิบัติตามคำแนะนำของหน่วยงานราชการของ is จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง เบลเยียม และ เนเธอร์แลนด์ มาปรึกษากันบ่อยๆ ข้อจำกัดการเดินทางเหล่านี้อาจรวมถึงการจำกัดการเดินทาง การปิดโรงแรมและร้านอาหาร มาตรการกักกัน การได้รับอนุญาตให้อยู่บนถนนโดยไม่มีเหตุผล และอื่นๆ และสามารถดำเนินการได้โดยมีผลทันที แน่นอน เพื่อผลประโยชน์ของคุณเองและของผู้อื่น คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของรัฐบาลทันทีและอย่างเคร่งครัด

เยคาเตรินเบิร์ก, สะกดด้วย เยคาเตรินเบิร์ก หรือ เยคาเตรินเบิร์ก เป็นเมืองที่ห้าของ รัสเซีย และยังเป็นที่รู้จักในฐานะเมืองหลวงของ Urals เรียกว่า. เมืองนี้ตั้งอยู่บน รถไฟสายทรานส์ไซบีเรีย.

เข้าใจ

เมืองอุตสาหกรรมที่มีประชากรมากกว่า 1.5 ล้านคนและเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ วัฒนธรรม วิทยาศาสตร์ และการเมืองที่สำคัญที่สุดของภูมิภาคโดยรอบ เมืองนี้ตั้งอยู่บนเชิงเขาของเทือกเขาอูราลและเป็นจุดเชื่อมต่อของทางรถไฟและถนน เนื่องจากปริมาณการใช้รถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก ทำให้การจราจรติดขัดมากขึ้น มีการสร้างโครงการสร้างใหม่อันทรงเกียรติจำนวนมากในและรอบๆ ใจกลางเมือง ซึ่ง Yekaterinburg-City ใหญ่ที่สุด

ประวัติศาสตร์

เมืองนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1723 ด้วยน้ำมือของนักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซีย Vasily Tatyshchev และวิศวกรเหมืองแร่ชาวเยอรมัน-ดัตช์ Georg Wilhelm de Gennin ซึ่งมาจากเนเธอร์แลนด์หลังจากสถานทูตที่ยิ่งใหญ่ของ Peter the Great คำว่า 'burg' ในชื่อเป็นการทรยศต่อภูมิหลังของ Gennin ชาวเยอรมัน เมืองนี้ถ่วงดุลจักรวรรดิอิสระโดยพฤตินัยซึ่งนักอุตสาหกรรม Nikita Demidov ได้จัดตั้งขึ้นทางเหนือและเป็นจุดเริ่มต้นของอิทธิพลของรัฐทางฝั่งตะวันออกของเทือกเขาอูราล เมืองนี้มีศูนย์กลางอยู่ที่การทำเหมืองและโลหกรรมที่เกี่ยวข้องมาเป็นเวลาหลายศตวรรษแล้ว แต่ยังถือครองสกุลเงินของรัสเซียและเป็นเส้นทางขนส่งไปยังและจากไซบีเรียและต่อมาไปยังเอเชียกลาง เส้นทางรถไฟสายไซบีเรียและรถไฟสายทรานส์-ไซบีเรียในเวลาต่อมาเป็นแรงผลักดันให้เมืองเยคาเตรินเบิร์ก ซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะ "หน้าต่างสู่เอเชีย" ของรัสเซีย

จุดเดิมที่เมืองเติบโตขึ้นคืองานเหล็กในแม่น้ำ Iset ซึ่งเขื่อนบน Iset ยังคงเป็นจุดโฟกัสของเมือง ในปี ค.ศ. 1781 เยคาเตรินเบิร์กได้รับสถานะเมืองจากซาร์รีนาแคทเธอรีนมหาราช

หลังจากวิวัฒนาการของคอมมิวนิสต์ พวกบอลเชวิคก็เข้ายึดอำนาจในเยคาเตรินเบิร์กด้วย ครอบครัวของซาร์ที่ถูกคุมขังถูกจำคุกโดยพวกเขาในบ้าน Ipatiev พวกเขาถูกประหารชีวิตที่นั่น และจากนั้นร่างของพวกเขาก็ถูกทิ้งในเหมืองร้าง (Ganina Jama) ทางตอนเหนือของเมือง ปัจจุบันมีอาราม Russian Orthodox อยู่ในความทรงจำของครอบครัว ซึ่งได้รับการประกาศให้เป็น 'strastoterptsev' (สถานะนักบุญประเภทหนึ่งในโบสถ์ Russian Orthodox) ตั้งแต่ปี 2000 และได้ประดับประดาโบสถ์ Russian Orthodox ทุกแห่งในรัสเซียด้วยสัญลักษณ์

ในช่วงสงครามกลางเมืองรัสเซีย เมืองนี้ถูก 'คนผิวขาว' ยึดครอง แต่หลังจากนั้นไม่กี่เดือน เมืองนี้ก็ตกไปอยู่ในมือของคอมมิวนิสต์ ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็น Sverdlovsk ตามชื่อของผู้นำชาวยิวชาวยิว Yakov Sverdlov ซึ่งถูกกล่าวหาว่า การตายของตระกูลซาร์ในเมือง มีการเปิดตัวโครงการอุตสาหกรรมที่สำคัญ คอมเพล็กซ์ที่โดดเด่นที่สุดคือโรงงานเครื่องจักรอูราลมาชทางตอนเหนือของเมือง ซึ่งมีพนักงานมากกว่า 50,000 คนในสมัยโซเวียต หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต เมืองนี้ก็ได้ชื่อเดิมว่าเยคาเตรินเบิร์ก พรมแดนของเมืองได้ขยายออกไปอย่างมากตั้งแต่สมัยโซเวียต และการขยายเมืองใหญ่ๆ ก็อยู่ในขั้นตอนการดำเนินการเช่นกัน ตัวอย่างนี้ใน Akademichesky ซึ่งกำลังจะกลายเป็นเมืองดาวเทียมชนิดหนึ่งที่มีประชากรมากกว่า 300,000 คน หลังจากตัวอย่างเมือง Zelenograd ใกล้กรุงมอสโก

มาถึง

เมืองนี้สามารถเข้าถึงได้ง่ายจากเมืองใหญ่ ๆ ของรัสเซีย แต่ระยะทางไกลและราคาเที่ยวบินที่ค่อนข้างสูงทำให้มั่นใจได้ว่าเมืองที่เป็นจุดหมายปลายทางสุดท้ายยังไม่ได้รับความนิยมอย่างมากจากนักท่องเที่ยวที่ไม่ใช่ชาวรัสเซีย

โดยเครื่องบิน

ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองคือสนามบินนานาชาติ Koltsovo ซึ่งเป็นสนามบินรัสเซียที่ใหญ่ที่สุดนอกกรุงมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก สนามบินได้รับการปรับปรุงและขยายใหญ่หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต แต่ยังคงรักษาลักษณะประจำจังหวัดไว้ สนามบินมีการเชื่อมต่อโดยตรงไปยังเมืองสำคัญๆ ของรัสเซียทั้งหมด รวมทั้งเมืองในเยอรมนีและเมืองอื่นๆ ในยุโรปอีกหลายแห่ง จากเนเธอร์แลนด์ ประมาณ รถโดยสารประจำทางและ marshrutkas (minitaxis) วิ่งเข้าเมืองจากสนามบิน

โดยรถไฟ

เมืองนี้มักถูกเยี่ยมชมเป็นจุดแวะพักระหว่างการเดินทางบนรถไฟสายทรานส์ไซบีเรีย จากมอสโก วิ่งจาก Yaroslavskaya Vokzal (สถานี) ด้วยรถไฟธรรมดาไปยังเมือง ใช้เวลาประมาณ 32 ชั่วโมง จากเนเธอร์แลนด์ การเดินทางใช้เวลา 72 ชั่วโมง ไม่รวมการเปลี่ยนเครื่อง

โดยรถยนต์

เมืองสามารถเข้าถึงได้จากมอสโกผ่านถนนสายหลักที่วิ่งผ่าน Nizhny Novgorod, Kazan และ Perm แต่ถนนในรัสเซียมักมีคุณภาพต่ำและระยะทางเกือบ 2,000 กิโลเมตรจากมอสโกและประมาณ 3500 กิโลเมตรจาก เนเธอร์แลนด์.

การขนส่งในเมือง

เมืองนี้มีรถราง รถราง รถประจำทางและมาร์ชรุตก้าข้ามผ่านหลายสาย และยังมีรถไฟใต้ดินที่สร้างเสร็จบางส่วน การจราจรในเมืองเพิ่มขึ้นอย่างมาก ดังนั้นการจราจรติดขัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาเร่งด่วน เป็นกฎมากกว่าข้อยกเว้น

เที่ยวรอบ ๆ

มีการจัดทัวร์ต่างๆ จากเยคาเตรินเบิร์กไปยังพื้นที่โดยรอบ จุดท่องเที่ยวในพื้นที่ ได้แก่ หอเอนแห่งเนฟยานสค์ ศูนย์กลางออร์โธดอกซ์ของอูราล แวร์โคตูร์เย (320 กม.) ทางเหนือที่มีมหาวิหารหลายแห่ง ถ้ำคุงกูร์ หมู่บ้านนิซนายา ซินยาชิคา ที่มีอาคารและโบสถ์แบบดั้งเดิม (รวบรวมมาจากที่อื่น) ทางเหนือของเมือง อาลาปาเยฟสกี (ตะวันออกเฉียงเหนือของเยคาเตรินเบิร์ก) และทะเลสาบและสวนสาธารณะทางตอนใต้และตะวันตกของเมือง

เพื่อที่จะได้เห็น

แกนหลักของศูนย์กลางคือ Prospekt Lenina ซึ่งเป็นที่ตั้งของอาคารสำคัญหลายแห่ง โบสถ์หยดเลือดซึ่งสร้างขึ้นในปี 1990 ตั้งอยู่บนพื้นที่ที่ครอบครัวของซาร์ถูกสังหาร สามารถเยี่ยมชมอารามที่ Ganina Jama ซึ่งครอบครัวของซาร์ถูกทิ้งร้างได้ ในปี 1990 เยคาเตรินเบิร์กเป็นที่รู้จักในฐานะเมืองหลวงของมาเฟียของรัสเซีย สุสานหลายแห่งมีหลุมศพที่น่าเกรงขามของผู้นำมาเฟียที่ไม่รอดจากการต่อสู้และเป็นของพวกเขา ที่รู้จักกันดีที่สุดคือสุสาน Shirokoretshenskoye คุณจะพบภาพถ่าย:คลิก: www.Ekaterinburg.TK

นอกจากนี้ยังมีพิพิธภัณฑ์ สวนสัตว์ และศูนย์การค้ามากมายในเมือง

ทำ

เพื่อเรียนรู้

มีมหาวิทยาลัยมากกว่า 15 แห่งในเมืองและวิทยาลัยจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่พูดภาษารัสเซียเท่านั้น

ไปทำงาน

ที่จะซื้อ

อาหาร

งบประมาณ

ปานกลาง

แพง

ดื่ม

นอน

งบประมาณ

ปานกลาง

แพง

การสื่อสาร

ความปลอดภัย

จุดหมายต่อไป

เมืองใกล้เคียงรอบเมืองคือ:

บทความนี้ยังคง อยู่ระหว่างการก่อสร้าง . มีเทมเพลตแต่ยังมีข้อมูลไม่เพียงพอที่จะเป็นประโยชน์ต่อนักเดินทาง เจาะลึกและขยาย!

สร้างหมวดหมู่