รหัสสนามบิน - 机场代码

LAX คือรหัส IATA สำหรับสนามบินนานาชาติลอสแองเจลิสในสหรัฐอเมริกา

มีสนามบินจำนวนมากทั่วโลก แต่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะจำชื่อสนามบินทั้งหมด ด้วยเหตุนี้ IATA (สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ) และ ICAO (องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ) จึงได้กำหนดรหัสสนามบิน, ไม่เพียงสะดวกในการจดจำ แต่ยังสะดวกในการแสดงบนหน้าจอตั๋วและสนามบิน

รหัส IATA

กระเป๋าเดินทางใบนี้จะถูกเช็คอินที่คาซัคสถานUral เนื่องจากรหัสสนามบิน IATA ในพื้นที่คือ URA แม้ว่าภูฏานมีสถานที่ที่เรียกว่า Ura แต่กระเป๋าเดินทางจะไม่ไปที่นั่น

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ(สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ) ได้กำหนดให้รหัสสามตัวอักษร, เพื่อให้ระบุได้ง่าย รหัสนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในโลก รหัสเหล่านี้มักใช้เมื่อจองตั๋วเครื่องบินและสัมภาระเช็คอิน ก่อนเดินทาง สิ่งสำคัญคือต้องทราบรหัสสนามบินของปลายทางของคุณ เนื่องจาก:

  • เมืองใหญ่บางแห่งมีสนามบินหลายแห่ง และแต่ละสนามบินอาจอยู่ห่างกัน การรู้รหัสสามารถช่วยคุณประหยัดจากการกระแทกที่ไม่จำเป็น มีสนามบินนานาชาติสองแห่งในเซี่ยงไฮ้ (สนามบินนานาชาติผู่ตงและสนามบินนานาชาติหงเฉียว) ในลอนดอนมีอยู่ 3 แห่ง ถ้าแยกไม่ชัดจะลำบากมาก
  • สายการบินบางแห่งใช้รหัสสนามบินของเมืองใหญ่แทนรหัสสนามบินของปลายทางจริง ตัวอย่างเช่น Hahn ในเยอรมนีเป็นเมืองเล็ก ๆ ที่คลุมเครือ แต่สายการบินจะบอกคุณว่าอยู่ใกล้แฟรงค์เฟิร์ตมาก ถ้าคุณต้องการไป Hahn คุณจะสั่งซื้อตั๋วของสายการบินซึ่งเท่ากับการเพิ่มรายได้ให้กับสายการบิน .
  • บางเมืองมีชื่อเหมือนกัน ตัวอย่างเช่น ทั้ง Oregon และ Maine ในสหรัฐอเมริกามีพอร์ตแลนด์ หากคุณไม่แยกแยะรหัสสนามบิน คุณจะต้องข้ามสหรัฐอเมริกาเพื่อค้นหาปลายทางที่ถูกต้อง
  • ชื่อเมืองบางเมืองไม่เหมือนกันทุกประการกับชื่อสนามบิน เช่นสนามบินนานาชาติฉือเจียจวง เจิ้งติ้ง. เจิ้งติ้งเคาน์ตี้หลี่ฉือเจียจวงเมืองนี้อยู่ไกลมาก และคุณอาจต้องหาให้เจอสักระยะหนึ่งถ้าคุณไม่คุ้นเคยกับถนน
  • ป้ายรถเมล์บางแห่งตั้งชื่อตามรหัสสนามบินในบางครั้ง มีอยู่เบอร์ลินคุณยังสามารถพูด TXL กับคนขับแท็กซี่โดยตรง และอีกฝ่ายจะเข้าใจว่าคุณกำลังจะไปสนามบิน Tegel ในพื้นที่
  • การจดจำรหัสสนามบินช่วยให้คุณจองตั๋วออนไลน์และติดสติกเกอร์บนกระเป๋าเดินทางที่โหลดใต้ท้องเครื่องได้ง่ายขึ้น

การจัดเรียงรหัส IATA นั้นไม่ผิดปกติ ชื่อเมืองที่เป็นอักษรโรมันซึ่งเป็นที่ตั้งของสนามบินใช้เป็นรหัสสำหรับตัวเลขสองหลักแรก และตัวเลขสุดท้ายจะใช้เป็นตัวอักษรสำหรับการเรียงลำดับ สายการบินยังมีรหัสสองตัวอักษรของตนเอง (เช่น CA=Air China) สิ่งอำนวยความสะดวกบางอย่างที่ไม่เกี่ยวข้องกับการนำทาง (เช่น สถานีรถไฟที่ไม่มีการขนส่งทางอากาศระหว่างทาง) อาจมีรหัส แต่มักจะขึ้นต้นด้วย Q, X หรือ Z

สามารถดูรายการรหัส IATA ทั้งหมดได้ที่รายการที่เกี่ยวข้องบน Wikipedia。

รหัส ICAO

รหัส ICAO แบ่งออกเป็นภูมิภาคต่างๆ

องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ(International Civil Aviation Orgnization) เป็นองค์กรในเครือของสหประชาชาติ ซึ่งจัดทำรหัสสี่ตัวอักษรสำหรับระบุสนามบินการบินพลเรือน นักบินมักใช้รหัส ICAO เพื่อจัดทำแผนการบินและการนำทาง ในขณะที่รหัส IATA มักใช้ในพื้นที่พลเรือน เช่น ตารางเที่ยวบินและสติกเกอร์ฝากขาย ในฐานะนักท่องเที่ยว คุณมักจะเห็นรหัส IATA สามหลัก

สามารถดูรายการรหัส ICAO ทั้งหมดได้ที่รายการที่เกี่ยวข้องบน Wikipedia。

ความแตกต่างและการเชื่อมต่อ

ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น รหัส IATA มักจะถูกกำหนดโดยชื่อเมือง ในขณะที่รหัส ICAO ถูกกำหนดตามภูมิภาค วิธีการตั้งชื่อนี้อาจทำให้นักเดินทางสับสนเพราะรหัส ICAO ไม่ใช่รหัสบนตั๋ว และนักท่องเที่ยวที่ไม่มีการฝึกนักบินไม่สามารถเดาเมืองที่สนามบินตั้งอยู่จากรหัส ICAO บางครั้งก็ใช้รหัส ICAO ในสถานีรถไฟด้วย ซึ่งอาจทำให้นักท่องเที่ยวสงสัยมากขึ้น

รหัส IATA มักจะแทบไม่เปลี่ยนแปลง และบางครั้งแม้ว่าการสะกดชื่อเมืองแบบโรมันจะเปลี่ยนไป รหัสก็ไม่เปลี่ยนสนามบินนานาชาติปักกิ่งแคปิตอลรหัส IATA คือPEKสิ่งนี้มาจากพินอินไปรษณีย์ปักกิ่งของคำว่า "ปักกิ่ง" แต่การสะกดแบบโรมันของ "ปักกิ่ง" ได้เปลี่ยนเป็นพินอินจีนของปักกิ่งแล้ว รหัส ICAO อาจเปลี่ยนแปลงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในสถานการณ์ทางการเมือง รหัส IATA ของสนามบินเบอร์ลิน-โชเนเฟลด์นั้นเป็น SXF มาตลอด แต่รหัส ICAO ได้เปลี่ยนจาก ETBS เป็น EDDB เนื่องจากการรวมตัวกันของเยอรมนีทั้งสอง

ในบางกรณีซึ่งเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก สนามบินที่ไม่ใช่พลเรือนบางแห่งที่ไม่มีรหัส IATA จะมีรหัส ICAO ตัวอย่างเช่น สนามบินทหาร Area 51 ในเมืองราเชล รัฐเนวาดา ซึ่งมีรหัส ICAO คือ KXTA ไม่มีรหัส IATA เนื่องจากมีลักษณะทางการทหาร

รหัสพื้นที่

ระบบรหัสสองระบบที่กล่าวถึงข้างต้นเป็นรหัสประจำตัวสากล และมีรหัสง่าย ๆ ที่สร้างขึ้นเองในประเทศหรือแม้แต่ผู้ให้บริการ เป็นที่ทราบกันมานานแล้วว่า Amtrak ใช้รหัสภายในที่ไม่ได้มาตรฐานเพื่ออ้างถึงสถานีบนรถไฟที่ดำเนินการด้วยตนเอง หน่วยงานที่เกี่ยวข้องในบางประเทศจะกำหนดรหัสสำหรับแถบลงจอดที่เล็กเท่ากับสนามบินส่วนตัว - แน่นอน สนามบินจะไม่มีผู้โดยสาร เทอร์มินัล ตั๋ว หรือรหัส IATA

ในกรณีฉุกเฉินหรือสำหรับนักผจญภัย การลงน้ำเป็นทางเลือกที่ดี แม้ว่า IATA และ ICAO ไม่ได้ระบุรหัสสำหรับพื้นผิวน้ำที่พร้อมใช้งานสำหรับการลงจอดฉุกเฉิน แต่บางครั้งพื้นผิวทะเลสาบที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย (เรียกว่า "ลานลงจอดน้ำ" หรือสนามบินน้ำ) สามารถช่วยให้เครื่องบินลงจอดได้อย่างราบรื่น สายการบินบางแห่งกำหนดรหัสให้กับพื้นที่เหล่านี้ แต่เมื่อไม่ต้องลงจอดที่นี่แล้ว รหัสนี้จะไม่ถูกต้อง

ดู

หนังสือรายการหัวข้อเป็นรายการที่มีอยู่ มันกล่าวถึงหัวข้อใหญ่ในหัวข้อนี้ ผู้ที่ชอบการผจญภัยสามารถใช้ไอเท็มนี้ได้โดยตรง แต่โปรดไปข้างหน้าและช่วยให้มันสมบูรณ์ยิ่งขึ้น!