- รายการนี้คือเส้นทางการเดินทาง。
Kolyma Highwayนอนในรัสเซียตะวันออกไกล. มันเชื่อมต่อกับสาธารณรัฐซาฮาของรัสเซีย (หรือยากูเตีย)และมากาดานของทั้งสองภูมิภาค
เรียนรู้
Kolyma Highway สร้างขึ้นโดยนักโทษโดยใช้เครื่องมือช่างในปี 1930 มีระบบถนนที่เป็นตัวแทน 2 ระบบ หนึ่งเป็นถนนที่ทอดยาวไปทางตะวันออกจาก Yakutsk และอีกสายหนึ่งเป็นถนนทางตะวันตกเฉียงเหนือจากท่าเรือมากาดาน มันสามารถไปจากปลายด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งในช่วงเวลาที่แตกต่างกันของประวัติศาสตร์และปี และในปี 2008 ถนนสองสายของ "ฤดูกาล" เชื่อมต่อกันอย่างเป็นทางการ
ในหมู่พวกเขา การผจญภัยขั้นสุดยอดในป่าสนของรัสเซียตะวันออกไกลพร้อมแล้วที่จะได้เห็นทุ่นระเบิด ชาวบ้าน ถิ่นทุรกันดาร หมี กระรอก เมืองร้าง และทิวทัศน์อื่นๆ
ไปเมื่อไหร่
สภาพถนนที่ดีที่สุดคือช่วงฤดูหนาวที่หนาวเย็นและมีหิมะตก สะพานน้ำแข็งระหว่าง Lina และ Aldan สามารถผ่านรถบรรทุกได้ประมาณปลายเดือนตุลาคม เมื่อต้นเดือนเมษายน สะพานน้ำแข็งเหล่านี้เริ่มไม่เสถียร และถนนในเดือนพฤษภาคมก็ถูกปิดกั้น และในขณะเดียวกัน สะพานเหล่านี้ก็ถูกขัดขวางไม่ให้ข้ามแม่น้ำไปยังน้ำแข็งที่ลอยอยู่ ในฤดูหนาว อุณหภูมิจะไม่เกินอุณหภูมิต่ำสุดที่ -30 องศาเซลเซียส ยานพาหนะส่วนใหญ่จะเดินทางร่วมกับขบวนรถอื่นๆ เพราะหากรถเสีย อย่างน้อยก็จะมีพาหนะอื่นที่ผ่านไปมาเพื่อช่วยในการขึ้นเครื่อง หากไม่มีรถคันอื่นผ่านไป ผู้คนจะถูกแช่แข็งในน้ำแข็งและหิมะ! มีป้ายหลุมศพมากมายตามถนนที่เสียชีวิตในสถานการณ์เช่นนี้
ช่วงปลายเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน (ต้นฤดูร้อน) ถนนเป็นโคลนเนื่องจากมีฝนตกชุก และไทกาจะเข้าไปรบกวนหมีที่หิวโหยและเห็บ Ichodes กึ่งอันตรายถึงตาย ไม่ว่าจะเป็นหนึ่งในไม่กี่แห่งในพื้นที่ก่อสร้างก็เป็นปัญหาเช่นกัน ในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม ถนนเต็มไปด้วยฝุ่น แต่อยู่ในสภาพที่เหมาะสม กันยายนเป็นฤดูใบไม้ร่วง คาดว่าจะมืด มีฝนตก และอากาศหนาว ปลายเดือนกันยายนเป็นวันที่อากาศหนาวเย็น และการข้ามแม่น้ำจะเป็นไปไม่ได้ เว้นแต่จะใช้เฮลิคอปเตอร์
เตรียมตัว
มีอยู่Kolymaการเดินทางคนเดียวมีความเสี่ยงร้ายแรงและมีโอกาสถึงขั้นเสียชีวิตได้ พื้นที่นี้ด้อยพัฒนา มีประชากรเบาบาง และป่าเถื่อนอย่างไม่น่าเชื่อ ที่จุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุดคือมากาดานหรือยาคุตสค์,ทำให้สิ่งนี้ดูจะเทียบได้กับค่าใช้จ่ายในการซื้อรถบัสมาขับ นี่คือการผจญภัยตามท้องถนนประเภทหนึ่ง ทุกปี ผู้คนหลายสิบคนเสียชีวิตจากการจมน้ำ หนาวจนตาย อุบัติเหตุทางรถยนต์ ความอดอยาก โรคไข้สมองอักเสบจากป่า โรคพิษสุราเรื้อรัง ไฟไหม้ อาชญากรรม การถูกสัตว์ป่าโจมตี หรือสูญหาย ในขณะเดียวกัน เมื่อผู้เดินทางออกผจญภัยตามธรรมชาติในบริเวณนี้ จะไม่มีระบบรับประกันพร้อมกับผู้ที่เดินทางในพื้นที่อื่น เช่น ค่ารักษาพยาบาล กงสุล พูดภาษาอังกฤษ ตำรวจ โทรคมนาคม เป็นต้น
รัสเซียเป็นภาษาสากลเพียงภาษาเดียวที่จำเป็นในการมาที่นี่ ความรู้พื้นฐาน ความกระตือรือร้น และการพกพจนานุกรมเป็นเงื่อนไขที่จำเป็น พื้นฐานที่สุดก่อนวัยเรียนคือตัวอักษรเป็นตัวอักษรที่ใช้งานได้จริง และสามารถแทนที่การจ้างนักแปลเป็นเวลาหลายเดือนของการเรียน ชาวท้องถิ่นที่พูดภาษาอังกฤษบางคนสามารถพบได้ในเมืองใหญ่ ความเป็นไปได้อย่างหนึ่งคือครูสอนภาษาอังกฤษในโรงเรียน หรือผู้ประกอบอาชีพรุ่นเยาว์
มีรถบรรทุกทุกๆ 200 กิโลเมตรเพื่อซื้ออาหารพื้นฐาน มีร้านขายของชำในเมืองส่วนใหญ่ ระหว่างทางมีเหล้าวอดก้ากลั่นหรือน้ำต้มจากธารน้ำจากภูเขาที่สดชื่น
การมาถึง
มีสนามบินหลายแห่งตลอดทาง (ใน Yakutsk, Teyupliklyuch, Ustinola, Tomtor, Susuman และ Sokol) รวมถึง Yakutsk, Kandy และท่าเรือแม่น้ำ/ทะเลของ Magadan
หากคุณไม่มีรถยนต์ จักรยาน รถจักรยานยนต์ หรือเวลาเพียงพอ (เส้นทางใช้เวลาประมาณ 2 เดือนกว่าจะเสร็จ) คุณจะต้องโบกรถบรรทุก รถไปรษณีย์ รถขายรถ รถครอบครัว เป็นรถพราน เป็นต้น หรือเตรียมรับภาระค่าใช้จ่ายอันตรายเกินกำลังและขับเร็วและบริการกลุ่มรถแท็กซี่ซึ่งรวมถึงระยะทางประมาณ 4 วัน
ใช้เวลาทั้งหมด 4 วัน ระยะทาง 2025 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม คุ้มที่จะจ่ายปัญหานี้เพื่อไปให้ถึงที่หมายใด ๆ ในขณะเดียวกันก็มองเห็นทิวทัศน์ที่มีเอกลักษณ์มากมาย
ไปที่
จากยาคุตสค์, การตั้งถิ่นฐานของประชากรตลอดเส้นทาง ได้แก่
- Chulapca
- คอนดอร์, จุดเริ่มต้นของ "เส้นทางสู่กระดูก"
- Tyupli Klyuch,ที่ตั้งของสนามบินและนิคมสุดท้ายของ Ustinola หรือ Tomtor ซึ่งครั้งหนึ่งเคยมีสเกลใหญ่
- Razvirka
- โคยุบจา, ในเมืองร้างที่ทางแยกเก่า (toTomtor) และใหม่ (ต่อUstinola) ถนนสุสุมานแล้วไปจากที่นั่นมากาดาน
- Ustinola, ที่จริง (ประชากร : ประมาณ 6,000) เมืองตื่นทองที่จุดกึ่งกลาง
- Altek,ที่ตั้งด่านชายแดนสาธารณรัฐสาข่า
- กาเดชน์, เมืองร้างครั้งหนึ่งเคยมีผู้คน 15,000 คน ที่สี่แยกถนนสายเก่าและสายใหม่
- มีอา อุนจา, สถานีปฏิบัติการของโรงไฟฟ้าถ่านหิน
- สุสุมาน,ศูนย์ปฏิบัติการเหมืองแร่ทองคำหลายแห่ง
- ยากอดโนเย, เมืองที่ใกล้ที่สุดไปยัง Jack London Lake
- เจบินซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นสถานีของโรงพยาบาลใหญ่ระดับภูมิภาค ปัจจุบันมีประชากรประมาณ 80 คน
- Orotukan
- อัตกะ
- ปาลัตกา
- โซกอล, เว็บไซต์สนามบินหลักของมากาดาน
- มากาดาน, ชายฝั่งแปซิฟิค
ความปลอดภัย
Kolyma Highway เป็นทางหลวงที่อันตรายที่สุดในโลก ความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบันคือการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ที่เกิดจากการขับขี่ที่ไม่ปลอดภัย สภาพถนนที่ย่ำแย่ รถที่ไม่ได้รับการดูแล หรือทั้งสองอย่าง มีสุภาษิตท้องถิ่นแนะนำว่า "คุณเดินช้าๆ คุณจะไปถึงที่นั่นได้เร็ว" โดยเฉพาะรถบรรทุกขนาดใหญ่สามารถพ่นฝุ่นหรือหมอกจำนวนมากในสภาพอากาศที่แห้ง และสามารถซ่อนรถที่กำลังวิ่งมาได้อย่างง่ายดาย
แผนที่ (มีหลายประเภทในร้านค้าบางแห่งในรัสเซียในรัสเซีย) มักเป็นเวอร์ชันที่ล้าสมัยมานานกว่า 10 ปี หลายเมืองที่แสดงบนแผนที่นั้นเกือบจะร้างเปล่าหรือหายไปโดยสิ้นเชิง มีร้านอาหารเพียงแห่งเดียวในไม่กี่เมือง แต่ในเมืองที่อยู่ห่างไกลออกไป มันจะมีประโยชน์มากกว่าถ้าคุณเกือบจะต้องการพูดคุยกับคนในท้องถิ่น!
หลายเมืองไม่มีตำรวจ แต่ไม่มีปัญหาทางการเงิน ดังนั้นนี่คือความจริง ไม่ว่าจะเป็นการตั้งแคมป์นอกเมืองหรือคนที่ดูเหมือนไม่มีเงิน การเมามักเกิดขึ้นบ่อยในฤดูหนาวและบางครั้งก็สร้างปัญหาให้กับผู้คนได้ทุกเมื่อ หมีและสัตว์ป่าอื่นๆ มีลมแรง แต่มีการบันทึกจำนวนผู้เสียชีวิตจากการโจมตีของสัตว์เพียงไม่กี่คน เมื่อเทียบกับหมีในอเมริกาเหนือ หมีในรัสเซียไม่ค่อยสัมผัสกับผู้คน เพราะมีแหล่งอาหารเพียงพอในป่าและกลัวคนมาก
สถานีต่อไป
เมื่อจำเป็น มีความเป็นไปได้ที่จะออกหรือ (ค่อนข้าง) ออกจากพื้นที่โดยเร็วที่สุด ไม่ว่าจะโดยทางถนนหรือจากสนามบินภูมิภาค มีเฮลิคอปเตอร์ในพื้นที่ที่สามารถเช่าได้ในราคาสูง (ประมาณ 3,000 เหรียญต่อชั่วโมง)
เส้นทางที่วางแผนในลักษณะนี้อาจรวมถึงกำหนดการเดินทางในอนาคต:
แวะได้ทางถนนสายเก่าTomtorกับออยเมียคอน,ล่าสุดArctic(ภาคเหนือ) เมืองเย็น สุสุมานสูตรอุสทัมชุกสู่มากาดาน เมืองเหมืองถ่านหินขนาดใหญ่ (ประชากรประมาณ 3,500 คน) ประมาณ 70 กิโลเมตร ผ่านถนนจาก Yagodnoye ไปยัง Jack London Lake ซึ่งอยู่ในรัสเซียตะวันออกไกลได้รับการจัดอันดับให้เป็นพื้นที่ตกปลาและทิวทัศน์ที่สูงที่สุด