| จาการ์ต้า | ||
 | ||
แขนเสื้อและธง  .svg/70px-Flag_of_Jakarta_(vectorised).svg.png){kind=small} | ||
| สถานะ | อินโดนีเซีย | |
|---|---|---|
| ภูมิภาค | ชวาตะวันตก | |
| ระดับความสูง | 8 เมตร | |
| พื้นผิว | 661.5 กม² | |
| ผู้อยู่อาศัย | 9,607,787 (สำมะโน พ.ศ. 2553) | |
| คำนำหน้า tel | 62 21 | |
| รหัสไปรษณีย์ | 10110–14540, 19110–19130 | |
| เขตเวลา | UTC 7 | |
ตำแหน่ง
| ||
| สถานที่ท่องเที่ยว | ||
| เว็บไซต์สถาบัน | ||
จาการ์ต้า เป็นเมืองหลวงของอินโดนีเซียตั้งอยู่บนชายฝั่ง ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ของเกาะ Java.
เพื่อทราบ
ไม่เหมือนเมืองหลวงอื่นของ of เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (กรุงเทพฯ, สิงคโปร์ และนอกจากนี้ยังมี กัวลาลัมเปอร์) จาการ์ตาไม่ใช่จุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวระหว่างประเทศที่สำคัญ ผู้มาเยือนจาการ์ตาหลายคนเป็น ชาวอินโดนีเซีย ซึ่งอาศัยอยู่ที่อื่นในหมู่เกาะหรือทำงานและอาศัยอยู่ต่างประเทศเกือบทั้งปี สำหรับคนอื่นๆ จาการ์ตาลงมาที่เดียว แวะพัก ที่ท่าอากาศยานนานาชาติ เป็นเวลาเกือบหนึ่งคืนในโรงแรมแห่งหนึ่งรอบๆ สนามบิน ก่อนเดินทางต่อไปยังสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงอื่นๆ เช่น บันดุง, ยอกยาการ์ตา, ที่ อุทยานแห่งชาติโบรโม เทงเกอร์ เซเมรู หรือยังคงไปทางทิศตะวันออกไปยังหมู่เกาะของ บาหลี คือ ลอมบอก.
ด้วยความมั่นใจ นักท่องเที่ยวต่างชาติหลีกเลี่ยงเมืองหลวงของอินโดนีเซียเพราะพวกเขาถูกข่มขู่โดยข้อมูลทางสถิติเกี่ยวกับพวกเขา ไม่ใช่เรื่องง่ายเลยที่จะเผชิญกับเมืองที่มีประชากร 30,000,000 คนซึ่งเต็มไปด้วยปัญหามากมาย
ชื่อเล่นของจาการ์ตาที่ใช้ในหมู่ชาวอินโดนีเซียที่อาศัยอยู่ต่างประเทศคือ ทุเรียนใหญ่ และเช่นเดียวกับผลไม้ เมืองนี้สร้างความตกใจให้กับผู้ที่เหยียบที่นั่นเป็นครั้งแรก อันที่จริงแล้ว จาการ์ตาเป็นเมืองที่หายใจไม่ออกและมีปัญหาสำคัญๆ มากมายที่ยังไม่ได้แก้ไข เช่น การขาดแคลนที่อยู่อาศัย การกำจัดของเสีย น้ำประปา และการจราจรทางรถยนต์ ศูนย์กลางการบริหารและการเงินที่สำคัญของประเทศ จาการ์ตามีถนนที่อุดตันอย่างไม่น่าเชื่อในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน เนื่องจากขาดการขนส่งสาธารณะที่เพียงพอ
ผู้ที่รู้สึกว่าสามารถรับมือกับความร้อนและมลภาวะของจาการ์ตาได้ จะสามารถใช้บริการสถานบันเทิงยามค่ำคืนที่ดีได้ เช่นเดียวกับศูนย์การค้าที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในทวีปเอเชีย
พื้นหลัง
ท่าเรือซุนดาเกลาปามีอายุย้อนได้ถึงศตวรรษที่ 12 และเป็นท่าการค้าของอาณาจักรซุนดาแห่งปาจารัน (ปัจจุบัน) โบกอร์). ชาวยุโรปกลุ่มแรกที่ลงจอดในซุนดา เกลาปา คือชาวโปรตุเกส ซึ่งในปี ค.ศ. 1522 ได้รับสิทธิ์ในการสร้างโกดังของตนเองจากอธิปไตยในท้องถิ่น ห้าปีต่อมาท่าเรือตกไปอยู่ในมือของฟาตาฮิลละห์ เจ้าชายแห่งศรัทธาอิสลามจาก ซิเรบอน. ตอนนั้นเองที่ชื่อของ Sunda Kalepa ถูกเปลี่ยนเป็น Jayakarta
ปลายศตวรรษที่ 16 พวกเขามาถึงท่าเรือ ดัตช์ นำโดย แจน ปีเตอร์ซูน โคเอน. ผู้มาใหม่ยึดครองอำนาจเหนือท่าเรือและเกาะทั้งหมด Java หลังจากพ่ายแพ้ใน ค.ศ. 1619 กองทหารอังกฤษขนาดเล็กประจำการอยู่ที่เกาะ. ชาวดัตช์ให้บัพติศมาครอบครองใหม่ของพวกเขา Batavia จากชื่อของผู้คนที่ตั้งรกรากในสมัยโรมันในดินแดนปัจจุบัน เนเธอร์แลนด์ เมืองบาตาเวียกลายเป็นเมืองหลวงของอาณานิคมและได้รับฉายาว่าราชินีแห่งตะวันออก
ชาวดัตช์ขุดคลองหลายช่องบนพื้นแอ่งน้ำ ช่วยกระจายเชื้อโรคของมาลาเรียและโรคเขตร้อนอื่นๆ โดยไม่ได้ตั้งใจ สำหรับเรื่องนี้บาตาเวียยังได้รับฉายาว่า "สุสานของคนผิวขาว"
ในปี ค.ศ. 1740 ชุมชนชาวจีนแห่งปัตตาเวียถูกสังหารหมู่หลังจากการกบฏต่อเจ้าหน้าที่ชาวดัตช์ ผู้รอดชีวิตถูกส่งไปบังคับใช้แรงงานบนเกาะซีลอน (วันนี้ ศรีลังกา) ในขณะนั้นเป็นอาณานิคมของเนเธอร์แลนด์
ในปี ค.ศ. 1795 เนเธอร์แลนด์ถูกกองกำลังปฏิวัติของฝรั่งเศสรุกรานและแปรสภาพเป็นรัฐบริวารของ ฝรั่งเศส. เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม ค.ศ. 1811 บาตาเวียถูกกองเรืออังกฤษยึดครองภายใต้คำสั่งของลอร์ดมินโต แต่การปกครองของอังกฤษนั้นมีอายุสั้นเมื่อรัฐสภาเวียนนาในปี ค.ศ. 1815 ตัดสินใจคืนอาณานิคมให้กับสหราชอาณาจักรที่จัดตั้งขึ้นใหม่คือสหราชอาณาจักรเนเธอร์แลนด์
ชื่อจาการ์ต้า ย่อมาจากชื่อโบราณ Jayakarta ได้รับการแนะนำอีกครั้งโดยกองทหารญี่ปุ่นที่ยึดครอง Java ในปี ค.ศ. 1942 เมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง ชาวดัตช์สนับสนุนสงครามห้าปีในความพยายามที่จะยึดครองดินแดนโบราณในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กลับคืนมาอย่างไร้ผล แต่ในปี ค.ศ. 1949 พวกเขาลาออกเพื่อยอมรับความเป็นอิสระของอินโดนีเซีย.
นับตั้งแต่วันประกาศอิสรภาพ ประชากรของเมืองเติบโตขึ้นทุกปีในอัตราที่น่าเวียนหัวมากขึ้นเรื่อยๆ จนกระทั่งเกินเกณฑ์ 30,000,000 ล้านคนในปี 2014
วิธีการปรับทิศทางตัวเอง
การหาที่อยู่ในจาการ์ตานั้นง่ายกว่าที่คิด บ่อยครั้งที่ชื่อถนนเกิดขึ้นในเขตเมืองหลายแห่ง ซึ่งเป็นสาเหตุว่าทำไมคุณต้องรู้จักเขตที่เป็นของถนนหรือที่ยิ่งไปกว่านั้นคือรหัสไปรษณีย์ รายละเอียดที่ควรทราบอีกประการหนึ่งคือถนนที่บรรจบกันบนถนนสายหลักไม่มีชื่อและมักจะระบุด้วยตัวเลขโรมัน (แต่ไม่เสมอไป) เพื่อยกตัวอย่าง ที่อยู่ "Jl. Mangga Besar VIII / 21" หมายความว่าอาคารที่ระบุด้วยหมายเลข 21 ตั้งอยู่บนถนนสายที่แปดของถนน Mangga Besar ไม่ใช่บนถนน เมื่อชี้แจงรายละเอียดทั้งสองนี้แล้ว คุณจะสามารถค้นหาที่อยู่ได้ง่ายขึ้นในบริการแผนที่ที่ติดตั้งบนอุปกรณ์มือถือของคุณ
อำเภอ
จากมุมมองของการบริหาร จาการ์ตาถือเป็นจังหวัดที่มีชื่ออย่างเป็นทางการว่า "เขตสถานะพิเศษของเมืองหลวงจาการ์ตา" (Daerah Khusus Ibukota จาการ์ต้า). แบ่งออกเป็น 5 อำเภอเมือง (โกตะ) (เดิมเป็นเทศบาล (โกตามายา) บวกกับรีเจนซี่ที่ครอบคลุมหมู่เกาะของ พันเกาะ.
เมืองดาวเทียม: แอลมหานครจาการ์ตา รวมถึงเมืองบริวารต่อไปนี้ นอกเหนือจาก 5 อำเภอของเมืองหลวงที่อธิบายไว้ข้างต้นโดยสรุปแล้ว:
- โบกอร์ - เมืองที่ราบสูงยังไม่ถึงกับการขยายตัวของเมืองจาการ์ตา โบกอร์ เป็นทางเลือกที่ถูกต้องสำหรับผู้ที่รู้สึกว่าไม่สามารถเผชิญกับความโกลาหลของจาการ์ตาได้
- ทังเกอรัง - เมืองที่ตั้งสนามบินหลักของจาการ์ตา
- เบกาซิ - เมืองแห่งโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่
- เดป็อก - มีชื่อเสียงในฐานะที่นั่งของมหาวิทยาลัยอินโดนีเซีย
แอลมหานครจาการ์ตา มีชื่อทางการว่า จาโบเดตาเบก, ตัวย่อที่เกิดจากชื่อย่อของห้าเมืองที่ประกอบขึ้นเป็น (จ๋าคาร์ตา โบกอร์ เดอป๊อก ตาลเงรัง เบคอา)
วิธีการที่จะได้รับ
โดยเครื่องบิน
- 1 สนามบินนานาชาติจาการ์ตา-ซูการ์โน-ฮัตตา. สนามบินสองแห่งของจาการ์ตาที่ใหญ่กว่านั้นสงวนไว้สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศและภายในประเทศ ปัจจุบันมีอาคารผู้โดยสารสามแห่ง โดยแต่ละแห่งมีทางเข้า/ออกหลายจุดที่มีเครื่องหมายตัวอักษร เที่ยวบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่เข้าสู่อาคารผู้โดยสาร 2D และ 2E ในส่วนของระบบขนส่งไป/กลับจากสนามบินนั้นต้องบอกว่าคาดว่าจะเปิดรางรถไฟได้ 2 รางภายในปี 2560 ซึ่งจะทำให้เชื่อมต่อกับ ใต้ทังเกอรัง และตัว โกตา (ศูนย์กลางอาณานิคมเก่าของจาการ์ตา) ในขณะนี้ คุณสามารถใช้รถประจำทาง DAMRI ของรัฐ (ให้บริการตั้งแต่ 05:00 น. ถึง 23:30 น.) นอกเหนือจากรถแท็กซี่ ซึ่งจะหยุดที่ศูนย์การค้าหลักและโรงแรมขนาดใหญ่ในจาการ์ตา รถโดยสาร DAMRI สิ้นสุดที่อาคารผู้โดยสาร 3 และเพื่อไปถึง คุณจะต้องใช้รถรับส่ง แต่บริการเป็นแบบสุ่ม อย่างไรก็ตาม โมโนเรลที่จะเชื่อมต่อเทอร์มินอลต่างๆ เข้าด้วยกันนั้นใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว หากคุณกำลังมุ่งหน้าไปยัง บันดุง คุณจะต้องขึ้นรถบัส Primajasa หากคุณต้องการใช้บริการรถแท็กซี่ คุณจะต้องจองผ่านโต๊ะพิเศษที่ตั้งอยู่ในอาคารผู้โดยสารแต่ละแห่ง การจ่ายค่าผ่านทางวงแหวนสองสายของจาการ์ตาเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสาร ไม่ใช่เรื่องแปลกที่คนขับรถจะใช้เส้นทางที่ยาวกว่าเพื่อให้คุณจ่ายมากขึ้น คุณสามารถแก้ไขการหลอกลวงนี้ได้โดยตรวจสอบแผนการเดินทางล่วงหน้าในบริการแผนที่ที่ติดตั้งในตัวคุณ อุปกรณ์. โปรดทราบด้วยว่าหากคุณดาวน์โหลดแอป "Uber Taxi" บนอุปกรณ์มือถือ คุณจะต้องจ่ายเพียงครึ่งราคา สนามบินให้บริการข้อมูลแก่ผู้โดยสารที่สามารถเข้าถึงได้ทั้งทางคอลเซ็นเตอร์ 138 และผ่านโซเชียลมีเดียต่างๆ (Facebook, Twitter, Instagram)
- 2 สนามบินนานาชาติฮาลิมเปอร์ดานากุสุมา (IATA: HLP). สนามบินแห่งที่สองของจาการ์ตามีขนาดเล็กกว่าและแออัดน้อยกว่าเดิมมาก มีความได้เปรียบในด้านขนาดมนุษย์ เที่ยวบินภายในประเทศส่วนใหญ่ดำเนินการโดยสายการบิน บาติกแอร์ และจาก ราคาถูกCitilink.
บริษัทขนส่ง ASDP เรือเฟอร์รี่อินโดนีเซีย คือ เพลนี พวกเขาให้การเชื่อมต่อปกติกับเกาะอื่น ๆ ของหมู่เกาะชาวอินโดนีเซีย เรือข้ามฟากออกจากท่าเรือ 3 ตันจุงปริก. เรือที่ไม่มีรถบริการส่งตรงถึงหมู่เกาะ พันเกาะ กลับออกเดินทางจาก 4 ท่าเรืออันโคล.
บนรถไฟ
- 5 สถานีแกมบีร์. สถานีรถไฟหลักของจาการ์ตาตั้งอยู่ทางทิศตะวันออกของเมดาน เมอร์เดก้า จัตุรัสกลางของจาการ์ตา รถไฟจากศูนย์กลางการท่องเที่ยวหลักของชวาสิ้นสุดที่สถานีนี้ ผู้ประกอบการรถไฟที่สำคัญที่สุดของชาวอินโดนีเซียคือบริษัท Kereta Api อินโดนีเซีย ทั้งหมดเป็นของรัฐ หากคุณต้องการเดินทางอย่างสะดวกสบาย ให้หลีกเลี่ยงรถไฟประจำภูมิภาคที่จอดที่สถานีเล็กในเส้นทางยาว และพยายามจองรถไฟหนึ่งในไม่กี่ขบวนที่มีคลาสให้เร็วที่สุด ผู้บริหาร (รวมเป็นโหล) หนึ่งในนั้นคือ อาร์โก้ โบรโม่ อังเกรก ให้บริการระหว่างสถานี Gambir และเมือง สุราบายา โดยมีจุดแวะพักระหว่างทาง a ซิเรบอน, Semarang Tawang และ Pekalongan สามศูนย์บนชายฝั่งทางเหนือของ Java. รถไฟขบวนสำคัญอีกขบวนหนึ่งที่มีความสำคัญด้านการท่องเที่ยวคือ เกเรตา ปิ ทักษิณ จากสถานี Gambir a ยอกยาการ์ตา. แม้แต่รถไฟที่มีคลาส ผู้บริหาร พวกเขาค่อนข้างช้าถูกดึงโดยหัวรถจักรดีเซล แอลอาร์โก้ โบรโม่ อังเกรก ใช้เวลาเก้าชั่วโมงเพื่อครอบคลุม 725 กม. ที่แยกจาการ์ตาจาก สุราบายา แต่บริการบนเรือได้รับการดูแลเอาใจใส่ เช่นเดียวกับในสมัยของอกาธา คริสตี้ คุณจะรู้สึกเหมือนไม่ได้อยู่บนรถไฟแต่อยู่ในโรงแรมที่เหนือกว่าแม้ว่าจะล้าสมัยก็ตาม
โดยรถประจำทาง
ซื้อตั๋วที่โต๊ะรถบัสที่อยู่ในสถานีเท่านั้นและไม่ใช่ในหน่วยงานที่ออกแบบเองซึ่งจะทำให้คุณต้องจ่ายเงินสองหรือสามเท่าสำหรับตั๋วเดินทางที่มักปลอมแปลง น่าเสียดายที่มีสถานีขนส่งชานเมืองหลายแห่งในเมือง ซึ่งไม่ใช่ทุกสถานีที่ให้บริการระหว่างเมือง ปลายทางระหว่างเมืองโดยทั่วไปจะทำเครื่องหมายด้วยแผ่นโลหะที่มีชื่อย่อ "AKAP" (แอนตาร์ โกตา แอนตาร์ โพรวินซี ที่ย่อมาจาก ระหว่างเมือง หรือยัง ระหว่างจังหวัด). สถานีปลายทางหลายแห่งตั้งอยู่ในเขตตะวันออก บางสถานีอยู่ที่ถนนวงแหวนรอบนอกที่ล้อมรอบกรุงจาการ์ตา (Jalan Tol Lingkar Luar จาการ์ตา Luย่อมาจาก JORR) ให้บริการโดยรถโดยสารประจำทางของบริษัท Transjakarta โดยมีข้อยกเว้นบางประการ เวลาที่ใช้ในการไปถึงจุดหมายปลายทางขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร
- 6 ปลายทางเงาะกำปง, Jalan Lingkar Luar Selatan จาการ์ตาตะวันออก (สามารถเข้าถึงได้โดยรถประจำทางของสาย
). ปลายทางหลักของรถโดยสารประจำทางชานเมือง แบ่งออกเป็นสองพื้นที่ขนาดใหญ่: พื้นที่หนึ่งสงวนไว้สำหรับรถประจำทางในเมืองและอีกพื้นที่หนึ่งสำหรับพื้นที่ชานเมือง เหนือสิ่งอื่นใด รถโดยสารมาจากสถานที่ต่างๆ ในจังหวัด บันเตนโดยเฉพาะจาก เมรัค, พอร์ตที่เชื่อมต่อกับ บาเคาเฮนี (สุมาตรา) จากบริการเรือข้ามฟากปกติ รถโดยสารจากศูนย์ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียง เช่น Cianjur, บันดุง, Garut, ตาสิกมาลายา, Cilacap, Purwokerto, ยอกยาการ์ตา, เท่านั้น คือ มาลัง เป็นต้น - 7 ปลายทางของ Pulo Gadung, Jalan Bekasi Raya จาการ์ตาตะวันออก (ให้บริการโดยสายเมือง
คือ 
). มีรถประจำทางไม่กี่สายจากท่าเรือ Merak และจากท้องถิ่นบนเกาะทำให้ปลายทางของพวกเขา and บาหลี คือ ลอมบอก. - 8 สถานี Terpadu Pulo Gebang, RT.11 / รว.3 (ให้บริการโดยสายเมือง คือ ). สถานีขนาดใหญ่เปิดในปี 2559 มีรถโดยสารประจำทางไป / จาก ซิเรบอน และศูนย์กลางอื่น ๆ บนชายฝั่งทางเหนือของ Java (Tegal, เปกาโลงัน, เซมารัง). รถเมล์หลายสายขยายการเดินทางเพื่อ สุราบายา แต่อาจไปตามทางอื่น (ผ่าน บันดุง). บางคนยังคงแข่งกันเพื่อเกาะ for บาหลี คือ ลอมบอก. ราคาตั๋วรวมทางเดินต่าง ๆ ทางเรือ
- 9 สถานี Lebak Bulus, Jalan Grafika, จาการ์ตาใต้ (ให้บริการโดยรถโดยสารประจำทางสาย 12). สถานีปลายทางชั่วคราวที่รอการแล้วเสร็จของสถานีใหม่ รถโดยสารมาจากสถานที่ต่างๆ ทางตะวันออกของจาการ์ตา
- 10 ท่าเทียบเรือราวามันกุล, Jalan Perserikatan No. 1 (Jalan Paus), จาการ์ตาตะวันออก (ให้บริการโดยรถโดยสารประจำทางของเมืองสาย ซึ่งมีจุดแวะพักอยู่ทางเหนือของอาคารผู้โดยสาร 500 เมตรบนถนน Pemuda Ramawangun ใกล้ Velodrome). รถโดยสารจากท่าเรือ Merak และจากสถานที่ต่างๆบนเกาะ บาหลี คือ ลอมบอก.
- 11 ท่าเทียบเรือคาลิเดเรส, Jalan Daan Mogot KM 16, จาการ์ตาตะวันตก (ให้บริการโดยรถโดยสารประจำทางของสาย
). ถ้าคุณมาจากท้องที่ของ สุมาตรารถบัสที่บรรทุกไปยังท่าเรือเฟอร์รี่ที่มุ่งหน้าไปยังท่าเรือ Merak สามารถไปส่งคุณที่ปลายทางขนาดเล็กของ Kalideres ในเขต West Java และอยู่ไม่ไกลจากสนามบินนานาชาติ
). ปลายทางหลักของรถโดยสารประจำทางชานเมือง แบ่งออกเป็นสองพื้นที่ขนาดใหญ่: พื้นที่หนึ่งสงวนไว้สำหรับรถประจำทางในเมืองและอีกพื้นที่หนึ่งสำหรับพื้นที่ชานเมือง เหนือสิ่งอื่นใด รถโดยสารมาจากสถานที่ต่างๆ ในจังหวัด 
คือ 
). มีรถประจำทางไม่กี่สายจากท่าเรือ Merak และจากท้องถิ่นบนเกาะทำให้ปลายทางของพวกเขา and 
). ถ้าคุณมาจากท้องที่ของ นอกจากนี้ยังมีบริการรถสองแถว (8-10 ที่นั่ง) ซึ่งนอกจากจะให้บริการรับส่งระหว่างสนามบินและเขตเมืองต่างๆ แล้ว ยังเชื่อมต่อกับเมืองต่างๆ ของชวาอีกด้วย บริษัทหนึ่งของรถมินิบัสเหล่านี้อยู่ที่นั่น Xtrans.
วิธีการย้ายไปรอบๆ
การย้ายจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งค่อนข้างมีปัญหา การขนส่งสาธารณะมีน้อยและไม่เพียงพอสำหรับเมืองที่มีประชากร 30,000,000 คน ยังไม่มีเครือข่ายรถไฟใต้ดิน คาดว่าจะมีการเปิดตัวรถไฟใต้ดินสายแรกจากสถานี Sudirman ไปยังสถานีรถบัสระหว่างเมือง Lebak Bulus (14 กม.) ในปี 2019 ความสมบูรณ์ของงานน่าจะเกี่ยวข้องกับการยกเลิกรถประจำทางสาย 1 2 และ 3 ซึ่งปัจจุบันบริหารโดยบริษัท Transjakarta
นอกจากนี้ยังเป็นการยากที่จะเดินไปรอบๆ เนื่องจากทางเท้าเต็มไปด้วยแผงขายของและสินค้าทุกประเภท ปัญหาที่ร้ายแรงที่สุดสำหรับคนเดินเท้าคือการข้ามถนน ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้สะพานลอยไม่มากนัก ที่อื่นองค์กรนั้นฆ่าตัวตายโดยไม่มีข้อยกเว้น
โดยระบบขนส่งสาธารณะ
บริษัท ทรานส์จาการ์ตา ให้บริการรถโดยสารประจำทางที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพ 12 สาย ทั้งหมดติดตั้งเครื่องปรับอากาศ รถโดยสารเหล่านี้สงวนไว้สำหรับช่องทางพิเศษซึ่งได้รับการยกเว้นจากการจราจรหนาแน่นในเมืองหลวงของชาวอินโดนีเซีย โดยเปิดให้บริการระหว่างเวลา 05:00 น. - 23:00 น. ในวันศุกร์และวันเสาร์ การแข่งขันจะขยายเวลาถึงเที่ยงคืน Transjakarta เป็นบริษัทเดียวที่ดำเนินการตามเส้นทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า บริษัทมหาชนมากมายดำเนินการบนเส้นทางที่เปลี่ยนแปลงทุกวัน
คุณยังสามารถใช้รถไฟชานเมืองที่เชื่อมต่อจาการ์ตากับเมืองดาวเทียม (เบกาซิ, เดป็อก, โบกอร์,ทังเกอรัง,ทังเกอรังใต้) และท่าเรือตันจุงปริก รถไฟมีผู้คนหนาแน่นมาก แต่มีสิทธิ์ที่จะไม่ถูกการจราจรบนผิวน้ำ
โดยรถแท็กซี่
นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่เลือกเดินทางโดยรถแท็กซี่ นอกจากนี้ เนื่องจากการเดินทางมีค่าใช้จ่ายที่น่าสนใจสำหรับกระเป๋าเงินแบบตะวันตก ขออภัย แท็กซี่อาจมีการจราจรบนผิวน้ำ ด้านล่างนี้คือรายชื่อบริษัทแท็กซี่ที่ดีที่สุดในจาการ์ตา
- กลุ่มนกสีฟ้า, ☎ 62 21 7917 1234. กลุ่ม Blue Bird ดำเนินการกับแบรนด์ย่อยต่างๆ: "แท็กซี่ Pusaka & Morante", "Silver Bird" และ "Golden Bird" แท็กซี่สองประเภทหลังมีประสิทธิภาพมากที่สุดและมีบริการสำหรับผู้พิการและแท็กซี่มิเตอร์ อัตราสูงขึ้นตามธรรมชาติ ทางกลุ่มยังให้บริการรถพร้อมแร็คหลังคารองรับผู้โดยสารได้ 6 คนขึ้นไป นี่คือบริษัทที่มีชื่อเสียงมากที่สุดอย่างเป็นกลาง น่าเสียดายที่มีแท็กซี่ผิดกฎหมายหลายคันที่มีสีและโลโก้ Blue Bird (ไข่บินประทับอยู่ด้านข้าง) คนขับรถที่ไม่มีใบอนุญาตเหล่านี้บางคนยังสวมเครื่องแบบ Blue Bird เพื่อหลอกลวงเหยื่อของพวกเขาให้ดีขึ้น คุณสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้โดยการดาวน์โหลดมาที่ของคุณ อุปกรณ์ แอป "My Blue Bird"
บริษัทแท็กซี่อื่นๆ ที่ไม่ค่อยเป็นที่รู้จักแต่ยังคงเชื่อถือได้ ได้แก่:
- ม้าขาว, ☎ 62 21 2967 7777. แท็กซี่ที่จอดตามโรงแรมขนาดใหญ่ทั่วไป
- แท๊กซี่คุ, ☎ 62 21 4786 2121.
- ด่วน, ☎ 62 21 500 122. แท็กซี่ของบริษัท Express เป็นทางเลือกที่ถูกต้องสำหรับแท็กซี่ของ Blue Bird ทางออกที่ดีที่สุดคือการหยุดพวกเขาบนถนน ในกรณีนี้ อันที่จริง คุณจะต้องจ่ายในราคาของการนั่งรถเที่ยวเดียว หากคุณโทรหาพวกเขาโดยแท็กซี่วิทยุ คาดว่าจะมีค่าธรรมเนียมขั้นต่ำ 40 Rp แต่ค่าใช้จ่ายอาจเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับเวลาที่คนขับไปรับคุณ
- Dian Taksi, ☎ 62 21 580 7070.
หากคุณรีบร้อนและเรียกแท็กซี่นิรนามบนถนน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีอย่างน้อยเมตรโดยพูดวลีมหัศจรรย์ "ปากี อาร์โก้?". ถ้าคนขับตอบคุณ"tidak"(ไม่) ลืมแล้วหยุดอีกอัน พึงระลึกไว้เสมอว่าคนขับแท็กซี่ส่วนใหญ่ที่รอที่ทางเข้าโรงแรม สถานีรถไฟ และสถานีขนส่งชานเมือง ปฏิเสธ โดยเฉพาะผู้ที่ไม่ใช่ชาวอินโดนีเซีย ใช้มิเตอร์แม้ว่าจะมีอยู่บนเรือก็ตาม อีกทางเลือกหนึ่งคือการเดินไปยังถนนสายหลักและหยุดรถแท็กซี่ของบริษัทใดบริษัทหนึ่งตามรายการข้างต้น หรือให้เรียกแท็กซี่ด้วยวิทยุ
การให้ทิปนั้นไม่จำเป็น แต่การปัดเศษขึ้นเป็นตัวเลขที่สูงกว่านั้นมักจะเป็นค่าใช้จ่ายเล็กน้อย (1,000 รูปี) และค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น (5,000 รูปี) หากการยอมจำนนต่อนิสัยนี้ทำให้คุณหงุดหงิด สิ่งที่คุณต้องทำคือเติมเงินในกระเป๋าให้เต็ม
นอกจากแอพ Blue Bird Taxi แล้ว คุณยังสามารถดาวน์โหลดแอป Uber Taxi และ Grab Taxi ที่มีอยู่ใน Google และ Apple Store ความช่วยเหลือยังมาถึงคุณจาก Google แผนที่ ซึ่งจะแสดงให้คุณเห็น นอกเหนือจากเวลาที่จำเป็นสำหรับการเดินทางของคุณ ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของการโดยสาร
Blue Bird ใช้อัตราเดียวกันไม่ว่าคุณจะหยุดแท็กซี่บนถนนหรือเรียกแท็กซี่ด้วยวิทยุ Uber Taxi ใช้อัตราที่สูงกว่าในกรณีที่รถติด แต่น่าเสียดายที่บ่อยครั้งมาก ในขณะที่ Grab Taxi เสนออัตราเดียวต่อการเดินทาง โดยไม่คำนึงถึงเวลาที่ใช้ในการทำให้เสร็จ
ครั้งหนึ่งมีรถแท็กซี่มากมายในกรุงจาการ์ตา แต่บริษัททั้งสามนี้ทำผลงานได้เหนือกว่าคู่แข่งด้วยวิธีการใหม่ๆ และค่าโดยสารที่ถูกกว่ามาก
การเรียกแท็กซี่ผ่านแอพบน Google Play และ Apple Store นั้นเป็นที่นิยมในหมู่คนรุ่นใหม่และคนรวยในจาการ์ตา ไม่เพียงเพราะวิธีนี้จะช่วยประหยัดเวลาและเงิน แต่ยังเพราะคนขับเปิดเผยวิธีที่สุภาพซึ่งคนอื่นไม่มี
นอกจากแท็กซี่แล้ว สิ่งที่เรียกว่ารถสามล้อก็ยังเป็นที่นิยมอยู่ดี บาจาจ. ojekหรือที่รู้จักในชื่อ moto-taxis เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ชาวจาการ์ตาที่กำลังเร่งรีบ โดยทั่วไปจะใช้นอกหลอดเลือดแดงที่มีทางแยก การไม่มีเส้นทางเดินรถช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเอาชนะปัญหาคอขวดได้ ต้องขอบคุณการแสดงโลดโผนที่ประมาท แม้แต่ในกรณีของ ojeks คุณสามารถดาวน์โหลดแอปที่เกี่ยวข้องจาก Google หรือ Apple store สามยอดนิยมคือ "Go-Jek" (ผู้บุกเบิกและเป็นที่นิยมมากที่สุด), GrabBike และ UberMotor (บริการที่ Uber นำเสนอ) จริงๆ แล้วยังมีบริการที่สี่คือ "เลดี้เจ๊ก" ที่ให้บริการคนขับผู้หญิง อาจเป็นเพราะบางคนยังเชื่อว่าผู้หญิงระมัดระวังตัวมากกว่าเพื่อนร่วมงานชาย อย่างไรก็ตาม "เลดี้เจ็ก" มีราคาแพงกว่าที่อื่นมาก หลีกเลี่ยงการใช้ ojek หากคุณเป็นคนเงียบๆ หรือไม่เคยสัมผัสกับการจราจรของมหานครแห่งเอเชีย หัวใจของคุณอาจได้รับผลกระทบ! หากคุณต้องการสัมผัสกับความตื่นเต้นจริงๆ ให้ใช้มาตรการความปลอดภัยเบื้องต้นโดยขอหมวกนิรภัย โดยทั่วไปแล้ว คนขับ ojek ไม่ได้ให้ความยินยอมของตนเอง
สิ่งที่เห็น
จาการ์ตาตอนกลางและตอนเหนือมีสถานที่ท่องเที่ยวจำนวนมากที่สุด โดยทั่วไป ผู้เข้าชมจะเริ่มจาริกแสวงบุญจากพื้นที่จัตุรัสเมอร์เดก้า จากนั้นจึงเดินทางขึ้นเหนือสู่เมืองเก่า (Kota ของคุณ) เรียกอีกอย่างว่า อูด บาตาเวีย (ปัตตาเวียเก่า) ที่มีร่องรอยของยุคอาณานิคมดัตช์แล้วเสร็จที่ท่าเรือซุนดาเกลาปาเก่าที่มีสมอเรือนับไม่ถ้วน Pinisi, เรือสองเสาของประเพณีการเดินเรือของชาวชวาซึ่งได้รับการออกแบบใหม่โดยใช้ตัวอย่างของ Dutch pinaccia
รอบ ๆ 1 จัตุรัสเมอร์เดก้า มีพิพิธภัณฑ์ หอศิลป์ และมัสยิดขนาดใหญ่ คุณจะได้เยี่ยมชมพิพิธภัณฑสถานแห่งชาติและคอลเล็กชั่นไดโอรามาที่น่าสนใจอย่างแน่นอน และแน่นอนว่าคุณจะต้องปีนขึ้นไปบนยอดอนุสรณ์สถานแห่งชาติเพื่อชมทัศนียภาพของเมืองแบบพาโนรามาจากความสูง 137 เมตร
หัวใจของเมืองเก่าคือ 2 ทามัน ฟาตาฮิลละห์จตุรัสที่ล้อมรอบด้วยอาคารอาณานิคมรวมถึงพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์จาการ์ตา ซึ่งตั้งอยู่ในศาลากลางเก่า บนจตุรัสยังคงเป็นตัวแทนของ ออนเดล-ออนเดลโรงละครหุ่นกระบอกขนาดมหึมาซึ่งเป็นรูปแบบหนึ่งของวัฒนธรรมตามแบบฉบับของชาวบาตาเวีย
จากจตุรัสฟาตาฮิลละห์ คุณจะไปถึงท่าเรือที่งดงามของ . ได้อย่างง่ายดาย 3 ซุนดา เกลาปา ซึ่งมีพิพิธภัณฑ์อื่นๆ อยู่รอบๆ โกดังท่าเรือเก่าที่สร้างโดยชาวดัตช์
แน่นอนว่านี่เป็นเพียงบทสรุปเท่านั้น จาการ์ตามีสถานที่ท่องเที่ยวอื่นๆ ที่ควรค่าแก่การเยี่ยมชม แต่มีรายชื่ออยู่ในบทความที่เกี่ยวข้องกับเขตเมือง
งานอีเว้นท์และงานปาร์ตี้ and
จาการ์ตามีชื่อเสียงในการจัดงานดนตรีที่หลากหลายตั้งแต่เพลงร็อคไปจนถึงเพลงป็อปของเกาหลี เยาวชนในท้องถิ่นติดตามแนวดนตรีตะวันตกเป็นอย่างมาก และนี่คือเหตุผลว่าทำไมนักร้องที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติหลายคนจึงรวมเมืองหลวงของชาวอินโดนีเซียเข้าร่วมทัวร์ด้วย หนึ่งในงานอีเวนต์ที่รอคอยมากที่สุดแห่งปีคือ เทศกาลดนตรีแจ๊สนานาชาติ ซึ่งเกิดขึ้นในเดือนมีนาคมและมีระยะเวลา 3 วัน ศิลปินอาร์แอนด์บีและเร้กเก้แสดงที่นั่นด้วย
แอลแฮมเมอร์โซนิค เกิดขึ้นในเดือนเมษายนและอุทิศให้กับ เพลงเมทัล ในขณะที่ Java Rockin'land รอคุณอยู่ในเดือนมิถุนายนที่หาด Carnaval ของศูนย์ท่องเที่ยว "Ancol Dreamland" วันขึ้นปีใหม่ตรงกับวันที่ โครงการคลังสินค้า Djakarta[ลิงค์ใช้งานไม่ได้] ด้วยการมีส่วนร่วมของดีเจชื่อดัง นอกจากนี้ คอนเสิร์ตส่งท้ายปีเก่ายังจัดขึ้นที่ถนนสุธีรมาน-ธรรมรินทร์ ซึ่งปิดการจราจร ขบวนพาเหรดจะจัดขึ้นที่ถนนเดียวกันในวันที่ 22 มิถุนายน ซึ่งเป็นวันประกาศอิสรภาพของอินโดนีเซีย
สิ่งที่ต้องทำ
ช้อปปิ้ง
จาการ์ตามีชื่อเสียงด้านห้างสรรพสินค้ามากมาย หลายตัวมีขนาดมหึมาและมักอยู่ติดกัน เป็นกรณีนี้ ตัวอย่างเช่น ของ 1 พลาซ่าอินโดนีเซีย และแกรนด์อินโดนีเซียทั้งในบริเวณโรงแรม "แกรนด์ ไฮแอท จาการ์ตา" คุณจะพบกับแบรนด์หรูระดับนานาชาติทั้งหมดตั้งแต่ Chanel, Dior, Saint Laurent, Tiffany, Givenchy ถึง Valentino, Versace, Giorgio Armani, Brioni, Salvatore Ferragamo เป็นต้น
ความเชี่ยวชาญในแบรนด์หรูก็อยู่ไม่ไกล 2 แปซิฟิคเพลส. ตั้งอยู่ในตึกระฟ้าเดียวกันกับ Ritz Carlton
ยัง 3 พลาซ่า เสนายัน มีชื่อเสียง: ในปี 2560 นิตยสาร Forbes จัดให้เป็นหนึ่งในห้าศูนย์การค้าชั้นนำในกรุงจาการ์ตา บริเวณใกล้เคียงคือ 4 เมืองเสนายันศูนย์กลางที่ครอง 7 ชั้นในตึกระฟ้าเดียวกันกับโรงแรม 5 ดาวในเครือโซฟิเทล
ย่าน Senayan City เป็นแหล่งช้อปปิ้งโดยเฉพาะ นอกจากนี้ ยังมีห้างสรรพสินค้าอย่าง Supermall Karawaci และ Lippo Mall Kemang Village ซึ่งดำเนินการภายใต้ใบอนุญาตจาก Debenhams ข้ามชาติของอังกฤษ และสาขา Best Denki ของญี่ปุ่นที่เชี่ยวชาญด้านอิเล็กทรอนิกส์
ตลอดแนวถนน (จาลัน) ศ.ดร.สาทริโอ ก่อนถึงแยกรายา คาซาบลังกา ศูนย์การค้าใหม่ (รวมถึงโรงแรมใหม่) ผุดขึ้นจากตัวอย่างถนนออร์ชาร์ดอันโด่งดังของ สิงคโปร์. พวกเขาทั้งหมดมีขนาดใหญ่ แต่ไม่เหมือนกับรุ่นก่อน ๆ ที่พวกเขาไม่ได้มีเฉพาะแบรนด์หรูและเหมาะสมกับงบประมาณทั้งหมด 5 ลอตเต้ ช้อปปิ้ง อเวนิว, 6 Mal Ambassador, 7 เมืองคูนิงัน จะพบก่อนถึงสี่แยกในขณะที่ 8 Kota Kasablanka ไม่นานหลังจากนั้น (เพิ่งผ่านสุสานอิสลาม) แต่ราคาถูกกว่ามาก
ย่าน Glodok ของจีนยังมีแหล่งช้อปปิ้งที่ไม่แพงอีกด้วย โดยเฉพาะอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่นำเข้าจากจีน บนถนน 9 มังคดูอารายอศูนย์การค้าสามแห่งถูกสร้างขึ้นหลังจากปี 2548 ดึงดูดลูกค้าต่างจังหวัด
10 ทานาห์ อาบัง เป็นตลาดค้าส่งผ้าในตำบลที่มีชื่อเดียวกัน (แปลว่า ดินแดง) ตลาดเป็นหนึ่งในตลาดที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และผ้าก็ส่งออกไปยังแอฟริกาด้วย สามารถเข้าถึงได้จากถนน Kebon Kagan Raya มันไปโดยไม่บอกว่ามันแออัดเกินไป
11 ปาซาร์ บารู เป็นตลาดที่เก่าแก่ที่สุดในจาการ์ตา เป็นที่รู้จักกันในนาม "ลิตเติ้ลอินเดีย" เพราะพ่อค้ามีความเชื่อในศาสนาฮินดู ที่นั่นคุณจะพบทุกสิ่งเล็กน้อย (แม้แต่แสตมป์เก่า) แต่เหนือสิ่งอื่นใดคือเสื้อผ้าและเครื่องประดับ สามารถเข้าถึงได้จากถนน Samanhudi
เที่ยวยังไงให้สนุก
การแสดง
โรงละครเงา - นักท่องเที่ยวจำนวนมากที่มาเยือนจาการ์ตาได้รวมการแสดงละครเงาอย่างน้อยหนึ่งรายการไว้ในโปรแกรมของพวกเขา (วายัง หรือ วาจัง). เช่นเดียวกับเพื่อนบ้าน บาหลี, Java มีประเพณีอันยาวนานในละครรูปแบบนี้ที่มีต้นกำเนิดมาจาก ประเทศจีนแม้ว่าบางคนจะโต้แย้งโดยไม่มีรากฐาน แต่โรงละครเงานั้นได้รับการแนะนำในเกาะ จากอินเดีย. มีหลายชนิด kinds วายัง:
วายังเบเบอร์ ใช้แผงทาสีที่เป็นฉากหลังของเรื่องราวที่กำลังเล่า คุณจะเห็นแผงโบราณบางส่วนที่พิพิธภัณฑ์วายังในจัตุรัสฟาตาฮิลลาห์
วายังโกเล็ก แทนที่จะใช้หุ่นไม้สามมิติ (เมนนัก) ซึ่งเคลื่อนจากด้านล่างผ่านกลไกที่แทรกเข้าไปในตัวหุ่นจนมาถึงแขนและศีรษะ เชื่อกันว่าหุ่นเชิดมีต้นกำเนิดมาจากสุลต่านของ ชวากลาง ของศตวรรษที่สิบเจ็ดและแพร่กระจายในศตวรรษต่อมาในกรุงจาการ์ตา โบกอร์ และในศูนย์อื่นๆ ของตะวันตก. ในขณะที่อยู่ในอาณาจักรอิสลาม พวกเขาเคยและยังคงถูกใช้เพื่อเล่าเรื่องการเอารัดเอาเปรียบของวีรบุรุษมุสลิม เมนนัก พวกเขาได้รับการรับรองโดยขุนนางซุนดาแห่งตะวันตกเพื่อแสดงข้อความจากบทกวีรามายณะและมหาบารตะ ครอบครัว Sunarya ทั้งรุ่นผลัดกันเข้ามา วายังโกเล็ก ในเวอร์ชันตะวันตกและยังคงปัจจุบันสมาชิกได้รับการยอมรับว่าเป็นนักเชิดหุ่นที่มีทักษะ
วายัง กูลิต เป็นรูปแบบที่รู้จักกันดีที่สุดของโรงละครเงาชวา กุลิต หมายถึง หนังโดยอ้างอิงจากข้อเท็จจริงที่ว่าหุ่นนั้นแกะสลักอย่างปราณีตจากหนังควายราวกับว่ามันเป็นงานสิ่วแล้วทาสีด้วยเฉดสีต่างๆ ร่างที่เคลื่อนไปด้านหลังตะแกรงผ้าฝ้ายและเงาของพวกมันถูกฉายลงบนนั้นโดยแหล่งกำเนิดแสงซึ่งปัจจุบันประกอบด้วยหลอดฮาโลเจนเป็นส่วนใหญ่ในขณะที่ บาหลี ตะเกียงน้ำมันแบบดั้งเดิมยังคงใช้อยู่ การเตรียมการแสดงเกี่ยวข้องกับงานของ ทีม ของหลายสัปดาห์ ในระหว่างการเป็นตัวแทน หน้าที่หลักเป็นของ ดาลังปรมาจารย์เชิดหุ่น ได้รับเกียรติอย่างสูงในภาษาชวา ดาลัง มันมาพร้อมกับวงออเคสต้าที่ใช้ฆ้องทองสัมฤทธิ์และเครื่องเพอร์คัชชัน เช่น ระนาดที่ส่งเสียงแนะนำที่ดี พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติจาการ์ตามีการแสดงวายังกูลิตในตอนเย็นของทุก ๆ วินาทีและวันเสาร์สุดท้ายของเดือน พิพิธภัณฑ์วายังที่จัตุรัสฟาตาฮิลละห์ยังจัดแสดง also วายังกุล ปกติในเช้าวันอาทิตย์ อย่างไรก็ตาม รายการเหล่านี้สั้นลงซึ่งใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง
วายังวงศ์ หรือ วายังออรัง เป็นการแสดงประเภทที่หุ่นถูกแทนที่ด้วยนักแสดงตัวจริง (วงศ์ หมายถึงมนุษย์) ที่เลียนแบบการเคลื่อนไหวของเขาอยู่ดี คุณสามารถเข้าร่วมการแสดงของ วายังวงศ์ เพื่อ 1 โรงละครภารตะสถาบันที่น่าเสียดายที่ไม่ได้โฆษณาตามที่ควร ที่นั่น คณะ[ลิงค์ใช้งานไม่ได้] ผู้แสดงบนเวทีบารตะมีรูปแบบโบราณ นักแสดงมีความเป็นมืออาชีพและได้รับการยกย่องอย่างสูง Di norma le rappresentazioni hanno luogo dalle 20:15 alle 24:00 ogni martedì, mercoledì, venerdì e sabato ma abbiate cura di verificare queste informazioni presso il vostro albergo, potrebbero essere inesatte.
Lenong - Tra le forme di teatro popolare va citato anche il Lenong, sviluppato dal popolo batavo. Si tratta essenzialmente di un dialogo umoristico in dialetto batavo (con prestiti linguistici dal portoghese e dall'olandese), spesso accompagnato da una orchestrina (Gambang kromong) i cui membri suonano diversi strumenti locali (ohyan e gihyan). Il guscio di un cocco ha la funzione di produrre effetti di risonanza. Sono stati introdotti di recente strumenti musicali di chiara fattura occidentale (flauti, sassofoni, chitarre, ecc). La rappresentazione ha inizio con la formulazione di una preghiera (ungkup) ed un'offerta rituale. Di norma attori (panjak) e attrici (ronggeng) provengono dal popolo e non hanno frequentato alcuna accademia. Il lenong appare fortemente influenzato dal teatro Peranakan (Cinesi che nel XV secolo emigrarono nella penisola malese e nelle Indie orientali olandesi). Rappresentazioni di Lenong sono spesso date negli alberghi di lusso del distretto sud o, sporadicamente, al museo dei burrattini di Taman Fatahillah ma forme autentiche di Lenong sopravvivono solo nel villaggio tradizionale di 2 Setu Babakan, raccolto sulle rive dell'omonimo laghetto (vicino lo zoo di Ragunan, stazione Università Pancasilav dei treni suburbani con capolinea a Depok o Bogor).
Coloro che sono interessati a danze e spettacoli del folclore giavanese, possono consultare il programma del centro culturale 3 Taman Ismail Marzuki, un grande e moderno complesso che conta al suo interno svariate strutture (un auditorium, due teatri, più un planetario e altri spazi per accogliere mostre extratemporanee e proiezioni cinematografiche).
Locali notturni
Giacarta è osannata per la sua vita notturna, spesso definita tra le più brillanti del Sud-est asiatico. Ci sono alcuni aspetti, però che devono essere chiariti. Se per esempio visiterete Giacarta nel periodo del Ramadan, troverete molti locali chiusi o aperti per poche ore. Un risvolto, sotto certi punti di vista "clandestino", da non trascurare è la prostituzione dilagante non solo nei locali degli sciatti quartieri di Mangga Besar e Glodok ma anche in quelli all'interno dei rispettabilissimi alberghi del distretto sud. Spesso le prostitute (in gergo locale: ayam), mascherate da clienti dell'albergo, sono in combutta con il gestore del locale e la loro funzione è quella di ordinare un cocktail dopo l'altro per far pagare al pivello di turno un conto il più possibile salato. Anche il vecchio centro coloniale (Kota tua) ha una pessima reputazione: molti locali di karaoke e centri massaggi o fitness sono, nonostante l'insegna di facciata, veri e propri bordelli. Persino la rinomata 4 discoteca Golden Crown nel quartiere cinese di Glodok ha aree riservate alla prostituzione. Più o meno sullo stesso piano stanno altri noti locali come il 5 Malioboro Entertainment e il 6 club 36.
La prostituzione maschile si muove sugli stessi livelli ma può risultare ancora peggiore; dipende dal locale in cui vi andrete a cacciare e dal tipo in cui vi imbatterete. In genere però la clientela dell'7 Apollo bar & Lounge che, nonostante l'etichetta, è tra i più rinomati club di Giacarta, è innocua e tutto sommato simile a quella dei corrispettivi locali europei. È pur vero che non è facile distinguere i giovani delle ricche famiglie che abitano in zona da incalliti borsaioli altrettanto ben vestiti e provenienti da fuori ma questi ultimi costituiscono una minoranza e ce ne se difende abbastanza bene adottando misure cautelative elementari. Altri dei ragazzi provenienti da quartieri poveri sono altrettanto innocui e frequentano l'Apollo con l'unica speranza di incontrare il contro partner europeo o americano che se li porti a casa, riscattandoli così da un futuro di vita grama.
Sono in molti a consigliarvi di starvene rintanati nei club dell'altolocato quartiere di Kemang e di non andare a curiosare per i locali di Mangaa Besar, Glodok e Kota tua a meno che non disponiate di una compagnia fidata che conosca bene le abitudini locali.
Seguendo questo consiglio vi perderete però la Real Jakarta. Non tutti i localini di Mengaa Basar sono ambigui. Alcuni, nonostante l'ambiente decisamente poco invitante, dispongono di buoni DJs. In altri bande locali suonano musica pop coreana, a dire il vero, non proprio adatta a timpani europei. Se non nutrite secondi fini, siete un tipo tranquillo, non troppo schizzinoso potete anche farci una capatina da soli.
Il "libertinaggio", che a Giacarta si confonde con la pratica del clubbing, è un'eredità olandese dei tempi andati la cui reliquia più appariscente è la Warmoesstraat nel quartiere de Wallen di Amsterdam, oggi un'attrazione turistica. Dunque non c'è niente di male nel recarsi a Mengaa Basar o Glodock o Kota tua con la stessa filosofia del turista che visita il quartiere a luci rosse della capitale dei Paesi Bassi. Se però siete rosi dal pallino del sesso, fareste meglio a seguire il consiglio dei morigerati.
Il blocco M rigurgita di club frequentati da Indonesiani che lavorano all'estero dalla mentalità ormai molto diversa da quella locale. Più precisamente i locali stanno sul lato della 8 via Palatehan vicino il capolinea degli autobus. Anche i locali del blocco M, sebbene messi su con criteri occidentali e un po' diversi dai buchi di Kota tua, sono in maggioranza rivolti a una clientela maschile danarosa. L'atmosfera è da mercato della carne, la stessa che si respira a Patpong anche se il blocco M non offra ancora spettacolini di spogliarello improvvisati dalle ragazze go-go di Patpong.
Pochi isolati più a sud del blocco M, in corrispondenza del viale Melawai, troverete una concentrazione di ristoranti, pub e locali karaoke tutti gestiti da Giapponesi. La "Little Tokyo" di Giacarta è però un po'fuori dal sentiero battuto.
Di norma non è richiesto un abbigliamento particolare per entrare nei locali di Giacarta, anche in quelli all'interno degli alberghi esclusivi e dei grandi centri commerciali di Kemang. Il motivo è probabilmente dovuto al clima troppo afoso. Se alloggiate in uno degli alberghi dell'Ancol Dreamland, potete entrare nei club del complesso anche in sandali, nessuno vi farà mai osservazione. Le donne però dovrebbero evitare abiti troppo succinti, corti o vistosi se non desiderano essere scambiate per prostitute o avere sguardi fissi puntati su di loro. Questo vale sotto certi aspetti anche per gli uomini.
Dove mangiare
A Giacarta abbondano i ristoranti specializzati nelle cucine più diverse, da quella locale a quella francese. Sono molti i sedicenti ristoranti italiani ma quelli autentici sono ben pochi. Tra questi citiamo il 1 Toscana, al n° 120 della via Kemang Raya, tel 62 21 7181216. gestito da una signora indonesiana che ha vissuto in Italia, la quale, come molti dei suoi connazionali che hanno lavorato all'estero, si è poi ritirata nel quartiere-bene di Kemang mettendo a frutto la sua esperienza italiana con l'apertura di questo locale che promette di usare ingredienti direttamente importati dal nostro paese, sebbene a prezzi elevati. Il locale italiano più rinomato di Giacarta è però la gelateria "Sate Ragusa", aperta da una famiglia siciliana nel secondo dopoguerra.
Troverete liste di ristoranti negli articoli inerenti i vari distretti di Giacarta. Coloro che invece vogliono cimentarsi nella degustazione di pietanze locali troveranno utile la lista seguente con i piatti tipici della cucina di Giacarta e di quella Indonesiana in genere. Tutte le pietanze dell'elenco sono proposte da venditori ambulanti ma, per ragioni igieniche, dovrete astenervi dal comprarli a meno che non siate assolutamente sicuri della bontà dei prodotti e della loro preparazione. Lo stesso vale per quei cibi venduti nei vari stand (warung) che difettano di impianto di refrigerazione adeguato.
- Sambal - Si tratta di una salsa a base di thai dragon, un genere di peperoncino superpiccante. Gli ingredienti variano a seconda della regione ma nei ristoranti di Giacarta il sambal è quasi sempre costituito da gamberetti ridotti in poltiglia (surimi), succo di lime, sale e zucchero amalgamati in un mortaio di pietra cui possono essere aggiunti funghi, mango o durian. Per quanto il sambal sia per tradizione un condimento, è oggi facile trovarlo nei ristoranti di Giacarta come piatto a se stante accompagnato da riso bollito.
- Satay - Sono gli spiedini alla brace, versione indonesiana del kebab. Raramente la carne è di maiale come a Bali. In sua vece si usa a Giacarta pollo, capra o montone. Prima di essere messi sulla griglia, i pezzettini di carne sono marinati e quindi affogati in una salsa a base di arachidi. La versione più diffusa a Giacarta è il "sate madura", servita con dolci a base di riso (ketupat) o fette di cetriolo con aglio.
- Bakso - Un brodo a base di polpette di forma varia ma di solito simile a una pallina da tennis e pasta fresca simile alle nostre fettuccine. Il piatto è spesso accompagnato da scalogni fritti, uova sode e wonton, la versione cinese dei nostri gnocchi. Il Bakso era il piatto preferito dell'ex presidente Barack Obama durante gli anni del suo soggiorno giovanile nella capitale indonesiana, come confessato dallo stesso nel corso di un'intervista. Il ristorante più rinomato di Giacarta nella preparazione della pietanza è il Bakso Lapangan Tembak Senayan, al n° 1 della via (jalan) Gerbang Pemuda.
- Soto - Altro brodo a base di carne di pollo, capra o manzo che a Giacarta è spesso spesso servito con una salsa cremosa di latte di cocco che gli conferisce un sapore dolciastro (Soto batavo). Potete però trovarlo in altre versioni regionali che includono salsa sambal o scalogni arrostiti e aglio fritto. I migliori indirizzi per la degustazione del soto sono 2 Kafe Betawi o il più informale 3 Soto madura, al n° 16 di Jl. Ir. H. Juanda.
- Nasi goreng - Piatto nazionale, il nasi goreng è costituito nella sua versione base da riso fritto condito in una densa salsa di soia e guarnito con cipolle e carote. Nella sola Indonesia esistono almeno una ventina di varianti. Una di queste è il nasi-gila (riso pazzo), che comporta l'aggiunta di sottilissimi pezzetti di carne che si confondono con i chicchi di soia. È servito spesso a colazione, e in questo caso è accompagnato da gamberetti e uova fritte. Il ristorante più celebre dove gustare il nasi goreng e il nasi gila è il Menteg Plaza, Lantai Ground, Jl. HOS. Cokroaminoto No. 79, Menteng.
- Gado-gado - Tradotto in italiano come "tutto misto", il gado-gado è un'insalata di piselli, fagiolini, spinaci, patate, mais, bolliti in salsa di arachidi e guarniti con uova, fette di cetriolo, formaggio tofu e semi di soia. La versione più in voga a Giacarta è il "gado-Gado Boplo" condito in salsa di anacardio. Il ristorante specializzato è il Gado-Gado Bon-Bin, al n° 5 di .Jl. Cikini IV
- Nasi uduk - Piatto tipico della cucina batava, il nasi uduk è costituito da riso bollito in latte di cocco che accompagna una girandola di carni (soprattutto pollo fritto), pesci (acciughe o alici), legumi (Tempe, ovvero soia in forma di dolce), vegetali vari passati in padella come anche il mais, tutti spesso accompagnati da uova sode. È un piatto popolare, molto a buon mercato e adatto per le ore del pranzo.
- Nasi padang - Originario dell'omonima città (Sumatra), il nasi padang è facilmente reperibile nei ristoranti di Giacarta. Si tratta di una pietanza a base di riso cotto al vapore e condito con vari tipi di salse al curry . È sempre accompagnato da interiora di bue (fegato, trippa, ecc.) o scarti di pesce (teste per lo più). Dall'aspetto poco invitante per palati occidentali è comunque un piatto saporito. I locali lo mangiano con le mani e non mancano mai di accompagnarlo con tè ghiacciato molto zuccherato.
Dove alloggiare
.jpg/220px-Hotel_Atlet_Century_(29701187194).jpg)
Giacarta vanta una grande varietà di alberghi, da quelli di lusso agli ostelli e alle graziose pensioncine del centrale quartiere di Menteng. Spulciando in rete tra i vari siti di prenotazione alberghiera, rimarrete sorpresi degli sconti formidabili con cui vengono cedute stanze e suite nelle strutture contrassegnate da cinque stelle. Gli sconti sono dovuti al fatto che l'annata turistica del 2016 si è rilevata particolarmente disastrosa per gli albergatori di Giacarta: quasi il 50% dei posti letto di cui dispone la capitale indonesiana è rimasto vacante. Come a Bali, a disertare la capitale indonesiana sono stati in massa i turisti individuali mentre il flusso dei turisti che hanno sottoscritto un pacchetto viaggi tutto compreso si è mantenuto costante.
Tra i più rinomati alberghi di Giacarta una menzione merita senz'altro l'1 hotel Hermitage, riaperto nel giugno del 2016 dopo 4 anni di accurati restauri. Essendo stato ricavato da un palazzo di epoca coloniale, va bene per coloro che vogliono rivivere suggestive atmosfere del passato. L'altrettanto rinomato 2 Hotel Borobudur, sulla centrale Jalan Lapangan Banteng Selatan, presenta la caratteristica di essere costituito da due strutture moderne dal costo sensibilmente diverso ma entrambe immerse in un vastissimo parco molto curato dove allignano diverse specie di piante tropicali. Il fiore all'occhiello dell'hotel Borobudur è la piscina dalle dimensioni olimpioniche, un bene più che prezioso in una megalopoli dominata da afa e inquinamento. Il 3 Mercure Convention Centre Ancol e il vicino Discovery hotel entrambi all'interno dell'area turistico-ricreazionale di Ancol, sono l'ideale per coloro che non vogliono rinunciare a fare vita da spiaggia. I clienti del Mercure potranno contare, oltre che sulla spiaggia, sulla vicinanza di vari parchi acquatici.
A Giacarta sono presenti unità delle maggiori catene alberghiere internazionali. Quasi tutte sono situate in banali, per quanto sfavillanti, grattacieli in vetro e acciaio o in mastodontici e pretenziosi palazzi che scimmiottano l'architettura tradizionale locale. A parte questa differenza presentano tutti caratteristiche analoghe. Tra queste vanno citate il 4 Four Season, il Grand Hyatt, il 5 Marriott che troverete spesso in offerta anche in periodo di alta stagione verosimilmente a causa dei due attacchi terroristici di cui è stato oggetto. Tra quelli più salati di tutti il 6 Ritz Carlton.
A Giacarta sono presenti altre realtà alberghiere come ad esempio la Best Western, la catena che di fatto opera in franchising come stabilito dai giudici statunitensi. Gli alberghi affiliati alla Best Western offrono un servizio soddisfacente e stanze decenti per coloro che non sono interessati ai fronzoli. Spesso però presentano qualche grave difetto come la loro ubicazione in quartierini per niente turistici o su strade troppo rumorose.
A Giacarta è presente anche l'Ibis, la catena alberghiera supereconomica con due strutture, una nella zona dell'aeroporto e l'altra in pieno centro.
Tra le vecchie glorie va citato l'7 hotel Aryaduta, inaugurato nel 1973 in occasione dei primi giochi asiatici. In virtù della sua vecchiaia i prezzi sono sensibilmente inferiori al punto da rientrare di fatto nella fascia economica, pur essendo ancora classificato come un 5 stelle.
Tra gli alberghi indipendenti vanno citati il Century Park hotel un quattro stelle nell'area commerciale di Senayan e l'8 hotel Kristal
Per coloro il cui budget è ancora più limitato esistono gli ostelli intorno alla stazione ferroviaria di Gondangdia, appena a sud della centrale piazza Merdeka. Da decenni luogo d'incontro di giovani che viaggiano con il sacco a pelo, gli ostelli sono raggruppati su un terzetto di strade (jalan) i cui nomi sono Jaska, Wahid Haszm e Johar. Se non siete più nel fiore degli anni o non volete rischiare la condivisione del tetto con chiassosi ed esuberanti adolescenti, oltre a selezionare uno dei modesti alberghi proprio a fianco degli ostelli potreste indirizzarvi verso una delle graziose pensioncine del quartiere di Mendang propriamente detto. Valutate attentamente la vostra scelta prima di prenotare perché molte delle pensioncine di Mendang che praticano prezzi infimi sono state ricavate da vecchie case del periodo coloniale non ristrutturate. Questo significa che sono prive di comodità e i pochi euro sborsati sono da intendere come un tributo alla storia dell'architettura e ai vecchi arredi. Accertatevi per lo meno che sia presente in stanza un condizionatore e che funzioni come si deve.
I non molti alberghi di Kemang, si adattano per coloro che vogliono vivere atmosfere europee essendo il quartiere abitato da Indonesiani che hanno lavorato all'estero come già citato in precedenza. Se non avete intenzione di rinunciare ai sapori di casa vostra il quartiere dove vivono gli Indonesiani che hanno lavorato all'estero, già citato in precedenza. Questa scelta si giustifica nel caso vogliate. Il quartiere vanti infatti parecchi pub e ristoranti con ambienti e un tipo di servizio che ricordano i luoghi dove gli Indonesiani hanno lavorato. Gli abitanti di Kemang che hanno vissuto in Italia sono però una sparuta minoranza e la maggior parte di loro ha lavorato in Olanda e in Germania. A Kemang sono dunque rari i locali italiani degni di questo nome. I più, anche le pizzerie dall'insegna ingannevole come "Mamma mia", si confanno a una clientela anglosassone che ha frequentato i locali della catena Pizza Hut ma non ha idea degli ingredienti che servono per una pizza italiana.
Kemang rimane comunque un po' lontano dal centro anche se a questo collegato da linee di autobus Transjakarta e di treni suburbani. Si potrebbe affermare che il quartiere va bene per un soggiorno prolungato. Ma chi progetta di soggiornare a Giacarta sul medio termine ha sicuramente una motivazione non turistica.
La sistemazione in appartamenti turistici è poco diffusa a Giacarta, forse perché risentono della concorrenza di alberghi che offrono stanze con annesso un cucinotto, quanto basta per coloro che per motivi individuali, vogliono prepararsi i pasti da soli. Anche nel caso scegliate la sistemazione in appartamento dovrete vagliare attentamente le proposte perché spesso i vani non hanno nemmeno una finestra.
Evitate alberghi nelle zone della città vecchia (Kota tua) e dei limitrofi quartieri cinesi anche nel caso piuttosto improbabile che siate alla ricerca, come gli Indonesiani di provincia, di un super smartphone a prezzi stracciati (le fregature sono onnipresenti). La città vecchia ha un aspetto fatiscente e strade incredibilmente sudice. C'è da dire che il governo e le autorità amministrative si stanno dando un bel da fare per rendere la zona accettabile agli occhi dei visitatori, soprattutto da quando nel gennaio del 2015 l'UNESCO ha ufficialmente approvato la candidatura di Kota tua a Patrimonio Mondiale dell'Umanità. Sono state ad esempio revocate le licenze a parecchi ambulanti, rei, agli occhi degli amministratori, della sporcizia che avvilisce la zona. Il cammino da compiere è tuttavia ancora lungo nonostante i massicci finanziamenti del governo olandese e al momento si presentano decentemente solo i piccoli quartieri intorno alla stazione di Kota, la piazza Taman Fatahillah e il vicino canale aperto dagli Olandesi nel primo periodo coloniale. Altrove le ruspe hanno già da tempo compiuto danni irreperabili e, a parte qualche modesta chiesetta portoghese sopravvissuta non si sa come, non è rimasto più nulla dei gloriosi edifici coloniali, come prestigiosi alberghi ed eleganti circoli ricreativi dove si riunivano gli Olandesi sull'esempio dei loro consanguinei britannici. Alcune di queste strutture sono crollate da sole per semplice incuria.
A essere pignoli, un'eccezione nel caotico panorama di Giacarta settentrionale c'è ed è il quartiere di Kelapa Gading. Questo è molto ordinato ed è una delle poche zone di Giacarta non soggetta ad allagamenti grazie ad un sistema di deflusso delle acque piovane in eccesso messo su in tutta fretta dopo gli allagamenti del 2007. Ha tuttavia un carattere prettamente residenziale. I grattacieli condominio sono per lo più abitati da commercianti oriundi cinesi che si sono arricchiti rifilando ai poveri Indonesiani di provincia auto usate antidiluviane e fake vari come smartphone e capi di vestiario. Nonostante abbondino i ristoranti e night questi sono ad uso esclusivo di cinesi e potreste sentirvi un pesce fuor d'acqua.
Se infine siete atterrati all'aeroporto di Giacarta con l'intenzione di raggiungere immediatamente la vostra destinazione finale in Indonesia ma il vostro aereo parte l'indomani, potrete contare su una dozzina di alberghi intorno allo scalo. Sono elencati di seguito partendo dal meno caro. Abbiate cura di prenotarli con qualche settimana di anticipo perché sono parecchi quelli che condividono il vostro stesso proposito di schivare la capitale indonesiana.
- POP! Hotel Airport Jakarta.
- Swiss-Belinn Airport Jakarta.
- Hotel Orchardz.
- ibis Styles Jakarta Airport.
- Zest Hotel Airport.
- Jakarta Airport Hotel.
- Bandara International Hotel Managed by Accorhotels.
