แอนตาร์กติกา - 南极洲

แอนตาร์กติกาตั้งอยู่ที่ส่วนใต้สุดของโลก เป็นทวีปที่หนาวที่สุดและแห้งแล้งที่สุดในโลก แอนตาร์กติกาแอตแลนติก、มหาสมุทรอินเดียกับมหาสมุทรแปซิฟิกล้อมรอบไปด้วย. แอนตาร์กติกาถูกปกคลุมด้วยชั้นน้ำแข็งหนา โดยมีความสูงเฉลี่ย 2,350 เมตร ทำให้เป็นทวีปที่สูงที่สุดในโลก ด้วยพื้นที่รวม 14 ล้านตารางกิโลเมตร เป็นทวีปที่ใหญ่เป็นอันดับ 5 ของโลก สภาพภูมิอากาศในทวีปแอนตาร์กติกานั้นหนาวมาก และภายในอาจต่ำกว่า -50°C และอุณหภูมิฤดูร้อนที่ร้อนที่สุดเฉลี่ย 2°C แอนตาร์กติกายังเป็นสถานที่ที่มีลมแรงที่สุดในโลก

เนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย แอนตาร์กติกาจึงไม่มีผู้อยู่อาศัยถาวร แต่รัฐบาลหลายแห่งทั่วโลกมีสถานีวิจัยอยู่ที่นั่น ซึ่งบางแห่งมีเจ้าหน้าที่ตลอดทั้งปี และบางแห่งมีเจ้าหน้าที่เฉพาะช่วงฤดูร้อนเท่านั้น แม้ว่าบางประเทศจะอ้างอธิปไตยเหนือทุกส่วนของทวีป แต่ภูมิภาคนี้เป็นกลางและไม่มีประเทศใดมีอธิปไตย แอนตาร์กติกามีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในหลาย ๆ ด้าน ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือบรรดาสัตว์ประจำถิ่น เช่น เพนกวินจักรพรรดิ เพนกวินชินสแตรป แมวน้ำ วาฬ โดยเฉพาะวาฬสีน้ำเงิน ซึ่งเป็นสัตว์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

พื้นที่

ดูสิ่งนี้ด้วย:หมู่เกาะมหาสมุทรใต้

จุดหมายปลายทางอื่นๆ

จุดหมายปลายทางหลักสำหรับการไปเยือนแอนตาร์กติกาจะเป็นฐานการวิจัย (สำหรับผู้ที่ทำงานในทวีปที่เป็นน้ำแข็ง)คาบสมุทรแอนตาร์กติกหรือรอสซีภูมิภาค (สำหรับผู้ที่เดินทางโดยเรือ) จุดหมายปลายทางอื่นๆ สามารถเข้าถึงได้โดยผู้ที่มีพลังกังหันสูงและ (ที่สำคัญที่สุด) เงินทุนเท่านั้น

• แอนตาร์กติกา: แอนตาร์กติกาแตกต่างจากสถานที่ต่างๆ ในภาคเหนือ แอนตาร์กติกาตั้งอยู่บนพื้นที่นิ่ง ดังนั้นจึงสนับสนุนสถานีวิจัยถาวรและเสาพิธีกรรม
• แอนตาร์กติกาที่ไม่สามารถเข้าถึงได้: สถานที่ที่อยู่ทางใต้สุดของทวีปแอนตาร์กติกา (กล่าวคือ เป็นสถานที่ที่เข้าถึงยากที่สุดในโลก) เป็นที่ตั้งของสถานีรถไฟโซเวียตที่ถูกทิ้งร้าง แม้ว่าจะมีหิมะปกคลุม แต่ก็ยังมีรูปปั้นครึ่งตัวของเลนินสีทองอยู่ เช่น ปรากฏขึ้นจากหิมะ (มอสโก). หากคุณสามารถหาทางเข้าอาคารได้ ก็มีสมุดโน๊ตทองคำสำหรับแขก
• Mount Erebus: ภูเขาไฟที่ยังคุกรุ่นอยู่ทางใต้สุดของโลกเกาะรอสส์ข้างๆ กันน่ากลัวมาก!
• คาบสมุทรแอนตาร์กติก: ถ้ามีที่ "น่าเที่ยว" ในแอนตาร์กติกา ต้องเป็น Palmer Station (อเมริกา) พิพิธภัณฑ์ที่ท่าเรือล็อครอย เกาะคูเวอร์วิลล์ และเรือสำราญเพียงสองลำในทวีป: อ่าวพาราไดซ์และพอร์ตเนโก
• หมู่เกาะเซาท์เชทแลนด์：คาบสมุทรแอนตาร์กติกแหล่งท่องเที่ยวหลักอีกกลุ่มสำหรับทัวร์ล่องเรือประกอบด้วย: เพนกวินและน้ำพุร้อนบนเกาะ Deception, Hannah Point, เกาะ Half Moon, หมู่เกาะ Aiqiu, ฐาน Artigas (อุรุกวัย) และความเป็นกันเองของสถานี Arctowskiโปแลนด์นักวิจัย
• สถานี McMurdo（อเมริกา) และสก็อต เบส (นิวซีแลนด์) บนแผ่นดินใหญ่ใกล้เกาะรอส
• กระท่อมของมอว์สัน: ค่ายเล็กๆ ของการสำรวจแอนตาร์กติกที่โชคร้ายของเซอร์ ดักลาส มอว์สัน เขาเป็นผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียวอ่าวคอมมอนเวลธ์ของเดนิสัน พอยท์。
• เกาะแมคควารี

เรียนรู้

แม้ว่าหลายประเทศได้เรียกร้องในส่วนต่างๆ ของทวีปแอนตาร์กติกา แต่ก็อยู่ภายใต้ "สนธิสัญญาแอนตาร์กติก" ปี 1958 ซึ่งกำหนดทวีปแอนตาร์กติกให้เป็นเขตการวิจัยระหว่างประเทศเพื่อสันติภาพและความร่วมมือ เนื่องจาก "สนธิสัญญาแอนตาร์กติก" ห้ามมิให้ผู้ลงนามส่วนใหญ่ทำการอ้างสิทธิ์ใหม่ใด ๆ ในอาณาเขต และตราบใดที่สนธิสัญญาได้รับการจัดตั้งขึ้น แทบจะไม่มีผลกระทบต่อการอ้างสิทธิ์ของดินแดนแอนตาร์กติกที่ได้ดำเนินการไปแล้ว ดังนั้นจึงมีความทับซ้อนกัน การเรียกร้องและช่วงจำนวนมากของประเทศ ดินแห้งที่สำคัญอีกแห่งเดียวที่มีคุณสมบัตินี้คือซูดานกับอียิปต์ระหว่างBir Tawil. ไม่มีเมืองในพื้นที่นี้ มีเพียงสถานีวิจัยมากกว่า 20 แห่ง โดยมีประชากรทั้งหมดตั้งแต่ 1,000 ถึง 4,000 คน ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของปี (พฤศจิกายนถึงมีนาคมฤดูร้อนจะมากกว่ามิถุนายนถึงกันยายนฤดูหนาว) สิ่งเหล่านี้มีขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ทางวิทยาศาสตร์เท่านั้นและไม่ได้ให้การสนับสนุนการท่องเที่ยวอย่างเป็นทางการ กฎหมายของประเทศที่แต่ละสถานีวิจัยดำเนินการบังคับใช้ที่นั่น

การเดินทางไปแอนตาร์กติกาแบบส่วนตัวมักใช้รูปแบบใดรูปแบบหนึ่งจากสามรูปแบบ ได้แก่ การเดินทางทางทะเลเชิงพาณิชย์ (ซึ่งเป็นที่นิยมมากที่สุด) การลงจอดแบบพิเศษ หรือการเที่ยวชมสถานที่โดยเครื่องบิน

ประมาณ 80 บริษัท เป็นของสมาคมผู้ประกอบการทัวร์นานาชาติแอนตาร์กติก(IAATO) ซึ่งเป็นองค์กรสมาชิกที่รับผิดชอบในการจัดการการเดินทางที่ไม่ใช่การวิจัยในภูมิภาค ตามข้อมูลขององค์กร นักท่องเที่ยว 41,996 คนเดินทางไปแอนตาร์กติกาในปี 2560-2561 เพิ่มขึ้น 16% จากปีที่แล้ว

ประวัติศาสตร์

แอนตาร์กติกาเป็นทวีปสุดท้ายที่มนุษย์ค้นพบ แม้ว่านักสำรวจจะรายงานร่องรอยของ "ดินแดนที่ไม่รู้จักในภาคใต้" ก่อนหน้านี้ แต่ตำแหน่งที่ยืนยันได้เร็วที่สุดคือแผ่นดินทางใต้ของละติจูด 60°รัสเซีย、สหราชอาณาจักรหรืออเมริกาลูกเรือในเดือนมกราคม พ.ศ. 2363 (ไม่มีข้อมูลที่เชื่อถือได้ในการระบุว่าสิ่งใดถูกค้นพบครั้งแรก) คนแรกที่รู้จักการเหยียบย่ำทวีปแอนตาร์กติกคือนายจอห์น เดวิส นักปิดผนึกชาวอเมริกันในปี พ.ศ. 2364

มีการสำรวจน่านน้ำและชายฝั่งที่ปั่นป่วนตลอดศตวรรษที่ 19 ในปี พ.ศ. 2440เบลเยียมการเดินทางใช้เวลาช่วงฤดูหนาวที่ทวีปแอนตาร์กติกา ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของ "ยุคการเดินทางอันกล้าหาญของทวีปแอนตาร์กติก" ซึ่งในที่สุดก็นำไปสู่นอร์เวย์นักสำรวจ Roald Amundsen และทีมงานของเขาได้เดินทางไปที่แอนตาร์กติกา 14 ปีต่อมา สถานีวิจัยวิทยาศาสตร์ขั้วโลก สถานีขั้วโลกใต้ Amundsen-Scottสหราชอาณาจักรตั้งชื่อตามนักสำรวจ Robert Scott เขามาถึงบริเวณขั้วโลกประมาณหนึ่งเดือนต่อมา แต่ไม่เคยกลับไปที่ชายฝั่ง

ในประวัติศาสตร์ สิบประเทศได้ประกาศอธิปไตยในส่วนต่างๆ ของทวีปแอนตาร์กติกา ซึ่งบางประเทศก็ทับซ้อนกัน ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2504 ได้มีการลงนามและดำเนินการ "สนธิสัญญาแอนตาร์กติก" โดยกำหนดว่าทุกพื้นที่ที่มีชั้นวางน้ำแข็งทางใต้ละติจูด 60 องศาใต้ (พื้นที่ทั้งหมดประมาณ 52 ล้านตารางกิโลเมตร) มีวัตถุประสงค์เพื่อรักษาความสงบและการแช่แข็งเท่านั้น ทุกพื้นที่ คำแถลงอธิปไตยของรัฐกล่าวอีกนัยหนึ่งว่าแอนตาร์กติกาไม่ได้เป็นของประเทศใดประเทศหนึ่ง แต่เป็นของเผ่าพันธุ์มนุษย์ทั้งหมด ในปี 1983 จีนได้เข้าร่วม "สนธิสัญญาแอนตาร์กติก" อย่างเป็นทางการ สนธิสัญญาทำให้ทวีปนี้เป็นเขตสงวนทางวิทยาศาสตร์ไม่รับรู้ โต้แย้ง และไม่กำหนดข้อกำหนดอธิปไตยของดินแดนและห้ามที่นั่นดำเนินกิจกรรมทางทหารใด ๆ. ทุกวันนี้ "ผู้อยู่อาศัย" ส่วนใหญ่หลายพันคนเป็นนักวิจัยอายุสั้นจริงๆ ซึ่งไม่น่าแปลกใจเลยเพราะสภาพแวดล้อมที่ห่างไกลและรกร้าง ถึงแม้ว่าในแต่ละปีจะมีนักท่องเที่ยวมาเยี่ยมชมประมาณ 40,000 คน แต่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่สามารถไปที่นั่นได้ด้วยเรือสำราญเท่านั้นคาบสมุทรแอนตาร์กติกและเกาะใกล้เคียง ผู้คนจำนวนน้อยเกิดในทวีปแอนตาร์กติกา แต่จนถึงขณะนี้ เหตุการณ์นี้ไม่ได้นำไปสู่สิ่งใดที่ใกล้เคียงกับประชากรที่ "เกิดโดยกำเนิด" และไม่มีข้อกำหนดที่จริงจังสำหรับ "ความเป็นอิสระของแอนตาร์กติก"

พืชและสัตว์

แอนตาร์กติกาเป็นทวีปเดียวที่ไม่มีพืชบกจำนวนมาก และไม่มีสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนม สัตว์เลื้อยคลาน หรือสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำ (ไม่มีหมีขั้วโลก เพราะพวกมันอยู่ในอาร์กติกเท่านั้น) อย่างไรก็ตาม ชายฝั่งทะเลเป็นบ้านของนกอพยพและนกเพนกวินหลายชนิด (โดยไม่คำนึงถึงฤดูกาล ซึ่งหลายชนิดอาศัยอยู่ในทวีปแอนตาร์กติกา) และมหาสมุทรทางใต้ที่อยู่โดยรอบเป็นที่อยู่ของปลาและสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมในทะเลมากมาย รวมทั้งปลาวาฬ

ภูมิประเทศ

อย่าหลงกลโดยปรากฏการณ์ผิวเผิน—น้ำแข็งและหิมะ—: แอนตาร์กติกาเป็นเพียงทะเลทรายจริงๆ ความชื้นในบริเวณนี้รวมกันด้วยน้ำทะเลเย็นและผ้าปูที่นอนขนาดใหญ่ ชั้นวาง และก้อนน้ำแข็ง ครอบคลุมเกือบทั้งทวีปและน่านน้ำโดยรอบ ที่นี่แทบไม่มีหิมะและแม้แต่ฝนเล็กน้อย

ภูมิอากาศ

สำหรับนักท่องเที่ยว แอนตาร์กติกาสามารถเข้าไปได้ในช่วงฤดูร้อนทางตอนใต้ของ "พฤศจิกายนถึงมีนาคม" เท่านั้น ซึ่งในระหว่างนั้นน้ำแข็งในทะเลจะละลายมากพอที่จะเข้าไปได้ และอุณหภูมิชายฝั่งจะเพิ่มขึ้นถึงอุณหภูมิสูงที่ 14°C (57°F) อื่นๆ อุณหภูมิเฉลี่ยในท้องถิ่นอาจสูงกว่าศูนย์ แต่ขณะนี้ยังมีลมแรงและแห้ง ในระหว่างวันมีเวลา 24 ชั่วโมง และไม่สามารถเข้าถึงได้จากทะเลในฤดูหนาว อุณหภูมิจะลดลงถึง -40°C และมีเพียงความมืดภายใน 24 ชั่วโมงเท่านั้น

อุณหภูมิข้างต้นใช้กับเกาะและพื้นที่ชายฝั่งทะเลที่นักท่องเที่ยวมักจะไปเยี่ยมชม ภูมิอากาศส่วนลึกของทวีป เช่นขั้วโลกใต้ยิ่งรุนแรงขึ้นไปอีก อุณหภูมิเฉลี่ยทั้งปีคือ ลบ 25 องศา อุณหภูมิสูงสุดในฤดูร้อนอยู่ที่ -15°C และอุณหภูมิต่ำสุดในฤดูหนาวจะลดลงถึง -80°C อุณหภูมิสูงสุดคือ ลบ 91.8 องศา . มีอยู่แอนตาร์กติกเซอร์เคิลด้านในสามารถมองเห็นบางส่วนของฤดูร้อนได้วันขั้วโลก。

หนังสือภาพยนตร์และโทรทัศน์

สำหรับคนส่วนใหญ่ การอ่านเกี่ยวกับทวีปแอนตาร์กติกาเป็นวิธีเดียวที่จะได้สัมผัสประสบการณ์ทวีปแอฟริกาในราคาประหยัด หนังสือรวมถึงสารคดีตั้งแต่งานนิยายป่าไปจนถึงภารกิจพิเศษช่วงแรกๆ ของนักผจญภัยที่ต้องการพิชิตดินแดนสุดท้ายที่ชายแดนของโลก

หนังสือ

• "ศิลปะความเป็นผู้นำแช็คเคิลตัน"(อังกฤษ: Shackleton's Way: Leadership Lessons from the Great Antarctic Explorer) ผู้เขียนคือMargot Morrell และ Stephanie Capparellหนังสือเล่มนี้อธิบายและวิเคราะห์ความเป็นผู้นำและปรัชญาของ Sir Shackleton ในการจัดการกับวิกฤตต่างๆ ในระหว่างการเดินทางของเขา

• "700 วันแห่งการอยู่รอดของขั้วโลก: บันทึกการเดินทางแอนตาร์กติกของ Shackleton"(อังกฤษ: The Endurance: Shackleton's Legendary Antarctic Expedition) ผู้เขียนคือแคโรไลน์ อเล็กซานเดอร์หนังสือเล่มนี้บอกเล่าเรื่องราวมหากาพย์ในตำนานของแช็คเคิลตันและคณะเดินทางของเขาไปยังแอนตาร์กติกา

• "สู่แอนตาร์กติกา"ผู้เขียนคือ Cai Jinghui และเรื่องราวแฉเพราะ "ตั๋วเรือข้ามฟากนาทีสุดท้าย"

ภาพยนตร์

• "แอนตาร์กติกผจญภัย"(อังกฤษ: Eight Below) ออกฉายในปี 2006 บอกเล่าเรื่องราวของสุนัขลากเลื่อน 8 ตัวที่ติดอยู่ในทวีปแอนตาร์กติกาเนื่องจากสภาพอากาศ ช่วยเหลือซึ่งกันและกัน และอาศัยอยู่ตามลำพังในทวีปแอนตาร์กติกาเพื่อรอการช่วยเหลือ

• "ไดอารี่ของจักรพรรดิเพนกวิน"(La marche de l'empereur) ออกฉายในปี 2548 แสดงให้เห็นถึงชีวิตของเพนกวินได้สมจริงยิ่งขึ้น

สารคดี

• "ดาวเคราะห์แช่แข็ง"(อังกฤษ: Frozen Planet) ซึ่งออกฉายในปี 2011 สารคดีมหากาพย์เรื่องนี้ผลิตโดย BBC ต้องใช้เวลาเกือบห้าปีในการจับภาพความงามของขั้วโลกที่คนธรรมดามองเห็นได้ยากจากหลายมุมมอง เช่น ทะเล บก และอากาศ มัน แสดงให้เห็นถึงความงามตามธรรมชาติและรูปแบบสัตว์ของทวีปแอนตาร์กติกและอาร์กติก

การมาถึง

แม้ว่าแอนตาร์กติกาจะไม่มีรัฐบาลหรือการควบคุมการขนส่งแต่นักท่องเที่ยวทางบกหรือทางทะเลทางตอนใต้ของ 60°S ต้องได้รับอนุญาตจากรัฐสมาชิกสนธิสัญญาแอนตาร์กติก ควรส่งใบสมัครล่วงหน้าหกเดือน

การบิน

เนื่องจากไม่มีทางวิ่งลาดยาง เครื่องบินและนักบินจึงต้องสามารถลงจอดบนทางวิ่งที่เป็นน้ำแข็ง หิมะ หรือกรวดได้: ดูการบินทั่วไป。

เที่ยวบินส่วนใหญ่ไปแอนตาร์กติกามาจากไครสต์เชิร์ช，เคปทาวน์หรือปุนตาอาเรนัสออกเดินทาง แอนตาร์กติกามีจุดลงจอดที่สนามบิน 28 แห่ง และสถานีแอนตาร์กติกทั้งหมด 37 แห่งมีลานจอดเฮลิคอปเตอร์ โดยปกติแล้วการลงจอดจะจำกัดให้อยู่ในช่วงเวลากลางวัน ("ฤดูร้อน" ตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงมีนาคม)

มีการลงจอดในฤดูหนาวที่สนามกีฬาวิลเลียมส์ แต่อุณหภูมิต่ำหมายความว่าเครื่องบินไม่สามารถอยู่บนน้ำแข็งได้นานกว่าหนึ่งชั่วโมงหรือประมาณนั้นเพราะสกีของพวกเขาอาจแช่แข็งบนน้ำแข็ง การเดินทางมักดำเนินการโดยเครื่องบินทหารซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสินค้า ในกรณีนี้ ผู้โดยสารควรคาดหวังว่าจะพกกระเป๋าเดินทางของตนเองและอาจต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับค่าขนส่ง

เที่ยวบินพาณิชย์ไปยังแอนตาร์กติกานั้นหายาก แต่สามารถใช้ได้ Aerovías DAP และ Adventure Network International ให้บริการเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ไปยัง King George Island และ Frei Station ใน ANI Union Glacier Camp ตามลำดับ หากใช้เที่ยวบิน Aerovías DAP ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทาง XXI ในแอนตาร์กติกา บริษัทท่องเที่ยวจะโอนสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องทั้งหมดไปยังที่พักของคุณ

พื้นที่ลงจอดหลัก ได้แก่ :

• -62.193794-58.9806051 ท่าอากาศยานร้อยโทรูดอล์ฟ มาร์ช มาร์ติน（IATA：TNM）。บทนำให้บริการในฐานทัพ Frei, สถานี Bellingshausen, สถานี Great Wall, สถานี General Artigas, สถานี King Sejong, ฐาน Jubany, ฐาน Commandante Ferraz, ฐาน Henryk Arctowski และฐาน Machu Picchu เอกลักษณ์ของมันคือที่เดียวในทวีปแอนตาร์กติกทั้งหมดที่มีรหัส IATA  
• -77.8675167.0566672 วิลเลียมส์ ฟิลด์。บทนำให้บริการสำหรับสถานี McMurdo และสถานี Scott  
• -77.956389166.7666673 สนามบินฟีนิกซ์（สนามบินฟีนิกซ์）。บทนำแทนที่สนามบิน Pegasus ซึ่งให้บริการสถานี McMurdo และ Scott Base  
• -77.853889166.4686114 รันเวย์ทะเลน้ำแข็งประจำปี（รันเวย์ Sea-Ice ประจำปี）。บทนำให้บริการสำหรับสถานี McMurdo และ Scott Base  
• -79.777778-83.3208335 รันเวย์ยูเนียนกลาเซียร์บลูไอซ์。บทนำขึ้นอยู่กับAntarctic Logistics and Expeditions LLCการดำเนินงาน  

เที่ยวบินเชิงพาณิชย์ไปยังแอนตาร์กติกามีจำกัด และผู้ให้บริการบางรายให้บริการซิดนีย์、เมลเบิร์น、โฮบาร์ตกับปุนตาอาเรนัสเที่ยวบินไปแอนตาร์กติกา เที่ยวบินเหล่านี้มักจะไปเยือนแอนตาร์กติกาและบินเหนือน้ำแข็งเป็นเวลาหลายชั่วโมง ผู้โดยสารส่วนใหญ่ในการเปลี่ยนที่นั่งจะหมุนตำแหน่งของตนตรงกลางเครื่องบิน โดยให้แต่ละคนมีที่นั่งริมหน้าต่างหรือริมหน้าต่างในครึ่งเวลา ราคามีตั้งแต่ 5,200 ดอลลาร์สำหรับชั้นเฟิร์สคลาสไปจนถึง 1,400 ดอลลาร์สำหรับชั้นประหยัดที่มีสิ่งกีดขวางบางส่วน หรือ 900 ดอลลาร์สำหรับที่นั่งตรงกลางที่ไม่หมุน ขึ้นอยู่กับจำนวนคนในพอร์ทัล

เรือสำราญ

โดยเรือสำราญเป็นวิธีที่พบได้บ่อยที่สุดในการเยี่ยมชมทวีปแอนตาร์กติกา ในช่วงฤดูร้อนในทวีปแอนตาร์กติกา หลายบริษัทเสนอทริปสั้นๆ เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับเรือบนน้ำแข็งของแอนตาร์กติกา เนื่องจากเรือตัดน้ำแข็งเป็นวงกลมที่ด้านล่าง เรือรบที่เสริมด้วยน้ำแข็ง (ไม่แข็งเท่าเรือตัดน้ำแข็ง) จึงเป็นที่ต้องการ: การกำหนดค่านี้สามารถขยายการกระทำของคลื่นขนาดใหญ่อยู่แล้วใน Drake Passage เรือเหล่านี้มักจะให้บริการการเดินทางทุกวันในช่วงสัปดาห์แอฟริกาทวีป (โดยปกติคาบสมุทรแอนตาร์กติก)หรือเกาะแอนตาร์กติก(เช่นเกาะหลอกลวงกับเกาะไอโช) การเดินทางระยะสั้นหลายครั้ง วิวน่าทึ่งมาก เพนกวินเป็นมิตร (ก็มีบ้าง) และประสบการณ์ที่ไม่มีใครเทียบได้!

เมื่อเดินทางโดยเรือ โปรดทราบว่าเรือขนาดเล็ก (โดยปกติบรรทุกคน 50 คนและผู้โดยสาร 100 คน) สามารถไปถึงสถานที่ที่เรือขนาดใหญ่ไม่สามารถไปถึงได้ ทำให้คุณใกล้ชิดกับธรรมชาติและสัตว์ป่าของทวีปแอนตาร์กติกามากขึ้น เรือขนาดใหญ่ (บรรทุกคนได้มากถึง 1,200 คน) มีแนวโน้มที่จะเกิดทะเลขรุขระน้อยกว่า แต่ตัวเลือกการลงจอดนั้นจำกัดมากกว่า เรือหลายลำรวมถึงการเดินป่าแบบธรรมชาติ ทัวร์ตามราศี และพายเรือคายัค ซึ่งเหมาะสำหรับนักเดินทางเพื่อการพักผ่อนที่กระฉับกระเฉง

คุณต้องเตรียมเสื้อผ้าที่ให้ความอบอุ่น เช่น รองเท้าบูท อุปกรณ์สวมศีรษะ ถุงมือ กางเกงกันน้ำ เสื้อคลุมพาร์ก้า และชุดชั้นในระบายความร้อน ส่วนใหญ่ของรายการเหล่านี้สามารถอูชัวเอซื้อหรือเช่า แต่บางครั้งมันก็ไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไปที่จะได้ขนาดที่เหมาะสมในช่วงฤดูท่องเที่ยว ดังนั้นจงนำทุกสิ่งที่คุณสามารถทำได้จากสต็อกของคุณเอง

ผู้ให้บริการเรือสำราญมักอนุญาตให้คนบนบกเพียง 100 คนเท่านั้นที่จะปฏิบัติตามข้อตกลง IAATO ดังนั้น หากคุณนั่งเรือที่มีคนมากกว่า 200 คน คุณสามารถอยู่บนเรือได้ไม่เกินสองสามชั่วโมงต่อวันเท่านั้น โดยทั่วไปแล้ว เรือขนาดเล็กจะพยายามทำให้แน่ใจว่ามีสถานที่สองแห่งทั่วทวีปแอนตาร์กติกาทุกวัน แม้ว่าสิ่งนี้จะขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ และสำหรับการเยี่ยมชมครั้งใด ๆ คุณสามารถคาดหวังอัตราความสำเร็จ 60% สำหรับบุคลากรลงจอด

ปัจจุบันบริษัทขนส่งหลายแห่งเสนอทางเลือกเที่ยวบิน/การล่องเรือ รวมถึงจากชิลีของซานดิเอโกหรือปุนตาอาเรนัสมาถึงเกาะคิงจอร์จเที่ยวบินเที่ยวเดียวหรือไปกลับ เหล่านี้มักจะดีกว่าผ่านทางม้าลายสองทางDrake Channelค่าล่องเรือแพงกว่าแต่ใช้เวลาน้อยกว่าเวลาเดินทางทั้งหมด 1 วัน

บริษัทที่ให้บริการเรือสำราญไปยังทวีปแอนตาร์กติกา ได้แก่:

• Abercrombie & Kent. เป็นสมาชิกเต็มรูปแบบของ IAATO โดยมีประสบการณ์การดำเนินงาน 20 ปีในทวีปแอนตาร์กติกา โดยให้บริการโปรแกรมการศึกษามากมาย
• การขนส่งแอนตาร์กติก. ในฐานะสมาชิกเต็มรูปแบบของ IAATO บริษัท Antarctic Shipping Company ดำเนินการ "M/V Antarctic Dream" สำหรับผู้โดยสาร 78 คน เรือสำรวจลำนี้เป็นตัวถังเสริมที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการเดินทางในทวีปแอนตาร์กติก ได้รับการตกแต่งใหม่ทั้งหมดเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายของเรือสำราญขนาดเล็ก . ขนาดของเรือทำให้สามารถลงจอดได้หลายครั้งในทวีปแอนตาร์กติกา และโอกาสในการตั้งแคมป์และพายเรือคายัค
• แอนตาร์กติก Unbound. Ocean Nova และ Antarctic Unbound ซึ่งเป็นสมาชิกอย่างเป็นทางการของ IAATO จัดเตรียมแผนการเดินทาง 11 วันและ 22 วัน การเดินทางเหล่านี้เข้าและออกจากแผ่นดินใหญ่และให้โอกาสในการเดินป่า เดิน และพายเรือคายัค
• ล่องเรือสำราญแอนตาร์กติกา. บริษัทขนาดเล็กให้บริการเรือสำราญบนเรือส่วนใหญ่ที่แล่นบนคาบสมุทรแอนตาร์กติก
• Antarpply Expeditions. Antarpply Expeditions สมาชิก IAATO เป็นผู้ดำเนินการหลักของการล่องเรือสำรวจขนาดเล็กไปยังทวีปแอนตาร์กติกาและหมู่เกาะที่อยู่ด้านล่างของทวีปแอนตาร์กติกา Antarpply มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่อูชัวเอ, สามารถพาผู้โดยสารกลุ่มเล็กและรายบุคคลไปยังพื้นที่ที่งดงาม ห่างไกล และดึกดำบรรพ์ที่สุดในโลกบน "USHUAIA" ได้เป็นอย่างดี
• Aurora Expeditions. Aurora Expeditions เป็นผู้บุกเบิกการผจญภัยทางเรือ โดยอุทิศให้กับกลุ่มเล็กๆ ที่มีผลกระทบต่ำและกระตือรือร้นที่จะสัมผัสประสบการณ์ในทวีปแอนตาร์กติกา สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 54 คน ตั้งแต่ออสเตรเลีย、นิวซีแลนด์กับอเมริกาใต้เมื่อออกเดินทางยังมีกิจกรรมต่างๆ เช่น พายเรือคายัค แคมป์ปิ้ง ถ่ายภาพ ปีนเขา และดำน้ำ
• Bark Europa. เรือใบสี่เหลี่ยมที่ให้การเดินทาง 22 วันไปยังทวีปแอนตาร์กติกาและจุดหมายปลายทางอื่น ๆ ของทวีปแอนตาร์กติกเช่นจอร์เจียใต้กับทริสตัน ดา กุนยา。
• Safaris นิเวศวิทยาของ Cheesemans. จัดทำแผนการเดินทางเชิงลึกโดยเน้นเวลาลงจอดสูงสุดและสัญญาณราศีเพื่อล่องเรือกับทหารผ่านศึกแอนตาร์กติกจำนวนมาก พวกเขามีกำหนดการเดินทางต่าง ๆ ในปีต่าง ๆ รวมทั้งคาบสมุทรแอนตาร์กติก、จอร์เจียใต้กับหมู่เกาะฟอล์กแลนด์, ขยายเท่านั้นจอร์เจียใต้กับหมู่เกาะฟอล์กแลนด์และขยายออกไปคาบสมุทรแอนตาร์กติกและแผ่นดินใหญ่ พวกเขาเช่าเหมาลำเรือทั้งลำที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเดินทาง และมีคนน้อยกว่า 100 คนเสมอ ดังนั้นทุกคนจึงสามารถลงจอดได้ทันทีเพื่อให้มีเวลามากขึ้นในการลงจอด
• Compagnie du Ponant. ให้เรือสำราญสุดหรูและภาษาฝรั่งเศสกับเยอรมันกำหนดการเดินทางหลายเที่ยว
• ผู้เชี่ยวชาญการล่องเรือสำรวจ. ให้บริการจากอเมริกาใต้กับนิวซีแลนด์ชุดล่องเรือสำรวจแอนตาร์กติกาขนาดเล็ก
• G Adventures. การเดินทางบนเรือของพวกเขาคือ "M/S Expedition" จำนวนผู้โดยสารสูงสุดคือ 120 และมีการบรรยายโดยเจ้าหน้าที่และนักธรรมชาติวิทยาบนเรือ
• การเดินทางทางภูมิศาสตร์. การผจญภัยในแอนตาร์กติกายอดนิยมของ GeoEx คือการเดินทางไปยัง Ross Sea และ McMurdo Sound
• เรือสำราญ Hapag-Lloyd. สมาชิกของ IAATO เรือสำรวจขนาดเล็กของพวกเขามีระดับน้ำแข็งสูงสุดสำหรับเรือสำราญ เรือแต่ละลำให้บริการล่องเรือ 4-5 ครั้งไปยังแอนตาร์กติกาตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงมีนาคมของทุกปี ได้แก่คาบสมุทรแอนตาร์กติก、หมู่เกาะเซาท์เชทแลนด์、หมู่เกาะฟอล์กแลนด์、จอร์เจียใต้กับWeddell Sea。
• มรดก Expeditions。นิวซีแลนด์บริษัทท่องเที่ยวผจญภัยที่ได้รับรางวัล พวกเขามุ่งเน้นไปที่การสำรวจกลุ่มเล็ก ๆ ในประวัติศาสตร์ธรรมชาติของโลกและพวกเขากำลังหมู่เกาะแอนตาร์กติก、รอสซีกับแอนตาร์กติกาตะวันออกความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ที่หาตัวจับยาก พวกเขาใช้เรือวิจัยขั้วโลกที่เสริมด้วยน้ำแข็ง "The Enderby Spirit" และไปที่นั่นหลายครั้งต่อปีรอสซีกับอ่าวคอมมอนเวลธ์(บ้านประวัติศาสตร์ที่มีชื่อเสียงของเซอร์ดักลาส มอว์สัน)
• Intrepid Travel. เรือของพวกเขาเป็นเรือตัดน้ำแข็งที่ทนทานซึ่งสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระแม้ในบริเวณขั้วโลก เรือลำนี้มีขนาดเล็ก (มากถึง 100 คน) ทำให้คุณมีโอกาสได้ไปหลายที่ที่คนอื่นไม่สามารถเข้าถึงได้ เพื่อให้คุณได้ใกล้ชิดยิ่งขึ้น พวกเขามีเรือยนต์เป่าลม 10 ลำ (นักษัตรจีน) ที่สามารถเข้าสู่พื้นที่น้ำขนาดเล็กหรือตื้นและบนบก
• Lindblad Expeditions. Lindblad เป็นคนแรกที่เดินทางไปยังทวีปแอนตาร์กติกาในปี 1966 และได้จัดทริปไปยังคาบสมุทรแอนตาร์กติกหลายครั้งหมู่เกาะฟอล์กแลนด์กับจอร์เจียใต้รวมทัวร์ "National Geographic Explorer" ใหม่สำหรับแขก 148 คน
• National Geographic Expeditions. ทริปนี้รวมการเยี่ยมชมจอร์เจียใต้กับหมู่เกาะฟอล์กแลนด์. เว็บไซต์นี้ให้ข้อมูลทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการเดินทาง
• การเดินทางข้ามมหาสมุทร. Oceanwide Expeditions ได้เลือก "ผู้ดำเนินการสำรวจขั้วโลกชั้นนำของโลก" ในตลาดการท่องเที่ยวทั่วโลกในลอนดอนมาหลายปีแล้ว และได้จัดทริปล่องเรือสำรวจมาเกือบ 20 ปีแล้ว ขอบเขตธุรกิจประกอบด้วยแอนตาร์กติกา、จอร์เจียใต้、Spitsbergenกับกรีนแลนด์. กองเรือประกอบด้วยเรือน้ำแข็งที่สะดวกสบายหลายลำ รวมทั้ง Plancius, Ortelius, Rembrandt van Rijn และ Noorderlicht เนื่องจากประเพณีอันยาวนานของการบุกเบิกในภูมิภาคขั้วโลก สมาชิกของคณะสำรวจจึงมีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับทวีปแอนตาร์กติกาและอาร์กติก
• เรือสำราญ Orion Expedition Cruises. บริษัทเป็นเรือที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อเข้าสู่พื้นที่ห่างไกลด้วยความหรูหราระดับห้าดาว Orion Expedition Cruises จะเป็นออสเตรเลียกับนิวซีแลนด์ออกเดินทางสู่แอนตาร์กติกาเพื่อล่องเรือในฤดูร้อนหลายครั้ง
• โพลาร์ ครูซ. นี่คือบริษัทขนาดเล็กที่ให้การเข้าถึงคาบสมุทรแอนตาร์กติกกับรอสซี(บางครั้งกลับใหญ่) การล่องเรือส่วนใหญ่ รู้จักการล่องเรือในทวีปแอนตาร์กติกาเป็นอย่างดีและเดินทางไปยังพื้นที่ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะแห่งนี้
• Quark Expeditions. ตั้งแต่ปี 1991 ผู้นำของการผจญภัยในขั้วโลกได้ดำเนินการเรือหลายลำและกำหนดการเดินทางทุกฤดูกาลไปยังภูมิภาคต่างๆ ของคาบสมุทรแอนตาร์กติก
• ทัวร์ดูนกร็อคจัมเปอร์. มีอยู่แอฟริกาใต้การดำเนินงานสำหรับผู้ที่ดูนกผู้ที่สนใจ

เรือสำราญส่วนใหญ่ไปจากอาร์เจนตินาอูชัวเอ、ชิลีปุนตาอาเรนัส、นิวซีแลนด์Bluffกับออสเตรเลียโฮบาร์ตออกจากท่าเรือสี่แห่ง

การแล่นเรือใบ

เรือใบเช่าเหมาลำประมาณสิบลำ ซึ่งหลายลำเป็นสมาชิกของ IAATO จากอเมริกาใต้มาถึงคาบสมุทรแอนตาร์กติกจัดเตรียมการล่องเรือสามถึงหกสัปดาห์ ข้อเสนอมากที่สุดสไตล์การเดินทางผู้เข้าพักจะได้รับเชิญให้ให้ความช่วยเหลือ แต่โดยปกติไม่จำเป็นต้องมีประสบการณ์ในการแล่นเรือมาก่อน เรือยอทช์ดึงดูดผู้คนโดยใช้ "เตียงชั้นล่าง" และสนับสนุนการสำรวจส่วนตัว เช่น การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ การปีนเขา การพายเรือคายัค และการผลิตภาพยนตร์ เมื่อเทียบกับเรือสำราญยอดนิยม เรือยอทช์ขนาดเล็กสามารถทำงานได้มากกว่าและสะดวกสบายน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด แต่โดยทั่วไปให้อิสระและความยืดหยุ่นมากกว่า สำหรับคนที่ใช่ นี่อาจเป็นประสบการณ์ที่มีค่ามากกว่า

• การผจญภัยในมหาสมุทร. เรือยอทช์สนับสนุนการเดินทางออสเตรเลียสร้างขึ้นสำหรับพื้นที่ละติจูดสูง เชี่ยวชาญในการสำรวจส่วนตัวหรือเชิงพาณิชย์ ที่เกี่ยวข้องกับการสร้างภาพยนตร์ การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ การสำรวจ ผู้รักสัตว์ป่า หรือเพียงแค่ประสบการณ์ใกล้ชิดในแอนตาร์กติกา
• การเดินทาง. เรือยอทช์ผนึกเป็นเรือเดินสมุทรที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการสำรวจส่วนตัว สนับสนุนโครงการวิจัย ถ่ายทำ หรือปีนเขา และยังให้บริการทริปสองชั้นสำหรับบุคคล
• จิตวิญญาณแห่งซิดนีย์。ออสเตรเลียDarrel และ Cath เป็นเจ้าของและดำเนินการจิตวิญญาณแห่งซิดนีย์, นี่คือเรือยอทช์สนับสนุนการเดินทางประกอบด้วยทีมงานภาพยนตร์, นักปีนเขา, นักเล่นสกี, เรือคายัคทะเล, นักดำน้ำแบบแห้ง, นักวิทยาศาสตร์, กะลาสีเรือทุกระดับและนักดูปลาวาฬ พวกเขามักจะนำเรือคายัคและให้บริการเช่าเหมาลำส่วนตัวและการเดินทางแบบกลุ่มเป็นรายบุคคล

สถานีขั้วโลกใต้

วิธีหนึ่งในการเข้าสู่ทวีปแอนตาร์กติกานั้นยาก แต่คุณสามารถเข้าร่วมทีมวิจัยผ่านสถานีวิจัยต่างๆ ได้ โปรดทราบว่านี่ไม่ใช่การเดินทางท่องเที่ยว แต่มีไว้สำหรับผู้ที่ต้องการเห็นความสวยงามของทวีปแอนตาร์กติกาและต้องการช่วยวิจัยและปกป้องมัน

การท่องเที่ยว

ม้าโพนี่, รถลากเลื่อนสำหรับสุนัข, สโนว์บอร์ด, รถแทรกเตอร์, แมวหิมะ (และยานพาหนะติดตามที่คล้ายกัน) และเครื่องบินรวมถึงเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินสกีล้วนใช้เพื่อเลี่ยงผ่านทวีปแอนตาร์กติกา เรือสำราญใช้เรือจักรราศีเพื่อขนส่งนักท่องเที่ยวจากเรือสู่ฝั่ง นำเชื้อเพลิงและอาหารมาเอง หรือจัดเตรียมเสบียงไว้ล่วงหน้า คุณไม่สามารถซื้อเชื้อเพลิงหรืออาหารในทวีปแอฟริกาได้เรือสำราญเตรียมพร้อมสำหรับการขนส่งลงจอด อาหาร ฯลฯ บางคนก็มีเสื้อผ้าสำหรับกันหนาวด้วย

ภาษา

โดยพื้นฐานแล้ว คุณควรใช้ภาษาของประเทศที่คุณและทีมสำรวจของประเทศที่คุณอยู่ และใช้ระหว่างการสำรวจต่างๆภาษาอังกฤษการสื่อสาร. เนื่องจากไม่มีชาวอะบอริจินในทวีปแอนตาร์กติกาและมีเพียงไม่กี่คนที่เกิดที่นี่ จึงไม่มีภาษาที่เป็นทางการหรือภาษาอะบอริจินในบริเวณนี้

อยู่

มีแสงแดดส่องถึง 24 ชั่วโมงในทวีปแอนตาร์กติกาในฤดูร้อนในซีกโลกใต้ และ 24 ชั่วโมงในตอนกลางคืนในฤดูหนาว ผู้เข้าชมควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาใช้มาตรการเพื่อรักษาเวลานอนให้เป็นปกติ เพราะแสงแดดที่ต่อเนื่องสามารถทำลายนาฬิกาชีวภาพได้ ไม่มีโรงแรมหรือโรงแรมขนาดเล็กบนแผ่นดินใหญ่ และฐานการวิจัยโดยทั่วไปไม่รองรับแขก แม้ว่าการสำรวจทางบกจะใช้เต็นท์เป็นที่หลบภัย แต่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่จะนอนบนเรือ

งาน

สามารถใช้ในการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และฐานการวิจัยในทวีปแอนตาร์กติกา ตำแหน่งมักจะมีการแข่งขันและอาจเปิดรับเฉพาะผู้สมัครที่มีคุณสมบัติสูงเท่านั้น

จำเป็นต้องมีการปฐมนิเทศและการฝึกอบรมก่อนออกเดินทางจากทวีปแอนตาร์กติกา ตำแหน่งส่วนใหญ่เป็นตำแหน่งฤดูร้อน ซึ่งจะคงอยู่จนถึงฤดูหนาวทางเหนือ/ฤดูร้อนทางซีกโลกใต้ และฐานทัพมีพนักงานเต็มจำนวน บางตำแหน่งเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการ "ฤดูหนาว" ในฤดูหนาวแอนตาร์กติกที่หนาวเย็นและหนาวเย็น

หน่วยงานต่อไปนี้มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดหาพนักงานในแอนตาร์กติกา:

• สัญญาสนับสนุนแอนตาร์กติก。บทนำรับผิดชอบในการจัดหาฐานทัพอเมริกันแอนตาร์กติกทั้งหมด ผู้สมัครสามารถสมัครผ่านเว็บไซต์หรืองานแสดงงานในทวีปแอนตาร์กติกที่จัดขึ้นทั่วประเทศ 

• การสำรวจแอนตาร์กติกของอังกฤษ。บทนำเจ้าหน้าที่ของ British Antarctic Expedition ประจำการอยู่ในทวีปแอนตาร์กติกาและพื้นที่โดยรอบ รวมทั้งหมู่เกาะฟอล์กแลนด์กับจอร์เจียใต้。  

ความปลอดภัย

ดู:สภาพอากาศหนาวเย็น

แอนตาร์กติกาเป็นสภาพแวดล้อมที่รุนแรง และอุบัติเหตุก็หลีกเลี่ยงไม่ได้ ทุกปี ผู้คนจำนวนมากได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตเมื่อ "ไปเยือนแอนตาร์กติกา" แม้ว่าสิ่งนี้ไม่ควรป้องกันไม่ให้ผู้คนมาเยือน

เนื่องจากผู้มาเยือนแอนตาร์กติกาส่วนใหญ่จะเดินทางมาโดยเรือ อันตรายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเกิดจากพายุทะเล สภาพอากาศในมหาสมุทรใต้เป็นธรรมชาติสุดขั้ว ลมและคลื่นพายุเฮอริเคนอาจสูงถึง 60-70 ฟุต ในการออกแบบเรือและความปลอดภัยสมัยใหม่ ความน่าจะเป็นที่จะจมจะต่ำ แต่ความน่าจะเป็นที่จะถูกคลื่นซัดสูง เมื่อขึ้นเรือในสภาพอากาศเลวร้าย โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีราวจับอย่างน้อยหนึ่งราว และหลีกเลี่ยงการเปิดประตูระหว่างเกิดพายุ เนื่องจากคลื่นซัดกระทันหันอาจทำให้ประตูหนักกระแทกเข้ากับส่วนของร่างกายได้ง่าย อยู่ในห้องโดยสารของคุณในสภาพอากาศเลวร้ายและรอให้พายุสงบลง ในทำนองเดียวกัน ระมัดระวังให้มากเมื่อกลับมาที่เรือโดยผ่านนักษัตรและปฏิบัติตามคำแนะนำของลูกเรือ: หากคุณลื่นล้ม แท่นลงจอดในสภาพอากาศเลวร้ายอาจถึงแก่ชีวิตได้

แม้ว่านักท่องเที่ยวส่วนใหญ่จะมีอุปกรณ์ครบครัน แต่สภาพอากาศในทวีปแอฟริกาก็รุนแรงไม่แพ้กัน สำหรับการเดินทาง ตัวเลือกการค้นหาและกู้ภัยมีจำกัด ดังนั้นทีมสำรวจจึงต้องวางแผนสำหรับเหตุฉุกเฉินทั้งหมด แอนตาร์กติกาไม่มีรัฐบาลที่เป็นทางการหรือระบบกฎหมาย แต่อาจบังคับใช้กฎหมายของประเทศต้นทางหรือต้นทางและกฎหมายของรัฐบาลผู้อ้างสิทธิ์ กฎที่เกี่ยวข้องกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมและโบราณสถานจะถูกบังคับใช้อย่างเคร่งครัด และค่าปรับอาจสูงผิดปกติ

ในแอนตาร์กติกา โรงพยาบาลมักจะอยู่ห่างออกไป "สองสามวัน" เรือและสถานีวิจัยส่วนใหญ่มีแพทย์ แต่สิ่งอำนวยความสะดวกมีจำกัด หากจำเป็นต้องอพยพ (ถ้าเป็นไปได้) ค่าใช้จ่ายอาจสูงถึงหลายหมื่นดอลลาร์ ผู้ประกอบการล่องเรือแอนตาร์กติกหลายรายต้องการให้ผู้โดยสารได้รับการประกันการอพยพ ก่อนเริ่มการเดินทางในทวีปแอนตาร์กติก ผู้ที่มีสภาพร่างกายอยู่แล้วควรพิจารณาถึงความเสี่ยงในการเข้าไปในดินแดนที่อาจไม่มีความช่วยเหลือทางการแพทย์

การรักษาทางการแพทย์

สภาพแวดล้อมในแอนตาร์กติกานั้นรุนแรงมากสภาพอากาศหนาวเย็นเป็นอันตรายต่อสุขภาพที่สำคัญ นักท่องเที่ยวควรเตรียมพร้อมสำหรับการเยี่ยมชมใด ๆ ถุงมือ แจ็คเก็ต กางเกง และรองเท้าบูทกันน้ำและกันลมเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง สิ่งจำเป็นอื่นๆ ที่มักถูกมองข้าม ได้แก่ ครีมกันแดดและแว่นกันแดด ในฤดูร้อน ผู้เข้าชมจะได้สัมผัสกับแสงแดดจากเบื้องบน และเงาสะท้อนของหิมะ น้ำแข็ง และน้ำ

อันที่จริง ปริมาณโอโซนในแอนตาร์กติกาและเกาะใกล้เคียงบางแห่งนั้นไม่สูงเท่ากับในส่วนอื่น ๆ ของโลก ซึ่งหมายความว่าไม่มีการปิดกั้นแสงแดดอย่างแรง นอกจากนี้ ขอแนะนำให้ผู้ที่เดินทางมาโดยเรือรับประทานยาแก้เมาเรือในระหว่างการเดินทาง เนื่องจากแม้พายุจะรุนแรงถึงแม้จะเหมาะสมที่สุดก็ตาม โปรดปรึกษาแพทย์เพื่อหายาที่เหมาะกับคุณ

มารยาท

สภาพแวดล้อมในแอนตาร์กติกามีความเปราะบางมาก ถ้าเป็นไปได้ควรหลีกเลี่ยงมลภาวะ การสำรวจควรคาดการณ์ถึงความจำเป็นในการกำจัดขยะ "ทั้งหมด" ออกจากทวีปเมื่อออกเดินทาง โรงบำบัดของเสียและบำบัดน้ำเสียในทวีปแอฟริกาถูกจำกัดอย่างเข้มงวดและจำกัดอยู่เพียงสิ่งอำนวยความสะดวกถาวร ผู้เข้าชมมีความกังวลเกี่ยวกับอันตรายของการนำสิ่งมีชีวิตแปลกปลอมเข้าสู่สภาพแวดล้อมแอนตาร์กติกที่เปราะบาง บริษัทนำเที่ยวหลายแห่งกำหนดให้นักท่องเที่ยวต้องล้างรองเท้าหลังจากลงจอดแต่ละครั้ง เพื่อหลีกเลี่ยงการขนส่งเมล็ดพันธุ์หรือสิ่งของอื่นๆ จากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง นอกจากนี้ ผู้เข้าชมควรตรวจสอบเสื้อผ้าทั้งหมดก่อนขึ้นเรือเพื่อหลีกเลี่ยงการนำพืชหรือวัสดุจากสัตว์ไปยังทวีปแอนตาร์กติกา: สายพันธุ์ที่รุกรานได้ทำลายพื้นที่จำนวนมากบนโลกใบนี้ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปกป้องทวีปแอนตาร์กติกาจากอันตรายนี้

สมาคมผู้ประกอบการทัวร์นานาชาติแอนตาร์กติก(IAATO) เป็นองค์กรสมัครใจของตัวแทนการท่องเที่ยวที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวที่ปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในทวีปแอนตาร์กติกา เผยแพร่มาตรฐานสำหรับการปฏิบัติที่รับผิดชอบของผู้มาเยือนทวีปแอฟริกาสำหรับผู้ประกอบการทัวร์ที่เป็นสมาชิก

การสื่อสาร

ชื่อโดเมนระดับบนสุดของทวีปแอนตาร์กติกาคือ.aq, ถูกกำหนดให้กับองค์กรที่ทำงานในทวีปแอนตาร์กติกาหรือรัฐบาลของผู้ลงนามในสนธิสัญญาแอนตาร์กติก โดยปกติเซิร์ฟเวอร์จะโฮสต์ที่อื่น ภูมิภาคแอนตาร์กติกบางแห่งอาจมีการเชื่อมต่อผ่านดาวเทียม แต่การเชื่อมต่อนั้นดีที่สุดและมีราคาแพงอย่างจำกัด

ที่ทำการไปรษณีย์น้อยมาก แต่คุณจะได้จากชิลีVilla Las Estrellasหรือไปรษณียบัตร (ที่มีตราประทับอันเป็นเอกลักษณ์อย่างแท้จริง) ที่ส่งกลับจากฐานที่ท่าเรือล็อครอย ในสหราชอาณาจักร ทั้งในคาบสมุทรแอนตาร์กติกเกาะ.