อดีตทางรถไฟ Dittaino-Leonfortee - Ex ferrovia Dittaino-Leonforte

อดีตทางรถไฟ Dittaino-Leonfortee เป็นเส้นทางจักรยานที่พัฒนาระหว่าง ฉันซึมซับ คือ Leonfortefort.

บทนำ

เป็นทางรถไฟแบบแร็คแอนด์พิเนียนที่เชื่อมสถานีดิตไทโนกับเมืองต่างๆ ของ ฉันซึมซับ คือ Leonfortefort. ตามเจตนารมณ์ของดีไซเนอร์ แถวนั้นก็ต้องถึงด้วย นิโคเซีย.

บันทึกทางภูมิศาสตร์

เส้นทางประกอบด้วย 6 อุโมงค์และ 4 สะพานลอย ส่วนแรกใกล้กับสถานี Dittaino ไม่มีอยู่แล้ว มีเพียงระยะทางประมาณ 6 กม. ที่นำไปสู่ ​​Leonforte

พื้นหลัง

ทางรถไฟได้รับการออกแบบเพื่อให้สามารถเคลื่อนย้ายคนงานเหมืองพร็อพที่ต้องไปทำงานจากท้องที่ต่างๆ ในเหมืองกำมะถันต่างๆ ที่กระจัดกระจายอยู่ในเขตเทศบาลโดยรอบของ จังหวัดเอนนา. จากสถานี Dittaino สามารถเชื่อมต่อกับรถไฟสำหรับเหมืองกำมะถันของ Valguarnera Grottacalda และ Floristella.

งานก่อสร้างดำเนินไปอย่างช้า ๆ เช่นกันเนื่องจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและงานสิ้นสุดลงเพียงการเปิดใช้งานส่วนสุดท้ายจนถึง Leonforte เมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2466 ทางรถไฟต้องดำเนินต่อไปจนถึงนิโคเซีย แต่ถึงแม้จะเป็นสิ่งประดิษฐ์ทั้งหมด ถูกสร้างขึ้นและไม่เคยเปิดใช้งานเส้นทาง

ในปีพ.ศ. 2502 สายการผลิตได้ปิดให้บริการและมีการเปิดใช้งานรถโดยสารทดแทนแทน เส้นทางนี้ถูกยกเลิกในที่สุดในปี 2504 หลังจากการละทิ้งไปเป็นเวลานาน ภูมิภาคซิซิลีได้เตรียมโครงการฟื้นฟูเส้นทางเป็นเส้นทางจักรยาน (ตั้งแต่ปี 2548) แต่ไม่เคยสร้างเส้นทางดังกล่าว

ไปเมื่อไหร่

กำหนดการเดินทางสามารถทำได้ตลอดทั้งปี อย่างไรก็ตาม ไม่แนะนำให้ใช้วันในฤดูร้อนล้วนๆ เนื่องจากความร้อนแม้จะรุนแรง (มีการปีนเขาหลายครั้ง) และเมื่อฝนตกเพราะพื้นดินจะกลายเป็นโคลนและดินถล่มอย่างกะทันหันได้ง่ายมาก

สำหรับใคร?

เนื่องจากเป็นเส้นทางจักรยานที่วางแผนไว้ จึงมุ่งเป้าไปที่ผู้ที่เป็นเจ้าของจักรยานเสือภูเขา เนื่องจากเส้นทางเกือบจะไม่ได้ลาดยาง ยกเว้นส่วนในเมือง ความลาดชันคงที่และต้องมีการฝึกอบรม อย่างไรก็ตาม ด้วยความยาวที่สามารถเดินเท้าได้ ในกรณีนี้ ปัญหาทางกายภาพจะลดลง แต่เวลาในการเดินทางเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

วิธีการที่จะได้รับ

โดยรถยนต์

จากทางด่วน ใช้ทางแยก Dittaino และตรงไปยัง Assoro สามารถทิ้งรถไว้ที่จุดเริ่มต้นของแทร็กที่มีอยู่ได้

โปรดทราบว่าเส้นทางไม่ได้ถูกทำเครื่องหมายไว้ ดังนั้นคุณต้องพึ่งพาสัญญาณ GPS เท่านั้น

บนรถไฟ

รถไฟจาก กาตาเนีย หรือ ปาแลร์โม ลงที่สถานี Dittaino จากนั้นขี่จักรยานไปตามทาง SP 7 / B.

สเตจ

ตามที่เขียนไว้แล้ว ทางรถไฟยังไม่สมบูรณ์และเส้นทางเดินได้เริ่มต้นที่ 37.606914.419231 แกลเลอรี่แรก.

หลังจากแกลเลอรี่แรกคุณพบกับหนึ่งใน 37.60964614.4159682 อดีตตู้เก็บค่าผ่านทาง, ลดเหลือซากปรักหักพัง.

หลังจากแกลลอรี่ที่สองมี a 37.61022114.4139663 สะพาน ซึ่งข้ามเส้นทางเดิม เมื่อมาถึงอุโมงค์ที่สาม ผ่านสี่แยกที่มีถนนลาดยางแล้วถึง 37.6103214.4115594 สะพานรถไฟสายแรก.

ดำเนินการในการขึ้นที่คุณไปถึง 37.61326314.4153075 สะพานที่สองอาจเป็นที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดที่สามารถมองเห็นทัศนียภาพรอบด้านบนลู่วิ่งและเห็นเมืองใกล้เคียงที่หันหน้าไปทางทิศใต้

หลังจากแกลลอรี่สุดท้าย the 37.61626414.4197456 เส้นทางกลายเป็นยางมะตอย ขณะที่มันข้ามถนนของ ฉันซึมซับ. ที่นี่เราสามารถตัดสินใจอ้อมเพื่อเยี่ยมชมเมือง แม้ว่าจะไปถึงใจกลางเมืองก็ตาม คุณจำเป็นต้องอ้อมและเผชิญกับการปีนเขาที่ค่อนข้างสูงชันอื่นๆ อย่างไรก็ตาม ความพยายามนี้จะได้รับการตอบแทนด้วยเมืองเก่าที่น่ารื่นรมย์และทิวทัศน์อันสวยงามจากเบื้องบน

หากคุณเลือกที่จะเดินทางต่อไปตามเส้นทางเมื่อคุณเข้าสู่ทาง San Giuseppe คุณจะเลี้ยวขวาเข้าทาง del Bevaio แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ทาง Provinciale หรือ SP 7 / B ซึ่งเราจะเดินตามไปจนถึงโค้งกิ๊บแรก จากนั้นจะมีคานขวางให้เรากลับเข้าไปในแทร็กได้อีกครั้ง ทางอ้อมสั้นๆ นี้ (คุณจะสังเกตได้ว่าเส้นทางรถไฟจะเริ่มขึ้นก่อนเวลาอันสั้น) มีความจำเป็นเนื่องจากการบำรุงรักษาเส้นทางสั้นที่ไม่ค่อยดี ที่รายล้อมไปด้วยพืชพันธุ์ที่เกิดขึ้นเองตามธรรมชาติ

จากที่นี่คุณมาที่ 37.63114.42097 สะพานสุดท้ายที่ยาวที่สุดและสวยงามที่สุดอย่างแน่นอน ด้วยรูปทรงครึ่งวงกลมและหลายส่วนโค้ง

37.634714.40618 ติดตามสิ้นสุด ด้วยการวางบน viale delle Scienze o ตอนนี้อยู่ที่ทางเข้าของ Leonforte จากที่นี่เส้นทางจะเสร็จสิ้นโดยทั่วไป บางส่วนของเส้นทางถูกยกเลิกและวิ่งขนานไปกับถนนภายในจังหวัด ส่วนดินสุดท้ายจะพบได้ทันทีหลังสุสาน อย่างไรก็ตาม เราไม่แนะนำอย่างยิ่งให้หลีกเลี่ยงความเป็นไปได้นี้ เนื่องจากทางที่เหลือมีสภาพพื้นดินที่ย่ำแย่ มากจนไม่สามารถเดินทางด้วยจักรยานได้ และถูกบุกรุกโดยขยะ

ดังนั้นจึงแนะนำให้สิ้นสุดทัวร์ที่ 37.6415314.398749 อาคารร้าง ของสถานีเก่าของ Leonforte วันนี้ทาง Dalmazia

ความปลอดภัย

เส้นทางนี้ถูกทิ้งร้างมานานหลายปี ดังนั้นทั้งสะพานและอุโมงค์จึงอาจเกิดการทรุดตัวหรือยุบตัวได้ ขอแนะนำให้ใช้ความระมัดระวังสูงสุดเสมอเมื่อเดินทางไปตามทาง

หลายส่วนถูกขัดถู ส่วนหนึ่งของพื้นดินที่ถูกตัดการเชื่อมต่อ ในขณะที่ในแกลเลอรี่มักมีเศษซาก

รอบๆ

• Leonfortefort
• ฉันซึมซับ

โครงการอื่นๆ

• วิกิพีเดีย มีรายการเกี่ยวกับ อดีตทางรถไฟ Dittaino-Leonfortee
• คอมมอนส์ มีรูปภาพหรือไฟล์อื่น ๆ ใน อดีตทางรถไฟ Dittaino-Leonfortee

ใช้ได้ : บทความเคารพคุณลักษณะของร่างจดหมาย แต่ยังมีข้อมูลเพียงพอสำหรับกำหนดการเดินทาง