เดินทางเป็น จัดส่งทางอากาศ เป็นวิธีรับตั๋วเครื่องบินราคาถูกโดยสละน้ำหนักสัมภาระส่วนใหญ่หรือทั้งหมดของคุณ โดยทั่วไปคุณต้องจัดระเบียบล่วงหน้า แต่บางครั้ง ข้อเสนอนาทีสุดท้ายก็มีให้ ด้วยวิธีการจัดส่งพัสดุด่วนและค่าขนส่ง การแยกน้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตจากตั๋วโดยสารในลักษณะนี้จะลดลง ยังมีงานจัดส่งทางอากาศจำนวนหนึ่งเช่น บริการเช่าเหมาเครื่องบิน และ แอร์มูเล่แต่มีการต่อรองราคาน้อยที่จะมี (ณ ธันวาคม 2020 Airmule ยังคงปิดให้บริการเนื่องจากสถานการณ์ COVID-19 )
ผู้ให้บริการขนส่งพัสดุกำลังปรับใช้กองบินเฉพาะสำหรับขนส่งสินค้าของตนเองมากขึ้น เนื่องจากสายการบินปรับปรุงการดำเนินการขนส่งสินค้าของตนเองเพื่อลดระยะเวลาในการจัดส่ง ความจำเป็นในการขนส่งพัสดุภัณฑ์เร่งด่วนเนื่องจากสัมภาระใต้ท้องเครื่องจึงหายไป การรักษาความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นหลังวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2544 ก็เป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้การเดินทางโดยขนส่งทางอากาศลดลง
มันทำงานอย่างไร
บริษัทจัดส่งได้รับค่าตอบแทนอย่างดีสำหรับการส่งมอบสิ่งของอย่างรวดเร็ว บ่อยครั้งที่เวลามีความสำคัญกับเอกสารทางธุรกิจ สินค้า หรืออะไหล่ในการซ่อมอย่างเร่งด่วน ในบางเส้นทาง บริษัทขนาดใหญ่มีเครื่องบินของตนเอง แต่สำหรับเส้นทางอื่นและบริษัทขนาดเล็กกว่ามีปัญหา หากพวกเขาส่งสิ่งของโดยการขนส่งทางอากาศ ในบางเส้นทาง อาจต้องใช้เวลาหลายวันกว่าจะผ่านการขนถ่ายและศุลกากร วิธีเดียวที่จะผ่านได้เร็วขึ้นคือส่งเป็นสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่อง กฎระเบียบของสายการบินจะไม่อนุญาตให้พวกเขาส่งสัมภาระโดยไม่มีผู้โดยสารซึ่งคุณเข้ามา
บริษัทจัดส่งมักจะจองที่นั่งหนึ่งที่ในแต่ละเที่ยว ทุกวันในเที่ยวบินระหว่างศูนย์กลางธุรกิจหลักสองแห่ง เช่น จากนิวยอร์กไปยังฮ่องกง เหล่านี้เป็นชั้นประหยัดเสมอ โดยทั่วไปในสายการบินหลัก และมักจะเป็นเที่ยวบินที่ออกเดินทางในตอนเย็น แน่นอน สายการบินให้ราคาดีมาก
คุณสามารถนั่งที่นั่งนั้นได้โดยมีส่วนลดหากคุณมาพร้อมกับสิ่งของของพวกเขา ตัวแทนจัดส่งจะไปพบคุณที่สนามบินพร้อมกับตั๋วของคุณ ของที่ต้องจัดส่ง (ซึ่งคุณได้เช็คอินแล้ว) และเอกสารการจัดส่ง (ที่คุณพกติดตัว) ตัวแทนอีกคนจะไปพบคุณที่ปลายอีกด้านเพื่อรับการจัดส่ง คุณเพียงแค่ส่งเอกสาร และพวกเขาจะทำส่วนที่เหลือ ไม่ว่าในกรณีใด คุณต้องช่วยขนสัมภาระ
บางครั้งอาจมีคนมาพบคุณตรงกลางเช่น บนเที่ยวบินจัดส่งของซิดนีย์-ลอนดอน คุณหยุดที่โตเกียว ซึ่งคุณส่งสิ่งของที่ซิดนีย์-โตเกียว แล้วไปรับที่โตเกียว-ลอนดอน
ส่วนลดมักจะเป็นกอบเป็นกำ 20% ขึ้นไป แม้ว่าช่องว่างนี้จะแคบลงด้วยความแพร่หลายของตั๋วลดราคาจากแหล่งอื่นที่เพิ่มขึ้น เมื่อบริษัทรู้จักคุณในฐานะผู้จัดส่งที่ประจำและเชื่อถือได้ บางครั้งดีลก็ดีขึ้นกว่าเดิม หากมีคนยกเลิกและติดขัด พวกเขาเสนอเที่ยวบินฟรีในนาทีสุดท้ายเป็นครั้งคราว กล่าวอีกนัยหนึ่งมีคนอื่นจ่ายเงินสำหรับการเดินทางฟรีของคุณอย่างมากมาย!
เมื่อสองสามปีก่อน การเดินทางด้วยบริการจัดส่งเป็นไปได้ภายในอเมริกาเหนือหรือยุโรป ที่ถูกยกเลิกโดยบริษัทขนส่งทางอากาศ เช่น FedEx และ DHL ที่มีเครื่องบินของตนเองหรือสัญญาระยะยาวกับสายการบิน
ปัจจุบัน มีเที่ยวบินจัดส่งที่เหลือเพียงไม่กี่เที่ยวบินเกือบทั้งหมดข้ามทวีป และมีจำนวนลดลงด้วยเหตุผลหลายประการ — การรักษาความปลอดภัยด้านการบินที่เข้มงวดยิ่งขึ้น เอกสารทางธุรกิจที่ส่งทางออนไลน์มากกว่าการถือด้วยมือ ความพยายามที่ดีขึ้นของสายการบินในการร่วมมือกับบริษัทขนส่งสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพ . ในบางกรณีที่ไม่ค่อยเกิดขึ้น FedEx อาจยังคงให้ผู้โดยสารถือพัสดุภัณฑ์ในเที่ยวบินเชิงพาณิชย์เป็นบริการระดับพรีเมียมด้วย การติดตามตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทาง-แต่นี่กำลังกลายเป็นทางเลือกทางเลือกที่ไม่ธรรมดา เนื่องจากเที่ยวบินเฉพาะสินค้ามีการดำเนินการมากขึ้นโดยบริษัทขนส่งพัสดุที่ใช้เครื่องบินของตนเอง
ข้อ จำกัด
การเดินทางแบบ Courier ไม่ใช่สำหรับทุกคน เนื่องจากมีข้อจำกัดที่ร้ายแรง:
- จุดหมายปลายทางจำกัดเฉพาะเส้นทางธุรกิจหลัก หากคุณไม่ได้อาศัยอยู่ใกล้สนามบินนานาชาติใหญ่ๆ นั่นล่ะคือปัญหาของคุณ บริษัทจัดส่งบางแห่งอาจขายตั๋วต่อเครื่อง แต่คุณต้องจ่ายส่วนต่างและคาดหวังไว้ ยาว การหยุดพักเพื่อหลีกเลี่ยงโอกาสที่จะพลาดเที่ยวบินหลัก
- สัมภาระของคุณมีจำกัดอย่างมาก บางบริษัทอนุญาตให้โหลดกระเป๋าที่โหลดใต้ท้องเครื่องได้หนึ่งใบ โดยส่วนใหญ่ คุณบินด้วยสัมภาระติดตัวเท่านั้น ในบางครั้งอาจมีสัมภาระที่อนุญาตเต็มจำนวนสำหรับการเดินทางกลับเท่านั้น นั่นหมายถึงการซื้อกระเป๋าเดินทางใบใหม่หรือกล่องขนาดใหญ่ที่ทนทานที่ปลายทาง แน่นอนว่าสัมภาระชิ้นนี้ต้องเสียภาษีเมื่อคุณกลับถึงบ้าน ดังนั้นจึงไม่ควรหักโหมจนเกินไป
- คุณต้องจองล่วงหน้าสำหรับเส้นทางหรือฤดูกาลยอดนิยม
- คุณชำระค่าโดยสารหรืออย่างน้อยก็วางเงินมัดจำเมื่อทำการจอง
- ตั๋วจัดส่งส่วนใหญ่เป็นแบบไปกลับ ปกติจะอยู่ระหว่าง 7 ถึง 30 วัน
- หากคุณยกเลิกใกล้กับเวลาเที่ยวบิน จะไม่มีการคืนเงิน
- หากจำเป็น วีซ่าถือเป็นความรับผิดชอบของคุณ อย่างไรก็ตาม ประเทศที่ต้องขอวีซ่า แต่เพียงผู้เดียว เพราะคุณเป็นคนส่งเอกสารมีจำนวนน้อย (ถ้ามี)
- คุณต้องไปรายงานตัวต่อด่านตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรที่ปลายทางที่คุณบินในฐานะผู้จัดส่ง ไม่มีอะไรผิดปกติเลยเกี่ยวกับเรื่องนี้ เพราะพวกเขาเจอมันทุกวัน
- บริษัทจัดส่งได้จองเที่ยวบินรายวันกับสายการบินหนึ่งแห่ง ล่วงหน้าหลายเดือน คุณไม่สามารถเปลี่ยนแปลงอะไรได้เลย ไม่ว่าจะเป็นสายการบิน เส้นทาง หรือแม้แต่เที่ยวบิน
- คุณอาจหรืออาจจะไม่ได้รับไมล์สะสมสำหรับการเดินทาง
- หากคุณต้องการเดินทางกับเพื่อน (ทั้งคู่มีค่าบริการจัดส่ง) แต่ละคนจำเป็นต้องเดินทางคนละวันหรือคนละบริษัท
หากคุณไม่สามารถดำเนินชีวิตตามข้อจำกัดเหล่านี้ได้ โปรดดูที่ เดินทางโดยเครื่องบินราคาประหยัด บทความสำหรับตัวเลือกอื่น ๆ เช่นเที่ยวบินเช่าเหมาลำหรือสายการบินรวม ค่าโดยสารอาจจะสูงขึ้นเล็กน้อย แต่มีความยืดหยุ่นมากกว่า
การจองผ่านเอเจนซี่โดยทั่วไปจะคุ้มกับค่าธรรมเนียมเล็กน้อยในการเข้าร่วมเอเจนซี่ เนื่องจากพวกเขาสามารถเข้าถึงเที่ยวบินได้มากที่สุด พวกเขาอาจสามารถเสนอเที่ยวบินที่คุณไม่สามารถหาได้ในฐานะผู้ให้บริการจัดส่งอิสระ
อนิจจา
ไม่นานมานี้ การดำรงตำแหน่งเป็นผู้ให้บริการจัดส่งของสายการบินพาณิชย์เป็นวิธีที่น่าดึงดูดใจในการเดินทางด้วยเบี้ยเลี้ยงเพียงเล็กน้อย คุณได้รับการติดต่อเพื่อขนส่งพัสดุจากเมืองหนึ่งไปยังอีกเมืองหนึ่ง และการจัดสรรสัมภาระถือขึ้นเครื่องของคุณ "เช่า" จากนั้นคุณได้รับรางวัลเป็นค่าโดยสารต่ำสำหรับการเดินทาง ข้อตกลงประเภทนี้ไม่แพร่หลายอีกต่อไป เนื่องจากบริษัทต่างๆ ไม่ได้พึ่งพาบริการจัดส่งเท่าที่เคย เนื่องจากการขนส่งทางอากาศทำได้เร็วกว่าที่เคยเป็นมา
ทุกวันนี้ มีเพียงไม่กี่บริษัทที่สามารถเสนอโอกาสให้คนส่งเอกสารได้ แม้ว่าในทศวรรษ 1970 ผู้โดยสารจะจ่ายเงินเป็นโทเค็นแบบพาสซีฟในฐานะผู้จัดส่ง แต่ภายในปี 2010 ผู้โดยสารที่รับส่งพัสดุสามารถประหยัดเงินได้ถึง 15 ถึง 50% จากราคาตั๋วเต็ม ราคาตั๋วประเภทนี้ขายให้กับบุคคลทั่วไปโดยวิธีการอื่นเป็นประจำ เช่น การขายที่นั่ง
เนื่องจากแต่ละเส้นทางหายไป (ไม่ว่าจะผ่านสายการบินที่ปรับปรุงการดำเนินการขนส่งสินค้าหรือบริษัทจัดส่งที่บินเฉพาะเที่ยวบินขนส่งสินค้าเท่านั้น) หน่วยงานหลายแห่งซึ่งระบุรายการเที่ยวบินที่มีอยู่ได้หยุดทำงานและปลายทางยอดนิยมหลายแห่งที่ไม่มีให้บริการ . ที่นั่งไม่กี่ที่ซึ่งยังว่างอยู่อาจจะไปถึงจุดที่ค่อนข้างไม่ปกติ เนื่องจากมีวิธีการอื่นๆ มากมายในการรับพัสดุด่วนจาก (เช่น) ลอนดอนไปยังนิวยอร์ก
อยู่อย่างปลอดภัย
หากคุณจ่ายเงินล่วงหน้าสำหรับการเข้าร่วมเป็นทูตสายการบินพาณิชย์ คุณจะได้รับการดำเนินการ
คุณต้องระวังให้มากเกี่ยวกับความถูกกฎหมายของงานที่คุณทำ สิ่งสุดท้ายที่คุณต้องการคือการถูกจับได้ว่าขนส่งของเถื่อน (หรือแย่กว่านั้น) บนเครื่องบิน วิธีที่ดีในการหลีกเลี่ยงปัญหานี้คือการใช้ตัวแทน (โดยปกติคือตัวแทนของบริการที่คุณทำงานด้วย) ซึ่งจะพาคุณผ่านด่านศุลกากรและล้างเนื้อหา ตรวจสอบชื่อเสียงของบริษัทจัดส่งก่อนทำการจองทุกครั้ง ไม่มีผู้ใดที่เชื่อถือได้และถูกต้องตามกฎหมายจะพยายามจัดส่งสิ่งที่เป็นอันตรายหรือผิดกฎหมาย
หากคุณตัดสินใจที่จะเป็นผู้จัดส่ง คุณจะไม่ได้รับทางเลือกมากมายในที่ที่คุณสามารถเดินทางได้ คุณไปที่สถานที่ใดก็ตามที่พวกเขาต้องการให้คุณเยี่ยมชม ไม่ว่าจะเป็นตะวันออกกลาง อเมริกาเหนือ หรือสถานที่อื่น คุณได้รับใบอนุญาตในนาทีสุดท้ายสำหรับการเดินทางและบ่อยครั้งถูกจำกัดตามจำนวนกระเป๋าที่คุณได้รับอนุญาตให้พกพาติดตัวไป โอกาสที่คุณจะได้รับส่วนลดที่ดีขึ้นจากการค้นหาเที่ยวบินราคาสมเหตุสมผลโดยใช้วิธีการอื่น
 |