สะพานริโอ-อันดีริโอ (กรีก: Γέφυρα Ρίου-Αντιρίου) ข้ามอ่าวคอรินท์ที่ Patras.
พื้นหลัง
ชื่อทางการของสะพานคือ สะพานชารีลาโอส ตรีคูปิส (Γέφυρα Χαρίλαος Τρικούπης) ซึ่งตั้งชื่อตามอดีตนายกรัฐมนตรีกรีซ เขาได้เสนอให้สร้างสะพาน ณ จุดนี้เมื่อปี พ.ศ. 2423 แต่ในขณะนั้น เรื่องนี้พิสูจน์แล้วว่ายากเกินไปในทางเทคนิค การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 2541 เท่านั้น: วิสัยทัศน์กลายเป็นความจริง สะพานนี้เปิดดำเนินการและเปิดให้สัญจรไปในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2547
สะพานนี้สร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นโครงเคเบิลคอยล์ มีเสา 4 เสาสูงได้ถึง 160 ม. ช่องว่างที่ใหญ่ที่สุดตรงกลางคือ 52 ม. ความยาวทั้งหมดของการก่อสร้างคือ 2,883 ม. สะพานจริงยาว 2,252 ม. รวมทั้งทางลาดทางเข้าที่ริโอ 393 ม. และที่ Andirrio 239 ม. สะพานกว้าง 27.2 ม. มีทั้งหมด 4 เลน ทางเดินเท้า และไหล่ทางแข็งสำหรับกรณีฉุกเฉิน
การเตรียมการ
สะพานนี้สร้างโดยกลุ่มฝรั่งเศส-กรีก มูลค่ารวม 771 ล้านยูโร ทางม้าลายจึงต้องเสียค่าผ่านทางสำหรับยานยนต์จนถึงปี 2039 คนเดินเท้าและนักปั่นจักรยานสามารถใช้งานได้ฟรี ราคาสำหรับการข้าม (ไปและกลับ) คือ 13.50 ยูโรสำหรับรถยนต์ (ณ ปี 2011) ตัวเลขปัจจุบันในหน้าแรกของผู้ให้บริการ (ดูลิงก์ของเว็บ)
ความเป็นไปได้ในการข้ามอ่าวคอรินธ์ (หรืออ่าวปาทรัส) ด้วยเรือข้ามฟากในราคาประมาณครึ่งหนึ่งยังคงมีอยู่
เมื่อขับรถไปทางเหนือ มีที่จอดรถและอาคารข้อมูลด้าน Andirrio ตรงทางลาดเข้าออก ทางเดินเหล็กเหนือส่วนหนึ่งของถนนช่วยให้มองเห็นการก่อสร้างได้ดี
การเดินทาง
สะพานเชื่อมชาวเพโลพอนนีสใกล้หมู่บ้าน ริโอ (ชานเมืองปาทรัส) กับทิศตะวันตกเฉียงเหนือของกรีซ ใกล้หมู่บ้าน Andirrio. ตอนนี้มีป้ายบอกทางเป็นถนนแห่งชาติ 5 แต่ควรจะเมื่อเสร็จสิ้น ถนนไอโอเนียน (Ionia Odos) อย่างที่ Autbahn 5 เรียกว่า ทำหน้าที่เป็นสะพานมอเตอร์เวย์
ความปลอดภัย
นอกจากระยะที่จำเป็น 2.5 กม. และความลึกของน้ำ 65 ม. แล้ว ยังต้องคำนึงถึงจุดอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งในระหว่างการวางแผน ภูมิภาคนี้มีลักษณะการเคลื่อนตัวของเปลือกโลกอย่างแรง สะพานควรจะสามารถทนต่อแผ่นดินไหวขนาด 7 ริกเตอร์ได้โดยไม่เสียหาย และยังคำนึงถึงว่าหัวสะพานทั้งสองจะเคลื่อนออกจากกันประมาณ 30 มม. ในแต่ละปี . สะพานควรจะสามารถทนต่อความเร็วลมได้สูงถึง 250 กม.
สะพานได้ทนต่อการทดสอบโดยไม่ได้วางแผนไว้แล้ว: ในเดือนมกราคม 2548 สายฟ้าฟาดทำลายเชือกยึดตัวหนึ่งบนเสาที่สาม การจราจรหยุดชะงักทันที ตรวจสอบความเสียหาย และซ่อมแซม หลังจากนั้นจึงเปิดสะพานให้สัญจรได้อีกครั้ง
การเดินทาง
สะพานเชื่อมระหว่าง A5 กับมอเตอร์เวย์ A8 (ถนน Olympia, Olympia Odos) ใน Peloponnese ซึ่งจะช่วยลดเวลาเดินทางจากเมืองกรีกตะวันตกเช่น Mesolongi ถึง เอเธนส์ สั้นลงอย่างมาก
