การขับรถในเม็กซิโก อาจเป็นวิธีที่สะดวกสำหรับผู้พำนักในสหรัฐฯ ในการเที่ยวชมประเทศ และผู้มาเยือนเม็กซิโกจำนวนมากข้ามพรมแดนด้วยยานพาหนะของตนเอง แต่คุณจะพบว่ามารยาทในการขับขี่แตกต่างจาก "El Norte" อย่างมาก
เข้าใจ
เป็นความคิดที่ดีที่จะเฝ้าดูพฤติกรรมของยานพาหนะรอบตัวคุณอย่างระมัดระวัง แต่ไม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของพวกมัน หากรถข้างหน้าขับเร็วผ่านป้ายหยุดโดยไม่ลดความเร็ว ให้เดินหน้าและหยุดต่อไป
เป็นความคิดที่ดีที่จะขับด้วยความเร็วหรือต่ำกว่าขีดจำกัดความเร็ว ซึ่งจะแสดง (ในสถานที่ส่วนใหญ่) ในระบบเมตริก การแปลงอย่างง่ายคือ 100 กม./ชม. เท่ากับ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยประมาณ ดังนั้น หากคุณเห็นโพสต์ที่ 100 กม./ชม. ให้ขับที่ความเร็วประมาณ 55 ไมล์ต่อชั่วโมง (90 กม./ชม.) ในสหรัฐอเมริกา เป็นเรื่องปกติที่จะ "ผลักดัน" การจำกัดความเร็ว ในเม็กซิโก แนะนำให้อดใจรอสักหน่อย นี่จะหมายถึงการขับรถผ่านเมืองเล็กๆ บางเมืองด้วยความเร็ว 15 ไมล์ต่อชั่วโมง (25 กม./ชม.)
มีแผนที่ถนนที่เชื่อถือได้กับคุณ GuiaRoji เป็นตัวเลือกที่ดี แต่ก็มีตัวอื่นๆ ที่ดีพอๆ กัน ถ้าไม่ดีกว่า จุดแวะพักแรกของคุณในเม็กซิโกคือหยิบแผนที่ขึ้นมา เมื่อวางแผนเส้นทางของคุณในเม็กซิโก โปรดจำไว้ว่าเส้นตรงไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุดเสมอไปจากจุด A ไปยังจุด B cochera andina[ลิงค์เสีย] ให้ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพถนน เวลาเดินทางมากกว่า 240 เส้นทางในเม็กซิโก หากคุณไม่เคยขับรถในเม็กซิโกมาก่อน และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถ้าคุณพูดภาษาสเปนได้ไม่คล่อง ให้ยึดติดกับถนนที่เก็บค่าผ่านทาง
เม็กซิโกส่วนใหญ่มีถนนเก็บค่าผ่านทาง "Cuota" สมัยใหม่ ส่วนใหญ่เป็นของเอกชน โดยทั่วไปจะเร็วกว่าถนน "Libre" ที่ว่างมาก ถ้าหลังนี้วิ่งขนานกัน เนื่องจากถนน 'ฟรี' จะช้ามากเมื่อผ่านเมืองเล็กๆ และหมู่บ้านต่างๆ
การใช้ถนนที่เก็บค่าผ่านทางในเม็กซิโกค่อนข้างแพง: ค่าผ่านทางอยู่ระหว่าง 25 ถึง 150 เปโซเม็กซิกัน (ประมาณ 2.50-15 ดอลลาร์สหรัฐฯ) สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ขึ้นอยู่กับส่วนของทางหลวง หากคุณกำลังวางแผนที่จะขับรถเป็นเวลานานบนถนนที่เก็บค่าผ่านทาง ให้แน่ใจว่าคุณมีเงินเปโซเม็กซิกันมากมายติดตัวไปด้วย ดอลลาร์สหรัฐและบัตรเครดิตไม่สามารถใช้ได้บนถนนที่เก็บค่าผ่านทางหลายสาย แม้ว่าอาจได้รับการยอมรับในพื้นที่ที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่นบางแห่ง (เช่นทางหลวงหมายเลข 180 ในยูคาทาน) ราคาจะเพิ่มขึ้นก็ต่อเมื่อคุณอยู่ใน RV หรือลากจูงอะไรบางอย่าง นอกจากนี้ อาจมีตู้เก็บค่าผ่านทางหลายจุดระหว่างเมือง
แม้จะมีราคาการใช้ถนนเก็บค่าผ่านทางของเม็กซิโก แต่บางแห่งก็ไม่อยู่ในเงื่อนไขที่เราคาดหวังได้จากราคาที่คุณจ่ายเพื่อใช้ บางคนต้องการการขัดผิวใหม่และจะทำร้ายรถของคุณหากคุณเดินทางด้วยความเร็วที่จำกัด (ซึ่งโดยปกติคือ 110 กม./ชม. หรือ 65 ไมล์ต่อชั่วโมง) เป็นความคิดที่ดีที่จะเดินทางในส่วนต่างๆ ของถนนเหล่านี้ภายใต้ขีดจำกัดความเร็ว เพื่อให้แน่ใจว่ารถของคุณจะกลับไปทางเหนือโดยไม่มีระบบกันสะเทือนหรือปัญหาอื่นๆ หากสภาพถนนที่เก็บค่าผ่านทางสร้างความเสียหายให้กับรถของคุณ (รวมถึงการที่รถเสีย) การประกันภัยจะรวมอยู่ในราคาค่าผ่านทาง (โปรดเก็บใบเสร็จรับเงินค่าผ่านทางของคุณไว้) ไม่รวมอุบัติเหตุกับรถคันอื่น (ประกันรถยนต์เม็กซิกันของคุณครอบคลุมสิ่งนั้น) ความเสียหายที่เกิดกับรถของคุณต้องรายงานทันทีที่ด่านเก็บค่าผ่านทางถัดไปที่คุณมา จะเป็นความคิดที่ดีที่จะจดเครื่องหมาย "กิโลเมตร" ที่เหตุการณ์เกิดขึ้น และเตรียมเอกสารทั้งหมดของคุณให้พร้อม (รวมถึงใบเสร็จค่าผ่านทาง) หากการสูญเสียเพียงอย่างเดียวของคุณคือยางรถยนต์ และคุณกำลังรีบ คุณอาจไม่ต้องยุ่งยากกับการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน เนื่องจากอาจต้องใช้เวลาสักระยะ การมีคนที่พูดภาษาสเปนได้คล่องมากก็เป็นคำแนะนำที่ดีเช่นกัน เนื่องจากพนักงานส่วนใหญ่ที่ทำงานทางด่วนอาจพูดภาษาอังกฤษได้ไม่เพียงพอที่จะดำเนินการเรียกร้อง
ข้อดีสำหรับถนนที่เก็บค่าผ่านทางคือมีห้องน้ำสะอาดและร้านขายขนมที่ตู้เก็บค่าผ่านทางส่วนใหญ่ เป็นโอกาสที่ดีที่จะยืดแข้งยืดขา หาอะไรกิน หรือไปห้องน้ำก่อนเดินทางต่อ
เมื่อคุณลงจากทางหลวงสายหลักแล้ว เป็นเรื่องปกติที่จะพบหลุมบ่อ ทางลง ถนนลูกรัง และอันตรายอื่นๆ ชาวเม็กซิกันกล้าได้กล้าเสียเหล่านี้ในรถยนต์นั่งมาตรฐาน แต่คุณอาจจะสะดวกสบายมากขึ้นในยานพาหนะที่มีระยะห่างสูงกว่าเช่น SUV โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณวางแผนที่จะเยี่ยมชมน้ำพุร้อน ชายหาด พื้นที่ตั้งแคมป์หรือที่อื่น ๆ สถานที่เส้นทาง
ตำรวจ
ตำรวจสหพันธรัฐเม็กซิโก (Policia Federal หรือ "Federales") ลาดตระเวนตามท้องถนน น่าเสียดายที่วัฒนธรรมของ "mordida" (คำว่า สินบน ในคำแสลงท้องถิ่น) ยังคงมีชัย และบ่อยครั้งที่ Federales อาจไม่ต้องการให้คุณออกไปพร้อมกับคำเตือนเพื่อแลกกับการพับเงินบางส่วน อย่างไรก็ตาม อย่าคิดเอาเองว่าเจ้าหน้าที่กำลังได้รับสินบน ตำรวจทราบดีว่าการกระทำดังกล่าวผิดกฎหมายและไม่ค่อยจะถามโดยตรง บางครั้งเจ้าหน้าที่อาจรู้สึกขุ่นเคืองหรืออาจจับกุมคุณในข้อหาเสนอเงินได้ เช่นเดียวกับสถานที่ส่วนใหญ่ ความสุภาพและความเคารพเป็นสิ่งสำคัญที่สุด การรู้ภาษาสเปนก็มีประโยชน์ในสถานการณ์เหล่านี้เช่นกัน เนื่องจากตำรวจมักไม่รู้ภาษาอังกฤษ
ประกันภัย
การประกันภัยในเม็กซิโกไม่ได้บังคับ แต่แนะนำให้ทำอย่างยิ่ง ดังนั้นอย่าออกจากบ้านโดยที่ไม่มีประกัน: สามารถซื้อทางออนไลน์หรือในสำนักงานใกล้ชายแดน ค่าประกันควรน้อยกว่า $10 ต่อวัน หากคุณประสบอุบัติเหตุโดยไม่มีประกัน คุณอาจมีปัญหากับตำรวจ
เมื่อซื้อประกันรถยนต์หรือ RV ของเม็กซิโก การเปรียบเทียบเป็นสิ่งสำคัญ บริษัทที่ดีในทุกวันนี้รวมถึงความช่วยเหลือทางกฎหมายและการอพยพทางอากาศเพื่อการแพทย์ซึ่งไม่จำเป็น เนื่องจากการดูแลทางการแพทย์ในเม็กซิโกนั้นยอดเยี่ยม แม้ว่าราคาข้างต้นที่ 10 ดอลลาร์จะเป็นแนวทางทั่วไป แต่ผู้ให้บริการขนส่งรายใดก็ถูกกว่าที่จะซื้อกรมธรรม์แบบ 6 เดือนหรือรายปี หากการเดินทางของคุณครอบคลุมมากกว่า 16 วัน
สิ่งอื่นที่ต้องพิจารณาคือบริษัทจะซ่อมรถของคุณในสหรัฐอเมริกาและเม็กซิโกหรือไม่ พวกเขามีคำแนะนำการเดินทางหรือไม่? บริษัทที่เมื่อไม่กี่ปีก่อนอาจจะยังไม่ค่อยดีนักในตอนนี้ นอกจากนี้ หากการเดินทางของคุณมีไว้สำหรับ Baja หรือ Sonora เท่านั้น นโยบายเฉพาะภูมิภาคก็เหมาะสมกว่า ระวังบริษัทใดขายกรมธรรม์ที่ถูกที่สุด คุณจะได้รับสิ่งที่คุณจ่าย.
นางฟ้าสีเขียว
รัฐบาลเม็กซิโกดำเนินโครงการช่วยเหลือริมถนนที่เรียกว่า "แองเจเลส แวร์เดส" หรือ "นางฟ้าสีเขียว" รถบรรทุกสีเขียวและผู้ปฏิบัติงานมีแนวทางในการแก้ไขสภาพรถยนต์ที่ทรุดโทรมหลายอย่าง อันที่จริง นักเดินทางหลายคนที่ได้รับประโยชน์จากบริการของพวกเขาถือว่าพวกเขาเป็นคนมหัศจรรย์ คุณรู้หรือไม่ว่าคุณสามารถซ่อมหม้อน้ำที่รั่วด้วยพริกไทยหรือไข่ได้ บริการและข้อมูลฟรี ต้องจ่ายอะไหล่หรือน้ำมันเบนซินหากจำเป็น
คุณสามารถโทรติดต่อ Green Angels เพื่อขอความช่วยเหลือได้โดยกด 078
ท็อปส์ซูและวาโดส
ในเม็กซิโก พวกเขาจริงจังกับการควบคุมความเร็ว "ยอด" หรือการกระแทกความเร็วมักประกอบด้วยท่อเหล็กขนาดใหญ่ที่มีทางลาดยางมะตอยขนาดเล็ก
เมื่อขับรถวิบาก คุณมักจะพบกับ "วาโดส" หรือดิ่งลง โดยทั่วไปแล้วสิ่งเหล่านี้เป็นสถานที่ที่ลำธารหรือสถานที่อื่นๆ ข้ามถนน และมักจะรุนแรง - ช้าลงและลืมตา วัวมีแนวโน้มที่จะชุมนุมกันในวาโดส
พื้นที่ภูเขา
เมื่ออยู่บนถนนที่สูงชัน แคบ หรือเลนเดียว การจราจรบนทางลงเขามีสิทธิ์ที่จะขับรถขึ้นเนินได้ หากคุณกำลังจะขึ้นเนินและเห็นการจราจรที่กำลังจะมา ให้ข้ามไปข้างถนน ให้พ้นทาง และชะลอหรือหยุดรถ หากคุณกำลังจะลงเขา โปรดใช้ความระมัดระวังเนื่องจากคนขับอาจไม่ได้อ่านข้อความนี้
จุดที่น่าสนใจ: จากมุมมองเชิงปฏิบัติ ควรจับตาดูการดึงออก คนที่อยู่ใกล้ที่สุดอาจอยู่ข้างหลังคุณ เคล็ดลับนี้ใช้ได้กับถนนที่ออกนอกเส้นทางจริงๆ เท่านั้น เนื่องจากมีถนนสายเก่าเหลืออยู่ไม่กี่เส้น
เคล็ดลับที่ใช้งานได้จริงสำหรับการขับรถบนภูเขาคือ รักษาความเย็นไว้ หากคุณขึ้นหลังรถบรรทุกขนาดใหญ่บนถนนแคบ 2 เลน อย่าพยายามแซงทางโค้งที่ตาบอด อดทน ในที่สุดก็จะมีส่วนดึงออกหรือส่วนกว้างขึ้นเล็กน้อยที่จะผ่านได้อย่างปลอดภัย สำหรับเรื่องนี้และเคล็ดลับอื่นๆ เกี่ยวกับการขับรถโดยทั่วไป โปรดดูที่นี่ [1]
สถานการณ์หนึ่งที่คุณอาจไม่เคยเห็นคือถ้าคุณเห็นป้ายที่มีลูกศรชี้ไปยังฝั่งตรงข้ามของถนน (เช่นเดียวกับลูกศรที่ทาสีบนถนน) พวกเขากำลังบอกให้คุณย้ายไปที่เลน OPPOSITE นั่นคือขับรถ ทางซ้าย. แนวคิดคือรถที่ขึ้นเนินควรเคลื่อนออกเลนนอก น่ากลัว แต่ถ้าไม่ทำ อาจเป็นหายนะ ที่กล่าวว่าแนวโน้มของคนส่วนใหญ่ที่จะอยู่บนถนนเช่นนี้ค่อนข้างบาง
จุดตรวจ
คาดว่าจะมีจุดตรวจตามถนนสายหลักส่วนใหญ่และถนนสายรองบางสายที่กองทัพเม็กซิโกประจำการ ส่วนใหญ่ใช้อาวุธอัตโนมัติ คุณจะถูกถามถึงใบขับขี่และข้อมูลการประกัน รถของคุณจะถูกตรวจค้น โดยมีระดับแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับทัศนคติ น้ำหนักบรรทุก และความเบื่อหน่าย พวกเขากำลังมองหายาหรืออาวุธที่คุณไม่ควรมีติดตัว
พวกเขาไม่คาดหวัง (หรือยอมรับ) สินบนทุกประเภท แต่เครื่องดื่มเย็นไม่มีแอลกอฮอล์มักจะได้รับการชื่นชม
ที่ด่านทหาร คุณจะไม่ถูกขอให้แสดงตัว กองทัพไม่มีสิทธิ์ทำเช่นนั้น
ขับกลางคืน
คู่มือและนักเดินทางหลายเล่มไม่แนะนำให้ขับรถตอนกลางคืน นี่คือคำแนะนำที่ยอดเยี่ยม เมื่อขับรถบนถนนที่ "ปลอดโปร่ง" ในตอนกลางคืน คุณจะพบกับการจราจรบนทางเท้า (ผู้คนระหว่างทางไปโบสถ์ทุกคืน) สัตว์ต่างๆ การจราจรที่เคลื่อนตัวช้า อันตรายบนท้องถนน และผู้ที่เผลอหลับไปบนถนนอันอบอุ่นเป็นครั้งคราว นั่งอยู่ที่นั่น การขับรถในเวลากลางคืน นอกเขตเทศบาล พื้นที่ท่องเที่ยว หรือทางพิเศษ มีความเสี่ยงและอันตราย มีชาวเม็กซิกันบางคนที่ (อาจจะประหยัดน้ำมัน) ขับรถโดยไม่มีไฟ เมาแล้วขับเป็นเรื่องปกติมากในตอนกลางคืน
การขับรถบนถนนที่เก็บค่าผ่านทางหรือ cuota นั้นปลอดภัยกว่าบนถนนที่ "ปลอดโปร่ง" มาก แต่ก็ยังเป็นอันตรายได้ ถนนเหล่านี้อาจไม่มีแสงสว่างและบางครั้งอาจถูกใช้โดยคนเดินเท้าและ/หรือนักปั่นจักรยาน ใช้ด้วยความระมัดระวัง
เคารพ
- หากคุณกำลังขับรถตามใครบางคนบนทางหลวงสองเลน และพวกเขาส่งสัญญาณให้เลี้ยวซ้ายโดยไม่ลดความเร็ว แสดงว่าคุณสามารถผ่านได้อย่างปลอดภัย สัญญาณเดียวกันจากคนที่อยู่ข้างหลังคุณอาจระบุว่าพวกเขาต้องการผ่าน
- ถ้ามีคนขับรถมาหาคุณกระพริบไฟ แสดงว่าอาจมีอันตรายอยู่ข้างหน้า
- หากคุณอยู่ในแนวการจราจรบนทางหลวงสองเลนของรัฐบาลกลาง และคนขับที่อยู่ข้างหน้าคุณเลี้ยวอันตรายของเขา ช้าลงหน่อย อย่างรวดเร็ว. จากนั้นคุณจะต้องเว้นที่ว่างระหว่างคุณกับรถข้างหน้า* อันตรายจากการกะพริบขณะขับรถหมายความว่ามีอันตรายอยู่ข้างหน้า หรือรถกึ่งบรรทุกเต็มกำลังขับช้ามาก คุณยังสามารถแสดงความเอื้ออาทรนี้ได้หากคุณเป็นรถคันแรกที่เข้าแถว และคุณพบสถานการณ์ที่อาจทำให้ต้องช้าลง (เช่น วัวควาย เศษซาก หรืออันตรายอื่นๆ บนท้องถนน) เหยียบเบรกและเอื้อมไปหาอันตรายพร้อมๆ กัน
อยู่อย่างปลอดภัย
- รถกึ่งบรรทุกเม็กซิกัน ("คามิโอเนส") ขับเร็วและรุนแรง พวกเขาจะไปตามทางเท่าที่จะมากได้ ให้พื้นที่พวกเขามากที่สุด
- AAA และนิตยสารท่องเที่ยวอื่นๆ แนะนำให้คุณอย่าหยุดรถเพราะรถเสียเพราะนี่เป็นกับดักทั่วไปที่ตั้งขึ้นโดยโจรที่ต้องการเงินของคุณ
- หากคุณประสบอุบัติเหตุและมีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต คุณอาจต้องติดคุก ไม่ว่า "ความผิด" จะเป็นของใครก็ตาม มีประกัน. บ่อยกว่านั้นทฤษฎีความรับผิดของชาวเม็กซิกันดำเนินการจากสมมติฐานเริ่มต้นที่ว่าผู้ที่จ่ายเงิน