สายการบินราคาประหยัดที่ดี สายการบินราคาประหยัด (เรียกอีกอย่างว่าผู้ให้บริการ/สายการบินลดราคา) เป็นสายการบินที่เสนอค่าโดยสารที่ต่ำโดยทั่วไปเพื่อแลกกับการยกเลิกการบริการลูกค้าแบบเดิมๆ ไอเดียมาจาก สหรัฐอเมริกา ก่อนที่จะแพร่กระจายไปยังยุโรปในช่วงต้นทศวรรษ 1990 และต่อจากนั้นไปยังส่วนอื่นๆ ของโลก คำนี้มาจากภายในอุตสาหกรรมการบินเพื่ออ้างถึงสายการบินที่มีโครงสร้างต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่าคู่แข่งของคู่แข่ง ผ่านสื่อ คำนี้ใช้กำหนดผู้ให้บริการขนส่งใด ๆ ที่เสนอค่าโดยสารต่ำและบริการที่จำกัดโดยไม่คำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
โมเดลธุรกิจ
โดยทั่วไปแล้ว สายการบินต้นทุนต่ำจะมีรูปแบบธุรกิจที่ประกอบด้วย:
- ชั้นโดยสารเพียงชั้นเดียว
- ใช้เครื่องบินเพียงประเภทเดียว (โดยปกติคือ Airbus A320 หรือ Boeing 737) ลดต้นทุนการฝึกอบรมและการดำเนินงาน
อุปกรณ์เสริมที่น้อยที่สุดบนเรือ ซึ่งมักจะมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย เช่น ACARS เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการซื้อและบำรุงรักษาเพิ่มเติม
รูปแบบค่าโดยสารที่เรียบง่าย เช่น การเรียกเก็บค่าโดยสารเที่ยวเดียว ½ ค่าโดยสารไป - กลับ (โดยทั่วไปค่าโดยสารจะเพิ่มขึ้นเมื่อเครื่องบินใกล้เต็ม ให้รางวัลแก่ผู้ลงทะเบียนล่วงหน้า)
ไม่อนุญาตให้จอง (ผู้โดยสารควรเช็คอินอย่างรวดเร็วและเร็ว)
บินไปยังสนามบินรองที่ถูกกว่าและแออัดน้อยกว่า และบินในตอนเช้าหรือตอนดึกเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าของการจราจรทางอากาศและใช้ประโยชน์จากค่าธรรมเนียมการลงจอดที่ต่ำ
เวลาตอบสนองที่รวดเร็ว (การใช้เครื่องบินสูงสุด)
เส้นทางที่ง่ายขึ้น โดยเน้นการขนส่งแบบจุดต่อจุดแทนการเปลี่ยนเครื่องผ่านสนามบินศูนย์กลาง (เพิ่มความถี่ในการใช้เครื่องบินและขจัดความล่าช้าเนื่องจากการมาถึงล่าช้าหรือสัมภาระ) ที่สูญหายเนื่องจากเที่ยวบินต่อเครื่อง)
เน้นขายตั๋วตรงโดยเฉพาะทางอินเทอร์เน็ต (หลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมและค่าคอมมิชชั่นที่จ่ายให้กับตัวแทนท่องเที่ยวและระบบจองด้วยคอมพิวเตอร์)
แนะนำให้ใช้ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่มีตั๋ว
พนักงานมีบทบาทที่แตกต่างกันมากมาย เช่น พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ทำความสะอาดหรือทำงานที่ประตูเช็คอินด้วย (จำกัดค่าใช้จ่ายด้านบุคลากร)
งดบริการอาหารและบริการกดฟรี ผู้ที่อยากเสิร์ฟต้องจ่ายเงินเอง
โครงการป้องกันความเสี่ยงด้านเชื้อเพลิงเชิงรุก
"การเลิกรวมกลุ่ม" ของค่าบริการเสริม (แสดงค่าธรรมเนียมสนามบิน ภาษีเป็นค่าธรรมเนียมแยกต่างหากแทนที่จะเป็นส่วนหนึ่งของค่าโดยสารที่โฆษณา) เพื่อทำให้ "ค่าโดยสารพาดหัว" ต่ำลง
ไม่ใช่ทุกสายการบินต้นทุนต่ำที่ทำทั้งหมดข้างต้น อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้เป็นคุณสมบัติทั่วไปที่สายการบินต้นทุนต่ำส่วนใหญ่นำมาใช้