![]() AIDAluna ในท่าเรือสการ์โบโร โตเบโก | |
ข้อมูลโดยย่อ | |
สำนักงานใหญ่ | รอสต็อค |
---|---|
ปริมาณผู้โดยสาร | 1.1 ล้าน (2018) |
จำนวนเตียง | 30.460 (2019) |
อินเทอร์เน็ต | www.aida.de |
ในปี พ.ศ. 2539 เรือลำแรกในกองเรือ AIDA ได้เข้าประจำการ สิ่งนี้ทำให้การล่องเรือเป็นที่รู้จักของผู้ชมในวงกว้าง ในระหว่างนี้ การเดินทางประเภทนี้ได้รับความนิยมอย่างมากจนมีการวางแผนอาคารใหม่จำนวนมากขึ้นในปีต่อๆ ไป หลังจากยกเครื่องอย่างถี่ถ้วนแล้ว เรือของสโมสรเก่าก็อยู่ภายใต้ชื่อ AIDAcara
ประวัติศาสตร์
ประวัติของ AIDA เริ่มต้นในปี 2536 ในฐานะบริษัทเอกชนpri บริษัทขนส่งของเยอรมัน ตัดสินใจสร้างเรือสำราญลำใหม่ นี่คือในปี 1996 ภายใต้ชื่อ AIDA-เรือสโมสร นำไปให้บริการ หลังจากประสบปัญหาเบื้องต้น บริษัทมาที่บริษัท P&O Princess Groupsที่ร่วมกับกลุ่มงานคาร์นิวัล ในบริบทนี้ AIDA Cruises กลายเป็น บริษัท ย่อยของ Carnival Costa Crocière SpA แบ่งย่อย ดังนั้นเรือจึงแล่นภายใต้ธงชาติอิตาลี ท่าเรือบ้านคือเจนัว
เส้นทางล่องเรือ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/AIDA-luna-treppen.jpg/200px-AIDA-luna-treppen.jpg)
จุดเน้นของเส้นทางที่นำเสนอแตกต่างกันไปตามฤดูกาลและเรือ ในฤดูร้อนของยุโรป มีเส้นทางไปยังยุโรปเหนือ ไปสวาลบาร์ด และกรีนแลนด์ ในทัวร์ฤดูหนาวส่วนใหญ่จะให้บริการไปยังแคริบเบียน โอเรียนท์ และมหาสมุทรอินเดีย ระยะเวลาของทัวร์ขึ้นอยู่กับ Zuelen ข้อเสนอส่วนใหญ่คือ 7-10 วัน นอกจากนี้ยังมีทัวร์หลายรายการที่มี 14 วันขึ้นไป คำอธิบายเส้นทางโดยละเอียดในแคตตาล็อก
ภูมิภาค:
- ยุโรปเหนือ สแกนดิเนเวีย ไอซ์แลนด์
- ยุโรปตะวันตกและยุโรปเหนือ ฝรั่งเศส ชายฝั่งแอตแลนติก สหราชอาณาจักร,
- ทะเลบอลติก
- เมดิเตอร์เรเนียน, เอเดรียติก
- ชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันตกและมหาสมุทรแอตแลนติกของสเปน
- คีรีบูน, มาเดรา, เคปเวิร์ด
- โอเรียนท์ มัลดีฟส์ หรืออินเดีย
- เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ Maöaysia สิงคโปร์ เวียดนาม ฮ่องกง
- แคริบเบียน แอนทิลลิส อเมริกากลาง สหรัฐอเมริกาตอนใต้ the
- อเมริกาเหนือ: ชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกาและแคนาดา
- แอฟริกาใต้และมหาสมุทร Undian กับมาดากัสการ์และมอริเชียส
- เส้นทางการโอน: โดยปกติ 14 วันและลงจอดเพียงไม่กี่ครั้ง
- Transamerica: จากยุโรปตะวันตกหรือจากหมู่เกาะคะเนรีผ่านอะซอเรสไปจนถึงแคริบเบียน
- ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก: จากหมู่เกาะคะเนรีสู่ทะเลแคริบเบียน หรือจากยุโรปตะวันตกสู่นิวยอร์ก
- Trans-Arabia: จากทะเลเมดิเตอร์เรเนียนสู่อ่าวเปอร์เซียถึงดูไบ
- Transasia: จากยุโรปสู่อินเดียหรือไทย
- ทรานส์ยุโรป: จากทะเลเมดิเตอร์เรเนียนสู่เหนือหรือทะเลบอลติก
- Transmauritius: จากยุโรปสู่มอริเชียสผ่านเซเชลส์และมาดากัสการ์หรือกลับสู่ยุโรป or
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/AIDA-Weltreise-01.jpg/220px-AIDA-Weltreise-01.jpg)
- การเดินทางรอบโลก:
- 1. เวิลด์ทัวร์ (116 วัน: AIDAcara จากฮัมบูร์กกับท่าเรือแลกเปลี่ยนValparaísoและสิงคโปร์) ตั้งแต่วันที่ 17 ตุลาคม 2017 ถึง 10 กุมภาพันธ์ 2018 การเดินทางเสร็จสมบูรณ์
- หนึ่งกำลังเตรียมและถูกจองหมดแล้ว เวิร์ลทัวร์ครั้งที่สอง บน AIDAaura มีอายุ 117 วัน ตั้งแต่วันที่ 8 ตุลาคม 2018 ถึง 2 กุมภาพันธ์ 2019.
- กำหนดการเดินทาง: ฮัมบูร์ก - A Coruña - Leixoes - ฟุงชาล - มินเดโล (เคปเวิร์ด) - ซัลวาดอร์ - รีโอเดจาเนโร - มอนเตวิเดโอ - บัวโนสไอเรส - Puerto Madryn - อูชัวเอ - ปุนตาอาเรนัส - ธารน้ำแข็งอะมาเลีย - ปวยร์โตมอนต์ - ซานอันโตนิโอ - เกาะโรบินสัน ครูโซ - เกาะอีสเตอร์ - ปาปีติ - โบราโบรา - อาเปีย - เลาโตก้า - พอร์ตวิลา - เกาะลึกลับ - Île des Pins - นูเมอา - ซิดนีย์ - ซิดนีย์ - เบอร์นี - เมลเบิร์น - ฟรีแมนเทิล - พอร์ตหลุยส์ - แซงต์-เดอนี (เรอูนียง) - เอโฮลา - ริชาร์ดส์ เบย์ - เดอร์บัน - พอร์ตเอลิซาเบธ - เคปทาวน์ - ลูเดริทซ์ - วอลวิส เบย์ - ดาการ์ - เตเนริเฟ - ลิสบอน - ฮันเฟลอร์ - ฮัมบูร์ก
- อา ทัวร์รอบโลกที่สามบน AIDAaura สามารถใช้ได้ในช่วงวันที่ 28 ตุลาคม 2019 - 22 กุมภาพันธ์ 2020 เป็นเวลา 117 วันเช่นกัน
- กำหนดการเดินทาง: ฮัมบูร์ก - A Coruña - Leixoes - ฟุงชาล - มินเดโล (เคปเวิร์ด) - ซัลวาดอร์ - รีโอเดจาเนโร - มอนเตวิเดโอ - บัวโนสไอเรส - Puerto Madryn - อูชัวเอ - ปุนตาอาเรนัส - ปวยร์โตมอนต์ - ซานอันโตนิโอ - เกาะโรบินสัน ครูโซ - เกาะอีสเตอร์ - ปาปีติ - โบราโบรา - ราโรทองกา - ทารองกา - เวลลิงตัน - พิกตัน - ซิดนีย์ - เมลเบิร์น - เกาะจิงโจ้ - เอสเพอรานซ์ - ฟรีแมนเทิล - พอร์ตหลุยส์ - เลอ ปอร์ - มาปูโต - ริชาร์ดส์ เบย์ - เดอร์บัน - อีสต์ลอนดอน - พอร์ตเอลิซาเบธ - เคปทาวน์ - ลูเดริทซ์ - วอลวิส เบย์ - ดาการ์ - ซานตาครูซ เดอ เตเนริเฟ - ลิสบอน - ฮันเฟลอร์ - ฮัมบูร์ก
กองเรือ
AIDA Cruises มี (ณ เดือนมีนาคม 2019) 14 ลำ เรือเพิ่มเติมอยู่ระหว่างการก่อสร้างและอยู่ในการวางแผน
นามสกุล | ขนาด | กระท่อม | ลูกเรือ | เส้นทาง 2020/2021 ข้อสังเกต |
---|---|---|---|---|
AIDAcara | 38,557 GT | 590 | 369 | ยุโรปเหนือ สแกนดิเนเวีย ทะเลบอลติก คีรีบูน เมดิเตอร์เรเนียน ไอซ์แลนด์ กรีนแลนด์ - รับหน้าที่ในปี 2539 ในชื่อ "AIDA - Das Clubschiff" เวิลด์ทัวร์ 1 (17 ต.ค. / 18 ก.พ.) |
ไอด้าวิตา | 42,289 GT | 633 | 389 | ยุโรปเหนือ ยุโรปตะวันตก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ Transreisen |
AIDAaura | 42,289 GT | 633 | 389 | ยุโรปเหนือ, ทะเลบอลติก, เวิลด์ทัวร์ 2 (18 ต.ค. / 19 ก.พ.) และ 3 (19 ต.ค. / 20 ก.พ.) |
ไอดามิร่า | 48,200 GT | 624 | 500 | เมดิเตอร์เรเนียน แอฟริกาตอนใต้ ทรานส์ทราเวล |
AIDAdiva | 69,203 GT | 1025 | 607 | ยุโรปเหนือ, ทะเลบอลติก, สแกนดิเนเวีย, อเมริกาเหนือ, Transreisen |
ไอดาเบลล่า | 69,203 GT | 1025 | 607 | เอเชียตะวันออกเฉียงใต้, ยุโรปเหนือ, เมดิเตอร์เรเนียนตะวันตก, ทรานส์ไรเซน |
AIDAluna | 69,203 GT | 1025 | 607 | แคริบเบียน, ยุโรปเหนือ, ไอซ์แลนด์, อเมริกาเหนือ |
ไอดาบลู | 71,100 GT | 1096 | 611 | ทะเลเอเดรียติก, Transreisen, มหาสมุทรอินเดีย |
ไอด้าโซล | 71,100 GT | 1097 | 611 | ยุโรปตะวันตก, ยุโรปเหนือ, ไอซ์แลนด์, เมดิเตอร์เรเนียน |
ไอด้ามาร์ | 71,100 GT | 1097 | 611 | ทะเลบอลติก สแกนดิเนเวีย หมู่เกาะคานารี |
AIDAstella | 71,100 GT | 1097 | 611 | ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน |
AIDAprima | 124,500 GT | 1643 | 900 | ทะเลบอลติก, Transreisen, โอเรียนท์ - มาจากประเทศญี่ปุ่นในเดือนเมษายน 2559 หลังจากสายไปปีครึ่ง |
AIDAperla | 124,500 GT | 1643 | 900 | ยุโรปเหนือ, แคริบเบียน. - ใช้งานตั้งแต่มิถุนายน 2017 |
ไอด้าโนวา | 183,900 GT | 2626 | 1500 | เมดิเตอร์เรเนียน, หมู่เกาะคะเนรี - ใช้งานตั้งแต่ธันวาคม 2561 แรงขับ: LNG |
ที่พัก
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/AIDAluna-party-time.jpg/300px-AIDAluna-party-time.jpg)
กระท่อม
มีห้องโดยสารหลายประเภทให้บริการบนเรือของกองเรือ AIDA พวกเขาจะให้คะแนนในลำดับจากน้อยไปมาก:
- ภายในห้องโดยสารไม่มีวิวทะเล
- ห้องโดยสารด้านนอกมีช่องหน้าต่างหรือหน้าต่างที่มองเห็นวิวภายนอกได้ อย่างไรก็ตาม สำหรับห้องโดยสารบางห้อง มุมมองจะถูกจำกัด เช่น โดยเรือชูชีพ สำหรับห้องโดยสารภายนอกบางห้องจะมีดาดฟ้าที่สามารถเข้าถึงได้ฟรีที่ด้านหน้าของหน้าต่าง
- เคบินมีระเบียงมีลานเฉลียงด้านหน้าห้องโดยสาร
- ห้องสวีทมีให้บริการภายใต้ชื่อจูเนียร์สวีทและพรีเมียมสวีท
เคบินทั้งหมดมีฝักบัว/ห้องสุขา ห้องสวีทมีห้องน้ำพร้อมอ่างอาบน้ำ แรงดันไฟฟ้า 220 V ในห้องโดยสารมีอย่างน้อย 1 เต้ารับ มีจุดต่อเครื่องโกนหนวดข้างอ่างล้างหน้า อย่างไรก็ตาม ห้ามใช้อุปกรณ์ทำความร้อน เช่น กาต้มน้ำหรือเตารีดโดยเด็ดขาด
- เรือแต่ละลำมีจำนวนจำกัด
ห้องโดยสารที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง ต้องจองก่อนออกเดินทาง
เด็กทารกสามารถขึ้นเครื่องได้เมื่อไม่ต้องการผ้าอ้อมอีกต่อไป ในระหว่างวันมีบริการดูแลเด็กในสโมสรสำหรับเด็ก
อาหาร
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/AIDA-deko-obst.jpg/300px-AIDA-deko-obst.jpg)
บนเรือของ AIDA เวลาของอาหารจะแตกต่างกันไปตามระยะเวลาที่เข้าพักในท่าเรือ เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถร่วมรับประทานอาหารในการทัศนศึกษาชายฝั่งที่ยืดเยื้อได้ ค่าอาหาร 3 มื้อและกาแฟยามบ่ายรวมอยู่ในราคาทัวร์แล้ว แต่เรือแต่ละลำมีร้านอาหารหลายแห่ง ซึ่งปกติจะมีบุฟเฟ่ต์และบริการตนเอง ราคาเครื่องดื่ม (น้ำ, โคล่า, เบียร์, ไวน์โต๊ะ) รวมอยู่ในราคาแล้ว ค่าเครื่องดื่มนอกเวลาอาหารและในบาร์ต้องชำระ และค่าข้าวไม่รวมค่าร้านอาหารพิเศษ แต่คงไม่มีใครพลาดการทานอาหารในที่ส่วนตัวนั่นก็คือ ไอด้า ย่อมาจากสโลแกน ก.ข เอา ผม.เซนต์ ง.หลังจากนั้น ก.นกล่าว ร้านอาหารบุฟเฟ่ต์ไม่มีการจัดที่นั่งที่แน่นอน ซึ่งมักจะเกิดขึ้นหลังจากออกทะเลไปสองสามวัน ตามคำขอคุณสามารถ สามารถจองโต๊ะที่เหมาะสมได้
เคล็ดลับ
ค่าทิปรวมอยู่ในราคาล่องเรือของ AIDA แล้ว แต่ลูกเรือยินดีรับคำแนะนำสำหรับบริการพิเศษต่างๆ
เบ็ดเตล็ด
- ตู้เสื้อผ้าในห้องโดยสารแต่ละหลังมีตู้นิรภัย ติดตั้งผ้าขนหนูไว้สำหรับบริเวณอาบน้ำและสำหรับสระว่ายน้ำ มีเสื้อคลุมอาบน้ำสำหรับแต่ละคน มีเสื้อชูชีพให้บริการในแต่ละห้อง
- เรือทุกลำมีร้านซักรีดพร้อมเครื่องซักผ้าและเครื่องอบผ้า ราคาจ่ายด้วยบัตรผ่านขึ้นเครื่อง ยกเว้น Cara: Euro coins (2018) ผงซักฟอกราคา 0.50 ยูโร และพัฒนาพลังการฟอกสีที่ยอดเยี่ยมสำหรับผ้าสี มีเตารีดให้บริการฟรี
- ร้านอาหารบนเรืออยู่ชั้นบน สามารถไปถึงได้โดยใช้บันไดขนาดใหญ่ (สำหรับชนกลุ่มน้อย) หรือลิฟต์สำหรับผู้โดยสารที่สะดวกสบาย (ส่วนใหญ่แน่นอน)
ขาเข้าและขาออก
สำหรับเส้นทางบางเส้นทาง ขอแนะนำให้จัดเที่ยวบินขาเข้าและขาออกด้วยตนเอง และไม่จองแพ็กเกจขาเข้าและขาออกของ AIDA ตัวอย่าง: ทัวร์แคริบเบียนพร้อมท่าเรือต้นทางและปลายทางบาร์เบโดส ไม่มีโอกาสแม้แต่จะเหยียบพื้นดินระหว่างสนามบินและท่าเรือสำราญ แม้แต่การทัศนศึกษาที่จองไว้เป็นพิเศษจะถูกยกเลิกในเวลาอันสั้นและจะคืนเงินค่าใช้จ่ายให้ เช่นเดียวกันกับสิงคโปร์เป็นต้น คำแนะนำ: บุคคลขาเข้าและขาออกพร้อมพักค้างคืนเพิ่มเติมหนึ่งคืนหรือมากกว่า AIDA เช่าเหมาลำเที่ยวบินเพื่อไปยัง La Romana ซึ่งเป็นสาเหตุให้คุณมาถึงที่นี่ผ่าน Santo Domingo หรือ Punta Cana เท่านั้น
กิจกรรม
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/AIDA-luna-theater.jpg/300px-AIDA-luna-theater.jpg)
บนกระดาน
- เรือของกองเรือ AIDA ได้รับการติดตั้งอย่างสม่ำเสมอเช่นเดียวกับเรือของสโมสรและมีข้อเสนอฟรีมากมายในด้านฟิตเนสและสุขภาพ เรือแต่ละลำยังมีเวทีที่นำเสนอโปรแกรมที่เปลี่ยนแปลงในตอนเย็น นอกจากนี้ยังมีข้อเสนอแบบชำระเงินในพื้นที่ ร่างกายและจิตใจ
- ดาดฟ้าชั้นบนทั้งหมดพร้อมสระว่ายน้ำบังคับให้บริการสำหรับผู้โดยสารที่หิวแดด และเล่นกีฬา เช่น วอลเลย์บอลและกอล์ฟได้ บางส่วนของพื้นที่ดาดฟ้าถูกกำหนดให้เป็นพื้นที่ชีเปลือยบนเรือบางลำ
บนบก
มีการทัศนศึกษาหลายครั้งในแต่ละท่าเรือ ข้อเสนอส่วนใหญ่จะแตกต่างกันไปตั้งแต่ทัวร์เที่ยวชมสถานที่ ทริปว่ายน้ำ ไปจนถึงกิจกรรมกีฬา เช่น ดำน้ำลึก ดำน้ำตื้น และปั่นจักรยาน นอกจากจักรยานทั่วไปแล้ว ยังมีจักรยานไฟฟ้าอีกด้วย การทัศนศึกษาบางรายการถูกทำเครื่องหมายว่าไม่มีสิ่งกีดขวาง อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่กรณีเสมอไปเมื่อออกจากเรือ ที่ท่าเรือบางแห่ง คุณต้องเจรจาทางเดินที่มีมากกว่า 50 ขั้นก่อน การประกวดราคาไม่ได้มีไว้สำหรับทุกคนเช่นกัน: คุณเปลี่ยนจากเรือเป็นเรืออ่อนโยน (โดยปกติคือเรือชูชีพ) ถ้าคุณโชคดี ทะเลก็สงบและขับรถไปที่ท่าเรือ การลงจากรถบนบกนั้นมักจะไม่สามารถคาดการณ์ล่วงหน้าได้
เมื่อออกจากเรือ พลเมืองเยอรมันมักจะเดินทางเข้าต่างประเทศซึ่งต้องมีหนังสือเดินทางหรือวีซ่า เฉพาะอาคารผู้โดยสารที่มีร้านค้าปลอดภาษี - หากมี - สามารถเข้าถึงได้ฟรี อย่างไรก็ตาม การควบคุมบางครั้งดำเนินการอย่างผิวเผิน และเจ้าหน้าที่ชายแดนมักจะต้องดูที่บอร์ดดิ้งพาสเท่านั้น แน่นอน คุณไม่สามารถวางใจได้ การทัศนศึกษาบนบกดำเนินการโดยผู้ประกอบการในท้องถิ่น การล่องเรือของ AIDA ทำหน้าที่เป็นตัวกลางเท่านั้นที่นี่ - อย่างน้อยก็ภายนอก
คำแนะนำการปฏิบัติ
ตั๋วโดยสาร
รายการที่สำคัญที่สุดคือบอร์ดดิ้งพาสซึ่งจะได้รับเมื่อคุณเช็คอิน สามารถชำระเงินทั้งหมดบนเรือด้วยบัตรผ่านขึ้นเครื่อง ทัศนศึกษา หรือกิจกรรมที่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม คุณไม่ได้รับอนุญาตให้ออกหรือขึ้นเรือโดยไม่มีบอร์ดดิ้งพาส นอกจากนี้ เมื่อเข้าสู่เรือ จะมีการตรวจสอบความปลอดภัยหลังจากออกจากฝั่งแต่ละฝั่ง เช่นเดียวกับที่สนามบิน
เครดิตบนกระดาน
ค่าเดินทาง เครื่องดื่มพิเศษ ฯลฯ จะถูกเรียกเก็บเงินในบัญชีห้องโดยสารของ AIDA อย่างไรก็ตาม บัญชีนี้สามารถเติมเงินด้วยเครดิตก่อนการเดินทางได้ เช่น ด้วยบัตรกำนัลหรือส่วนลดที่มอบให้เมื่อจองการเดินทางแบบรวม เครดิตออนบอร์ดดังกล่าวจะหักล้างเท่านั้นและไม่สามารถจ่ายเป็นเงินสดได้ การถือหุ้นในบริษัทแม่เป็นวิธีพิเศษในการรับเครดิตบนกระดาน คาร์นิวัล คอร์ปอเรชั่น & PLC. สำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีอย่างน้อย 100 หุ้นที่มีหมายเลขประจำตัวความปลอดภัย PA143658306 เรียกของเขาเอง อีเมลถึงก็เพียงพอแล้วเป็นหลักฐาน [email protected] พร้อมหมายเลขการจอง หมายเลขห้องโดยสาร และใบแจ้งยอดเงินฝากที่มีอายุไม่เกิน 4 สัปดาห์ อาจเป็นไฟล์แนบ PDF AIDA ต้องได้รับจดหมายภายใน 14 วันก่อนเริ่มการเดินทาง จากนั้นคุณจะได้รับเครดิตออนบอร์ด 200 ยูโรต่อห้องโดยสารสำหรับการเดินทาง 14 วัน 75 ยูโรสำหรับการเดินทาง 7 วันและ 40 ยูโรสำหรับการเดินทางระยะสั้น การลงทุนจะคุ้มค่าหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับการพัฒนาราคาหุ้น นอกจากนี้ยังมี «ผลประโยชน์ผู้ถือหุ้น» ที่คล้ายคลึงกันกับสายการเดินเรืออื่นๆ
ระดับสโมสรไอด้า
พื้นฐานของ AIDA Club คือโปรแกรมโบนัสซึ่งให้เครดิต "ไมล์ทะเล" ขึ้นอยู่กับระยะเวลาของการเดินทาง ประเภทของการจอง และประเภทของห้องโดยสาร มีระดับ
- ฟ้า - 1 - 59,999
- สีแดง - 60,000 - 89,999
- สีเหลือง - 90,000 - 119,999
- สีเขียว - 120,000 - 149,000
- ทอง -> 150,000
คุณจะได้รับเครดิตบนกระดาน ส่วนลดในร้านถ่ายภาพ หรือคำเชิญเข้าร่วมงาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระดับของคลับ นักเดินทางทุกคนต้องตัดสินใจด้วยตัวเองว่าคลับนี้คุ้มไหม จากระดับสีเขียวเท่านั้นที่กลายเป็นสิ่งที่น่าสนใจ
โทรคมนาคม
ห้องโดยสารทั้งหมดของเรือลำใหม่ (จาก AIDAdiva) ติดตั้งระบบทีวีแบบโต้ตอบที่เรียกว่า iTV. นอกจากทีวีออนบอร์ดแล้ว ยังมีทีวีดาวเทียม (จำนวนจำกัด) พร้อมให้บริการ สามารถเรียกใช้ข้อความด้วยรีโมทคอนโทรลและแป้นพิมพ์ขนาดเล็ก จองการเดินทาง การจัดการบัญชีบนเครื่องบิน อีเมลที่ส่งและรับ (มีค่าธรรมเนียม) อินเทอร์เน็ตยังสามารถทำได้ผ่าน iTV มีจุดบริการอินเทอร์เน็ตพร้อมเครื่องพิมพ์ใกล้แผนกต้อนรับ และมี WiFi ให้บริการในพื้นที่ส่วนกลางและในห้องโดยสารจำนวนมาก (มีค่าธรรมเนียม) อย่างไรก็ตาม ราคาอินเทอร์เน็ตและโทรศัพท์มือถือบนเครื่องนั้นสูงกว่าราคาอินเทอร์เน็ตคาเฟ่บนบกอย่างมาก หากคุณอยู่ไกลจากชายฝั่ง อินเทอร์เน็ตหรือโทรศัพท์มือถือของคุณอาจไม่ทำงาน
บริการซักรีด
สำหรับการซักเสื้อผ้าส่วนตัว คุณจะพบแผ่นข้อมูลในห้องโดยสารเกี่ยวกับตัวเลือกต่างๆ สำหรับการใช้บริการในห้องโดยสารเมื่อเริ่มต้นการเดินทาง อย่างไรก็ตาม สำหรับใครที่ไม่กลัวงานนี้ ก็มีห้องน้ำ ซึ่งปกติจะอยู่ที่ดาดฟ้า 7 ปัจจุบันเครื่องซักผ้ามีราคา 2 ยูโร (2016) เช่นเดียวกับเครื่องอบผ้า ผงซักฟอกมีค่าใช้จ่ายพิเศษ (50 เซ็นต์) แต่ถ้าคุณมีผ้าที่บอบบาง คุณควรนำผงซักฟอกมาจากบ้าน อ้อ มีเตารีดในห้องซักรีดด้วย
เบ็ดเตล็ด
- ภาษากระดาน เป็นภาษาเยอรมัน ลูกเรือพูดภาษาอังกฤษ
- การคุ้มครองผู้ไม่สูบบุหรี่: อนุญาตให้สูบบุหรี่ได้เฉพาะในพื้นที่ที่กำหนดของดาดฟ้าและในบาร์ไม่กี่แห่ง โดยทั่วไปเป็นสิ่งต้องห้ามในห้องโดยสาร
สุขภาพ
มีโรงพยาบาลบนดาดฟ้า 3 สำหรับกรณีฉุกเฉิน การรักษานี้ไม่เสียค่าใช้จ่าย ดังนั้นจึงแนะนำให้ทำประกันสุขภาพการเดินทาง ยาปกติมีจำกัดในร้านขายยาบนเครื่องบิน ยาที่จำเป็นเป็นประจำควรนำติดตัวไปด้วยในการเดินทางในปริมาณที่เพียงพอ
ความปลอดภัย
- ในช่วง 24 ชั่วโมงแรกของการล่องเรือทุกครั้ง นับตั้งแต่เกิดอุบัติเหตุที่คอสตา คอนคอร์เดีย ก่อนออกเดินทางจากท่าเรือ จะมีการฝึกซ้อมฉุกเฉินตามคำสั่งระดับสากล ผู้โดยสารทุกคนต้องเข้าร่วม สัญญาณเตือนเป็นเสียงบี๊บสั้น 7 ครั้งและยาว 1 ครั้ง คุณไปที่จุดรวมพลบนดาดฟ้า 6 พร้อมเสื้อชูชีพ (ตู้เสื้อผ้าในห้องโดยสาร)
- ห้ามใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับทำความร้อนหรือทำอาหารเนื่องจากเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ข้อยกเว้น: เครื่องเป่าผมในห้องโดยสาร
ตัวเลือกการจอง
เมื่อทำการจอง คุณมีสามตัวเลือก:
- ไอด้า พรีเมียม คลาสสิกจริงๆ คุณมองหาวันที่เดินทาง เรือที่เกี่ยวข้อง และห้องโดยสารที่ยังคงว่างอยู่
- ไอด้า วาริโอ วันที่และเรือได้รับการแก้ไขแล้ว ประเภทของห้องโดยสารเช่นกัน มีเพียงตัวเลขเท่านั้นที่ยังไม่ทราบในตอนแรก
- แค่ไอด้าหากคุณระบุกรอบเวลาและภูมิภาค AIDA สามารถเติมเต็มตำแหน่งงานว่างได้ ทางเลือกราคาไม่แพงสำหรับลูกค้าที่การเดินทางสำคัญกว่าจุดหมายปลายทาง