โดยรถประจำทาง
ข้างรถ รถเมล์ คือวิธีการเดินทางที่สำคัญที่สุดใน มอลตา. เมืองใหญ่และเมืองเล็ก ๆ ทั้งหมดสามารถเข้าถึงได้โดยรถประจำทาง นอกจากนี้ วิธีการขนส่งนี้มีราคาไม่แพงมากเมื่อเทียบกับสภาพของเยอรมัน รถโดยสารมีความน่าเชื่อถือโดยทั่วไป ความล่าช้าเกิดขึ้นเฉพาะบนถนนที่มีผู้คนพลุกพล่าน (บ่อยครั้ง) เท่านั้น ในขณะที่บนถนนที่ว่าง การออกเดินทางบางครั้งอาจต้องมาก่อนเวลา เมื่อเทียบกับสมัยก่อน รถโดยสารมีความทันสมัยและมีเครื่องปรับอากาศ แต่เนื่องจากสภาพถนนจึงค่อนข้างเล็กและบางครั้งแออัดเกินไป
ประวัติศาสตร์
ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2554 บริษัทผู้ให้บริการรถโดยสารได้เข้ายึดครอง มาถึง เข้ายึดครองและระบบรถโดยสารประจำทางแบบรวมศูนย์เก่าที่มีผู้รับสัมปทานและยานพาหนะเก่าแก่บางส่วนถูกยกเลิก รถโดยสารประจำทางเก่าแก่ของมอลตาถูกแทนที่ด้วยรถยนต์ปรับอากาศใหม่ รถโดยสารประจำทางที่ได้มาใหม่บางคันได้รับการพิสูจน์แล้วว่าไม่เหมาะกับสภาพถนนแคบๆ ในเขตเมืองหลวง และในไม่ช้าก็ถูกเลิกให้บริการ หลังจากที่บริษัทที่ดำเนินการประสบความสูญเสียครั้งใหญ่ ระบบรถโดยสารประจำทางถูกกระทรวงคมนาคมเข้ายึดครองเมื่อปลายปี 2556 และได้ดำเนินการตาม การขนส่งสาธารณะมอลตา ด้วยดีไซน์สีขาว/เขียว
คำแนะนำ
การเดินทางโดยรถประจำทางในมอลตาเป็นประสบการณ์ ไม่เคยน่าเบื่อเลย และคุณจะได้เรียนรู้มากมายเกี่ยวกับประเทศและผู้คนในประเทศ คุณไม่ควรใช้มาตรฐานในประเทศและเพียงแค่สนุกกับมัน
- ที่นี่เช่นกันควรสังเกตว่ามีการจราจรทางซ้ายมือ ดังนั้นคุณต้องตรวจสอบว่าคุณกำลังยืนอยู่ทางด้านขวาของถนนหรือไม่
- เส้นทางรถประจำทางบางเส้นทาง (เช่น X2 จากสนามบิน) วิ่งเป็นเส้นทางวงกลม ดังนั้นถนนบางสายจึงขับไปในทิศทางเดียวเท่านั้น!
- คุณสามารถชำระค่ารถโดยสารให้กับคนขับได้เสมอ แต่ตามความเหมาะสม ในบางแห่งยังมีจุดขายและเครื่องจักรที่สามารถซื้อชิปการ์ดเป็นตั๋วล่วงหน้าได้
- บัตรหลายใบและรายสัปดาห์ที่มีขนาดเท่ากับจิโรการ์ดจะวางอยู่บนเครื่องบันทึกเงินสดพร้อมคนขับ จากนั้นจะส่งเสียงบี๊บและคุณสามารถไปต่อได้
- ตรงกันข้ามกับรถเมล์ของเยอรมัน มักจะมีประตูเข้าและออกเพียงประตูเดียว: คนขับ เริ่มต้นในเวลาที่เหมาะสมเมื่อคุณอยู่ด้านหลังรถบัส กรี๊ด "รอ" ทิศทางของคนขับรถบัสมักจะช่วยได้เช่นกันหากคุณขับช้าเกินไป
- หากคุณต้องการให้ไปรับจากจุดจอด คุณต้องแจ้งพนักงานขับรถโดยโบกมือ แต่เมื่อรถบัสเต็ม อาจเกิดขึ้นได้ว่ารถบัสยังคงขับต่อไปได้แม้จะมีสัญญาณมือ จากนั้นใครก็หวังได้เพียงว่าจะมีที่ว่างมากขึ้นในรถบัสคันถัดไป
- รถเมล์ออกก่อนเวลาอย่างเป็นทางการถึง 2 นาที แต่ก็มาช้าอยู่เป็นประจำ บ่อยครั้งคุณยังสามารถขึ้นรถบัสที่คาดว่าจะพลาดได้
- เมื่อกดกริ่งประตู ผู้ขับขี่จะต้องตระหนักว่าต้องการลงที่ป้ายถัดไป
- บางครั้งผู้ใช้ถนนรายอื่นมักจะสนใจแต่ความก้าวหน้าของตนเองเท่านั้น ซึ่งมักจะหมายความว่ารถบัสเบรกอย่างแรง ดังนั้นคุณควรนั่งให้ดีหรือจับให้แน่นตลอดเวลา
- หากสถานที่ก่อสร้างจำกัดการจราจรหรือมีงานเฉลิมฉลอง อาจเป็นไปได้ว่ารถบัสไม่ไปยังจุดจอดที่กำหนด สิ่งนี้ไม่ได้ระบุไว้ที่จุดจอด ดังนั้นหากรถไม่แสดงขึ้นหลังจากเวลาที่กำหนด คุณควรสอบถามกับชาวบ้าน
- โดยเฉพาะที่สถานีขนส่งเช่นใน วิคตอเรีย และบางทีใน วัลเลตตาเป็นไปได้ว่ารถบัสที่เพิ่งมาถึงเป็นหมายเลข 311 เปลี่ยนเป็นหมายเลข 303 และมุ่งหน้าไปยังปลายทางที่ต่างไปจากที่คาดไว้ สำหรับสิ่งนี้ ขอแนะนำให้ถามคนขับรถบัสเกี่ยวกับจุดหมายที่วางแผนไว้เป็นบางครั้ง หรือคุณรอ 5 นาทีจนกว่ารถบัสจะออกและดูว่าการแสดงบนรถบัสอาจยังคงเปลี่ยนแปลงหรือไม่
- ในวันหยุดสุดสัปดาห์และในช่วงกิจกรรมพิเศษ รถบัสอาจแออัด ผู้โดยสารมักไม่รับสายของผู้ขับรถบัสให้ถอยหลัง ใครก็ตามที่ยังคงยืนอยู่ที่ป้ายรถเมล์ถือว่าโชคร้าย
- มีแอพ (Android, iOS) ซึ่งช่วยในการวางแผนเส้นทางเดินรถ น่าเสียดาย รถเมล์ที่ล่าช้าจะไม่ถูกนำมาพิจารณาอีกต่อไป และมักจะเป็นเรื่องยากที่จะระบุว่าคุณกำลังเดินทางไปยังป้ายรถเมล์ที่ถูกต้องอยู่ที่ใด Google Maps ทำในลักษณะเดียวกัน แต่ทันสมัยกว่า
แม้ว่าขอบเขตสูงสุดของเกาะจะอยู่ที่เพียง 28 กม., z ข. จาก Mellieħa ถึง Marsaxlokk ต้องใช้เวลามากกว่า 2 ชั่วโมง เนื่องจากไม่มีการเชื่อมต่อระหว่างเมืองโดยตรง เส้นทางคดเคี้ยวมาก เมืองแคบมาก และการขึ้นเขามักจะช้ามาก
รถเมล์สาย
เส้นทางรถเมล์ X1 - X4 เช่นเดียวกับ TD2 และ TD3 ทำงานเป็นสายด่วนจาก สนามบิน ในสถานที่ที่สำคัญที่สุด สาย X4 วิ่งไปวัลเลตตาจนถึงประมาณ 23.00 น. (ไปยังสถานีขนส่งใน ฟลอเรียนา ตั้งอยู่) X1 ไปทางทิศตะวันตกไปยังท่าเรือเฟอร์รี่ โกโซ ใน Cirkewwa, X2 และ TD2 ไปยัง St. Julian's Bay ผ่าน Sliema
การเชื่อมต่อกับท่าเรือเฟอร์รี่ระหว่าง Cirkewwa (มอลตา) และ Mgarr (Gozo)
Cirkewwa และ Mgarr ให้บริการโดยรถประจำทางหลายสาย แม้ว่าจะมีการกล่าวโดยทั่วไปว่าสถานที่ทุกแห่งใน Gozo สามารถเข้าถึงได้จาก Victoria เท่านั้น ใน Mgarr คุณมีทางเลือกในการขึ้นรถบัส 322 ไปในทิศทางของ Marsalforn เพื่อไปยังกลุ่มวัดใน Ggantija โดยตรง
ค่าโดยสาร
มีตั๋วที่สามารถซื้อได้โดยตรงจากคนขับและราคาจะแตกต่างกันในฤดูร้อนและฤดูหนาว ในฤดูหนาว คุณต้องจ่าย 1.50 ยูโร และในฤดูร้อน 2 ยูโรสำหรับการเดินทางครั้งเดียว (รวมถึงการเปลี่ยนรถไฟ) ไปยังจุดหมายปลายทาง ซึ่งต้องถึงภายในสูงสุดสองชั่วโมง ในเวลากลางคืนและบนเส้นทาง TD การเดินทางครั้งเดียวราคา 3 ยูโร นอกจากนี้ยังมีตั๋วหมู่คณะราคาถูกสำหรับ 12 เที่ยวที่ 15 ยูโร เช่นเดียวกับตั๋ว 7 วันที่ 21 ยูโร (15 ยูโรสำหรับเด็กอายุไม่เกิน 10 ปี) สำหรับการเดินทางจำนวนเท่าใดก็ได้ในช่วงเวลานี้ รายละเอียดเกี่ยวกับราคาที่ใช้ได้ในปัจจุบันคือ ที่นี่ การค้นหา. สามารถซื้อบัตรสะสมได้ที่เครื่องสีขาวที่สนามบินและป้ายขนาดใหญ่บางแห่ง
ไป-กลับ
ในมอลตา มีบริษัทรถบัสสองแห่งให้บริการ เที่ยวชมมอลตา และ เที่ยวชมเมืองมอลตา ทัวร์. ซึ่งรวมถึงเส้นทางเหนือและเส้นทางใต้ของมอลตาและเส้นทาง Gozo หนึ่งเส้นทาง (MaltaSightseeing) หรือสองเส้นทาง (CitySightseeing)
ทัวร์นี้ไม่มีวันหยุด:
- ประมาณ 2 ชั่วโมงกับ MaltaSightseeing บน Gozo - ประมาณ 3 ชั่วโมงกับ CitySightseeing ต่อรอบ (ทัวร์เหนือหรือใต้) ในมอลตา
คุณสามารถลงจากรถที่ป้ายใดก็ได้ แล้วไปต่อด้วยรถบัสคันถัดไปจากบริษัทเดียวกัน การเดินทางสามารถดำเนินต่อไปได้ทุกๆ 45 ถึง 60 นาทีโดยประมาณ ที่จุดจอดร่วมของทัวร์เหนือและใต้ คุณสามารถเปลี่ยนเป็นรถบัสแบบไปกลับที่ดำเนินการโดยบริษัทที่เกี่ยวข้องได้
ราคาคือ
- 17 ยูโรสำหรับผู้ใหญ่และ 10 ยูโรสำหรับเด็ก (MaltaSightseeing, 2015)
- € 20 / € 12 (ผู้ใหญ่ / เด็กอายุ 5-14 ปี) สำหรับตั๋วหนึ่งวันหรือ € 37 / € 17 สำหรับตั๋วสองวัน (CitySightseeing, 2017)
สำหรับการเดินทางไปกลับของบริษัทที่เกี่ยวข้อง
บางครั้งบริษัทก็ใช้จุดจอดเดียวกันและบางครั้งก็ต่างกัน นอกจากนี้ บริษัทยังใช้ยานพาหนะที่เทียบเคียงได้และใช้โทนสีเดียวกันซึ่งอาจทำให้เกิดอาการระคายเคืองได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใส่ใจกับโลโก้หรือตัวอักษรของบริษัท ตั๋วของบริษัทอื่นไม่เป็นที่รู้จักร่วมกัน
| ไป-กลับกับ เที่ยวชมมอลตา |  |  |  |
| เส้นทางโกโซ | เส้นทางสายเหนือ | เส้นทางสายใต้ |
ลิงค์เว็บ
- รายชื่อเส้นทางเดินรถในมอลตา (วิกิพีเดีย)
- การขนส่งสาธารณะมอลตา
- รายการเส้นไปยังสถานที่หลัก, รวมทั้งตารางเวลาทั้งหมด
- มอลตาท่องเที่ยว
- เที่ยวชมเมืองมอลตา
กับแท็กซี่
ที่ท่าเรือข้ามฟากบน Gozo คนขับแท็กซี่จำนวนมากเสนอทัวร์ราคาถูกไปยังวิกตอเรีย (แต่ราคารถบัสไม่สามารถตัดราคาได้) อย่างไรก็ตาม คุณอาจสามารถจัดทัวร์เกาะที่ดีได้
กับรถเช่า
ให้แน่ใจว่าคุณมีประกันที่ดี
ขึ้นเรือ
การเชื่อมต่อเรือข้ามฟากระหว่างเกาะมอลตาและโกโซ
ค่าโดยสารไปกลับคือ 4.65 ยูโรสำหรับผู้ใหญ่ (2015)
โดยจักรยาน
การปั่นจักรยานในมอลตาทำได้ดีที่สุดด้วยจักรยานเสือภูเขา อาจเป็นจักรยานทัวร์ริ่ง แต่อาจเป็นเรื่องยากมากสำหรับจักรยานแข่ง ถนนแคบมากและการจราจรบนถนนสายหลักค่อนข้างหนาแน่น มักไม่มีทางเลือกอื่น ในบางกรณี ภูเขา กำแพง หรือราวรั้วกั้นริมถนนโดยตรง มันขึ้นเนินลงเนินเกือบจะไม่หยุด และสิ่งกีดขวางที่เคลื่อนขึ้นเนินอย่างช้าๆ จะถูกแซง แม้จะแน่นก็ตาม เป็นการดีที่คุณสามารถหาเส้นทางไกลจากถนนสายหลักได้ คุณมักจะต้องทำโดยไม่มีเส้นทางลาดยาง หากไม่มีแผนเส้นทางที่สอดคล้องกัน คุณจะจบลงอย่างรวดเร็ว
ด้วยเท้า
ท่านสามารถเดินสำรวจจุดหมายปลายทางหลายแห่งได้ อย่างไรก็ตาม ถนนสายหลักไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ตลอดเส้นทางเดินป่าที่ยาวไกล และต้องใช้ความระมัดระวังมากขึ้นเรื่อย ๆ เพราะบางครั้งก็ค่อนข้างแน่น คุณควรให้ความสนใจกับทิศทางการเดินทางที่เบี่ยงเบนไปจากประเทศเยอรมนีเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโค้งแคบและทางแยก ดังนั้นไม่เหมือนกับในเยอรมนี คุณควรเดินชิดขวาของถนน
ไม่มีทางรถไฟ
บนมอลตามีทางรถไฟเชื่อมระหว่าง มดินา และ Valetta. อย่างไรก็ตาม การเชื่อมต่อทางรถไฟนี้ถูกยกเลิกในปี พ.ศ. 2474
