แผนการเดินทางนี้พยายามใช้เส้นทางเดิมของ of โดยรถยนต์ให้ใกล้เคียงที่สุด Braddock Expedition ผ่าน เวอร์จิเนียตอนเหนือ, เวสต์เวอร์จิเนีย, แมริแลนด์, และ เพนซิลเวเนีย จนถึงทางแยกที่แม่น้ำ Monongahela ที่ซึ่งการเดินทางที่โชคร้ายของนายพล Braddock สิ้นสุดลงและพันเอกจอร์จวอชิงตันได้รับชื่อเสียงของเขา
เข้าใจ
- ดูสิ่งนี้ด้วย: ประวัติศาสตร์สหรัฐอเมริกาตอนต้น
ในปี ค.ศ. 1755 นายพลเอ็ดเวิร์ด แบรดด็อก ผู้บัญชาการกองกำลังของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวในอเมริกาเหนือ ได้รับมอบหมายให้ขับไล่ชาวฝรั่งเศสออกจากหุบเขาโอไฮโอโดยยึดป้อมดูเควสน์ในพิตต์สเบิร์กในปัจจุบัน นอกจากนี้ กองกำลังสำรวจของ Braddock จะเคลียร์ถนนจาก Fort Cumberland (Cumberland, Maryland) ไปยัง Fort Duquesne การดำเนินการนี้ดำเนินการร่วมกับการรณรงค์ต่อต้านชาวฝรั่งเศสในอเมริกาเหนืออีกหลายครั้งในปีนั้น ตั้งแต่วันที่ 9 เมษายนถึงวันที่ 9 กรกฎาคม กองกำลังของแบรดด็อคซึ่งมีทหารเกือบ 1,500 นายเดินทัพประมาณ 250 ไมล์ เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม กองทหารประจำการของอังกฤษ ผู้ประจำภาคพื้นทวีป และกองทหารอาสาสมัครของแบรดด็อคได้ต่อสู้กับการปะทะกับทหารฝรั่งเศสและชาวอินเดีย 900 นายหลังจากข้ามแม่น้ำ Monongahela ทางใต้ของ Fort Duquesne
การต่อสู้ของ Monongahela ส่งผลให้เกิดความพ่ายแพ้อย่างน่าเศร้าสำหรับนายพลแบรดด็อก วินัยที่ย่ำแย่ของทหารอังกฤษส่งผลให้เกิดการพ่ายแพ้ต่อความตื่นตระหนก ทำให้ชาวฝรั่งเศสและอินเดียนแดงเลือกพวกเขาได้อย่างง่ายดาย วอชิงตันได้รับการยอมรับว่าเป็นวีรบุรุษสงครามของเวอร์จิเนียในขณะที่เขาสามารถสร้างแนวป้องกันและช่วยกองกำลังที่เหลือของแบรดด็อก อย่างไรก็ตาม Braddock ไม่รอดจากการต่อสู้
วอชิงตันยังมีบทบาทสำคัญในฐานะที่ปรึกษาของนายพลแบรดด็อก วอชิงตันใช้เวลาช่วงวัยผู้ใหญ่ตอนต้นสำรวจดินแดนที่ครอบครัวแฟร์แฟกซ์มอบให้ ข้อมูลนี้ทำให้เขาได้รับข้อมูลอันมีค่าเกี่ยวกับเส้นทางที่ดีที่สุดจากอเล็กซานเดรีย รัฐเวอร์จิเนีย ไปยังคัมเบอร์แลนด์ รัฐแมริแลนด์ นอกจากนี้ เขายังให้ความสนใจอย่างลึกซึ้งในการตั้งรกรากในหุบเขาโอไฮโอ วอชิงตันเชื่อว่าอนาคตของอเมริกาอยู่ในพื้นที่เกษตรกรรมอันอุดมสมบูรณ์ของรัฐโอไฮโอ และเส้นทางการค้าไปยังพื้นที่นี้เป็นกุญแจสำคัญ
ขณะที่ไม่ได้ยึด Fort Duquesne เส้นทางที่ลุกโชนจากการสำรวจของ Braddock ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเป็นจุดเชื่อมโยงทางการค้าที่สำคัญไปยังตะวันตก และเป็นส่วนหนึ่งของพื้นฐานสำหรับการก่อสร้าง US Highway 40 - National Road ซึ่งเป็นหนึ่งในทางหลวงสายหลักที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ เรา. ถนนสายนี้ได้รับการพิสูจน์ว่ามีคุณค่าในช่วงที่วอชิงตันดำรงตำแหน่งประธานาธิบดี ในปี ค.ศ. 1794 เขานำทหาร 13,000 คนไปตามถนนแบรดด็อคเพื่อปราบปรามกลุ่มกบฏวิสกี้ ซึ่งเป็นครั้งสุดท้ายที่ประธานาธิบดีสหรัฐฯ นั่งเป็นผู้นำในการสู้รบ
ทุกวันนี้ เส้นทางเดินตามผู้ชายของ Braddock นั้นแตกต่างจากในปี 1755 มาก ในตอนเหนือของเวอร์จิเนียตั้งแต่อเล็กซานเดรียถึงลีสเบิร์ก เส้นทางดั้งเดิมส่วนใหญ่ถูกทำลายโดยการพัฒนาที่อยู่อาศัยและห้างสรรพสินค้าแถบ อย่างไรก็ตาม ยังมีเศษของเส้นทางในสภาพเดิม เช่น ระยะในอุทยาน Claude Moore ในสเตอร์ลิง เวอร์จิเนีย เมื่อคุณเดินทางต่อไปทางตะวันตก ถนนหลายสายที่เดินทางตามถนนสายเดียวกับที่ใช้ในปี 1755 คุณจะได้เห็นความงามของเทือกเขาแอปปาเลเชียน ค้นพบชนบทที่จอร์จ วอชิงตันใช้เวลาส่วนใหญ่สำรวจและคาดเดา และค้นพบถนนที่เปิดออก หุบเขาโอไฮโอที่เร่งรีบของการตั้งถิ่นฐาน
เตรียม
เส้นทางเดินตามถนนในเมืองและถนนในชนบทเป็นส่วนใหญ่ ส่วนหนึ่งของเส้นทางลัดเลาะไปตามเทือกเขาแอปปาเลเชียน ชุดปฐมพยาบาลทั่วไปในลำตัวของคุณจะทำได้ แม้ว่าการเดินทางโดยทั่วไปจากอเล็กซานเดรียไปยังพิตต์สเบิร์กจะใช้เวลา 4 ชั่วโมง แต่การเดินทางครั้งนี้จะใช้เวลา 6 ถึง 10 ชั่วโมง วางแผนทั้งวันเพื่อให้มีเวลาสำหรับไซต์ทั้งหมด ขอแนะนำให้ใช้แผนที่ถนนที่ดีของเวอร์จิเนีย แมริแลนด์ เวสต์เวอร์จิเนีย และเพนซิลเวเนีย แผนที่เส้นทางโดยละเอียด (เช่น ที่เผยแพร่โดย ADC) ทางเหนือของเวอร์จิเนียก็มีดีเช่นกัน
เข้าไป
การเดินทางเริ่มต้นที่ Founders Park ใน อเล็กซานเดรีย, เวอร์จิเนีย.
จากจุดเหนือ (เช่น บัลติมอร์) ใช้เส้นทาง I-95 ลงใต้ ข้ามสะพาน Wilson Bridge และใช้ทางออกหมายเลข 1 ทางทิศเหนือสู่เมือง Alexandria เลี้ยวขวาที่ King Street แล้วไปตามริมน้ำ
จากจุดใต้ (เช่น เฟรเดอริคเบิร์ก, ริชมอนด์) ใช้เส้นทาง I-95 ทางทิศเหนือและใช้ทางออกหมายเลข 1 ทางทิศเหนือเข้าสู่ อเล็กซานเดรีย. เลี้ยวขวาที่ King Street แล้วเดินไปตามริมน้ำ
จากจุดทางตะวันออก (เช่น Annapolis) ใช้เส้นทาง 50 ทางตะวันตกไปยัง I-495/I-95 (Capital Beltway) ไปทางใต้สู่เมืองริชมอนด์ ข้ามสะพานวิลสันและใช้ทางออกหมายเลข 1 ไปทางทิศเหนือสู่เมืองอเล็กซานเดรีย เลี้ยวขวาที่ King Street แล้วเดินไปตามริมน้ำ
จากจุดทางตะวันตก (เช่น วินเชสเตอร์) ใช้เส้นทาง I-66 ไปทางตะวันออกไปยัง I-495 (Capital Beltway) ไปทางใต้สู่ริชมอนด์ ตามเส้นทาง Beltway ไปยังทางออก Route 1 ทางเหนือสู่ Alexandria เลี้ยวขวาที่ King Street แล้วไปตามริมน้ำ
มักจะมีที่จอดรถมากมายใกล้ริมน้ำ คุณสามารถเดินไปที่ Founders Park โดยเดินไปทางซ้ายเมื่อหันหน้าไปทางแม่น้ำ สวนสาธารณะอยู่เลยบริเวณท่าเทียบเรือ (ซึ่งมีโรงงานตอร์ปิโดและร้านอาหาร Charthouse)
ไดรฟ์
อเล็กซานเดรีย
ทัวร์เริ่มต้นที่เมืองอเล็กซานเดรีย รัฐเวอร์จิเนีย ซึ่งถนน King Street บรรจบกับแม่น้ำโปโตแมค บริเวณนี้เคยเป็นท่าเรือของอเล็กซานเดรีย มันคือจุดเข้าและออกหลักของพ่อค้าที่จัดส่งยาสูบและอาหารไปยังโลกเก่าและนำเข้าสินค้าฟุ่มเฟือยเข้าสู่โลกใหม่ เนื่องจากการขนส่งมุ่งเน้นไปที่ท่าเรือที่นอร์ฟอล์กมากขึ้น อเล็กซานเดรียจึงกลายเป็นตลาดกลางในเวอร์จิเนียตอนเหนือสำหรับทาส ในช่วงหลายปีก่อนเกิดสงครามกลางเมือง มีเพียงทาสที่เกิดในอเมริกาเท่านั้นที่ถูกขายที่นี่ เนื่องจากการนำเข้าทาสจากต่างประเทศเป็นสิ่งผิดกฎหมาย จากปี ค.ศ. 1790 ถึง ค.ศ. 1846 อเล็กซานเดรียเป็นส่วนหนึ่งของดิสตริกต์ออฟโคลัมเบีย แต่ถูกหวนกลับไปสู่เวอร์จิเนีย เนื่องจากชาวอเล็กซานเดรียข้ามแม่น้ำจากดีซีมีความสนใจเพียงเล็กน้อยกับคนในเขต ในช่วงสงครามกลางเมือง เมืองอเล็กซานเดรียถูกกองกำลังพันธมิตรยึดครอง และเสริมกำลังอย่างแน่นหนาเพื่อขับไล่การโจมตีของฝ่ายสัมพันธมิตรในวอชิงตันในช่วงสงคราม เมื่อรัฐบาลกลางเติบโตขึ้นในศตวรรษที่ 20 อะเล็กซานเดรียได้กลายเป็นเมืองที่ร่ำรวยซึ่งเป็นที่ตั้งของผู้รับเหมาของรัฐบาล แต่ยังคงรักษาความเชื่อมโยงกับอดีตโดยการรักษาร้านค้าและบ้านเก่าในพื้นที่ "เมืองเก่า" ไว้
การเดินทางของ Braddock เริ่มต้นขึ้นในเมือง Cobh ใกล้กับเมือง Cork ประเทศไอร์แลนด์ เขาแล่นเรือไปยังเมืองแฮมป์ตัน รัฐเวอร์จิเนีย และจากนั้นไปยังเมืองอเล็กซานเดรีย มันอยู่ที่นี่ในท่าเรือนี้ที่เขามาถึงพร้อมกับทหารทั้งสองของเขาและเริ่มวางแผนการเดินทัพของเขา
บ้านคาร์ไลล์
ในเมืองอเล็กซานเดรีย แบรดด็อกตั้งสำนักงานใหญ่ที่บ้านจอห์น คาร์ไลล์ หากต้องการไปยัง Carlyle House จากท่าเรือ Alexandria ให้เดินทางไปทางตะวันตก (ห่างจากแม่น้ำ) บนถนน King Street เป็นเวลาสองช่วงตึกแล้วเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนน North Fairfax บ้านอยู่ขวามือ ที่ Carlyle House แบรดด็อกได้พบกับผู้ว่าการอาณานิคมห้าคนและพยายามโน้มน้าวให้พวกเขาสนับสนุนการรณรงค์ต่อต้านฝรั่งเศสของเขา ผู้ว่าการไม่สามารถโน้มน้าวให้กลุ่มอาณานิคมของตนสนับสนุนภารกิจได้ เหตุการณ์นี้เน้นให้เห็นถึงความแตกแยกที่เพิ่มขึ้นระหว่างสหราชอาณาจักรและอาณานิคมของอเมริกา
แบรดด็อกอยู่ที่บ้านเป็นเวลาสามสัปดาห์ และได้รับแจ้งจากเจ้าของบ้านว่า "รักในความหลงใหล ผู้หญิง และไวน์มากเกินไป..." และนายพลได้ "ทำร้ายบ้านและการตกแต่งของเขา..."
ด้วยแผนการหาเสียงที่วางแผนไว้และกองทัพรวมตัวกัน ถึงเวลาต้องเดินทัพบนป้อมปราการดูเควสน์
ในตอนเริ่มแรก นายพลแบรดด็อกส่งทหารสองนายไปตามเส้นทางต่างๆ เพื่อไปพบกันที่ฟอร์ทคัมเบอร์แลนด์ รัฐแมริแลนด์ ซึ่งเป็นจุดนัดพบสุดท้ายของการเดินทาง แบรดด็อกส่งกองทหารที่ 48 ของเขาภายใต้พันเอกโธมัส ดันบาร์ข้ามแม่น้ำโปโตแมค ผ่านแมริแลนด์ และขึ้นไปถึงเฟรเดอริก กองทหารที่ 44 ภายใต้เซอร์ปีเตอร์ ฮัลเคตต์ถูกส่งไปยังคัมเบอร์แลนด์ทางตอนเหนือของเวอร์จิเนีย เนื่องจากถนนที่ผ่าน Frederick ไม่สามารถรองรับกองทัพเดินทัพได้ กองทหารที่ 48 จึงถูกบังคับให้มุ่งหน้าลงใต้และพบกับกองทหารที่ 44 ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองวินเชสเตอร์ รัฐเวอร์จิเนีย
สำหรับปัจจุบัน ทัวร์นี้จะเน้นที่เส้นทางของ Halkett ผ่าน Northern Virginia
เส้นทางของ Halkett ผ่านเวอร์จิเนีย
เซอร์ปีเตอร์ ฮัลเคตต์นำกองทหารของเขาจากอเล็กซานเดรียไปตามเส้นทางคร่าวๆ ตามเส้นทาง 7 (ลีส์เบิร์กไพค์) ของวันนี้จนถึงลีสเบิร์ก จากลีสเบิร์ก เขาเดินทางข้ามแม่น้ำเชนานโดอาห์ ผ่านเมืองชาร์ลสทาวน์ และผ่านภูเขาเวสต์เวอร์จิเนียไปยังเรือข้ามฟากบนโปโตแมคใกล้กับพอว์พาว เวสต์เวอร์จิเนียในปัจจุบัน หลังจากเรือข้ามฟากโปโตแมค กองทหารหยุดที่ป้อมคัมเบอร์แลนด์
Alexandria ไป Old Fairfax Courthouse
จากถนน North Fairfax หน้า Carlyle House ไปทางเหนือ เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน Wythe ตามถนน Wythe จนกว่าคุณจะเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน East Braddock ถนนเส้นนี้เดินตามทางหลวงหมายเลข 7 โดยประมาณ และคาดว่าเป็นถนนที่ตามด้วยคนของแบรดด็อก มีถนนแบรดด็อกสายอื่นๆ ในเวอร์จิเนียตอนเหนือ (รวมถึงเส้นทาง 620 ผ่านสปริงฟิลด์/แฟร์แฟกซ์ และความต่อเนื่องของถนนเก่าผ่านลูดอนเคาน์ตี้) แต่ถนนเหล่านี้ไม่ได้เป็นไปตามเส้นทางของกองทหารของแบรดด็อก
เมื่ออยู่บนถนน Braddock แล้ว ให้เดินไปทางตะวันตกผ่านย่านชานเมืองหลายแห่ง และข้ามทางหลวงหมายเลข 7 และ I-395 ทันใดนั้น คุณจะมาที่วิทยาเขตของวิทยาลัยที่ถนน N Beauregard เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ Beauregard จากนั้นเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนน Seminary คุณจะต้องเบี่ยงซ้ายเพื่ออยู่บนถนน Seminary และหลีกเลี่ยงการเลี้ยวขวาเข้าสู่ George Mason Drive ขับต่อไปทางตะวันตกบนถนน Seminary จนกว่าคุณจะวนรอบและพบกับ Route 7 อีกครั้งที่ทางแยกของ Bailey เลี้ยวซ้ายเพื่อมุ่งหน้าไปทางตะวันตกบนทางหลวงหมายเลข 7 ตามเส้นทาง 7 ผ่าน Seven Corners and Falls Church และข้าม I-66 และ I-495 ก่อนถึงสี่แยกกับทางหลวงหมายเลข 123 (ถนนสะพานลูกโซ่) ให้เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน Aline และเดินตามไปจนถึงถนนศาลเก่า หลังจากที่คุณข้ามถนนหมายเลข 123 คุณจะมาที่สำนักงานศาลโอลด์แฟร์แฟกซ์ ที่ 44 ตั้งค่ายที่นี่ในคืนแรกของพวกเขา
พื้นที่จากอเล็กซานเดรียถึง Tysons Corner (Old Fairfax Couthouse) เปลี่ยนไปอย่างมากตั้งแต่ปี 1755! ปัจจุบันกลายเป็นความโกลาหลของย่านชานเมือง DC อันเก่าแก่ ห้างสรรพสินค้าที่มีร้านค้าและร้านอาหารจากเกือบทุกเชื้อชาติ และตึกระฟ้าที่มีผู้รับเหมาของรัฐบาลและธุรกิจอื่นๆ นี่คือชีวิตภายในสายพาน ในสมัยของแบรดด็อก พื้นที่นี้เป็นพื้นที่เพาะปลูกพืชยาสูบ พืชผลหลัก และปศุสัตว์ ทางแยกถนนที่สำคัญ เช่น ทางแยกของ Bailey และ Tysons Corner มักเป็นที่ตั้งของโรงแรมขนาดเล็กและร้านค้าทั่วไป (ธรรมดา) บริเวณนี้เป็นพื้นที่ชนบทเป็นส่วนใหญ่จนถึงปลายศตวรรษที่ 30 ในปี 1970, 80 และ 90 มีการเติบโตอย่างไม่น่าเชื่อในพื้นที่นี้ แม้จะมีการพัฒนาทั้งหมด แต่ถนนที่มีอยู่ในปี 1755 ยังคงสภาพค่อนข้างสมบูรณ์ในรูปแบบของถนนแบรดด็อก ถนนเซมินารี และบางส่วนของเส้นทาง 7
Fairfax Courthouse ถึง Coleman's Ordinary
ธรรมดาของโคลแมนถึงมิสเตอร์ไมเนอร์อินน์
Leesburg ถึง Keyes 'Ford
เมื่อมาถึงจุดนี้ กองทหารของ Halkett แบ่งออกเป็นสองกลุ่ม Halkett นำกลุ่มของเขาผ่าน Waterford ในขณะที่กลุ่มที่สองเดินทางไปตามถนน Dry Mill ทั้งสองกลุ่มกลับมาสมทบกับ Charles Town Pike กำหนดการเดินทางนี้จะเน้นที่เส้นทางของ Halkett ผ่าน Waterford
จากถนน West Market ให้เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนน North King เดินทางสองช่วงตึกแล้วเลี้ยวซ้ายที่ North Street NW เลี้ยวขวาเข้าสู่ Old Waterford Rd NW ตามถนน Old Waterford มี Morven Park ป่านี้อาจคล้ายกับภูมิทัศน์ที่ชายของ Halkett สังเกตเห็นในปี 1755 ไดอารี่อธิบายสวนไม้โอ๊คและไม้ฮิคกอรี่ที่สวยงาม
ตามถนน Old Waterford จนถึงทางแยก 3 ทางกับ Hurley Lane เลี้ยวขวานี้ต่อไปที่ Old Waterford Road ใกล้หมู่บ้านวอเตอร์ฟอร์ด เลี้ยวซ้ายเข้าถนนแฟร์แฟกซ์ นี่คือเมืองวอเตอร์ฟอร์ด เลี้ยวขวาเข้าสู่ Butchers Row และเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ Main Street เดินตามถนนสายหลักจนกลายเป็นถนน Old Wheatland
Old Waterford Road และ Wheatland Road เดินทางไปตามถนนเดิมที่มีอยู่ในปี ค.ศ. 1755 ไปตามถนน Old Wheatland ที่เคยตั้งต้นโอ๊กสีขาวขนาดใหญ่ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของฟาร์มของ Jack Evans ต้นไม้นี้เป็นทางหยุดสำหรับคนของ Halkett และเป็นที่รู้จักในชื่อ "Braddock Oak" ต้นไม้ล้มลงหลังจากพายุโซนร้อนแอกเนสในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2515 สองไมล์ทางตะวันตกของแบรดด็อก โอ๊ค คือฟาร์มของนายทอมป์สัน นายทอมป์สันเป็นนักเควกเกอร์และจัดหากองทหารของวอชิงตันในการเดินทางครั้งก่อนไปยัง Fort Necessity วอชิงตันแนะนำให้คนของ Braddock หยุดที่ฟาร์มของ Thompson
เมื่อถนน Old Wheatland มาบรรจบกับ Charles Town Pike ให้เลี้ยวขวา เดินตาม Charles Town Pike ผ่าน HIllsboro และข้ามเทือกเขา เพียงข้ามช่วงที่ 2 ให้เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนน Chestnut Hill จากถนน Chestnut Hill เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน Keys Ferry Access ตามถนนสายนี้ไปจนสุดทาง ไซต์นี้อาจเป็นสถานที่จริงที่มีการส่งกองทหารข้ามแม่น้ำ Shendandoah
เรือข้ามฟากของ Keyes ไปยัง Middleway ผ่าน Charles Town
เนื่องจากคุณไม่สามารถโดยสารรถข้ามแม่น้ำได้ ให้กลับไปที่ทางที่คุณมา แล้วเลี้ยวขวาเข้าสู่ Charles Town Pike หากต้องการดูอีกฟากหนึ่งของจุดจอดเรือข้ามฟาก คุณสามารถเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนน Bakerton หลังจากข้ามถนน Shenandoah หรือข้ามไปและเดินทางต่อบนเส้นทางหมายเลข 9 (Charles Town Pike) ไปยัง Charles Town กองทัพพักค้างคืนที่สวน Gershom Keyes หลังจากข้ามแม่น้ำ
ตาม Charles Town Pike (Rte 9) เข้าสู่ใจกลางเมือง Charles Town แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ Route 51 (Summit Point Pike) เมื่อคุณออกจากเมือง ให้เลี้ยวขวาเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 51 ก่อนถึงมิดเดิลเวย์ ให้เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน Old Middleway ยินดีต้อนรับสู่มิดเดิลเวย์!
เส้นทางของแบรดด็อกผ่านแมริแลนด์
ดู The Braddock Expedition และ Fox's Gap ในรัฐแมรี่แลนด์โดย Curtis Lynn Older จัดพิมพ์โดย Heritage Books
เมื่อกลุ่มของ Halkett พบกับกลุ่มของ Braddock พวกเขาก็มุ่งหน้าไปยัง Cumberland ผ่านทางเวสต์เวอร์จิเนียในปัจจุบัน
มิดเดิลเวย์ไปยังบรูซทาวน์
กองทหารที่ 44 และ 48 ของแบรดด็อกพบกันที่มิดเดิลเวย์และเดินทัพต่อไปยังฟอร์ตคัมเบอร์แลนด์
จากมิดเดิลเวย์ ไปทางทิศใต้บนถนนลีทาวน์ เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนบรูซทาวน์ เลี้ยวซ้ายเพื่อขับต่อไปบนถนนบรูซทาวน์ เมื่อถึงแยก T กับ Bunker Hill Road ตามถนนบรูซทาวน์ตรงหัวมุมซ้ายมือแล้วเลี้ยวขวาเข้าสู่ Cr-1/11 (ถนนฮินตัน?) คุณจะข้าม Opequon ที่ Abril's Ford ติดตาม C-1/11 เมื่อมันกลายเป็นถนน Sir Johns เลี้ยวขวา (ตะวันตก) เข้าสู่ถนนบรูซทาวน์ที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เมื่อคุณถึงตาเลี้ยวนี้ แสดงว่าคุณอยู่ในบรูซทาวน์! กองทัพตั้งค่ายที่นี่ที่โรงเตี๊ยมแม่ม่ายลิตเติล
บรูซทาวน์ไปยัง Forks of the Cacapon
ไปทางตะวันตกบนถนนบรูซทาวน์ ขับต่อไปผ่าน I-81 โดยเลี้ยวซ้ายที่ US-11 และเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนน Hopewell เมื่อคุณเดินไปตามถนนโฮปเวลล์ คุณจะผ่านอาคารประชุมโฮปเวลล์เควกเกอร์ เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน Welltown และเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนน Hiatt ที่ซึ่งถนน Hiatt มาบรรจบกับถนน Apple Pie Ridge เป็นที่ตั้งของสปริงเฮาส์เก่าแก่สมัยศตวรรษที่ 18 ซึ่งปัจจุบันปกคลุมไปด้วยไม้เลื้อย คนของแบรดด็อกตั้งค่ายที่นี่ อย่างไรก็ตาม ไม่ทราบว่าอาคารหลังนี้มีก่อนการเดินทางหรือไม่ ขับตรงไปบนถนน Catalpa แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน Old Baltimore ข้ามสันเขาไปยัง Cedar Grove
เมื่อมาถึงจุดนี้ เส้นทางจะหายไปเนื่องจากตอนนี้ถูกปกคลุมด้วยทะเลสาบเซนต์แคลร์ และไม่มีเส้นทางผ่านแนวฮันติ้งริดจ์ที่กองทัพเดินทัพอีกต่อไป ให้เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน Cedar Grove และเลี้ยวขวาเข้าสู่เส้นทาง 522 (North Frederick Pike) ตามมันเหนือ Hunting Ridge แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน Gainesboro หลังจากผ่านเกนส์โบโร กองทัพตั้งค่ายพักค้างคืน
ขับต่อไปบน 522 คุณอาจเบี่ยงออกไปยังถนนทางแยกเนื่องจากอาจเป็นถนนเดิมที่ผ่านบริเวณนั้นและวนกลับมาที่ 522 เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนเรดโอ๊ค เลี้ยวซ้ายเข้าถนนเรดแลนด์ ตามเรดแลนด์ไปยังสี่แยกกับถนน Old Mill นี่คือ Whitacre ซึ่งเป็นที่ตั้งแคมป์อีกแห่ง ขับต่อไปบนถนนเรดแลนด์ และเลี้ยวขวา ระวังอย่าให้เข้าสู่ถนนวิทเอเคอร์ Readland Road กลายเป็น Il Pugh Road เลี้ยวขวาเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 127 (Bloomery Pike) เมื่อคุณข้ามทิมเบอร์ริดจ์ คุณจะเข้าสู่เวสต์เวอร์จิเนีย
ที่ 127 ข้ามแม่น้ำ Cacapon คือ "Forks of the Cacapon" Henry Enoch เป็นเจ้าของที่ดินที่นี่และป้อมปราการถูกสร้างขึ้นที่นี่หลังจากการพ่ายแพ้ของ Braddock กองทัพตั้งค่ายพักแรมทางใต้ของปาก Bloomery Run หนึ่งไมล์
ก่อนที่คุณจะข้าม Cacapon คุณสามารถเลี้ยวขวาไปยังถนนที่ไม่มีชื่อเพื่อเยี่ยมชมเตาหลอมเหล็ก Bloomery!
ส้อมของ Cacapon ไปยัง Fort Cumberland
หลังจากข้าม Cacapon แล้ว ให้เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนน Owl Hollow แล้วข้ามแม่น้ำ North เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนที่ไม่มีชื่อที่แยก T และเลี้ยวขวาเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 29 หลังจากข้ามสันเขาแล้ว เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน Critton Hollow ไปตามถนนสายนี้และเลี้ยวขวาเข้าสู่ 2 3rd Street เพื่อข้ามภูเขา Spring Gap ภูเขานี้ตั้งชื่อตามน้ำพุซึ่งอยู่ในช่องว่างที่คุณกำลังข้ามอยู่ คนของแบรดด็อกตั้งค่ายที่นี่บนสันเขา 2 3rd Street กลายเป็น Anthoney Boher Road เลี้ยวขวาเข้าสู่ Spring Gap-Neals Run Road ตามทางเหนือไปจนถึงแม่น้ำโปโตแมค
ที่นี่ กองทัพของแบรดด็อกตั้งค่ายที่ฟาร์มของโธมัส เครแซป และขนส่งโปโตแมค เนื่องจากที่นี่ไม่มีสะพาน เราจะข้ามผ่านพาวพาว
มุ่งหน้ากลับทางใต้บนถนน Spring Gap แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน Neals Run-Paw Paw ตามถนนเข้าสู่ Paw Paw แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน Winchester เลี้ยวเข้าสู่เส้นทาง 9/51 ไปทางเหนือและข้ามโปโตแมค ติดตาม 51 ถึงคัมเบอร์แลนด์ Route 51 จะพาคุณตรงไปยังใจกลาง Cumberland เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน Baltimore เพื่อข้ามสะพานข้าม Will's Creek ทางซ้ายมือของคุณคืออดีตที่ตั้งของ Fort Cumberland (ปัจจุบันเป็นโบสถ์)
ฟอร์ทคัมเบอร์แลนด์ไปยัง ฟรอสเบิร์ก
เมื่อคุณข้ามลำธารวิล บัลติมอร์สตรีทจะกลายเป็นถนนวอชิงตัน เลี้ยวซ้ายบนบล็อกใดก็ได้ แล้วเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนน Greene ตามถนน Greene ออกจาก Cumberland และจะกลายเป็น Route 49 ตาม 49 จนกว่าจะถึง Route 658 เลี้ยวขวาเข้าสู่ 658 แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ Route 40 - National Highway คุณจะข้าม Great Savage Mountain
ฟรอสเบิร์กไปยัง ยูเนียนทาวน์
ตาม US 40 ไปยัง Uniontown
ยูเนียนทาวน์ไปยัง Mount Pleasant
ตาม US 119 ไปยัง Mount Pleasant
Mount Pleasant ไปยัง Greensburg
ตาม US 119 ไปยัง Greensburg
กรีนส์บวร์กไปยัง Duquesne
เลี้ยวซ้ายบนทางหลวงลินคอล์น (30 ดอลลาร์สหรัฐ) เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ Lincoln Way ผ่าน North Huntington ข้ามสะพาน Green Belt แล้วเลี้ยวขวาเข้าสู่ 837 (Duquesne Blvd) เข้าสู่ Duquesne
Duquesne สู่สนามรบ
ตาม 837 ไปยังสะพาน Rankin ข้ามสะพาน. เดินตาม Green Belt/Braddock Avenue