แผนเส้นทาง - 規劃航線

>รายการนี้ถูกต้องเที่ยวบินส่วนหนึ่งของการแนะนำเบื้องต้น คลิกลูกศรเพื่อไปยังบทความถัดไป ที่สนามบิน →

การวางแผนเส้นทางอาจลำบากมาก คู่มือนี้มีประโยชน์

การบินเป็นวิธีการขนส่งที่ทันสมัยมาก และเป็นความฝันของมนุษยชาติมาตั้งแต่สมัยโบราณ ทุกวันนี้ การบินพลเรือนได้รับการพัฒนาอย่างมาก สายการบินต่าง ๆ เวลาบินขึ้นและลงจอด โมเดลเครื่องบิน และตัวเลือกการต่อเครื่องได้นำมาซึ่งการผสมผสานของเที่ยวบินและเส้นทางต่างๆ มากมาย มีเหตุผลวางแผนเส้นทางมันสามารถช่วยให้คุณประหยัดเงิน ลดความเหนื่อยล้า และทำให้การบินเป็นจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของการเดินทางที่สมบูรณ์แบบ

ปลอดภัยไว้ก่อน

หากการเดินทางของคุณไม่ใช่การเดินทางเพื่อธุรกิจ ให้พิจารณาว่าการเดินทางของคุณมีความสุขเพียงใดตลอดการเดินทาง อย่างน้อยก็รวมถึงชื่อเสียงของสายการบิน การแวะพักที่สนามบิน ความปลอดภัยของจุดหมายปลายทาง และสุขภาพพื้นฐานของคุณ

• ตรวจสอบแหล่งข้อมูลทางการคำเตือนการเดินทาง. หากรัฐบาลหรือแหล่งข่าวระบุว่าอาจมีปัญหา โปรดปรึกษาตัวแทน สายการบิน หรือสนามบิน (เช่น เว็บไซต์) สำหรับข้อมูลการเดินทางของคุณ ไม่ว่าคุณจะเป็นพลเมืองจีนหรือไม่ก็ตาม คุณอาจจะตัวเตือนความปลอดภัยและคำเตือนอื่น ๆ ของรัฐบาลที่เกี่ยวข้องมีความสนใจ คำเตือนเหล่านี้อาจส่งผลต่อเที่ยวบินจากจีนหรือสนามบินอื่นๆ ไปยังพื้นที่ที่มีคำเตือน ตลอดจนเส้นทางไปยังประเทศของคุณจากสถานที่เหล่านี้
• หากเที่ยวบินของคุณไปยังสนามบินขนาดเล็กหรือประเทศด้อยพัฒนา โปรดตรวจสอบ . ของสายการบินบันทึกความปลอดภัย,เครื่องบินที่ใช้และการประเมินสนามบิน. นอกจากนี้ ให้มองหาเที่ยวบินที่คุณใช้ภายใต้ข้อตกลงที่กำหนดไว้ คุณอาจจองตั๋วกับสายการบินที่มีชื่อเสียง แต่จริงๆ แล้ว คุณอาจใช้เที่ยวบินที่แตกต่างกันในส่วนต่างๆ ของการเดินทาง เป็นไปได้ว่าบันทึกความปลอดภัยของเครื่องบินของสายการบินของคุณนั้นไม่ดีหรือไม่ทราบ หรือความจุสัมภาระที่อนุญาตนั้นน้อยกว่ากระเป๋าเดินทางจริงที่คุณกำลังเดินทาง
• เรียนรู้เกี่ยวกับจุดชมวิวหรือสถานที่ท่องเที่ยวระหว่างทางอาชญากรรม การนัดหยุดงาน ความไม่สงบทางการเมือง และความเสี่ยงอื่นๆ. สิ่งเหล่านี้อาจส่งผลต่อเที่ยวบินของคุณหรือ (มีแนวโน้มมากกว่า) ประสบการณ์ของคุณที่ปลายทาง อย่ากังวลเรื่องล้วงกระเป๋า แต่จงรู้จุดหมายปลายทางหรือสถานที่เฉพาะ เพราะอาจมีสถานการณ์ที่การเดินทางอาจมีความยุ่งยาก หรือไม่ต้อนรับชาวต่างชาติและตกอยู่ในอันตราย หรือมักถูกแบล็กเมล์ หลังจากเข้าใจเนื้อหาเหล่านี้แล้ว ให้จัดทำแผนที่สอดคล้องกัน

ถ้าคุณมีปัญหาสุขภาพ, โปรดปรึกษาแพทย์ของคุณก่อนเดินทาง แม้กระทั่งก่อนจองตั๋ว และตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายการบินทราบดีว่าปัญหาของคุณอาจส่งผลต่อเที่ยวบินปกติ โดยทั่วไป สายการบินสามารถช่วยคุณได้เมื่อคุณมีข้อ จำกัด ทางกายภาพหรือเงื่อนไขทางการแพทย์บางอย่าง

ยาฆ่าแมลง. ประมาณห้าสิบประเทศทั่วโลกกำหนดให้สายการบินต้องฉีดพ่นสารกำจัดศัตรูพืช (โดยปกติคือสารตกค้าง) บนเครื่องบินของตน รวมถึงจีน แอฟริกาใต้ ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ หากสายการบินของคุณ (เช่น สายการบินฮาวายเอี้ยน) ไม่ใช้สารกำจัดศัตรูพืชตกค้าง เครื่องบินของสายการบินอาจถูกฉีดพ่นภายในเครื่องบินก่อนเดินทางมาถึงประเทศที่เกี่ยวข้อง หากคุณรู้สึกไวต่อสารเคมีเหล่านี้ โปรดสอบถามเกี่ยวกับส่วนผสมของยาฆ่าแมลงล่วงหน้า เพื่อให้แพทย์ของคุณสามารถบอกคุณได้ว่าส่วนผสมเหล่านี้จะส่งผลต่อคุณหรือไม่

สุขภาพดี

คำถามและการเยียวยาต่อไปนี้มีไว้สำหรับนักเดินทางที่มีข้อกังวลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานการณ์บางอย่าง คนส่วนใหญ่ต้องการแค่ขวดน้ำ และบางคนอาจต้องการหมอนรองคอและผ้าปิดตาเพื่อการนอนหลับ สำหรับเที่ยวบินที่มีระยะเวลาบินนาน ควรใช้มาตรการเพิ่มเติมบางอย่างจะดีกว่า ตามที่อธิบายไว้ด้านล่าง

ปัญหาทั่วไป:

• ที่ระดับความสูงที่สูง ความกดอากาศในห้องโดยสารจะต่ำกว่าความกดอากาศภาคพื้นดินมาก ซึ่งปกติจะเทียบเท่ากับความดันที่ความสูง 8,000 ฟุตหรือ 2,500 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ผู้ที่หูอื้อหรือไซนัสอุดตันเนื่องจากอาการแพ้หรือหวัดอาจรู้สึกไม่สบายอย่างมากหากมีความแออัดหากแพทย์ของคุณไม่กังวลว่าคุณจะมีอาการแทรกซ้อน คุณสามารถใช้ยาแก้คัดจมูก (ยาต้านฮีสตามีนเสริม) ได้ประมาณ 1 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง ซึ่งเป็นมาตรการเพิ่มเติมสำหรับเที่ยวบินระยะไกล (ถ้าอยากนอน ให้ระวัง ยาพวกนี้อาจทำให้บางคนกระสับกระส่ายได้)
  • ด้วยการลงจอดของเที่ยวบินใด ๆ คนส่วนใหญ่จะมีปัญหากดดันในแก้วหู นี่คือเหตุผลที่ว่าทำไมทารกถึงเงียบตลอดเวลาระหว่างเที่ยวบินและมักจะร้องไห้เสียงดัง บีบจมูก ปิดริมฝีปาก และพยายามหายใจออกเพื่อลดความเครียด วิธีการรักษาอีกอย่างหนึ่งคือชนิดที่เรียกว่าที่อุดหูแบบบินได้(เอียร์เพลนส์)นี่คือที่อุดหูแบบใช้แล้วทิ้งที่ขายในร้านขายยาในราคา 5-10 ดอลลาร์ ที่อุดหูนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อปรับความดันในหูของคุณสำหรับผู้ที่มีอาการเจ็บหูระหว่างเที่ยวบินทำให้ผู้ที่ปวดหูระหว่างเที่ยวบินได้ง่ายขึ้น
  • หากคุณเพิ่งดำน้ำไปไม่นาน ความกดดันที่ลดลงระหว่างเที่ยวบินนั้นอันตรายมาก สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่ การดำน้ำลึก
  • หลีกเลี่ยงการขึ้นเครื่องบินที่มีจุดหมายปลายทางที่สูงกว่าจุดออกเดินทางมาก โปรดดูรายละเอียดที่การเจ็บป่วยจากระดับความสูง
• ระหว่างบินไม่กี่ชั่วโมง โพรงจมูกของคุณจะแห้ง... ซึ่งทำให้คุณเสี่ยงต่อโรคในอากาศมากขึ้นดื่มน้ำเยอะๆ(ไม่มีแอลกอฮอล์หรือคาเฟอีน) อาจใช้สเปรย์ฉีดจมูกให้ความชุ่มชื้น (เช่น น้ำเกลือแทนยาแก้แพ้เฉพาะที่) และพิจารณาใช้หน้ากากธรรมดาระหว่างเที่ยวบินทางไกลเพื่อรักษาปอดและความชื้นในไซนัส (มิฉะนั้น หน้ากากทำได้เพียง ให้การป้องกันเล็กน้อยต่อโรคในอากาศ)
• อุณหภูมิห้องโดยสารมันอาจจะแตกต่างกันสำหรับที่นั่งริมหน้าต่าง ผนังอาจจะเย็นมาก โปรดนำเสื้อโค้ท แจ็กเก็ต หรือหนังสือพิมพ์ขึ้นเครื่อง ใส่ถุงเท้าอุ่นๆ. ถ้าคุณนั่งริมหน้าต่าง ให้เอาอะไรมากั้นระหว่างคุณกับผนัง หนังสือพิมพ์หลายชั้นก็ทำงานได้ดี
• คอนแทคเลนส์. คุณควรใช้ Remoisturizing Eye Drops บ่อยๆ ในระหว่างบินไม่กี่ชั่วโมง หรือพิจารณาสวมแว่นสายตา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการนอนหลับ ความชื้นในห้องโดยสารต่ำเกินไปอาจทำให้เกิดภาวะแทรกซ้อนเนื่องจากคอนแทคเลนส์แห้ง (สำหรับการเดินทางระยะไกลใดๆ คุณควรนำคอนแทคเลนส์และ/หรือแว่นสายตาสำรองมาด้วย)
• ผ้าเช็ดทำความสะอาดมีประโยชน์มากบนเครื่องบินหรือสนามบิน สามารถใช้ทำความสะอาดมือ โต๊ะ โต๊ะกาแฟ ราวจับ และพื้นผิวห้องน้ำ โดยเฉพาะพื้นผิวห้องน้ำที่ใช้บ่อยและไม่ทราบความสะอาดหรือ (อาจ) ละเลย โปรดเลือกบรรจุภัณฑ์ที่ชุบน้ำแล้วสำหรับการตรวจสอบความปลอดภัยแทนของเหลวในขวด หลีกเลี่ยงการใช้ทิชชู่เปียกที่ใช้กับมือเท่านั้น (มักมีกลีเซอรีนตกค้าง) และโปรดเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีสารฆ่าเชื้ออื่นๆ นอกเหนือจากส่วนผสมของทิชชู่เปียกสำหรับแอลกอฮอล์เพื่อผลลัพธ์ที่ดียิ่งขึ้น

ความท้าทายที่พบได้น้อย

• ถ้าคุณต้องการออกซิเจนระหว่างทาง, โปรดตรวจสอบกับสายการบินว่าตรงกับความต้องการของคุณหรือไม่ ถ้าใช่ โปรดสอบถามแพทย์ ตัวแทน และ/หรือสายการบินเพื่อจัดเตรียมการล่วงหน้า
• หากใครในทีมของคุณมีรูปแบบอื่น (เช่น ความคล่องตัว การมองเห็น)อุปสรรคคุณควรแจ้งให้สายการบินทราบสถานการณ์ล่วงหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณจองเที่ยวบิน โปรดทราบว่าพวกเขาสามารถจัดที่นั่งที่เหมาะสม จัดเตรียมความช่วยเหลือในอาคารผู้โดยสาร และแจ้งพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินตามความจำเป็น ระวัง: ไม่ใช่ทุกสายการบินที่ให้ความสะดวกสบายเหมือนกัน
• ถ้าคุณป่วย(โดยเฉพาะโรคติดเชื้อ) คุณไม่ควรบินโดยเครื่องบิน ในสถานที่ที่ใกล้กับเครื่องบิน ในที่สุดผู้คน 200 ขึ้นไปจะไปที่ต่างๆ และคุณอาจเริ่มรู้สึกหรือเจ็บปวด หรือแม้แต่การแพร่ระบาด คุณควรเลื่อนการเดินทางจนฟื้นตัว. หากสายการบินหรือเจ้าหน้าที่สนามบินพบอาการ คุณอาจถูกห้ามขึ้นเครื่อง การประกันภัยการเดินทางที่ดีสามารถช่วยให้คุณชำระค่าเดินทางล่าช้าได้
• หากคุณทำในช่วง 15 วันที่ผ่านมาหรือมากกว่านั้นการดำเนินการหรือหล่อปูน, เป็นการดีที่สุดที่จะไม่บิน ความดันในห้องโดยสารต่ำอาจทำให้เกิดอาการบวมได้มาก โปรดปรึกษาแพทย์ของคุณ
• หากคุณกำลังตั้งครรภ์, โปรดปรึกษาแพทย์เพื่อทำความเข้าใจสถานการณ์พิเศษของคุณหน้านี้ให้การแนะนำที่เหมาะสมกับปัญหา
• ผู้โดยสารที่บินในระยะทางไกลอาจมีแนวโน้มที่จะเกิดลิ่มเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำส่วนลึก (DVT) เป็นลิ่มเลือดที่เกิดขึ้นในเส้นเลือดโดยเฉพาะที่ขา อันที่จริงมันกระทบใครนั่งนานๆ, เช่นผู้โดยสารรถไฟ, ผู้โดยสารรถยนต์. ผู้สูงอายุมักมีความเสี่ยงมากกว่าคนหนุ่มสาว คุณสามารถใช้มาตรการป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้ ดูวิกิท่องเที่ยวภาษาอังกฤษของสุขภาพดีหน้าหนังสือ.

ข้อจำกัดและคำแนะนำสำหรับสถานการณ์เหล่านี้บางอย่างอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสายการบิน ระยะทางหรือเวลาของเที่ยวบิน เวลาทั้งหมดไปยังจุดหมายปลายทาง และความพร้อมของการดูแลคุณภาพในแต่ละสถานที่

หากไม่ได้รับคำปรึกษาจากแพทย์ แม้แต่ประกันการเดินทางที่ดีก็อาจไม่สามารถคุ้มครองคุณได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่ได้แจ้งบริษัทประกันภัยและสายการบิน บริษัทประกันอาจเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับการประกันพิเศษ หรืออาจไม่ครอบคลุมการคลอดก่อนกำหนด ภาวะแทรกซ้อนก่อนคลอดหรือหลังคลอด หรือการอพยพทางการแพทย์ บริษัทประกันและสายการบินบางแห่งอาจต้องการหนังสือค้ำประกันจากแพทย์ (ดูประกันการเดินทาง。）

ประกันการเดินทาง

บทความหลัก:ประกันการเดินทาง

นอกจากการเดินทางปกติแล้ว คุณควรพิจารณาประกันการเดินทางอย่างจริงจัง ค่าใช้จ่ายสามารถกำหนดได้ตามค่าใช้จ่ายและระยะเวลาการเดินทางทั้งหมดของคุณ อายุของผู้เดินทาง ความคุ้มครองที่จำเป็นสำหรับปัญหาบางอย่าง (เช่น ค่ารักษาการเจ็บป่วยหรือบาดเจ็บ หรือการอพยพทางการแพทย์) และความคุ้มครองในประเทศและต่างประเทศ การเดินทาง หากคุณซื้อประกันภายในสองสามวันหลังจากจองการเดินทาง แหล่งประกันภัยหลายแห่งจะครอบคลุมเงื่อนไขทางการแพทย์ที่มีอยู่ หากคุณซื้อในภายหลัง คุณอาจไม่ซื้อประกัน

ประกันสายการบินที่ซื้อเมื่อซื้อตั๋วอาจเน้นที่ความรับผิดชอบของสายการบินเท่านั้น ในขณะที่กรมธรรม์ประกันคุณภาพจะครอบคลุมการเดินทางแบบ end-to-end ของคุณ คุณสามารถซื้อกรมธรรม์ประกันภัยผ่านสมาคมที่คุณอยู่เพื่อรับราคาที่ดีกว่า เช่น AAA, AA และ AARP ผู้เดินทางบ่อยมากควรพิจารณานโยบายระยะยาว (รายปี) ความคุ้มครองสามารถเทียบเคียงได้ และต้นทุนต่อเที่ยวจะต่ำกว่ามาก

ตาม "เงื่อนไขหลัก" ที่กล่าวไว้ข้างต้น การซื้อประกันเที่ยวบินกลายเป็นการลงทุนที่แย่มาก ความคุ้มครองจะจำกัดอยู่ที่ปลายทางเดียวที่ได้รับการออกใบแจ้งหนี้ และรายได้ของคุณหรือของคุณอาจต่ำมาก

กำลังหาตั๋วเครื่องบิน

เลือกสายการบิน

การให้คะแนนคุณภาพของสายการบินบางส่วน (เช่น[1]) สามารถช่วยให้คุณเข้าใจการเปรียบเทียบระดับการบริการ ทันเวลา และความสะดวกสบายของสายการบินต่างๆ ในเส้นทางที่เลือก การให้คะแนนดังกล่าวเป็นเพียงตัวบ่งชี้ แต่การให้คะแนนบางส่วนได้รับการวิพากษ์วิจารณ์จากบุคคลในแวดวงการเดินทางทางอากาศ เช่น Cranky Flyer หรือความคิดเห็นหรือการให้คะแนนของผู้ใช้ไม่ตรงกับระดับดาวโดยรวม หากการเลือกสายการบินมีความสำคัญสำหรับคุณ และคุณไม่มีประสบการณ์ในการทำงานกับสายการบินที่อยู่ระหว่างการพิจารณา ให้ตรวจสอบความเชี่ยวชาญด้านการเดินทางทางอากาศที่หลากหลาย

นอกจากนี้ คุณควรทราบด้วยว่าหากสายการบินที่จำหน่ายตั๋วของคุณใช้การแชร์รหัส คุณอาจบินด้วยเครื่องบินที่ต่างจากสายการบินอื่นโดยสิ้นเชิงในเที่ยวบินหนึ่งส่วนหรือมากกว่า

หลายสนามบิน

เมืองใหญ่หลายแห่งมีสนามบินมากกว่าหนึ่งแห่ง ลองตรวจสอบเที่ยวบินที่สนามบินทั้งหมดเพื่อดูว่าค่าโดยสารใดถูกกว่า ตัวอย่างเช่น ถ้าคุณต้องการออกบริเวณอ่าวโปรดพิจารณาตรวจสอบท่าอากาศยานนานาชาติโอ๊คแลนด์ (OAK) และท่าอากาศยานนานาชาติซานฟรานซิสโก (SFO) ในแบบที่ชอบลอนดอนเมืองดังกล่าวเช่นสนามบินฮีทโธรว์สนามบินขนาดใหญ่ดังกล่าวรองรับสายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบ โดยมีห้องรับรองและสะพานลอย ในขณะที่สนามบินใหม่กว่าสนามบินลูตันและสแตนสเต็ดให้บริการผู้ประกอบการราคาประหยัดในระยะสั้น โดยมีร้านค้าและห้องรับรองแบบชำระเงินน้อยลง และอยู่ไกลจากใจกลางเมือง โดยปกติสายการบินต้นทุนต่ำจะให้บริการนอกสนามบินขนาดเล็กเหล่านี้ ระบบการออกตั๋วบางระบบอนุญาตให้คุณค้นหาโดยใช้รหัสที่ครอบคลุมสนามบินหลายแห่ง: สำหรับรายละเอียด โปรดดูที่รหัสสนามบินนครหลวง。

หากคุณไม่แน่ใจว่าจะไปสนามบินได้เมื่อไหร่ โปรดจองเที่ยวบินสุดท้ายของวัน ด้วยวิธีนี้ หากคุณมาถึงสนามบินก่อนเวลา ตราบใดที่เงื่อนไขในตั๋วของคุณอนุญาต (ตั๋วราคาประหยัดอาจไม่ถึง) คุณสามารถลอง "สแตนด์บาย" ในเที่ยวบินแรกได้ทุกเมื่อ

เที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศ

เนื่องจากเที่ยวบินภายในประเทศมักจะถูกกว่าเที่ยวบินระหว่างประเทศที่มีระยะทางเท่ากันมาก หากคุณอยู่ในเมืองใกล้ชายแดนระหว่างประเทศและต้องการไปถึงจุดหมายปลายทางในประเทศเพื่อนบ้าน คุณจะสามารถประหยัดพื้นที่สำหรับเที่ยวบินได้มากโดยข้ามพรมแดนและบินจาก ประเทศนั้นๆ ตัวอย่างเช่น หากคุณคือซานดิเอโกอยากไปเม็กซิโกซิตี้,คุณสามารถข้ามพรมแดนทางบกไปยังติฮัวนาและขึ้นเครื่องบินจากติฮัวนา ในทำนองเดียวกัน หากคุณคือฮ่องกงจำเป็นต้องปักกิ่ง,คุณสามารถข้ามพรมแดนไปยังเซินเจิ้นและบินจากที่นั่นออตตาวากับมอนทรีออลคนใช้ได้ซีราคิวส์นิวยอร์กเที่ยวบินไปยังเมืองต่างๆ ในสหรัฐอเมริกา,โตรอนโตผู้อยู่อาศัยสามารถบินออกไปได้ควายแทนเลสเตอร์ บี. เพียร์สัน。

ค่าเดินทาง

แม้ว่าจะเป็นความคิดที่ดีที่จะประหยัดราคาตั๋วเครื่องบิน แต่คุณอาจต้องเผชิญกับการประนีประนอมเมื่อเลือกตั๋วเครื่องบินที่ถูกที่สุดในสายการบินราคาประหยัดหรือสายการบินหลัก รวม:

• ข้อจำกัดเพิ่มเติมเมื่อเปลี่ยนแผนการเดินทาง
• ลดน้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต (ถ้ามี) หรือต้นทุนหลักของสัมภาระ...พกติดตัวไปและเช็ค
• สิ่งอำนวยความสะดวกบนเรือน้อยลง (อย่างน้อยก็ฟรี)
• ไม่มีหรือจำกัดอาหาร/เครื่องดื่ม หรือต้องซื้อ (โดยปกติแล้วทั้งสองรายการจะแตกต่างกันไปตามระยะเวลาของเที่ยวบิน)
• ขาดสิ่งอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบหรือไม่มีการตรวจสอบสัมภาระไปยังปลายทางสุดท้าย คุณอาจต้องรับสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องระหว่างการแวะพักหนึ่งครั้งหรือมากกว่า ตรวจสอบเที่ยวบินถัดไป จากนั้นผ่านจุดตรวจความปลอดภัยส่วนบุคคลอีกครั้งเพื่อไปถึงประตูขึ้นเครื่อง การดำเนินการนี้อาจใช้เวลานาน ดังนั้นการแวะพักแต่ละครั้งจึงใช้เวลานาน
• ไม่มีการสะสมไมล์

แม้ว่าคุณจะซื้อชั้นประหยัดราคาเต็ม แม้แต่สายการบินหลัก ๆ ก็อาจเรียกเก็บค่าบริการและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ การจองบริการหรือสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ทางออนไลน์สามารถลดต้นทุนได้ เว้นแต่จะมีโปรโมชั่นออนไลน์หรือจุดขายอยู่สหภาพยุโรปหรืออเมริกามิฉะนั้น ราคาที่โฆษณาอาจไม่รวมภาษีและค่าธรรมเนียมอื่นๆ ดังนั้น ราคาเหล่านี้อาจไม่สะท้อนถึงค่าใช้จ่ายทั้งหมดของคุณ เช่น ค่าธรรมเนียมสัมภาระจะไม่ปรากฏ

ค้นหาความสมดุลระหว่างค่าตั๋วเครื่องบินและสิ่งอำนวยความสะดวกจะแล้วแต่คุณ...คุณไม่ค่อยได้รับสิ่งที่คุณไม่ต้องจ่ายเงิน สำหรับคำแนะนำเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเดินทางแบบประหยัด โปรดดูที่สายการบินต้นทุนต่ำ。

มองหาตั๋วเครื่องบินราคาถูก

แรงจูงใจพื้นฐานของสายการบินคือการใช้เครื่องบินทั้งหมดและรับประโยชน์สูงสุดจากแต่ละเที่ยวบิน จากนั้นพิจารณาอุปสงค์และอุปทาน การจัดการรายได้ และการปฏิวัติทางการแข่งขัน ผลลัพธ์ที่ได้คือราคาตั๋วที่แตกต่างกันมาก ขึ้นอยู่กับเวลาและวันที่ เช่นเดียวกับที่คุณซื้อตั๋วล่วงหน้าก่อนกำหนด เงื่อนไขตั๋ว แม้กระทั่งเวลาและวันที่ระบุของสัปดาห์ที่คุณจองและชำระเงินสำหรับตั๋ว .

หากคุณมีความยืดหยุ่นในเรื่องเวลาเดินทางและการเตรียมเส้นทาง คุณอาจจ่ายน้อยกว่าสำหรับตั๋ว และยอมรับข้อจำกัดในการเปลี่ยนแปลงและการคืนเงินได้ง่ายขึ้น โปรดจำไว้ว่า:

• เที่ยวบินในนาทีสุดท้ายมีราคาแพง. จองให้เร็วที่สุดเพื่อรับราคาที่ดีที่สุดเพราะชั้นโดยสารราคาถูกจะรวดเร็ว อีกด้วย,เว้นแต่คุณจะชำระค่าตั๋ว คุณจะไม่มีสิทธิ์ได้รับข้อเสนอพิเศษ。
• เช้าวันจันทร์กับในคืนวันศุกร์เป็นเวลายอดนิยมสำหรับนักธุรกิจที่จะเดินทางโดยเครื่องบิน ซึ่งจะเพิ่มความต้องการตั๋วเครื่องบินและอาจจำกัดที่นั่งว่าง
• ช่วงวันหยุดเป็นช่วงที่มีความต้องการสูง เพราะคนอื่นๆ ก็เคลื่อนไหวเช่นกัน ช่วงที่มีความต้องการสูงทั่วโลกเริ่มตั้งแต่ปลายเดือนธันวาคมถึงต้นเดือนมกราคม (คริสต์มาส/ปีใหม่และวันหยุดฤดูร้อนทางใต้) และเดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคม (วันหยุดฤดูร้อนตอนเหนือ) แต่ให้คำนึงถึงวันหยุดในท้องถิ่นด้วย เช่นจีนกับญี่ปุ่นสัปดาห์ทอง. อย่างไรก็ตาม เที่ยวบินสำหรับวันหยุดจริง (เช่น คริสต์มาส) มักจะลดราคา เช่นเดียวกับเที่ยวบินที่มีปริมาณการเดินทางสูงสุด
• จาก A ถึง Bมีเที่ยวบินตรงที่มีการแวะพัก/ไม่มีเที่ยวบินตรงที่มีการแวะพัก(ดูกล่องเปรียบเทียบ) อาจมีราคาแพงเพราะบางคนจ่ายมากกว่าเพื่อความสะดวก และมีการแข่งขันกันเล็กน้อยสำหรับเที่ยวบินประเภทนี้ การต่อเครื่องที่ C เป็นเรื่องที่ยุ่งยากซึ่งใช้เวลานาน แต่เนื่องจากมีตัวเลือกมากมายและสายการบินต่างแข่งขันกันเพื่อลดราคา โซลูชันนี้จะช่วยให้คุณประหยัดเงินได้
• ที่เรียกว่าเที่ยวบินราคาประหยัดอาจให้ตั๋วเครื่องบินที่น่าสนใจ อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่เรียกเก็บอาจลดข้อได้เปรียบด้านต้นทุนของสายการบินที่มากกว่าสายการบินอื่นๆ ลงอย่างมาก

สังเกต:เว็บไซต์ท่องเที่ยวออนไลน์บางเว็บไซต์ที่กล่าวถึงในรายการต่อไปนี้ไม่ถือเป็นการรับรองบริการของพวกเขา มีเว็บไซต์ที่คล้ายกันอีกมากมายที่สามารถกล่าวถึงได้

อินเทอร์เน็ตให้โอกาสในการค้นหาตั๋วเครื่องบินที่ดีกว่า สายการบินหลายแห่งรับประกันตั๋วเครื่องบินราคาถูกที่สุดบนเว็บไซต์ และตัวแทนอิสระอาจเรียกเก็บค่าบริการ อย่าซื้อตั๋วเครื่องบินโดยไม่ตรวจสอบราคาเว็บไซต์ของสายการบินและอย่างน้อยก็ผ่านเว็บไซต์ค้นหาการเดินทางบางแห่ง

• ไซต์ต่างๆ เช่น Expedia และ Travelocity สามารถช่วยให้คุณสำรวจตัวเลือกต่างๆ ได้ แต่โปรดทราบว่าไซต์เหล่านี้อาจไม่ปรากฏสายการบินต้นทุนต่ำเที่ยวบินและมีศูนย์กลางอยู่ที่อเมริกาเหนือ โดยปกติแล้วราคาสำหรับการเดินทางนอกอเมริกาเหนือจะสูงอย่างน่าขัน (ราคาเต็ม)
• เรือคายัคสามารถเป็นทางเลือก หากต้องการค้นหาเที่ยวบินราคาประหยัดหรือประหยัด ควรตรวจสอบเครื่องมือเปรียบเทียบอย่างใดอย่างหนึ่ง เช่น flylowcostairlines.org [2].
• สำหรับการเดินทางระหว่างประเทศ คุณจะได้รับราคาที่ดีที่สุดโดยการจองกับตัวแทนในตอนเริ่มต้น แต่โปรดลองใช้เว็บไซต์ค้นหาการเดินทาง เช่น Momondo และ Vayama เพื่อค้นหาราคา ความถี่ของเที่ยวบิน และเส้นทาง หากคุณเป็นนักเรียนหรืออายุต่ำกว่า 26 ปีหรือมากกว่า 65 เว็บไซต์ท่องเที่ยวและเอเจนซี่บางแห่งจะปรับแต่งตั๋วราคาประหยัดสำหรับคุณ

ผู้ที่บินบ่อย

สายการบินหลายแห่งเสนอโปรแกรมสะสมคะแนน "ผู้ที่เดินทางบ่อย" เพื่อตอบแทนลูกค้าที่บินกับพวกเขาเป็นประจำหรือบินในระยะทางไกล โปรแกรมความภักดีขึ้นอยู่กับส่วนหนึ่งหรือไมล์ทำงานบนพื้นฐาน: หลังจากที่คุณบินตามกำหนดการเดินทางจำนวนหนึ่งแล้ว (ส่วนหนึ่ง) หรือหลังจากระยะทางทั้งหมดของเที่ยวบินเกินระยะทางที่กำหนด คุณจะได้รับโบนัสไมล์ ผู้โดยสารชั้นธุรกิจและชั้นเฟิร์สคลาสสามารถรับไมล์สะสมสำหรับการเดินทางแต่ละครั้ง บางครั้ง ตั๋วชั้นประหยัดสามารถใช้บัตรเครดิตและโบนัสโรงแรมได้ หากคุณไม่ใช่สมาชิกของโปรแกรมสำหรับผู้ที่เดินทางบ่อย ให้พิจารณาเข้าร่วมโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางข้ามทวีปหรือวางแผนที่จะเดินทางเพิ่มเติม คุณอาจได้รับประโยชน์บางอย่างจากสิ่งนี้ แต่ด้วยต้นทุนของการใช้ข้อมูลสำหรับการทำโปรไฟล์และการโฆษณา ในการเข้าร่วมโปรแกรมผู้โดยสารบนเครื่องบิน คุณสามารถขอรับโบรชัวร์ที่แจกที่สนามบิน ห้องรับรองของสายการบิน หรือสำนักงานขายตั๋วของสายการบิน มอบให้กับเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน และหมายเลขสมาชิกสะสมไมล์ของคุณจะมีผลทันที คุณยังสามารถเข้าร่วมออนไลน์ โปรแกรมสะสมไมล์ส่วนใหญ่ไม่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมการเข้าร่วม แต่โปรแกรมต่างๆ เช่น Marco Polo Club ของ Cathay Pacific คิดค่าใช้จ่าย (เพื่อแลกกับสิทธิประโยชน์บางประการ เช่น เคาน์เตอร์เช็คอินเฉพาะและการขึ้นเครื่องพิเศษที่ฐานถนน)

รางวัลสำหรับผู้ที่บินบ่อยมักจะรวมถึง:

• บินฟรีกับอัพเกรด. เมื่อคุณได้รับไมล์สะสมหรือคะแนนเพียงพอแล้ว คุณสามารถสมัครเที่ยวบินและ/หรือรางวัลการอัพเกรดได้ ราคาของรางวัลไมล์จะแตกต่างกันไปตามแผนการเดินทางของคุณ โปรดทราบว่าแม้ค่าโดยสารจะฟรี แต่คุณยังต้องแบกรับภาษีของรัฐบาลและค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่เรียกเก็บโดยสำนักงานขายตั๋ว
• แลกของกำนัลฟรีจากพันธมิตรที่ไม่ใช่สายการบินอื่นๆ (เช่น สินค้าอุปโภคบริโภคและการเข้าพักในโรงแรม)
• หากคุณสะสมคะแนนได้เพียงพอภายในหนึ่งปี คุณสามารถเป็นสมาชิกชั้นยอดซึ่งอาจรวมถึงสิทธิพิเศษเพิ่มเติม เช่น การเช็คอินที่เคาน์เตอร์ชั้นหนึ่งหรือชั้นธุรกิจ การขึ้นเครื่องก่อนเวลา การเช็คอินก่อนรายการรอ การอัพเกรดฟรี และการอนุญาตให้เข้าห้องรับรองในสนามบิน. ผู้ถือบัตรเครดิตสามารถใช้บริการห้องรับรองได้: Diners Club[3], บัตร GlobeCard แพลตตินั่ม, มาสเตอร์การ์ด และ American Express

ค่าโดยสารบางชนิดอาจไม่มีสิทธิ์ได้รับไมล์สะสม ดังนั้นโปรดสอบถามตัวแทนขายตั๋วหรืออ่านกฎค่าโดยสารเมื่อจอง ภายใต้สถานการณ์ปกติ ตราบใดที่คุณเป็นสมาชิกในขณะที่ทำการบิน คุณสามารถขอรับไมล์สะสมได้นานถึง 12 เดือนหลังจากเที่ยวบิน แต่คุณต้องเก็บต้นขั้วบอร์ดดิ้งพาสไว้ ก่อนทำการจอง การเข้าสู่ระบบด้วยหมายเลขสมาชิกสะสมไมล์จะง่ายกว่า

ปัจจุบันมีเพียง Travelgrove's[4]เครื่องมือค้นหาเมตาจะแสดงระยะทางที่สามารถรับได้สำหรับแต่ละเที่ยวบิน ความร่วมมือกับ MileBlaster ยังสามารถให้คุณสมบัติเพิ่มเติม เช่น การอนุญาตบัตรเครดิต การอนุญาติโรงแรม ข้อเสนอพิเศษ และผลลัพธ์สามารถกำหนดได้โดยเปอร์เซ็นต์ของเที่ยวบินฟรีที่ได้รับจากการจองเที่ยวบินที่กำหนด ดังนั้น นี่สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางบ่อยที่ต้องการรวบรวม ไมล์พอที่จะบินฟรีเป็นทางเลือกที่ดีอย่างแน่นอน

สายการบินที่คุณเลือกอาจเป็นพันธมิตรสายการบินสมาชิกของ ซึ่งช่วยให้คุณได้รับและใช้ไมล์กับสายการบินอื่นในพันธมิตรเดียวกัน สามพันธมิตรหลัก ได้แก่ Star Alliance[5]โลกเดียว[6]และสกายทีม[7]. เนื่องจากมีโปรแกรมสะสมไมล์จำนวนมาก การเป็นสมาชิกของโปรแกรมส่วนใหญ่ในแต่ละพันธมิตรจึงง่ายกว่า

ด้วยโปรแกรมสะสมไมล์ของสายการบินใดสายการบินหนึ่ง การจองกับสายการบินนั้นง่ายกว่า เมื่อคุณเข้าสู่ระบบด้วยหมายเลขสมาชิกสะสมไมล์และจองเที่ยวบิน รายละเอียดของคุณ (เช่น ชื่อ รายละเอียดหนังสือเดินทาง ฯลฯ) จะถูกกรอกโดยอัตโนมัติไม่ว่าเที่ยวบินนั้นจะสะสมไมล์ได้หรือไม่ก็ตาม

นอกจากนี้คุณยังสามารถดาวน์โหลดได้จากแหล่งอื่นๆรับคะแนน บัตรเครดิตที่มาพร้อมกับแผนมีประโยชน์อย่างยิ่งเพราะโดยปกติแล้วคุณจะได้รับไมล์สะสมทุกครั้งที่ใช้บัตรและคุณสามารถสะสมทริปฟรีได้อย่างรวดเร็วภายในหนึ่งปี นอกจากนี้ การเข้าพักโรงแรม ค่าเช่ารถ และแม้แต่ค่าโทรศัพท์มือถือก็อาจ เพิ่มคะแนนของคุณ

เชื่อมต่อ

ดู:หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเครื่องจากสหรัฐอเมริกา

เที่ยวบินจากจุด A ไปยังจุด B มักจะเกี่ยวข้องกับจุด Cเชื่อมต่อ, ที่ที่คุณต้องลงจากเครื่อง ค้นหาเที่ยวบินต่อและขึ้นเครื่องอีกครั้ง หากทั้งเที่ยวบิน A-C และ C-Bบนตั๋วใบเดียวกันและคุณพลาดเที่ยวบินสายการบินเป็นผู้รับผิดชอบในการหยุดชะงักและจะ (พยายาม) กำหนดเวลาให้คุณไปยังเที่ยวบินถัดไป กรณีนี้อาจเกิดขึ้นได้เช่นกันหากคุณบินในสายการบินหรือกลุ่มสายการบินเดียวกัน (oneworld ฯลฯ) และอนุญาตให้ใช้เวลาติดต่อที่กำหนดระหว่างสองเที่ยวบิน อย่างไรก็ตาม,หากคุณจองเที่ยวบินแยกต่างหาก(โดยเฉพาะสายการบินต่างๆ), คุณมีหน้าที่รับผิดชอบในการติดต่อเท่านั้น. หากคุณอยู่บนเที่ยวบินที่ไม่อนุญาตให้เปลี่ยนแปลงสายการบินหรือประเภทค่าโดยสารในนาทีสุดท้าย คุณอาจประสบความสูญเสียเมื่อสายการบินล่าช้าจนทำให้คุณไม่สามารถขึ้นเที่ยวบินถัดไปได้ การใช้จ่ายเพิ่มเล็กน้อยเพื่อความยืดหยุ่นในการติดต่อครั้งสุดท้ายจะไม่เพียงแต่หลีกเลี่ยงความเสี่ยงนี้ แต่หากคุณสามารถสร้างการติดต่อได้อย่างรวดเร็ว ก็จะช่วยให้คุณสามารถขึ้นเที่ยวบินก่อนหน้านี้ได้

สายการบินอาจพิจารณาการต่อเครื่องสูงสุด 35 นาที และอาจสมเหตุสมผลหากคุณไม่ต้องผ่านด่านศุลกากรหรือทางออก กลับเข้าไปในพื้นที่ปลอดภัยระหว่างเที่ยวบิน และประตูขาเข้าและขาออกอยู่ใกล้ กันและกัน. อย่างไรก็ตาม คุณจะได้รับประสบการณ์ที่ไม่น่าพอใจที่สนามบินที่ไม่คุ้นเคย ตัวอย่างเช่น ประตูขึ้นเครื่องของคุณอาจตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามของอาคาร หรือแม้แต่บนชานชาลาที่แยกจากกัน ถ้าคุณไม่คุ้นเคยกับสนามบินและเวลาเดินทางไม่คับแคบ โปรดพิจารณาเผื่อไว้อย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงครึ่งทำทุกการเชื่อมต่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงพิธีการทางศุลกากร (ในบางกรณี 2 ชั่วโมงครึ่งปลอดภัยกว่า) ถ้าคุณไม่มาช้า คุณสามารถใช้เวลาว่างนี้ทานอาหารที่สนามบิน ซึ่งอาหารอาจจะ (หรือไม่ก็ได้) ดีกว่าบนเครื่องบินก็ได้

นักวางแผนการเดินทางออนไลน์จำนวนมากแสดงสถิติตามเวลาที่มาถึงตรงเวลาของเที่ยวบินที่กำหนด ใช้ข้อมูลนี้เพื่อช่วยในการพิจารณาว่ามีความเสี่ยงเนื่องจากปัญหาต่างๆ เช่น การติดต่ออย่างใกล้ชิดหรือไม่ โดยปกติ เที่ยวบินสุดท้ายของวันไปยังปลายทางที่กำหนดจะล่าช้าบ่อยกว่าเที่ยวบินเดิม เนื่องจากสายการบินใช้เที่ยวบินนั้นทำความสะอาดผู้โดยสารที่ล่าช้าจากเที่ยวบินเปลี่ยนเครื่องขาเข้า แน่นอนว่าสถิติเพียงอย่างเดียวไม่สามารถบอกคุณได้ของคุณเที่ยวบินใดเที่ยวบินหนึ่งอาจล่าช้า แต่ก็ยังเป็นข้อมูลที่เป็นประโยชน์

สำหรับเที่ยวบินต่อเครื่องระหว่างประเทศ โปรดตรวจสอบว่าประเทศหรือภูมิภาคที่คุณต้องการเชื่อมต่อต้องใช้วีซ่าเปลี่ยนเครื่องเพื่อผ่านสนามบินหรือไม่ บางประเทศ เช่น สหรัฐอเมริกา แคนาดา และสหราชอาณาจักร กำหนดให้ผู้โดยสารทุกคนต้องผ่านด่านศุลกากรและย้ายที่ตั้งแม้ว่าจะต่อเครื่องระหว่างเที่ยวบินระหว่างประเทศ หากคุณสามารถหลีกเลี่ยงการผ่านจุดหมายปลายทางเหล่านี้ได้ (โดยเฉพาะสหรัฐอเมริกามีข้อกำหนดเดียวกันสำหรับวีซ่าการเดินทางผ่านและวีซ่านักท่องเที่ยว) มันอาจจะง่ายกว่า ประเทศหรือภูมิภาคอื่นๆ บางประเทศ เช่น ฮ่องกงและออสเตรเลีย อาจกำหนดให้ต้องมีสัญชาติเฉพาะเพื่อขอวีซ่า แม้ว่าพวกเขาจะวางแผนที่จะอยู่ในพื้นที่กักกันขาออกก็ตาม คุณต้องได้รับวีซ่าที่จำเป็นทั้งหมดก่อนบิน โปรดสอบถามพวกเขาโดยเร็วที่สุด

จองตั๋วเครื่องบิน

วีซ่าอเมริกาที่สมัครยาก

ตั้งแต่วินาทีที่คุณจองเที่ยวบินจนถึงเวลาที่คุณขึ้นเครื่องบิน มีหลายสิ่งหลายอย่างเกิดขึ้น ข้อมูลต่อไปนี้อาจช่วยให้คุณเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณวางแผนที่จะจองเที่ยวบินด้วยวิธีดั้งเดิม (นั่นคือ ไปที่สำนักงานขายตั๋วของสายการบินหรือตัวแทนท่องเที่ยวของคุณเพื่อจองด้วยตนเอง)

ก้าวแรกคือการจองเที่ยวบินของคุณ ทำได้โดยติดต่อผู้ให้บริการหรือตัวแทนท่องเที่ยวของคุณทางโทรศัพท์ ไม่จำเป็นต้องชำระเงินในขณะนี้ เมื่อคุณทำการจอง สายการบินจะทำเพื่อคุณจองที่นั่งจนถึงวันที่กำหนด โดยปกติประมาณหนึ่งสัปดาห์หลังจากการจอง หากคุณไม่ชำระเงินภายในวันที่กำหนด การจองของคุณจะถูกยกเลิกและบุคคลอื่นสามารถคว้าที่นั่งได้ คุณมีอิสระในการเปลี่ยนแปลงและยกเลิกการจองของคุณ สิ่งนี้มีประโยชน์หากคุณกำลังรอผลการดำเนินการบางอย่าง (เช่น การอนุมัติวีซ่าไปยังจุดหมายปลายทาง) คุณจะได้รับรหัสตัวอักษรและตัวเลขหกตัวที่เรียกว่าชื่อผู้โดยสารอ้างอิงหรือ PNR ซึ่งสามารถใช้เมื่อเตรียมซื้อตั๋ว

• หากเที่ยวบินใดถูกจองเต็มแล้ว แต่คุณต้องการลองเที่ยวบินนั้น คุณสามารถทำได้รายการรอจอง. ถ้ารายการรอว่างเปล่า(คนอื่นยกเลิกที่นั่ง คุณได้ที่นั่งแล้ว) การจองในรายการรอจะได้รับการยืนยัน และที่นั่งในเที่ยวบินอื่นที่คุณยืนยันก่อนหน้านี้จะถูกยกเลิกด้วย โดยปกติ คุณสามารถมีหลายเที่ยวบินในรายการรอ แต่ตั๋วแบบเปลี่ยนไม่ได้ราคาถูกจริงๆ อาจไม่อนุญาตให้มีรายการรอเลย

การแปลงการจองเป็นตั๋วจริงเรียกว่าปัญหาตั๋วหรือขายตั๋ว คุณต้องชำระเงินด้วยเงินสด บัตรเครดิต หรือบัตรเดบิต หรือใช้คะแนนสะสมไมล์หรือไมล์เพื่อแลกบัตรโดยสารที่ออกให้ ขึ้นอยู่กับประเภทของตั๋ว อาจมีข้อจำกัดบางส่วนหรือทั้งหมดดังต่อไปนี้:

• ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ (ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ ไม่สามารถจองซ้ำได้): คุณไม่สามารถเปลี่ยนเวลาและวันที่ของเที่ยวบินได้ (อย่างน้อยก็ไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงจำนวนมาก) หากเป็นเที่ยวบินที่จองซ้ำได้ ไม่ว่าจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงหรือไม่ คุณยังต้องจ่ายส่วนต่างค่าโดยสาร
• ไม่สามารถรับรองได้: หากสายการบินของคุณมีปัญหา คุณไม่สามารถขึ้นเที่ยวบินของสายการบินอื่นได้ (สำหรับกรณีที่ร้ายแรง เช่น การยกเลิกเที่ยวบิน กฎหมายท้องถิ่นมักจะปฏิเสธ)
• ไม่สามารถคืนเงินได้: หากคุณไม่ขึ้นเครื่องบิน คุณจะไม่สามารถขอเงินคืนได้ (ในอเมริกาเหนือ ค่าบัตรโดยสารที่ไม่ได้ใช้อาจถูกนำไปใช้เป็นเครดิตในการซื้อบัตรโดยสารอื่น และหากยกเลิกล่วงหน้า ค่าปรับหรือค่าธรรมเนียมการจัดการจะถูกหักออก ส่วนสถานที่อื่นๆ ส่วนใหญ่ ค่าโดยสารทั้งหมดจะถูกริบ)
• ไม่เปลี่ยนเส้นทาง (เปลี่ยนเส้นทางไม่ได้): แม้ปลายทางจะเหมือนกันแต่ไม่สามารถเปลี่ยนเป็นเส้นทางอื่นได้
• โอนไม่ได้: คุณไม่สามารถขายตั๋วให้ผู้อื่นได้
• สะสมไมล์ไม่ได้: คุณไม่สามารถรับไมล์สะสมสำหรับสมาชิกสะสมไมล์ด้วยตั๋วนี้
• ไม่สามารถอัพเกรดได้: คุณไม่สามารถใช้ไมล์สะสมเพื่ออัพเกรดเป็นชั้นที่สูงขึ้นได้

ข้อจำกัดต่างๆ เหล่านี้ (หรือไม่มีข้อจำกัด) มีบทบาทสำคัญในการกำหนดราคาของตั๋ว ดังที่กล่าวไว้ในส่วนการค้นหาตั๋วเครื่องบินราคาถูก หลักการทั่วไปคือราคาที่สูงขึ้นหมายถึงข้อจำกัดที่น้อยลง

โปรดทราบว่าหากคุณวางแผนที่จะจองเที่ยวบินออนไลน์ (ผ่านเว็บไซต์ของผู้ให้บริการหรือเว็บไซต์แบบบูรณาการ เช่น Travelocity และ Expedia) การจองและการออกตั๋วจะดำเนินการพร้อมกัน ดังนั้นคุณจึงต้องชำระเงินทันที (โดยปกติใช้บัตรเครดิตหรือบัตรเดบิต) หรือแลกรับ (หากคุณใช้ไมล์สะสม) แต่มีข้อดีบางประการของการจองออนไลน์:

• เว็บไซต์เหล่านี้เปิดตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ (ยกเว้นการบำรุงรักษาเป็นครั้งคราว) ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องรอจนถึงวันทำการถัดไปเพื่อไปที่สำนักงานขายตั๋วหรือตัวแทนท่องเที่ยวเพื่อจองเที่ยวบิน หรือแม้แต่ตรวจสอบเที่ยวบินที่มี หรือข้อเสนอ
• ผู้ประกอบการบางรายเรียกเก็บค่าบริการสำหรับการจองตั๋วทางโทรศัพท์หรือด้วยตนเอง คุณสามารถประหยัดเงินออนไลน์ได้
• ส่วนลดค่าโดยสารจำนวนมากมีเฉพาะทางออนไลน์เท่านั้น ดังนั้นโปรดตรวจสอบออนไลน์

หากคุณยังอยู่ในรายชื่อรอสำหรับเที่ยวบินที่คุณต้องการขึ้นเครื่อง หรือหากคุณต้องการเที่ยวบินที่เร็วกว่าหรือช้ากว่าเที่ยวบินที่กำหนดไว้ คุณสามารถลองสแตนด์บาย. หมายความว่าแค่แสดงตัวที่เคาน์เตอร์เช็คอินของสนามบินและขอเลื่อนเที่ยวบินถัดไป ถ้ามีที่ว่างเพียงพอ คุณจะเช็คอินที่นี่ อย่างไรก็ตาม หากเที่ยวบินดูเต็ม ต้องรอจนกว่าเที่ยวบินจะขึ้นปิด(ปกติก่อนเครื่องออก 30 ถึง 60 นาที) จากนั้นสายการบินสามารถคำนวณจำนวนที่นั่งที่เหลือได้หากคุณอยู่ในโหมดเตรียมพร้อม อย่าคาดหวังที่จะประหยัดค่าตั๋วพิเศษใดๆ เลย ในทางกลับกัน หากตั๋วของคุณถูกจำกัดอย่างร้ายแรง

หากท่านไม่เช็คอินตามกำหนดจะถือว่าท่านไม่ปรากฏ. ตอนนี้ที่นั่งของคุณสามารถจัดสรรให้คนสแตนด์บายได้แล้ว ผลลัพธ์ขึ้นอยู่กับข้อจำกัดและเงื่อนไขของบัตรโดยสารของคุณ ซึ่งอาจทำให้เสียค่าโดยสารโดยสิ้นเชิง และสำหรับตั๋วแบบยืดหยุ่น คุณสามารถจองเที่ยวบินถัดไปได้

ต่อไปนี้เป็นหมายเหตุสำคัญอื่นๆ เกี่ยวกับการจองและการจองตั๋ว:

• แม้ว่าการจองสามารถรับประกันได้ว่าคุณมีที่นั่ง แต่ก็ไม่สามารถรับประกันค่าโดยสารที่สอดคล้องกันได้ ดังนั้นค่าโดยสาร ณ เวลาที่ทำการจองจึงอาจแตกต่างไปจากค่าโดยสารที่ให้ไว้ ณ เวลาขายตั๋ว ค่าโดยสารที่เกี่ยวข้องสามารถรับประกันได้เมื่อคุณพร้อมที่จะจองตอนนี้เท่านั้น
• การจำกัดเที่ยวบินอาจเข้มงวด บางบริษัทถึงกับห้ามการเปลี่ยนแปลงที่รอดำเนินการ ดังนั้นคุณจึงต้องจ่ายเงิน (บางครั้งเป็นเงินจำนวนมาก) เพื่อทำการเปลี่ยนแปลงใดๆ บางบริษัทไม่อนุญาตให้คืนเงิน โปรดตรวจสอบเงื่อนไขของคุณอย่างรอบคอบ

กระดาษและตั๋วอิเล็กทรอนิกส์

ทุกวันนี้ สายการบินส่วนใหญ่ใช้แค่ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์. ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์คือบันทึกข้อมูลการจองแบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งจัดเก็บไว้ในคอมพิวเตอร์ของสายการบิน คุณจะไม่ได้รับตั๋วกระดาษที่มีสมุดคูปองคูปอง ในกรณีส่วนใหญ่ ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์จะประกอบด้วยรายละเอียดเที่ยวบินและกำหนดการเดินทางของคุณ ซึ่งจะถูกส่งทางอีเมลหรือพิมพ์ออกมาเพื่อใช้อ้างอิงเมื่อพร้อม ใบเสร็จแผนการเดินทางประกอบด้วย "บันทึกชื่อผู้โดยสาร" (PNR) หกอักขระที่ไม่ซ้ำกันเพื่อระบุการจองของคุณ

e-Ticket Itinerary Receipt มีหลายฟังก์ชันของกำหนดการเดินทางพื้นฐาน ขณะเดียวกัน ยังเพิ่มฟังก์ชันต่างๆ เช่น หมายเลขตั๋ว น้ำหนักสัมภาระ การคำนวณค่าโดยสารและค่าธรรมเนียม วิธีการชำระเงิน และฟังก์ชันอื่นๆ รวมถึงเงื่อนไขสิทธิ์ในกรณี เที่ยวบินที่คุณจองเกิดขึ้น ปัญหา

ตามทฤษฎีแล้ว ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้คุณแสดงเฉพาะบัตรประจำตัวที่ถูกต้องเมื่อคุณเช็คอิน เนื่องจากชื่อของคุณคือข้อมูลทั้งหมดที่ตัวแทนต้องการเพื่อเข้าถึงรายละเอียดเที่ยวบินของคุณ อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย สนามบินบางแห่งกำหนดให้คุณต้องแสดงสำเนาแผนการเดินทางที่พิมพ์ออกมาก่อนเข้าสู่สนามบินและ/หรือเมื่อเช็คอินเป็นเวาเชอร์การจองของคุณ นอกจากนี้ เมื่อเดินทางไปต่างประเทศ หน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองมักจะขอให้คุณแสดงหลักฐานการเดินทางต่อหรือเดินทางกลับ ดังนั้น โปรดนำสำเนาแผนการเดินทางที่พิมพ์ออกมามาด้วยเพื่อให้ดูได้ง่าย

เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับการฉ้อโกงบัตรเครดิต เมื่อคุณใช้บัตรเครดิตเพื่อซื้อตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ออนไลน์ ผู้ประกอบการบางรายจะขอให้คุณแสดงบัตรเครดิตใช้สำหรับตรวจสอบการซื้อตั๋วที่สนามบินหรือสำนักงานขายตั๋ว โปรดให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสิ่งนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากผู้ถือบัตรเครดิตไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มทัวร์- พวกเขาจำเป็นต้องตรวจสอบบัตรเครดิต ไม่ใช่ลายเซ็นที่ได้รับอนุญาตของผู้ถือบัตรเครดิต มิเช่นนั้น อาจส่งผลให้มีการออกบัตรโดยสารใหม่ในราคาเดิม (หรือสูงกว่า) และการคืนเงินของบัตรโดยสารเดิมในหลายๆ สัปดาห์หรือหลายเดือนหลังจากนั้น (หากสามารถขอคืนได้ อาจมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการคืนเงิน)

ในกรณีที่ออกตั๋วกระดาษให้คุณเมื่อคุณเช็คอินต้องแสดงตั๋ว ดูแลตั๋วของคุณให้ดี คุณจะไม่สามารถขึ้นเครื่องได้หากไม่มีตั๋ว หากคุณทำตั๋วหาย คุณอาจพบกับเอกสารและ/หรือปัญหามากมาย: คุณอาจต้องซื้อตั๋วอีกใบแล้วต้องขอเงินคืนหรือชำระเงินสำหรับตั๋วใหม่ ไม่ต้องพูดถึงว่าเขตอำนาจศาลบางแห่งอาจกำหนดให้คุณต้องส่งรายงานของตำรวจ ดังนั้น หากคุณกังวลว่าจะสูญหายหรือลืมนำตั๋วกระดาษมาด้วย โปรดขอตั๋วอิเล็กทรอนิกส์เมื่อทำได้ หากคุณทำแผนการเดินทางหายหรือลืมนำฉบับพิมพ์มา คุณสามารถพิมพ์สำเนาอื่นจากอีเมลได้อย่างอิสระและง่ายดาย หรือขอให้สายการบินหรือบริษัทตัวแทนท่องเที่ยวส่งให้คุณอีกครั้ง

ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ข้อได้เปรียบหลักคือ เนื่องจากข้อมูลเที่ยวบินของคุณอยู่ในคอมพิวเตอร์ของสายการบิน ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์จะไม่สูญหาย ถูกลืม หรือถูกขโมย แผนการเดินทางของคุณสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องพิมพ์และส่งตั๋วใหม่ หากสายการบินของคุณมีเคาน์เตอร์เช็คอินออนไลน์หรือแบบบริการตนเอง คุณสามารถใช้เคาน์เตอร์ดังกล่าวเพื่อพิมพ์บอร์ดดิ้งพาส ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาที่สนามบิน

ข้อเสียเปรียบหลักคือรายละเอียดเที่ยวบินของคุณอยู่ในคอมพิวเตอร์ของสายการบินใดสายการบินหนึ่ง ดังนั้นสายการบินอื่นจึงไม่สามารถเข้าถึงได้ กรณีนี้ส่วนใหญ่ไม่เป็นปัญหา แต่ถ้าสายการบินยกเลิกเที่ยวบินและขอให้คุณเปลี่ยนเครื่องไปยังเที่ยวบินของสายการบินอื่น อาจเป็นเรื่องยุ่งยากมาก หากเป็นเช่นนี้ โปรดขอรับจากสายการบินต้นทางลงชื่อได้ตั๋วกระดาษเป็นเคาน์เตอร์ของสายการบินอื่นก่อนตั๋วสำรอง. ในทำนองเดียวกัน สำหรับแผนการเดินทางที่ซับซ้อนซึ่งเกี่ยวข้องกับหลายสายการบิน (เช่นเที่ยวบินทั่วโลก) คุณควรเลือกตั๋วกระดาษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากข้อตกลงเกี่ยวกับตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างสายการบินยังไม่เป็นที่แพร่หลายมากนัก

จุดหมายปลายทางบางแห่งที่ให้บริการโดยสายการบินหลักๆ อาจไม่มีสิทธิ์ได้รับตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ อย่างไรก็ตาม สำหรับปลายทางที่มีสิทธิ์ใช้ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ หากคุณเลือกซื้อตั๋วกระดาษ สายการบินของคุณอาจเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม สายการบินมักจะไม่ออกตั๋วกระดาษสำหรับการเดินทางส่วนใหญ่อีกต่อไป

เลือกที่นั่ง

ที่นั่งชั้นประหยัดมาตรฐาน

สายการบินบางแห่งไม่ได้จัดสรรที่นั่ง (เช่น Southwest Airlines) แต่จะกำหนดกลุ่มการขึ้นเครื่องของคุณตามเวลาที่คุณยืนยันเที่ยวบินออนไลน์ของคุณภายใน 24 ชั่วโมงของเที่ยวบิน

เมื่อพวกเขาได้รับการจองสำหรับเที่ยวบินใดเที่ยวบินหนึ่ง สายการบินส่วนใหญ่จะกำหนดที่นั่งให้คุณทันที หากเป็นเช่นนั้น โปรดตรวจสอบ SeatGuru (อธิบายด้านล่าง) และเยี่ยมชมเว็บไซต์ของสายการบินเร็วๆ นี้ หากคุณไม่พอใจกับการเลือกอัตโนมัติ โปรดดูว่าคุณสามารถเลือกที่นั่งอื่นจากที่นั่งที่มีอยู่ทั้งหมดบนเครื่องบินในห้องโดยสารได้หรือไม่ หากคุณเช็คอินที่เคาน์เตอร์สายการบินที่ยังไม่ได้จัดสรรที่นั่ง คุณควรถามว่ามีที่นั่งที่เหมาะสมหรือไม่

คืออะไรในอุดมคติ? ประเภทที่นั่งที่แตกต่างกันบนเครื่องบินมีข้อได้เปรียบเหนือที่นั่งประเภทอื่นๆ ปัจจัยที่สำคัญที่สุดของที่นั่งในอุดมคติคือระดับห้องโดยสารของคุณ

• ชั้นหนึ่งตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของเครื่องบินเสมอเพื่อลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์และจัดที่นั่งที่หรูหรา พื้นที่วางขาที่กว้างขวาง และเบาะรองนั่ง บนเครื่องบินที่มีเส้นทางบินระยะไกล ที่นั่งมักจะเอียงจนสุดเพื่อให้เป็นเตียงเดี่ยวที่นุ่มสบาย แต่ละหลังสามารถวางในผนังที่ให้ความเป็นส่วนตัว คุณสมบัติเหล่านี้ประกอบกับการจัดเลี้ยงและบริการที่ยอดเยี่ยม ทำให้ราคาตั๋วโดยทั่วไปสูงกว่าชั้นประหยัดหลายเท่า
• ชั้นธุรกิจนอกจากนี้ยังจะตั้งอยู่ด้านหน้าของเครื่องบินทุกลำ และหากมีห้องโดยสารชั้นหนึ่ง ให้อยู่ด้านหลังทันที เบาะนั่งจะนั่งสบายมาก แม้ว่าตำแหน่งจะไม่สมบูรณ์ แต่ก็สามารถเอียงได้มาก ที่นั่งล่าสุดยังมีผนังเพื่อรักษาความเป็นส่วนตัวในระดับหนึ่ง คุณสมบัติเหล่านี้ประกอบกับอาหาร เครื่องดื่ม และบริการอื่นๆ อันหรูหรา ทำให้ราคาตั๋วธรรมดาสูงกว่าชั้นประหยัดหลายเท่า
• ชั้นประหยัดใช้ที่นั่งเครื่องบินมากที่สุด เครื่องบินบางลำจะมี "รสชาติ" สองแบบ...ชั้นประหยัดพรีเมียมที่มีพื้นที่วางขามากกว่ารุ่นอื่นๆ...ชั้นประหยัดมาตรฐาน
  • ในบรรดารสชาติเหล่านี้ ความกว้างของเบาะนั่งและการ "เอียง" โดยทั่วไปกำหนดความสบาย แม้ว่าการออกแบบที่ใหม่กว่าอาจมีเบาะรองนั่งและส่วนโค้งของพนักพิง ซึ่งสามารถช่วยได้เช่นกัน ระยะห่างหมายถึงระยะห่างระหว่างจุดคงที่บนที่นั่งหนึ่งและจุดเดียวกันบนเบาะหลัง โดยพื้นฐานแล้วจะกำหนดพื้นที่วางขาที่ใครบางคนจะเพลิดเพลินหรือ (อาจ) ทนได้
  • ในชั้นประหยัดมาตรฐานของเครื่องบินขนาดเต็ม มุมพิทช์อาจอยู่ระหว่าง 30-32 นิ้ว และความกว้างอาจอยู่ระหว่าง 17-18.5 นิ้ว ในชั้นประหยัดพรีเมียม ที่นั่งอาจมีระยะห่างมากขึ้น ซึ่งอาจอยู่ระหว่าง 35-36 นิ้ว ในหลายเที่ยวบิน พื้นที่วางขากว้างพิเศษต้องเสียค่าใช้จ่ายเป็นจำนวนมาก การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้การเดินทางสะดวกสบายตั้งแต่ยอมรับได้จนถึงค่อนข้างเจ็บปวด ตัวอย่างเช่น ประตูยาว 17 นิ้วอาจบังคับให้พวกเขาเข้าไปในพื้นที่ข้างเคียง และระยะห่าง 30 นิ้วอาจทำให้เกิดความเจ็บปวดได้ คนตัวสูง. .
  • สำหรับเครื่องบินระดับภูมิภาคหรือเครื่องบินใบพัดระยะใกล้ ความกว้างจะน้อยกว่า 17 นิ้ว และมุมพิทช์จะอยู่ที่ประมาณ 28 นิ้ว

SeatGuru [8] และเว็บไซต์อื่น ๆ สามารถให้แผนที่ที่นั่งหรือข้อมูลโดยละเอียด (และข้อมูลอื่น ๆ ที่ไม่ค่อยปรากฏบนเว็บไซต์ของสายการบิน) เพื่อช่วยให้คุณทราบว่าเครื่องบินและที่นั่งใดเหมาะสำหรับการเดินทางที่วางแผนไว้ของคุณ

นอกเหนือจากห้องโดยสาร ข้อควรพิจารณาอื่นๆ ได้แก่:

• หน้าต่างที่นั่งเป็นที่นิยมในหมู่ผู้โดยสารหลายๆ คน เนื่องจากทำให้คุณสามารถมองออกไปนอกหน้าต่างและเอนศีรษะไปที่หน้าต่างขณะนอนหลับโดยไม่ถูกรบกวนจากผู้โดยสารคนอื่นๆ ข้อเสียเปรียบหลักคือคุณต้องส่งเพื่อนหนึ่งหรือสองคนเพื่อไปถึงทางเดิน เนื่องจากความโค้งของเครื่องบิน พื้นที่ของคุณอาจน้อยลงเล็กน้อยและผนังจะเย็นลงอย่างมาก
• ทางเดินที่นั่งเป็นทางเลือกของนักสู้บนท้องถนนบางคน เนื่องจากพวกเขาสามารถขึ้นและลงจากเครื่องบินได้ง่าย เพิ่มพื้นที่วางขา และช่วยให้ยืนและเหยียดขาได้ง่ายขึ้น อย่างไรก็ตาม ในระหว่างเที่ยวบินทางไกล คนที่ผ่านไปมาจะทำให้คุณหลับยาก และรถเข็นบริการอาจกระแทกข้อศอกของคุณ โดยปกติ เครื่องบินจะลงจอดทีละแถว ดังนั้นที่นั่งด้านหน้ามักจะพาคุณไปยังจุดหมายได้เร็วกว่าที่นั่งด้านหลัง
• ความเป็นไปได้ที่สามคือที่นั่งตรงกลางมันรวมข้อบกพร่องของทางเดินและที่นั่งริมหน้าต่างโดยไม่มีข้อดีของทั้งสองอย่าง แม้ว่าผู้โดยสารที่สูงกว่าอาจยังสามารถมองเห็นทิวทัศน์จากหน้าต่างได้
• เครื่องบินลำตัวกว้างแบบทางเดินคู่/ลำตัวกว้างหลายๆ ลำอาจมีที่นั่งภายนอกเพียงสองที่นั่งใกล้หน้าต่าง และประมาณสี่ที่นั่งระหว่างทางเดิน ที่นั่งด้านนอกเหล่านี้เหมาะสำหรับคู่รักและเพื่อนฝูงที่สามารถ "ประสาน" ระหว่างทางเดินได้อย่างง่ายดาย ที่นั่งตรงกลางอาจมีประโยชน์สำหรับครอบครัว

บนเครื่องบินที่มีอุปกรณ์ครบครัน อาจมีการติดตั้งที่นั่งบางที่นั่งในแต่ละแถวอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อความบันเทิง. สิ่งเหล่านี้อาจทำให้พื้นที่วางเท้าของผู้ที่นั่งข้างหลังเสียหายได้ พื้นที่วางเท้าน้อยอาจทำให้เกิดความรำคาญและไม่สบายตัวระหว่างเที่ยวบินทางไกล SeatGuru หรือรายละเอียดอื่นๆ ของไซต์สามารถช่วยคุณหลีกเลี่ยงสิ่งเหล่านี้ได้

นอกจากนี้ยังมีแถวที่นั่งพิเศษบางแถว:

• แถวทางออกที่นั่งอยู่ติดกับแถวทางออกฉุกเฉินและมีพื้นที่วางขามากกว่าที่นั่งมาตรฐาน ไม่ว่าคุณจะนั่งตรงทางออกหรือที่นั่งริมทางเดิน คุณก็จะสามารถเข้าไปในทางเดินได้ง่ายขึ้น ข้อเสียของที่นั่งเหล่านี้คือโต๊ะถาดวางอยู่ในที่วางแขนของเครื่องบินบางลำ ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถยกที่วางแขนระหว่างที่นั่งได้ เมื่อมีคนอื่นอยู่ข้างๆ คุณ นี่ไม่ใช่ปัญหาใหญ่ แต่ถ้าไม่มีใคร คุณอาจต้องการแต่ไม่ฟุ้งซ่าน นอกจากนี้ ผู้ให้บริการหลายรายอาจต้องการให้คุณใส่กระเป๋าถือทั้งหมดของคุณไว้ในกระเป๋าเดินทางเหนือศีรษะ ไม่มีที่นั่งตรงหน้าคุณสำหรับเก็บของ ผู้โดยสารในที่นั่งเหล่านี้จำเป็นต้องช่วยพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมาที่ประตูในกรณีฉุกเฉิน คุณไม่ได้รับอนุญาตให้นั่งที่นั่น หากคุณไม่มีอำนาจทางร่างกาย หูหนวกหรือตาบอด มีบุตรหรือผู้ปกครอง หรือกำลังตั้งครรภ์ เนื่องจากความต้องการที่นั่งด้านหลัง สายการบินบางแห่งจึงใช้ "Economy Plus" หรือชื่อที่คล้ายกันเพื่อเรียกเก็บเงินเพิ่มเติม หากคุณสูง บางครั้งคุณอาจได้ที่นั่งเหล่านี้โดยไม่ต้องจ่ายเงิน แต่อย่าพึ่งคิดมาก ถามเป็นพิเศษเมื่อเช็คอินและอธิบายว่าทำไมคุณถึงต้องการ/ต้องการ
• กั้นที่นั่งอยู่ในแถวแรกของแต่ละส่วน ดังนั้นจึงไม่มีที่นั่งให้เอนไปทางคุณ
  • คุณอาจหันหน้าเข้าหากำแพง ดังนั้นจึงไม่มีที่นั่งด้านหน้าสำหรับเก็บสัมภาระติดตัว เช่นเดียวกับแถวทางออก คุณจะต้องวางสัมภาระทั้งหมดไว้เหนือศีรษะ
  • พื้นที่วางขาอาจแตกต่างจากที่นั่งอื่น...บางครั้งดีกว่า แต่บางครั้งแย่กว่านั้น
  • โดยปกติแล้วจะเป็นที่นั่งเดียวที่สามารถติดตั้งเปลเด็กได้ ดังนั้นสายการบินส่วนใหญ่จึงสงวนไว้สำหรับครอบครัวที่มีเด็กเล็ก คุณอาจมีที่นั่งที่ประตูขึ้นเครื่องเมื่อคุณเช็คอิน (บางสายการบินกำหนดให้เป็นที่นั่งปกติโดยไม่ต้องร้องขอ) แต่คุณเสี่ยงที่จะนั่งในเด็กทารกหรือทารกในระหว่างเที่ยวบินทั้งหมด ยกเว้นความเสี่ยง พวกเขายังสร้างโต๊ะถาดบนที่วางแขน อาจเป็นเรื่องยากสำหรับคนเตี้ยและคนอ้วนที่จะพับโต๊ะให้ใช้งานง่าย
  • ที่นั่งกั้นบางที่นั่งติดกับแผงกั้นด้านหลัง ซึ่งมักจะหมายความว่าพนักพิงไม่สามารถเอียงได้เลย... หากคุณนั่งตัวตรงเสมอ นี่ไม่ใช่ปัญหา

ผู้ที่ต้องการหลีกเลี่ยงอาการเมาเครื่องบินควรเลือกที่นั่งบนปีกเครื่องบินใกล้กับจุดศูนย์ถ่วง ผู้โดยสารที่นั่งเหล่านี้มักไม่รู้สึกถึงความปั่นป่วนเมื่อเปรียบเทียบกับผู้โดยสารในเบาะหลัง

ผู้โดยสารที่ต้องการห้องข้อศอกเพิ่มขึ้น (แม้ในชั้นประหยัด) ควรพิจารณาที่นั่งริมหน้าต่างแถวสุดท้ายบนเครื่องบิน ผู้โดยสารที่นั่งริมหน้าต่างใกล้กับจุดสิ้นสุดของเครื่องบินเนื่องจากความโค้งของเครื่องบินเป็นไปได้ด้านข้างหน้าต่างมีพื้นที่ศอกเพิ่มเติม...บางครั้งก็เพียงพอสำหรับใส่กระเป๋าโท้ตขนาดกลาง อย่างไรก็ตาม ตามหมายเหตุบางส่วนใน SeatGuru/ฯลฯ :

• อันที่จริง "เบาะนั่งริมหน้าต่าง" ในแถวหลังมีเพียงผนังที่ว่างเปล่าเท่านั้น
• หากคุณอยู่ใกล้ห้องน้ำหรือห้องครัว การรอผู้โดยสารหรือกลิ่นอาจรบกวนคุณ

นอกจากตัวเลือกที่ชัดเจนระหว่างที่นั่งริมหน้าต่าง (มุมกว้าง) ที่นั่งริมทางเดิน (ระดับความอิสระในการเคลื่อนไหว) และที่นั่งตรงกลาง (ไม่มีข้อดีของที่นั่งริมหน้าต่างหรือที่นั่งริมทางเดิน) ยังมีปัจจัยอื่นๆ ที่ต้องพิจารณา เลือกที่นั่งสบายขึ้นเล็กน้อย บางที่นั่งชั้นประหยัด

คุณอยู่ใกล้ด้านหน้าหรือด้านหลังของเครื่องบินมากเพียงใด มีทั้งข้อดีและข้อเสีย ในเครื่องบินเจ็ตส่วนใหญ่ เบาะหลังจะผลิตได้มากกว่าเสียงห้องโดยสาร. ความแตกต่างนี้อาจเพียงพอที่จะทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบาย ซึ่งเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ชั้นเฟิร์สคลาสมักจะอยู่แถวหน้าเสมอ ในเครื่องบินลำตัวกว้าง ที่นั่งริมหน้าต่างแบบประหยัดด้านหลังจะช่วยให้คุณได้รับประสบการณ์ที่ดีขึ้นขอบเขตการมองเห็น, และด้านหน้าชั้นประหยัด ปีกบังทัศนวิสัย อยู่กลางเครื่องบิน ใกล้ขอบบนของปีกความปั่นป่วนผลที่ได้คือจุดอ่อนที่สุด สุดท้าย ข้อมูลของคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ จากอุบัติเหตุที่ผู้โดยสารบางส่วนรอดชีวิต และบางส่วนไม่ได้แสดงว่าที่นั่งด้านหลังเครื่องบินมีสถิติปลอดภัยกว่า。

เครื่องบินก็มีสามัญที่นั่ง ด้วยเหตุผลบางประการ ที่นั่งเหล่านี้จึงน้อยลงเรื่อยๆ:

• นอนในหางเครื่องบินของที่นั่งมักจะไม่มีเบาะนั่งตรงกลางทำให้มีพื้นที่ให้ขยายมากขึ้น
• ที่นั่งก่อนส่งออกและส่วนหนึ่งที่นั่งสุดท้ายไม่เอียง
• ข้างห้องน้ำที่นั่งอาจจะมีกลิ่นเหม็น คนจำนวนมากขึ้นลงอย่างหุนหันพลันแล่น หรือเข้าแถวด้านนอก
• ใกล้ครัวที่นั่งอาจมีเสียงดัง โดยเฉพาะเมื่อพนักงานเสิร์ฟเตรียมและจัดอาหาร อาหารอบไอน้ำจะมีกลิ่นแปลกๆ
• บางบรรทัดอาจติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนอุปกรณ์ความบันเทิงหลังเบาะนั่งใต้เบาะหน้า ซึ่งกินพื้นที่วางขา ตรวจสอบไซต์ด้านล่างเพื่อระบุไซต์เหล่านี้

โดยการปรับที่นั่งว่างตรงกลางเครื่องบินขนาดใหญ่และยกที่วางแขนให้เป็นเตียงชั่วคราว ความสะดวกสบายของห้องโดยสารชั้นหนึ่งสามารถจำลองได้ เมื่อคุณขึ้นเครื่องบิน ให้ใส่ใจกับเส้นเหล่านี้และให้ความสนใจกับสายอื่นๆ ด้วยเช่นกัน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินรู้เส้นทางเหล่านี้และจะใช้พวกเขาเพื่อย้ายผู้คน

พยายามเป็นคนแรกที่ขึ้นเครื่องบินและใช้หนังสือพิมพ์หรือนิตยสารที่เปิดอยู่แก้ไขแล้วที่นั่ง-มีจุดประสงค์เพื่อทำให้แถวดูน่าสนใจน้อยลงจนกว่าประตูจะปิดและการจัดสรรที่นั่งจะถูกแช่แข็งไม่มากก็น้อย

หากท่านต้องการจะนอน โปรดรัดเข็มขัดนิรภัยเพื่อที่ครอบคลุมในบนผ้าห่มเพื่อให้มองเห็นได้ มิฉะนั้นถ้าคาดเข็มขัดนิรภัยป้ายถูกเปิดขึ้นระหว่างเที่ยวบิน และพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะลำบากใจมาก การจัดที่นั่งของเครื่องบินและสายการบินต่างกันมาก ดังนั้นคุณต้องดูรายละเอียดแผนที่ที่นั่งเพื่อตัดสินว่าดีหรือไม่ดี มีเว็บไซต์ออนไลน์บางแห่งที่ให้แผนที่โดยละเอียดของเครื่องบินที่ให้บริการและมีประโยชน์ในการเลือกที่นั่งที่ดีที่สุด:

• SeatExpert [9]
• SeatGuru [10]
• Seatmaestro [11]

หากคุณทราบประเภทของเครื่องบินที่คุณกำลังบิน คุณสามารถตรวจสอบแผนผังที่นั่งได้ที่ไซต์เหล่านี้ทั้งหมด SeatExpert ยังมีคุณลักษณะเฉพาะที่ช่วยให้คุณสามารถค้นหาแผนผังที่นั่งได้ด้วยการป้อนข้อมูลเที่ยวบิน (สายการบิน หมายเลขเที่ยวบิน วันที่ออกเดินทาง) SeatGuru ยังช่วยคุณกำหนดประเภทของเครื่องบินที่คุณจะบินได้อีกด้วย[12](ถึงแม้จะไม่ได้ช่วย American Airlines มากนัก)

บางครั้ง เครื่องบินที่วางแผนไว้สำหรับเที่ยวบินบางเที่ยวบินในบางวันอาจมาแทนที่เครื่องบินอีกลำในนาทีสุดท้าย ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะดูเครื่องบินที่เป็นไปได้ทั้งหมดและการกำหนดค่าตามลำดับเพื่อค้นหาหมายเลขที่นั่งที่คุณชื่นชอบ นอกจากนี้ สายการบินอาจมีเครื่องบินบางประเภทที่มีการกำหนดค่าต่างกัน ตัวอย่างเช่น แถวหน้าของ A330 ของสายการบิน X อาจเป็นแถวแรก แต่ในแถวหน้าของ A330 ของสายการบิน X อื่น แม้ว่าแถวหน้าของ A330 สองลำจะมีระดับการให้บริการเท่ากันก็ตาม ที่ 11 แถว. ควรทราบด้วยว่าเครื่องบินของสายการบินเป็นเครื่องบินมือสองหรือเช่าจากสายการบินอื่น เนื่องจากการออกแบบที่นั่งอาจแตกต่างจากเครื่องบินภายในอย่างมาก

หากมีปัญหากับที่นั่งของคุณ โปรดบอกว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไม่ทำงาน หรือคนที่นั่งข้างๆ คุณใช้ที่นั่งมากกว่านั้น หรือป่วยอย่างเห็นได้ชัด โปรดนำเครื่องบินไปยังผู้ดูแล หากพวกเขาเข้าใจปัญหาแต่เนิ่นๆ พวกเขามักจะสามารถย้ายคุณได้

แก้ไขรายละเอียดการเดินทางและข้อกำหนดพิเศษ

บางครั้งแผนการเดินทางล้มเหลวด้วยเหตุผลใดก็ตาม หรือคุณอาจมีข้อกำหนดอื่นๆ (เช่น ที่นั่งหรือความต้องการในการรับประทานอาหาร) หากคุณกำลังซื้อตั๋วจากตัวแทนท่องเที่ยวหรือเว็บไซต์รวมบัญชี คุณควรติดต่อพวกเขาก่อนหรือไปที่เว็บไซต์ของพวกเขาก่อน แล้วจึงติดต่อผู้ประกอบการโดยตรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณซื้อตั๋วเครื่องบินเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ (รวมถึงที่พักและทัวร์อื่นๆ) หากคุณซื้อตั๋วโดยตรงจากผู้ให้บริการ (ผ่านสำนักงานขายตั๋วหรือเว็บไซต์) คุณควรติดต่อพวกเขาโดยตรงหรือไปที่เว็บไซต์เพื่อจัดการการจองของคุณ สายการบินหลักรองรับคำขอพิเศษบนเว็บไซต์ของพวกเขา

หลังจากยืนยันเที่ยวบินแล้ว หากมีข้อกำหนดพิเศษใด ๆ โปรดแจ้งให้สายการบินหรือตัวแทนท่องเที่ยวทราบ ตัวอย่างทั่วไป ได้แก่ :

• มื้อพิเศษ(มังสวิรัติ โคเชอร์ ข้อจำกัดทางการแพทย์ ภูมิแพ้ ฯลฯ)
• ที่นั่งพิเศษ(เบาะนั่งแถวทางออกสำหรับคนตัวสูง, เบาะนั่งเสริมสำหรับเปลเด็ก)
• การช่วยเหลือสนามบิน(รถเข็นหรือผู้เยาว์ที่เดินทางโดยลำพัง)

ท่านสามารถเยี่ยมชม Airlinemeals.net[13]ตรวจสอบอาหารที่จำเป็นบนเว็บไซต์

มีจำหน่ายที่ inflightfeed.com[14]ตรวจสอบสายการบินที่ไม่มีบริการอาหารตามราคาตั๋ว

สำหรับบางสายการบิน คุณจำเป็นต้องเตือนลูกเรือเกี่ยวกับเมนูพิเศษของคุณก่อนส่งอาหาร เกรงว่าพวกเขาจะเรียกดูรายชื่อผู้โดยสารและพบคุณในห้องโดยสาร (แม้หลังจากเสิร์ฟอาหารปกติแก่คุณแล้ว พวกเขาก็จะไม่สามารถหาเมนูพิเศษได้) บริษัทนำเที่ยวมักจะลืมคำขอมากมายที่ได้รับ ดังนั้นหากมากอย่างเร่งด่วนควรติดต่อสายการบินโดยตรงและตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อความดังกล่าวผ่านและกล่าวถึงในเวลาที่ขึ้นเครื่องแล้ว

ความต้องการอาหารพิเศษ

อาหารพิเศษจะแตกต่างจากอาหารมาตรฐานของสายการบิน พวกเขามักจะปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านโภชนาการหรือศาสนาต่างๆ เช่น อาหารโคเชอร์ อาหารฮาลาล อาหารมังสวิรัติ เบาหวาน เกลือต่ำ เป็นต้น มักจะมีอาหารสำหรับเด็กเป็นอาหารพิเศษ

บางสายการบินมีบริการอาหารพิเศษ ซึ่งปกติแล้วสามารถสั่งได้ในกระบวนการจองออนไลน์ หรือภายหลังผ่านการจองการจัดการออนไลน์ อาหารพิเศษต้องสั่งล่วงหน้าอย่างน้อย 24 ชั่วโมงเสมอ และโอกาสที่จะได้รับอาหารเมื่อเช็คอินหรือบนเครื่องบินมีน้อย ไม่มีคนอยู่บนเรือ)

อาหารมื้อพิเศษมักจะเสิร์ฟก่อนอาหารมื้ออื่นๆ ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับมื้ออาหารสำหรับเด็ก อาจมีคุณภาพสูงกว่าแต่อาจยังขาดในบางพื้นที่ ตัวอย่างเช่น ผู้ที่สั่งอาหารมังสวิรัติจะได้รับอาหารมังสวิรัติ (เช่น ผักและข้าวธรรมดา) (อาจมีพาสต้าผักโขมและริคอตต้าชีสแทน) ย่อมมีความหวังอยู่เสมอ)

ผู้เยาว์ที่เดินทางโดยลำพัง

สายการบินที่บินคนเดียวดูแลพวกเขา เรียกว่า "ผู้เยาว์ที่เดินทางโดยลำพัง" ในศัพท์แสงของสายการบิน สายการบินจะดูแลผู้เยาว์ที่เดินทางโดยลำพัง โดยปกติแล้วจะเชื่อมต่อกันเป็นแถวที่ด้านหลังของเครื่องบิน และพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะตรวจสอบพวกเขาบนเครื่องบิน พวกเขาจะลงจากเรือครั้งสุดท้ายและจะมอบบุคคลในแบบฟอร์มให้คุณในระหว่างการเช็คอินเท่านั้น

สายการบินบางแห่ง (ส่วนใหญ่เป็นสายการบินที่มีส่วนลด) ไม่ยอมรับผู้เยาว์ที่เดินทางโดยลำพัง และกำหนดข้อจำกัดในการดูแลที่ต้องจัดเตรียมไว้สำหรับเด็กเล็ก โดยปกติเด็กอายุ 12 ปีหรือต่ำกว่าจะต้องมาพร้อมกับผู้ปกครองอายุ 18 ปีขึ้นไป สายการบินบางแห่งที่รับผู้เยาว์ที่เดินทางโดยลำพังอาจเรียกเก็บค่าบริการเฉพาะหรืออาจเรียกเก็บค่าธรรมเนียมทางอ้อมสำหรับการไม่อนุญาตให้จองออนไลน์หรือส่วนลดสำหรับเด็ก

โดยทั่วไป เด็กจะต้องมีอายุมากกว่า 5 ปีจึงจะได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้เยาว์ที่เดินทางโดยลำพัง บางสายการบินกำหนดให้เด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีต้องเดินทางในลักษณะนี้ ในขณะที่สายการบินอย่าง KLM กำหนดให้เด็กอายุต่ำกว่า 15 ปีต้องเดินทางในลักษณะนี้ โดยปกติ เด็กอายุต่ำกว่า 15 หรือ 17 ปีสามารถเลือกวิธีนี้ได้ ขึ้นอยู่กับสายการบิน

เมื่อเด็กถึงวัยที่ไม่ต้องเช็คอินในฐานะผู้เยาว์ที่เดินทางโดยลำพัง พวกเขาจะบินได้เหมือนผู้โดยสารคนอื่นๆ สายการบินที่ไม่มีเที่ยวบินโดยตรงอาจกำหนดข้อจำกัดอื่นๆ บางครั้ง อายุขั้นต่ำสำหรับเที่ยวบินต่อเครื่องคือ 8 ปีขึ้นไป สายการบินจะไม่อนุญาตให้ผู้เยาว์เดินทางโดยลำพังระหว่างสนามบินต่างๆ ในบริเวณสถานีรถไฟใต้ดินเดียวกันโดยการขนส่งภาคพื้นดิน หากบุคคลที่ได้รับมอบหมายไม่พบกับเด็กบนเที่ยวบิน สายการบินขอสงวนสิทธิ์ในการส่งเด็กไปยังสถานที่ต้นทางทันที

ช่วยแก้ปัญหาที่ซับซ้อน

หากแผนข้างต้น การแลกเปลี่ยนเที่ยวบิน และการซื้อตั๋วดูเหมือนซับซ้อน (โดยเฉพาะการเดินทางระหว่างประเทศ) โปรดขอความช่วยเหลือ

• คุณอาจมีเพื่อนที่มีประสบการณ์จริง ถามพวกเขาว่าพวกเขาได้วางแผนอะไรไว้ สายการบินที่พวกเขาเลือก จัดเตรียมอะไรบ้าง และเตรียมตัวสำหรับการเดินทางแบบนี้ ผ่านการวิจัยออนไลน์และการวิจัยอื่นๆ ของคุณ สร้างสมดุลระหว่างประสบการณ์กับสายการบินใดสายการบินหนึ่ง
• พิจารณาใช้ตัวแทนการท่องเที่ยว คุณอาจต้องจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเล็กน้อย แต่โดยปกติแล้ว คุณควรหลีกเลี่ยงความยุ่งยากในการค้นหาและจองตั๋วที่ดีที่สุดและมีอยู่จริงด้วยตนเอง บางครั้งเขา/เธอสามารถให้โอกาสในการซื้อขายที่ดีกว่าแทนนายหน้าการเดินทางทางอากาศหรือผู้รวมบัญชีที่ไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ เขา/เธอยังสามารถจัดเตรียมความต้องการพิเศษ (อาหารพิเศษ เปลเด็ก รถเข็นช่วย ฯลฯ) โดยตรงกับสายการบิน หากคุณต้องการ พวกเขาสามารถแนะนำคุณเกี่ยวกับที่พัก บริการรับส่งสนามบิน และทัวร์แบบมีไกด์ และอาจช่วยคุณประหยัดเงิน (อาจเป็นตั๋วแพ็คเกจ) เมื่อเทียบกับการจัดความต้องการแต่ละอย่างเป็นรายบุคคล ค่าธรรมเนียม (ถ้ามี) ที่คุณจ่ายสำหรับบริการดังกล่าวนั้นเป็นของจริง แต่มักจะ "รวมอยู่ในราคาตั๋ว" และตัวเลือกเที่ยวบินที่ดีกว่า

หีบห่อ

สำหรับเที่ยวบิน มีสัมภาระพื้นฐานสองประเภท: สัมภาระเช็คอินและสัมภาระถือขึ้นเครื่อง ซึ่งบางครั้งเรียกว่าสัมภาระ "เช็คอิน" และ "ถือขึ้นเครื่อง" หรือแม้แต่ "สัมภาระขึ้นเครื่อง" สัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องมักจะถูกส่งมอบให้กับเจ้าหน้าที่สายการบินในระหว่างขั้นตอนการเช็คอิน หลังจากการตรวจสอบแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือด้วยตนเอง สัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องจะถูกส่งไปยังคลังสินค้าชั่วคราวโดยลูกเรือของสนามบินและโหลดเข้าห้องโดยสารของเครื่องบิน ข้อจำกัดด้านสัมภาระทั้งสองประเภทนี้จะกล่าวถึงด้านล่าง

กระเป๋าถือขึ้นเครื่องคุณสามารถนำติดตัวไปบนเครื่องบินได้ เช่น กระเป๋าเป้ขนาดกลางหรือกระเป๋าเดินทางขนาดเล็ก ข้อจำกัดด้านน้ำหนักและขนาดอาจมีการจำกัดและแตกต่างกันไปตามสายการบิน (เช่น ระหว่างสายการบินราคาประหยัดกับสายการบินหลัก) และขนาดของเครื่องบิน บางคนอาจให้คุณพกสิ่งของจำเป็นบางอย่างและของเล็กน้อยที่เสียหายได้ง่ายเท่านั้น ความท้าทายเริ่มต้นที่นี่

• อย่าใส่สิ่งของมีค่าหรือสิ่งของที่ไม่สามารถถูกแทนที่ในสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องของคุณไม่ว่าในกรณีใด คุณต้องนำเอกสารราชการ/ของมีค่า เงินสด/บัตรธนาคาร/หนังสือเดินทาง และสิ่งของที่มีมูลค่าสูง (เช่น เครื่องประดับ อิเล็กทรอนิกส์ ยาที่ต้องสั่งโดยแพทย์ หรือยาที่ไม่สามารถทดแทนได้) มาด้วยตนเอง บริษัทประกันภัยและสายการบินส่วนใหญ่ไม่คุ้มครองสิ่งของเหล่านี้เมื่อเช็คอินสัมภาระ นอกจากนี้ เหตุฉุกเฉินที่ไม่คาดคิดอาจเกิดขึ้นระหว่างการเดินทางของคุณ ดังนั้น คุณอาจจำเป็นต้องใช้สิ่งของเหล่านี้ในทันที
• ทำความเข้าใจเกี่ยวกับของเหลวที่คุณสามารถนำขึ้นเครื่องได้ เช่น ดูกฎ TSA 3-1-1และนำมาตรฐานเทียบเท่าเมตริกมาใช้ทั่วโลก ซึ่งรวมถึงอาหารที่ทำจากน้ำเชื่อม/เจล/น้ำพริก เช่น เนยถั่ว แยม เยลลี่ หากคุณพิจารณาบรรจุภัณฑ์ดังกล่าว ให้เก็บไว้ในกฎ 3-1-1
• คุณอาจต้องการหรือจำเป็นต้องใส่สิ่งอำนวยความสะดวกบางอย่าง (ดูด้านล่าง)
• เมื่อคุณอยู่ในวันหยุด คุณอาจต้องใช้กล้อง หรือคุณอาจต้องการแล็ปท็อปหรือคอมพิวเตอร์แท็บเล็ต (อุปกรณ์เสริมของพวกเขาสามารถใส่ในกระเป๋าสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องได้ เนื่องจากไม่มีค่า ดังนั้นพวกเขาจึงไม่สำคัญสำหรับขโมย ) .

โชคดีที่กล้องแล็ปท็อป/แท็บเล็ต กระเป๋าสตางค์ และแจ๊กเก็ตมันอาจจะอยู่ในโควต้าที่แตกต่างกันทำให้คุณมีทางเลือกในการผ่อนคลายและจัดของได้ ตัวอย่างเช่น นอกเหนือจากกระเป๋าเป้หรือกระเป๋าเดินทางขนาดเล็กแล้ว ยังมี:

• คุณอาจได้รับอนุญาตให้พกกระเป๋ากล้องติดตัวไปด้วยได้
• เงินค่าขนมไม่ได้ระบุเพศ
  • ผู้หญิงสามารถเลือกแบบที่ใจกว้างกว่าแต่ไม่ชั่วร้าย
  • ผู้ชายสามารถติดตั้งกระเป๋าสะพายขนาดกลาง กระเป๋าเป้ขนาดเล็ก หรือกระเป๋าเป้แบบทนทานได้
• ผู้ขายสินค้าด้านการเดินทางบางรายจัดหาเสื้อแจ็คเก็ตและเสื้อกั๊กที่มีกระเป๋าจำนวนมาก ซึ่งสามารถใส่ของเล็กๆ ได้หลายอย่าง คุณอาจมีอยู่แล้ว

สิ่งเหล่านี้อาจช่วยเพิ่มสิ่งที่คุณสามารถนำติดตัวไปได้ และ (ยกเว้นสายการบินต้นทุนต่ำ) อาจไม่ถูกประท้วงหรือเกิดขึ้น เว้นแต่คุณจะใช้มันมากเกินไป

ข้อจำกัด/คำแนะนำในการพกพา

แนวทางของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ใช้ข้อจำกัด 3-1-1 (วัดเป็นหน่วยเมตริก) กับทั้งหมดเที่ยวบินระหว่างประเทศ พวกเขาคือของเหลว เจล และน้ำพริกทั้งหมดกำหนดขีดจำกัดไว้ที่ 100 มิลลิลิตรหรือ 3.4 ออนซ์ ซึ่งรวมถึงสเปรย์ ยาสีฟัน แท่งระงับกลิ่นกายหรือระงับเหงื่อ เครื่องดื่มทั้งหมด (รวมถึงน้ำ) และรายการอื่นๆ ที่คุณพยายามจะผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยส่วนบุคคล

• ทั้งหมดใช้สำหรับของเหลวเหล่านี้คอนเทนเนอร์ต้องบรรจุในถุงใสหรือกระเป๋าที่มีขนาดน้อยกว่า 20 ซม. x 20 ซม. หรือ 1 ควอร์ต ภายในต่อตู้คอนเทนเนอร์ต้องเป็นไปตามขีดจำกัด 100 มล. หรือ 3.4 ออนซ์ (เช่น ไม่อนุญาตให้ใช้หลอดยาสีฟันขนาด 250 มล. อนุญาตให้ใช้ยาสีฟันเพียงเล็กน้อยเท่านั้น) หากคุณต้องการเติมในกระเป๋าส่วนตัวของคุณให้ได้มากที่สุด ถุงช่องแช่แข็งจะแข็งแรงกว่า "zip lock" แบบควอร์ตแบบพื้นฐาน

ข้อจำกัดเหล่านี้มักจะบังคับใช้ในระหว่างการตรวจสอบความปลอดภัยของไซต์ หากคุณต้องการบรรจุน้ำของคุณเองบนเรือ โปรดนำขวดเปล่าออกจากอุปกรณ์ความปลอดภัยและเติมน้ำจากตู้กดน้ำด้านลม อาจมีข้อยกเว้นบางประการ เช่น สิ่งจำเป็นทางการแพทย์หรือผลิตภัณฑ์ดูแลทารก อนุญาตให้บรรจุเป็นรายบุคคลในแพ็คเกจทิชชู่เปียกฆ่าเชื้อและมีประโยชน์มากในการบิน (เจลทำความสะอาดมือในขวดหรือกล่องมักมีกลีเซอรีนจำนวนมากเพื่อช่วยป้องกันผิวแห้ง ไม่ควรใช้บนพื้นผิวอื่น...จะทิ้งสารตกค้างที่ไม่พึงประสงค์)

บนกระดานอาจจะสินค้าปลอดภาษีที่ซื้อในเขตความปลอดภัยของสนามบินใด ๆ ได้รับอนุญาตให้เกินขีด จำกัด 3-1-1 แต่โปรดใส่ใจกับการเปลี่ยนแปลงของเครื่องบินหรือชานชาลาระหว่างการเดินทาง คุณอาจต้องตรวจสอบความปลอดภัยอีกครั้งในระหว่างการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ แม้ว่าจะปิดผนึกในถุงป้องกันการงัดแงะ ผ่านไปในตอนแรกด้านอากาศภาชนะของเหลวที่ซื้อมาไม่ได้รับอนุญาตให้ผ่านเช่นกันตรวจสอบอีกครั้ง。

โปรดวางยาและถุงของเหลวทั้งหมดไว้ในที่ที่มองเห็นได้ง่ายระหว่างการตรวจสอบความปลอดภัย โปรดตรวจสอบทั้งหมดยามีฉลากชัดเจนและบรรจุในขวดให้มากที่สุด กรุณาใส่ของเหลวอื่น ๆ ทั้งหมดที่ไม่เป็นไปตามกฎ 3-1-1 ไว้ในสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องของคุณ เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยอาจขอให้คุณพิสูจน์การไม่เป็นอันตรายของของเหลวใดๆ ที่คุณพกติดตัว

ขอให้ทิ้งด่านตรวจที่ไม่เป็นไปตามระเบียบของประเทศทั้งหมดของเหลวและเจล สามารถเป็นทางการได้สนามบินฮีทโธรว์[15]ค้นหาข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับสหราชอาณาจักรในส่วนการควบคุมความปลอดภัยของเว็บไซต์

ห้ามบรรจุในสัมภาระถือขึ้นเครื่องของมีคมหรือวัตถุคล้ายอาวุธ; ถ้า (อาจ) เห็น พวกเขาจะยึด. ในหลายประเทศ แม้แต่อาวุธของเล่นที่ "น่าเชื่อ" ก็ผิดกฎหมาย

• ซึ่งรวมถึงกรรไกรปลายแหลม (แต่มีขนาดเล็ก) มีดพก มีดทหารสวิส ไขควงหรือเครื่องมือที่คล้ายกัน ไม้เบสบอล อาวุธศิลปะการต่อสู้ ฯลฯ
• โปรดโหลดวัตถุมีคมลงในสัมภาระเช็คอินของคุณในลักษณะที่จะไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อเจ้าหน้าที่ตรวจสัมภาระ
• หากคุณเดินทางผ่านสหรัฐอเมริกา โปรดดูที่สิ่งของต้องห้ามของ TSAในรายการ.

อาหารและน้ำ: หากเที่ยวบินของคุณเป็นประเทศสหรัฐอเมริกา ออสเตรเลีย หรือนิวซีแลนด์ โปรดนำติดตัวไปด้วยหรือเช็คอินไม่ควรบริโภคอาหารสดหรืออาหารที่ไม่ได้บรรจุหีบห่อก่อนเดินทางมาถึง ประเทศเหล่านี้มีกฎระเบียบที่เข้มงวดในการแนะนำอาหาร จะถูกยึดและอาจถูกปรับทันที สำหรับเที่ยวบินที่ยาวขึ้น จะมีการจัดเตรียมอาหารหรือของว่าง (หรือการซื้อ) ให้ด้วย โปรดตรวจสอบอย่างน้อยก่อนขึ้นเครื่อง หากไม่ ให้ตรวจสอบโดยเร็วที่สุด

หากคุณมีน้ำตาลในเลือดต่ำ เบาหวาน หรือปัญหาน้ำตาลในเลือด,ทานได้ของขบเคี้ยวที่ไม่เน่าเปื่อย. ในทำนองเดียวกันอย่าคาดหวังว่าจะสามารถซื้อสินค้าดังกล่าวได้ที่สนามบินใด ๆ หากการเชื่อมต่อปิด คุณอาจไม่มีเวลาซื้อสิ่งที่ต้องการที่ประตู...แม้แต่ในร้านค้า

หากคุณต้องการมันในระหว่างเที่ยวบินน้ำขวดคุณสามารถซื้อได้หลังจากผ่านจุดตรวจความปลอดภัยส่วนบุคคลแล้ว (แต่โปรดตรวจสอบรายละเอียดสนามบินล่วงหน้าเพื่อให้แน่ใจว่ามีร้านค้าดังกล่าว) หรือคุณสามารถนำขวดเปล่ามาเติมหลังจากจุดตรวจความปลอดภัยแล้วก็ได้

การใช้ถังแรงดัน วัตถุระเบิด วัสดุอันตรายและอาวุธ (หรือมันดูรายการเช่นอาวุธ). สำหรับสหรัฐอเมริกา โปรดดูที่ TSA's Guidelines for Shipping Special Items[16]. โปรดสังเกต "ติดตามผล" ด้านล่างด้วย

ความบันเทิง. นอกเสียจากว่าคุณจะนอนหลับสบายบนเครื่องบิน คุณอาจต้องการทำให้ตัวเองไม่ว่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างเที่ยวบินทางไกล ห้าชั่วโมงที่ "ว่างเปล่า" สามารถทนได้ แต่เวลาที่ยาวนานกว่าสามารถเอาชนะความเบื่อหน่ายได้ เครื่องบินบางลำได้รับการติดตั้งระบบความบันเทิงบนเครื่องบินล่าสุด เพลงที่บันทึกไว้ ภาพยนตร์ รายการทีวี และเกมบนเครื่องบิน... นำเสนอเอฟเฟ็กต์ภาพบนทีวีจอเล็ก คนอื่นอาจมีน้อยหรือไม่มีเลย เยี่ยมชมเว็บไซต์สายการบินของคุณหรือ SeatGuru[17]ตรวจสอบ. คุณต้องมีที่อุดหูหรือหูฟังเพื่อฟังเสียงเพื่อความบันเทิง สำหรับเที่ยวบินทางไกล ผู้ให้บริการบางรายจะให้ที่อุดหู...โดยปกติจะมีค่าธรรมเนียม หากคุณวางแผนที่จะใช้หูฟังหรือที่อุดหูของคุณเอง ตรวจสอบว่าคุณมีปลั๊กอะแดปเตอร์ เว็บไซต์ของสายการบินควรระบุรายการอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่อนุญาต โปรดตรวจสอบนิตยสารบนเครื่องบิน หรือกรุณารักษาตัวเองเป็นหนังสือที่ดี

สินค้าเพื่อความสะดวกสบาย(เนื้อหาบางส่วนมีการกล่าวถึงที่อื่น):

• เพื่อให้ความอบอุ่นโปรดพิจารณาสวมเสื้อโค้ทบาง เสื้อกั๊ก แรป หรือผ้าห่ม หากเป็นเสื้อผ้า ให้สวม (ไม่นับเป็นกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง) แล้วถอดออกเมื่อไม่ต้องการใช้หรือเมื่อนั่งลง หากคุณมีที่นั่งริมหน้าต่าง โปรดเตรียมสิ่งที่จะปกป้องขาของคุณจากผนังที่เย็นจัด
• สำหรับการนอนบนเครื่องบินทางไกลคุณอาจต้องใช้หมอนหรืออะไรก็ตามเพื่อให้ศีรษะตั้งตรง
• สำหรับเที่ยวบินที่ยาวมาก, นักบินผู้ชำนาญจะนำบางสิ่งบางอย่างมาวางบนหลังเล็กๆ ของพวกเขา (เช่น เบาะรองนั่งหรือม้วนกระดาษ) และรองเท้าแตะ

สำหรับการพิจารณาของคุณ……

• หากคุณไม่สนใจเสียงเพื่อความบันเทิง โปรดพิจารณาใช้คู่ที่อุดหูแบบโฟม. แม้แต่เที่ยวบินสั้นๆ เสียงเครื่องยนต์ หรือเด็กที่ถูกรบกวนในบริเวณใกล้เคียงก็สร้างปัญหาได้ การแจ้งเตือนก็อาจสร้างความรำคาญได้เช่นกัน เพราะถึงแม้ว่าจะมีเสียงเครื่องยนต์ การแจ้งเตือนก็ต้องชัดเจน ปลั๊กสามารถลดระดับเสียงได้ แต่ยังช่วยให้คุณได้ยินคำแนะนำในกรณีฉุกเฉิน...หรือ
• หากคุณเป็นผู้โดยสารประจำหรือเที่ยวบินทางไกล โปรดพิจารณาใช้คุณภาพสูงหูฟังหรือที่อุดหูเสียงดัง. มันช่วยได้มากกว่าที่อุดหูโฟม โปรดเลือกอย่างระมัดระวังเพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวกสบายในระยะยาว
• ทิชชู่เปียกฆ่าเชื้อ: หากคุณต้องการใช้โต๊ะถาดรองที่นั่ง กรุณาใช้ทิชชู่เปียกบนถาด ที่พักแขน และมือ ก่อนใช้ห้องน้ำบนเครื่องบิน โปรดใช้ผ้าเช็ดบนพื้นผิวกุญแจด้วย อาจต้องบินไกลหลายเที่ยว ในทำนองเดียวกัน หลีกเลี่ยงการใช้เจลทำความสะอาดมือที่มีส่วนผสมของกลีเซอรีนบนพื้นผิวที่แข็ง
• ผ้าห่มน้ำหนักเบา. สายการบินหลายแห่งไม่ได้ให้บริการนี้อีกต่อไป โดยเฉพาะเที่ยวบินที่ใช้เวลาน้อยกว่า 5 ชั่วโมง
• หนังสือพิมพ์, สำหรับอ่านหนังสือ และ กันความร้อนกับผนังห้องโดยสารเมื่อจำเป็น

หากวางอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ (เช่น เครื่องเล่นเพลง หูฟัง แล็ปท็อป โทรศัพท์มือถือ) ไว้ในกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง การตรวจสอบทางอิเล็กทรอนิกส์มีแนวโน้มที่จะส่งผลให้มีการตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่มากขึ้น ดังนั้นโปรดแพ็คไว้เพื่อให้ดูได้ง่าย ในประเทศหรือภูมิภาคส่วนใหญ่ แล็ปท็อปหรืออีแพดสแกนแยกจากสิ่งของอื่นๆ คุณต้องนำออกจากกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง/กระเป๋าเดินทางที่มีสิ่งของอื่นๆ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ถูกชาร์จจนเต็มเป็นอย่างน้อยเพื่อให้เริ่มต้นขึ้นเพื่อการสาธิตอย่างง่าย

กฎข้อบังคับส่วนใหญ่อนุญาตให้คุณพกร่มติดตัวไปด้วยหากใส่ในกระเป๋า ถังขยะเหนือศีรษะ หรือใต้ที่นั่งได้พอดี หากคุณต้องนำกระเป๋าเดินทางที่ไม่เหมาะสมมาด้วย โปรดพิจารณาใส่ไว้ในสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องหรือซื้อที่ปลายทางของคุณ

การรักษาความปลอดภัยของสายการบินที่ประตูขึ้นเครื่องอาจยึดสิ่งของที่ถือขึ้นเครื่องใด ๆ ที่พวกเขาพิจารณาว่า "น่าสงสัย" โดยปกติแล้วจะไม่มีการไล่เบี้ย ในขณะนั้น คุณจะไม่สามารถนำสิ่งของเหล่านี้ใส่ลงในสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องได้ เนื่องจากสิ่งของเหล่านี้กำลังรอโหลดขึ้นเครื่องบิน

ที่สนามบินบางแห่ง ความปลอดภัยของสัมภาระเช็คอินกลายเป็นปัญหา ในขณะที่สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องกำลังรอที่จะโหลดขึ้นเครื่องบินของคุณ สิ่งของในสัมภาระของคุณจะถูกขโมยในบางครั้ง โจรเหล่านี้มุ่งความสนใจไปที่ของมีค่าโดยสมบูรณ์ ไม่ใช่ของเสริม ดังนั้นภายในขีดจำกัดน้ำหนักและขนาด โปรดใช้ความระมัดระวังในการเพิ่มรายการที่คุณสามารถใส่ในสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องของคุณอย่างชาญฉลาด ลดของมีค่าของคุณให้น้อยที่สุด และระมัดระวังและสร้างสรรค์เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดในการถือขึ้นเครื่อง (โปรดสังเกตการสนทนาต่อไปนี้เกี่ยวกับการดูแลสัมภาระของคุณ)

เลือกสัมภาระ

สัมภาระถือขึ้นเครื่องสมัยใหม่: "ของใช้ส่วนตัว" หนึ่งใบต่อคนและกระเป๋าเดินทางขนาดจำกัดหนึ่งใบ

เมื่อคุณเลือกกระเป๋าเดินทาง (ที่บ้านหรือตอนที่ซื้อ) โปรดใส่ใจกับน้ำหนักสุทธิ ขนาด ความสะดวกในการพกพา และความทนทานที่ชัดเจน เช่น ลูกกลิ้งขนาดกะทัดรัดและที่จับที่สะดวกสบาย

• กล่องไฟแช็กช่วยให้คุณแพ็คได้มากขึ้น
• ชิ้นส่วนที่มีขนาดใหญ่มาก (แม้แต่ชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบา) อาจล่อใจบรรจุภัณฑ์หรือละเมิดข้อจำกัดด้านขนาด
  • ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าความยาวของกล่องขนาดใหญ่เพียง 25-26 นิ้วเพื่อหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลด (น้ำหนัก) โดยไม่ตั้งใจหลังจากที่เต็ม ขนาดของการออกแบบรูปทรงคงที่จากแบรนด์ใหญ่ๆ จะเป็นไปตามข้อจำกัดของสายการบินมาตรฐาน พวกเขาเป็นสองประเภทพื้นฐาน:
    • กล่องที่มีเปลือกแข็งล้อมรอบสิ่งของต่างๆ อย่างสมบูรณ์ จึงให้การปกป้องที่ดีที่สุดสำหรับสิ่งของที่เป็นเบาะและเปราะบาง พวกเขาจะหนีบและ/หรือปิดล็อค
    • กล่องแข็งมีช่องสำหรับใส่ของแบบอ่อนอย่างน้อยหนึ่งช่อง ซึ่งสามารถปกป้องสิ่งของได้ดี การออกแบบที่ดีขึ้นรวมถึงฟังก์ชันการยืดเส้นยืดสายที่ไม่จำกัดน้ำหนักหรือขนาด
  • เพื่อความสะดวกสูงสุด คุณสามารถเลือกกระเป๋าเดินทางแบบมีล้อที่มีรูปร่างคงที่ได้ ล้อคุณภาพสูงสองล้อควรติดตามได้ดีและยืดอายุของกระเป๋า ล้อทั้งสี่ช่วยลดน้ำหนักเมื่อหมุนเคส
    • ผู้ผลิตกระเป๋าเดินทางบางรายมีฟังก์ชันดึงกระเป๋าเดินทางสองล้อโดยรวม อย่างไรก็ตาม การเจรจาต่อรองบันได บันไดเลื่อน และแม้แต่ทางลาดอาจเป็นสิ่งที่ท้าทาย
• พกต้องวางสัมภาระไว้ในกระเป๋าเดินทางเหนือศีรษะหรือใต้ที่นั่งด้านหน้าของคุณ เพื่อรักษาพื้นที่เดินของคุณ (จำเป็นสำหรับเที่ยวบินทางไกล) คุณจะต้องเพิ่มค่าใช้จ่ายให้มากที่สุด
  • รูปร่างคงที่จากแบรนด์ระดับพรีเมียมจะมีขนาดที่แม่นยำเพื่อให้พอดีกับสัมภาระเหนือศีรษะ "มาตรฐาน" เช่น โครงม้วนที่ยาวสูงสุด 22 นิ้วสำหรับเครื่องบินโบอิ้งและแอร์บัสขนาดใหญ่
  • เที่ยวบินจำนวนมากในยุโรปและประเทศอื่นๆ ใช้เครื่องบินไอพ่น "ระดับภูมิภาค" ซึ่งมีเพดานขนาดเล็กมากและพื้นที่ใต้เบาะนั่งน้อยมาก มาตรฐาน "อย่างเป็นทางการ" "ยุโรป" คือ 20 นิ้ว แต่อาจไม่พอดีกับถังขยะของพวกเขา
  • กระเป๋านุ่มและเต็มบางส่วนสามารถวางในกล่องขนาดเล็กหรือเกือบเต็มซึ่งไม่สามารถบรรจุกระเป๋ารูปทรงคงที่ได้ แพ็คอย่างระมัดระวังเพื่อป้องกันรายการ

คุณควรแพ็คเท่าไหร่?

ดู:รายการน้ำหนักสัมภาระของสายการบิน

หลังจากจองตั๋วของคุณแล้ว โปรดไปที่เว็บไซต์ของสายการบินเพื่อทำความเข้าใจน้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตและค่าธรรมเนียม สายการบินดั้งเดิมของสหรัฐฯ และสายการบินต้นทุนต่ำที่อยู่นอกสหรัฐอเมริกาจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่อง อย่างน้อย สายการบินหนึ่งแห่งยังเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับสัมภาระติดตัวขึ้นเครื่อง ค่าธรรมเนียมออนไลน์ที่ชำระล่วงหน้าอาจน้อยกว่าค่าธรรมเนียมที่ชำระเมื่อเช็คอินเล็กน้อย

ใช้เที่ยวบินร่วมในขณะนั้น น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตอาจแตกต่างไปจากสายการบินที่ระบุโดยสายการบินหรือรหัสเที่ยวบินที่คุณจอง กฎของสายการบินที่ดำเนินการเที่ยวบินจริงมีผลบังคับใช้ หากคุณเป็นผู้เดินทางบ่อยและมีตำแหน่งสำคัญ โปรดใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ เนื่องจากน้ำหนักสัมภาระที่เพิ่มขึ้นเมื่อบินกับสายการบินมักจะไม่ใช้กับเที่ยวบินร่วม

เว้นแต่คุณจะดำเนินธุรกิจที่มีการขนส่งเป็นจำนวนมาก คุณจะไม่มีเครื่องชั่งน้ำหนักที่สามารถชั่งน้ำหนักกระเป๋าเดินทางและพัสดุขนาดใหญ่ได้ ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือซื้อเครื่องชั่งน้ำหนักกระเป๋าเดินทางราคาถูก ซึ่งรวมถึงที่จับ เครื่องชั่งอิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็ก และขอเกี่ยวขนาดใหญ่... แทนที่จะเป็นแบบมีเสา แขวนเครื่องชั่งไว้ที่ที่จับของกระเป๋า จากนั้นใช้ที่จับของเครื่องชั่งเพื่อยกขึ้นจากพื้นจนสุด น้ำหนักจะแสดงบนจอแสดงผล หลีกเลี่ยงการซื้อเครื่องชั่งใดๆ ที่ไม่เกินขีดจำกัดค่าธรรมเนียมของสายการบิน (เช่น 50 ปอนด์) หรือไม่สามารถสลับไปมาระหว่างปอนด์และกิโลกรัมได้ คุณยังสามารถใช้เครื่องชั่งน้ำหนักในห้องน้ำเพื่อชั่งน้ำหนักสิ่งของทางอ้อมได้ ขั้นแรกให้ชั่งน้ำหนักตัวเองเพื่อให้ถุงลอยจากพื้น จากนั้นให้คำนวณส่วนต่างโดยไม่ใช้กระเป๋า วิธีนี้อาจไม่ถูกต้องหากคุณวางเครื่องชั่งไว้บนพรมหรือพื้นผิวที่อ่อนนุ่ม นอกจากนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ "ศูนย์" เครื่องชั่งเมื่อว่างเปล่า และเหยียบเครื่องชั่งสองสามครั้งหลังจากหยิบเครื่องชั่งและย้ายไปยังตำแหน่งอื่น จากนั้นอาจต้องรีเซ็ตเป็นศูนย์อีกครั้ง สิ่งนี้ใช้กับเครื่องชั่งห้องน้ำแบบกลไกและแบบดิจิตอลใหม่

อย่าบรรทุกสัมภาระและสิ่งของมากเกินกว่าที่คุณจะถือหรือหมุนไปมาได้...รวมถึงสิ่งของที่จำเป็นสำหรับทารก เด็กเล็ก หรือผู้สูงอายุ

• สนามบินมักจะมีรถเข็นกระเป๋าให้เช่า แต่คุณต้องใช้สกุลเงินท้องถิ่น (โดยปกติคือเหรียญ) เพื่อ "เช่า" ในบางประเทศหรือภูมิภาค (เช่น สหราชอาณาจักร) คุณไม่สามารถนำรถเข็นเหล่านี้ผ่านจุดตรวจรักษาความปลอดภัยไปยังพื้นที่ปลอดภัยหรือเขตการบินได้
• สนามบินบางแห่งให้บริการรถเข็นฟรี...บ่อยครั้งในพื้นที่ที่เที่ยวบินมาถึง
• สนามบินและโรงแรมเกือบทั้งหมดมีพนักงานยกกระเป๋า และมักจะต้องใช้คำแนะนำ
• ในที่อื่นๆ คุณอาจจะอยู่คนเดียวโดยสิ้นเชิง กระเป๋ามากเกินไปหรือน้ำหนักมากเกินไปอาจกลายเป็นภาระหลักได้。
• ถึงที่หมายแยกเที่ยวบินที่จองไว้, คุณอาจมีหน้าที่รับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียวในการขอให้มีการเช็คอินสัมภาระใดๆ หลังจากแต่ละเที่ยวบิน และนำไปที่เคาน์เตอร์เช็คอินของสายการบิน จากนั้นตรวจสอบอีกครั้งสำหรับส่วนเที่ยวบินถัดไป และมาถึงส่วนเที่ยวบินถัดไปตรงเวลา.. . ถ้าเป็นไปได้ ถ้า.

หากคุณยินดีที่จะแบกรับค่าใช้จ่ายให้มากที่สุด สิ่งของที่ซื้อขณะเดินทางอาจทำให้สัมภาระของคุณมีน้ำหนักเกิน (เมื่อคุณกลับมา) ทำให้ค่าเครื่องบินเกินค่าใช้จ่ายในการเริ่มต้นการเดินทาง แม้แต่ราคาที่เหมาะสมที่สุดก็อาจเพิ่มต้นทุนจริงได้อย่างมาก นักเดินทางที่มีประสบการณ์และมีแผนจะซื้อของบางคนถึงกับใช้และใช้เสื้อผ้าที่เก่ากว่าและเหมาะสม จากนั้นบริจาคหรือทิ้งเสื้อผ้าเหล่านั้นก่อนกลับบ้าน

สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องมักถูกโยนทิ้งระหว่างรอเปลี่ยนเครื่อง หากคุณมีบางอย่างที่ไม่สามารถละเว้นจากการรักษานี้ได้และสามารถนำติดตัวไปด้วยได้ โปรดนำติดตัวไปด้วย มิฉะนั้นทิ้งไว้ที่บ้าน ประกันการเดินทางมักไม่ครอบคลุมสิ่งของที่บอบบางซึ่งได้รับความเสียหายในสัมภาระเช็คอิน การวางสติกเกอร์ "เปราะบาง" ที่ผู้ให้บริการจัดส่งให้นั้นแทบจะไม่เพียงพอที่จะเปลี่ยนวิธีการเช็คอินสัมภาระของผู้ดำเนินการสัมภาระ

รายการขนาดใหญ่

หากคุณมีกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (เช่น สิ่งของที่ไม่สะดวกต่อการพกพาหรือเช็คอิน) เว้นแต่การเดินทางของคุณจะมีความจำเป็น เช่น อุปกรณ์กีฬา ทางที่ดีควรฝากไว้ที่บ้าน หากคุณตรวจสอบ คุณอาจถูกเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม และคุณอาจถูกส่งไปยังพื้นที่รับสัมภาระพิเศษ...อาจอยู่ห่างจากจุดที่สัมภาระปกติของคุณปรากฏอยู่บ้าง อาจต้องใช้เวลาเพิ่มเติมในการเตรียมการเรียกร้อง

ข้อจำกัดด้านน้ำหนักและขนาด

• พกกระเป๋าเดินทางเกือบทุกที่: 1 ชิ้น (ในยุโรปน้ำหนักสูงสุดคือ 7 และบางสายการบินคือ 12 กก.) ขนาดสูงสุดคือ 20 ซม. × 40 ซม. × 55 ซม. (9 นิ้ว × 14 นิ้ว × 22 นิ้ว) ในยุโรปความยาวปกติคือ 20 นิ้ว
• สัมภาระเช็คอินในเที่ยวบินระหว่างประเทศนอกสหรัฐอเมริกา: 1 ชิ้น น้ำหนักสูงสุด 20 กก. (44 ปอนด์)
• บนเที่ยวบินระหว่างประเทศระหว่างสหรัฐอเมริกาและสหรัฐอเมริกาฝากขายสัมภาระ: 1 ชิ้น น้ำหนักสูงสุด 23 กก. หรือ 50 ปอนด์

สัมภาระเช็คอิน

• หากคุณเดินทางในประเทศสหรัฐอเมริกา โปรดทราบว่าสายการบินทั้งหมด (ยกเว้นสายการบินต้นทุนต่ำ JetBlue และ Southwest และสายการบินประจำภูมิภาคบางสาย) มีค่าใช้จ่าย ตัวอย่างเช่น สัมภาระเช็คอินใบแรกคือ 25 ดอลลาร์ ส่วนสัมภาระใต้ท้องเครื่องที่สองคือ 35 ดอลลาร์ เริ่มแรกจำกัดเฉพาะแผนการเดินทางภายใน 48 รัฐ ขณะนี้มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสัมภาระใต้ท้องเครื่องสำหรับกำหนดการเดินทางเกือบทั้งหมดที่ไม่ได้ข้ามมหาสมุทร: หากคุณบินไปยังอลาสก้า ฮาวาย แคนาดา เม็กซิโก แคริบเบียน อเมริกากลาง และปลายทางบางแห่งในอเมริกาใต้ (โดยปกติเที่ยวบิน ไป "อเมริกาใต้ตอนใต้" เช่น อาร์เจนตินา บราซิล และชิลี รับกระเป๋าสัมภาระฟรีอย่างน้อย 1 ใบ) กรุณาชำระเงินตามแผน

• ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสายการบินและชั้นโดยสาร โดยปกติแล้ว ผู้โดยสารที่เดินทางบ่อยของ Elite สามารถพกพากระเป๋าได้ฟรี 1 ถึง 3 ใบ
• ผู้โดยสารชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจสามารถรับกระเป๋าเดินทางได้ฟรี 3 ใบ

• Air Canada เรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับสัมภาระเช็คอินในเที่ยวบิน "ข้ามพรมแดน" ไปและกลับจากสหรัฐอเมริกา ไม่เหมือนกับ American Airlines พวกเขาไม่ประเมินค่าธรรมเนียมสัมภาระสำหรับเส้นทางภายในประเทศแคนาดาหรือเที่ยวบินไปเม็กซิโก แคริบเบียน หรือปลายทางอื่นๆ ในซีกโลกตะวันตก
• สายการบินราคาประหยัดของยุโรปบางแห่ง (เช่น Ryanair) ไม่มีน้ำหนักสัมภาระเช็คอินฟรีและค่าบริการต่อกิโลกรัม
• สำหรับสายการบินใดๆ คุณจะถูกเรียกเก็บเงินหากสัมภาระของคุณมีน้ำหนักเกินหรือเกินขนาด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้ให้บริการต้นทุนต่ำมักจะมีขีดจำกัดที่ต่ำกว่าและค่าธรรมเนียมส่วนเกินที่สูงกว่า

ปัญหาอื่นๆ

"พื้นที่บรรทุกสัมภาระ" ที่เล็กกว่าบนเครื่องบินในภูมิภาคอาจบังคับให้คุณตรวจสอบสิ่งของที่เคาน์เตอร์ ประตู หรือทางเข้าของเครื่องบิน ซึ่งโดยปกติแล้วคุณสามารถดำเนินการกับเครื่องบินลำอื่นได้ สายการบินส่วนใหญ่ไม่คิดค่าธรรมเนียมการตรวจสอบดังกล่าว แต่ถ้าการตรวจสอบประเภทนี้มีของมีค่าจะเพิ่มความเสี่ยงที่จะถูกขโมย...ผู้ประมวลผลทราบดีว่าสิ่งของเหล่านี้ส่วนใหญ่มีอยู่จริง ในสายการบินที่ไม่ถูกต้อง ค่าเที่ยวบิน "พิเศษ" บางครั้งอาจถูกลงโทษ ดังนั้น หากมีข้อสงสัย โปรดตรวจสอบกับตัวแทนหรือสายการบินของคุณล่วงหน้าสำหรับเที่ยวบินและเครื่องบินทุกประเภทในกำหนดการเดินทาง

ก่อนออกจากบ้าน ให้ตรวจสอบน้ำหนักหีบห่อของช่อง "ที่จะเลือก" แต่ละช่อง ซึ่งอาจแตกต่างไปจากการเดินทางครั้งก่อนๆ สำหรับเที่ยวบินถัดไปหรือเที่ยวบินขากลับ คุณสามารถนำเครื่องชั่งอิเล็กทรอนิกส์ติดตัวไปด้วย หรือสอบถามพนักงานโรงแรมที่ปลายทางว่ามีเครื่องชั่งอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่

การจัดการสัมภาระส่วนเกิน

สำหรับสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่อง แต่ละกิโลกรัมที่เกินขีดจำกัดจะต้องชำระค่าธรรมเนียมคงที่หรืออัตราร้อยละของราคาตั๋วนี้อาจกลายเป็นราคาแพงมาก

• ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น โปรดชั่งน้ำหนักกระเป๋าเดินทางของคุณก่อนออกจากบ้าน (หรืออย่างน้อยก็ก่อนเดินทางมาถึงเคาน์เตอร์เช็คอินที่สนามบิน) เมื่อคุณนำสัมภาระขึ้นเครื่องชั่งระหว่างการเช็คอิน สายการบินบางแห่งจะไม่อนุญาตให้คุณนำสิ่งของของคุณออกมา และถึงแม้จะทำอย่างนั้นก็น่าอาย
• สำหรับสัมภาระถือขึ้นเครื่อง โดยปกติแล้ว น้ำหนักจะถูกตรวจสอบที่เคาน์เตอร์เช็คอินเท่านั้น หลังจากผ่านกระบวนการเช็คอินแล้ว คุณต้องดูมีน้ำหนักเกินอย่างน่าสงสัยก่อนจึงจะสามารถโหลดกระเป๋าถือขึ้นเครื่องได้
• หากคุณอยู่ใกล้กับน้ำหนักที่อนุญาต ให้สวมเสื้อผ้าชุดเดียวกัน (เฉพาะ) ที่บ้าน หากคุณไปเกาะเขตร้อนโดยสวมกางเกงยีนส์และแจ็กเก็ต ให้กลับไปสวมรองเท้าแตะและกางเกงขาสั้น และสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องของคุณเต็มไปด้วยเสื้อผ้าที่มีน้ำหนักมาก คุณอาจมีปัญหาเรื่องน้ำหนักกระเป๋า

หากคุณรู้ว่าสัมภาระของคุณจะมีน้ำหนักเกินอย่างแน่นอน แต่คุณจำเป็นต้องพกสิ่งของจำนวนมาก โปรดปรึกษาสายการบินของคุณ ในราคานี้อาจให้บริการ "อัพเกรด" สำหรับกระเป๋าเดินทางก่อนเดินทางมาถึงสนามบิน แต่ราคาจะต่ำกว่าค่าบริการสัมภาระส่วนเกินที่เคาน์เตอร์สายการบิน คุณสามารถเพลิดเพลินกับส่วนลดเมื่อคุณจองสัมภาระส่วนเกินทางออนไลน์

คุณอาจพิจารณาการขนส่งสัมภาระเป็นสินค้า, หรือที่เรียกว่าสัมภาระไร้คนขับ สนามบินหลายแห่งมีบริษัทที่ให้บริการนี้แก่คุณ เช่น xsbaggage[18]ผู้รวบรวมดังกล่าวสามารถค้นหาให้คุณได้ สิ่งนี้ต้องมีการแลกเปลี่ยน:

• ค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บอาจสูง
• สัมภาระของคุณจะถูกขนส่งแยกกัน...อาจใช้เวลาหลายวันหรือหลายวัน คุณไม่จำเป็นต้องไปรับสัมภาระที่สนามบินปลายทางแต่คุณต้องจัดเตรียมการรับหรือจัดส่งที่อื่น เช่น กับโรงแรมของคุณล่วงหน้า สำหรับสถานที่ระหว่างประเทศ คุณอาจจำเป็นต้องทำพิธีการศุลกากร/เรียกร้องสัมภาระที่ไม่มีผู้ไปด้วย ซึ่งอาจเป็นปัญหาได้

คำแนะนำบรรจุภัณฑ์

สำหรับสิ่งของในกระเป๋าเดินทางที่คุณต้องการเช็คอิน โปรดใช้ถุงพลาสติกที่ปิดผนึกได้ (2-5 แกลลอน ยกเว้นขวดของเหลว) ให้มากที่สุด

• พวกเขาจะช่วยอย่างมากในการตรวจสอบความปลอดภัยและการบรรจุสัมภาระใหม่ ยิ่งไปกว่านั้น หากคุณเปิดเผยสัมภาระใต้ท้องเครื่องกับสิ่งของขณะรอโหลดและขนสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องบนเครื่องบิน สัมภาระดังกล่าวจะปกป้องสิ่งของนั้น
• ก่อนปิดผนึก โปรดบีบอากาศทั้งหมด ("ปั๊ม") ออก มิฉะนั้น ถุงจะแตกในที่สูง
• มีประโยชน์เท่าเทียมกันและสามารถแยกเนื้อหาสกปรกออกจากเนื้อหาอื่นได้
• ใช้กระสอบและถุงขนาดแกลลอน ลิตร หรือควอร์ตที่ปิดผนึกได้เพื่อบรรจุของเหลวในขวดเพื่อป้องกันการรั่วไหลของขวดระหว่างเที่ยวบิน

วางของหนักไว้ที่ด้านล่างของถุงเพื่อตรวจสอบ (ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตั้งตรง) และหลีกเลี่ยงการวางของหนักไว้ในถุงเดียวกันกับวัตถุที่เปราะบาง ควรวางสิ่งของที่อาจก่อให้เกิดการตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่ในที่ซึ่งสามารถมองเห็นได้อย่างรวดเร็วหลังจากเปิดถุง

สำหรับสัมภาระใต้ท้องเครื่อง (เช่น แชมพู)ของเหลวจำนวนมาก, โปรดเลือกขวดฝาเกลียวที่แข็งแรงและทนทาน เพราะฝาบนไม่สามารถเปิดออกกะทันหันได้...แม้ว่าคุณจะต้องซื้อแยกต่างหากและเติมด้วยตนเองที่บ้าน มิฉะนั้น โปรดใช้ขวดใหม่หรือผลิตภัณฑ์ที่ยังไม่ได้เปิดที่ยังไม่ได้ปิดผนึก และติดฝาปิดแบบผุดขึ้นทั้งหมดเข้ากับส่วนที่เหลือของภาชนะและช่องเปิดอย่างแน่นหนา ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ให้ใส่ขวดเหล่านี้ในถุงพลาสติกแยก แฟลกซ์ และปิดผนึก เพื่อป้องกันรายการสัมภาระอื่นๆ หากน้ำหนักของคุณมีจำกัด และคุณสามารถซื้อสิ่งของดังกล่าวได้อย่างง่ายดายที่ปลายทาง โปรดพิจารณาซื้อที่นี่แทนการบรรจุ

ห้ามใส่ฟิล์มที่ยังไม่ผ่านกระบวนการใดๆ ลงในสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องของคุณภาพที่เปิดเผยใดๆ ที่มีอยู่และความสามารถใดๆ ของฟิล์มที่จะถูกเปิดเผยในอนาคตจะถูกทำลายอย่างถาวรและสมบูรณ์โดยรังสีเอกซ์ที่ใช้ในการสแกน

ติดโลโก้ที่ด้านนอกและด้านในของกระเป๋าเดินทาง

• แข็งแรงทนทาน อุปกรณ์ครบครันป้ายห้อยกระเป๋าสิ่งสำคัญ...อย่างน้อยชื่อ ที่อยู่ และหมายเลขโทรศัพท์ ผู้ที่มีฝาปิดเพื่อปกปิดตัวตนของคุณเป็นที่ต้องการ
• สำเนาแผนการเดินทางของคุณมีประโยชน์ไม่แพ้กันในกระเป๋าด้านในและด้านนอก ข้อมูลที่เกี่ยวข้องควรประกอบด้วย ชื่อ ที่อยู่ หมายเลขโทรศัพท์ ที่อยู่อีเมล หมายเลขเที่ยวบินและวันที่เดินทาง จุดออกเดินทาง การเปลี่ยนแปลงเครื่องบินหรือสายการบิน และสนามบินปลายทางและในเส้นทางทั้งหมด ชื่อโรงแรม ที่อยู่ และวันที่เช็คอินและ เวลา. หากแท็กหรือแท็กสายการบินของคุณหลุด (เรียกว่า "แท็กปิด") หรือสัมภาระของคุณมีเส้นทางไม่ถูกต้อง ข้อมูลนี้จำเป็นสำหรับสายการบินหรือผู้อื่นในการค้นหาคุณหรือส่งต่อสัมภาระของคุณ
• หากคุณต้องการบรรจุกล่อง โปรดกรอกชื่อ ที่อยู่ และหมายเลขโทรศัพท์ของคุณด้วยตัวพิมพ์ใหญ่และตัวเลขอย่างน้อยสองด้านตรงข้ามกัน และเพิ่มรายละเอียดการเดินทางภายใน อย่าใช้ที่อยู่ของผู้ส่งเว้นแต่คุณจะส่งสิ่งของทางอากาศ ควรมีที่อยู่เดียวสำหรับสัมภาระเช็คอิน

หากสายการบินทำกระเป๋าเดินทางหาย โดยปกติแล้วจะสูญเสียหนึ่งกระเป๋าแต่ไม่ทั้งหมด (ยกเว้นความล่าช้าครั้งใหญ่และการยกเลิกเที่ยวบิน) ดังนั้นโปรดแจกจ่ายเสื้อผ้าและสิ่งของจำเป็นอื่นๆ ให้กับทุกคนในกลุ่มพร้อมกับสัมภาระทั้งหมดที่คุณมี สัมภาระที่ล่าช้าในเที่ยวบินถัดไปนั้นพบได้บ่อยกว่าสัมภาระที่ "สูญหาย" ที่แท้จริง (มากกว่า 24 ชั่วโมง) ถ่ายภาพสีของสัมภาระเช็คอินทั้งหมดเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องอธิบายเป็นคำพูด นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่คุณอาจพบกับอุปสรรคทางภาษา หากคุณเดินทางออกจากสนามบินที่ใหญ่กว่าแทนที่จะเป็นสนามบินขนาดเล็ก กระเป๋าเดินทางที่สูญหายและล่าช้านั้นเป็นเรื่องปกติ ซึ่งรวมถึงบริการรับส่งทั้งหมด แต่ขนาดที่คุณมาถึงสนามบินไม่สำคัญ เที่ยวบินตรงยังช่วยลดโอกาสเกิดปัญหาสัมภาระ

• เป็นที่พึ่งสุดท้าย, สายการบินสามารถค้นหาฐานข้อมูลทั่วโลกของเนื้อหากระเป๋าที่ทำให้เข้าใจผิดตามแบบฟอร์มการประกาศเนื้อหาของผู้โดยสารในที่เก็บสัมภาระ พวกเขาไม่ได้จำแนกทุกรายการในกระเป๋าเดินทางของคุณ ดังนั้นโปรดระบุรายการที่ไม่ซ้ำกันและมองเห็นได้ง่ายในกระเป๋าเดินทางของคุณเพื่อช่วยให้สายการบินค้นหา
  • มีเหตุผลเพิ่มเติมในการวางสำเนาแผนการเดินทางทั้งภายในและภายนอกสัมภาระเช็คอินของคุณ

คุณควรพิจารณาการรักษาความปลอดภัยของสัมภาระที่จะตรวจสอบเพื่อป้องกันไม่ให้แตกหักเนื่องจากการจัดการที่หยาบ สองวิธี ได้แก่ :

• ติดแน่นๆสีสันสดใสเข็มขัดนิรภัย. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลายของสายรัดเคเบิลทั้งหมดยึดแน่นหรือสอดเข้าที่แล้ว เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ติดขัดระหว่างการจัดการ สีจะช่วยคุณค้นหาสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องเมื่อคุณรับสัมภาระ มิฉะนั้น โปรดพิจารณาใช้เทปหรือริบบิ้นสีสดใสเพื่อปรับแต่งด้านนอกของสัมภาระใต้ท้องเครื่องของคุณ ดังนั้นเวลาเก็บสัมภาระจึงดูแตกต่างจากกระเป๋าอื่นๆ หลายร้อยใบ
• ที่สนามบินหลัก คุณอาจพบบริการแพ็คสัมภาระ. หากเป็นเช่นนั้น จะมีค่าใช้จ่าย และพวกเขาจะห่อกระเป๋าเดินทางด้วยผ้าพลาสติกแข็งใสเป็นชั้นๆ (หากกระเป๋าเดินทางของคุณอยู่ภายใต้การตรวจสอบความปลอดภัยในสหรัฐอเมริกาและประเทศหรือภูมิภาคอื่น ๆ พัสดุประเภทนี้จะต้องไม่ดำเนินการ พัสดุจะต้องสามารถตรวจสอบสิ่งของได้อย่างรวดเร็วและด้วยตนเอง) พัสดุจะเกิดขึ้นก่อนที่คุณจะส่ง สัมภาระที่เคาน์เตอร์สายการบินเพื่อตรวจสอบ ดังนั้น โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหนักของบรรจุภัณฑ์ไม่ได้ทำให้สินค้ามีน้ำหนักเกิน ตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าป้ายชื่อของคุณมองเห็นได้ชัดเจน...โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านนอกของกระดาษห่อ

หากจำนวนสัมภาระเช็คอินขาออกยังไม่ถึงขีดจำกัด และคุณทราบว่าคุณต้องการซื้อสินค้าที่จะส่งคืน โปรดพิจารณาใส่กระเป๋าแบบอ่อนลงในสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องของคุณ จากนั้นคุณสามารถใช้เพื่อบรรจุสิ่งของที่ไม่แตกหักเป็นสัมภาระเช็คอินเพิ่มเติมสำหรับการส่งคืน

ปกป้องกระเป๋าเดินทางของคุณ

พลาสติกแรปและตัวล็อคเป็นเรื่องปกติ แต่ไม่มีมาตรการรักษาความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพ

ความเป็นไปได้ในการขโมยสิ่งของจากกระเป๋าเดินทางนั้นต่ำมาก แต่มันเกิดขึ้น กระเป๋าหรือสิ่งของที่สูญหายหรือถูกขโมยอาจมีความสำคัญกับคุณมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณเริ่มการเดินทางไกลหรือสำคัญ การสนทนาอื่นๆ เกี่ยวกับป้ายสัมภาระและกำหนดการเดินทางที่พิมพ์ออกมาจะช่วยหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในเส้นทาง ไม่กี่ขั้นตอนสามารถช่วยหยุดการบาดเจ็บและขโมยได้

สัมภาระทั้งหมดที่ผ่านสนามบินจะต้องผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือแบบแมนนวลอาจจะทั้งสองอย่าง. หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับสนามบินทั้งหมดที่คุณจะใช้ โปรดปรึกษาตัวแทนหรือสายการบินของคุณสำหรับรายละเอียด สัมภาระเช็คอินทั้งหมดที่ไปและกลับจากประเทศสหรัฐอเมริกาหรือภายในสหรัฐอเมริกาจะต้องสแกนทางอิเล็กทรอนิกส์อย่างน้อยหนึ่งครั้ง นี่เป็นเรื่องปกติในเกือบทุกประเทศที่พัฒนาแล้ว ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น เพื่อปกป้องฟิล์ม:

• การสแกนแบบอิเล็กทรอนิกส์ของสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องมักจะรวมถึงรังสีเอกซ์ที่แรงพอที่จะแสดงวัตถุในกระเป๋าเดินทางที่ค่อนข้างหนา รังสีเหล่านี้จะทำลายฟิล์มที่ยังไม่ได้พัฒนา
• การสแกนด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์จะใช้พลังงานต่ำและมีการทำลายล้างน้อยกว่า การสแกนดังกล่าวหนึ่งครั้งหรือหลายครั้งอาจไม่สร้างความเสียหายให้กับฟิล์มที่ยังไม่ได้พัฒนา อย่างไรก็ตาม การสแกนซ้ำๆ อาจทำให้เกิดฝ้าได้ นักถ่ายภาพยนตร์มืออาชีพมักจะใส่ฟิล์มลงในถุงเล็กๆ ที่ใช้ปกป้องฟิล์ม เมื่อเห็นถุงเล็กๆ มักจะได้รับการตรวจสอบด้วยตนเอง แต่ผู้ตรวจการส่วนใหญ่เคยเห็นมาก่อน

หากจำเป็นต้องตรวจสอบกระเป๋าด้วยตนเอง จะต้องเปิดออก. หากล็อคด้วยตัวล็อคอื่นที่ไม่ใช่ตัวล็อคที่ได้รับการอนุมัติของประเทศหรือภูมิภาค (เช่น ตัวล็อค TSA ในสหรัฐอเมริกา) ผู้ตรวจสอบจะต้องตัดหรือทำลายมัน (และอาจเป็นซิปที่มีซิป) ก่อนตรวจสอบ หากคุณต้องการตรวจสอบกระเป๋าเดินทางแบบแข็งที่มีระบบล็อค "ในตัว" โปรดปรึกษาสายการบินหรือตัวแทนท่องเที่ยวของคุณ。

• หลังจากการตรวจสอบด้วยตนเอง ผู้ตรวจสอบจะบรรจุหีบห่อใหม่และ "ยึด" กระเป๋าเดินทางอีกครั้ง และตัวล็อค สายรัดกระเป๋า และ/หรือสายรัดพลาสติกที่แข็งแรงทำให้ซิปแน่นขึ้น ซึ่งทำให้การเปลี่ยนแปลงในอนาคตทำได้ยาก หากมัดรวมกันแล้วจะต้องตัดด้วยมีด กรรไกรตัดเล็บ กรรไกร ฯลฯ หลังจากหยิบสัมภาระขึ้น ใส่ไว้ในกระเป๋าด้านนอกของสัมภาระเช็คอินของคุณ - "กฎ" อนุญาตให้พวกเขาอยู่ที่นั่น
• คุณอาจเห็นการผูกแบบนี้เมื่อรับกระเป๋าของคุณ หากตรวจสอบเนื้อหาด้วยตนเอง เมื่อคุณเปิดกระเป๋าเดินทางในครั้งแรก คุณจะเห็นกระดาษอธิบายอยู่ข้างใน

คุณอาจได้รับคำแนะนำให้ตรวจสอบสัมภาระตั้งแต่หนึ่งชิ้นขึ้นไป (บางทีคุณอาจต้องการนำติดตัวไปด้วย) ที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋ว ประตูเครื่องบิน หรือเมื่อคุณขึ้นเครื่องบิน เหตุผลอาจรวมถึง:

• คุณได้บรรจุหนึ่งแพ็คเกจขึ้นไป หรือหลายแพ็คเกจเกินไป (ในงบประมาณและสายการบินระหว่างประเทศบางแห่ง อาจต้องใช้ค่าใช้จ่ายจำนวนมาก)
• ส่วนหนึ่งของแผนการเดินทางของคุณคือเครื่องบินเจ็ทในภูมิภาคซึ่งมีพื้นที่จัดเก็บไม่เพียงพอในห้องโดยสาร (อาจมีค่าใช้จ่าย)
• หากคุณขึ้นเครื่องบินขนาดปกติ ลูกเรือจะตระหนักว่าไม่มีพื้นที่ในห้องโดยสารเหลือแล้ว จากนั้นพวกเขาจะออก "ประกาศที่น่ากลัว"... ผู้ที่ยังไม่ได้นั่งจะต้องนำกระเป๋าถือติดตัวไปเกือบทั้งหมด พวกเขาจะได้รับแท็กพิเศษ สิ่งนี้ไม่สามารถใช้ได้กับกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง คุณสามารถวางไว้ใต้เบาะหน้าได้ (ถ้ามี)

เนื่องจากสิ่งของที่คุณถือติดตัวไปด้วยมักจะมีของมีค่าอยู่ พวกมันจึงเสี่ยงต่อการถูกขโมยได้ง่ายกว่าคุณควรล็อค (หรือพร้อม) เมื่อใดก็ได้หลังจากผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยส่วนบุคคล ถ้าใช้ไม่ได้จริงก็ยึดไว้สายรัดกระเป๋าเดินทางจะสร้างความเดือดร้อนให้โจร โดยปกติ คุณจะรับสัมภาระเช็คอินทั้งหมดของคุณที่บริเวณรับสัมภาระปกติ สำหรับเครื่องบินขนาดเล็ก คุณอาจได้รับสัมภาระถือขึ้นเครื่องที่ประตูขึ้นเครื่องเมื่อคุณออกจากเครื่องบิน

นักเดินทางบางคนใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษกับสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่อง...มีราคาแพงมาก:

• เพื่อให้สามารถค้นหาสัมภาระในพื้นที่เก็บสัมภาระได้อย่างรวดเร็ว พวกเขาสามารถแก้ไขไฟกะพริบหรือเสียงกริ่งด้านนอกเพื่อให้อุปกรณ์ที่พกพาเรียกทำงาน
• คนอื่นอาจวางอุปกรณ์ติดตาม GPS ไว้ในกระเป๋าเดินทางเพื่อระบุตำแหน่ง...หากสูญหายหรือเส้นทางผิดจะเป็นประโยชน์

สิ่งของที่สวมใส่บนเรือ

อุณหภูมิในห้องโดยสารอาจไม่แน่นอนและอาจเปลี่ยนแปลงได้ในระหว่างเที่ยวบิน นักบินที่มีประสบการณ์จะสวมใส่การป้องกัน, เพื่อที่จะตอบสนองความต้องการความสบาย

• เพื่อความสะดวกสบาย คุณสามารถใช้แจ็คเก็ตนุ่มเพื่อให้ความอบอุ่นหรือใช้เป็นผ้าห่มหรือหมอน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากสิ่งของดังกล่าวอาจไม่มีให้บนเรือ เนื่องจากอิทธิพลของอุณหภูมิภายนอก ผนังห้องโดยสารอาจเย็นมาก หากคุณมีที่นั่งริมหน้าต่าง คุณต้องมีฉนวนหุ้มผนัง... แม้แต่หนังสือพิมพ์สองสามฉบับก็ช่วยคุณได้อย่างมาก ถุงเท้าที่อบอุ่นหรือถุงเท้ารองเท้าแตะอาจมีประโยชน์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการถอดรองเท้าเมื่อต้องการบินระยะไกล
• ไปหรือกลับจากสภาพอากาศที่แตกต่างกัน
  • เมื่อเดินทางออกจากประเทศหรือภูมิภาคที่หนาวเย็นเพื่อไปยังพื้นที่ที่อากาศอบอุ่น หากพวกเขาพาคุณไปที่สนามบินเพื่อรับคุณ โปรดพิจารณาสวมเสื้อผ้าฤดูหนาวหลักของคุณกับพวกเขา ซึ่งจะช่วยลดภาระสัมภาระของคุณได้
  • หากต้องการเดินทางจากที่อุ่นไปยังที่เย็น โปรดนำเสื้อแจ็คเก็ตที่มีซับในมาด้วยอย่างน้อย 1 ตัว อาจต้องใช้เวลาสักครู่กว่าจะรับเสื้อผ้าที่อุ่นไว้ในสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่อง
• ความสะอาดภายในเครื่องบินอาจไม่เหมาะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสายการบินต้นทุนต่ำ หากเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณ โปรดพิจารณาสวมเสื้อผ้าที่คุณสามารถถอดโดยเร็วที่สุดหลังจากที่คุณออฟไลน์เพื่อทำความสะอาดในภายหลังระหว่างเที่ยวบิน
• ถ้าการเดินทางเพื่อธุรกิจ, กรุณาอย่าใส่ชุดทำงานทั้งหมดไว้ในสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องของคุณ หากมีการละเว้น ควรสวมใส่เสื้อผ้าให้ครบชุดระหว่างสิ่งของที่สวมใส่บนเรือกับสัมภาระถือขึ้นเครื่อง... แม้ว่าสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องจะลำบากก็ควรแต่งกายให้เรียบร้อย

เดินทางด้วยสิ่งของเท่านั้น

หากคุณไม่ต้องการกระเป๋าเดินทางจำนวนมากและจะออกจากบ้านในเวลาอันสั้น การพิจารณานำติดตัวไปด้วยก็ถือว่าคุ้มค่า วิธีนี้ช่วยประหยัดเวลาที่ปลายทางของคุณ เนื่องจากคุณไม่จำเป็นต้องรอให้โหลดสัมภาระใต้ท้องเครื่อง และสัมภาระติดตัวของคุณก็ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะสูญหายหรือถูกขโมย นอกจากนี้ยังอาจช่วยประหยัดเงินของคุณได้เนื่องจากสายการบินหลายแห่งเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับสัมภาระเช็คอินแต่ละชิ้น โปรดปรึกษาสายการบินของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าสัมภาระของคุณเป็นไปตามข้อจำกัดด้านขนาด/น้ำหนักของสิ่งของที่ถือขึ้นเครื่อง และไม่ว่ากระเป๋าเดินทางหรือแล็ปท็อปของคุณจะรวมอยู่ในจำนวนสัมภาระที่คุณถือขึ้นเครื่องหรือไม่ (หรือเช็คอิน)รายการน้ำหนักสัมภาระของสายการบินช่วยเปรียบเทียบสายการบิน) นอกจากนี้ เนื่องจากข้อจำกัดด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด คุณจึงจำเป็นต้องรู้ว่าสิ่งของประเภทใดที่คุณสามารถนำเข้าห้องโดยสารได้ (โดยเฉพาะขวดเล็กสามารถใช้เป็นอาวุธและของเหลวได้) และกลยุทธ์การถือขึ้นเครื่องเท่านั้นอาจไม่ ในทางปฏิบัติ ดังนั้น ยกเว้น นอกเหนือจากข้อ จำกัด ที่กำหนดโดยสายการบินที่คุณจะใช้แล้วยังเป็นประโยชน์ในการตรวจสอบสนามบินที่คุณจะออกเดินทาง ควรพกของสำคัญติดตัวไปในกระเป๋าเดินทาง เช่น ชุดชั้นใน เสื้อผ้าเสริม แปรงสีฟัน ฯลฯ อย่างคุ้มค่า

หากคุณต้องการนำกระเป๋าเดินทางติดตัวไปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสัมภาระที่ควรเช็คอินด้วย คุณสามารถใช้กระเป๋าที่จัดเตรียมไว้ให้บริการตรวจสัมภาระบริษัท. หรือคุณสามารถใช้บางอย่างเช่น[19]บริษัทจัดการตู้เสื้อผ้าดังกล่าวไม่เพียงแต่สามารถจัดเก็บและขนส่งสัมภาระของคุณเท่านั้น แต่ยังให้ฐานข้อมูลแก่คุณเพื่อ "บรรจุหีบห่อ" รายการของคุณและทำความสะอาดการเดินทางระหว่างกัน คุณยังสามารถจัดเสื้อผ้าสะอาดเพื่อรอการมาถึงของคุณได้อีกด้วย

การตรวจสอบก่อนบิน

ยืนยันเส้นทางของคุณอีกครั้ง

พูด, พูดแบบทั่วไป, พูดทั่วๆไป,ไม่ต้องการอีกต่อไปโทรแจ้งสายการบินเพื่อยืนยันเที่ยวบินใหม่ เพราะระบบจองค่อนข้างน่าเชื่อถือ ให้ตรวจสอบข้อมูลการจองทางออนไลน์ (ดูหัวข้อถัดไป) และโทรติดต่อสายการบินหากมีปัญหาเท่านั้น

ข้อยกเว้นหลักคือเมื่อคุณเบี่ยงเบนจากเส้นทางที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ของสายการบินที่ไม่มี (หรือดูเหมือนจะไม่มี!) การจองออนไลน์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไม่มีเที่ยวบินอื่นภายในหนึ่งสัปดาห์ ตัวอย่างเช่น ในสถานที่นอกการเดินทางในอินโดนีเซีย ไม่ควรยืนยันเพียงครั้งเดียว แต่ควรยืนยันสองครั้งด้วยว่าหากบุคคลสำคัญและฮาเร็มของเขาปรากฏตัวในนาทีสุดท้าย คุณอาจยังลองเสี่ยงโชค

ตรวจสอบการนัดหมายของคุณ

เป็นเรื่องดีเสมอที่จะตรวจสอบอย่างละเอียดว่ากำหนดการเดินทางถูกต้องหรือไม่ก่อนบิน ไม่เพียงแต่คุณสามารถตรวจสอบว่าทุกอย่างเป็นไปตามลำดับหรือไม่ คุณยังสามารถดูว่ารายการรอใด ๆ ได้รับการล้างแล้ว มีการเปลี่ยนแปลงเวลาเที่ยวบินหรือไม่ บันทึกความต้องการพิเศษของคุณถูกต้องหรือไม่ เป็นต้น สายการบินหลักๆ ส่วนใหญ่มีเส้นทางการตรวจสอบที่สะดวกสบายหลายเส้นทาง เช่น เว็บไซต์ แอปสมาร์ทโฟน และโทรศัพท์ กรุณาเช็คอินให้ตรงเวลา เพราะในกรณีที่มีการยกเลิกเที่ยวบินหรือจองเกินจำนวน คุณยังสามารถใช้เที่ยวบินก่อนหน้าได้ หากผู้ให้บริการของคุณทำการเปลี่ยนแปลงแผนการเดินทาง พวกเขาหรือตัวแทนของคุณจะพยายามติดต่อคุณ แต่อาจติดต่อคุณไม่ทัน มีบริการออนไลน์มากมายที่ให้คุณตรวจสอบการจอง อย่างไรก็ตาม คุณต้องกำหนดว่าจะใช้ระบบการจองใดเพื่อทำการจอง โดยปกติแล้วจะพิมพ์ไว้ที่ด้านบนสุดของแผนการเดินทางของคุณ แต่ถ้าการดำเนินการอื่นๆ ล้มเหลว คุณสามารถปรึกษาตัวแทนได้เสมอ

• ลูกคิด/เซเบอร์
• อะมาดิอุส
• อพอลโล/กาลิเลโอ
• แม้ว่าโลกกว้างข้อมูลนี้ยังมีให้ด้วย แต่ตอนนี้มีเพียงผู้ใช้ที่ติดตั้งเซิร์ฟเวอร์ Worldspan ที่ถูกต้องและพร้อมที่จะเข้าสู่ระบบด้วย ID และ GDS เท่านั้นที่สามารถเข้าถึงข้อมูลนี้ได้

เที่ยวบินของสายการบินต้นทุนต่ำมักไม่ปรากฏในระบบเหล่านี้

หากคุณพบกับสภาพอากาศเลวร้าย (เช่น พายุหิมะ หมอกหนา) หรือสนามบินที่ใกล้ที่สุดปิดทำการ โปรดติดต่อสายการบินของคุณก่อนออกจากบ้านเพื่อดูว่าเที่ยวบินของคุณจะออกเดินทางตามแผนที่วางไว้ หรือล่าช้า หรือยกเลิก หากเที่ยวบินของคุณถูกยกเลิกและคุณอยู่ในรายชื่อรอสำหรับเที่ยวบินในอนาคต อย่าไปที่สนามบินจนกว่าคุณจะได้รับการยืนยันจากสายการบินเพื่อยืนยันว่าคุณสามารถขึ้นเที่ยวบินที่คุณอยู่ในรายการรอได้ . คุณควรตรวจสอบเป็นระยะๆ เพื่อดูว่ามีความคืบหน้าหรือไม่

เอกสารสำคัญ

หนังสือเดินทางอาร์เมเนีย

ในการขึ้นเครื่อง คุณต้องมีบอร์ดดิ้งพาสเป็นอย่างน้อยและตั๋วกระดาษ(ถ้าคุณมีตั๋วแล้ว) แน่นอนว่าคุณต้องมีบ้างบัตรประจำตัวที่มีรูปถ่ายที่ออกโดยหน่วยงานราชการ(อาจไม่จำเป็นสำหรับเด็ก) หากเที่ยวบินของคุณ (หรือเที่ยวบินต่อเครื่อง) นำคุณไปยังประเทศ/ภูมิภาคอื่น คุณต้องมีหนังสือเดินทางด้วย และหนังสือเดินทางมักจะมีอายุมากกว่าอย่างน้อยหกเดือนหลังจากที่คุณเริ่มเดินทาง คุณอาจต้องสมัครเพิ่มเติม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเทศที่คุณกำลังบินไปหรือต่อเครื่องวีซ่า. ตรวจสอบกับตัวแทนหรือสายการบินของคุณล่วงหน้าหากคุณไม่มีเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด การเดินทางของคุณอาจมีความเสี่ยง บัตรเครดิตที่ใช้ในการซื้อตั๋วอาจจำเป็นสำหรับการตรวจสอบ ดังนั้นควรพกติดตัวไปด้วย

เจ้าหน้าที่จะตรวจสอบชื่ออย่างรอบคอบทุกครั้งที่ตรวจสอบตั๋ว บอร์ดดิ้งพาส หนังสือเดินทาง หรือเอกสารแสดงตนอื่นๆ ฝ่ายบริหารความปลอดภัยในการขนส่ง (TSA) และหน่วยงานรักษาความปลอดภัยอื่นๆ มักต้องการเอกสารสำคัญเพื่อสะท้อนให้เห็นอย่างถูกต้องชื่อเต็มของคุณ. สิ่งนี้ใช้กับสมาชิกทุกคนในกลุ่มทัวร์ของคุณ เช่น คู่สมรส บุตร ฯลฯ สิ่งแรกที่ต้องทำคือตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ที่จองการเดินทางนั้นกรอกชื่อเต็มของแต่ละคนอย่างถูกต้องในการจองและสร้างตั๋วที่ตามมา

นอกจากจะมีน่าเชื่อเอกสารพิสูจน์ว่ายาทั้งหมดเป็นของคุณตัวอย่างเช่น ขวดที่มีฉลาก สำเนาใบสั่งยาของแพทย์ (อย่าเกินจำนวนเงินที่คุณต้องการระหว่างการเดินทาง) หากเป็นยาชนิดใดประกอบด้วยส่วนผสมควบคุม/ยาชา, โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ละเมิดกฎหมายใดๆ ของประเทศ/ภูมิภาคที่คุณป้อน,แม้สำหรับผู้โดยสารที่บินตรง ซึ่งอาจรวมถึงการได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากประเทศเพื่อขนยาเสพติดในอาณาเขตของตน มิฉะนั้น,ผลที่ตามมาอาจร้ายแรง, ตั้งแต่การริบยาเสพติดไปจนถึงค่าปรับที่รุนแรงหรือแม้กระทั่งจำคุก.

ถ้าคุณซื้อประกันการเดินทาง, เอามาบ้างพิสูจน์ความคุ้มครองประกันภัย หมายเลขกรมธรรม์ประกันภัย และข้อมูลวิธีติดต่อบริษัทประกันภัยในพื้นที่ของคุณ

เช็คอินออนไลน์

นอกเหนือจากขั้นตอนการเช็คอินแบบดั้งเดิมที่สนามบินแล้ว (ดูส่วนการเช็คอิน) สายการบินของคุณสามารถอนุญาตให้คุณเช็คอินออนไลน์ได้จากทุกที่ที่มีอินเทอร์เน็ต โดยปกติพวกเขาจะเปิดให้บริการอย่างน้อย 24 ชั่วโมงก่อนออกเดินทางของเที่ยวบินตามกำหนดการของคุณ ด้วยการเช็คอินออนไลน์ คุณสามารถเลือกที่นั่งที่คุณต้องการล่วงหน้า รายงานหมายเลขผู้เดินทางบ่อยของคุณเพื่อรับไมล์สะสม และแจ้งสายการบินถึงจำนวนสัมภาระที่คุณตั้งใจจะเช็คอิน ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาที่สนามบิน นอกจากนี้ คนอื่นๆ ที่เข้าร่วมในกลุ่มทัวร์สามารถเช็คอินกับคุณได้เช่นกัน

ขั้นตอน คุณลักษณะ ประโยชน์ และข้อกำหนดของการเช็คอินออนไลน์แตกต่างกันไปในแต่ละสายการบิน และอาจแตกต่างกันไปจากสนามบินต้นทาง ตัวอย่างเช่น สายการบินบางแห่งอาจให้บริการเช็คอินออนไลน์เท่านั้น และเมื่อคุณออกจากสนามบินบางแห่งเท่านั้น หากสนามบินต้นทางของคุณพร้อมสำหรับการเช็คอินออนไลน์ โปรดติดต่อสายการบินของคุณ เกี่ยวกับเรื่องนี้ บางสายการบินจะอนุญาตให้พิมพ์บัตรผ่านขึ้นเครื่องที่บ้าน ในขณะที่สายการบินอื่นๆ ยังคงกำหนดให้ผู้โดยสารต้องเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนที่สนามบิน อีกตัวอย่างหนึ่งคือ สำหรับสายการบินอย่าง Southwest Airlines ที่ไม่มีที่นั่ง ผู้โดยสารสามารถขึ้นเครื่องก่อนเวลาได้หากเช็คอินล่วงหน้า นอกจากนี้ บางสายการบินจะให้ตัวเลือกนี้แก่ผู้ถือตั๋วอิเล็กทรอนิกส์เท่านั้น ในขณะที่สายการบินอื่นๆ จะเชิญผู้ถือตั๋วกระดาษให้ใช้ตัวเลือกนี้ด้วย

หากสายการบินของคุณไม่อนุญาตให้คุณพิมพ์บัตรผ่านขึ้นเครื่องจากที่ตั้งของคุณ โปรดเตรียมจดหรือพิมพ์ข้อมูลที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ ทั้งหมดที่มอบให้กับคุณเมื่อสิ้นสุดกระบวนการเช็คอินออนไลน์ เนื่องจากจะถูกนำมาใช้เพื่ออำนวยความสะดวก ส่วนที่เหลือของการเช็คอินที่สนามบิน

โดยปกติแล้ว สายการบินจะมีช่องทางเฉพาะสำหรับผู้ที่เช็คอินออนไลน์ โปรดใช้ช่องทางนี้เพื่อเร่งบริการ

ไม่รู้จะพิมพ์บอร์ดดิ้งพาสที่ไหน? เทรนด์ใหม่ในการออกบอร์ดดิ้งพาสคือการมีบอร์ดดิ้งพาสแบบอิเล็กทรอนิกส์ สายการบินต่างๆ เช่น American Airlines, Air Canada และ KLM ได้ให้บริการนี้แก่ผู้โดยสารที่บินในเส้นทางที่เลือกแล้ว สิ่งที่คุณต้องมีคืออุปกรณ์พกพาที่รองรับ WAP หรือ WiFi (เช่น Blackberry, iPhone, iTouch) ตามระบบของสายการบิน คุณสามารถเช็คอินออนไลน์หรือผ่านอุปกรณ์พกพาได้ คุณจะได้รับลิงก์ไปยังบอร์ดดิ้งพาสอิเล็กทรอนิกส์ของคุณ หรือบางครั้งบอร์ดดิ้งพาสทาง SMS, MMS หรืออีเมลบนอุปกรณ์มือถือของคุณ (สำหรับวิธีบันทึก SMS, อีเมล โปรดดูคู่มืออุปกรณ์มือถือของคุณ) บอร์ดดิ้งพาสจะมีบาร์โค้ดและจะสแกนที่จุดตรวจและประตูขึ้นเครื่อง หากคุณอยู่บนเที่ยวบิน "ภายในประเทศ" นอกเหนือจากบัตรประจำตัวของคุณ คุณจะต้องนำอุปกรณ์พกพาที่มีบัตรผ่านขึ้นเครื่องมาด้วยเป็นเอกสารที่จำเป็น

วิธีการเช็คอินระยะไกลอื่นๆ

สายการบินและสถานีบางแห่งสามารถเช็คอินได้หลายวิธี ตัวอย่างเช่น สิงคโปร์แอร์ไลน์อนุญาตให้คุณใช้ตู้บริการตนเอง ข้อความ แอพมือถือ หรือเช็คอินที่ Marina Bay Sands ลุฟท์ฮันซ่ายังมีขั้นตอนการเช็คอินทาง SMS หากคุณใช้คีออสก์ คุณสามารถป้อนข้อมูล รูดบัตรของคุณ หรือสแกนรหัส QR ที่คุณเตรียมไว้เพื่อนำไปใช้อย่างรวดเร็ว

ถ้าคุณต้องการจากไปฮ่องกงแล้วนั่ง MTR Airport Express ก็ได้ฮ่องกงหรือสถานีเกาลูนเพื่อการผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองอย่างรวดเร็ว (seeการมาถึงวรรค) อย่างไรก็ตาม คุณต้องซื้อตั๋ว Airport Express เพื่อเข้าสู่พื้นที่เช็คอิน เนื่องจากมีค่าโดยสารสำหรับเข้าสนามบิน เมื่อเสร็จแล้ว คุณสามารถขึ้นรถไฟได้โดยตรงที่ด่านตรวจหนังสือเดินทางเมื่อมาถึงสนามบิน สิ่งนี้มีประโยชน์มากหากคุณมีงานต้องทำมากมายในใจกลางเมืองฮ่องกง แต่ไม่ต้องกังวลกับการถือและขนส่งกระเป๋าเดินทางของคุณไปที่สนามบินหรือทิ้งไว้ที่ไหนสักแห่งกัวลาลัมเปอร์นอกจากนี้ยังมีระบบที่คล้ายกัน คือ รถไฟ KLIA Ekspres ออกจากสถานีรถไฟกัวลาลัมเปอร์เซ็นทรัล

มีการวางแผนหรือไม่? ตรวจสอบส่วนถัดไปของคู่มือนี้:ที่สนามบิน →