![]() ประภาคารบนแนวปะการังแดดาลัส | ||
แนวปะการังแดดาลัส · ديدالوس ريف อบูเอล-คีซาน · อาบู อัลคีซานัส | ||
ไม่มีข้อมูลการท่องเที่ยวใน Wikidata: ![]() | ||
|
แนวปะการังแดดาลัส, อังกฤษ: แนวปะการังแดดาลัส, อาหรับ:ชีอะบะ ดิดาลโลซอซ, ชีฮาบ / ชาบ ดีดาลูส, หรือديدالوس ريف, ดีดาลูส รีฟ, เช่นกันอาบู อัลคีซานัส, อบูอัลคีซานมีความยาวประมาณ 1,100 เมตร กว้าง 300 เมตร ยืนฟรี ตั้งตระหง่าน แนวปะการังในทะเลเปิด ชาวอียิปต์ เป็นส่วนหนึ่งของ ทะเลแดง, ประมาณ 100 กิโลเมตร ทางตะวันออกของ มาร์ซา อะลามฺ ห่างออกไป ประภาคารถูกสร้างขึ้นบนเกาะเทียมเล็กๆ ทางตอนใต้ของแนวปะการังในปี 1863 และสร้างขึ้นใหม่ในปี 1931 แนวปะการังทางตอนใต้ของอียิปต์ให้โอกาสในการสังเกตปลาขนาดใหญ่ แต่เนื่องจากสภาพปัจจุบัน จึงเป็นจุดที่นักดำน้ำต้องการมากที่สุดจุดหนึ่ง
พื้นหลัง
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/The_Whaleshark_Collection_at_Daedalus_Reef,_Red_Sea,_Egypt_passing_by_again_(6147234339).jpg/220px-The_Whaleshark_Collection_at_Daedalus_Reef,_Red_Sea,_Egypt_passing_by_again_(6147234339).jpg)
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,15,24.9348,35.8681,302x300.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Daedalus-Riff&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
แนวปะการังอิสระได้รับประภาคารในปี พ.ศ. 2406 ซึ่งผ่าน passed ชาวปารีส ก่อตั้งบริษัท Barbier, Bénard & Turenne เพื่อจุดประสงค์นี้ เกาะเล็กๆ ถูกกองทับอยู่บนแนวปะการัง ประภาคารเดิมน่าจะเป็นรูปหกเหลี่ยมและมีระบบไฟส่องสว่างที่มีทางเดินกว้างอยู่ด้านบน
อย่างไรก็ตาม เรือกลไฟตกที่นี่เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2433 Dacca ระหว่างทางจากลอนดอนไปยังควีนส์แลนด์ ประเทศออสเตรเลียเนื่องจากข้อผิดพลาดในการนำทาง ผู้โดยสารทั้งหมด 464 คนและลูกเรือ 91 คนได้รับการช่วยเหลือ ความพินาศจะหายไป
ประภาคารถูกแทนที่ด้วยอาคารใหม่ในปี 1931
การเดินทาง
การเดินทางสามารถทำได้โดยเรือเท่านั้น นี่เป็นเพราะระยะทางของแนวปะการังจากแผ่นดินใหญ่ในการเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับจาก มาร์ซา อะลามฺ หรือ พอร์ตกาลิบ จากหรือบนเรือลีฟอะบอร์ดเท่า ไม่ เป็นไปได้ แต่มักจะให้บริการบนเรือลีฟอะบอร์ดเท่านั้น เรือจอดทอดสมออยู่ทางด้านใต้ของแนวปะการังใกล้ประภาคาร
สถานที่ท่องเที่ยว
ใต้น้ำ
แนวปะการังแดดาลัสมีอิสระในทะเลเปิดและไม่มีแนวปะการังใกล้เคียง ด้านบนของแนวปะการังมีความลึกประมาณครึ่งเมตร กำแพงแนวปะการังลดต่ำลงอย่างสูงชันจนถึงระดับความลึกประมาณ 20 เมตร จากนั้นจึงตื้นขึ้นเล็กน้อยถึงประมาณ 90 เมตร จากความลึกประมาณ 30 เมตร ความลาดชันกลายเป็นทรายมากขึ้น ในบางระยะทาง ทะเลแดงมีความลึกประมาณ 450 เมตร ในบริเวณสะพานลอยสู่ประภาคารมีที่ราบสูงที่ทอดยาวจากตะวันตกไปตะวันออกแต่แคบไปทางทิศใต้ที่ระดับความลึก 20 ถึง 40 เมตร
กระแสน้ำไหลจากเหนือจรดใต้ ส่วนใหญ่จะแบ่งทางตอนเหนือของฝั่งตะวันตกของแนวปะการัง ใกล้กับปลายด้านเหนือ วิ่งตามเข็มนาฬิกาไปทางทิศตะวันออก เนื่องจากกระแสน้ำเหล่านี้ แนวปะการังจึงเหมาะสำหรับนักดำน้ำที่มีประสบการณ์เท่านั้น ไม่อนุญาตให้ดำน้ำตอนกลางคืน
แนวปะการังเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความหลากหลายทางชีวภาพที่อุดมสมบูรณ์ มีโอกาสเพิ่มขึ้นที่จะพบปลาขนาดใหญ่ทางเหนือของแนวปะการังและทางฝั่งตะวันออก สายพันธุ์ปลาที่มักเกิดขึ้นที่นี่ ได้แก่ ฉลามครีบขาวใต้ทะเลลึก ฉลามครีบสีเทา ฉลามหัวค้อน นโปเลียน และปลาทะเลน้ำลึก ปลาชนิดอื่นๆ ได้แก่ ปลาการ์ตูน ปลาสาก ปลาทู ปลาทูน่า และปลาทรัมเป็ต
ปะการังอ่อนและแข็งเติบโตบนแนวลาดของแนวปะการัง ไปทางทิศใต้ของจุดที่กระแสน้ำไหลออกทางฝั่งตะวันตกมีฝูงปลาทะเลและปลาการ์ตูนที่ระดับความลึกประมาณ 10 เมตร ทางทิศเหนือของฝั่งตะวันตกยังมีคานเหล็กของสินค้าอีกด้วย Zealot เป็นที่จดจำซึ่งมีซากเรืออับปางอยู่ที่ระดับความลึกประมาณ 90 เมตร
มีตัวเลือกการดำน้ำหลายแบบ โดยปกตินักประดาน้ำจะถูกปล่อยลงจากเรือยาง เนื่องจากความยาวของแนวปะการัง จึงมักไม่มีเวลาพอที่จะไปถึงปลายด้านใต้ เพื่อให้นักดำน้ำได้รับเรือพองอีกครั้ง ประการหนึ่ง คุณสามารถเริ่มดำน้ำที่ปลายด้านเหนือเพื่อมองหาฉลาม ที่ระยะห่างจากปลายด้านเหนือ คุณสามารถดำลงไปทางใต้ได้ทั้งสองด้านของแนวปะการัง เนื่องจากสภาพแสง ฝั่งตะวันออกจึงเหมาะกว่าในตอนเช้า ฝั่งตะวันตกในตอนบ่าย ตัวเลือกสุดท้ายคือการดำน้ำบนที่ราบสูงทางด้านใต้ของแนวปะการัง
ที่ผิวน้ำ
ท่าเทียบเรือสองแห่งนำไปสู่ประภาคารจากด้านใต้ของแนวปะการัง ทางทิศตะวันออกของทั้งสองทรุดโทรมและไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป
สูงประมาณ 30 เมตร สร้างใหม่ในปี 1931 1 ประภาคาร โดยที่แถบแนวนอนสีขาวและสีดำยังคงใช้งานอยู่ และส่งสัญญาณแสงพร้อมไฟกะพริบสามครั้งทุก ๆ สิบสองวินาที ซึ่งยังคงมองเห็นได้ไกลถึง 15 ไมล์ทะเล ถัดจากประภาคารเป็นอาคารสองชั้นสำหรับป้องกันชายฝั่งอียิปต์และกองทัพเรือพร้อมที่พักและห้องครัว บนประภาคารที่ได้รับการดัดแปลงยังคงมีบอร์ดผู้ผลิตดั้งเดิมจาก Barbier, Bénard & Turenne ประภาคารชั้นนำของโลกและ เลนส์เฟรส-ผู้ผลิตในคริสต์ศตวรรษที่ 19 ซึ่งแสดงปีที่สร้าง พ.ศ. 2406 และหมายเลขซีเรียล 37.615
สามารถเยี่ยมชมประภาคารได้ ภายในประภาคารมีบันไดเวียนเหล็กซึ่งนำไปสู่หลังคาของสิ่งก่อสร้างต่างๆ ที่ปลายบันไดเวียน บันไดเหล็กนำไปสู่ระบบไฟส่องสว่าง
ร้านค้า
สามารถซื้อเสื้อยืดได้ในประภาคาร
ห้องครัวและที่พัก
ที่พักและอาหารคือ z. ข. นำเสนอบนเรือซาฟารี สามารถพักค้างคืนในสถานที่ได้
วรรณกรรม
- Diver's Atlas Southern Red Sea: คำอธิบายสถานที่ดำน้ำสำหรับเรือลีฟอะบอร์ดและทริปแบบไปเช้าเย็นกลับ. เวียนนา: วิสัยทัศน์, 2011, ISBN 978-3-9503160-0-1 . จุดดำน้ำ 1-1-5. :
- ภาพของประภาคารเก่าพร้อมกับซากปรักหักพังของ Dacca ใน ภาพประกอบข่าวลอนดอน ลงวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2433
ลิงค์เว็บ
- เรือโดยสาร Dacca 1882-1890 บน wrecksite.eu