 | เตือน:ดูอียิปต์คำเตือน. |
ไคโรใช่อียิปต์ของเมือง
พื้นที่
เรียนรู้
มาถึง
เครื่องบิน
สนามบินไคโรอยู่ห่างจากเมืองไคโรไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ 25 กิโลเมตร ใช้เวลาขับรถจากตัวเมืองประมาณ 45 ถึง 60 นาที
รถไฟ
มีรถไฟระหว่างไคโรและอเล็กซานเดรีย ลักซอร์และอัสวาน
รถยนต์
รสบัส
ส่วนใหญ่มีรถไฟใต้ดิน (50 ปิอาสต์-1 ปอนด์อียิปต์) รถประจำทาง (10-50 ปิอาสต์) รถประจำทางขนาดเล็ก (50 เปียสต์-1 ปอนด์อียิปต์) และแท็กซี่ (3-20 ปอนด์อียิปต์) )
เรือโดยสาร
เที่ยวรอบ ๆ
แท็กซี่
รสบัส
เรือโดยสาร
รถไฟใต้ดิน
ไคโรเมโทร (อาหรับ: مترو أنفاق القاهرة) เป็นระบบขนส่งทางรางของกรุงไคโร เมืองหลวงของอียิปต์ และเป็นหนึ่งในสามระบบรถไฟใต้ดินสำหรับงานหนักในแอฟริกา ไคโรเมโทรเริ่มดำเนินการในปี 2530 ในปี 2014 ระบบรถไฟใต้ดินของไคโรมีสถานีรถไฟใต้ดิน 61 แห่งและสถานีเปลี่ยนเส้นทาง 3 แห่ง ซึ่งมีความยาวรวม 77.9 กิโลเมตร เส้นทางที่เปิดให้บริการในปัจจุบัน ได้แก่ สาย 1 สาย 2 และสาย 3
ค่าโดยสารอยู่ภายใต้ระบบค่าโดยสารเดียว และค่าโดยสารคือ 1 ปอนด์อียิปต์ เวลาทำการ ในช่วงที่ไม่ใช่เดือนรอมฎอน เวลาทำการคือตั้งแต่ 05:00 น. ถึง 01:00 น. ในช่วงเดือนรอมฎอน รถไฟใต้ดินจะขยายเวลาให้บริการเป็น 02:00 น.
- สาย 1 สิ้นสุดที่ Myrj และ Helwyn ตามลำดับ ส่วนจาก Helwyn ถึง Ramsis เปิดให้เข้าชมในปี 1987 และส่วนจาก Ramsis ถึง Mayrki เปิดให้เข้าชมในปี 1989 ปัจจุบัน สาย 1 มีความยาว 44.3 กิโลเมตร และมี 35 สถานี รถไฟทั้งหมดประกอบด้วย 9 ส่วน ความเร็วสูงสุดในการทำงาน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และไม่มีอุปกรณ์เครื่องปรับอากาศญี่ปุ่นยานพาหนะ Kinki. ช่วงเวลาต่ำสุดของเส้นทางในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 3.5-4 นาที และจำนวนผู้โดยสารตามขวางสูงสุดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนทางเดียวได้รับการออกแบบให้มี 60,000 คน
- บรรทัดที่ 2 คือไคโรสถานีรถไฟใต้ดินสายที่ 2 มีความยาวรวม 21.6 กิโลเมตร โดยส่วนใต้ดินมีความยาว 13 กิโลเมตร มีสถานีรถไฟใต้ดิน 12 สถานี และสถานีเหนือพื้นดิน 8 สถานี บรรทัดที่ 2 ส่วนใหญ่จะใช้วิธีป้องกันระหว่างการก่อสร้าง ทางเหนือของเส้นทางใกล้ชูบราไฮไมวางอยู่เหนือศีรษะ และส่วนทางออกคือวิธีการตัดและเติมการก่อสร้าง. สายนี้ขับเคลื่อนโดยรางที่สาม และผู้ให้บริการสัญญาณคือ Alcatel-Lucent|Alcatel
- สายที่ 3 เปิดให้บริการจากอัตตาบาไปยังอาห์รามแล้ว นำไปสู่ไคโรส่วนต่อขยายในพื้นที่ภาคตะวันตกเฉียงเหนือยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างและจะสามารถเชื่อมต่อได้ในที่สุดสนามบินนานาชาติไคโร，มหาวิทยาลัยไคโรและบริเวณอิมบาบา เส้นทางนี้จะผ่านสองแควของแม่น้ำไนล์ ซึ่งมีความยาวรวมประมาณ 30 กิโลเมตร ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นอุโมงค์ป้องกัน และขณะนี้มีการดำเนินการในสี่ขั้นตอน ระยะแรก คือ จากสถานีอัตตาบาถึงสถานีอับบาสเซีย ระยะทาง 4.3 กิโลเมตร มี 5 สถานี โดยจะเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2555 ส่วนจากสถานี Abbassia ไปยัง Al Ahram เป็นช่วงที่สองของเส้นทาง ซึ่งประธานาธิบดี Adli Mansour เป็นผู้ประกาศเองเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 2014 ส่วนต่อขยายนี้มีความยาว 7.7 กิโลเมตร และมี 4 สถานี